船舶基礎(chǔ)知識考試練習(xí)題及答案17-2023-背題版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

船舶基礎(chǔ)知識考試練習(xí)題及答案17(500題)

船舶基礎(chǔ)知識考試練習(xí)題及答案17

1」單選題］()Inmarsat系統(tǒng)中表示需要醫(yī)療指導(dǎo)的兩位業(yè)務(wù)代碼是

A)32

B)33

C)38

答案:A

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2.［單選題］GPS的空中衛(wèi)星群使用的兩種載波頻率分別為一

A)1575.42MH2/1227.60MH2

B)1754MH2/1854MH2

0399.969MH2/149.198MH2

答案:A

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3.［單選題］某輪航速16節(jié)，頂流航行,流速為2節(jié)，求該船實(shí)際航速為

A)18節(jié)

B)16節(jié)

014節(jié)

答案:C

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4.［單選題］西伯利亞高壓一年四季對我國沿海都有影響，平均每隔一就有一次影響

A)4天左右

B)10天左右

015天左右

答案:A

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5.［單選題］在港內(nèi)航行，利用雷達(dá)距離定位時量程應(yīng)選用一.

A)大量程檔

B)中量程檔

C)小量程檔

答案:C

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6.［單選題］145°SE的圓周法度數(shù)為

A）145°

6）035°

C）325°

答案:B

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7.［單選題］對雙向VHF無線電話的操作性檢查不正確的是？

A）水密性能良好

B）每月拆開電池封簽并作測試

C）電池外部應(yīng)標(biāo)明電池有效期

答案:B

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8.［單選題］在雷達(dá)假回波中間接回波一般出現(xiàn)在？

A）船舶右舷方向上

B）陰影扇形區(qū)內(nèi)

C）船舶中心附近

答案:B

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9.［單選題］海圖的作圖誤差與海圖比例尺的關(guān)系為—

A）總圖上作圖誤差小

B）港灣圖上作圖誤差小

C）大洋圖上作圖誤差小

答案:B

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10.［單選題］廈門水域船舶報(bào)告制西報(bào)告線：自九龍江口北岸沿117。58'.0E經(jīng)線一至24°26'.0N緯線

—至118°00'.0經(jīng)線再向南至南岸的連線

A）向西，向南

B）向南，向東

0向東，向西

答案:B

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11.［單選題］北緯30度表示法為

A）30°N

B）30°S

030°E

答案:A

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12.［單選題］選用三物標(biāo)雷達(dá)定位時，三位置線交角最好的是一精度最高

A)120°

B)90°

C)60°

答案:A

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13.［單選題］根據(jù)風(fēng)速的單位換算，風(fēng)速20節(jié)約為多少米/秒

A)5米/秒

B)10米/秒

0。米/秒

答案:B

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14.［單選題］各海岸電臺向船舶播發(fā)的天氣預(yù)報(bào)中，大風(fēng)警報(bào)和臺風(fēng)警報(bào)在一內(nèi)容中

A)第一部分

B)第二部分

C)第三部分

答案：A

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15.［單選題］緯度圈上各點(diǎn)的緯度是—

A)不一定相等

B)不相等

C)相等

答案:C

解析：

16.［單選題］廈門海域船舶航速限制規(guī)定分為一區(qū)

A)5

B)7

C)9

答案:C

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17.［單選題］()中國船舶報(bào)告系統(tǒng)規(guī)定，船舶駛離CHISREP區(qū)域界線前后——小時內(nèi)應(yīng)發(fā)送終

止報(bào)告。

A)1

B)2

06

答案：B

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18.［單選題］在正常情況下中版潮汐表的潮高誤差為_

A)20-30厘米

B)30-40厘米

020-40厘米

答案:A

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19.［單選題］根據(jù)船東的書面申請，并經(jīng)船級社同意，特別檢驗(yàn)可給予不超過()的展期。

A)1個月

B)2個月

03個月

D)6個月

答案:C

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20.［單選題］船舶發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場指揮應(yīng)盡快查清以下哪些情況？①火源及火災(zāi)的類別；②火場周圍

情況；③有無人員受困；④是否威脅全船人員的生命安全；⑤有無貴重物品損壞

A)①②③④⑤

B)①②③④

C)②③④⑤

D)③④⑤

答案:B

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21.［單選題］根據(jù)ISM規(guī)則，公司制定的安全管理目標(biāo)應(yīng)該包括。①提供船舶營運(yùn)的安全做

法；

②為船舶提供安全的工作環(huán)境；③針對已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)制定了防范措施；④不斷地提高岸

上和船上相關(guān)人員的安全管理技能

A)①②④

B)②③④

C)①②③

D)①②③④

答案:D

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22.［單選題］為了保證人員安全，船舶在發(fā)生緊急事件時應(yīng)遵守的準(zhǔn)則包括o①檢查有否人員

傷亡，能否自力救治；②判斷是否需要外部援助；③決定是否撤離船舶；④決定是否棄船

A)①②③④

B）①②④

C）①③④

D）②③④

答案:A

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23.［單選題］（）當(dāng)船舶發(fā)生海損事故，已無法挽救的情況下，為了船員和旅客的生命安全，發(fā)布棄

船命令是_____O

A）船長

B）大副

C）政委

D）輪機(jī)長

答案:A

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24.［單選題］根據(jù)STCW公約附則的規(guī)定，船舶發(fā)生的下列哪種情況不應(yīng)成為評估船員的值班能力是

否滿足公約要求的理由？

A）碰撞、擱淺或觸礁

B）在航行、錨泊或停泊時違反國際公約非法排放污染物

0以不穩(wěn)定或不安全方式操縱船舶

D）發(fā)生貨損、貨差

答案:D

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25.［單選題］向港口垃圾接收設(shè)施排放垃圾時，船長需從接收設(shè)施管理人員處得到一份寫明垃圾（

）的收據(jù)或證明。

A）估計(jì)轉(zhuǎn)移量

B）接受處理單位

C）接受處理方法

D）接受處理費(fèi)用

答案:A

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26.［單選題］根據(jù)我國《船的引航管理規(guī)定》，引航員在遇到下列哪些情況時，有權(quán)拒絕、暫?；蛘呓K

止引航（）？

①惡劣的氣象、海況:②被引船舶不適航:③沒有足夠的水深:④被引船舶的引航梯和照明不符合安全

規(guī)定

A）②③④

B）①②③

C）①②③④

D）①②④

答案:C

解析:

27.［單選題］船舶應(yīng)防止因()等引起的海難事故，造成海洋環(huán)境的污染。

①碰撞

②觸礁

③擱淺

④火災(zāi)或者爆炸

A)①②③④

B)②③④

C)①②③

D)①③④

答案:A

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28.［單選題］根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī)，以下陳述有誤的是()。

A)船舶不得隱瞞不報(bào)、拖延不報(bào)或謊報(bào)海上遇險(xiǎn)實(shí)情

B)未經(jīng)船東同意，船舶不得進(jìn)行海上遇險(xiǎn)報(bào)警

C)船舶不得故意破壞海上遇險(xiǎn)現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)

D)船舶發(fā)現(xiàn)誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警信號時，應(yīng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并盡快消除影響

答案:B

解析：

29.［單選題］等的裝卸和船上移駁操作屬于船上關(guān)鍵操作。①危險(xiǎn)貨物；②有毒有害物質(zhì)；③

海洋污染物質(zhì)；④油類

A)①②④

B)①②③

C)②③④

D)①②③④

答案：D

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30.［單選題］根據(jù)港口國監(jiān)督程序,PSC官員在進(jìn)行有關(guān)駕駛臺操作檢查時，可檢查()。

①負(fù)責(zé)值班的高級船員是否熟悉駕駛臺設(shè)備;②負(fù)責(zé)值班的高級船員是否熟悉駕駛臺操作程序;③駕

駛員對操舵方式轉(zhuǎn)換的熟悉程度;④駕駛員對駕駛臺通信程序的熟悉程度

A)①②③

B)②③④

C)①②③④

D)①②④

答案:C

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31.［單選題］國際上，保護(hù)勞動者權(quán)益的組織是。

A)IMO

B)ISO

C)ILO

D)IMCO

答案:C

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32.［單選題］交通運(yùn)輸部制定《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》的目的是控制船舶的排

放。①二氧化碳；②硫氧化物；③顆粒物；④氮氧化物

A)①②③

B)①②

C)②③④

D)①②③④

答案:C

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33.［單選題］()發(fā)生不完全燃燒，而生成一氧化碳的主要原因是。

A)可燃物少

B)缺氧

C)溫度低

D)溫度高

答案:B

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34.［單選題］()GMDSS的近距離遇險(xiǎn)報(bào)警使用VHF頻道。

A)6

B)13

070

D)76

答案:C

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35.［單選題］在船舶正式運(yùn)行SMS階段，應(yīng)按規(guī)定接受SMS在船舶上運(yùn)行情況的()。

A)年度審核

B)中間審核

C)定期審核

D)協(xié)議審核

答案:B

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36.［單選題］根據(jù)我國口岸檢查辦法，動植物檢疫機(jī)關(guān)對()可以在錨地實(shí)施檢疫。I.來自動植

物疫區(qū)的船舶；H.船舶裝載的活牲畜；III.船舶裝載的凍豬肉；IV.船舶裝載的木材。

A）I,IV

B）I?IV

C）I-III

D）II,III

答案:B

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37.［單選題］（）船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物時，以下何種說法正確的是____o

A）載運(yùn)的船舶需要具備一定的技術(shù)條件，危險(xiǎn)貨物無特殊要求

B）擬載運(yùn)的危險(xiǎn)貨物需要滿足一定條件，船舶無特殊要求

C）擬載運(yùn)船舶和危險(xiǎn)貨物均需滿足一定條件，否則不能載運(yùn)

D）以上都對

答案:C

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38.［單選題］在發(fā)生海上交通事故后，船長需要整理好的與海事處理有關(guān)的各種材料包括（）。

I.海事聲明和（或）海事報(bào)告；n.航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿的復(fù)印件；ni.驗(yàn)船師報(bào)

告；IV.損害情況報(bào)告書及損害情況照片或簡圖。

A）II?IV

B）I-III

C）I,II,IV

D）I?IV

答案:D

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39.［單選題］要在船上打造良好的團(tuán)隊(duì)精神，首先。

A）要營造一個相互信任的氛圍

B）要建立合理有效的溝通機(jī)制

C）強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高

D）船舶管理人員的帶頭作用

答案:A

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40.［單選題］（）船舶發(fā)生船舶碰撞后，果斷而正確的決定是良好船藝的體現(xiàn)。

A）三副

B）水手長

C）船長

D）大副

答案:C

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41.［單選題］進(jìn)行溢油海上處理時，在半封閉海域或交換條件不良海域，不宜采用____方式。

A）圍油欄

B）油分散劑

C）燃燒處理

D）打撈回收

答案:B

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42.［單選題］（）在NAVTEX電文中，字符串“ZCZC”的含義是_。

A）電文起始符，表示定相周期開始

B）電文結(jié)束符，表示定相周期結(jié)束

C）電文起始符，表示定相周期結(jié)束

D）定相序列

答案:C

解析：

43.［單選題］根據(jù)MARPOL公約附則皿，下列有關(guān)有害物質(zhì)包裝件的標(biāo)志或標(biāo)簽的敘述正確的是

A）標(biāo)志或標(biāo)簽應(yīng)是耐久性的

B）粘貼的方法不一定符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定

C）裝運(yùn)過有害物質(zhì)的空包裝可免除標(biāo)志要求

D）裝有少量有害物質(zhì)的包裝件可免除標(biāo)志要求

答案：A

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44.［單選題］CSS規(guī)則中提及的貨物單元不包括（）。

A）屬于船舶但并非固定于船舶的裝貨設(shè)備

B）車輛

C）屬于船舶并固定于船舶的裝貨設(shè)備

D）集裝箱

答案:C

解析：

45.［單選題］根據(jù)SOLAS公約第IV章附則的規(guī)定，航行在海上的每艘船舶的GMDSS設(shè)備的基本功

能不包括______O

A）發(fā)送船對岸遇險(xiǎn)報(bào)警

B）發(fā)送和接收船對船遇險(xiǎn)報(bào)警

C）發(fā)送和接收岸對船遇險(xiǎn)報(bào)警

D）發(fā)送和接收搜救協(xié)調(diào)通信

答案:C

解析：

46.［單選題］根據(jù)《國際海上人命安全公約》及我國相關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于救生設(shè)備狀態(tài)的保持的說法

,錯誤的是。

A）對救生艇和救助艇發(fā)動機(jī)的檢修和試驗(yàn)由二管輪負(fù)責(zé)

B）船舶救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃涉及的救生設(shè)備包括：救生（助）艇、救生筏、救生

圈、救生衣、救生視覺信號、無線電救生設(shè)備等

C）救生（助）艇每月需檢查確認(rèn)救生艇操作規(guī)程和救生艇標(biāo)志的完好性

D）船上由三副負(fù)責(zé)制訂船舶救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃，并報(bào)大副列入“船舶年度維修

計(jì)劃”中

答案:A

解析：

47.［單選題］MARPOL73/78附則I以及我國相關(guān)規(guī)定所定義的“油類”包括□①原油；②燃

油；

③食用油；④油泥、油渣

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

答案:D

解析：

48.［單選題］船舶加油時發(fā)生艙柜滿溢事故后，以下各項(xiàng)中不是防止繼續(xù)溢漏的措施。

A）確保甲板排水孔已堵塞

B）立即停止有關(guān)油類作業(yè)

C）已泄漏入海的用圍油欄包圍

D）將泄漏油艙的油駁人其他未滿艙

答案:C

解析：

49.［單選題］根據(jù)我國《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，船舶污染事故報(bào)告至少應(yīng)當(dāng)包括下列_（

）.

①船舶的名稱，國籍、呼號或編號;②發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)以及相關(guān)氣象和水文情況:③事故原因或

事故原因的初步判斷;④污染程度

A）①②③④

B）①④

C）①②③

D）②③④

答案:A

解析：

50.［單選題］根據(jù)我國船員條例，在我國境內(nèi)的（）適用我國船員條例。I.船員注冊；II.船員

培訓(xùn)；III.船員職業(yè)保障；IV.船員生活、工作與學(xué)習(xí)。

A）I-III

B)I,III,IV

C)I?IV

D)II?IV

答案:A

解析：

51.［單選題］決策的特點(diǎn)包括()。①目標(biāo)性②可行性③超前性④選擇性

A)①②③④

B)①②③

C)②③④

D)①④

答案:A

解析：

52.［單選題］下列有關(guān)引航員登離船裝置的提法哪項(xiàng)不符合SOLAS公約的要求？

A)當(dāng)從海面到登船人口處的距離超過9m時，不可單獨(dú)使用軟梯

B)如果引航員有要求，兩根直徑不小于28mm的安全繩應(yīng)牢固地系固在船上

C)在引航員登船時應(yīng)準(zhǔn)備好一根撇纜繩

D)引航員軟梯的裝設(shè)和引航員的登離船安全應(yīng)由水手長負(fù)責(zé)

答案:D

解析：

53.［單選題］根據(jù)MLC公約，對于()，免除船東的責(zé)任。I.受雇海員在船舶服務(wù)之外的其他受傷

;II.因受雇海員的故意行為所致的受傷或患??；HI.因受雇海員的玩忽職守或?yàn)^職所致的受傷或

患病；IV.受雇海員在接受雇用時故意隱瞞的疾病或病癥。

A)I?IV

B)II?IV

OI?m

D)I,II,IV

答案:A

解析：

54.［單選題］()《SOLAS》公約1988年修正案有關(guān)GMDSS條款適用于。①所有超過300

總噸以上的貨船；②國際航線上航行的所有客船；③所有在海上作業(yè)的船舶

A)①②③

B)①

C)②

D)①②

答案:D

解析：

55.［單選題］我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》適用的水域是我國的。①海港和內(nèi)海；②領(lǐng)海和毗連區(qū)

③大陸架；④專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

A)①②③④

B)①②③

C)①③④

D)②③④

答案:A

解析：

56.［單選題］WCB型生活污水處理裝置污泥排放周期視污水性質(zhì)和負(fù)荷而定，一般個月左右排

放一次多余污泥。

A)1

B)2

03

D)6

答案:C

解析：

57.［單選題］干舷大表示船舶的()好。

A)操縱性

B)強(qiáng)度

C)抗沉性

D)穩(wěn)性

答案:C

解析：

58.［單選題］()內(nèi)河求生者出現(xiàn)“過冷現(xiàn)象”時，人體最容易受到傷害的器官和部位是。

A)肺部

B)腿部

C)胃部

D)腦和心臟

答案:D

解析：

59.［單選題］對于非油輪()操作，無需記入《油類記錄簿》。

A)加裝散裝潤滑油

B)油艙的壓載

C)沉淀油柜駁油

D)艙底污水的排放

答案:C

解析：

60.［單選題］根據(jù)駕駛臺資源管理方面的要求，船長在進(jìn)行判斷和決策時，下列提法正確的是(

)oI.評定信息質(zhì)量，審核它的可靠性和準(zhǔn)確性；n.知曉影響判斷和決策的潛在壓力的因素

；III.對潛在的壓力予以適當(dāng)?shù)膽?yīng)對，始終保持安全第一；IV.在任何情況下都應(yīng)要求所有駕駛?cè)?/p>

員參與決策過程。

A)I?IV

B)I,III,IV

C)I?III

D)II?IV

答案:C

解析：

61.［單選題］根據(jù)MARP0L73/78附則V的規(guī)定，當(dāng)垃圾排入岸上接收設(shè)備時需在垃圾記錄簿上填寫

內(nèi)容.()

①排放日期和時間；②港口設(shè)備名；③排放垃圾的種類;④估計(jì)排放量

A)①②③

B)①②③④

C)②③④

D)①②④

答案：B

解析：

62.［單選題］根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，下列說法錯誤的是。

A)規(guī)定適用于船舶在中華人民共和國管轄水域載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的活動

B)交通運(yùn)輸部主管全國船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全管理工作

C)國家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)全國船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全監(jiān)督管理工作

D)規(guī)定不適用于外國籍船舶在中華人民共和國管轄水域載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的活動

答案:D

解析：

63.［單選題］在船公司選定的代表船上進(jìn)行SMS預(yù)運(yùn)行，其目的就是檢驗(yàn)()。I.船公司擬定的

SMS文件的系統(tǒng)性、適用性、有效性和可執(zhí)行性；H.將在船公司所有船上運(yùn)行的SMS能否在選定的

代表船上有效運(yùn)行；IH.不符合規(guī)定的情況、事故、險(xiǎn)情能否得到及時報(bào)告和糾正；IV.文件發(fā)放

、回收、修改是否及時、有效。

A)II?IV

B)I,III,IV

C)I?IV

D)I?III

答案:C

解析：

64.［單選題］()船舶在A1海區(qū)遇險(xiǎn)，可以使用——設(shè)備發(fā)送船到船的遇險(xiǎn)報(bào)警。

A)Inmarsat船站

B）VHF/DSC或EPIRB

OSART及VHFDSC

D）VHFDSC

答案:D

解析：

65.［單選題］（）,船長應(yīng)考慮發(fā)表海事聲明。

A）船舶在航行或停泊時遭遇自然災(zāi)害或意外事故

B）估計(jì)可能發(fā)生船貨損害或損害難以避免

C）船貨損害實(shí)際情況不詳

D）A+B+C

答案:D

解析：

66.［單選題］根據(jù)我國船舶檢疫管理辦法，以下表述有誤的是（）。

A）船舶在口岸停留期間，未經(jīng)檢疫機(jī)構(gòu)許可，不得擅自排放壓艙水、清除垃圾和污物

B）任何單位和個人不得擅自將船上自用的動植物產(chǎn)品及其他檢疫物帶離船舶

C）船舶上的動植物性鋪墊材料未經(jīng)檢疫機(jī)構(gòu)許可不得裝卸

D）船舶應(yīng)當(dāng)配備熏艙裝置，并安排專人養(yǎng)護(hù)和使用

答案:D

解析：

67.［單選題］船舶駕駛室與機(jī)艙之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為電話。

I、聲力；II、蓄電池供電；IIL船電供電。

A）I或II

B）I或HI

0ii或ni

D）I或n或in

答案:A

解析：

68.［單選題］當(dāng)船舶在霧中航行，貝I］：

A）需借助雷達(dá)進(jìn)行了望；

B）還須保持聽覺了望；

C）還須保持視覺了望；

D）、A+B+C；

答案:D

解析：

69.［單選題］根據(jù)我國海船船員值班規(guī)則，如（）時，值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長，船長接到報(bào)告

后應(yīng)盡快上駕駛臺。I.意外地看到陸地、航標(biāo)；H.船舶遇到風(fēng)浪；HI.發(fā)現(xiàn)遇難人員或船只

;IV.發(fā)現(xiàn)他船求救。

A）I?IV

B）I,II,IV

0I,III,IV

D）n?w

答案:c

解析：

70.［單選題］進(jìn)入大風(fēng)浪海域航行前，（）并不是一定要做的一項(xiàng)工作。

A）及時抄收天氣預(yù)報(bào)、氣象傳真、航海警告和大風(fēng)浪警報(bào)

B）做好貨物的綁扎加固，對甲板和艙內(nèi)的貨物進(jìn)行再檢查、再加固

C）將吊貨設(shè)備、錨設(shè)備、舷梯、救生艇筏以及一切沒有固定的物件綁牢

D）增加駕駛臺值班人員和安排瞭頭人員

答案:D

解析：

71.［單選題］關(guān)于《MARP0L公約》附則I,機(jī)器處所的作業(yè)應(yīng)記人油類記錄簿第I部分的說法錯誤的

是。

A）燃油艙的壓載和清洗

B）貨油艙污壓載水或洗艙水的排放

C）殘油（油泥）的收集和處理

D）機(jī)器處所所積存的艙底水向舷外排放或處理

答案:B

解析：

72.［單選題］以下有關(guān)救生艇筏配員的表述，正確的有。①船上應(yīng)有足夠數(shù)量受過培訓(xùn)的人員

進(jìn)行召集和協(xié)助未受培訓(xùn)的人員；②每艘救生艇筏，都應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指

揮；③救生艇應(yīng)指派1名副指揮；④為每艘機(jī)動救生艇筏指派1名能操作發(fā)動機(jī)并能進(jìn)行略

微調(diào)整的人員

A）①②③

B）①②④

0①③④

D）①②③④

答案:D

解析：

73.［單選題］根據(jù)我國船舶簽證管理規(guī)則，船舶由于（），不能按照規(guī)定程序辦理船舶簽證的，應(yīng)

當(dāng)在開航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并在任務(wù)完成后（）內(nèi)補(bǔ)辦船舶簽證。

A）救生；24小時

B）搶險(xiǎn)；12小時

C）傾倒廢棄物；4小時

D）緝私；12小時

答案:A

解析：

74.［單選題］以下有關(guān)救生艇筏配員的表述，正確的有。①船上應(yīng)有足夠數(shù)量的船員對船上全

體人員棄船所需要的救生艇筏及其降落裝置進(jìn)行作；②救生艇筏負(fù)責(zé)人應(yīng)有1份該救生艇筏

船員名單；③救生艇副指揮也應(yīng)有1份該救生艇船員名單；④為每艘救生艇筏指派1名能操

作發(fā)動機(jī)并能進(jìn)行略微調(diào)整的人員

A)①②③

B)①②④

C)①③④

D)①②③④

答案:A

解析：

75.［單選題］73/78防污公約附則I的國際特殊區(qū)域是指o

I、地中海II、黑海IIL紅海IV、波羅的海V、海灣地區(qū)VI、加勒比海

A)僅H不對

B)僅IV不對

C)僅VI不對

D)全對

答案:C

解析：

76.［單選題］為了保證人員安全，船舶在發(fā)生緊急事件時應(yīng)遵守的準(zhǔn)則包括()

①檢查有否人員傷亡，能否自力救治;②判斷是否需要外部授助:③決定是否撤離船觸:④決定是否棄

船

A)①②③④

B)①②④

C)①③④

D)②③④

答案:A

解析：

77.［單選題］當(dāng)一艘海船航行于南海海域的A點(diǎn)時，A點(diǎn)距離領(lǐng)海20海里，請問下列有關(guān)垃圾的

排放

符合MARP0L73/78最新修正案的是。①排放未經(jīng)粉碎或碾磨后的食品垃圾；②拋棄

動物尸體；③排放無法以常用卸載方法回收的貨物殘留物，且這些貨物殘留物不含有有害海

洋環(huán)境的物質(zhì)；④拋棄廢舊報(bào)紙

A)①②③④

B)①②③

C)②③④

D)①③

答案：D

解析:

78.［單選題］根據(jù)MARPOL公約附則皿，盛裝有害物質(zhì)的包裝件，應(yīng)加上永久的標(biāo)記或標(biāo)簽，以指明

根據(jù)_____規(guī)則的相關(guān)規(guī)定該物質(zhì)為有害物質(zhì)。

A)IBC

B)ISPS

C)IMSBC

D)IMDG

答案：D

解析：

79.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，在下列哪些情況

下主機(jī)停車應(yīng)先征得船長同意()？

①不立即停車就威脅人身安全時;②不立即停車主機(jī)安全受到威脅時;③航行中因一般機(jī)械故障須停

車進(jìn)行修理時

A)①②③

B)②

C)③

D)①②

答案:C

解析：

80.［單選題］對()進(jìn)行的檢驗(yàn)，又稱船舶營運(yùn)檢驗(yàn)。

A)不在申請入級的船級社檢驗(yàn)下建造的船舶

B)建造后尚未投入營運(yùn)的船舶

0已經(jīng)投入營運(yùn)但還沒有進(jìn)行檢驗(yàn)的船舶

D)為保持船級有效

答案:D

解析：

81.［單選題］評估方案的有效性的目的是。。

A)根據(jù)實(shí)施的情況，有必要重新調(diào)整方案

B)評估行動方案的風(fēng)險(xiǎn)

C)保證行動方案有效實(shí)施

D)確認(rèn)情景評估的準(zhǔn)確性

答案:A

解析：

82.［單選題］有關(guān)船舶垃圾記錄簿記載和管理的要求，說法正確的是。①每次垃圾排放的作業(yè)

均應(yīng)記錄；②垃圾排放的當(dāng)天由服務(wù)生簽字；③每頁記錄完成時須由船長簽字；④記錄簿在

完成最后一次記錄后須至少保留2年

A)①②③④

B)①②③

C)②③④

D)①③④

答案:D

解析：

83.［單選題］按規(guī)定，航行數(shù)據(jù)記錄儀系統(tǒng)，包括所有傳感器，應(yīng)每隔多長時間做性能試驗(yàn)？

A)半年

B)一年

C)兩年

D)30個月

答案:B

解析：

84.［單選題］液貨艙一般都對稱于船舶縱向中心線設(shè)置的原因是。

A)強(qiáng)度需要

B)船員工作方便

C)破艙穩(wěn)性需要

D)建造時方便

答案:C

解析：

85.［單選題］ISM規(guī)則要求船舶管理公司的安全管理目標(biāo)包括()內(nèi)容。

①提供安全做法和安全工作環(huán)境

②進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估并制定防范措施

③不斷提高人員的安全管理技能

④符合強(qiáng)制性的規(guī)范和規(guī)則

A)①②④

B)①②③④

C)①②③

D)①②

答案:C

解析：

86.［單選題］我國實(shí)施的《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在我國沿海航行的船舶按規(guī)定程序卸

貨，并按規(guī)定進(jìn)行預(yù)洗、有效掃艙或通風(fēng)后，含有毒液體物質(zhì)的污水排放應(yīng)同時滿足_____條件。

①在距最近陸地12海里以外(含)且水深不少于25米的海域排放；②在船舶航行中排放，自航船舶

航速不低于7節(jié)，非自航船航速不低于4節(jié)；③在水線以下通過水下排出口排放，排放速率不超過最

大設(shè)計(jì)速率

A)①②③

B)①

C)①③

D）②③

答案:A

解析：

87.［單選題］中機(jī)型船比尾機(jī)型船容易調(diào)節(jié)o

A）載貨量

B）穩(wěn)性

C）縱傾

D）排水量

答案:C

解析：

88.［單選題］下列關(guān)于船舶消防設(shè)備狀態(tài)保持的措施，時間間隔是每周的是。①檢查固定滅

火系統(tǒng)所在處所的應(yīng)急照明正常，消防皮龍（水帶）及水槍放置在消火栓附近的消防皮龍箱內(nèi)處于

可使用狀態(tài)并擺放整齊，沒有被挪作他用；②檢查確認(rèn)消防員裝備與緊急逃生呼吸裝置中的供氣瓶

完好、無泄漏；③對滅火探測和報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行手動測試；④對滅火探測和報(bào)警系統(tǒng)的主控面板進(jìn)行

外觀清潔、檢查

A）①②③

B）①③④

C）①②④

D）②③④

答案:C

解析：

89.［單選題］如發(fā)現(xiàn)有人員落水，在無流而有風(fēng)時，船上人員應(yīng)將救生圈拋于落水人員的位置

O

A）上風(fēng)

B）下風(fēng)

C）任意方向

D）身上

答案:A

解析：

90.［單選題］根據(jù)MARP0L73/78附則IV及我國相關(guān)規(guī)定，每艘符合附則規(guī)定的船舶應(yīng)配備下列生

活污水系統(tǒng)之一（）。

①經(jīng)主管機(jī)關(guān)型式認(rèn)可的生活污水處理裝置;②經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的污水粉碎和消毒系統(tǒng);③容積足夠

儲存所有生活污水的集污艙;④港口接收設(shè)施

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

答案:B

解析:

91.［單選題］（）AMVER是一個o

A）強(qiáng)制加入的船位報(bào)告系統(tǒng)

B）船舶自動互救系統(tǒng)

C）澳大利亞船位報(bào)告系統(tǒng)

D）區(qū)域性船舶搜救系統(tǒng)

答案:B

解析：

92.［單選題］根據(jù)STCW公約附則中的監(jiān)督條款規(guī)定的精神，如果因?yàn)榘l(fā)生了下列任何一種情況而有

明顯理由認(rèn)為未能保持值班標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)對船上海員保持公約要求的值班標(biāo)準(zhǔn)的能力進(jìn)行評估，包括

o船舶發(fā)生碰撞事故；②船舶在航行中非法排放有害物質(zhì)；③駕駛員以某種不安全方式操縱

船舶；④船上的某項(xiàng)作業(yè)危及人員、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境的安全

A）①②③

B）②③

C）②③④

D）①②③④

答案:D

解析：

93.［單選題］下列各類船舶中，對穩(wěn)性、抗沉性和快速性要求最高的為（）。

A）客船

B）普通貨船

C）散貨船

D）集裝箱船

答案:A

解析：

94.［單選題］根據(jù)ISM規(guī)則，對公司體系內(nèi)每一艘船舶的安全及防污染范圍內(nèi)進(jìn)行監(jiān)控，并提供公司

與船上人員間的聯(lián)系人是（）。

A）指定人員

B）機(jī)務(wù)經(jīng)理

C）總船長

D）公司總經(jīng)理

答案:A

解析：

95.［單選題］（）使用NBDP時應(yīng)將發(fā)信機(jī)工作種類置于。

A）F1B/J2B

B）H2A

C）J3E

D）H3E

答案:A

解析：

96.［單選題］根據(jù)我國防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例，對于完全屬于（）情形之一，經(jīng)過及時采

取合理措施，仍然不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的，免予承擔(dān)責(zé)任。I.不可抗拒的自然災(zāi)害

;II.意外事故；III.船長駕駛船舶的疏忽或過失；IV.負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門在

執(zhí)行職責(zé)時的疏忽行為。

A）I,II

B）I,IV

C）II,IV

D）I,III

答案：B

解析：

97.［單選題］根據(jù)船舶安全監(jiān)督規(guī)則，船舶在固定航線航行且單次航程不超過2小時的，（）。

A）無須開航前均進(jìn)行自查

B）每航次開航前均進(jìn)行自查

0無須每次開航前均進(jìn)行自查,但一天內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少自查一次

D）每周至少自查一次并填寫《船舶開航前安全自查清單》

答案:C

解析：

98.［單選題］（）探明火情是___決策的基礎(chǔ)。

A）三副

B）二副

C）大副

D）船長

答案:D

解析：

99.［單選題］____表征船體的肥瘦程度，是表示船體形狀的重要系數(shù)，其值的大小對船舶的排水量

、艙室容積、快速性、耐波性等均有影響。

A）水線面系數(shù)

B）中橫剖面系數(shù)

C）方形系數(shù)

D）棱形系數(shù)

答案:C

解析：

100.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪些敘述

正確（）？

①船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計(jì)開航時間通知輪機(jī)長，如停港不足24小時，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計(jì)離

港時間通知輪機(jī)長;②主機(jī)沖車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員的同意;③抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計(jì)

動態(tài)告知輪機(jī)長以便安排工作

A)①②③

B)①②

C)②③

D)①③

答案:A

解析：

101.［單選題］STCW規(guī)則分為AB兩部分，o

A)A部分為強(qiáng)制性規(guī)定

B)A部分為非強(qiáng)制性規(guī)定

OB部分為強(qiáng)制性要求

D)A和B部分均為建議性要求和指南

答案:A

解析：

102.［單選題］在《規(guī)則》“定義"中，'船隊(duì)一詞是指：

A)由船舶和被吊拖、頂推的船舶、排筏或者其他物體編成的組合體；

B)由拖船和被吊拖、頂推的船舶、排筏或者其他物體編成的組合體；

C)由機(jī)動船和被吊拖、頂推的船舶、排筏或者其他物體編成的組合體；

D)以上都是；

答案:B

解析：

103.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定，下列哪些說法是正確的？①除緊

急

或者超常工作情況外，負(fù)責(zé)值班的船員休息時間應(yīng)任何24小時內(nèi)不少于10小時；②每周休

息時間的例外，不應(yīng)當(dāng)超過連續(xù)兩周；③船員處于待命情況下，因被派去工作而中斷了正常

休息時間的，不必給予補(bǔ)休；④船舶應(yīng)當(dāng)將船上工作安排表張貼在易見之處

A)①②③

B)①③④

C)①②④

D)①②③④

答案:C

解析：

104.［單選題］()某船舶欲用C船站給中遠(yuǎn)北京電傳用戶(電傳號為22264)發(fā)電傳，應(yīng)輸入

A)851022264

B)8622264

08522264

D)8522264

答案:D

解析：

105.［單選題］《MARP0L公約》附則HI要求，盛裝有害物質(zhì)的包裝的標(biāo)簽在海水中浸泡個月應(yīng)

清晰可見。

A)2

B)3

04

D)5

答案：B

解析：

106.［單選題］由于船舶的中拱和中垂而引起的撓度一般不得大于船長的—

A)1/100

B)1/500

C)1/1000

D)1/2000

答案:C

解析：

107.［單選題］下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的

指

揮電話_____O

A)駕駛室與火警信號站、船首尾

B)駕駛室與機(jī)艙

C)船員房間之間

D)舵機(jī)房與機(jī)艙之間

答案:B

解析：

108.［單選題］____上工作的船員必須符合《海員培訓(xùn)I、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定的要求。

A)航行于太平洋水域的軍艦

B)航行于印度洋水域的政府公務(wù)船

C)航行于馬達(dá)加斯加水域的私人游艇

D)航行于大西洋水域的集裝箱船

答案:D

解析：

109.［單選題］根據(jù)《2006年海事勞工公約》，海員在上船工作之前持有有效的體檢證書，證明其健

康

狀況適合其將在海上履行的職責(zé)。關(guān)于該“體檢證書”錯誤的說法是O

A)除非由于有關(guān)海員將履行的特殊職責(zé)或根據(jù)STCW公約的規(guī)定要求更短的期間，體檢證書

的最長有效期為3年

B)每份體檢證書應(yīng)特別載明：有關(guān)海員的聽力和視力以及那些受雇職務(wù)所從事的工作將會受

到不良色覺視力影響的人員的色覺視力全部符合要求

C)在我國，體檢證書應(yīng)由經(jīng)主管當(dāng)局認(rèn)可的具備簽發(fā)證書資格的醫(yī)師簽發(fā)

D)每份體檢證書應(yīng)特別載明：該海員未患有任何由于在海上工作而可能會而加重，或使其變

得不適合從事此種工作，或威脅船上其他人員健康的疾患

答案:A

解析：

110.［單選題］船上應(yīng)當(dāng)保存SMC的,以備檢查時出示。

A)正本

B)副本

C)正本或副本

D)正本和副本

答案:A

解析：

111.［單選題］()海上安全信息系統(tǒng)，主要由組成。

A)NAVTEX和Inmarsat-SafetyNET

B)NAVTEX和氣象傳真

C)Inmarsat-C站和Inmarsat-F站

D)DSC和NBDP

答案:A

解析：

112.［單選題］根據(jù)我國《勞動合同法》規(guī)定，如果海員提前()一以書面形式通知海員用人單位，就可

以解除海員勞動合同。

A)7天

B)10天

030天

D)60天

答案:C

解析：

113.［單選題］根據(jù)我國船舶安檢規(guī)則，當(dāng)船舶存在()的缺陷時，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對船舶采取滯留

的措施。I.可能嚴(yán)重危及船舶安全；H.可能嚴(yán)重危及船員及旅客安全；III.可能嚴(yán)重危及水上

交通安全；IV.可能嚴(yán)重危害環(huán)境和公共權(quán)益。

A)I,II,IV

B)I?IV

C)II?IV

D)I-III

答案：B

解析：

114.［單選題］根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，船舶載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)當(dāng)符合

_的要求；船舶載運(yùn)B組固體散裝貨物，還應(yīng)當(dāng)符合的要求。

A）《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》；《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》

B）《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》；《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》

0《國際航行海船法定技術(shù)規(guī)則》；《國內(nèi)航行海船法定技術(shù)規(guī)則》

D）《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》；《國際散裝運(yùn)輸規(guī)則》

答案:A

解析：

115.［單選題］MARPOL公約附則I的特殊區(qū)域不包括（）。

A）海灣區(qū)域

B）阿曼海區(qū)域

C）墨西哥灣區(qū)域

D）紅海區(qū)域

答案:C

解析：

116.［單選題］根據(jù)CCS入級規(guī)范，如果授予船舶“CHS”附加標(biāo)志，表示該船安排了（）。

A）加強(qiáng)檢驗(yàn)

B）水下檢驗(yàn)

C）船體循環(huán)檢驗(yàn)

D）船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn)

答案:C

解析：

117.［單選題］根據(jù)1979年搜救公約，以下表述正確的是（）。

A）每一救助協(xié)調(diào)中心及救助分中心須有進(jìn)行搜救活動的詳細(xì)計(jì)劃

B）各搜救單位必須確保每天24小時均能接收來自救助協(xié)調(diào)中心的遇險(xiǎn)報(bào)警

C）任何救協(xié)單位在有理由認(rèn)為船舶處于緊急狀態(tài)時，須盡快將所有信息發(fā)送給其船東

D）只有在確認(rèn)船舶已處于告警狀態(tài)后，救協(xié)單位才需要確定具體的搜救計(jì)劃

答案:A

解析：

118.［單選題］根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約2010年修正案》的規(guī)定，在特殊

需

要的情況下，主管機(jī)關(guān)如認(rèn)為對人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境不致造成危險(xiǎn)時，可簽發(fā)特免證明，允許

某一指定海員在某一指定的船上，在為期不超過個月的指定期間內(nèi)，擔(dān)任他并未持有

適當(dāng)證書的職位。

A)3

B)6

012

D)18

答案:B

解析：

119.［單選題］以下關(guān)于船員適任證書，陳述正確的是()。I.符合操作級和管理級任職資格的船

員，經(jīng)過評估和考試可以取得適任證書；II.適任證書根據(jù)航區(qū)、船舶噸位、主機(jī)功率分為若干類

；III.適任證書的有效期不超過5年；IV.船員的適任證書由海事主管機(jī)關(guān)頒發(fā)。

A)I,II,IV

B)I,III,IV

C)I?IV

D)II?IV

答案:C

解析：

120.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，中國籍船舶應(yīng)當(dāng)建立開航前自查制

度，船舶在離泊前應(yīng)當(dāng)對船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進(jìn)行自查，按照國家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定

的格式填寫《船舶開航前安全自查清單》，并()確認(rèn)。

A)在開航前由船長和輪機(jī)長簽字

B)在到港前由船長簽字

C)在到港前由船長和輪機(jī)長簽字

D)在開航前由船長簽字

答案：D

解析：

121.［單選題］根據(jù)《國際海上人命安全公約》，在航海日志上應(yīng)記錄()。

①演習(xí)舉行集合的日期和時間；②棄船演習(xí)和消防演習(xí)的詳細(xì)情況;③船上培訓(xùn)；

④如在指定時間內(nèi)未舉行全部集合、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目，則應(yīng)在航海日志內(nèi)記述其原因和已舉行的集合

、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目的范圍

A)①②③④

B)①②③

C)①②④

D)①②

答案:A

解析：

122.［單選題］根據(jù)我國《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下述陳述錯誤的是o

A)船舶應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，并做好相應(yīng)記錄

B)船舶拆解作業(yè)應(yīng)采取沖灘方式進(jìn)行

C)任何個人發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的，應(yīng)立即就近向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

D）防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染中華人民共和國管轄海域適用本條例

答案:B

解析：

123.［單選題］當(dāng)船舶發(fā)現(xiàn)人員落水后，經(jīng)過一定的延遲后才開始行動時，應(yīng)采?。ǎ偨渌?。

A）單旋回法

B）威廉姆遜旋回法

C）斯恰諾旋回法

D）右旋法

答案:B

解析：

124.［單選題］根據(jù)我國海船船員值班規(guī)則，預(yù)先制定的航行計(jì)劃應(yīng)包括（）等內(nèi)容。I.航線的總

里程；H.預(yù)計(jì)航行總時間；HI.各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度；IV.各段航線的航程。

A）I?IV

B）I,III

C）II?IV

D）I,II

答案:A

解析：

125.［單選題］STCW規(guī)則A部分主要給出了海員_____。

I、最低適任標(biāo)準(zhǔn)；II、特殊培訓(xùn)和專業(yè)培訓(xùn)；III、海員值班標(biāo)準(zhǔn)；IV、船員權(quán)益標(biāo)準(zhǔn)。

A）I+II+IV

B）I+III+IV

0n+ni+w

D）I+II+III

答案:D

解析：

126.［單選題］使用分離設(shè)備和過濾系統(tǒng)排放前，應(yīng)先征得（）同意，并注意監(jiān)視海面是否有明顯油

跡。

A）值班輪機(jī)員

B）輪機(jī)長

C）值班駕駛員

D）船長

答案:C

解析：

127.［單選題］根據(jù)《國際衛(wèi)生條例》規(guī)定，下列有關(guān)黃熱病疫苗接種證書的說法有誤的是o

A）證書應(yīng)由臨床醫(yī)師親筆簽名

B）證書必須有英文或法文

C）接種證書的有效期應(yīng)為10年，并從接種之日后10天開始

D）證書丟失，重新接種疫苗，則有效期不超過原有效期

答案:D

解析：

128.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪

種

提法不正確？

A）輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時停電，應(yīng)事先通知駕駛臺

B）在應(yīng)急情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的信號及時提供所需的水、氣、汽、電

C）因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時，輪機(jī)長應(yīng)通知駕駛臺

D）為了搶避臺風(fēng)或緊急救助，需要超常速航行，應(yīng)由船長負(fù)責(zé)直接通知機(jī)艙執(zhí)行

答案:D

解析：

129.［單選題］依據(jù)港口國檢查程序，以下可能導(dǎo)致船舶滯留的缺陷有.①救生衣破損且數(shù)量

缺一件；②防火擋板失效；③救生艇機(jī)啟動失?。虎艿浅颂萜茡p嚴(yán)重

A）①③④

B）①②③

C）②③④

D）①②③④

答案:D

解析：

130.［單選題］（）設(shè)在航道中個別河心障礙物或航道分叉處，標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都是通航航道的標(biāo)志是

A）側(cè)面標(biāo)

B）左右通航標(biāo)

C）泛濫標(biāo)

D）橋涵標(biāo)

答案:B

解析：

131.［單選題］（）在VHFCH70信道上接收到一個DSC遇險(xiǎn)呼叫，下面的哪一項(xiàng)描述不正確？

A）接收到遇險(xiǎn)呼叫立即轉(zhuǎn)發(fā)

B）如果不是在A1海區(qū)，附近接收到遇險(xiǎn)呼叫的一條船舶要發(fā)送一遇險(xiǎn)收妥

C）遇險(xiǎn)船轉(zhuǎn)到VHFCH16信道上進(jìn)行遇險(xiǎn)通信

D）附近船舶也應(yīng)轉(zhuǎn)到VHFCH16信道上守聽或者通信

答案:A

解析：

132.［單選題］在海上航行，醫(yī)生對傷病船員初步診斷和病情評估的關(guān)鍵是對傷病員

A）化驗(yàn)檢查

B）病史采集和體格檢查

C）遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)會診，如視頻會診

D）X

答案:B

解析：

133.［單選題］根據(jù)我國《船員條例》，船員用人單位應(yīng)當(dāng)為在駛往或者駛經(jīng)戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的船舶上工

作的

船員，或者在運(yùn)輸有毒、有害物質(zhì)船舶上工作的船員o①辦理專門的人身安全保險(xiǎn)；

②辦理專門的健康保險(xiǎn)；③提供相應(yīng)的防護(hù)措施；④提供相應(yīng)的

個人福利

A）①②③

B）①②③④

C）②④

D）②③④

答案:A

解析：

134.［單選題］船用生物化學(xué)處理裝置的工作流程是（）o

A）曝氣一粉碎一沉淀一消毒

B）粉碎~曝氣沉淀一消毒

C）攪拌一絮凝一消毒一沉淀

D）粉碎-＞沉淀一絮凝一消毒

答案：B

解析：

135.［單選題］下列有關(guān)處理酸、堿或其他化學(xué)品時安全注意事項(xiàng)的說法中，正確的是_

I、需戴手套、防護(hù)眼鏡和口罩等；II、要按規(guī)定的步驟操作；

IIL避免引起劇烈的反應(yīng)，損傷人體；IV、身上濺到液體，要迅速地用水清洗。

A）I+II+III

B）I+II+IV

C）II+III+IV

D）I+II+III+IV

答案:D

解析：

136.［單選題］在可供選擇的船舶進(jìn)水探測方法中，應(yīng)慎用的是（）。

A）測量各油、水艙和污水溝，根據(jù)液位的異常變化來判斷

B）通過對油、水艙中的油水取樣檢驗(yàn)是否含有海水成分來判斷

C）舷側(cè)破孔位置可在舷外用自制探測器進(jìn)行探測

D）直接派人下艙查看

答案:D

解析：

137.［單選題］根據(jù)《2006年海事勞工公約》的規(guī)定，下列有關(guān)海員最低年齡的規(guī)定，有誤o

A）應(yīng)禁止16歲以下的人員受雇、受聘或到船上工作

B）應(yīng)禁止18歲以下的海員在夜間工作

C）應(yīng)禁止雇用或聘用18歲以下的海員從事可能損害其健康或安全的工作

D）應(yīng)禁止18歲以下的人員受雇、受聘或到船上工作

答案：D

解析：

138.［單選題］屬于造成船舶傾覆事故的人為因素包括（）。I.壓載不當(dāng)產(chǎn)生較大的自由液面

；II.接受超過適運(yùn)水分限量的礦石裝船；III.違章單邊裝、卸貨物；IV.應(yīng)預(yù)見而未預(yù)見到大風(fēng)

浪，或已知有大風(fēng)浪，但不采取任何措施。

A）II?IV

B）I,II,IV

0I,III,IV

D）I?IV

答案:D

解析：

139.［單選題］船上培訓(xùn)可以采用的方法有（）o①提供相關(guān)信息②室內(nèi)講授③現(xiàn)場培訓(xùn)④電腦課

程培訓(xùn)

A）①②③

B）①②③④

C）①③④

D）②③④

答案:B

解析：

140.［單選題］個體決策的主要優(yōu)點(diǎn)是：（）

A）容易被接受

B）決策速度快

C）能提供更擇

D）更富有創(chuàng)造性

答案:B

解析：

141.［單選題］根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，船舶載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)當(dāng)符合（

）的要求；舶載運(yùn)B組固體散裝貨物，還應(yīng)當(dāng)符合（）的要求。

A）《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》；《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》

B）《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》；《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》

0《國際航行海船法定技術(shù)規(guī)則》；《國內(nèi)航行海船法定技術(shù)規(guī)則》

D)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》；《國際散裝運(yùn)輸規(guī)則》

答案:A

解析：

142.［單選題］根據(jù)港口國監(jiān)督程序，實(shí)施詳細(xì)檢查的“明顯依據(jù)”包括()。I.缺少公約要求的

主要設(shè)備或布置；II.誤發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警信號后，未執(zhí)行正確的取消程序；III.收到另一締約國關(guān)于

某船低于標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告；IV.收到關(guān)于某船低于標(biāo)準(zhǔn)的舉報(bào)。

A)II?IV

B)I?IV

C)I?III

D)I,II,IV

答案：B

解析：

143.［單選題］依據(jù)港口國檢查程序，以下可能導(dǎo)致船舶滯留的缺陷有o①救生衣破損且數(shù)量

缺

一件；②防火擋板失效；③救生艇機(jī)啟動失?。虎艿浅颂萜茡p嚴(yán)重

A)①③④

B)①②③

C)②③④

D)①②③④

答案:D

解析：

144.［單選題］船長在船舶應(yīng)急方面的基本職責(zé)包括()。I.對緊急情況迅速作出基本判斷

;II.需要采取某種應(yīng)急行動時立即發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)急警報(bào)信號；III.召集船員攜帶器材迅速趕到應(yīng)

急現(xiàn)場參加應(yīng)急；IV.帶領(lǐng)船員開展有效的現(xiàn)場應(yīng)急活動。

A)I,II,IV

B)I-III

C)I?IV

D)II?IV

答案:B

解析：

145.［單選題］根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，客船上不需要在張貼用適當(dāng)文字書寫的圖解和應(yīng)變須知

9

向乘客介紹他們的集合點(diǎn)、應(yīng)急時必須采取的行動、救生衣的穿著方法等。

A)駕駛臺

B)乘客艙室

C)集合地點(diǎn)

D)其他乘客處所

答案:A

解析：

146.［單選題］為保證引航員安全登離船，船長應(yīng)()。

A)親自檢查引航員登離船裝置是否安全可靠

B)在夜間親自接送引航員登離船

C)在夜間督促負(fù)責(zé)接送的駕駛員檢查引航員登離船處的燈光是否符合要求

D)要求負(fù)責(zé)接送的駕駛員切實(shí)承擔(dān)起保證引航員安全登離船的全部責(zé)任

答案:C

解析：

147.［單選題］下列哪項(xiàng)缺陷可能成為PSC更詳細(xì)檢查的明顯依據(jù)？①國際防止油污證書失效；②缺

少

垃圾處理的記錄；③船舶衛(wèi)生狀況極差；④船上沒有最新的應(yīng)變部署表、防火控制圖

A)①②③

B)①②④

C)②③④

D)①②③④

答案:D

解析：

148.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國船員違法記分辦法》規(guī)定，船員違法行為發(fā)生地包括()o

①違法行為的結(jié)果發(fā)現(xiàn)地;②違法行為的初始發(fā)生地;③違法行為的過程經(jīng)過地

A)①

B)②

C)③

D)①②③

答案:D

解析：

149.［單選題］根據(jù)MARPOL公約附則I,150總噸及以上油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)進(jìn)行()。

I.初次檢驗(yàn)；n.年度檢驗(yàn)與期間檢驗(yàn)；in.換證檢驗(yàn)；IV.必要時的附加檢驗(yàn)。

A)I?IV

B)I-III

C)II?IV

D)I,II,IV

答案:A

解析：

150.［單選題］()在把配好的電解液注入蓄電池時，液面應(yīng)o

A)與極板同高

B)稍微低于極板

0稍微高出極板

D）與極板高度無關(guān)

答案:C

解析：

151.［單選題］國際航行的船舶在抵港前，船長應(yīng)通過船舶代理（）。

A）向衛(wèi)生檢疫部門提出衛(wèi)生檢疫的口頭或書面申請

B）向到達(dá)港的港口有關(guān)主管機(jī)關(guān)辦理船舶進(jìn)港審批手續(xù)

0了解到達(dá)港辦理進(jìn)口手續(xù)的地點(diǎn)

D）了解具體的進(jìn)口手續(xù)辦理要求

答案:B

解析：

152.［單選題］根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每次應(yīng)急操舵演習(xí)的演習(xí)內(nèi)容不必包括。

A）在操舵裝置室直接操作舵機(jī)

B）進(jìn)行動力供應(yīng)轉(zhuǎn)換

C）與駕駛臺通信的程序

D）操滿舵試驗(yàn)

答案:D

解析：

153.［單選題］船舶破損進(jìn)水的進(jìn)水量與（）無關(guān)。

A）船速快慢

B）破損面積的大小

C）破損位置在水面下的深度

D）船舶排水量的大小

答案:D

解析：

154.［單選題］（）船舶用戶可以從——查找無線電氣象服務(wù)的海岸電臺的有關(guān)信息。

A）《無線電信號表》第一卷

B）《無線電信號表》第二卷

0《無線電信號表》第三卷

D）《無線電信號表》第四卷

答案:C

解析：

155.［單選題］以下有關(guān)救生艇筏配員的表述，正確的有（）。

①船上應(yīng)有足夠數(shù)量受過培訓(xùn)的人員進(jìn)行召集和協(xié)助未受培訓(xùn)的人員;②每艘救生艇筏，都應(yīng)設(shè)置1

名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮;③救生艇應(yīng)指派1名副指

揮;④為每艘機(jī)動救生艇筏指派1名能操作發(fā)動機(jī)并能進(jìn)行略微調(diào)整的人員

A）①②③

B）①②④

C）①③④

D）①②③④

答案:D

解析：

156.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定,抵港后

機(jī)艙檢修下列哪種設(shè)備時，應(yīng)事先報(bào)請船長（）？

A）造水設(shè)備

B）油水分離設(shè)備

C）裝卸設(shè)備

D）影響動車的設(shè)備

答案:D

解析：

157.［單選題］船舶的型深是指.,0

A）從平板龍骨表面到上甲板上緣的垂直距離

B）從內(nèi)底板上表面至甲板邊線的距離

C）在船長中點(diǎn)處沿舷側(cè)從平板龍骨上緣至上甲板下緣的垂直距離

D）從平板龍骨上緣到上甲板下緣的垂直距離

答案:D

解析：

158.［單選題］限于吃水的海船的操縱性能的特性有：

A）舵效較慢；

B）需要走深水航道；

C）改變航向的能力受水深的嚴(yán)重限制

D）A+B+C；

答案:D

解析：

159.［單選題］下列關(guān)于船用指揮電話系統(tǒng)的說法中，錯誤的是___<,

A）指揮電話系統(tǒng)由一臺（或數(shù)臺）總機(jī)與若干臺單機(jī)（分機(jī)）組成

B）指揮總機(jī)可以與所連接的任一臺分機(jī)或總機(jī)單獨(dú)通話

C）指揮總機(jī)可以監(jiān)視其它分機(jī)或總機(jī)的通話

D）任一臺分機(jī)之間可以方便地直接通話

答案:D

解析：

160.［單選題］船舶海上航行時突然全船失電，恢復(fù)供電后應(yīng)優(yōu)先給（）供電。

A）空調(diào)

B）舵機(jī)和助航儀器

C）造水機(jī)

D）機(jī)艙風(fēng)機(jī)

答案：B

解析：

161.［單選題］船舶做小角度橫傾搖擺時，穩(wěn)心的運(yùn)動軌跡是_

A）直線

B）弧線

C）原點(diǎn)不動

D）無規(guī)則

答案:C

解析：

162.［單選題］根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，船舶載重線標(biāo)志中的“X”表示

A）夏季載重線

B）熱帶載重線

C）季淡水載重線

D）熱帶淡水載重線

答案:A

解析：

163.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，勞動合同可以約定試用期，試用期最長不得超過（）

個月。

A）2

B）3

06

D）12

答案:C

解析：

164.［單選題］在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，買方的義務(wù)不包括（）。

A）負(fù)擔(dān)貨物在裝貨港交付至船上為止之前的一切費(fèi)用

B）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證

C）承擔(dān)貨物在裝貨港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)

D）辦理貨物進(jìn)口手續(xù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用

答案:A

解析：

165.［單選題］團(tuán)隊(duì)成員可分為八種類型，其中實(shí)干者的缺點(diǎn)是____,,

A）當(dāng)初的興奮感消逝后，容易對工作失去興趣。

B）在危機(jī)時刻可能優(yōu)柔寡斷，不太愿意承擔(dān)壓力。

C）容易為小事而焦慮，不愿放手，甚至吹毛求疵。

D）缺乏靈活性、可能會阻礙變革。

答案:D

解析：

166.［單選題］港口國檢查報(bào)告FormA的內(nèi)容通常包括（）。I.簽發(fā)報(bào)告的主管機(jī)關(guān)及報(bào)告送交對

象；II.被檢查的船舶的船名、船旗、船舶類型、檢查日期、檢查地點(diǎn)等；III.相關(guān)證書及證書檢

查情況；IV.檢查中是否發(fā)現(xiàn)缺陷、是否需要滯留船舶。

A）I,III,W

B）I?IV

C）II?IV

D）I,II,IV

答案：B

解析：

167.［單選題］航行中，遇到下列哪些情況應(yīng)立即減速、停車、必要時倒車：

A）當(dāng)對來船動態(tài)不明產(chǎn)生懷疑；

B）聲號不統(tǒng)一；

C）A、B都對

D）、A、B都不對；

答案:C

解析：

168.［單選題］船舶保持直線航行的性能稱為

A）操縱性

B）回轉(zhuǎn)性

C）航向穩(wěn)定性

D）轉(zhuǎn)艄性

答案:C

解析：

169.［單選題］MARPOL公約附則V的特殊區(qū)域不包括（）。

A）海灣區(qū)域

B）泛加勒比海區(qū)域

C）北極區(qū)域

D）南極區(qū)域

答案:C

解析：

170.［單選題］（）某外籍船舶欲與我國一電傳用戶建立通信，則其應(yīng)選擇的國家碼是____<,

A）85

B）86

095

0）412

答案:A

解析：

171.［單選題］制定我國《船員條例》目的之一是維護(hù)的合法權(quán)益。

A）船東

B）船員

C）船員用人單位

D）船員服務(wù)機(jī)構(gòu)

答案:B

解析：

172.［單選題］根據(jù)MARP0L公約附則IV,以下可確定為“生活污水”的有.①貨艙污水井排

出的污水；②清洗貨艙后的污水；③病房衛(wèi)生間面盆排出的洗手水；④公共衛(wèi)生間馬桶排出物

A）①②

B）②③④

C）①③④

D）③④

答案:D

解析：

173.［單選題］衡量船舶靜態(tài)穩(wěn)性好壞的標(biāo)志是____良

A）船舶所具有的復(fù)原力矩的大小

B）復(fù)原力矩所作功的大小

C）傾覆力矩的大小

D）船舶儲備浮力的大小

答案:A

解析：

174.［單選題］屬于造成船舶碰撞事故的管理因素中不包括（）。

A）沒有足夠的適任船員

B）未建立正規(guī)的瞭望制度

C）值班船員不具有相應(yīng)的適任證書

D）船舶航行燈突然熄滅

答案:D

解析：

175.［單選題］當(dāng)外力消除后，船舶具有恢復(fù)到原平衡位置的能力為（）o

A）浮性

B）抗沉性

C）穩(wěn)性

D）搖擺性

答案:C

解析：

176.［單選題］根據(jù)《國際海上人命安全公約》，下列有關(guān)棄船演習(xí)時，對救生艇或救助艇下水要求

錯

誤的是0

A）每艘救生艇應(yīng)在棄船演習(xí)中每3個月至少有一次乘載被指派的操艇船員降落下水，并在水

上進(jìn)行操縱

B）除兼作救生艇的救助艇外，其他救助艇均應(yīng)在合理和可行的范圍內(nèi)，每個月搭載指定的船

員降落下水并在水上進(jìn)行操縱。在任何情況下，應(yīng)至少每3個月按此要求進(jìn)行一次

C）救生艇與救助艇的降落下水演習(xí)是在船舶前進(jìn)航行中進(jìn)行，則演習(xí)應(yīng)僅在遮蔽水域內(nèi)、并

在有此類演習(xí)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員監(jiān)督下進(jìn)行

D）自由降落式救生艇應(yīng)按不超過3個月的間隔期，僅搭載操艇船員自由降落下水

答案:D

解析：

177.［單選題］下列關(guān)于船舶消防設(shè)備狀態(tài)保持的說法，錯誤的是一

A）每2年對C02滅火系統(tǒng)中的鋼瓶（含啟動瓶）進(jìn)行稱重檢查

B）干粉滅火器里的干粉每年或按制造廠規(guī)定（取時間短者）進(jìn)行一次性能檢測，如有干粉結(jié)塊或重

量減少達(dá)10%時，應(yīng)重新充裝

OC02滅火器每年應(yīng)至少進(jìn)行一次稱重檢查，如滅火劑泄漏量超過20%時，應(yīng)予檢修并補(bǔ)足滅火劑

D）泡沫滅火器里的滅火劑每2年或按制造廠規(guī)定（取時間短者）進(jìn)行一次性能檢測，如有滅火劑變

質(zhì)，應(yīng)重新充裝

答案:C

解析：

178.［單選題］以下有關(guān)使用EmS指南中的溢漏應(yīng)急措施表的相關(guān)知識，表述有誤的是（）。

A）在采取溢漏應(yīng)急措施時，應(yīng)穿戴有效防護(hù)具體危險(xiǎn)物質(zhì)的全套防護(hù)服

B）消防服不是用于防化學(xué)品的

C）防化服能同時起到防火的作用

D）穿戴的防護(hù)服應(yīng)包裹所有裸露在外的皮膚

答案:C

解析：

179.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》，船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故

,提

交扼要報(bào)告后，還必須向港務(wù)監(jiān)督提交海上交通事故報(bào)告書和必要的文書資料的時限要求是

o①船舶、設(shè)施在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故，必須在事故發(fā)生后24小時內(nèi)；②

船舶、設(shè)施在港區(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故，船舶必須在到達(dá)中華人民共和國

的第一個港口后48小時內(nèi)；③引航員在引領(lǐng)船舶的過程中發(fā)生海上交通事故，應(yīng)當(dāng)在返港

后24小時內(nèi)；④除引航事故外，因特殊情況不能按規(guī)定時間提交《海上交通事故報(bào)告書》

的，在征得港務(wù)監(jiān)督同意后可