信號工中級考試(習(xí)題卷10)

試卷科目：信號工中級考試信號工中級考試(習(xí)題卷10)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號工中級考試第1部分：單項選擇題，共52題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.（）是準(zhǔn)許施工作業(yè)開始的唯一憑證，由行車調(diào)度（車場調(diào)度）發(fā)布，行車相關(guān)人員確認(rèn)條件滿足后轉(zhuǎn)交施工負(fù)責(zé)人。A)開通B)準(zhǔn)許施工命令C)作業(yè)令D)授權(quán)檢修命令答案:B解析:行車調(diào)度在接到車站申請后不遲于施工開始前10分鐘向施工相關(guān)車站下發(fā)同意施工的調(diào)度命令（準(zhǔn)許施工的唯一憑證），調(diào)度命令中應(yīng)說明施工開始條件或時機(jī)[單選題]2.西安地鐵五號線與四號線的換乘站為（）。A)大差市B)大雁塔C)南稍門D)建筑科技大學(xué).李家村站答案:D解析:[單選題]3.下述敘述正確的是()。[232000000]A)裸機(jī)配置應(yīng)用軟件是可運(yùn)行的B)系統(tǒng)軟件好壞決定計算機(jī)性能C)硬件配置要盡量滿足機(jī)器的可擴(kuò)充性D)系統(tǒng)裸機(jī)的第一次擴(kuò)充要裝數(shù)據(jù)庫管理答案:B解析:[單選題]4.五號線車載VOBC機(jī)柜中，ATP輸入EMC板2輸入的非安全信號是（）。A)ATO啟動按鈕2B)模式升降C)AR按鈕D)駕駛室激活答案:A解析:[單選題]5.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)或者采取緊急撤離措施而（）。A)降低其工資B)福利等待遇C)解除與其訂立的勞動合同D)以上都是答案:D解析:[單選題]6.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他相關(guān)單位、個人應(yīng)及時報告事故情況，()相關(guān)證據(jù)，積極配合事故調(diào)查工作。[912000000]A)無權(quán)提供B)如實(shí)提供C)不要提供D)不應(yīng)提供答案:B解析:[單選題]7.五號線（）的交換機(jī)則以點(diǎn)對點(diǎn)的方式連接在所屬聯(lián)鎖區(qū)的集中站環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)上。網(wǎng)內(nèi)根據(jù)業(yè)務(wù)劃分不同的VLAN。A)設(shè)備集中站B)非設(shè)備集中站C)集中站D)以上都是答案:B解析:[單選題]8.下列哪種滅火器不能用來撲滅油類火災(zāi)()。A)水劑B)二氧化碳粉劑C)泡劑D)以上都不對答案:A解析:[單選題]9.無線天線避雷針的接地裝置應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，并距環(huán)形接地裝置()以上。[311010103]A)15mB)20mC)25mD)30m答案:A解析:[單選題]10.25Hz軌道電路HF-25型防護(hù)盒1～2測試端子的輸入電壓為()。A)100VB)110VC)120VD)130V答案:C解析:[單選題]11.在CM模式下，列車后溜（）米后，實(shí)施緊急制動，停穩(wěn)后不可緩解，MMI提示?故障：溜車超過最大距離?，此時需要開關(guān)鑰匙，緩解緊急制動。A)0.5mB)0.4mC)0.473mD)0.473m答案:A解析:[單選題]12.當(dāng)輸入額定電壓，變壓器空載時，其二次端子電壓的誤差不大于端子額定電壓值的±()。[321010101]A)3%B)5%C)7%D)8%答案:B解析:[單選題]13.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。A)安全宣傳標(biāo)語B)安全宣教掛圖C)安全警示標(biāo)志D)警示顏色答案:D解析:[單選題]14.車載DSI板卡中文含義為（）。A)模擬輸入B)離散安全輸入C)功能離散輸入D)高功率安全輸入答案:B解析:[單選題]15.列車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交接班制度；關(guān)門前必須確認(rèn)行車憑證、道岔、進(jìn)路正確，動車前確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域。是（）。A)折返作業(yè)安全準(zhǔn)則B)整備作業(yè)安全準(zhǔn)則C)調(diào)車作業(yè)安全準(zhǔn)則D)人身安全準(zhǔn)則答案:A解析:[單選題]16.ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換時間為()。A)不大于3.8sB)等于3.8sC)不大于5.5sD)等于5.5s答案:C解析:[單選題]17.EI32-JD電務(wù)機(jī)的歷史記錄最多能記錄（）的歷史信息。A)一天B)一周C)一個月D)一年答案:C解析:[單選題]18.一臺BGY2-80變壓器可同時供()室外信號點(diǎn)燈變壓器工作。[321010103]A)一個B)兩個C)三個D)四個答案:B解析:[單選題]19.下列哪種滅火劑適于撲滅電氣火災(zāi)()。A)二氧化碳滅火器B)干粉滅火器C)泡沫滅火器D)清水答案:A解析:[單選題]20.三相電源的特點(diǎn)是（）。A)頻率相同，振幅相等，相位相同B)頻率相同，振幅相等，相位互差120度C)頻率不同，振幅相等，相位互差120度D)頻率不同，振幅不等，相位互差120度答案:B解析:[單選題]21.職業(yè)病的影響因素包括()。A)存在職業(yè)病有害因素、接觸該因素的機(jī)會、接觸方式、接觸劑量和工作強(qiáng)度B)存在職業(yè)病有害因素、接觸該因素的機(jī)會、接觸方式、工作環(huán)境和工作強(qiáng)度C)存在職業(yè)病有害因素、接觸該因素的機(jī)會、接觸方式、接觸劑量和個人因素D)以上都不對答案:C解析:[單選題]22.扛抬笨重物體時，每人負(fù)重一般不得超過（）。A)40kgB)50kgC)60kgD)70kg答案:B解析:[單選題]23.車載PPU板卡中的G1.A1.G2燈在運(yùn)行模式下是怎樣閃爍的（）。A)offoffoffB)offoffonC)offonoffD)offonon答案:C解析:[單選題]24.根據(jù)平行進(jìn)路斷線法規(guī)律，優(yōu)先道岔在左側(cè)，撇型道岔斷開()控制電源。[321020201]A)1線B)2線C)3線D)4線答案:A解析:[單選題]25.遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)應(yīng)≥()。[912000000]A)50mB)100mC)200mD)400m答案:A解析:[單選題]26.串聯(lián)諧振又叫()。[332010102]A)電流諧振B)電壓諧振C)電感諧振D)電容諧振答案:B解析:[單選題]27.最常用判斷網(wǎng)絡(luò)連接好壞的命令是（）A)IPconfigB)pingC)NetD)telnet答案:B解析:最常用判斷網(wǎng)絡(luò)連接好壞的命令是ping[單選題]28.對于移頻設(shè)備站內(nèi)發(fā)送盒與區(qū)間發(fā)送盒，以下說法中()是正確的。[321010103]A)原理不相同，功放級相同B)原理不相同，功放級也不相同C)原理和功放級都相同D)原理相同，功放級不相同答案:D解析:[單選題]29.UPS逆變燈顯示滅燈屬于（）現(xiàn)象。A)逆變供電B)逆變器故障C)逆變器工作但處于待供電狀態(tài)D)逆變器未開啟答案:D解析:[單選題]30.生產(chǎn)經(jīng)營單位對（）應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，定期檢測、評估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)采取的緊急措施。A)事故頻發(fā)場所B)重大事故隱患C)重大危險源D)以上都是答案:C解析:[單選題]31.停電作業(yè)時，應(yīng)指派專人斷電，并在電源開關(guān)處懸掛()。[931000000]A)警示牌B)禁動牌C)提示D)紅布條警示答案:A解析:[單選題]32.城市軌道交通信號系統(tǒng)由（）和車輛檢修基地信號系統(tǒng)兩大部分組成，用于列車進(jìn)路控制。A)軌旁信號系統(tǒng)B)列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)(ATC)C)車載信號系統(tǒng)D)車站信號系統(tǒng)答案:B解析:系統(tǒng)原理[單選題]33.電碼化軌道電路在道碴電阻為1Ω·KM，并安裝補(bǔ)償電容時極限長度為（）。A)1200MB)1400MC)1000MD)800M答案:A解析:[單選題]34.感應(yīng)調(diào)壓器按冷卻方式可以分為()。[331000000]A)2種B)3種C)4種D)5種答案:A解析:[單選題]35.列車在RM（限制人工模式）下，將不提供哪項功能（）。A)超速報警和防護(hù)B)倒溜防護(hù)C)定位建立D)闖紅燈防護(hù)答案:D解析:RM不需定位[單選題]36.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸采用()協(xié)議。A)TCP/IPB)TXPC)QQD)CAN答案:A解析:[單選題]37.ZD(J)9型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可用來轉(zhuǎn)換各種鐵路道岔的尖軌、心軌和道岔的（）裝置。A)內(nèi)鎖閉B)外鎖閉C)鎖閉D)檢測答案:B解析:[單選題]38.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)速動爪落下后與速動片間隙不小于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm答案:B解析:[單選題]39.ACS2000型計軸室內(nèi)測量車輪傳感器的饋電電壓是范圍（）。A)12～14VDCB)11～12VDCC)12～28VDCD)10～13VDC答案:C解析:[單選題]40.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器的動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于()。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:D解析:[單選題]41.鉗形電流表其工作部分主要由一只電流表和穿心式電流互感器組成。A)電磁式B)磁電式C)繞組式D)線圈式答案:A解析:電磁式[單選題]42.ZY7-J170/4000直流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動作時間不大于()。A)3.8sB)5.5sC)8.5sD)9s答案:C解析:[單選題]43.CBTC系統(tǒng)中，（）為安全系統(tǒng)設(shè)備。A)ATSB)ATPC)ATS和ATPD)ATO答案:B解析:設(shè)備劃分[單選題]44.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，對在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧的，鐵路職工有權(quán)制止。A)10mB)20mC)30mD)40m答案:B解析:[單選題]45.對于半波整流電路，整流系數(shù)為()。[332010102]A)0.45B)0.60C)0.75D)0.9答案:A解析:[單選題]46.車門關(guān)閉請求的門符號顯示在HMI上面不屬于其條件的是（）A)車門狀態(tài)良好B)車處于靜止?fàn)顟B(tài)C)列車安全停在站臺上D)列車位于停車窗內(nèi)答案:A解析:關(guān)門條件[單選題]47.電路中電流I、電壓U、電阻R三者之間的關(guān)系式是（）。A)I=R=UB)I=R/UC)I=U/RD)I=R*U答案:C解析:[單選題]48.在下列絕緣安全工具中，屬于輔助安全工具的是（）。A)絕緣棒B)絕緣檔板C)絕緣靴D)絕緣夾鉗答案:C解析:[單選題]49.方向電源，例如?KZ-共用-H?是通過四個方向繼電器后接點(diǎn)和()后接點(diǎn)接通的正極性電源。[321020201]A)ZQJB)ZRJC)1RJJD)2RJJ答案:A解析:[單選題]50.ZY7-G220/1800直流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動作時間不大于()。A)3.8sB)7sC)12.5sD)15.5s答案:D解析:[單選題]51.在控制臺上區(qū)分7，8，9線故障時，可在控制臺上增加辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉操作，則可根據(jù)原來辦理的進(jìn)路，判斷出故障所處位置，例如：若原來辦理的是接車進(jìn)路，辦理引導(dǎo)鎖閉后進(jìn)路無白光帶，說明()。[333020201]A)9線的QJJ和GJJ故障B)7線的KJ故障C)8線的XJJ故障D)9線的GJJ故障答案:A解析:[單選題]52.INT層插頭2連接的是（）設(shè)備。A)非安全輸入輸出B)安全輸入輸出C)車輛信息采集D)編碼里程計E)信標(biāo)天線答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共27題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]53.五號線車輪打滑，該圖標(biāo)的顯示優(yōu)先級高于()。A)牽引狀態(tài)B)惰行狀態(tài)C)制動狀態(tài)D)以上都不正確答案:ABC解析:[多選題]54.軌道狀態(tài)根據(jù)邏輯區(qū)段線路上運(yùn)行列車級別的不同可以劃分為以下幾種()。A)CBTC列車占用B)非CBTC列車占用C)占用D)空閑答案:ABD解析:[多選題]55.ATS系統(tǒng)中，控制權(quán)申請方式有：（）A)正常申請B)人工申請C)自動申請D)緊急申請答案:AD解析:[多選題]56.每個環(huán)網(wǎng)均采用雙向自愈的環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，自身具備（）特點(diǎn)。A)高冗余B)高帶寬C)高可靠性D)高速率答案:ABC解析:[多選題]57.饋線纜連接故障，可能是以下哪些原因?qū)е碌模ǎ?。A)天饋線纜接頭制作不合格、未擰緊、進(jìn)水或存在金屬碎屑等異物。B)天饋線纜存在擠壓、彎折，或饋纜損壞。C)射頻單元硬件故障。D)天線對著障礙物。答案:ABCD解析:天饋線纜連接故障，可能是天饋線纜接頭制作不合格、未擰緊、進(jìn)水或存在金屬碎屑等異物、天饋線纜存在擠壓、彎折，或饋纜損壞、射頻單元硬件故障、天線對著障礙物導(dǎo)致的。[多選題]58.下列屬于五號線車載VOBC機(jī)柜板卡的是（）。A)CPS板B)通信控制板C)速度板D)CBS板答案:BC解析:[多選題]59.五號線滿足以下條件下時才能進(jìn)行車門開啟操作（）。A)ATP軌旁設(shè)備單元允許釋放正確側(cè)車門B)列車停在停車窗內(nèi)C)列車停止?fàn)顟B(tài)下D)RM模式答案:ABC解析:[多選題]60.ACS2000型計軸設(shè)備室內(nèi)系統(tǒng)1和系統(tǒng)2電壓測試、校準(zhǔn)，測試系統(tǒng)1和系統(tǒng)2的靜電壓為（）之間，且系統(tǒng)2和系統(tǒng)1的電壓差值不能高于（）。A)280mV-500mVDCB)350mV-550mVDCC)20mVD)30mV答案:AC解析:[多選題]61.五號線LINUX基礎(chǔ)命令中移動文件操作包括（）。A)mv-fB)mv-iC)mv-rD)pwd答案:ABC解析:[多選題]62.ITC下的釋放速度（開口功能），在列車速度（）釋放速度時才會出現(xiàn)。A)高于B)低于C)等于D)略高于答案:BC解析:[多選題]63.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)關(guān)鍵部件是由（）組成。A)滾珠絲杠B)電動機(jī)C)接線端子D)摩擦連接器答案:ABCD解析:[多選題]64.以下屬于列車車門在正線打開的要素的有（）A)列車已停在正確位置B)實(shí)施常用制動C)切除牽引D)列車通信正常答案:ABC解析:[多選題]65.西安地鐵五號線車輛段設(shè)置在（）。A)雁鳴湖B)和平C)西江渡D)創(chuàng)新港答案:AC解析:[多選題]66.四號線CPS供電模塊為（）提供內(nèi)部電源A)機(jī)架風(fēng)扇B)信標(biāo)天線C)編碼里程計D)VIOM模塊答案:ABC解析:[多選題]67.ZC子系統(tǒng)主要由（）部分組成。A)ZC主機(jī)處理單元B)通信控制器C)FTSMD)ZC維護(hù)機(jī)答案:ABCD解析:[多選題]68.靜態(tài)信標(biāo)布置原則為（）。A)在站外區(qū)域大約每隔200米安裝一個信標(biāo)。B)信標(biāo)安放在站臺的開始和末尾處，以及站臺中間多出位置C)安裝在容易發(fā)生空轉(zhuǎn)/打滑的區(qū)域D)安裝在或者在彎道上答案:ABCD解析:[多選題]69.電源模塊的前面板上有八個撥碼設(shè)置開關(guān)，用于設(shè)置（）。A)電源模塊的類型B)電源模塊的工作頻率C)通信地址D)電源模塊的額定負(fù)載答案:AC解析:[多選題]70.頭碼車車次窗的顯示為（）+（）。A)目的地號B)車次號C)車組號D)服務(wù)號答案:AC解析:[多選題]71.五號線系統(tǒng)記錄和統(tǒng)計的內(nèi)容包括（），并至少保存【7天】。A)大小B)時間C)狀態(tài)D)時間答案:BD解析:[多選題]72.五號線信號系統(tǒng)的設(shè)置原則（）。A)安全B)可靠C)低故障率D)高效E)高精度答案:ABC解析:[多選題]73.五號線在線列車運(yùn)行駕駛模式包括（）。A)CBTC_AMB)CBTC_CMC)ITC_AMD)ITC_CME)RM答案:ABCDE解析:[多選題]74.列車報告對話包括A)列車報告B)車站報告C)列車位置報告D)列車車次號報告E)列車晚點(diǎn)報告答案:ABD解析:[多選題]75.五號線基帶處理單元BBU設(shè)備必備單板UMPT實(shí)現(xiàn)（）功能。A)配置管理B)設(shè)備管理C)性能監(jiān)測D)信令處理E)無線資源管理答案:ABCDE解析:[多選題]76.一般事故隱患報送內(nèi)容包括：時間、（）、（）、內(nèi)容、（）或臨時措施、責(zé)任部門、計劃完成時間、實(shí)際完成時間、問題狀態(tài)等。A)隱患分類B)隱患級別C)整改方案D)預(yù)想方案E)完成情況答案:ABC解析:[多選題]77.5層OSI開放系統(tǒng)互連參考模型包括（）。A)物理層B)數(shù)據(jù)鏈路層C)傳輸層D)網(wǎng)絡(luò)層E)應(yīng)用層答案:ABCDE解析:[多選題]78.DSU主要實(shí)現(xiàn)（）功能。A)數(shù)據(jù)庫版本號下載B)動態(tài)數(shù)據(jù)庫的存儲與下載C)時鐘同步D)提供維護(hù)數(shù)據(jù)E)系統(tǒng)故障報警答案:ABCDE解析:[多選題]79.以下4號線OMAP數(shù)據(jù)分析代碼中哪些是用來判斷列車位置信息的代碼A)EndofvisibidB)blockidC)RealstopareaidD)SSARP0distE)TFESPEEDF)EOAdataage答案:BCDE解析:第3部分：判斷題，共21題，請判斷題目是否正確。[判斷題]80.運(yùn)行圖僅顯示列車到站信息和發(fā)車信息。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:運(yùn)行圖僅顯示列車到站信息和發(fā)車信息。[判斷題]81.列車距離停車點(diǎn)60CM內(nèi)，車載設(shè)備允許開門。A)正確B)錯誤答案:錯解析:開門條件[判斷題]82.軌道電路送電端可調(diào)電阻的作用是調(diào)整軌面電壓。()[321010103]A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.智能電源屏輸入斷電時，電源屏由蓄電池組經(jīng)UPS整流輸出，為交流部分(交流轉(zhuǎn)轍機(jī)除外)、直流部分輸出配電。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]84.接到故障通知后，趕赴現(xiàn)場時若當(dāng)時故障已恢復(fù)，則可以直接交付車站正常使用。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.聯(lián)鎖設(shè)備（機(jī)柜）在做年檢進(jìn)行內(nèi)部清灰時，設(shè)備內(nèi)部、板卡清潔，無銹蝕、氧化。A)正確B)錯誤答案:對解析:聯(lián)鎖設(shè)備（機(jī)柜）在做年檢進(jìn)行內(nèi)部清灰時，設(shè)備內(nèi)部、板卡清潔，無銹蝕、氧化。[判斷題]86.電纜穿過水溝、水渠時，應(yīng)用塑料管防護(hù)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]87.雙人作業(yè)時可以同時接觸導(dǎo)電和接地部分。()[912000000]A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.列車定位過程中，兩個應(yīng)答器之間的列車定位是通過接近傳感器測量在探測到應(yīng)答器之后的走行距離來實(shí)現(xiàn)的。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:速傳作用[判斷題]89.進(jìn)路的人工辦理優(yōu)先于ATS自動辦理,對于已辦理的人工進(jìn)路，不再進(jìn)行ATS自動觸發(fā)。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:進(jìn)路的人工辦理優(yōu)先于ATS自動辦