船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試練習(xí)題及答案1-2023-背題版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試練習(xí)題及答案1（500題）

船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試練習(xí)題及答案1

L［單選題］上層連續(xù)甲板是指：（）

A）船體的最高一層甲板

B）船體的最高一層全通甲板

C）水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板

D）平臺(tái)甲板

答案:B

解析：

2.［單選題］駕駛室內(nèi)水密門集控臺(tái)顯示一扇門處于關(guān)閉過(guò)程中的方法是：

A）綠燈

B）紅燈

C）黃燈

D）紅燈閃爍

答案:D

解析：

3.［單選題］不屬于雜貨安全裝卸要求的是<,

A）卸貨時(shí)防止工人挖井、拖關(guān)、混票、混卸

B）裝貨時(shí)做好組件貨物的襯墊、隔票以及綁扎系固

C）裝貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨艙異味要及時(shí)熏艙

D）危險(xiǎn)貨物要裝在配載圖上的貨位

答案:C

解析：

4.［單選題］有關(guān)橫向支撐底座，下述正確的是:①、一般設(shè)置于多用途船艙內(nèi)兩舷舷側(cè);②、其作用是

與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內(nèi)下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動(dòng);③、橫向

支撐底座焊接在艙內(nèi)兩舷舷側(cè)的骨架處

A）①、②

B）①、③

C）②、③

D）①、②、③

答案：B

解析：

5.［單選題］有毒物質(zhì)是根據(jù)確定包裝類別的。

A）急性口服LD50

B）急性皮膚接觸LD50

C）急性吸入LC50

D）以上都是

答案:C

解析：

6.［單選題］木材船的特點(diǎn)是___①艙口大、艙內(nèi)無(wú)支柱；②甲板強(qiáng)度要求高；③舷墻較高；④起貨

機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上

A）①②③

B）②③④

C）①③④

D）①②③④

答案:D

解析：

7.［單選題］以下屬甲板室的是：（）

A）首樓

B）橋數(shù)

C）尾樓

D）桅屋

答案：D

解析：

8.［單選題］下列集裝箱箱位號(hào)表示方法中不正確的是。

A）20ft箱位行號(hào)自首依次為01,03,05,07,09,……

B）40ft箱位行號(hào)自首依次為02,04,06,08,10,……

C）以中縱剖面為基準(zhǔn)，右舷列號(hào)表示為01,03,05,……

D）以中縱剖面為基準(zhǔn)，左舷列號(hào)表示02,04,06,……

答案:A

解析：

9.［單選題］冷藏船的特點(diǎn)是：I、貨艙口較??；II、具有隔熱和制冷設(shè)備；III,甲板層數(shù)多，速度

快

A）KII

B）II、III

C）I、HI

D）I、IEIII

答案：D

解析：

10.［單選題］重大件貨物裝載位置選定時(shí)，應(yīng)考慮。

A）貨物和船舶的安全

B）便于裝卸和系固

C）便于使用船上重吊

D）以上都是

答案：D

解析：

11.［單選題］《國(guó)際危規(guī)》中將爆炸品分為小類，分類號(hào)越大，危險(xiǎn)性越。

A）5,小

B）6,小

06,大

D）6,不確定

答案:A

解析：

12.［單選題］海上貨物運(yùn)輸中，貨物的交接、裝運(yùn)常以作為貨物的一種計(jì)量單位。

A）容積噸

B）重量噸

C）容積噸或重量噸

D）既非容積噸又非重量噸

答案：B

解析：

13.［單選題］承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸過(guò)程中貨物的完整，對(duì)于包裝件雜貨，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的負(fù)責(zé)。

A）重量

B）體積

C）包數(shù)或件數(shù)

D）以上都對(duì)

答案:B

解析：

14.［單選題］散裝貨船貨艙橫剖面設(shè)計(jì)成棱形的目的是:①、可減少平艙工作;②、保證裝滿貨艙

;③、確保穩(wěn)性

A）①、②

B）②、③

C）①、③

D）①、②、③

答案:D

解析：

15.［單選題］在《國(guó)際危規(guī)》危險(xiǎn)貨物一覽表中未列出具體正確運(yùn)輸名稱的新化學(xué)危險(xiǎn)品，可按要求

運(yùn)輸。

A)“通用條目”

B)“未列明”

C)“特定條目”

口)人或3

答案:D

解析：

16.［單選題］載重線標(biāo)志由一圓圈和一水平線相交組成，水平線的一通過(guò)圓圈的中心

A)中心線

B)上邊緣

C)下邊緣

D)結(jié)合各船特點(diǎn)確定

答案:B

解析：

17.［單選題］新建油船設(shè)置專用壓載艙的優(yōu)點(diǎn)是：I、防止海洋污染；II、減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕

;HI、提高強(qiáng)度、抗沉性；IV、縮短停港時(shí)間；V、增加了油船的有效載貨艙容

A)I、II、III.V

B)I、II、III、IV、V

Oil.III、IV、V

D)I、IEHI、IV

答案：D

解析：

18.［單選題］貨物不包括虧艙的積載因數(shù)是指每一噸貨物所占的。①貨艙容積；②量尺體積

;③實(shí)際體積

A)①

B)②

C)③

D)①②③

答案:B

解析：

19.［單選題］對(duì)于滾裝船特點(diǎn)，下列描述不正確的是—

A)利用升降機(jī)垂直上下裝卸

B)上甲板平整，無(wú)舷瓠和梁拱

C)不需要起貨設(shè)備，甲板層數(shù)多

D)貨艙內(nèi)支柱極少，甲板為縱通甲板

答案:A

解析：

20.［單選題］當(dāng)船舶橫傾角小于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將。

A）回?fù)u

B）左右擺動(dòng)

C）靜止不動(dòng)

D）繼續(xù)傾斜

答案:D

解析：

21.［單選題］曲折式內(nèi)底邊板的最大特點(diǎn)是？

A）施工方便

B）可提高船舶的抗沉性

C）可與就列板構(gòu)成污水溝

D）增加艙容

答案:B

解析：

22.［單選題］在《IMSBC規(guī)則》附錄1的“固體散裝貨物明細(xì)表”中未列出其靜止角的貨物為_(kāi)

A）潮濕散貨

B）干散貨

C）黏性散貨

D）非黏性散貨

答案:C

解析：

23.［單選題］在船殼外板的編號(hào)“PD6”表示—

A）左舷D6列板

B）右舷D列第6塊板

C）左舷D列第6塊板

D）左舷P列D行第6塊板

答案:C

解析：

24.［單選題］在貨源充足且船舶吃水不受限制的條件下，當(dāng)船舶的艙容系數(shù)大于貨物的平均積載因數(shù)

時(shí)，可達(dá)到O

A）滿艙滿載

B）滿艙不滿載

C）既不滿艙又不滿載

D）滿載不滿艙

答案：D

解析：

25.［單選題］當(dāng)運(yùn)輸高密度散貨時(shí)，一般宜裝于。

A)底艙

B)二層艙

C)底艙或二層艙

D)首部或尾部艙室

答案：A

解析：

26.［單選題］F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，則它們之間的近似表達(dá)式是。

A)D=F-d

B)d=F-D

C)F=d-D

D)F=D-d

答案:A

解析：

27.［單選題］配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩的原因是:①、考慮到在任何可能情況下所需要的最

大長(zhǎng)度;②、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長(zhǎng)度逐漸變短;③、必要時(shí)可同時(shí)使用其

兩頭帶纜

A)①、②

B)②、③

C)①、③

D)①、②、③

答案:A

解析：

28.［單選題］集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)一般由鋼板和型鋼構(gòu)成，主要組成部分包括:①、導(dǎo)軌;②、橫撐材

;③、導(dǎo)箱構(gòu)件;④、固定錐

A)①、②、③

B)②、③、④

C)①、③

D)①、②、③、④

答案:A

解析：

29.［單選題］用在纖維繩上的嵌環(huán)是一。

A)圓形嵌環(huán)

B)心形嵌環(huán)

C)帶螺栓的嵌環(huán)

D”C

答案:A

解析：

30.［單選題］按照危險(xiǎn)貨物隔離表中的要求，其中“遠(yuǎn)離”一級(jí)中，不相容的兩種貨物相隔的水平距

離應(yīng)不小于m。

A)24

B)12

06

D)3

答案：D

解析：

31.［單選題］集裝箱船舶在確定甲板裝箱數(shù)及堆裝層數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮的因素是。

A)保證船舶駕駛視線的良好

B)甲板及艙蓋局部強(qiáng)度的限制

C)甲板裝箱數(shù)與艙內(nèi)裝箱數(shù)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤?/p>

D)A、B和C都是

答案:D

解析：

32.［單選題］裝載木材時(shí)應(yīng)按海況和木材甲板貨的堆裝高度確定立柱的強(qiáng)度，但其強(qiáng)度不必超過(guò)的強(qiáng)

度。

A)舷墻

B)主甲板

C)艙蓋

D)吊索

答案：D

解析：

33.［單選題］導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是:①、除銹油漆，做好磨損記錄;②、加油

潤(rùn)滑銷軸;③、銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新

A)①、②、③

B)①、②

C)①、③

D)②、③

答案:A

解析：

34.［單選題］公制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是：

A)6cm

B)10cm

C)12cm

D)15cm

答案:B

解析：

35.［單選題］下列有關(guān)煙囪標(biāo)志表述正確的是：I、有以表示船舶所屬公司；II、勘劃于煙囪左右兩

側(cè)的高處；III、由中國(guó)船級(jí)社統(tǒng)一規(guī)定其顏色和圖案（）

A）KII

B）I、III

Oil,III

D）I、IEIII

答案:A

解析：

36.［單選題］《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根劃分的。

A）水溫

B）氣溫

C）季節(jié)

D）風(fēng)浪頻率和大小

答案:A

解析：

37.［單選題］下列不屬于貴重貨物。

A）精密儀器

B）蜂蜜

C）古董

D）文物

答案：B

解析：

38.［單選題］有多層甲板的船是—

A）集裝箱船

B）散裝貨船

C）雜貨船

D）油船

答案:C

解析：

39.［單選題］貨物在艙內(nèi)垂向移動(dòng)時(shí)，—不變。①船舶排水量；②穩(wěn)心高度；③浮心高度

A）①

B）②

C）③

D）①②③

答案：D

解析：

40.［單選題］《國(guó)際危規(guī)》中第5類為，高鎰酸鉀屬于類。

A)易燃固體，5.1

B)氧化物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物，5.1

C)易燃液體，3.3

D)有毒的物質(zhì)，6.1

答案:D

解析：

41.［單選題］船舶縱傾時(shí)，其傾斜軸為。

A)Z垂向軸

B)X縱向軸

C)Y橫向軸

D)以上都不對(duì)

答案:A

解析：

42.［單選題］在吊桿在單桿作業(yè)時(shí)，在同樣載荷條件向壓力R與吊貨滑車組的滑輪數(shù)目m_

A)成正比

B)無(wú)關(guān)

C)近似成反比

D)無(wú)一定規(guī)律

答案:C

解析：

43.［單選題］鋼材類貨物的海運(yùn)特性有：I、積載因數(shù)小；II、積載因素大；III、多數(shù)怕潮濕，怕重

壓；IV、多數(shù)摩擦系數(shù)小，易移位。

A)LH、III,IV

B)I、III、IV

OIKIII、IV

D)I、II、III

答案:B

解析：

44.［單選題］為防止造成貨損，船員在貨物裝卸值班工作中對(duì)工人的——應(yīng)予以制止。①不合理使

用手鉤；②將袋裝貨物從艙口向艙內(nèi)拖曳；③大幅度擺動(dòng)吊貨鋼絲，將所吊貨物摔向艙的一角

；④采用挖“深坑”方式裝卸貨物

A)①②③

B)①③④

C)②③④

D)①②③④

答案:D

解析：

45.［單選題］載重線標(biāo)志中“S”水平線段表示

A）熱帶載重線

B）冬季載重線

C）夏季載重線

D）淡水載重線

答案:C

解析：

46.［單選題］隔離空艙的主要作用是”

A）加強(qiáng)局部強(qiáng)度

B）分隔貨艙

C）作深艙用

D）防火、防爆與防滲漏

答案:D

解析：

47.［單選題］船上通風(fēng)管系的作用是一①防止貨物變質(zhì)或自燃②改善人員的生活與工作條件③調(diào)節(jié)

艙內(nèi)溫度和濕度

A）①②③

B）①②

C）②③

D）③

答案:A

解析：

48.［單選題］下列屬于貨物的物理特性。

A）氧化性

B）易燃性

C）放射性

D）腐蝕性

答案:B

解析：

49.［單選題］我國(guó)國(guó)際航行木材船冬季木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。

A）LW

B）MD

C）LD

D）MW

答案：D

解析：

50.［單選題］散糧船的特點(diǎn)是:①、船型肥大;②、貨艙為棱形結(jié)構(gòu);③、艙口較寬大，艙口圍板也較高

A)①、②

B)②、③

C)①、③

D)①、②、③

答案:D

解析：

51.［單選題］多用途船的一般特點(diǎn)有:①、貨艙一般均經(jīng)特別設(shè)計(jì)，能滿足載運(yùn)多種貨物的需求;②、

貨艙口一般較寬大;③、有的為兩層甲板結(jié)構(gòu);④、配備的起重設(shè)備以起重機(jī)為主

A)①、②、③

B)②、③、④

C)②、④

D)①、②、③、④

答案:D

解析：

52.［單選題］以下關(guān)于船體強(qiáng)度的表述，最準(zhǔn)確的是____

A)船體對(duì)外的受力

B)船體抵抗風(fēng)浪沖擊的能力

C)船體抵抗“中拱”，“中垂”合力的能力

D)船體具有承受和抵抗使其變形諸力的能力

答案：D

解析：

53.［單選題］滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊，一般。①上甲板平整，無(wú)舷弧和梁拱；②僅有少量的起貨

設(shè)備；③甲板層數(shù)多，一般有2?4層；④貨艙無(wú)分隔艙壁但有極多的支柱；⑤艙內(nèi)支柱極少，抗沉

性相對(duì)較差，但航速較高

A)①②③④

B)②③④⑤

C)①③⑤

D)①②⑤

答案:C

解析：

54.［單選題］克令吊旋轉(zhuǎn)手柄放在零位左右空擋位置即—。

A)電機(jī)轉(zhuǎn)子為剎車

B)電機(jī)轉(zhuǎn)子為自由狀態(tài)

0電機(jī)定子為通電狀態(tài)

D)塔架為利車狀態(tài)

答案:B

解析:

55.［單選題］散裝種子餅裝船前，應(yīng)至少有個(gè)月的氧化期，以防航行中自熱自然。

A）1

B）2

03

D）6

答案:B

解析：

56.［單選題］雙千斤索輕型單吊桿回轉(zhuǎn)是靠—實(shí)現(xiàn)的。

A）兩千斤索同速一收一放

B）兩斤素時(shí)收進(jìn)或松出

C）兩牽索一收一放

D）兩牽索同時(shí)收或放

答案:A

解析：

57.［單選題］船舶裝運(yùn)虧艙率大的貨物，則°

A）艙位利用率高

B）該航次裝貨數(shù)量多

C）航次凈載重量大

D）航次虧艙大

答案：D

解析：

58.［單選題］對(duì)單千斤索吊桿受力分析可知，其千斤索張力的大小與：

A）吊桿仰角有關(guān)，仰角越大張力越大

B）吊桿仰角有關(guān)，仰角越大張力越小

C）吊桿仰角無(wú)關(guān)

D）貨重及吊桿自重有關(guān)

答案:B

解析：

59.［單選題］船殼外板的編號(hào)“PD6”表示

A）左舷D6列板

B）右舷D列第6塊板

C）左舷D列第6塊板

D）左舷P列D行第6塊板

答案:C

解析：

60.［單選題］在少量裝載貨物會(huì)使船舶重心高度減小。

A）船舶重心處

B）船舶重心之上

C）船舶重心之下

D）船舶浮心之上

答案:C

解析：

61.［單選題］經(jīng)測(cè)定某艙艙內(nèi)露點(diǎn)為12C,大氣的露點(diǎn)溫度為3（TC,此時(shí)艙內(nèi)貨物已有霉變跡象，則

應(yīng)。

A）應(yīng)進(jìn)行旺盛的通風(fēng)

B）應(yīng)進(jìn)行緩慢的自然通風(fēng)

C）只能使用空氣干燥裝置進(jìn)行“再循環(huán)”通風(fēng)

D）斷絕自然通風(fēng)但可進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)

答案:D

解析：

62.［單選題］折疊式貨艙蓋蓋板間采用—

A）鏈條連接

B）插銷鏈接

C）較鏈連接

D）鋼索連接

答案:C

解析：

63.［單選題］關(guān)于甲板線的描述，下述正確的是：I、勘劃于首尾兩側(cè)；II、勘劃于船中處兩側(cè)

;HI、其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板上表面之向外延伸與船殼板外表面之交點(diǎn)；IV、其下邊緣一般

應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板一表面向外延伸與船殼板外表面之點(diǎn)

A）I、III、

B）II、in

C）I、IV

D）II.IV

答案:B

解析：

64.［單選題］一般地，雜貨船載貨能力中的容量能力是指。

A）液艙艙容

B）包裝艙容

C）散裝艙容

D）艙柜容積

答案：B

解析：

65.［單選題］貨物包括虧艙的積載因數(shù)是指每一噸貨物所占的__()①貨艙容積；②量尺體積；③實(shí)

際體積

A)①

B)②

C)③

D)①②③都不對(duì)

答案:A

解析：

66.［單選題］箱形艙蓋開(kāi)啟時(shí)①可將蓋板堆放在甲板上；②可將蓋板堆放在碼頭邊；③有些可存

放在碼頭邊；有些可存放在舷邊水上；④有些懸掛在吊桿上

A)①②③

B)②③④

C)①③④

D)①②④

答案:A

解析：

67.［單選題］設(shè)船舶設(shè)計(jì)滿載吃水為dS,實(shí)際吃水為d,型深為D,干舷甲板厚度為6,則船舶夏季干

舷高度F為。

A)F=D-dS

B)F=D-dS+6

C)F=D-d

D)F=D-d+6

答案:C

解析：

68.［單選題］船舶在航行中稍有風(fēng)浪則搖擺劇烈，說(shuō)明船舶穩(wěn)性。

A)過(guò)小

B)適度

C)過(guò)大

D)無(wú)法判斷

答案:C

解析：

69.［單選題］在船舶配載完成后，發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性過(guò)大，最好的措施是0

A)用岸吊將底艙的貨物移至二層艙

B)將甲板貨移至艙內(nèi)

C)改變配載方案，將底艙的貨物移至二層艙

D)改變配載方案，將二層艙的貨物移至底艙

答案:C

解析：

70.［單選題］船舶由淡水水域駛?cè)牒Ｋ驎r(shí)，若不計(jì)其油水消耗，則船舶所受浮力—

A）減少

B）增加

C）不變

D）變化不定

答案:C

解析：

71.［單選題］配對(duì)絞轆時(shí)，若兩只滑車的滑輪數(shù)不相等；一般應(yīng)將滑輪數(shù)多的作為—。

A）動(dòng)滑車

B）定滑車

C）動(dòng)滑車、定滑車均可

D）動(dòng)滑車、定滑車均不可

答案:B

解析：

72.［單選題］船體結(jié)構(gòu)中，規(guī)范規(guī)定的主要構(gòu)件包括1.舷側(cè)縱桁與甲板縱桁；2.肋骨與縱骨

;3.強(qiáng)肋骨與強(qiáng)橫梁；4.橫梁與艙壁扶強(qiáng)材；

A）123

B）124

C）24

D）13

答案：D

解析：

73.［單選題］____說(shuō)明吃水差的改變量等于0。①首、尾吃水同時(shí)有相同的增加；②首、尾吃水同

時(shí)有相同的減少；③首吃水增加、尾吃水減小，且首吃水的增加量等于尾吃水的減小量

A）①

B）②

C）③

D）①②

答案:D

解析：

74.［單選題］內(nèi)輻射進(jìn)入人體內(nèi)對(duì)人體造成危害的主要途徑是放射源由。

A）消化道進(jìn)入

B）呼吸道進(jìn)入

C）皮膚進(jìn)入

D）以上都是

答案:C

解析:

75.［單選題］船舶甲板排水管系主要由一組成。I、排水上口多孔蓋板；II、排水管；III、截止閥

A）I、II、III

B）KII

Oil.Ill

D）I、HI

答案:B

解析：

76.［單選題］靜水力曲線圖中的垂向坐標(biāo)為,坐標(biāo)原點(diǎn)在船中的有。

A）實(shí)際吃水；漂心、浮心縱坐標(biāo)

B）型吃水；漂心、浮心縱坐標(biāo)

C）型吃水；浮心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)

D）實(shí)際吃水；漂心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)

答案:B

解析：

77.［單選題］海船錨機(jī)的布置形式多為：

A）立式錨機(jī)

B）臥式錨機(jī)

C）半立式錨機(jī)

D）半臥式錨機(jī)

答案:B

解析：

78.［單選題］船舶最重要的一道水密橫艙壁是？

A）尖尾艙艙壁

B）首尖艙艙壁

C）大艙與大艙之間的艙壁

D）大艙與機(jī)艙之間的艙壁

答案:B

解析：

79.［單選題］箱形駁船的橫穩(wěn)心半徑隨船舶吃水的增加而。

A）增大

B）減小

C）不變

D）變化趨勢(shì)視水密度而定

答案:B

解析：

80.［單選題］《國(guó)際危規(guī)》中將爆炸品分為小類，分類號(hào)越大，危險(xiǎn)性o

A）5；越小

B）6；越小

06；越大

D）6；不確定

答案:D

解析：

81.［單選題］船運(yùn)重大件貨物時(shí)應(yīng)特別注意。

A）穩(wěn)性和吃水差

B）穩(wěn)性和縱向強(qiáng)度

C）穩(wěn)性和局部強(qiáng)度

D）局部強(qiáng)度和吃水差

答案:D

解析：

82.［單選題］肋骨編號(hào)方法是。①習(xí)慣上以舵桿中心線為“0”號(hào)，對(duì)全船肋骨進(jìn)行編號(hào)

;②以舵柱后緣為“0”號(hào)，對(duì)全船肋骨進(jìn)行編號(hào)；③以船中為“0”號(hào)，對(duì)全船肋骨進(jìn)行編號(hào)

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:A

解析：

83.［單選題］舷墻和欄桿的高度應(yīng)不小于—，欄桿的最低一根橫桿高度應(yīng)不超過(guò)—o

A）500mm,130mm

B）1000mm,230mm

C）1500mm,330mm

D）2000mm,430mm

答案:B

解析：

84.［單選題］為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶吃水差o

A）尾傾較大

B）首傾較大

C）較小或平吃水

D）吃水差可任意

答案:C

解析：

85.［單選題］安全工作負(fù)荷（SWL）可代替最大系固負(fù)荷（MSL）的前提條件是

A）當(dāng)SWL能提供等同于MSL或具有較MSL更高的強(qiáng)度

B）當(dāng)MSL能提供等同于SWL或具有較SWL更高的強(qiáng)度

C）當(dāng)MSL=2SWL時(shí)

D）當(dāng)SWL=2MSL時(shí)

答案:A

解析：

86.［單選題］肋骨按其受力可分為：I、主肋骨；II、甲板間肋骨；III、尖艙肋骨；IV、強(qiáng)肋骨

;V、普通肋骨

A）H、HI、IV、V

B）I、IEIII

C）IV、V

D）I、IEIV、V

答案:C

解析：

87.［單選題］干舷大小是衡量船舶的重要標(biāo)志.

A）縱傾大小

B）儲(chǔ)備浮力大小

C）穩(wěn)性大小

D）強(qiáng)度大小

答案:B

解析：

88.［單選題］下列不屬于我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行集裝箱船的穩(wěn)性要求。

A）001^0.20m（01為30和進(jìn)水角中較小者）

B）0max230

OGM>O.15m

D）K21

答案:D

解析：

89.［單選題］系固設(shè)備中，最大系固負(fù)荷系

A）船上系固設(shè)備的許用

B）船上系固設(shè)備的試驗(yàn)負(fù)荷

C）船上系固設(shè)備的破斷負(fù)荷

D）船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷

答案：A

解析：

90.［單選題］現(xiàn)行《國(guó)際危規(guī)》中，危險(xiǎn)貨物一覽表所列危險(xiǎn)貨物的順序是按。

A）UNNo.

B）九大類危險(xiǎn)貨物順序

OCNNo.

D）中文版按貨物正確運(yùn)輸名稱的中文筆畫

答案:D

解析：

91.［單選題］下列有關(guān)客船特點(diǎn)表述正確的是：I、具有良好的操縱性能；II、上層建筑高大；IH、

具有較好的抗沉性；IV、單層甲板

A）KII

B）I、H、III

C）I、H、IV

D）LH、III.IV

答案:B

解析：

92.［單選題］雙桿作業(yè)時(shí)，發(fā)生吊桿上仰的原因是和保險(xiǎn)穩(wěn)索與吊桿之間的夾角：

A）太小有關(guān)

B）太大有關(guān)

C）無(wú)關(guān)

D）視具體情況而定

答案:A

解析：

93.［單選題］為防止風(fēng)干，冷凍貨物與冷卻貨物相比，貨艙相對(duì)濕度要<,

A）高

B）低

C）相等

D）不確定，與貨物特性有關(guān)

答案:A

解析：

94.［單選題］對(duì)于重心較高的重大件貨物，系固的主要目的是。

A）防止貨物上跳

B）防止貨物水平移動(dòng)

C）防止貨物傾覆

D）以上都是

答案:B

解析：

95.［單選題］對(duì)于耐火分隔是指由鋼或其他等效材料和/或不燃材料按一定結(jié)構(gòu)形式建立起來(lái)的

A）艙壁和甲板

B）甲板和船底板

C）船底板和艙壁

D）艙壁，甲板和船底板

答案:A

解析：

96.［單選題］為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是。①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性；②水

密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)；③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡

A）①②③

B）①②

C）①③

D）③

答案:C

解析：

97.［單選題］《IMSBC規(guī)則》規(guī)定，測(cè)定含水量時(shí)采樣/試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)盡可能與裝貨時(shí)間接近，除非對(duì)

貨物加以充分遮蓋而使其含水量不發(fā)生變化，否則，采樣/試驗(yàn)與裝貨時(shí)間間隔不超過(guò)。

A）3天

B）5天

07天

D）8天

答案:C

解析：

98.［單選題］在錨設(shè)備的組成中，設(shè)置在錨鏈管與錨鏈筒之間的設(shè)備是：

A）棄鏈器和制鏈器

B）棄鏈器和錨機(jī)

C）錨機(jī)和制鏈器

D）錨機(jī)、棄鏈器和制鏈器

答案:C

解析：

99.［單選題］對(duì)于散裝谷物船同一貨艙而言，以下對(duì)船舶穩(wěn)性的不利影響最大。

A）經(jīng)平艙的滿載艙

B）未經(jīng)平艙的滿載艙

C）裝載至70%的部分裝載艙

D）無(wú)法確定

答案:D

解析：

100.［單選題］舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有:①舷邊角鋼連接法;②圓弧連接法

；③舷邊直角焊接法;④下傾連接法;⑤上傾連接法

A）①、②、③

B）②、③、④、⑤

C）①、②、③、⑤

D）①、④、⑤

答案:A

解析：

101.［單選題］下列采用水平裝卸方式的船舶是：

A）雜貨船

B）集裝箱船

C）滾裝船

D）載駁船

答案:C

解析：

102.［單選題］礦砂/石油兩用船的載貨特點(diǎn)是：

A）單運(yùn)礦砂時(shí)裝在兩側(cè)邊艙和中間貨艙內(nèi)

B）單運(yùn)油時(shí)裝在兩側(cè)邊艙和部分中間貨艙內(nèi)

C）單運(yùn)礦砂時(shí)只裝在兩側(cè)邊艙內(nèi)

D）單運(yùn)油時(shí)只裝在中間貨艙內(nèi)

答案:B

解析：

103.［單選題］破冰船的最大特點(diǎn)是：

A）沖拉能力強(qiáng)

B）主機(jī)馬力大

C）首尾設(shè)有大的壓載艙

D）首部特別加強(qiáng)

答案:C

解析：

104.［單選題］適用第H類包裝的放射性危險(xiǎn)貨物，其運(yùn)輸指數(shù)。

A）—

13）＞0且＜1

D）不能確定

答案:C

解析：

105.［單選題］矩形液體艙內(nèi)中間設(shè)置一道縱艙壁可以減小自由液面對(duì)GM影響值的

A）l/4

B）3/4

01/9

D）8/9

答案：B

解析：

106.［單選題］船舶在港狀態(tài)的許用彎矩和許用剪力通常其在航狀態(tài)值。

A）小于

B）等于

C）大于

D）以上均有可能

答案:B

解析：

107.［單選題］按規(guī)定，通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)有能在—將其關(guān)閉的裝置，以便該通風(fēng)筒所在艙室發(fā)生火災(zāi)時(shí)

能迅速將其關(guān)閉。

A）內(nèi)部

B）外部

C）上部

D）下部

答案:B

解析：

108.［單選題］為防止船底塞被海水腐蝕及脫落，出塢前應(yīng)在船底塞：

A）里面用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包

B）外面用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包

C）里外均應(yīng)用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包

D）里面外面均用電焊焊牢

答案:B

解析：

109.［單選題］當(dāng)船舶的首吃水大于尾吃水時(shí)，我國(guó)通常定義為。

A）尾傾，吃水差用正值表示

B）尾傾，吃水差用負(fù)值表示

C）首傾，吃水差用正值表示

D）首傾，吃水差用負(fù)值表示

答案:D

解析：

110.［單選題］船舶裝載后，經(jīng)計(jì)算漂心在船中，則船舶O

A）首傾

B）尾傾

C）正浮

D）浮態(tài)不能確定

答案:D

解析：

111.［單選題］《國(guó)際危規(guī)》中的縮寫MFAG是指o

A）危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南

B）船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施

C）危險(xiǎn)貨物總索引

D）危險(xiǎn)貨物編號(hào)索引

答案:A

解析：

112.［單選題］某船滿載，航行中發(fā)現(xiàn)吃水差不滿足要求，正確的調(diào)整方法是

A）打入壓載水

B）調(diào)撥液艙內(nèi)的油水

C）縱向移動(dòng)少量貨物

D）調(diào)整配載計(jì)劃

答案:B

解析：

113.［單選題］人們不研究縱向大傾角傾斜問(wèn)題，其原因是。

A）船員對(duì)這一問(wèn)題不感興趣

B）國(guó)際上對(duì)這方面沒(méi)有明確的規(guī)定

C）目前尚無(wú)研究這一問(wèn)題的技術(shù)手段

D）船舶通常縱穩(wěn)性很大而不會(huì)因縱穩(wěn)性不足而縱向傾覆

答案:D

解析：

H4.［單選題］耐火分隔中的“甲級(jí)分隔”是指

A）經(jīng)最初lh的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)能讓防止火焰通過(guò)

B）經(jīng)最初30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)能讓防止火焰通過(guò)

C）經(jīng)lh的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)能讓防止火焰和煙通過(guò)

D）經(jīng)最初30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)能讓防止火焰和煙通過(guò)

答案:C

解析：

115.［單選題］下列是固體散貨船在運(yùn)輸過(guò)程中造成船體結(jié)構(gòu)損壞的原因。

A）各艙貨物重量分配不合理

B）航行中船舶振動(dòng)

C）船舶壓載不當(dāng)

D^C

答案：D

解析：

116.［單選題］在雙桿作業(yè)時(shí)，舷外吊桿偏離船首尾中心線過(guò)大的不利點(diǎn)—

A）不便于貨物卸下

B）使兩吊貨索受力過(guò)大

0中穩(wěn)索受力過(guò)大

D）邊穩(wěn)索受力過(guò)大

答案:B

解析：

117.［單選題］以下物質(zhì)屬于危險(xiǎn)貨物中的腐蝕性物質(zhì)。①酒精；②硫酸；③氫氧化鈉；④高鎰酸鉀

A）②④

B）②③

C）②③④

D）①②③④

答案:A

解析：

118.［單選題］散裝貨船的特點(diǎn)是：I、為單層或雙層船殼結(jié)構(gòu)的單甲板船；H、具有雙層底艙

；III、在貨艙區(qū)域內(nèi)有底邊艙和頂邊艙

A）I、II、III

B）I、II

Oil,III

D）I、III

答案:A

解析：

119.［單選題］調(diào)整船舶吃水差時(shí)，主要綜合考慮船舶的吃水差和的要求。

A）吃水

B）穩(wěn)性

C）局部強(qiáng)度

D）縱向強(qiáng)度

答案:B

解析：

120.［單選題］某輪裝載后尾傾，則船舶的等容平均吃水船舶的船中平均吃水。

A）大于

B）小于

C）等于

D）二者關(guān)系取決于船舶漂心相對(duì)于船中的位置

答案：D

解析：

121.［單選題］船舶設(shè)置水密橫艙壁的主要作用是：

A）保證抗沉性

B）便于裝卸貨

C）調(diào)整前后吃水

D）增加船舶的承受負(fù)載

答案:A

解析：

122.［單選題］船舶靜水力資料一般包括一o①干舷；②靜水力曲線；③靜水力參數(shù)表；④載重

表尺；⑤空船重量

A）①②⑤

B）②③④

C）①③④

D）②③⑤

答案:B

解析：

123.［單選題］臨界初穩(wěn)性高度GMc是滿足我國(guó)穩(wěn)性衡準(zhǔn)中最低要求的指標(biāo)。

A）初穩(wěn)性

B）大傾角靜穩(wěn)性

C）動(dòng)穩(wěn)性

D）以上均是

答案:A

解析：

124.［單選題］某船為8000噸遠(yuǎn)洋貨船，8000噸是指。

A）總載重量

B）凈載重量

C）總噸

D）滿載排水量

答案:A

解析：

125.［單選題］船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于o

A）船首兩舷

B）船尾兩舷

C）船中兩舷

D）船舶設(shè)計(jì)水線上

答案:C

解析：

126.［單選題］滾裝貨物包括。

A）卷鋼

B）鋼管

C）大型平板車

D）卷鋼和鋼管類

答案：A

解析：

127.［單選題］下列有關(guān)客船特點(diǎn)的表述正確的是①甲板層數(shù)多；②上層建筑高大；③具有

較好的抗沉性；④大部分設(shè)有減搖裝置

A）①②

B）①②③

C）①②④

D）①②③④

答案:D

解析：

128.［單選題］袋裝貨物的壓縫堆碼的優(yōu)點(diǎn)是o①貨艙通風(fēng)性好；②貨艙虧艙??；③貨物堆碼

牢固

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:B

解析：

129.［單選題］考慮到防污染的要求，大型油船按照《MARP0L73/78》的要求應(yīng)設(shè)置較大的

A）隔離空艙

B）泵艙

C）專用壓載艙

D）清潔壓載艙

答案:C

解析：

130.［單選題］若無(wú)港序限制，塑料桶裝的非危險(xiǎn)性液體化工品的合理艙位是。

A）任意艙位均可

B）各艙底艙的艙口位

C）各艙底艙的上層及二層艙艙口位

D）各艙的二層艙底部，避開(kāi)艙口位

答案：D

解析：

131.［單選題］雜貨船的航次凈載重量NDW是指。

A）船舶凈噸

B）具體航次中船舶實(shí)際裝載的貨物重量

C）具體航次中所能裝載貨物的最大重量

D）具體航次中船舶所能裝載的最大限度的貨物及旅客等的重量

答案:C

解析：

132.［單選題］下列有關(guān)客船特點(diǎn)描述不正確的是：

A）單層甲板上具備有客房

B）多層甲板上具備有相應(yīng)的建筑

C）較好的抗沉性

D）足夠的救生、消防和通信設(shè)施

答案:A

解析：

133.［單選題］根據(jù)——計(jì)算船舶不同吃水時(shí)的船舶排水量。

A）船舶載重表尺

B）船舶靜水力曲線圖

C）船舶靜水力特性參數(shù)表

D）以上均是

答案:B

解析：

134.［單選題］錨機(jī)應(yīng)能在不小于1、5倍額定拉力的過(guò)載拉力作用下連續(xù)工作:

A）5min

B）4min

C）3min

D）2min

答案:D

解析：

135.［單選題］船舶資料中，載重表尺的查表引數(shù)是,

A）型平均吃水

B）實(shí)際平均吃水

C）空載吃水

D）滿載吃水

答案:B

解析：

136.［單選題］通常所指是3/5t吊桿或5/10t吊桿是指雙桿操作的起重量為：

A）5t或10t

B)3t或5t

C)3t或lOt

D)5t或5t

答案:B

解析：

137.［單選題］某船GM很大，。

A)其動(dòng)穩(wěn)性一定很好

B)其動(dòng)穩(wěn)性一定很差

C)但無(wú)法確定其動(dòng)穩(wěn)性好壞

D)但動(dòng)穩(wěn)性與GM無(wú)關(guān)

答案:C

解析：

138.［單選題］以下屬上層建筑的是：①、首樓；②、橋樓；③、尾樓；④、桅屋

A)①、②、④

B)①、②、③

C)②、③、④

D)①、③、④

答案:B

解析：

139.［單選題］直角舷邊的特點(diǎn)是:①建造方便;②易造成應(yīng)力集中;③多用于中小型船舶;④集裝箱船

、散貨船廣泛采用

A)①、②

B)①、②、④

C)②、③、④

D)①、②、③、④

答案:A

解析：

140.［單選題］船上自然通風(fēng)系統(tǒng)的原理是：I、有船速時(shí)才能達(dá)到通風(fēng)；II、無(wú)風(fēng)，無(wú)船速時(shí)不能達(dá)

到通風(fēng)；HI、相對(duì)船有空氣流動(dòng)即可通風(fēng)

A)I.II

B)H、HI

C)I、III

D)僅HI

答案:D

解析：

141.［單選題］肋骨編號(hào)法可用于：I、海損事故后受損部位；II、船舶修造中指明肋骨位置；III、

明確船體受力部位

A）I、HI

B）I.II

C）H、HI

D）I、IEIII

答案:B

解析：

142.［單選題］艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的溶液清洗。

A）漂白粉（chlorideoflime）

B）膨潤(rùn)土

C）鎂砂

D）紅粉

答案:B

解析：

143.［單選題］按規(guī)定，通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)有能在—將其關(guān)閉的裝置以便于該通風(fēng)筒所在艙室發(fā)生火災(zāi)時(shí)能

迅速將其關(guān)閉

A）內(nèi)部

B）外部

C）上部

D）下部

答案:B

解析：

144.［單選題］下列不是編制船舶配積載圖之前應(yīng)作的準(zhǔn)備工作。

A）制定貨物裝卸計(jì)劃

B）熟悉航次貨載情況

C）熟悉船舶情況及有關(guān)資料

D）了解港口和航線情況

答案:C

解析：

145.［單選題］“S0LAS74”修正案要求集裝箱船前部甲板上集裝箱的堆積層數(shù)，應(yīng)滿足船首盲區(qū)不大

于倍船長(zhǎng)和500m中較小者。

A）0.5

B）1

01.5

D）2

答案:B

解析：

146.［單選題］船型肥大、貨艙呈棱形、艙口較寬大、艙口圍板也較高的這類船屬于:

A）礦砂船

B）散裝貨船

C）集裝箱船

D）雜貨船

答案:B

解析：

147.［單選題］隔離空艙專門用于：I、油艙與淡水艙的分隔；II、貨油艙與機(jī)艙的分隔；III、貨艙

與貨艙之間的分隔（）

A）LII

B）H、III

C）I、III

D）I、IEIII

答案:A

解析：

148.［單選題］強(qiáng)力甲板是指：I、上層連續(xù)甲板；II、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)度不小于0.15L的上層建

筑甲板；III、在船中0.5L區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)度不小于0.15L的上層建筑甲板；IV、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)度不

小于0.15L的上層建筑區(qū)域以外的上層連續(xù)甲板

A）I、II、IV

B）I、III、IV

C）I、III

D）II、IV

答案:C

解析：

149.［單選題］危險(xiǎn)貨物積載中，表示不可在同一艙室配裝，但可在相鄰艙室配裝的稱為.0

A）隔離

B）遠(yuǎn)離

C）間隔一個(gè)艙室

D）用一個(gè)貨艙作縱向分隔

答案:A

解析：

150.［單選題］在相同條件下，通常海船儲(chǔ)備浮力河船儲(chǔ)備浮力。

A）大于

B）小于

C）等于

D）小于等于

答案:A

解析：

151.［單選題］挽樁方法，挽時(shí)又叫做大挽。

A)單柱纜樁

B)雙柱纜樁

C)多根纜繩

D)兩根纜繩

答案:B

解析：

152.［單選題］符合《國(guó)際危規(guī)》包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物包裝，根據(jù)其包裝類型代碼可以了解。

I.包裝材料；II.制造商名稱；in.容許最大裝載重量；iv.適合于裝載的貨物形態(tài)；v.包裝形式

A)I、n、HI、IV和V

B)I、m和v

C)I、III、IV和V

D)II、III、和V

答案:D

解析：

153.［單選題］若用連接卸扣來(lái)連接各節(jié)錨鏈，則與其配套使用的鏈環(huán)還有:①、加大鏈環(huán);②、轉(zhuǎn)環(huán)

;③、無(wú)檔鏈環(huán)

A)①、②

B)②、③

C)①、③

D)①、②、③

答案:C

解析：

154.［單選題］載于耐壓容器中運(yùn)輸?shù)募淄?、乙煥等氣體在《國(guó)際危規(guī)》中屬第類。

A)2.1

B)1.2

01.3

D)1.4

答案:A

解析：

155.［單選題］按使用方式的不同，船用起重機(jī)可分為幾種。

A)回轉(zhuǎn)式，懸臂式，舷門式

B)懸臂式，舷門式，滑軌

C)舷門式，滑軌式，定柱式

D)回轉(zhuǎn)式，懸臂式,組合式

答案：D

解析：

156.［單選題］船舶裝載遇水反應(yīng)物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)從___查取滅火方法。

A）EmS

B）MFAG

C）IMDG-Code

D）BC-Code

答案：A

解析：

157.［單選題］下列有關(guān)冷藏船特點(diǎn)描述不正確的是：

A）有良好的隔熱設(shè)施

B）艙口大

C）甲板層數(shù)較多

D）有制冷設(shè)備

答案:B

解析：

158.［單選題］木材船的夏季木材載重線其載非木材貨所使用的夏季載重線。

A）稍低于

B）稍高于

C）等于

D）不能確定

答案:B

解析：

159.［單選題］當(dāng)艙外的空氣進(jìn)入艙內(nèi)時(shí)，會(huì)在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。

A）露點(diǎn)低于艙內(nèi)氣溫

B）露點(diǎn)高于艙內(nèi)氣溫

C）氣溫低于艙內(nèi)露點(diǎn)

D）氣溫高于艙內(nèi)露點(diǎn)

答案:A

解析：

160.［單選題］防止易流態(tài)化貨物流態(tài)化的主要措施是.

A）貨物表面壓包

B）降低含水量

C）避開(kāi)海況惡劣區(qū)域航行

D）固定貨物表面

答案:B

解析：

161.［單選題］以下的積載不必“避開(kāi)居住處所”。

A）遇潮濕空氣會(huì)產(chǎn)生有毒或腐蝕性蒸汽的物質(zhì)

B）易揮發(fā)的腐蝕性物質(zhì)

C）易揮發(fā)的有毒物質(zhì)

D）腐蝕性物質(zhì)

答案:A

解析：

162.［單選題］船舶普遍采用的貨艙蓋材料是

A）鋼質(zhì)艙蓋

B）鋁質(zhì)艙蓋

C）玻璃鋼艙蓋

D）鋁合金艙蓋

答案:A

解析：

163.［單選題］海關(guān)封志（CEA）一般在集裝箱的。

A）頂上

B）側(cè)面

C）底面

D）門上

答案:C

解析：

164.［單選題］船舶不穩(wěn)定平衡的主要特征是

A）漂心在重心之下,復(fù)原力矩小于零

B）穩(wěn)心在重心之下,復(fù)原力矩小于零

C）重心在穩(wěn)心之下,復(fù)原力矩大于零

D）浮心在穩(wěn)心之下,復(fù)原力矩大于零

答案:B

解析：

165.［單選題］散裝液體化學(xué)品船整體液貨艙的特征是一

A）貨艙構(gòu)成船體結(jié)構(gòu)的一部分

B）貨艙不與船體結(jié)構(gòu)相連接或不是船體結(jié)構(gòu)的組成部分

C）貨艙的整體壓力較大

D）對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性不是必需的

答案:A

解析：

166.［單選題］主船體兩舷側(cè)在過(guò)渡至船舶前后兩端并最終會(huì)攏的會(huì)攏段部分分別稱之為:

A）首舷和尾舷

B）船首和船尾

C）首部和尾部

D）首端和尾端

答案:C

解析：

167.［單選題］以下通風(fēng)方式中，受到外界風(fēng)向和風(fēng)力條件限制的是。

A）干燥通風(fēng)

B）機(jī)械通風(fēng)

0自然通風(fēng)

D）以上都是

答案:D

解析：

168.［單選題］礦砂/石油兩用船的特點(diǎn)是：①、雙層底沒(méi)有礦砂船高；②、中間艙可全部或大部分用

來(lái)裝載礦砂；③、邊艙和部分中間艙裝載貨油；④、中間艙約占整個(gè)貨艙艙容的70%?75%

A）①、②

B）①、②、③

C）②、③、④

D）①、②、③、④

答案：B

解析：

169.［單選題］危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括.o

A）應(yīng)密切注視天氣變化情況。遇有閃電、雷擊、雨雪或附近發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立即組織人員關(guān)艙，停

止裝卸作業(yè)

B）裝卸某些易受潮的危險(xiǎn)品時(shí)，如遇外界濕度較大天氣，不適于裝卸，也應(yīng)停止作業(yè)

C）在裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，要安排水手按港口規(guī)定懸掛或顯示規(guī)定的信號(hào)

D）定時(shí)測(cè)量貨艙和貨物的溫、濕度

答案:D

解析：

170.［單選題］吊移式貨艙蓋又稱。

A）滾動(dòng)式貨艙蓋

B）折疊式貨艙蓋

C）較鏈?zhǔn)截浥撋w

D）箱形貨艙蓋

答案:D

解析：

171.［單選題］用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有:①、扭鎖;②、半自動(dòng)扭鎖與自動(dòng)定位

錐;③、底座堆錐;④、系固鋼帶與綁扎帶;⑤、橋鎖

A）①、②、③、⑤

B）②、③、④、⑤

C）①、③、④、⑤

D）①、②、③、④、⑤

答案:A

解析：

172.［單選題］開(kāi)關(guān)艙時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)是：①、軌道應(yīng)設(shè)障礙以防艙蓋出軌；②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛

好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損，控制開(kāi)關(guān)艙速度，以防蓋板出軌；③、禁止

站立在艙蓋上，開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人；④、正確掛（脫）艙蓋保險(xiǎn)鉤；⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)

艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人

A）①、②、③、④

B）②、③、④、⑤

C）①、③、④、⑤

D）①、②、④、⑤

答案:B

解析：

173.［單選題］起重設(shè)備中最易受損的繩索是：

A）邊穩(wěn)索

B）吊貨索

C）千斤索

D）中穩(wěn)索

答案:B

解析：

174.［單選題］用于配合繩索使用的配件統(tǒng)稱為。

A）鎖頭環(huán)

B）心環(huán)

C）滑車附件

D）索具

答案:D

解析：

175.［單選題］僅與插座配套使用的堆錐是：

A）中間堆錐

B）可移動(dòng)錐板

C）調(diào)整堆錐

D）高度補(bǔ)償錐

答案:B

解析：

176.［單選題］雙層底結(jié)構(gòu)中可用于集中布置各種管路和電氣線路，并便于保護(hù)和維修這些設(shè)備的縱

向構(gòu)件稱為o

A）中底桁

B）箱型龍骨

C）中桁材

D）軸隧

答案:B

解析：

177.［單選題］公制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是：

A）6cm

B）10cm

C）12cm

D）15cm

答案:B

解析：

178.［單選題］布置輕型雙桿時(shí)，保險(xiǎn)穩(wěn)索的系結(jié)位置應(yīng)適當(dāng)，具體系結(jié)要點(diǎn)是:舷外吊桿穩(wěn)索的下端應(yīng)

在兩吊桿根部連線的舷內(nèi)吊桿穩(wěn)索的下端應(yīng)在兩吊桿根部連線的—o

A）后方；前方

B）前方，后方

C）前方，前方

D）后方，后方

答案：A

解析：

179.［單選題］船舶運(yùn)輸蔬菜水果腐敗的主要原因是。

A）艙內(nèi)濕度太低

B）化學(xué)作用

C）呼吸作用

D）貨艙衛(wèi)生狀況差

答案:D

解析：

180.［單選題］在固體散貨運(yùn)輸時(shí)，有隔離要求的是,

A）A組貨物

B）B組貨物

C）C組貨物

D）D組貨物

答案:B

解析：

181.［單選題］《國(guó)際危規(guī)》適用于運(yùn)輸。①包裝危險(xiǎn)貨物；②危險(xiǎn)貨物集裝箱；③散裝液化

氣

A）①②

B）②③

C）③

D）①②③

答案:A

解析：

182.［單選題］對(duì)于駕駛室、海圖室和引航員房間都布置在

A）頂甲板

B）駕駛甲板

C）艇甲板

D）起居甲板

答案：B

解析：

183.［單選題］船舶常數(shù)是___,其值越______,船上裝貨量越少。

A）變量；大

B）定值；大

C）定值;小

D）變量；小

答案:A

解析：

184.［單選題］未經(jīng)平艙的滿載艙是指。

A）裝載量達(dá)到夏季滿載時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)裝載量的貨艙

B）裝載量達(dá)到局部強(qiáng)度允許的最大值的貨艙

C）裝載量達(dá)到總縱強(qiáng)度允許的最大值的貨艙

D）艙口部分裝滿至可能的最大程度，艙口外部分形成流入狀貨堆的貨艙

答案:C

解析：

185.［單選題］輕型單吊受力時(shí)，不計(jì)吊桿自重和各種摩擦，吊桿的軸向壓力R與吊桿的仰角Q：

A）無(wú)關(guān)

B）成反比

C）成正比

D）有關(guān)

答案:A

解析：

186.［單選題］船舶裝載后經(jīng)計(jì)算重心在浮心之前，則船舶。

A）首傾

B）尾傾

C）正浮

D）浮態(tài)不能確定

答案:C

解析：

187.［單選題］船舶承運(yùn)重大件貨物時(shí)，實(shí)際襯墊面積必須大于用公式計(jì)算的最小襯墊面積，原因可

能是。

A）計(jì)算時(shí)未計(jì)及襯墊物和系固索具的重量

B）海上航行時(shí)，貨件正壓力增大

C）上甲板舷弧和梁拱的不利影響

D）以上都是

答案:C

解析：

188.［單選題］B類固體散貨之間的最高隔離類別為。

A）隔離1

B）隔離2

C）隔離3

D）隔離4

答案:C

解析：

189.［單選題］應(yīng)急操舵的特點(diǎn)是:①、手柄直接控制舵機(jī);②、沒(méi)有反饋裝置;③、反饋裝置控制舵機(jī)

開(kāi)關(guān);④、與隨動(dòng)舵相同

A）①、②

B）①、③

C）①、③、④

D）②、④

答案:A

解析：

190.［單選題］水滅火系統(tǒng)的甲板管系除主要用于滅火外，平時(shí)還可用于:①?zèng)_洗甲板;②起錨時(shí)沖洗錨

鏈和錨;③老式散貨船向頂邊艙灌裝壓載水;④糧食船載貨前洗艙

A）①、②、③、④

B）①、②、③

C）②、③、④

D）①、②、④

答案：A

解析：

191.［單選題］當(dāng)船舶首部艙右舷裝載較多，尾部艙左舷裝載較多，且船斜置于波長(zhǎng)接近于船長(zhǎng)的波

浪中時(shí)，船舶可能產(chǎn)生的變形是O

A）中垂變形

B）中拱變形

C）扭轉(zhuǎn)變形

D）橫向變形

答案:C

解析：

192.［單選題］在艙底，每一雙層底分艙中船底塞設(shè)置的要求是:①在平板龍骨的兩側(cè);②在每一分艙后

端的水密肋板前一檔肋距處;③不艙前端水密肋板附近

A）①、②、③

B）②、③、④

C）①、③、④

D）①、②、④

答案:A

解析：

193.［單選題］裝于同一船上的同一種包裝貨物，其虧艙率o

A）一樣

B）裝于首尾部艙室的大

C）裝于中部艙室的大

D）裝于首尾部艙室的小

答案:B

解析：

194.［單選題］通風(fēng)管系中的通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在o

A）遮蔽甲板下

B）開(kāi)敞甲板上

C）任意艙壁上

D）舷墻內(nèi)側(cè)

答案:B

解析：

195.［單選題］船舶每厘米縱傾力矩MTC

A）隨吃水的增加而減小

B）隨吃水的增加而增大

C）與吃水大小無(wú)關(guān)

D）與吃水的關(guān)系不能確定

答案:D

解析：

196.［單選題］對(duì)于載重線標(biāo)志的主要作用是確定

A）載重量

B）船舶噸位

C）船舶干舷

D）船舶吃水

答案:C

解析：

197.［單選題］屬于船舶常數(shù)。①測(cè)常數(shù)時(shí)拋下的錨和錨鏈；②營(yíng)運(yùn)中加裝的新型雷達(dá)；③集

裝箱船的便攜式綁扎設(shè)備；④雜貨船沒(méi)及時(shí)清理的墊艙物料

A）①②③④

B）③④

C）②③

D）②③④

答案:D

解析：

198.［單選題］海運(yùn)貨物的自然損耗是指在運(yùn)輸過(guò)程中因因素的影響而產(chǎn)生的貨物重量上不可避免的

減少量。

A）貨物本身的性質(zhì)

B）自然條件

C）運(yùn)輸技術(shù)

D）以上都是

答案:B

解析：

199.［單選題］為了減小船舶尾傾，應(yīng)在之卸下少量貨物。

A）漂心；后

B）船中；前

C）漂心；前

D）船中；后

答案:A

解析：

200.［單選題］我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行散裝谷物船穩(wěn)性提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定

：部分裝載艙按谷面傾側(cè)，滿載艙按谷面傾側(cè)來(lái)計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。

A）12°；12°

B）15°；15°

015°；25°

D）25°；15°

答案:C

解析：

201.［單選題］半標(biāo)準(zhǔn)貨系指:

A）根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物

B）在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適應(yīng)有限變化的貨物單元

C）需要專門積載和系固安排的貨物

D）車輛、滾裝拖車及鐵路車輛

答案:B

解析：

202.［單選題］在船上裝或卸一定量的貨物，。

A）若尾吃水增大，首吃水一定減小

B）若首吃水增加，尾吃水一定減小

C）首尾吃水一定同時(shí)增加或減小

D）首尾吃水不一定同時(shí)增加或減小

答案:D

解析：

203.［單選題］雜貨船艙內(nèi)若有多層貨艙，則—可不鋪設(shè)木鋪板。

A）二層艙

B）三層艙

C）二層艙或三層艙

D）底艙

答案:C

解析：

204.［單選題］回轉(zhuǎn)式起重機(jī)在作業(yè)時(shí)應(yīng)：①不允許橫向斜拉貨物；②吊鉤著地后不得再松鋼絲

;③鋼絲繩切忌在艙口摩擦；④操縱者可隨時(shí)離開(kāi)操縱室檢查

A）②③④

B）①③④

C）①②④

D）①②③

答案:D

解析：

205.［單選題］滾動(dòng)式貨艙蓋可分為①滾翻式；②滾移式；③滾卷式；④推提式

A）①②③

B）②③④

C）①③④

D）①②④

答案：A

解析：

206.［單選題］為防止吊裝不當(dāng)造成貨損，船員在貨物裝卸值班工作中對(duì)現(xiàn)象應(yīng)予以制止。

A）使用手鉤操作袋裝水泥

B）單吊超重

C）艙內(nèi)貨物的堆裝存在很大空隙

D）以上都是

答案:B

解析：

207.［單選題］船舶在大角度橫傾時(shí)，穩(wěn)心位置_____o

A）保持不變

B）作直線運(yùn)動(dòng)

C）作圓瓠運(yùn)動(dòng)

D）作曲線運(yùn)動(dòng)

答案:D

解析：

208.［單選題］影響易腐貨物安全運(yùn)輸?shù)臈l件有。

A）濕度

B）溫度

C）通風(fēng)

D）A、B和C均是

答案:A

解析：

209.［單選題］衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是。

A）復(fù)原力矩所作的功

B）靜穩(wěn)性力臂GZ

C）初穩(wěn)性高度GM

D）形狀穩(wěn)性力臂KN

答案:A

解析：

210.［單選題］裝載一件50t的長(zhǎng)方形重貨于甲板上，甲板允許負(fù)荷量為24.525Kpa,則甲板上的襯墊

面積最少為m2。

A）20

B）15

012

D）8

答案:C

解析：

211.［單選題］船底板與舷側(cè)板之間的圓瓠過(guò)渡部分稱之為：

A）就肘板

B）觥龍骨

C）就列板

D）觥部

答案:D

解析：

212.［單選題］上甲板以上由一舷伸至另一舷的圍蔽建筑稱之為：

A）上層建筑

B）甲板室

C）深艙

D）首尾尖艙

答案:A

解析：

213.［單選題］專用散糧船貨艙內(nèi)設(shè)置頂邊水艙的目的是____o①限制貨艙內(nèi)谷物移動(dòng)；②便于平

艙；③便于清艙；④可用作壓載水艙；⑤減少谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩

A）①②③

B）①②④⑤

C）②③④

D）①②③④⑤

答案:B

解析：

214.［單選題］組成甲板板的鋼板布置方式是：在艙口邊至舷邊的鋼板長(zhǎng)邊按方向布置，在艙

口之間及首、尾端，鋼板長(zhǎng)邊允許按_____方向布置。

A）橫向；縱向

B）縱向；橫向

C）橫向；橫向

D）縱向；縱向

答案：B

解析：

215.［單選題］—是壓力式液化氣船舶的優(yōu)點(diǎn)。①操作簡(jiǎn)便；②不需設(shè)置再液化裝置；③液艙管系不

需要絕熱

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:D

解析：

216.［單選題］船運(yùn)重大件貨物時(shí)，應(yīng)特別注意o

A）穩(wěn)性和吃水差

B）穩(wěn)性和縱向強(qiáng)度

C）穩(wěn)性和局部強(qiáng)度

D）局部強(qiáng)度和吃水差

答案:C

解析：

217.［單選題］以下有關(guān)船舶載貨能力的說(shuō)法，正確的是。①船舶載貨能力是指具體航次所能

裝載貨物重量的最大限額；②船舶載貨能力是指具體航次所能承擔(dān)運(yùn)輸貨物的品種和數(shù)量；③船舶

載貨能力是指具體航次裝載貨物的可能條件和數(shù)量的最大限額

A）①

B）②

C）③

D）②或③

答案:D

解析：

218.［單選題］貨艙要求長(zhǎng)而大,艙內(nèi)無(wú)支柱，甲板兩舷舷側(cè)設(shè)有立柱或立柱底腳，舷墻也較高，起貨機(jī)

均安裝于桅樓平臺(tái)上的這種船是：

A）木材船

B）滾裝船

C）干貨船

D）集裝箱船

答案:A

解析：

219.［單選題］____是強(qiáng)肋骨的構(gòu)件？

A）船底結(jié)構(gòu)

B）舷側(cè)結(jié)構(gòu)

C）甲板結(jié)構(gòu)

D）艙壁結(jié)構(gòu)

答案:B

解析：

220.［單選題］最大系固負(fù)荷（MSL）系指一一

A）船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷

B）船上系固設(shè)備的破斷強(qiáng)度

C）船上系固設(shè)備的試驗(yàn)強(qiáng)度

D）船上系固設(shè)備的SWL

答案:A

解析：

221.［單選題］實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，編制船舶配積載圖應(yīng)能滿足。

A）保證貨運(yùn)質(zhì)量

B）船舶強(qiáng)度的要求

C）船舶具有適度的穩(wěn)性

D）以上都是

答案:A

解析：

222.［單選題］按規(guī)定，通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)有能在____將其關(guān)閉的裝置，以便該通風(fēng)筒所在艙室發(fā)生火災(zāi)

時(shí)能迅速將其關(guān)閉。

A）內(nèi)部

B）外部

C）上部

D）下部

答案:B

解析：

223.［單選題］由三塊較接蓋板組成的折疊艙蓋，通常利用起貨機(jī)將蓋板—o

A）吊放在甲板上

B）收藏在艙口兩側(cè)面

C）收藏在艙口一端

D）收藏在桅樓上

答案:C

解析：

224.［單選題］船舶橫剖面包括：I、中橫剖面圖；II、船首處橫剖面圖；HI、機(jī)艙處橫剖面圖

;IV、貨艙處橫剖面圖；V、船尾處橫剖面圖

A）I、H、HI、IV

B）H、HI、IV、V

c）i、in、iv

D）IILIV、V

答案:c

解析：

225.［單選題］《國(guó)際危規(guī)》的編寫依據(jù)是_①《SOLAS74》；②《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書規(guī)章

范本》；③《MARPOL73/78》

A）①②

B）②③

C）③

D）①②③

答案：D

解析：

226.［單選題］以下登記尺度的用途是

A）計(jì)算船舶航海性能

B）計(jì)算船舶總噸位和凈噸位

C）確定泊位長(zhǎng)度

D）確定能否安全通過(guò)狹窄航道的依據(jù)

答案:B

解析：

227.［單選題］將艙內(nèi)貨物由底艙移到二層艙，則。

A）船舶初穩(wěn)性高度降低

B）船舶初穩(wěn)性高度增大

C）船舶初穩(wěn)性高度不變

D）船舶初穩(wěn)性高度變化趨勢(shì)不定

答案:A

解析：

228.［單選題］某輪某航次出港時(shí)的初穩(wěn)性高度GM=O.56m,臨界穩(wěn)性高度GMC=O.75%則該輪的不滿足

《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)普通貨船的基本穩(wěn)性要求。

A）初穩(wěn)性

B）動(dòng)穩(wěn)性

C）大傾角穩(wěn)性

D）B、C均有可能

答案:A

解析：

229.［單選題］貨物包裝中能夠起防潮、防震、防異味污染、防氣味散失等作用的是。

A）外包裝

B）內(nèi)包裝

C）單一包裝

D）復(fù)合包裝

答案:B

解析：

230.［單選題］船殼外板由組成。I、平板龍骨；H、船底列板；III、就列板；IV、舷側(cè)列板

;V、舷頂列板；VI、龍骨

A）I、II、III.IV、V、VI

B）I、II、III、IV、V

Oil.III、IV、V、VI

D）I、IEIV、V、VI

答案:B

解析：

231.［單選題］回轉(zhuǎn)式起重機(jī)使用前需打開(kāi)水密門以便檢查通風(fēng)，天氣熱時(shí)須—。

A）另加水管冷卻

B）另加風(fēng)扇通風(fēng)

C）啟動(dòng)軸流風(fēng)機(jī)

D）間斷停止作業(yè)

答案:C

解析：

232.［單選題］艙底水管系的用途有:①排除清洗或滲漏的污水;②送壓載水壓艙;③可用來(lái)負(fù)擔(dān)貨艙進(jìn)

水后排水

A）①、②

B）②、③

C）①、③

D）①、②、③

答案:C

解析：

233.［單選題］對(duì)于船型肥大貨倉(cāng)成菱形艙口較寬大艙口圍板也較高的這類船屬于___

A）礦砂船

B）散裝貨船

C）集裝箱船

D）雜貨船

答案:B

解析：

234.［單選題］回轉(zhuǎn)式甲板起重機(jī)三部電機(jī)的作用是：

A）分別控制吊貨索起升、吊臂旋轉(zhuǎn)及塔架變幅

B）分別控制吊貨索變幅、吊臂起升及塔架旋轉(zhuǎn)

C）分別控制吊貨索旋轉(zhuǎn)、吊臂起升及塔架變幅

D）分別控制吊貨索起升、吊臂變幅及塔架旋轉(zhuǎn)

答案:D

解析：

235.［單選題］下列不是表征船舶重量性能的指標(biāo)。

A）載重量

B）排水量

C）總噸和艙容系數(shù)

D）以上均是

答案:C

解析：

236.［單選題］船舶裝貨結(jié)束前經(jīng)測(cè)算發(fā)現(xiàn)平吃水，中垂過(guò)大，若要保持船舶縱傾狀態(tài)不變，則以下

調(diào)整措施較為適宜的是o

A）中部加載

B）首部加載

C）尾部加載

D）中部減載

答案:D

解析：

237.［單選題］危險(xiǎn)貨物裝貨過(guò)程中，嚴(yán)格按積載圖上標(biāo)注的貨位和備注上要求進(jìn)行裝貨操作，如需

改動(dòng)，若已申請(qǐng)監(jiān)裝的，則需經(jīng)—認(rèn)可，若未申請(qǐng)監(jiān)裝的，則需經(jīng)—同意，其他人員不得任意更

改。

A）船長(zhǎng)；監(jiān)裝部門

B）監(jiān)裝部門；監(jiān)裝部門

C）船長(zhǎng)；船長(zhǎng)

D）監(jiān)裝部門；船長(zhǎng)或大副

答案:D

解析：

238.［單選題］梁拱的取值范圍一般在船寬的之間。

A）1/200^1/100

B）1/150^1/80

01/100^1/80

D）1/100^1/50

答案：D

解析：

239.［單選題］縱骨架式船舶對(duì)船舶的有利。

A）縱向強(qiáng)度

B）橫向強(qiáng)度

C）局部強(qiáng)度

D）以上都是

答案:B

解析：

240.［單選題］船舶僅存在縱傾條件下，當(dāng)漂心位于船中時(shí)，按dM=（dF+dA）/2計(jì)算的平均吃水為。

A）近似值

B）準(zhǔn)確值

C）經(jīng)驗(yàn)值

D）視吃水差的大小而定

答案:B

解析：

241.［單選題］滾裝船裝卸貨用的跳板多數(shù)設(shè)置在：

A）首部

B）尾部

C）兩舷側(cè)

D）船中

答案:B

解析：

242.［單選題］自然減量的數(shù)值不受影響。

A）航行及裝卸過(guò)程中的溫度、濕度、風(fēng)力、雨雪等

B）貨艙位置及大小

C）裝卸方法、裝卸工具、操作次數(shù)等

D）計(jì)量方法及工具、計(jì)量人員的技術(shù)水平等

答案:B

解析：

243.［單選題］危險(xiǎn)貨物隔離表中的數(shù)字表示,其中數(shù)字4表示

A）隔離等級(jí)；遠(yuǎn)離

B）隔離種類；隔離

C）隔離種類；用一整個(gè)艙室或貨艙隔離

D）隔離等級(jí)；用介于中間的整個(gè)艙室或貨艙作縱向隔離

答案:D

解析：

244.［單選題］平靜水面看水尺時(shí)，如讀得整數(shù)，則是以水線在：

A）數(shù)字的上緣為準(zhǔn)

B）數(shù)字的中間為準(zhǔn)

C）數(shù)字的下緣為準(zhǔn)

D）兩相鄰數(shù)字的中間為準(zhǔn)

答案:C

解析：

245.［單選題］某輪裝載后其吃水差t=0.8m,由此可以得出以下結(jié)論。

A）裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之后

B）裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之前

C）裝載后船舶重心在船中之后

D）裝載后船舶重心在船中之前

答案:B

解析：

246.［單選題］組合式起重機(jī)在140度范圍內(nèi)設(shè)置相應(yīng)極限開(kāi)關(guān)的目的是：

A）控制兩塔架旋轉(zhuǎn)不超出規(guī)定范圍

B）控制兩吊臂旋轉(zhuǎn)范圍

C）控制兩吊臂的貨物升高范圍

D）保證當(dāng)一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)入干涉區(qū)時(shí)，另一臺(tái)旋轉(zhuǎn)不能超越140度的范圍

答案:D

解析：

247.［單選題］用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類包括①系固槽座；②可折地令；③眼板

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

答案:A

解析：

248.［單選題］為防止鋼材貨物裝載后的移動(dòng)，應(yīng)：

A）將鋼材貨物作為底艙的打底貨

B）堆裝緊密，貨堆與舷壁間不留有陡而寬的可滑動(dòng)空間

C）貨頂經(jīng)平艙并加裝適當(dāng)襯墊后加裝其他貨物

D）將一定數(shù)量的鋼材貨物配裝于二層艙

答案:D

解析：

249.［單選題］自甲板線——量至___為最小夏季干舷。①上緣；載重線圈中心；②下緣；載重

線圈中心；③上緣；夏季載重線上緣

A）①

B）②

C）③

D）①③

答案:D

解析：

250.［單選題］船舶具體航次所確定的總載重量DW與無(wú)關(guān)。

A）載重線

B）船舶常數(shù)

C）允許吃水

D）