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文檔簡介

電動車時代正向我們走來能源緊缺二氧化碳過度排放空氣污染當(dāng)今世界面臨三大問題

能源緊缺2050年世界石油資源將接近枯竭我國石油資源占世界總量的3%,消耗占11%以上,對外依存度高達50%全球40%的石油被汽車消耗,我國30%以上的石油被汽車消耗全球及中國汽車產(chǎn)業(yè)仍然保持20%左右的速度增長

二氧化碳過度排放二氧化碳過度排放會引起“溫室效應(yīng)〞“溫室效應(yīng)〞將導(dǎo)致地球氣候反常,全球溫度升高,海平面上升,土地干旱、沙漠化問題惡化,嚴重威脅人類生存環(huán)境。數(shù)據(jù)說明,25%的二氧化碳排放來自汽車

空氣污染汽車尾氣污染物:一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒等60%以上的氮氧化合物來自汽車排放造成光化學(xué)污染、酸雨、噪音污染、熱污染……大力開展電動汽車解決以上三大問題的最正確方案電動汽車優(yōu)勢環(huán)保節(jié)約簡單電動汽車優(yōu)勢電動汽車優(yōu)勢:環(huán)保零排放、無污染動力電池:綠色產(chǎn)品,生產(chǎn)過程環(huán)保無污染電力來源環(huán)保:水電、風(fēng)力、生物質(zhì)、核子等電動汽車是完全環(huán)保產(chǎn)品電動汽車優(yōu)勢:節(jié)約能源節(jié)約電動車的能源轉(zhuǎn)化效率90%傳統(tǒng)燃油車能源轉(zhuǎn)化效率17%使用本錢節(jié)約由于電價和油價的巨大差距,電動車的使用本錢遠遠低于燃油汽車電動汽車非常節(jié)能,且使用本錢低廉百公里使用本錢〔單位:人民幣元〕2007年數(shù)據(jù)7022.544.1910.539中國百公里使用本錢比較電動汽車優(yōu)勢:簡單比亞迪鐵電池優(yōu)勢平安本錢低循環(huán)壽命長綠色環(huán)保工藝水平高鐵電池優(yōu)勢:平安能夠經(jīng)受最惡劣的環(huán)境條件和發(fā)生車禍的極端情況電池本錢是電動車能否商業(yè)化的關(guān)鍵因素鐵的價格遠低于鈷的價格,鐵電池本錢遠低于鈷電池降低電動車本錢,具備商業(yè)化條件鐵電池優(yōu)勢:本錢低循環(huán)壽命長,使電動車在生命周期內(nèi)不需要更換電池循環(huán)壽命:保證電池性能前提下,電池可全充全放的次數(shù)循環(huán)2000次電池壽命:滿足電動車行駛60萬公里,使用10年鐵電池優(yōu)勢:循環(huán)壽命長Charge:25℃,1CCC/CVto3.80V,Cut-offat0.01CDischarge:25℃,1Cto2.5V比亞迪某型號鐵電池溫度循環(huán)試驗〔循環(huán)2000次后,容量維持率到達80%以上〕鐵電池優(yōu)勢:綠色環(huán)保鐵電池生產(chǎn)和使用過程環(huán)保無污染生產(chǎn)過程無污染、無排放使用環(huán)保舊電池原材料可回收鐵電池工藝要求高1%的不良即可造成100%不良比亞迪是電池行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者車載鐵電池是串聯(lián)結(jié)構(gòu),對產(chǎn)品一致性要求極高比亞迪電動汽車開展路線近期目標:主推雙模電動汽車〔DM〕中長期目標:實現(xiàn)純電動汽車雙模電動車〔DM〕不依賴充電站的電動汽車時代到來雙模電動車是EV和HEV兩種工作模式〔DM是DualMode的縮寫〕“短途用電,長途用油〞純電動模式續(xù)航里程可以到達100公里家庭充電,無需專業(yè)充電站DM混合動力系統(tǒng)M1M2C1C2主變速齒輪驅(qū)動輪發(fā)動機C1:離合器C2:離合器M1:電機M2:電機純電動模式續(xù)航里程純電動模式滿足日常使用需要,無需用油短途用電,長途用油純電動模式續(xù)航里程達100公里,足以滿足日常使用上圖是歐美及中國單日行駛里程分布圖,說明單日行駛里程100公里以內(nèi)的占到了95%左右,DM電動車在EV模式下100公里的續(xù)航里程已經(jīng)足夠日常用車需求。0510152025300-1010-2020-3030-4040-5050-6060-7070-8080-9090-100100-110110-120美國歐洲中國比例采用家庭充電模式,不依賴專業(yè)充電站家庭充電模式家用電源,普通插座〔220V,10A〕晚間充電,用戶經(jīng)濟,電網(wǎng)平安不依賴專業(yè)充電站續(xù)駛里程長平安性能有保障充電便捷DM混合動力系統(tǒng),選用高容量的鐵電池組,充分利用了電驅(qū)動形式的優(yōu)勢,充滿電后純電動模式可持續(xù)行駛不少于100Km。DM的電池組為新一代專門開發(fā)的鐵電池,它可以保證在汽車的使用壽命內(nèi),隨意充放電而不需更換,并且平安性能尤為突出。可以直接利用任何普通電源給汽車充電。環(huán)保、節(jié)能優(yōu)越的動力性能DM驅(qū)動系統(tǒng)大幅度的提高了電機的功率和扭矩,系統(tǒng)最大輸出功率125KW,相當(dāng)于擁有3.0L發(fā)動機的優(yōu)越動力性能,將給駕駛者一種全新的駕駛快感。在普通情況下,將近95%的司機每天行駛不到100公里,這使得在正常情況下,我們不需要啟動發(fā)動機,純電動狀態(tài)即可以滿足日常出行需要,也就沒有發(fā)動機的尾氣排放。使用本錢低廉F3DM車型純電動狀態(tài)下百公里耗電僅為16度,電費按0.6元/kwh計算,其行駛100公里的花費約為9.6元人民幣;DM混合動力系統(tǒng)采用的是比亞迪最新研發(fā)的發(fā)動機,使得系統(tǒng)中的發(fā)動機在任意工況下的最低燃油消耗率不大于250g/KWh。終極目標:純電動汽車純電動汽車〔EV〕雙模電動車是過渡產(chǎn)品,終極目標是純電動汽車專業(yè)充電站普及和完善,人類將進入電動汽車時代比亞迪已推出e6等車型純電動車e6e6主要優(yōu)勢動力強勁百公里加速時間在10秒以內(nèi),最高車速可達160Km/h以上,動力性能強勁。使用方便慢充為220V民用電源??焖俪潆?,10分鐘左右可充滿電池50%。續(xù)駛里程超過300Km,滿足車主各種駕乘需要。節(jié)能、經(jīng)濟、實惠百公里能耗為18度電以內(nèi),只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費價格。e6車型的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)和生產(chǎn)的鐵電池,其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可被自然界以無害的方式分解吸收,能夠很好

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