信號工知識考試(習(xí)題卷31)

試卷科目：信號工知識考試信號工知識考試(習(xí)題卷31)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號工知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共64題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.何種型號的聯(lián)鎖設(shè)備必須下載日志后才可查看（）A)iLOCKB)EI32-JDC)MLKD)FTM答案:C解析:[單選題]2.S700K當(dāng)?shù)啦碛啥ㄎ幌蚍次晦D(zhuǎn)換時，動作5.28s后動作電路由2.05A降為2.0A，直至30s后回0A，無反位表示；道岔回扳，由無表示向定位轉(zhuǎn)換，動作到6.44s后電機(jī)轉(zhuǎn)換到位，定位表示正常，道岔動作電流曲線正常，可能存在的原因?yàn)?)。A)道岔卡缺口B)道岔不鎖閉C)室外斷線D)室外混線答案:A解析:[單選題]3.PW-2000A型軌道電路的發(fā)送器負(fù)載為400Ω時，其輸出功率（）A)120WB)100WC)90WD)70W答案:D解析:[單選題]4.對于半波整流電路,整流系數(shù)為（）。A)0.45B)0.6C)0.75D)0.9答案:A解析:[單選題]5.成都地鐵2號線可以再（）上實(shí)現(xiàn)ATC設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控A)FTMB)區(qū)域控制器C)聯(lián)鎖維護(hù)機(jī)D)車載控制器答案:A解析:[單選題]6.測量ZDJ9道岔其一牽引點(diǎn)的表示電壓，其中X1、X2間電壓交流110V，直流0V。X2、X4直流109V交流0V，可能的原因?yàn)椋ǎ〢)室外X4斷線B)室外X2斷線C)室內(nèi)X2斷線D)室外X1斷線答案:B解析:[單選題]7.下列哪一個不能作為CBTC車地通信的媒介？A)波導(dǎo)管B)數(shù)字軌道電路C)漏纜D)無線AP答案:B解析:[單選題]8.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告()。A)本單位負(fù)責(zé)人B)當(dāng)?shù)卣踩块TC)所在行業(yè)安全負(fù)責(zé)人D)當(dāng)?shù)叵啦块T答案:A解析:[單選題]9.1/2/4號線PZG信號電源采用旁路集中穩(wěn)壓方式。（）A)交流B)直流C)三相D)單相答案:A解析:[單選題]10.安全數(shù)據(jù)網(wǎng)交換機(jī)的光功率衰耗值一般要不大于()A)-20dbB)-30dbC)-10dbD)-5db答案:A解析:[單選題]11.MSS的一臺接口通信分機(jī)共有（）個485通信串口。每個串口聯(lián)接一條485總線，每條總線上最多可掛接20個采集單元，各單元485地址各不相同。A)5B)6C)7D)8答案:D解析:[單選題]12.異步通信通常用在（）的場合，如每秒50～19200位。A)信息量不太大，傳輸速度不太高B)信息量不太大，傳輸速度較高C)信息量較大，傳輸速度不太高D)信息量較大，傳輸速度較高答案:A解析:[單選題]13.不屬于OSI參考模型高層的是（）。A)應(yīng)用層B)會話層C)網(wǎng)絡(luò)層D)傳輸層答案:C解析:[單選題]14.在調(diào)度終端、車站控制終端上設(shè)置CTC系統(tǒng)控制模式狀態(tài)表示燈紅燈亮表示（）模式。A)非常站控B)分散自律控制C)允許轉(zhuǎn)回分散自律控制D)車站調(diào)車控制答案:A解析:[單選題]15.引導(dǎo)請求被執(zhí)行后，它的移除可以通過（），或者是從ATS或LCW發(fā)送信號取消請求。A)占用接近區(qū)段B)列車出清接近軌道C)列車出清整條引導(dǎo)進(jìn)路D)占用進(jìn)路內(nèi)方區(qū)段答案:B解析:[單選題]16.以下調(diào)整順序正確的是()A)密貼、缺口、鎖閉量(開程)B)鎖閉量(開程)、密貼、缺口C)密貼、鎖閉量(開程)、缺口D)不要求順序答案:C解析:[單選題]17.臨時限速服務(wù)器若校驗(yàn)失敗，應(yīng)向CTC和()返回失敗原因。A)臨時限速操作終端B)RBCC)TCCD)鄰局TSRS答案:A解析:[單選題]18.網(wǎng)關(guān)計(jì)算機(jī)001與002之間通過（）方式連接A)A串口B)B網(wǎng)口C)C光纖D)D電纜答案:A解析:[單選題]19.自動閉塞區(qū)段區(qū)間作業(yè)時，本線來車，防護(hù)員應(yīng)在列車到達(dá)距離作業(yè)點(diǎn)（）個閉塞分區(qū)時（不含作業(yè)點(diǎn)所在分區(qū)）通知下道，以后列車每越過一個閉塞分區(qū)通知一次，直至列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]20.成都地鐵3號線下面哪一個站放置了DSU（）A)省體育館B)軍區(qū)總醫(yī)院C)熊貓大道D)衣冠廟答案:C解析:[單選題]21.成都地鐵1號線裝1個信標(biāo)的信標(biāo)盒有（）電纜A)1芯B)2芯C)3芯D)4芯答案:D解析:[單選題]22.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:B解析:[單選題]23.干調(diào)通信網(wǎng)采用（）數(shù)字傳輸通道。A)2Mbit/sB)1Mbit/sC)3Mbit/sD)5Mbit/s答案:A解析:[單選題]24.25HZ相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不小于？A)18B)19C)20D)21答案:A解析:[單選題]25.電源系統(tǒng)故障處理原則是遵循安全第一的處理原則和（）的原則。A)先通后復(fù)B)首先處理C)優(yōu)先處理故障原則D)后級遞進(jìn)答案:A解析:[單選題]26.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)維護(hù)、故障處理、軟件升級時，應(yīng)及時（）信號集中監(jiān)測數(shù)據(jù)。A)備份B)更新C)刪除D)取消答案:A解析:[單選題]27.軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，?軌出１?電壓不應(yīng)小于２４０ｍＶ，?軌出２?電壓不應(yīng)小于１００ｍＶ，小軌道接收條件（ＸＧＪ、ＸＧＪＨ）電壓不小于()Ｖ，軌道繼電器可靠吸起。A)10B)15C)20D)25答案:C解析:[單選題]28.不屬于信號設(shè)備的是()A)聯(lián)鎖設(shè)備B)閉塞設(shè)備C)ATPD)接觸軌答案:D解析:[單選題]29.以下哪個合路器的插入損耗最大（）。A)DUAMCO8:2B)DUAMCO4:2C)DUAMCO2:2D)FICOM8:1答案:A解析:[單選題]30.依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，其他線路行車中斷（）小時以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]31.城市軌道交通,電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)在功能上需要（）、通信、屏蔽門等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A)冷凍本系統(tǒng)B)信號ATSC)自功扶梯D)風(fēng)閘答案:A解析:[單選題]32.下列按鈕，未設(shè)置在IBP盤上的有（）A)緊急停車按鈕B)扣車按鈕C)SIG試燈按鈕D)計(jì)軸直接復(fù)零按鈕答案:D解析:[單選題]33.運(yùn)行中的列車發(fā)生緊急制動的原因可能是()。A)車輛設(shè)備故障B)信號設(shè)備故障C)司機(jī)操作D)以上都可能答案:D解析:[單選題]34.為了在道岔啟動后不受區(qū)段和進(jìn)路鎖閉的控制，以保證道岔轉(zhuǎn)換到底，增加了（）的1-2線圈的自閉電路，使電動機(jī)轉(zhuǎn)動時脫離SJ的控制。A)2DQJB)1DQJFC)1DQJD)SJ答案:C解析:[單選題]35.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為()，接近信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為進(jìn)站信號機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。A)停車信號B)進(jìn)行信號C)注意信號D)警示信號答案:A解析:[單選題]36.在車站的每一個接車口設(shè)一架（）信號機(jī)，用它來指示機(jī)車能否進(jìn)站。A)進(jìn)路B)通過C)進(jìn)站D)接車答案:C解析:[單選題]37.電源串混電測試時，要求兩種電源之間的絕緣不得小于（）兆歐。A)0.5B)1C)5D)10答案:B解析:[單選題]38.RBC生成列車行車許可等控制信息，通過（）發(fā)送給車載設(shè)備，以控制列車安全運(yùn)行。A)軌道碼序B)有源應(yīng)答器C)無線通信方式D)調(diào)度命令方式答案:C解析:[單選題]39.道岔融雪隔離變壓器的效率為（）。A)大于96%B)不小于96%C)大于90%D)不小于90%答案:B解析:[單選題]40.BTS應(yīng)計(jì)算（）用以確定無線接口的傳輸時延。A)時間提前量B)時間延遲量C)空間提前量D)空間延遲量答案:A解析:[單選題]41.無跳停命令，列車在站臺停站挺穩(wěn)，站臺框顏色顯示（）A)A穩(wěn)定藍(lán)色B)B穩(wěn)定黃色C)C穩(wěn)定淺藍(lán)色D)D穩(wěn)定白色答案:B解析:[單選題]42.信號電纜埋設(shè)深度，站內(nèi)一般不小于（）。A)500mmB)700mmC)1000mmD)1200mm答案:B解析:[單選題]43.正線信號機(jī)中只點(diǎn)亮紅燈的信號機(jī)是（）A)道岔防護(hù)信號機(jī)B)出站信號機(jī)C)道岔防護(hù)兼出站信號機(jī)D)阻擋信號機(jī)答案:D解析:[單選題]44.當(dāng)?shù)啦砑廛壟c基本軌間插入4mm鐵板,轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦連接器空轉(zhuǎn)時,所測得電流值為()電流。A)動作B)表示C)摩擦D)啟動答案:C解析:[單選題]45.1號線有幾臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器A)1臺B)2臺C)3臺D)4臺答案:A解析:[單選題]46.機(jī)車信號由15HZ進(jìn)入無碼區(qū)段，機(jī)車信號顯示()燈A)紅B)綠C)黃D)白答案:D解析:[單選題]47.遠(yuǎn)程登錄自律機(jī)的操作是在系統(tǒng)維護(hù)臺上打開DOS窗口，輸入（）回車A)telnetB)ftpC)IPD)ping答案:A解析:[單選題]48.PCM二線制的接、發(fā)收電平是（）。A)0dB,-7dBB)0dB,-5dBC)0dB,7dBD)-7dB,0dB答案:D解析:[單選題]49.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，為（）事故。A)D5B)D9C)D10D)D21答案:C解析:[單選題]50.VLAN的劃分方式不包括（）A)基于MAC地址B)基于路由協(xié)議C)基于端口D)基于應(yīng)用層協(xié)議答案:D解析:[單選題]51.測量前，應(yīng)()被測電器及回路的電源，并對相關(guān)元件進(jìn)行臨時接地放電，以保證人身與兆歐表的安全和測量結(jié)果準(zhǔn)確。A)切斷B)連接C)短路D)并接答案:A解析:[單選題]52.TAZII計(jì)軸系統(tǒng)對于每個計(jì)軸電路，最多能夠連接（）個車輪傳感器。A)2B)4C)6D)8答案:D解析:[單選題]53.尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均不應(yīng)大于（），且間隙均勻。A)0.5mmB)1mmC)2.5mmD)3.5mm答案:B解析:[單選題]54.鎖閉桿、鎖閉鉤、鎖閉鐵、鎖閉框的滑動面不得出現(xiàn)大于()的腐蝕斑點(diǎn)A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:A解析:[單選題]55.進(jìn)路的性質(zhì)和方向，由進(jìn)路的（）按鈕決定。A)始端和終端B)始端C)終端D)道岔答案:B解析:[單選題]56.在數(shù)字式數(shù)據(jù)通信中，影響最大的噪聲是（）。A)熱噪聲.B)內(nèi)調(diào)制雜音C)串?dāng)_D)脈沖噪聲答案:D解析:[單選題]57.最新的成都地鐵信號檢修規(guī)程中，規(guī)定單機(jī)牽引轉(zhuǎn)轍機(jī)的開程為（）。A)75±4mmB)162±10mmC)172±10mmD)152±2mm答案:D解析:[單選題]58.在KJ3-4線圈的電路中，通過一個()第七組接點(diǎn)接入負(fù)極性電源。A)JXJB)XJJC)JYJD)ZJ答案:A解析:[單選題]59.成都地鐵二號線線控工作站，放置于（）A)車輛段B)行政學(xué)院站C)天府廣場站D)茶店子站答案:C解析:[單選題]60.道岔檢修作業(yè)流程做到()A)一看、二扳、三測、四檢、五驗(yàn)B)一看、二扳、三檢、四測、五驗(yàn)C)一看、二測、三扳、四檢、五驗(yàn)D)一看、二檢、三扳、四測、五驗(yàn)答案:A解析:[單選題]61.ZYJ7電動轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流拉力應(yīng)為額定拉力的（）倍以上。A)1.2B)1.3C)1.4D)1.5答案:D解析:[單選題]62.當(dāng)VOBC設(shè)備上電時，將首先進(jìn)行設(shè)備的自檢，VOBC設(shè)備正常的啟動至完成自檢時間約為多少秒A)10B)25C)35D)60答案:C解析:[單選題]63.聯(lián)鎖機(jī)報警、電氣特性超限報警為（）級報警。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共13題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]64.施工區(qū)域出清指在施工區(qū)域范圍內(nèi)施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人或施工責(zé)任人確認(rèn)（）。A)作業(yè)有關(guān)人員撤離B)安全防護(hù)措施撤除C)設(shè)備、設(shè)施恢復(fù)正常D)工器具、物料撤走答案:ABCD解析:[多選題]65.基建（）應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行人工測試和分析，有關(guān)測試和分析記錄納入驗(yàn)收資料。A)更新改造B)大修C)中修驗(yàn)交D)設(shè)備檢修答案:ABCD解析:[多選題]66.UPS的工作狀態(tài)有（）。A)主路逆變B)靜態(tài)旁路C)維修旁路D)電池放電答案:ABCD解析:[多選題]67.保護(hù)區(qū)段鎖閉條件包括()。A)保護(hù)區(qū)段內(nèi)反方向沒有方向鎖閉B)保護(hù)區(qū)段內(nèi)的所有道岔位置正確C)保護(hù)區(qū)段內(nèi)沒有信號機(jī)封鎖D)基本進(jìn)路鎖閉答案:ABCD解析:[多選題]68.1/2號線ZC機(jī)柜的PAP3機(jī)籠包括下列（）電路板A)1塊CMECSD板B)1塊CAP板C)1塊CALS電源板D)1塊CVO板答案:ABC解析:[多選題]69.RBC應(yīng)具備根據(jù)從CBI獲得的（），向列控車載設(shè)備發(fā)送適合的行車許可功能。A)進(jìn)路／軌道區(qū)段狀態(tài)信息B)臨時限速信息C)列控車載設(shè)備發(fā)送的狀態(tài)信息D)前行列車發(fā)送的位置信息答案:ACD解析:[多選題]70.控制中心調(diào)度工作站可以顯示道岔所在計(jì)軸的占用狀態(tài)和列車的AP位置信息。道岔的顯示信息：顯示定反位狀態(tài)；顯示正常鎖閉狀態(tài)；顯示故障鎖閉狀態(tài)；顯示區(qū)段方向狀態(tài)；（）A)顯示單鎖狀態(tài)B)顯示擠岔狀態(tài)C)顯示封鎖狀態(tài)D)提供針對道岔的操作答案:ABCD解析:[多選題]71.（）應(yīng)以車間為單位根據(jù)使用總量按比例配置。A)應(yīng)答器B)補(bǔ)償電容C)防雷單元D)轉(zhuǎn)轍機(jī)答案:ABC解析:[多選題]72.關(guān)于道岔表示繼電器說法正確的是（）。A)JPXC-1000B)JWXC-1700C)DBJ的電路中接入2DQJ的前接點(diǎn)D)FBJ的電路中接入2DQJ的前接點(diǎn)答案:AC解析:[多選題]73.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)關(guān)鍵部件是由（）組成。A)滾珠絲杠B)電動機(jī)C)接線端子D)摩擦連接器答案:ABCD解析:[多選題]74.ZD(J)10型轉(zhuǎn)轍機(jī)年度檢修項(xiàng)目的是哪些？A)摩擦力測試B)電機(jī)線圈阻值測試C)年度整治D)電纜盒內(nèi)部檢查E)安裝方正檢查答案:ABCDE解析:[多選題]75.在計(jì)軸設(shè)備出現(xiàn)無車占用時的操作程序有哪些。A)登記申請強(qiáng)制復(fù)零操作B)行車人員確認(rèn)故障區(qū)段無車占用C)行車人員同意強(qiáng)制復(fù)零操作D)信號人員在計(jì)軸機(jī)柜內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)區(qū)段的強(qiáng)制復(fù)零操作E)故障區(qū)段恢復(fù)正常，信號人員銷記恢復(fù)使用答案:ABCDE解析:[多選題]76.信號電纜按護(hù)套類型分為（）。A)一般護(hù)套B)塑料護(hù)套C)銅護(hù)套D)綜合護(hù)套E)鋁護(hù)套答案:BDE解析:第3部分：判斷題，共20題，請判斷題目是否正確。[判斷題]77.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)必須進(jìn)行必要且正確的檢查和保養(yǎng)，才能保證轉(zhuǎn)轍機(jī)在壽命期內(nèi)穩(wěn)定、可靠的工作。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.（）采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)加鎖加封功能時，應(yīng)使用密碼操作。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.（）當(dāng)QS/18A電橋測量有極性電容和電感時，不需外加直流偏壓或使用外部音頻信號電源時，由此孔加入，此時應(yīng)把電源開關(guān)撥向外位置。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.閉路式控制器的引接線電阻不大于1Ω；開路式道口控制器的引接線電阻不大于0.3Ω。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.電壓和電動勢是兩個不同的概念。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.每一組雙動道岔設(shè)有兩個FCJ，當(dāng)有一個不能勵磁時，該道岔不能轉(zhuǎn)換。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.信號設(shè)備的金屬外緣與回流線、架空地線、保護(hù)線距離不得小于1000mm，當(dāng)在700～1000mm時，應(yīng)對回流線、架空地線、保護(hù)線加絕緣防護(hù)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.（）RBC通過JRU與CTC系統(tǒng)連接。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.自動閉塞的閉塞分區(qū)被占用或軌道電路失效時，防護(hù)該閉塞分區(qū)的信號機(jī)應(yīng)自動關(guān)閉。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]86.TY-2型移頻遙控系統(tǒng)通過18信息移頻軌道電路向機(jī)車發(fā)送控制信息，機(jī)車根據(jù)收到的控制信息自動進(jìn)行推峰作業(yè)。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]87.（）運(yùn)輸生產(chǎn)必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。各種規(guī)章制度、措施辦法必須保持有序銜接、協(xié)調(diào)一致。各單位要緊密配合、協(xié)同動作。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.成都地鐵2號線ZC的CAP板采用450MHzM