舒適改裝的概述

舒適改裝的概述講解：林國偉舒適改裝的概述汽車的舒適性改裝在改裝行業(yè)里面算是比較多人去改裝的，何為舒適性改裝？舒適性如果放在車上，那么舒適性改裝指的就是在原車原有的舒適性下，更增添其他類型的改裝讓其更有舒適度，比如說改裝座椅，音響，避震，方向盤套等等，不過對(duì)于渦輪，排氣管或者其他的動(dòng)力改裝則在這個(gè)定義上比較少沾邊，比如，原車排氣大聲，現(xiàn)在改的更小聲，那么他就屬于舒適性改裝?！敖周嚕次覀冏约涸谌粘Ｉ钪虚_的轎車）與賽車在改裝理念和改裝方式上有很大的區(qū)別?！睘榱颂岣咝阅?，賽車改裝對(duì)音噪、油耗和乘坐舒適性等可以置之不理，務(wù)求把車的性能推到極限。街車改裝不可能單為追求速度而做出不惜一切的犧牲。除了需遵守交通法規(guī)、安全和環(huán)保規(guī)定外，車子的耐用性、實(shí)用性、全天候性和應(yīng)付不同路面狀況的適應(yīng)性等都要做全面的考慮，缺一不可。街車如何才算是舒適性改裝？汽車舒適性改裝上往往容易走入誤區(qū)一是過度追求感官享受。許多車主為了外觀的好看，而加裝大口徑排氣管、尾翼等，但是對(duì)于小排量的汽車來說，不僅會(huì)影響其性能，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致汽車失衡，影響行車安全。汽車舒適性改裝上往往容易走入誤區(qū)二是盲目追求視覺享受。在車身裝上五光十色的LED燈組，嚴(yán)重影響到其他車主對(duì)剎車燈的識(shí)別，極易引發(fā)事故。汽車舒適性改裝上往往容易走入誤區(qū)三是過度強(qiáng)調(diào)隔音效果。事實(shí)上，如果駕駛者聽不到來自道路和動(dòng)力系統(tǒng)的聲音，就會(huì)失去對(duì)路況和車況的直觀判斷，影響安全。汽車舒適性改裝上往往容易走入誤區(qū)四是片面強(qiáng)調(diào)動(dòng)力提升。汽車改裝很講求“和諧”與“平衡”，若要性能有很大的提高，那將是一個(gè)相當(dāng)浩大的工程。改裝前明確自己想要什么現(xiàn)在的汽車改裝主要分為兩個(gè)方向：一是追求美觀或者標(biāo)新立異的外觀改裝，另一個(gè)則是注重性能上的表現(xiàn)。國內(nèi)缺乏主流汽車文化影響，改裝尚處在跟風(fēng)階段，大多數(shù)發(fā)燒友的車輛都進(jìn)行過不同程度的改裝，如外觀、內(nèi)飾、影音、動(dòng)力等。有的車友為了炫酷，還給車加裝了大包圍、尾翼、排氣管和輪轂鋼圈。這些改裝少則上萬，多則幾十萬元。有些改裝很不明智，花了冤枉錢不說，還增加了油耗，降低了汽車的安全性能。改裝前明確自己想要什么“在改裝前，一方面要明確自己怎么弄，是時(shí)尚的外觀還是舒適的乘坐，是豐富的娛樂還是澎湃的動(dòng)力？另一方面，自己的需求還要結(jié)合車輛特點(diǎn)，有些車子本身不具備改裝提升空間，就不要妄動(dòng)?！睆?qiáng)調(diào)操控的同時(shí)也要注重舒適許多車在改裝的同時(shí)，都是會(huì)將全車的操作性進(jìn)行一部分的提升，不管是車本身的操作提升還是動(dòng)力的操作提升，這些都在改裝車中凸顯許多不同的操作性，當(dāng)然，要提升車的操作性，也必須注重舒適度，在行車中過度的享受舒適是一種危險(xiǎn)的行為。剪刀門雖然好看，不過在改裝后存在許多安全隱患哪些改裝算是舒適性改裝？舒適性改裝強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)，第一就是不影響正常駕駛，二是不存在道路安全隱患，第三就是不損壞汽車原有的主體。比如，原車是擾民的排氣管聲音，而現(xiàn)在我改裝了安靜的聲音，那么這就算是舒適性改裝，而改過之后，聲音更大了，那么就不存在舒適性改裝的行業(yè)了。排氣管的舒適性改裝適合用M鼓或者是一些改裝的原廠靜音鼓作為排氣管的系統(tǒng)去改裝。汽車舒適性改裝主要分類真皮座椅改裝很多朋友問我是不是在原來的座椅上加一層真皮這是完全錯(cuò)誤的一種想法真皮座椅改裝是吧原來座椅的針織面料從座椅上拆除再把做好的真皮座椅用鋼條和卡扣固定到座椅上真皮座椅是用每個(gè)車型專用樣板和卡條制作而成并非一層真皮現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格因材料不同有所差別革的在800到1200左右一套超纖皮（類似于真皮但不是真皮手感與真皮差別不大但壽命與質(zhì)量與真皮差距還蠻大的）1800左右一套真皮座椅從國產(chǎn)頭層二層等到進(jìn)口皮料價(jià)格懸殊很大從2300一套到4500一套再者還有更貴的一般建議做2300一套的即可再者還有座椅電加熱這個(gè)不用多說冬天可舒服了。

汽車舒適性改裝主要分類汽車隔音在車體內(nèi)部鈑金面做一層止振再做一層隔音隔音部位包括引擎蓋（隔音隔熱保護(hù)引擎蓋車漆延緩漆面老化降低車外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音）防火墻U型槽（減少駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音）翼子板四輪底盤后備箱（減少汽車行駛時(shí)與路面摩擦產(chǎn)生的路噪）四門（減少汽車行駛時(shí)與空氣阻力產(chǎn)生的風(fēng)燥以及外界的噪音開關(guān)門的聲音會(huì)變得厚重）隔音后就像悟空殺了唐曾一樣整個(gè)世界變得安靜了很多朋友問我隔音后效果到底能好多少這個(gè)問題我也不好回答仁者見仁智者見智在我這里做過隔音的朋友還沒有說效果不還得隔音是降低噪音并不是完全沒有聲音汽車舒適性改裝主要分類原裝位導(dǎo)航這個(gè)不必多說使用方便提高檔次這個(gè)大家都知道但是提醒大家一點(diǎn)在購買原裝位導(dǎo)航時(shí)一定要選好品牌特別是售后服務(wù)地圖升級(jí)一般2年一次甚至一年一次正版地圖與盜版地圖升級(jí)價(jià)格是不一樣的再就是莫于網(wǎng)上價(jià)格比較第一網(wǎng)上價(jià)格不包括安裝費(fèi)不能確定顯示屏的種類一般真彩屏與模擬屏den機(jī)子差價(jià)在500左右一般買回來也分不清到底是什么屏而且售后也麻煩

舒適改裝的案例依維柯最簡單的舒適性改裝依維柯車是以乘人為主，就考慮了乘坐舒適性，訂的7座客運(yùn)版，按11座客運(yùn)版的配置定制（大空調(diào)、可調(diào)座椅、16吋輪轂后碟剎等），先有個(gè)較好的基礎(chǔ)底子。依維柯最簡單的舒適性改裝依維柯最簡單的舒適性改裝1、降噪改造，保溫隔音N多方案；2、內(nèi)壁舒適性，原來的內(nèi)壁劣質(zhì)塑料材料，難看，改造為軟包；3、音響改造，這個(gè)N多方案；4、座椅舒適性，在網(wǎng)上各種淘。駕駛位，改為舒適性