科技成果鑒定資料

PAGEPAGE26科技成果鑒定資料項目名稱：申請鑒定單位：（蓋章）單位地址：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：目錄一、工作報告二、技術(shù)報告三、科技查新報告四、檢測（測試）報告五、用戶報告（意見）一、工作報告1、項目研究的背景中國目前是世界上輪胎產(chǎn)量第一大國。2013年，全國輪胎總產(chǎn)量將達(dá)4.9億條，其中子午線輪胎4.35億條，子午線輪胎中全鋼輪胎1億條。但是，截至2011年底尚沒有一家輪胎廠家使用電子加速器生產(chǎn)輪胎，而日本、德國、美國95%的子午線輪胎都是采用電子加速器輻照處理。由于使用電子加速器輻照技術(shù)，在輪胎制造過程中，可以大量節(jié)約天然橡膠、提升輪胎的品質(zhì)，所以該技術(shù)是生產(chǎn)高性能、高附加值輪胎的必要技術(shù)。中國雖然產(chǎn)量占全球輪胎產(chǎn)量的70%，產(chǎn)值僅占30%。反之發(fā)達(dá)國家雖然輪胎產(chǎn)量僅占全球輪胎產(chǎn)量不到30%，產(chǎn)值卻占了全球輪胎總產(chǎn)值的70%。長期以來，輪胎預(yù)硫化的電子束專用設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)掌握在日本企業(yè)手中，目前全世界從事低能自屏蔽電子加速器設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)除久瑞電氣外僅兩家，分別是美國的ESI公司和日本的NHV公司。但ESI公司為日資控股，在低能電子加速器應(yīng)用上集中在75-300Kv的領(lǐng)域（主要為涂層固化），而NHV公司應(yīng)用于300-500Kv領(lǐng)域（主要為輪胎預(yù)硫化）。繼普利斯通在上世紀(jì)80年代建成世界上第一條輪胎核輻射預(yù)硫化工業(yè)生產(chǎn)線后，國外大的輪胎企業(yè)目前都已陸續(xù)采用核輻射預(yù)硫化技術(shù)進(jìn)行轎車子午胎生產(chǎn)，以提高輪胎生產(chǎn)效率和加工精度，延長輪胎使用壽命，提高市場競爭力。而在東南亞投產(chǎn)的一些國際品牌的輪胎廠生產(chǎn)線中，也廣泛應(yīng)用了電子加速器輻照技術(shù)。我國企業(yè)受到貿(mào)易壁壘及技術(shù)壟斷限制，很難獲得高質(zhì)量的電子加速器設(shè)備及技術(shù)服務(wù)支持。面對激烈的市場競爭，國內(nèi)輪胎企業(yè)通過自身的不斷努力，在產(chǎn)量、規(guī)模上已經(jīng)達(dá)到了世界級企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了輪胎行業(yè)發(fā)展的奇跡，完美的完成了產(chǎn)業(yè)的一次騰飛；但是國內(nèi)輪胎企業(yè)的利潤率、利潤額卻難與之相匹配，所以，盡快應(yīng)用電子加速器輻照技術(shù)是我國輪胎產(chǎn)業(yè)二次騰飛的關(guān)鍵！2、項目研究的目的與意義久瑞低能自屏蔽電子加速器設(shè)備的研發(fā)及應(yīng)用，打破了國外企業(yè)對該技術(shù)的壟斷，使得電子束輻照技術(shù)在國內(nèi)企業(yè)的廣泛應(yīng)用提供了有力的支持。該項技術(shù)的應(yīng)用，符合國家節(jié)能、減排、降耗的指導(dǎo)方針，對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提升、材料成本的降低、利潤貢獻(xiàn)的增加都有著不可替代的作用。實驗表明，經(jīng)過電子加速器輻照后的輪胎，可以極大地節(jié)約資源消耗、減少環(huán)境污染，且利于廢舊輪胎的回收，促進(jìn)資源的再生利用；同時，提高現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的品質(zhì)，對輪胎的成品率和性能有明顯的輔助提升的作用。電子加速器輻照技術(shù)成為生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值輪胎的必選。3、項目研究的起止時間、研究經(jīng)費、主要內(nèi)容、工作過程及協(xié)作單位等情況2008年由北京企業(yè)聯(lián)合會橡膠輪胎分會和湖北久瑞核技術(shù)股份有限公司聯(lián)合召開的“電子輻射預(yù)硫化應(yīng)用技術(shù)交流與合作洽談會”在武漢召開，與會核技術(shù)應(yīng)用研究機(jī)構(gòu)專家介紹了電子輻射預(yù)硫化應(yīng)用技術(shù)在橡膠輪胎中的應(yīng)用情況，國內(nèi)各大輪胎公司紛紛表示了極大的興趣，由此，湖北久瑞核技術(shù)股份有限公司拉開了與國內(nèi)輪胎公司合作研究開發(fā)“輪胎EB預(yù)硫化專用電子加速器及其應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)研究”的序幕。從2009年起，湖北久瑞核技術(shù)股份有限公司與國內(nèi)多家輪胎企業(yè)、科研院所達(dá)成共識，共同開展電子加速器在輪胎制造技術(shù)的研發(fā)和實際應(yīng)用。其中，2012年與山東金宇輪胎集團(tuán)簽訂合同，截止2013年7月，完成了整體項目的驗收，實現(xiàn)了該項技術(shù)的大規(guī)模實際生產(chǎn)應(yīng)用。4、項目解決的關(guān)鍵技術(shù)、達(dá)到的主要技術(shù)指標(biāo)及解決的問題輪胎EB預(yù)硫化專用電子加速器及其應(yīng)用技術(shù)關(guān)鍵在于低能自屏蔽電子加速器本體，以及與現(xiàn)有生產(chǎn)過程中與原有設(shè)備實現(xiàn)無縫對接、在線生產(chǎn)的應(yīng)用。其中包括：1)低能電子輻射屏蔽裝置：實現(xiàn)對整個設(shè)備的射線屏蔽，保證設(shè)備的劑量泄漏滿足國家輻射防護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2)低能電子發(fā)射及引出裝置：產(chǎn)生輻照所需要強(qiáng)度的電子束。并使之按照整體工藝要求對被照射物品均勻輻照。3)剩余電子吸收裝置：吸收剩余電子束，防止損壞其他部件。4)在線自動控制系統(tǒng)：與整套系統(tǒng)配合，實現(xiàn)在線自動化生產(chǎn)。具體指標(biāo)如下：設(shè)備型號EB500/150-1550用途半鋼纖維胎體簾布電子束能量/KeV500電子束流強(qiáng)度/mA0~150電子束束功率/KW0~75電子束掃描寬度/mm1550掃描不均勻性±5%適宜生產(chǎn)速度/(m/min)0~60泄露劑量國標(biāo)≤10msV/a實測≤5msV/a在實際生產(chǎn)過程中需要解決以下問題：名稱需要解決的問題解決措施及效果傳統(tǒng)工藝輻射預(yù)硫化技術(shù)天然橡膠與合成橡膠使用比例（NR/SR）天然橡膠價格高，依賴進(jìn)口暫時無法降低天然橡膠使用量，NR/SR約為7:3可以提高合成橡膠使用比例，并達(dá)到傳統(tǒng)工藝效果，NR/SR可達(dá)5:5簾子布壓延簾子布內(nèi)的鋼絲簾線發(fā)生錯位采用增加簾布膠的厚度來增強(qiáng)橡膠對鋼絲簾線的固定作用，增大膠用量并導(dǎo)致輪胎重量增加使用電子束對簾布膠進(jìn)行輻照，使之具有一定強(qiáng)度，減少簾布膠厚度，避免錯位，減輕輪胎重量輪胎整體硫化輪胎生產(chǎn)中最耗能的環(huán)節(jié)傳統(tǒng)熱硫化、能耗高，硫化時間長，效率較低縮短熱硫化時間，提高生產(chǎn)效率，降低能耗成品率輪胎成品率、質(zhì)量穩(wěn)定性廢品、次品造成一定的經(jīng)濟(jì)損失可有效降低廢品率，提高成品質(zhì)量的穩(wěn)定性5、項目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益分析據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎行業(yè)分會專家介紹，2005年日本單胎平均耗膠量是7.49千克，美國是7.97千克，而中國是10.5千克。節(jié)約橡膠資源，實現(xiàn)輪胎輕量化，是國內(nèi)輪胎行業(yè)需要共同面對的問題。同時，隨著“綠色輪胎”概念深得人心，各國爭相發(fā)展，現(xiàn)已成為世界各國輪胎行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略要點、當(dāng)前世界輪胎發(fā)展方向。為了進(jìn)一步降低滾動阻力23％～26%，減少汽車油耗3～8%，達(dá)到綠色輪胎的要求，電子束預(yù)硫化技術(shù)將成為提升輪胎行業(yè)技術(shù)水平和輪胎品質(zhì)的有效途徑。在輪胎制備中應(yīng)用電子加速器技術(shù)，可以使輻照表面產(chǎn)生部分交聯(lián)，起到提高生膠格林強(qiáng)度，保持半部件精確的結(jié)構(gòu)和尺寸的目的，從而達(dá)到以下功用：輻照防止了表面流動，確保部件厚度，從而減少了減少橡膠用量，經(jīng)測算每條輪胎平均生產(chǎn)成本可降低5-27元左右，以年產(chǎn)500萬條輪胎為例，每年可降低生產(chǎn)成本2500-13500萬元，直接經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。經(jīng)過輻照可有效防止變形（保管時、搬運(yùn)時、硫化成型時）和防止簾布線凌亂（提高質(zhì)量、穩(wěn)定形狀），從而達(dá)到輪胎品質(zhì)提升，利潤空間增大的目的。依據(jù)國外高品質(zhì)輪胎價格，采用輻射硫化工藝制備的單條輪胎售價單價有提升的空間由于減薄了橡膠層，從而減輕了輪胎自重，起到了節(jié)約燃油，降低能耗的效果。同時，由于輪胎品質(zhì)提升，輪胎滾動性能更好，輪胎滾動阻力降低，也可節(jié)約燃油。輪胎綜合性能的提高，保證其在高速行使中的安全性、操控性、舒適性，減少了出輪胎質(zhì)量引發(fā)的交通事故。節(jié)約原材料：橡膠原材料屬戰(zhàn)略性物資，可緩解國內(nèi)原材料嚴(yán)重依賴進(jìn)口和市場供應(yīng)緊張的局面。提升了環(huán)境效益：輪胎制造環(huán)節(jié)：可適量降低硫化體系用量，減少硫化物排放，利于環(huán)境保護(hù)。輪胎使用環(huán)節(jié)：降低油耗，減少尾氣排放；動平衡和均勻性提高，減少震動，降低噪聲污染。廢舊輪胎處理環(huán)節(jié)：整胎重量降低，減少了后期廢棄物處理量。6、項目獲得的專利和各種獎勵獲得的專利等知識產(chǎn)權(quán)序號專利和著作權(quán)名稱專利號1一種電子加速器201110226349.32一種電子加速器的電子束流控制裝置201110282400.23一種電子加速器ZL201120286604.94一種電子加速器的電子束流控制裝置ZL201120356206.x5工業(yè)輻照電子加速器控制系統(tǒng)軟件V1.0軟登字第0357043號其他資質(zhì)和證書：序號證書名稱證書或文號有效期1高新技術(shù)企業(yè)證書GR2012420001052015年8月10日2輻射安全許可證鄂環(huán)輻證[A0458]2018年1月3日3安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書鄂2012002222015年10月4質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書05312Q20907R0S2015年3月310日5漢南區(qū)科技進(jìn)步二等獎漢證［2012］30號二、技術(shù)報告1、國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢國外加速器發(fā)展呈現(xiàn)如下幾個特點：（1）加速器裝置在量上大幅度增加的同時，產(chǎn)品質(zhì)量在不斷提高，結(jié)構(gòu)緊湊，易操作，維修方便，長期運(yùn)行穩(wěn)定和可靠性；智能化水平等有明顯提高。（2）產(chǎn)品在專門化、系列化、規(guī)?；缴狭艘粋€新臺階。（3）加速器的控制系統(tǒng)已發(fā)展到計算機(jī)智能控制、遠(yuǎn)程診斷、電器插件更換自動調(diào)整、信息采集和儲存等，自動化水平很高。（3）向低能段和高能段延伸，一批新產(chǎn)品已進(jìn)入市場，變壓器型電子輻照加速器的低能段300kV以下至100kV、60～100mA的屏蔽和自屏蔽式電子輻照加速器研制成功，并已進(jìn)入市場。（4）一批新型電子輻照加速器研發(fā)成功如：日本Shiga光子生產(chǎn)實驗室研制成功MIRRORCLE-6X加速器；法國帕萊索技術(shù)研究所研發(fā)成功桌面型電子加速器。；美國RPC公司研制成功的“寬束機(jī)”全新型多燈絲電子簾加速器已形成系列產(chǎn)品；俄羅斯成功地研發(fā)出EA10/10型環(huán)形電子加速器。其能量5～10MeV，電子束流5～10mA,束功率25～100kW,可調(diào)。用于輪胎預(yù)硫化的加速器在上世紀(jì)80年代就在日本實現(xiàn)了工業(yè)化應(yīng)用，目前已是在國外輪胎制造工業(yè)中不可缺少的工藝設(shè)備，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于幾個國外品牌廠及臺資企業(yè)。目前國內(nèi)有電子加速器研制能力的單位有：無錫愛邦高聚物有限公司，中科院上海應(yīng)用物理研究所，上海先鋒電機(jī)廠幾家單位。三家單位的產(chǎn)品均為地納米型加速器，且產(chǎn)品為中能電子加速器，該類型加速器的能量轉(zhuǎn)換效率不高（約為40%），而久瑞公司生產(chǎn)的ELV加速器能量轉(zhuǎn)換效率可以達(dá)到80％以上，二者的制造成本相似，在價格相同的情況下，本項目產(chǎn)品更具有競爭優(yōu)勢。2、采用的技術(shù)原理、方案、技術(shù)路線、研究方法技術(shù)原理：電子加速器預(yù)硫化技術(shù)是一種現(xiàn)代先進(jìn)的輪胎生產(chǎn)工藝，通過電子束對簾子布等輪胎橡膠部件進(jìn)行輻射預(yù)處理（預(yù)交聯(lián)），有效改善橡膠的性能，使其機(jī)械強(qiáng)度明顯提高，在成型、硫化過程中膠料的受力均勻、膨脹一致，在后續(xù)處理工藝中保持輪胎部件穩(wěn)定的形狀和尺寸。下圖為典型的電子加速器輻射預(yù)硫化裝置示意圖。電子加速器及束下裝置示意圖電子加速器產(chǎn)生的高能電子進(jìn)入高分子材料體中，使高分子電離或者激發(fā)：A→A++e-A→A×（還有A××，既高能激發(fā)態(tài)，是輻射化學(xué)中特有的）輻射作用形成的原初化學(xué)產(chǎn)物（活性粒子）除了上述離子、電子、激發(fā)分子外還包括自由基和某些分子產(chǎn)物，這些原初粒子都是高活性的，它們可以發(fā)生裂解、重排、電子轉(zhuǎn)移、抽氫、加成等多種反應(yīng)。下圖表示高分子材料在射線作用下，可能發(fā)生的一些應(yīng)用過程。高分子輻射化學(xué)反應(yīng)橡膠輻射硫化就是橡膠分子吸收高能射線后形成大分子自由基，這些大分子自由基之間相互結(jié)合，形成網(wǎng)絡(luò)，即發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)。輻射硫化過程中不需要添加硫化劑。3、項目解決的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)的創(chuàng)新點我公司生產(chǎn)的低能自屏蔽電子加速器作為嵌入式輪胎預(yù)硫化加工的專用設(shè)備，要求設(shè)備體積小，自己具有輻射防護(hù)功能，并且長時間穩(wěn)定的工作。本項目的重要技術(shù)包括射線自屏蔽技術(shù)、低能電子產(chǎn)生技術(shù)、低能電子引出技術(shù)、剩余電子吸收技術(shù)、高壓電源技術(shù)等。以上幾個技術(shù)作為整套低能自屏蔽電子束輻射裝置的組成單元，在項目研制中同時進(jìn)行，并最終聯(lián)機(jī)調(diào)試。EB設(shè)備原理圖設(shè)備結(jié)構(gòu)外觀圖項目的關(guān)鍵技術(shù)如下所述：作為應(yīng)用在輪胎等輻照加工上的設(shè)備，要求設(shè)備體積小，自己具有輻射防護(hù)功能，并且長時間穩(wěn)定的工作，本項目的重要技術(shù)包括射線自屏蔽技術(shù)、低能電子產(chǎn)生技術(shù)、低能電子引出技術(shù)、剩余電子吸收技術(shù)、高壓電源技術(shù)等。以上幾個技術(shù)作為整套低能自屏蔽電子束輻射裝置的組成單元，在項目研制中同時進(jìn)行，并最終聯(lián)機(jī)調(diào)試。射線自屏蔽技術(shù)設(shè)備工作時所產(chǎn)生的電子束對人有致命危害，必須防止人員被電子束直接照射。另外，低能電子束打到被處理材料或吸收裝置上，會產(chǎn)生韌致輻射，損害附近人員的身體健康，因此，必須設(shè)計有效的屏蔽結(jié)構(gòu)，確保操作人員接受的輻照劑量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。由于設(shè)備產(chǎn)生的電子能量不高，其產(chǎn)生的韌致輻射X射線的能量也不高，防護(hù)材料不需要太厚，就能完全屏蔽。主防護(hù)材料采用鉛、鋼板制作，減小體積，內(nèi)部采用轉(zhuǎn)折縫隙結(jié)構(gòu)阻擋射線的泄漏，滿足被照射物品的自由進(jìn)出的要求，實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。主要開展低能電子轟擊被輻照物和吸收靶時產(chǎn)生的X射線強(qiáng)度及其在4π方向分布的研究,計算每個方向需要的質(zhì)量阻止本領(lǐng),設(shè)計合理的結(jié)構(gòu),并對所選結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,以最少的成本、最小的體積獲得滿足國家要求的射線泄漏劑量。技術(shù)難點：屏蔽射線并不難，難點在于滿足使用和射線防護(hù)要求的前提下，最大限度地減小體積和減輕重量，方便安裝、維修。低能電子產(chǎn)生技術(shù)采用LaB6陰極，石墨加熱，工作在溫度控制狀態(tài)。擬采用Pierce二極槍結(jié)構(gòu)，陽極工作電壓10～20kV，陰極加熱功率50～100W。需要開展電子光學(xué)模擬設(shè)計、陰極和陽極的結(jié)構(gòu)設(shè)計和相應(yīng)的試驗研究，設(shè)計掃描偏轉(zhuǎn)磁場，研制電子均勻性測試裝置。技術(shù)難點：在500-1000mm長度上形成均勻的帶狀電子束，不均勻度<10%。低能電子引出技術(shù)引出窗材料：Ti薄膜，厚度30um。窗冷卻方式：高速空氣，流速50～100m/s電子流密度:80uA/cm2主要開展窗膜的機(jī)械應(yīng)力分析，特別是在受熱狀況下的應(yīng)力分析和材料性質(zhì)分析；研究電子穿透窗膜時的能量沉積，以及由此產(chǎn)生的熱效應(yīng)和溫度分布；分析研究測試高速氣流與窗膜之間的傳熱關(guān)系，尋求最佳冷卻結(jié)構(gòu)和氣場分布。技術(shù)難點：窗材料的冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計，直接影響其使用壽命。剩余電子吸收技術(shù)盡可能減少X射線的產(chǎn)額，擬采用低原子序數(shù)、耐溫、傳熱好的物質(zhì)，比如石墨，作為主要吸收材料，表面覆蓋μm級的金屬材料，防止石墨污染被處理物品。設(shè)計相應(yīng)的水冷卻裝置帶走熱量。技術(shù)難點：石墨的濺射物不能污染被處理物品。高壓電源技術(shù)由于我們所研制的設(shè)備是在工業(yè)領(lǐng)域使用的，運(yùn)行成本必須重點考慮，因此準(zhǔn)備采用節(jié)能型高壓發(fā)生裝置，能量轉(zhuǎn)換效率90％以上，有效降低設(shè)備的運(yùn)行能耗，提高產(chǎn)品競爭力。擬采用有鐵芯或是無鐵芯結(jié)構(gòu)的整流變壓器作為高壓電源的核心技術(shù)路線。主要研究磁耦合機(jī)理，高壓絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計，同時開展相關(guān)的實驗研究、驗證工作，提高電源整機(jī)的可靠性。技術(shù)難點：由于涉及到跨介質(zhì)高壓引出、引入結(jié)構(gòu)研制，所以高壓電源與電子發(fā)射裝置之間的高壓連接技術(shù)成為難點。技術(shù)創(chuàng)新：與通常意義上的大型電子束輻照加工設(shè)備相比，自屏蔽輻照加工設(shè)備不需要建造防護(hù)建筑，可以直接安裝在現(xiàn)有生產(chǎn)線上，占地少，投資小。與現(xiàn)有的化學(xué)方法相比，輻照加工技術(shù)可以提高成品率和降低成本，同時它的快速加工能力是現(xiàn)有化學(xué)方法無法比擬的，適合大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。與化學(xué)方法相比，該技術(shù)沒有環(huán)境污染問題，不需要治污裝置，屬于綠色加工技術(shù)。與已有的傳統(tǒng)低能自屏蔽電子束輻射裝置相比，本項目中所采用的高壓電源能量轉(zhuǎn)換效率更高，運(yùn)行成本更低，整機(jī)的性能更加穩(wěn)定。低能自屏蔽電子束輻射裝置主要包括主工藝系統(tǒng)和輔助工藝系統(tǒng)。其中主工藝系統(tǒng)的核心設(shè)備為自屏蔽低能電子發(fā)射裝置，該裝置的研制涉及到電子光學(xué)、束流輸運(yùn)、輻射劑量學(xué)、輻射防護(hù)等多個學(xué)科內(nèi)容。該設(shè)備研制過程中所取得的實驗數(shù)據(jù)，具有很大的實用價值，對同類技術(shù)的應(yīng)用將起到很大的推動作用。此外，制造該設(shè)備需要較高的機(jī)械加工精度，設(shè)備的研制也將機(jī)械加工行業(yè)的工藝水平提出較高的要求。低能自屏蔽電子束輻射裝置應(yīng)用范圍廣泛，該設(shè)備的問世將直接推動如橡膠硫化，小型電線輻照，涂層固化等應(yīng)用行業(yè)的進(jìn)步，提高這些行業(yè)產(chǎn)品與國外同類企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。4、主要技術(shù)指標(biāo)與國內(nèi)外同類技術(shù)指標(biāo)的比較目前國內(nèi)外市場中，主要以日本企業(yè)的設(shè)備為主，與之相比較，久瑞電子加速器具有如下優(yōu)勢：項目日本輻射預(yù)硫化加速器久瑞電氣輻射預(yù)硫化加速器差異點安裝空間側(cè)視圖俯視圖需要生產(chǎn)線上有5～7米需要生產(chǎn)線上有1.2米日本加速器需要將生產(chǎn)線移動5米久瑞電氣加速器不需要改動現(xiàn)有生產(chǎn)線，直接嵌入，實現(xiàn)在線輻射預(yù)硫化。電子束功率500keV×60mA=30kW,需要適當(dāng)改變現(xiàn)有配方；若要保證現(xiàn)有的生產(chǎn)線速度不降低則需要兩臺設(shè)備才能達(dá)40~60米/M的線速度要求；500keV×150mA=75kW,加速器的輸出功率高出2.5倍，在不改變現(xiàn)有配方的基礎(chǔ)上，保證生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度不降低（40~60米/M）5、成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用的條件及前景電子束輻射改性，作為一種先進(jìn)的加工工藝日益被社會所接受。低能自屏蔽電子束輻射裝置在輪胎橡膠預(yù)硫化，天然橡膠硫化，表面固化以及薄膜輻射加工等方面在國外已被廣泛采用，在我國也初見端倪，不斷有用戶在輻照加工行業(yè)內(nèi)了解有關(guān)此類EB設(shè)備的信息。輪胎是現(xiàn)代社會、國防軍事必不可少的產(chǎn)品。隨著中國汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的告訴發(fā)展，中國輪胎工業(yè)取得了長足的進(jìn)步，世界輪胎75強(qiáng)中中國大陸輪胎企業(yè)已有26家，同時也吸引了世界大輪胎公司紛紛進(jìn)入中國合資辦廠。國外大輪胎公司將輪胎部分構(gòu)件采用電子束預(yù)硫化處理，達(dá)到提高輪胎成品率和降低成本的目的。日本六家大輪胎公司，其中五家采用EB預(yù)硫化工藝，而我國至今沒有一家國內(nèi)企業(yè)采用此種工藝。我國的輪胎行業(yè)目前年產(chǎn)量輪胎為4.35億條，其中每300萬輪胎需要1臺低能自屏蔽電子束輻射裝置，按照日本國內(nèi)90％的輪胎采用輻射預(yù)硫化比例計算，則輪胎行業(yè)目前對此設(shè)備的需求量在120臺左右。6、研究結(jié)論項目在試運(yùn)行期間，通過了隨機(jī)檢測、產(chǎn)品抽樣測試、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)測試等測試方法，達(dá)到了項目開發(fā)初期所規(guī)定的各項技術(shù)指標(biāo)。具體見客戶檢測報告。7、存在的問題、改進(jìn)意見及進(jìn)一步深入研究的設(shè)想目前，久瑞電子加速器輪胎輻照預(yù)硫化設(shè)備已基本定型，但是在以下幾個方面仍有提升空間，如果能夠解決，將達(dá)到國際領(lǐng)先水平：電子加速器電源部分久瑞公司已就現(xiàn)有電源技術(shù)展開了研究，并取得了初步成果，預(yù)計在2014年將完成定型生產(chǎn)。該電源將在體積、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、電源轉(zhuǎn)化效率等方面技術(shù)指標(biāo)超過目前國際先進(jìn)水平。同時，由于是公