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文檔簡介
試題說明
本套試題共包括1套試卷
答案和解析在每套試卷后
單位內(nèi)部認(rèn)證船舶管理知識考試練習(xí)題及答案7(500題)
單位內(nèi)部認(rèn)證船舶管理知識考試練習(xí)題及答案7
L[單選題]假定穩(wěn)心距龍骨的高度(KM)不變,若少量卸貨時的貨物重心低于船舶的重心,則卸貨
后船舶的初穩(wěn)性高度值將O
A)減小
B)不變
C)增大
D)變化趨勢不定
2.[單選題]在提單條款中,通常將()統(tǒng)稱為貨方。I.托運(yùn)人、收貨人;II.發(fā)貨人、受貨人
;III.提單持有人;IV.貨物所有人。
A)I?IV
B)I,III,IV
C)II?IV
D)I-III
3.[單選題]大風(fēng)浪中救生艇已放至水面后,應(yīng)選擇下列哪個時機(jī)脫鉤?
A)等待海面完全平靜時
B)艇隨波谷下降,前后吊艇索都繃緊時
C)艇被波峰抬起,前后吊艇索都松弛時
D)艇處于波峰時
4.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,關(guān)于中國籍船舶進(jìn)出港報(bào)告
時機(jī),下列哪個說法不正確()?
A)船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)離港或者抵港4小時前向?qū)⒁x泊或者抵達(dá)港口的海事管
理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港信息
B)航程不足4小時的,在駛離上一港口時報(bào)告
C)船舶在固定航線航行且單次航程不超過2小時的,可以每天至少報(bào)告一次進(jìn)
出港信息
D)船舶在固定航線航行且單次航程不超過1小時的,可以每周至少報(bào)告一次進(jìn)
出港信息
5.[單選題]在下列各項(xiàng)中,.—在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)
方針,履行輪機(jī)值班職責(zé),主管發(fā)電原動機(jī)等設(shè)備,確保主管設(shè)備適航。
A)輪機(jī)長
B)大管輪
C)二管輪
D)三管輪
6.[單選題]在定期租船條件下,船長可拒絕執(zhí)行承租人()的指示。
A)裝運(yùn)合同中約定的除外貨物
B)要求船舶超出合同中規(guī)定的航行區(qū)域航行
C)船舶日常管理方面
D)A、B、C都是
7.[單選題]為了減少自由液面對船舶穩(wěn)性的影響,建造船舶常用措施是()。
A)將矩形液艙用橫向水密艙壁分隔成幾個部分
B)將矩形液艙用縱向水密艙壁分隔成幾個部分
C)增加液艙容量
D)增大液艙表面積
8.[單選題]在定期租船條件下,如果承租人發(fā)現(xiàn)船舶的實(shí)際載貨能力達(dá)不到租船合同所規(guī)定的水平
,可以()。
A)按比例減付租金
B)停付租金
C)請求賠償
D)還船并取消合同
9.[單選題]以下關(guān)于應(yīng)急拖帶中的減速、停車和解拖,提法有誤的是()。
A)拖航中的減速和停車應(yīng)逐漸進(jìn)行,使拖纜不至于因張力突然下降而下垂過多
B)拖船停車前應(yīng)保持微速前進(jìn),待拖纜張力減小后再停車
C)解拖纜應(yīng)在兩船均己靜止,一齊拋錨后進(jìn)行
D)拋錨時拖船的錨鏈和拖纜易發(fā)生絞纏,因此需特別注意
10.[單選題]MARPOL公約附則“防止船舶造成大氣污染規(guī)則”,用以控制船上的()。①消耗臭氧
物質(zhì)②氮氧化物(NOx)③硫氧化物(SOx)④揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)等的釋放
A)①③
B)①②④
C)②③④
D)①②③④
11.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》,靠泊中值班駕駛員有職責(zé)。①掌握
全
船人員動態(tài),關(guān)心作業(yè)人員的安全;②督促值班水手按時升降國旗,正確顯示或懸掛號燈號
型;③注意船舶的總體狀態(tài);④裝卸貨時履行貨物裝卸值班職責(zé)
A)①②③
B)①②③④
C)②③④
D)①②④
12.[單選題]根據(jù)我國船舶海事簽證辦法,海事聲明應(yīng)在船舶抵第一到達(dá)港()內(nèi)遞交當(dāng)?shù)睾炞C機(jī)
關(guān),在港停留時間不足()的,應(yīng)在船舶抵港后立即遞交當(dāng)?shù)睾炞C機(jī)關(guān)。
A)24小時;24小時
B)12小時;12小時
024小時;12小時
D)12小時;6小時
13.[單選題]根據(jù)MARP0L73/78及我國相關(guān)規(guī)定對船舶防油污設(shè)備的要求,凡400總噸及以上但小
于10000總噸的任何船舶,應(yīng)裝有保證通過該系統(tǒng)排放入海的含油混合物的含油量不超過()的濾油
設(shè)備.
A)15ppm
B)lOOppm
030升/海里
D)60升/海里
14.[單選題]海牙規(guī)則規(guī)定,對由于貨物的()所造成的容積或重量的損失,或任何其他滅失或損
壞,承運(yùn)人和船舶概不負(fù)責(zé)。I.固有缺點(diǎn);n.性質(zhì);in.缺陷;iv.虧艙率。
A)I?III
B)I,III,IV
C)I?IV
D)II?IV
15.[單選題]根據(jù)我國《船員條例》,以下陳述有誤的是()。
A)船員用人單位應(yīng)當(dāng)考慮船員職業(yè)的風(fēng)險性、艱苦性、流動性等因素,向船員
支付合理的工資
B)任何單位和個人不得克扣船員的工資
C)船員用人單位應(yīng)當(dāng)向在勞動合同有效期內(nèi)的待派船員支付不低于船員家庭
所在地人民政府公布的最低工資
D)船員在船上的工作時間應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的值班標(biāo)準(zhǔn)
16.[單選題]雇傭救助合同應(yīng)在()簽訂。
A)救助前
B)救助過程中
C)救助結(jié)束后
口)人或3
17.[單選題]舷墻和欄桿的高度不小于—
A)0.5
B)0.8
Oi.o
D)1.2
18.[單選題]船舶發(fā)生火災(zāi)時,以下應(yīng)急行動正確的是o
A)火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者立即報(bào)警,并視情就近取用滅火器材撲救
B)船長上駕駛臺操縱船舶使失火部位處于上風(fēng)
C)人員就位后,船長立即命令隔離隊(duì)查明火情
D)如火勢太大,現(xiàn)場指揮決定使用固定滅火系統(tǒng)
19.[單選題]防火分隔等級最高的是o
A)A級分隔
B)B級分隔
OC級分隔
D)D級分隔
20.[單選題]根據(jù)搜救手冊,現(xiàn)場協(xié)調(diào)人()。I.可以根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整搜救行動計(jì)劃;n.如
調(diào)整了搜救行動計(jì)劃應(yīng)通知搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員;in.如可行,調(diào)整搜救行動計(jì)劃前應(yīng)與搜救任務(wù)協(xié)調(diào)
員協(xié)商;IV.如調(diào)整搜救行動計(jì)劃應(yīng)在航海日志中作記載。
A)I?IV
B)I-III
C)II?IV
D)I,II,IV
21.[單選題]雖無銹蝕但已插接過的鋼絲繩強(qiáng)度為原強(qiáng)度的。
A)0.8
B)0.85
00.9
D)0.95
22.[單選題]根據(jù)MARPOL73/78附則V的規(guī)定,船舶垃圾系指產(chǎn)生于船舶正常營運(yùn)期間并需要連續(xù)
或定期處理的各種廢棄物,至少包括()。
①塑料;②生活廢棄物;③貨物殘留物;④焚燒爐的灰渣
A)①②③④
B)①②④
C)①③④
D)②③④
23.[單選題]實(shí)踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。
A)承拖方
B)被拖方
C)船舶操縱性能較差的一方
D)船舶操縱性能較好的一方
24.[單選題]交貨記錄是集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件,其主要作用有
()oI.證明貨物已經(jīng)交付;n.證明貨物交付時的狀況;m.證明收貨人對貨物的責(zé)任已經(jīng)開
始;IV.證明運(yùn)輸經(jīng)營人對貨物的責(zé)任已告終止。
A)I,II,IV
B)n?w
0I?IV
D)I-III
25.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,下列哪種
做法或提法正確()?
A)船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計(jì)開航時間通知全體船員
B)輪機(jī)長應(yīng)向船長報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況、燃油和爐水存量
C)如停港時間不足24小時,船長應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
D)如停港時間超過24小時,船長應(yīng)在抵港后立即通知輪機(jī)長和大副
26.[單選題]制定備選方案可以采用的方法有。。①頭腦風(fēng)暴法②小組討論法③調(diào)查法
A)①②③
B)①②
C)②③
D)①③
27.[單選題]下列符號表示拆除的是。
A)$
B)口
C)X
D)A
28.[單選題]IGF規(guī)則是的簡稱。
A)氣體或其他低閃點(diǎn)燃料船舶安全規(guī)則
B)國際船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則
C)國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
D)固體散裝貨物安全操作規(guī)則
29.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度,在
下列哪些情況下主機(jī)停車應(yīng)先征得船長同意()?
①不立即停車就威脅人身安全時;②不立即停車主機(jī)安全受到威脅時;③航行中
因一般機(jī)械故障須停車進(jìn)行修理時
A)①②③
B)②
C)③
D)①②
30.[單選題]維斯比規(guī)則規(guī)定承運(yùn)人對貨物滅失或損壞的賠償限額為每件或每計(jì)算單位(),或按
滅失或受損貨物毛重計(jì)算,每公斤(),二者以較高者為準(zhǔn)。
A)10000法郎;30法郎
B)100英鎊;0.3英鎊
0666.67SDR;2SDR
D)835SDR;2.5SDR
31.[單選題]MARP0L公約附則V中規(guī)定的特殊區(qū)域不包括o
A)地中海區(qū)域
B)南極區(qū)域
C)泛加勒比海區(qū)域
D)亞丁灣區(qū)域
32.[單選題]上工作的船員必須符合《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定的要求。
A)航行于太平洋水域的軍艦
B)中國沿海航行的500總噸的干貨船
C)中國沿海航行的500總噸的海警船
D)中國沿海航行的500總噸的漁船
33.[單選題]船舶擱淺/觸礁事故的主要預(yù)防措施包括()等。I.選擇安全的航線、錨位,謹(jǐn)慎值
班;n.保持正規(guī)瞭望,正確使用各種助航儀器,特別是雷達(dá);in.建立健全航行安全核查制度
;IV.全面執(zhí)行體系文件中的航行安全規(guī)定。
A)II?IV
B)I?IV
C)I,II,IV
D)I?III
34.[單選題]以下有關(guān)使用EmS指南中的火災(zāi)應(yīng)急措施表的相關(guān)知識,表述有誤的是()。
A)撲滅遇水會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的危險貨物火災(zāi),最有效的滅火劑是干粉
B)適當(dāng)?shù)臏缁鸱椒ㄊ怯么罅康乃畤姙?/p>
C)大量的水對整個火勢起到了整體冷卻的效果
D)在一定距離噴水或冷卻受熱貨物的人員必須配帶自給式呼吸器
35.[單選題]對貨物交付時的外表狀況、溢短等可在卸貨報(bào)告的備注欄內(nèi)批注,并經(jīng)()共同簽認(rèn)
O
A)理貨組長、裝卸公司和大副
B)裝卸公司和大副
C)理貨組長和裝卸公司
D)裝卸公司和收貨人
36.[單選題]從事國際航行的船舶在辦理進(jìn)口手續(xù)時,船長需將()備好,以便向移民(邊防檢查
)機(jī)關(guān)呈交或呈驗(yàn)。I.船舶國籍證書;II.船員名單;III.旅客名單;IV.海員證和(或)護(hù)照
O
A)I?IV
B)n?w
0I?III
D)I,II,IV
37.[單選題]船內(nèi)重物分布不同將會影響o
A)穩(wěn)性
B)強(qiáng)度
C)機(jī)動性
D)快速性
38.[單選題]溝通應(yīng)具備的基本條件是()。①必須有兩個或兩個以上人②必須有一定的溝通客體
③必須有傳遞信息情報(bào)的一定手段,如語言、文字等
A)①②
B)②③
C)①③
D)①②③
39.[單選題]根據(jù)2001年燃油污染民事責(zé)任公約,有關(guān)燃油污染損害賠償?shù)脑V訟時效為()。
A)1年
B)2年
03年
D)6年
40.[單選題]根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》,船舶在進(jìn)行作業(yè)前24小時,應(yīng)當(dāng)向海事機(jī)
構(gòu)
書面報(bào)備的項(xiàng)目包括下列哪些?①拆修鍋爐、主機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、電臺;②放艇(筏)進(jìn)行
救生演習(xí);③修理陀螺羅經(jīng)和電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS或ECS);④燒焊或明火作業(yè);
⑤試航、試車;⑥校正磁羅經(jīng);⑦懸掛滿旗
A)①②④⑤⑥
B)①②③④⑦
C)①③④⑤⑥
D)①④⑤⑥⑦
41.[單選題]根據(jù)我國船員條例,申請船員注冊,應(yīng)當(dāng)符合的條件之一為()。
A)滿足船員職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能的要求,并取得適任證書
B)年滿18周歲,但不超過60周歲
C)經(jīng)過航行值班培訓(xùn),并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格
D)申請注冊國際航行船舶船員的,應(yīng)掌握一些外語知識
42.[單選題]根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī),以下陳述有誤的是()。
A)船舶不得隱瞞不報(bào)、拖延不報(bào)或謊報(bào)海上遇險實(shí)情
B)未經(jīng)船東同意,船舶不得進(jìn)行海上遇險報(bào)警
C)船舶不得故意破壞海上遇險現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)
D)船舶發(fā)現(xiàn)誤發(fā)遇險報(bào)警信號時,應(yīng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,并盡快消除影響
43.[單選題]在正常航行中,____應(yīng)與值班駕駛員交換正午報(bào)告等情況。
A)輪機(jī)長
B)大管輪
C)二管輪
D)三管輪
44.[單選題]根據(jù)《2006年海事勞工公約》的規(guī)定,海員有權(quán)得到遣返前在船上服務(wù)的
最長時間應(yīng)不超過()。
A)6個月
B)8個月
O10個月
D)12個月
45.[單選題]根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》,以下表述有誤的是()。
A)船舶放艇筏進(jìn)行救生演習(xí)時不得隨意釋放救生或求生信號
B)船舶不得將救生艇用于交通及其他目的
C)船舶校正磁羅經(jīng)時不得在錨地、通航密集區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、重點(diǎn)捕撈區(qū)進(jìn)行
D)對中國籍船舶的磁羅經(jīng)校正,應(yīng)由海事管理機(jī)構(gòu)的人員進(jìn)行
46.[單選題]根據(jù)我國《海上海事行政處罰規(guī)定》,對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處罰的情
形不包括()。
A)一年內(nèi)曾受到過海事行政處罰的
B)脅迫、誘騙他人實(shí)施海事行政違法行為
C)偽造、隱匿、銷毀海事行政違法行為證據(jù)
D)拒絕接受或阻撓海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督管理
47.[單選題]在船舶碰撞后,相碰船船長應(yīng)當(dāng)盡可能相互通告各自的()。I.船舶名稱;II.船
籍港;III.出發(fā)港和目的港;IV.貨物種類。
A)I,III,IV
B)I-III
C)I?IV
D)n?w
48.[單選題]根據(jù)SOLAS公約要求,每艘客船和300總噸及以上的貨船應(yīng)配有一臺VHF無線電裝
置,頻道不是要求其必須能發(fā)送和接收的無線電話的頻道。
A)6
B)8
013
D)16
49.[單選題]根據(jù)IMO的港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性檢查包括。①檢查是否按
規(guī)定顯示應(yīng)變部署表;②檢查是否有船舶油污應(yīng)急計(jì)劃;③檢查是否有防火控制圖;④檢查客船是
否有破損控制圖
A)①②③
B)①②③④
C)②③④
D)①②④
50.[單選題]在海上拖航條件下,承拖方的主要義務(wù)包括()。I.提供拖船并使之適航、適拖
;n.負(fù)責(zé)拖航作業(yè)的指揮;in.合理盡速;W.不進(jìn)行不合理繞航。
A)I,III,IV
B)II?IV
0I?III
D)I?IV
51.[單選題]根據(jù)SOLAS公約附則第皿章及我國相關(guān)規(guī)定,所規(guī)定的救生設(shè)備和裝置應(yīng)經(jīng)認(rèn)
可。
A)主管機(jī)關(guān)
B)船級社
C)船公司
D)國際海事組織
52.[單選題]船上處理生活污水的方式包括()
①收存于集污艙柜;②經(jīng)處理后,在滿足排放條件時排放入海;③不經(jīng)處理,在滿
足排放條件時排放入海;④排放至岸上接收設(shè)施
A)①②③④
B)①②③
C)②③④
D)①②④
53.[單選題]若船舶卸載位置偏低,重心將升高,則初穩(wěn)性高就會,穩(wěn)性會o
A)減小,變好
B)增大,變好
C)減小,變差
D)增大,變差
54.[單選題]根據(jù)MARPOL73/78附則V的規(guī)定,下列關(guān)于垃圾記錄簿的記載表述不正確的是()
A)垃圾記錄簿通常由主管的高級船員當(dāng)日簽署
B)每記完一頁由船長簽字
C)通常使用船旗國官方文字和英文或法文或西班牙文填寫
D)當(dāng)有爭議時通常以英文的記錄為準(zhǔn)
55.[單選題]船舶發(fā)現(xiàn)人員落水但為時已晚,采取下列哪種操縱方法有可能更快駛近落水者()?
A)單旋回法
B)Williamson法
C)Scharnow法
D)雙旋回法
56.[單選題]根據(jù)2008年7月1日生效的SOLAS公約2006修正案MSC.216(82)關(guān)于救生艇索
的規(guī)定_____o①仍然要求每30個月掉頭一次;②發(fā)現(xiàn)艇索耗蝕超過制造廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者使用
達(dá)到5年(取早者)時,應(yīng)更換艇索;③新的要求應(yīng)在2008年7月1日后體現(xiàn)在ISM體系文
件中;④船舶應(yīng)在2008年7月1日后執(zhí)行上述新要求,并在維修保養(yǎng)記錄中做出調(diào)整
A)①②③
B)①②③④
C)②③④
D)①②④
57.[單選題]根據(jù)我國船員條例,船長在()方面,具有獨(dú)立決策權(quán),并負(fù)有最終責(zé)任。I.防治
船舶污染水域;H.船舶保安;III.防止船員犯罪;IV.避免船員走私。
A)III,IV
B)I?IV
0I,II
D)II?IV
58.[單選題]根據(jù)MARPOL公約,以下有關(guān)其附則I皿的表述,正確的有。①適用于所有裝
運(yùn)包裝有害物質(zhì)的船舶;②除非符合各項(xiàng)規(guī)定外,否則禁止裝運(yùn)有害物質(zhì);③包裝形式指IMSBC規(guī)
則中對有害物質(zhì)所規(guī)定的盛裝形式;④不適用于船用物料及設(shè)備
A)①②③④
B)①③④
C)①②④
D)②③④
59.[單選題]《中華人民共和國船員違法記分管理辦法》規(guī)定,船員違法記分適用對象是<,
A)在中、外國籍船舶上服務(wù)的持有中華人民共和國海船船員適任證書的船員
B)持有內(nèi)河船員職務(wù)適任證書的中國籍船員
C)持有中華人民共和國引航員證書的引航員
D)以上都是
60.[單選題]根據(jù)相關(guān)規(guī)定,船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括。
A)應(yīng)急反應(yīng)中使用的語言
B)通用緊急報(bào)警信號
C)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員
D)指明哪些船舶高級船員負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生和消防設(shè)備
61.[單選題]搞好機(jī)艙資源管理的關(guān)鍵是。。①搞好人力資源管理②提高人的責(zé)任意識③提高人的
技術(shù)業(yè)務(wù)能力④調(diào)節(jié)好人與人之間的關(guān)系
A)①②③④
B)①③④
C)①②④
D)①②③
62.[單選題]根據(jù)SOLAS公約,船舶開航前12h內(nèi),應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn),試驗(yàn)程
序應(yīng)包操作。①主操舵裝置、輔助操舵裝置、操舵裝置遙控系統(tǒng);②駕駛室內(nèi)的操舵位置、
應(yīng)急動力供應(yīng)、相對于舵實(shí)際位置的舵角指示器;③操舵裝置遙控系統(tǒng)動力故障報(bào)警器、操舵裝置
動力設(shè)備故障報(bào)警器;④自動隔斷裝置及其他自動設(shè)備
A)①③④
B)①②④
C)①②③
D)①②③④
63.[單選題]防止化學(xué)腐蝕的措施,可選用°
A)加鋅塊
B)覆蓋保護(hù)層
C)進(jìn)行陰極保護(hù)
D)進(jìn)行介質(zhì)處理
64.[單選題]根據(jù)SOLAS第皿章的要求,船上三副應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行授課,而且每位船員均應(yīng)聽課,課
程
應(yīng)包括但不局限于。①船舶氣脹式救生筏的操作與使用;②低溫保護(hù)問題,體溫過低
的急救護(hù)理和其他合適的急救程序;③在惡劣氣候和惡劣海況中使用船舶救生設(shè)備所必需的
專門課程;④滅火設(shè)備的操作與使用
A)①②③④
B)①②③
C)②③④
D)①②
65.[單選題]船東對應(yīng)急演習(xí)所占用的船員休息時間應(yīng)____o
A)予以補(bǔ)休
B)計(jì)算加班費(fèi)
C)屬于特殊情況,應(yīng)該做的
D)雙倍補(bǔ)休
66.[單選題]貨船應(yīng)在(C)內(nèi)進(jìn)行一次救生演習(xí),若有()船員未參加上1個月的演習(xí),
則應(yīng)在離港后24小時內(nèi)舉行這樣的演習(xí)。
A)1個月;20%
B)2個月;25%
01個月;25%
D)2個月;2096
67.[單選題]裝貨聯(lián)單的作用包括()。i.憑此命令船長將貨物裝船運(yùn)輸;n.托運(yùn)人憑此到海
關(guān)辦理出口報(bào)關(guān);III.大副憑此簽發(fā)收貨單;IV.理貨人員憑此核對貨物裝船情況。
A)II?IV
B)I,III,IV
C)I?IV
D)I,II,IV
68.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國船舶海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》和《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
的
規(guī)定,船舶檢驗(yàn)管理的主管機(jī)關(guān)是。
A)中國船級社
B)中國船檢局
C)交通運(yùn)輸部
D)中華人民共和國海事局
69.[單選題]根據(jù)ISM規(guī)則,應(yīng)在公司和船上建立、實(shí)施包括功能要求的安全管理體系。
A)安全和環(huán)境保護(hù)方針
B)增收節(jié)支降耗
C)海上貨物運(yùn)輸程序
D)提高船舶營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益
70.[單選題]根據(jù)MARP0L73/78附則V及我國相關(guān)要求,當(dāng)發(fā)生垃圾例外的排放或意外落失時,垃
圾記錄簿中應(yīng)記錄()
①意外排放的日期和時間;②發(fā)生意外排放時的港口名稱或船位;③發(fā)生意外排放時的水深(如知曉
);④垃圾排放或落失的原因申明和一般說明
A)①②③④
B)①②③
C)②③④
D)①②④
71.[單選題]根據(jù)MARP0L73/78附則V的規(guī)定,()須張貼公告牌,根據(jù)具體情況告知
船員和乘客船舶垃圾排放的要求.
A)總長在20米及以上的船舶
B)設(shè)計(jì)船長在20米及以上的船舶、固定或浮動平臺
C)設(shè)計(jì)船長在12米及以上的船舶
D)總長在12米及以上的船舶、固定或浮動平臺
72.[單選題]船長在航行中的監(jiān)督與指揮職責(zé)主要有()。I.始終身在駕駛臺,親自指揮或指導(dǎo)
操船;II.注意督促和檢查全體船員嚴(yán)格執(zhí)行值班與聯(lián)系制度;III.經(jīng)常檢查和監(jiān)督值班駕駛員運(yùn)
用各種方法正確測定船位,使船舶經(jīng)常保持在計(jì)劃航線上;IV.發(fā)現(xiàn)值班駕駛員采取的避讓措施或
改變航向不當(dāng)時,應(yīng)立即接替指揮。
A)I?III
B)II?IV
C)I?IV
D)II,III
73.[單選題]為了保持良好的情境意識,駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的做法不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
A)培養(yǎng)和提高個人的情境意識
B)提前做好周密詳盡的計(jì)劃和準(zhǔn)備
C)養(yǎng)成絕對服從領(lǐng)導(dǎo)和聽從指揮的良好習(xí)慣
D)在平時工作中養(yǎng)成安全的做法和習(xí)慣
74.[單選題]船舶發(fā)生爆炸后,以下應(yīng)急措施正確的有o①現(xiàn)場指揮應(yīng)與船長盡快商定具體的
應(yīng)急措施并組織實(shí)施;②如情況允許,現(xiàn)場指揮可親自指揮隔離爆炸物;③如爆炸后發(fā)生油
污染,還需要按照部署表進(jìn)行控制油污的應(yīng)急反應(yīng)措施;④若爆炸發(fā)生后,船體受損嚴(yán)重,
迅速下沉有立即沉沒的危險,船長可發(fā)布棄船命令
A)①②③
B)①③④
C)①②④
D)①②③④
75.[單選題]船舶在狹窄水道或進(jìn)出港航行中突然失電時,采取的應(yīng)急措施是。。①迅速起動備用
發(fā)電機(jī)組盡快恢復(fù)供電,同時立即通知駕駛臺并停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);②在應(yīng)急處理過程中必須有人堅(jiān)守
主機(jī)操縱臺,隨時與駕駛臺聯(lián)系;③如情況危急船長必須用車避碰時,可按車令強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而暫
不考慮主機(jī)后果
A)①
B)②
C)③
D)①②③
76.[單選題]船舶在大風(fēng)浪中航行,應(yīng)避免(),一旦發(fā)生因操舵引起的傾斜,應(yīng)避免()。
A)小舵角旋回或避讓;急速回舵
B)小舵角旋回或避讓;慢速回舵
C)大舵角旋回或避讓;急速回舵
D)大舵角旋回或避讓;慢速回舵
77.[單選題]ISM的總則,規(guī)定“公司”為。
A)船舶所有人
B)船舶管理者
C)光船租船人
D)船舶所有人、船舶管理者、光船租船人
78.[單選題]船旗國海事管理機(jī)構(gòu)代表船旗國政府或當(dāng)局對(),在保障海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和保
護(hù)海洋環(huán)境方面實(shí)施船旗國監(jiān)察和監(jiān)控,從而有效地避免海事的發(fā)生。
A)在該國登記并懸掛其國旗的船舶
B)到港的外國籍船舶
C)在外國登記并懸掛外國旗的本國船舶
D)在外國登記的本國船舶
79.[單選題]在海上拖航條件下,以下關(guān)于被拖方的義務(wù),表述有誤的是()。
A)服從拖船船長的指揮
B)及時接受被拖物
C)保證拖輪適航
D)及時支付拖航費(fèi)及其他費(fèi)用
80.[單選題]當(dāng)船中處于波峰時,船舶易處于狀態(tài)。
A)中垂
B)中拱
C)扭曲
D)拉伸
81.[單選題]以下關(guān)于證書寬限期,表述正確的是()。I.證書的寬限期是指在未到證書上規(guī)定
的檢驗(yàn)期前向船檢機(jī)構(gòu)提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)獲得的證書檢驗(yàn)期的寬限;n.證書的寬限期是指超過證
書上規(guī)定的檢驗(yàn)期后,仍可向主管機(jī)關(guān)或船檢機(jī)構(gòu)申請證書檢驗(yàn)的一段時間;ni.證書的寬限期一
般不超過1個月;IV.已予以展期的證書不得再享有寬限期。
A)II?IV
B)II,III
C)I?HI
D)I?IV
82.[單選題]表明失誤鏈形成的主要跡象有:()
I.不確定性;II.注意力分散;in.感知不全面或混亂;iv.通信中斷
A)I+II+III
B)II+III+IV
Oi+n+iv
D)I+II+III+IV
83.[單選題]承運(yùn)人將貨物以包括海上運(yùn)輸在內(nèi)的兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,從一地運(yùn)至另一地
,為此而簽發(fā)的提單稱之為()。
A)水陸聯(lián)運(yùn)提單
B)海上聯(lián)運(yùn)提單
C)海陸聯(lián)運(yùn)提單
D)多式聯(lián)運(yùn)提單
84.[單選題]每一船員應(yīng)能熟練穿著保溫救生服。公約要求:在無人協(xié)助的情況下,能夠在()分鐘內(nèi)
穿著完畢,()棄船或棄船演習(xí)時應(yīng)穿著保溫服。
A)2;寒冷地區(qū)
B)l;每一次
C)l;寒冷地區(qū)
D)2;每一次
85.[單選題]下列有關(guān)船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇的做法,哪些正確?①在停車后余速不大時放艇;
②救生艇放至登艇甲板時應(yīng)使用碰墊,系上止蕩索,便于人員登艇;③選擇大浪過后海面相
對平靜的時機(jī)放艇;④如果船上一舷同時釋放一艘以上的救生艇,大船頂浪時應(yīng)先放船首方
向的艇
A)①②③④
B)②③④
C)①②③
D)①②④
86.[單選題]根據(jù)我國《船員條例》,船員在船上工作期間,在下列哪些情形下可以要求遣返?
A)已在船工作超過10個月
B)本人感到不適應(yīng)再在船上繼續(xù)工作
C)船舶滅失
D)船舶駛往高緯度海區(qū)
87.[單選題]非本船人員進(jìn)入機(jī)艙,須經(jīng)。準(zhǔn)許。
A)船長
B)輪機(jī)長
C)值班人員
D)船東代表
88.[單選題]SOLAS公約附則第HT章主要內(nèi)容是關(guān)于o
A)無線電報(bào)和無線電話
B)救生設(shè)備和裝置
C)分艙和穩(wěn)性
D)航行安全
89.[單選題]根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,以下表述正確的是o
A)引航員登離船裝置的安放和引航員的登船,應(yīng)由負(fù)責(zé)的駕駛員進(jìn)行監(jiān)督
B)引航員登離船裝置的安放和引航員的登船,應(yīng)由值班水手或水手長進(jìn)行監(jiān)督
C)負(fù)責(zé)的值班水手應(yīng)護(hù)送引航員經(jīng)由安全通道前往和離開駕駛臺
D)應(yīng)將登離船裝置長期固定在一舷供引航員登離船
90.[單選題]合同所規(guī)定的有義務(wù)救助通常包括()。I.遇難船船員對本船的救助;H.遇難船
上的旅客對本船的救助;HI.引航員對被引領(lǐng)船舶在職責(zé)范圍內(nèi)的救助;IV.拖船對被拖船的拖帶
救助。
A)I?III
B)I?IV
C)I,III,IV
D)II?IV
91.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度,開航前小
時值班駕駛員會同值班輪機(jī)員核對船鐘和車鐘、試舵等。
A)1
B)2
04
D)12
92.[單選題]以下關(guān)于我國參加救助公約的情況,表述正確的是()。
A)我國雖然沒有參加1910年救助公約,但是承認(rèn)其主要原則和精神
B)我國雖然沒有參加1989年國際救助公約,但承認(rèn)其主要原則和精神
C)我國沒有參加1989年國際救助公約,也不承認(rèn)其原則和精神
D)A、B、C表述均有誤
93.[單選題]當(dāng)PSC檢查官按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時,檢查的項(xiàng)目可包括
o①觀察船員如何將火警報(bào)告給駕駛臺;②觀察消防組啟動滅火設(shè)備撲滅模擬火源;③觀察
消防員正確穿著防護(hù)服;④觀察傷員急救措施
A)①②③
B)①②③④
C)②③④
D)①②④
94.[單選題](),船長應(yīng)考慮遞交海事聲明。I.航行途中遇8級及8級以上大風(fēng)浪,估計(jì)可能造
成船貨損壞時;H.由于惡劣天氣而長期關(guān)閉通風(fēng)道,估計(jì)可能造成艙內(nèi)貨物濕損或霉變時
;III.航行途中遇惡劣天氣,致使船舶劇烈搖晃,可能導(dǎo)致艙內(nèi)貨物倒塌移位,造成貨物損壞時
;IV.貨物裝船時,其質(zhì)量有缺陷,已在大副收據(jù)上作了批注,估計(jì)經(jīng)過長途運(yùn)輸,貨物質(zhì)量有可
能進(jìn)一步惡化時。
A)n?w
B)I,II,IV
0I?IV
D)I?III
95.[單選題]根據(jù)《1966年國際船舶載重線公約》的規(guī)定,船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪
于()。
A)船首兩舷
B)船尾兩舷
C)船中兩舷
D)船舶設(shè)計(jì)水線上
96.[單選題]在航次租船條件下,除貨物裝卸費(fèi)用和墊艙物料依承租雙方約定外,出租人需負(fù)擔(dān)(
)等。I.燃料費(fèi);H.物料費(fèi);HI.淡水費(fèi);W.港口使費(fèi)。
A)I,II,IV
B)I?IV
0n?w
D)I-III
97.[單選題]根據(jù)我國船舶引航管理規(guī)定,引航員上船引領(lǐng)時,被引船舶應(yīng)當(dāng)在其()懸掛引航旗
O
A)主桅
B)前桅
C)船尾
D)旗桿上
98.[單選題]根據(jù)我國《海上海事行政處罰規(guī)定》,下列哪種行為不屬于海事行政違法行為?
A)不按規(guī)定辦理船舶登記
B)不按規(guī)定裝運(yùn)危險貨物
C)不按規(guī)定排放機(jī)艙污水
D)不按規(guī)定交付貨物
99.[單選題]優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的特征不包括()。
A)每個成員都能清楚的理解和贊同團(tuán)隊(duì)得目標(biāo)
B)能夠克服困難、解決問題并達(dá)到目標(biāo)
C)成員間相互溝通交流使工作做到最好
D)紀(jì)律嚴(yán)明,下級對上級絕對服從
100.[單選題]壓載水記錄簿中的記錄事項(xiàng)應(yīng)以船舶的工作語言填寫,如果該語言不是英文、法文或
西班牙文,則該記錄應(yīng)使用其中一種語言填寫,在發(fā)生爭執(zhí)或有不一致時,應(yīng)以()填寫的記錄事
項(xiàng)為準(zhǔn)。
A)船旗國官方語言
B)英文
C)法文
D)西班牙文
101.[單選題]美國《1990年油污法》對船員有嚴(yán)格的要求,說法正確的是_。①對船員的吸毒
進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任;②對船員的酗酒進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任;③濫
用酒精和毒品將遭到滯留和吊銷證書的處罰;④凡到美國的船舶尤其是油船,其船上的船員必須接
受美國主管機(jī)關(guān)的考核
A)①②③
B)②④
C)①②③④
D)①③④
102.[單選題]用橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)的甲板有。
I、橫骨架式船體結(jié)構(gòu)中的各層甲板II、各種結(jié)構(gòu)型式的下甲板
IIL縱骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板IV、混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板
V、強(qiáng)力甲板的艙口之間的甲板VI、無統(tǒng)一規(guī)定
A)I+II+V
B)I+III+VI
C)II+III+V
D)III+V+VI
103.[單選題]根據(jù)MARPOL公約議定書I,有責(zé)任發(fā)送報(bào)告的任何人,應(yīng)利用最快捷的電信通信渠道
,最優(yōu)先地將報(bào)告發(fā)送給()。
A)船旗國主管機(jī)關(guān)
B)最近的沿岸國
C)船籍港海事主管機(jī)關(guān)
D)國際海事組.織
104.[單選題]當(dāng)船舶遇到緊急情況時,應(yīng)最優(yōu)先考慮的安全。
A)船舶
B)貨物
C)海洋環(huán)境
D)人命
105.[單選題]對在船上運(yùn)行的SMS的內(nèi)審,是指由船公司的對在船上運(yùn)行的SMS進(jìn)行的系
的、獨(dú)立的內(nèi)部安全評審,以確定船上的安全及防止污染活動是否符合SMS的要求。
A)內(nèi)部審核員
B)內(nèi)部專家
C)外審員
D)內(nèi)部審核員或內(nèi)部專家
106.[單選題]STCW規(guī)則規(guī)定,輪機(jī)長應(yīng)保證做到將()通知負(fù)責(zé)值班輪機(jī)員。
A)主、副機(jī)技術(shù)狀態(tài)
B)值班時的修理工作
C)設(shè)備的維修工作
D)船舶動態(tài)
107.[單選題]根據(jù)我國《船舶最低安全配員規(guī)則》,在確定船舶最低安全配員時應(yīng)綜合考慮()因素
①船舶種類;②航區(qū);③航行時間;④通航環(huán)境
A)①②③
B)①②③④
C)②③④
D)①②④
108.[單選題]根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,下列說法錯誤的是
()。
A)規(guī)定適用于船舶在中華人民共和國管轄水域載運(yùn)危險貨物的活動
B)交通運(yùn)輸部主管全國船舶載運(yùn)危險貨物的安全管理工作
C)國家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)全國船舶載運(yùn)危險貨物的安全監(jiān)督管理工作
D)規(guī)定不適用于外國籍船舶在中華人民共和國管轄水域載運(yùn)危險貨物的活動
109.[單選題]除非租船合同另有相反規(guī)定,根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單,當(dāng)其在承租人手中時,(
)O
A)一般不具有海上貨物運(yùn)輸合同證明的性質(zhì)
B)具有海上貨物運(yùn)輸合同的作用
C)就是其和出租人達(dá)成的海上貨物運(yùn)輸契約
D)是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明
110.[單選題]船舶的型寬是指—
A)在船體最寬處船殼板內(nèi)表面之間的水平距離
B)船體最大寬度
C)船中橫剖面處,沿滿載水線由一舷到另一舷的距離
D)船中上甲板左、右兩側(cè)邊線的水平距離
1H.[單選題]根據(jù)SOLAS公約,在發(fā)生包裝的危險貨物從船上落入海中滅失或可能滅失的事故時,船
長或該船的其他負(fù)責(zé)人應(yīng)立即將此類事故的詳細(xì)情況盡可能全面地向()報(bào)告。
A)最近的沿岸國
B)船旗國
C)國際海事組織
D)船籍港主管機(jī)關(guān)
112.[單選題]《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定,海事管理機(jī)構(gòu)完成船舶安全監(jiān)督后應(yīng)當(dāng)
簽發(fā)相應(yīng)的《船舶現(xiàn)場監(jiān)督報(bào)告》《船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》,由船長
或者()簽名。
A)輪機(jī)長
B)大副
C)履行船長職責(zé)的船員
D)輪機(jī)長和大副一起
113.[單選題]根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》,對船員保護(hù)方面的要求說法不正確的
是o
A)露天甲板四周應(yīng)裝設(shè)欄桿或舷墻
B)舷墻或欄桿的高度正常情況下不得少于1m
0甲板干舷上的欄桿應(yīng)至少有兩檔
D)散貨船通常在甲板上用欄桿和鋼絲繩設(shè)置安全通道,用于保護(hù)船員進(jìn)出住艙至甲板重要設(shè)備操作
位置
114.[單選題]下列關(guān)于船舶安全檢查的說法中,正確的是。
①船舶接受安全檢查時,陪同檢查的船員引導(dǎo)檢查人員即可;
②船舶接受安全檢查時,陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員要求,調(diào)試、操縱有關(guān)設(shè)備。
A)僅①對
B)僅②對
C)①+②
D)①和②錯
115.[單選題]根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約2010年修正案》的規(guī)定,有關(guān)對
船
舶監(jiān)督的說法正確的有。①核實(shí)船上的持證船員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書;②核實(shí)船上
船員人數(shù)及證書是否符合船旗國主管機(jī)關(guān)的安全配員要求;③必要時可對船上海員保持公約
要求的值班標(biāo)準(zhǔn)的能力進(jìn)行評估;④執(zhí)行監(jiān)督的官員在發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷時,應(yīng)以書面的形
式通知該船船長和船旗國的領(lǐng)事
A)①②③④
B)②③④
C)①③④
D)①②③
116.[單選題]在定期租船條件下,常見的停租事由不包括()。
A)船員不足
B)船舶物料不足
C)等貨裝船
D)船舶被主管機(jī)關(guān)滯留
117.[單選題]SOLAS公約規(guī)定,除.的5年有效期不得展期外,主管機(jī)關(guān)在特殊情況下,可將
某
一證書展期。
A)免除證書
B)貨船無線電話安全證書
C)貨船設(shè)備安全證書
D)貨船構(gòu)造安全證書
118.[單選題]船舶污染海域的途徑不包括o
A)排放油類、油性混合物入海
B)丟棄或處理船舶垃圾入海
C)排放船舶生活污水入海
D)排放專用壓載艙中的壓載水
119.[單選題]按照SOLAS公約的要求,船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括o
A)通用緊急警報(bào)信號和有線廣播的細(xì)則
B)發(fā)出警報(bào)時船員和乘客應(yīng)采取的行動
C)棄船命令如何發(fā)出
D)通信設(shè)備的用法
120.[單選題]根據(jù)《國際衛(wèi)生條例》的規(guī)定,“受染”系指受到感染或污染或攜帶感染或污染源以
至于
構(gòu)成公共衛(wèi)生危害的o①人員;②行李、貨物、集裝箱;③交通工具;④物品、郵包
或骸骨
A)①②③④
B)②③④
C)①③④
D)①②④
121.[單選題]船舶海上航行時突然全船失電,恢復(fù)供電后應(yīng)優(yōu)先給()供電。
A)空調(diào)
B)舵機(jī)和助航儀器
C)造水機(jī)
D)機(jī)艙風(fēng)機(jī)
122.[單選題]關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神的闡述,的描述是錯誤的
A)團(tuán)隊(duì)精神的核心是協(xié)同合作,反映的是個體利益和整體利益的統(tǒng)一。
B)良好的團(tuán)隊(duì)精神可以充分發(fā)揮集體的潛能。
C)團(tuán)隊(duì)精神是以犧牲自我為前提的。
D)有團(tuán)隊(duì)精神的團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)成員的個人智商可能是
123.[單選題]當(dāng)船舶觸礁、擱淺后,下列表述不正確的是
A)為防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大,盡早用車舵脫淺或擺脫礁石
B)值班駕駛員應(yīng)立即停車
C)詳細(xì)記錄觸礁、擱淺的時間、船舶概位
D),如船體進(jìn)水或漏油,應(yīng)立即執(zhí)行堵漏或油污應(yīng)急部署
124.[單選題]在船長(D)米或()載重噸的中國籍船舶上任職的船長和駕駛員應(yīng)當(dāng)持
有舶操縱特殊培訓(xùn)合格證?
A)200;100000
B)300:80000
0250;100000
D)250;80000
125.[單選題]以下關(guān)于提單轉(zhuǎn)讓,表述有誤的是()。
A)提單所代表的物權(quán)可以隨提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)移
B)提單中所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)也隨著提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)移
C)提單的轉(zhuǎn)讓不受時間上的限制,在任何時間都可進(jìn)行
D)不同的提單轉(zhuǎn)讓的方式不一樣
126.[單選題]在客船上,應(yīng)指定船員負(fù)責(zé)保護(hù)和照顧旅客,并完成()。I.向旅客告警并維持正
常的秩序;II.指導(dǎo)、幫助并檢查旅客正確穿好救生衣;III.有組織地集合旅客至指定地點(diǎn)
;IV.引導(dǎo)旅客有序地登乘救生艇筏。
A)I,II,IV
B)I,III,IV
0I?IV
D)n?w
127.[單選題]船舶重量的作用中心稱為_
A)形心
B)浮心
C)重心
D)穩(wěn)心
128.[單選題]根據(jù)我國船舶簽證管理規(guī)則,以下關(guān)于船舶簽證簿陳述有誤的是()。
A)船舶可向簽證地海事管理機(jī)構(gòu)申請?jiān)诖昂炞C簿內(nèi)記載船舶證書和船員證書的信息
B)船舶簽證簿應(yīng)當(dāng)連續(xù)使用,保持完整,不得缺頁或者擅自涂改
C)船舶簽證簿使用完畢后,應(yīng)當(dāng)在船保存3年
D)船舶報(bào)廢、滅失,應(yīng)將船舶簽證簿交回船籍港海事管理機(jī)構(gòu)注銷
129.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國船員條例》在中國籍船舶上工作的駕駛員不應(yīng)當(dāng)
()。
A)掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況,以及有關(guān)航區(qū)氣象、海況等必
要的信息
B)遵守船舶的管理制度和值班規(guī)定
C)按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規(guī)則操縱、控制和管理船舶
D)發(fā)現(xiàn)船舶設(shè)備狀況較差時,隨時離船
130.[單選題]按照駕駛臺資源管理方面的理論,駕駛臺工作狀態(tài)可以分為()。I.應(yīng)急狀態(tài)
;II.適宜狀態(tài)和注意力集中狀態(tài);HI.單調(diào)狀態(tài)和大意狀態(tài);IV.危機(jī)情況下的疏忽狀態(tài)。
A)I-III
B)I,III,IV
C)I?IV
D)II?IV
131.[單選題]從總噸位中減去不能用來運(yùn)送客貨的噸位(加船員室、廁所、浴室、航行設(shè)備、機(jī)艙
等),表明船上實(shí)際營運(yùn)的噸位稱為O
A)凈噸位
B)總噸位
C)凈載重量
D)總載重量
132.[單選題]根據(jù)我國海商法,因()導(dǎo)致的貨物滅失或損壞,承運(yùn)人不能免責(zé)。
A)貨物包裝不良
B)貨物標(biāo)志欠缺、不清
C)經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷
D)船舶不適航
133.[單選題]通常船舶油水分離器自動排油裝置是根據(jù)分離器()自動排油的。
A)內(nèi)部的清水水位高度
B)污水進(jìn)入量
C)上部的油層厚度
D)油層的溫度
134.[單選題]根據(jù)船舶壓載水管理規(guī)則,壓載水管理計(jì)劃應(yīng)詳述()等。I.與壓載水管理有關(guān)的
安全程序;H.實(shí)施壓載水管理的要求;HI.沉積物在海上的處置程序;IV.沉積物岸上處置程序
O
A)I?IV
B)I?m
C)n?IV
D)I,II,IV
135.[單選題]從事國際航行的未配備VDR的現(xiàn)有貨船,為了幫助海事調(diào)查,應(yīng)配備()。
A)AIS
B)SVDR
C)LRIT
D)ECDIS
136.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》,航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)不包括()。
A)編制駕駛臺規(guī)則、機(jī)艙值班規(guī)則等船舶值班規(guī)則
B)將值班規(guī)則張貼在船舶各部門的易見之處,要求全體船員遵守執(zhí)行,以保證船舶航行安全
C)確保指派到船上任職的值班船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備、船舶特性、本人職責(zé)和值班要求,能有效履行
安全、防污染和保安等職責(zé)
D)做好開航準(zhǔn)備并保證船舶和船員處于適航、適任狀態(tài)
137.[單選題]根據(jù)《國際船舶載重線公約》,對甲板排水及船員保護(hù)方面要求說法不正確的是
A)露天甲板四周應(yīng)裝設(shè)欄桿或舷墻
B)舷墻或欄桿的高度在任何情況下不得少于1m
C)甲板欄桿應(yīng)至少有三檔
D)甲板上的排水舷口應(yīng)該能夠迅速排出甲板、放進(jìn)積水
138.[單選題]從事國際航行的船舶在辦理進(jìn)口手續(xù)時,如由海事主管機(jī)關(guān)牽頭進(jìn)行口岸檢查,船長
需將()備好,以便向海關(guān)呈交或呈驗(yàn)。I.上一港口的離港許可證;H.進(jìn)口貨物艙單;III.過
境貨物艙單;IV.關(guān)封。
A)I,II
B)n?w
C)I?IV
D)I-III
139.[單選題]根據(jù)SOLAS公約關(guān)于船舶識別號的規(guī)定,以下說法不正確的是一
A)該永久性標(biāo)志可制成突出的字符,或刻入或用中心沖頭沖制
B)該永久性標(biāo)志應(yīng)清晰可見,與船體上的任何其他標(biāo)記分開
C)該永久性標(biāo)志應(yīng)在船舶外部、內(nèi)部各標(biāo)記一個
D)船舶識別號由船舶所有人授予船舶
140.[單選題]操作性包裝有害物質(zhì)污染的途徑包括()
①在船上將用以清除從包裝貨物中灑落的有害物質(zhì)的清洗水直接排入海中;②將裝有散裝有毒液體
物質(zhì)泄漏的艙室中清除出來的垃圾、混合物或包裝材料扔到海里;③將裝有散裝有毒液體物質(zhì)的貨泵
艙中的艙底水排入海里;④裝卸作業(yè)中不慎造成包裝有害物質(zhì)的意外落海
A)①②③④
B)①②④
C)①③④
D)①②③
141.[單選題]臨時國際船舶保安證書的有效期為(),或直到簽發(fā)國際船舶保安證書時止。
A)3個月
B)6個月
012個月
D)24個月
142.[單選題]決定船舶干舷最小值時,若按強(qiáng)度決定的干舷〉按季節(jié)規(guī)定的干舷〉按抗沉性決定的
干舷,
則取其為船舶最小的干舷。
A)強(qiáng)度決定的干舷
B)按季節(jié)規(guī)定的干舷
C)按抗沉性決定的干舷
D)任何一個干舷
143.[單選題]適用《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的船舶是。
A)軍用船舶
B)漁業(yè)船舶
C)體育運(yùn)動船艇
D)中國籍船舶
144.[單選題]根據(jù)SOLAS公約及我國相關(guān)法規(guī)對引航員登離船裝置的要求,下列說法正確的有—
_o①夜間應(yīng)備有照明燈光;②應(yīng)有一個帶自亮浮燈的救生圈;③應(yīng)有一根撇纜繩;④從海
面到登船入口的距離不超過10m時可單獨(dú)使用軟梯
A)①②③④
B)②③④
C)①③④
D)①②③
145.[單選題]在海難救助中,()等,屬于海難救助效果中的有形效果。I.撲滅船上火災(zāi)
;H.使擱淺船起浮脫淺;in.向遇難船提供燃料、物料;IV.在遇難船旁守候。
A)I?III
B)I,III,IV
0I?IV
D)II?IV
146.[單選題]根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》,持證救生艇員應(yīng)具備的條件包括o
①
應(yīng)是經(jīng)驗(yàn)豐富的船員,經(jīng)考核合格后取得證書;②受過救生艇和其他救生設(shè)備降落下水以及
劃槳、推進(jìn)機(jī)械的操作訓(xùn)練;③熟悉救生艇和其他救生用品的實(shí)際操作;④能理解和回答各
種救生設(shè)備操作口令
A)①③④
B)①②④
C)①②③
D)①②③④
147.[單選題]根據(jù)《國際海上人命安全公約》及我國相關(guān)規(guī)定,有關(guān)操作須知有哪些規(guī)定?①在救
生艇筏及其降落操縱器上或附近設(shè)置警告標(biāo)志;②標(biāo)志符號應(yīng)為IM0建議的標(biāo)準(zhǔn)合;③在救生艇筏
及其降落操縱器上或附近設(shè)置設(shè)備操作示意圖;④在應(yīng)急照明條件下容易看清
A)①②③④
B)①②
C)③④
D)①③④
148.[單選題]某船于2009年3月3日開始裝貨,完貨后,承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求,以
2009年3月1日作為提單簽發(fā)日期,這份提單屬于()。
A)預(yù)借提單
B)倒簽提單
C)倒借提單
D)收貨待運(yùn)提單
149.[單選題]集裝箱()交接方式,是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)
拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。
A)站到門
B)門到站
C)站到場
D)站到站
150.[單選題]在軸隧通往機(jī)艙的艙壁上均須安裝水密門,其操縱部位為o
A)機(jī)艙側(cè)可操縱即可
B)軸隧側(cè)可操縱即可
C)用電動液壓機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)操即可
D)以上部位均應(yīng)能操縱
151.[單選題]載重線標(biāo)志勘繪時,遠(yuǎn)洋船舶最低的一條載重線時o
A)熱帶載重線
B)淡水載重線
C)北大西洋冬季載重線
D)冬季載重線
152.[單選題]商船水尺讀數(shù)表示o
A)水面至水底深度
B)水面到船底深度
C)水底至船底深度
D)水線到甲板的高度
153.[單選題]船舶在船塢修理時電航儀器的船底通道或其他不能作一般性敲鏟油漆的設(shè)備,進(jìn)塢或
上排后必須用封好。
A)油漆
B)布條
C)封條
D)水泥
154.[單選題]根據(jù)我國海商法的規(guī)定,如果火災(zāi)是由于()過失所造成,則對因火災(zāi)而造成的貨物
滅失或損壞,承運(yùn)人不可以免責(zé)。I.承運(yùn)人本人;H.公司指定人員;III.船公司安監(jiān)部門
;IV.船公司的安監(jiān)人員。
A)I?IV
B)II?IV
0I,II,IV
D)I?III
155.[單選題]根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例,防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境
,實(shí)行()的原則。
A)預(yù)防為主,懲罰為輔
B)預(yù)防為主,防治結(jié)合
C)防治為主,處皆為輔
D)誰污染,誰治理
156.[單選題]救助遇難船舶人員,若難船不能放艇,本船應(yīng)行駛到難船,從舷放本船救生艇,駛抵遇難
船救助遇難船人員。
A)上風(fēng):下風(fēng):上風(fēng)
B)下風(fēng);上風(fēng);下風(fēng)
C)上風(fēng);下風(fēng);下風(fēng)
D)下風(fēng);下風(fēng);上風(fēng)
157.[單選題]載貨清單是船舶的隨船單證之一,如果船上所裝載的貨物沒有在載貨清單上列明,對
這樣的貨物()。
A)海關(guān)可按走私論處
B)承運(yùn)人可以任意處置
C)卸貨港可以拒絕卸載
D)應(yīng)視為無主貨物
158.[單選題]交班時間一般不超過天。
A)1
B)2
03
D)7
159.[單選題]下列有關(guān)安全管理證書的敘述哪項(xiàng)不正確?
A)D0C由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司
B)船長應(yīng)保存D0C的正本,以便在查驗(yàn)時出示
0SMC由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給每一艘已經(jīng)按照經(jīng)認(rèn)可的安全管理體系運(yùn)作的船舶
D)D0C和SMC的有效期均為5年,臨時SMC有效期不超過6個月
160.[單選題]根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,連續(xù)性概要記錄CSR由保管。
A)CSO
B)SSO
C)船長
D)值班駕駛員
161.[單選題]根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,以下關(guān)于每艘要使用的救生艇筏的指揮人員,不能滿足相關(guān)要
求的是。
A)駕駛員負(fù)責(zé)指揮救生艇
B)持證人員負(fù)責(zé)指揮救生艇
C)經(jīng)主管機(jī)關(guān)準(zhǔn)許,精通救生筏操縱和操作的人員負(fù)責(zé)指揮救生艇
D)經(jīng)主管機(jī)關(guān)準(zhǔn)許,精通救生筏操縱和操作的人員負(fù)責(zé)指揮救生筏
162.[單選題]錨機(jī)在不小于額定拉力L5倍的力作用下,應(yīng)能連續(xù)工作
A)2
B)3
04
D)5
163.[單選題]停泊(系泊、錨泊)中值班駕駛員職責(zé)包括o
A)指導(dǎo)實(shí)習(xí)人員的實(shí)習(xí)工作,并對其操作安全負(fù)責(zé)
B)正確使用操縱設(shè)備和助航儀器,并掌握在使用中發(fā)生故障時應(yīng)急措施
C)嚴(yán)格遵守防污染的有關(guān)規(guī)定
D)以上都是
164.[單選題]《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》所稱船舶污染事故,是指船舶及其有關(guān)作業(yè)活動發(fā)
生泄漏造成的海洋環(huán)境污染事故。
A)油類
B)油性混合物
C)其他有毒有害物質(zhì)
D)以上都是
165.[單選題]上工作的船員必須符合《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定的要求。
A)航行于太平洋水域的軍艦
B)中國沿海航行的500總噸的干貨船
C)中國沿海航行的500總噸的海警船
D)中國沿海航行的500總噸的漁船
166.[單選題]根據(jù)STCW規(guī)則,下列說法正確的是.一。
A)輪機(jī)部高級船員的責(zé)任級別為管理級
B)500
C)500
D)組成航行值班的普通船員的責(zé)任級別為操作級
167.[單選題]如提單以承租人或其代理人的名義簽發(fā),一般認(rèn)為該提單()。
A)在出租人與提單持有人之間有約束力
B)在出租人與提單持有人之間無約束力
C)在出租人與善意的第三者之間有約束力
D)在出租人與承租人之間有約束力
168.[單選題]船體中拱時,甲板受到_船底受到—。
A)拉應(yīng)力;拉應(yīng)力
B)壓應(yīng)力;壓應(yīng)力
C)拉應(yīng)力;壓應(yīng)力
D)壓應(yīng)力;拉應(yīng)力
169.[單選題]當(dāng)船上重物做垂直下移時,
A)吃水不變,初穩(wěn)性高度不變
B)吃水不變,初穩(wěn)性高度增加
C)重心不變,初穩(wěn)性高度不變
D)重心改變,初穩(wěn)性高度減小
170.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,海事行政執(zhí)法人員在船舶安全監(jiān)督過程
中發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷時提出的處理意見不包括下列哪項(xiàng)()?
A)禁止船舶離泊
B)開航前糾正缺陷
C)在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷
D)責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域
171.[單選題]《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》旨在確保在全球范圍內(nèi)保持。
A)船舶安全的最低標(biāo)準(zhǔn)
B)海員勞動的最低標(biāo)準(zhǔn)
C)海員適任的最低標(biāo)準(zhǔn)
D)船舶防污染的最低標(biāo)準(zhǔn)
172.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,中國籍船舶進(jìn)出港報(bào)告信息不包括下列
哪項(xiàng)()?
A)航次動態(tài)
B)在船人員信息
C)客貨載運(yùn)信息
D)船舶操縱數(shù)據(jù)
173.[單選題]下列關(guān)于船舶消防設(shè)備狀態(tài)保持的說法,正確的包括o①每月檢查確認(rèn)船上的
緊
急逃生呼吸裝置按規(guī)定配足并保持在有效期內(nèi),其所存放的位置與防火控制圖標(biāo)識的位置一
致;②每月檢查確認(rèn)消防員裝備的數(shù)量、位置、標(biāo)識和防火控制圖保持一致;③每月檢查手
提(便攜)式和推車式滅火器的存放位置是否與防火控制圖標(biāo)識的位置一致;④每周檢查確
認(rèn)消防皮龍數(shù)量與防火控制圖的要求保持一致
A)①②④
B)②③
C)①②③④
D)①②③
174.[單選題]美國《90油污法》“免責(zé)”條款規(guī)定,由下述哪些原因造成的油污事故,可免除賠償
損害
和清污費(fèi)用。
I、天災(zāi);II、戰(zhàn)爭行為;
IIL第三方的行為或不為,但負(fù)責(zé)方的雇員或代理人或其行為或不為涉及與負(fù)責(zé)方的任何
合同關(guān)系的第三方不在此例。
A)I+II
B)I+III
C)II+III
D)I+II+III
175.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》,嚴(yán)禁船員酗酒,值班人員在
值班前()小時內(nèi)禁止飲酒。
A)2
B)4
06
D)8
176.[單選題]搜救事件發(fā)生時,通常會指定搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員,搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員也會任命一()負(fù)責(zé)
現(xiàn)場協(xié)調(diào)、執(zhí)行計(jì)劃、尋找和救助人員。
A)助手
B)現(xiàn)場執(zhí)行人
C)現(xiàn)場協(xié)調(diào)人
D)指揮聯(lián)絡(luò)官
177.[單選題]使用砂輪磨削工具時,操作人應(yīng)站在砂輪機(jī)的()o
A)正前方
B)正后方
C)正前方900側(cè)面
D)正前方450側(cè)面
178.[單選題]海事分析報(bào)告應(yīng)盡量按照公司規(guī)定的格式撰寫,一般由()等部分構(gòu)成。I.發(fā)生海
事的船舶的概況;II.事故經(jīng)過與損害情況;III.事故發(fā)生的原因及責(zé)任情況;IV.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和防
范措施。
A)II?IV
B)I,III,IV
0I?IV
D)I-III
179.[單選題]托運(yùn)人在貨物裝船時,尚未確定具體的卸貨港,待船舶開航后,再在預(yù)先指定的兩個
或兩個以上的卸貨港中選擇一個港口卸貨,承運(yùn)人在收取運(yùn)費(fèi)時需要加收()。
A)直航附加費(fèi)
B)選港附加費(fèi)
0非基本港附加費(fèi)
D)特別附加費(fèi)
180.[單選題]按照IM0的港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯依據(jù)”包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備;②一個或幾個證書明顯無效;③沒有各種日志、手冊或其他要求的文件
;④船員總數(shù)超過最低配員的要求
A)①②③
B)①②③④
C)②③④
D)①②④
181.[單選題]在定期租船條件下,出租人承擔(dān)船舶的(),承租人承擔(dān)船舶的()。
A)營運(yùn)成本;固定成本
B)固定成本;營運(yùn)成本
C)可變成本;不變成本
D)可變成本;營運(yùn)成本
182.[單選題]減少人為失誤的預(yù)防措施中,不包括。
A)加強(qiáng)船員的安全意識,堅(jiān)持預(yù)防為主的原則
B)改善人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)安全狀況,提高系統(tǒng)整體的可靠性
C)培養(yǎng)船員良好的心理素質(zhì)
D)強(qiáng)調(diào)個人主義,增強(qiáng)情景意識
183.[單選題]某大型集裝箱班輪航行于馬六甲海峽距離最近陸地大約15nmile,根據(jù)
MARP0L公約附則V,()禁止排放入海。
①菜庫存放的腐爛蔬菜;②沖洗生活區(qū)甲板的洗滌水;③紙質(zhì)包裝箱;④桶裝方
便面空盒
A)②③④
B)②③
C)③④
D)①②③④
184.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)船員管理辦法》規(guī)定,海洋漁業(yè)職務(wù)船員駕駛?cè)藛T二級證書
適用于:—O
A)長度45米及以上的漁業(yè)船舶
B)長度24米以上不足45米的漁業(yè)船舶
C)長度12米以上不足24米的漁業(yè)船舶
D)所有漁業(yè)船舶
185.[單選題]()屬于航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款。
A)FOB
B)CIF
OF.I.
D)CFR
186.[單選題]單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價的特點(diǎn)不包括()。
A)運(yùn)價表十分龐大
B)可根據(jù)商品的名稱及所運(yùn)輸?shù)暮骄€查找運(yùn)價
C)使用起來非常復(fù)雜
D)可直接查找某商品在某航線上的運(yùn)價
187.[單選題]在船長中點(diǎn)處,由平板龍骨上緣量至夏季載重水線的垂直距離稱為。
A)干舷
B)型寬
C)型深
D)型吃水
188.[單選題]以下關(guān)于船員單項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn)和特殊培訓(xùn)合格證書,陳述正確的是()。I.適任船員
經(jīng)過相應(yīng)的單項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn),可獲得單項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn)合格證書;H.除非STCW公約有新的規(guī)定,船員單
項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn)合格證書長期有效;III.在某些特定類型船舶上工作的船員,經(jīng)過特殊培訓(xùn),可獲得特
殊培訓(xùn)合格證書;IV.除非STCW公約有新的規(guī)定,特殊培訓(xùn)合格證書長期有效。
A)I?IV
B)I,III,IV
C)I,II,IV
D)n?w
189.[單選題]根據(jù)《國際海上人命安全公約》規(guī)定,在合理可行的情況下,專用救助艇應(yīng)乘載被指
派人員每下水一次并在水中操縱。無論如何,這個要求每_____至少進(jìn)行一次。
A)1周;1個月
B)1個月;3個月
C)1個月;6個月
D)3個月;6個月
190.[單選題]下列哪些是MARPOL公約的附則?①
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