【斯柯達(dá)e購中心】全年微博運(yùn)營方案

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新浪微博運(yùn)營目錄我只能在微博平臺上開展活動嗎？微博只能進(jìn)行話題炒作嗎？還有更新鮮的“玩法”嗎？132運(yùn)營分析運(yùn)營策略運(yùn)營規(guī)劃4效果預(yù)估【周一、周二反應(yīng)冷淡】用戶往往面臨比較大的工作壓力，心理處于緊張期，對于企業(yè)微博的反饋并不是非常積極。【周三、周四互動最集中】用戶進(jìn)入一周的穩(wěn)定期，對于微博的反饋積極性有明顯的提高。但是企業(yè)目前對于這兩天的利用不足，發(fā)博比例偏低?！局芪?、周六、周日用戶更活躍】用戶處于對周末的期待中，相對于評論而言，更樂意進(jìn)行簡單的轉(zhuǎn)發(fā)。運(yùn)營分析：微博用戶活躍時間分析企業(yè)微博內(nèi)容24小時分布和反饋情況–工作日【上午9~11點(diǎn)、下午2~3點(diǎn)互動性不高】企業(yè)發(fā)博量非常集中，但此時用戶多忙于工作，參與度并不高?！就黹g18點(diǎn)~23點(diǎn)用戶互動的熱情高漲】但企業(yè)微博發(fā)布的內(nèi)容量急劇減少。18點(diǎn)~23點(diǎn)是企業(yè)可開發(fā)的時間段。運(yùn)營分析：微博用戶活躍時間分析企業(yè)微博內(nèi)容24小時分布和反饋情況–周末周末午飯后（13點(diǎn)~14點(diǎn)）和晚飯前后（17點(diǎn)~20點(diǎn)）用戶互動更加積極：這兩個時間段用戶轉(zhuǎn)發(fā)和評論都比較積極；由于周末休息較晚，23點(diǎn)之后企業(yè)微博仍然可以獲得較多的用戶反饋。運(yùn)營分析：微博用戶活躍時間分析對內(nèi)：收藏有益、有趣的內(nèi)容對外：展示自我。為自己貼標(biāo)簽。如：公益、對新聞事件的觀點(diǎn)等。從眾：看到轉(zhuǎn)發(fā)評論數(shù)量高的微博就會有轉(zhuǎn)發(fā)心理。另外，不能為單純的轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)量而忽略粉絲的感受?？赡苡幸磺宿D(zhuǎn)了這條微博，但可能有100人退粉。運(yùn)營分析：粉絲轉(zhuǎn)發(fā)行為分析網(wǎng)友對趣事、惡搞、經(jīng)典語句、公益等轉(zhuǎn)發(fā)率高運(yùn)營分析：微博現(xiàn)狀問題運(yùn)營分析：分析小結(jié)思考：我們該如何做？我只能在微博平臺上開展活動嗎？微博只能進(jìn)行話題炒作嗎？還有更新鮮的“玩法”嗎？132運(yùn)營分析運(yùn)營策略運(yùn)營規(guī)劃4效果預(yù)估我只能在微博平臺上開展活動嗎？微博只能進(jìn)行話題炒作嗎？還有更新鮮的“玩法”嗎？132運(yùn)營分析運(yùn)營策略4效果預(yù)估運(yùn)營規(guī)劃運(yùn)營策略：圈粉規(guī)劃運(yùn)營策略：微博互動運(yùn)營策略：渠道規(guī)劃運(yùn)營策略：形象規(guī)劃-定位運(yùn)營策略：內(nèi)容規(guī)劃—話題【斯柯達(dá)e購中心】騰訊微博運(yùn)營Part1:騰訊微博與新浪微博的不同Part2:騰訊微博上的汽車品牌Part3:斯柯達(dá)e購中心的騰訊微博怎么做Part4:騰訊微博話題的差異化騰訊微博與新浪微博的不同微博泛關(guān)系鏈傳播15個優(yōu)勢平臺互通用戶年輕化18-24歲25-30歲汽車圈攝影圈淘貨圈互動活動多生活化內(nèi)容+強(qiáng)弱關(guān)系鏈=良性的品牌營銷陣地Part1:騰訊微博與新浪微博的不同Part2:騰訊微博上的汽車品牌Part3:斯柯達(dá)e購中心的騰訊微博怎么做Part4:騰訊微博話題的差異化汽車微博分析：東風(fēng)雪鐵龍CITROEN汽車微博分析：通用汽車中國汽車微博分析：TIDA品味輕生活汽車微博分析：上汽通用試駕送鉆汽車微博分析小結(jié)Part1:騰訊微博與新浪微博的不同Part2:騰訊微博上的汽車品牌Part3:斯柯達(dá)e購中心的騰訊微博怎么做Part4:騰訊微博話題的差異化【斯柯達(dá)e購中心】的騰訊微博怎么做Part1:騰訊微博與新浪微博的不同Part2:騰訊微博上的汽車品牌Part3:斯柯達(dá)e購的騰訊微博怎么做Part