福建省師范大學(xué)附屬中學(xué)2024屆物理高一下期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第1頁
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福建省師范大學(xué)附屬中學(xué)2024屆物理高一下期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、某滑雪運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過程中,運(yùn)動(dòng)員的速率不斷增大,下列說法正確的是A.沿AB下滑過程中機(jī)械能變化量等于重力做的功B.沿AB下滑過程中動(dòng)能變化量等于合外力做的功C.沿AB下滑過程中運(yùn)動(dòng)員受到的摩擦力大小不變D.滑到B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員受到的支持力與其所受重力大小相等2、如圖所示,在水平地面上O點(diǎn)正上方的A、B兩點(diǎn)同時(shí)水平拋出兩個(gè)相同小球,它們最后都落到地面上的C點(diǎn),則兩球()A.有可能同時(shí)落地B.落在C點(diǎn)的速度方向可能相同C.落在C點(diǎn)的速度大小可能相同D.落在C點(diǎn)的重力的瞬時(shí)功率可能相同3、(本題9分)一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止開始向上提升了2m,這時(shí)物體的速度為2m/s,則下列結(jié)論中錯(cuò)誤的是()A.手對(duì)物體做功22JB.合力對(duì)物體做功22JC.合力對(duì)物體做功2JD.物體克服重力做功20J4、(本題9分)高空作業(yè)須系安全帶,如果質(zhì)量為m的高空作業(yè)人員不慎跌落,從開始跌落到安全帶對(duì)人剛產(chǎn)生作用力前人下落的距離為h(可視為自由落體運(yùn)動(dòng)).此后經(jīng)歷時(shí)間t安全帶達(dá)到最大伸長(zhǎng),若在此過程中該作用力始終豎直向上,則該段時(shí)間安全帶對(duì)人的平均作用力大小為()A.+mg B.-mgC.+mg D.-mg5、如圖是共享單車的部分結(jié)構(gòu),單車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑都不一樣,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A和B和C,如圖所示.正常騎行時(shí),下列說法正確的是()A.A點(diǎn)的角速度大于B點(diǎn)的角速度B.A點(diǎn)的線速度與B點(diǎn)的線速度大小相等C.C點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度D.C點(diǎn)的線速度與B點(diǎn)的線速度大小相等6、(本題9分)如圖所示,傾角的光滑斜面連接粗糙水平面,在水平面上安裝半徑為R的光滑半圓豎直擋板,質(zhì)量為的小滑塊從斜面上高為處靜止釋放到達(dá)水平面恰能貼著擋板內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),第一次到達(dá)半圓擋板中點(diǎn)對(duì)擋板的壓力為,(不計(jì)小滑塊體積,不計(jì)斜面和水平面連接處的機(jī)械能損失)則小滑塊第二次到達(dá)半圓擋板中點(diǎn)對(duì)擋板的壓力為()A. B. C.0 D.7、如圖所示,足夠長(zhǎng)的光滑細(xì)桿PQ水平固定,質(zhì)量為2m的物塊A穿在桿上,可沿桿無摩擦滑動(dòng),質(zhì)量為0.99m的物塊B通過長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩豎直懸掛在A上,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),A、B可視為質(zhì)點(diǎn)。若把A固定,讓質(zhì)量為0.01m的子彈以v0水平射入物塊B(時(shí)間極短,子彈未穿出)后,物塊B恰好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且B不會(huì)撞到輕桿。則()A.在子彈射入物塊B的過程中,子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng),其動(dòng)量和機(jī)械能都守恒B.子彈射入物塊B的初速度v0=100C.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入時(shí),物塊上擺的初速度將小于原來物塊A固定時(shí)的上擺初速度D.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入,當(dāng)物塊B擺到與PQ等高時(shí),物塊A的速率為8、如圖是某電場(chǎng)區(qū)域的電場(chǎng)線分布,A、B、C是電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn),下列說法正確的是()A.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大B.A點(diǎn)的電勢(shì)最高C.把一個(gè)點(diǎn)電荷依次放在這三點(diǎn),它在B點(diǎn)受到的靜電力最大D.帶負(fù)電的點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受靜電力的方向與A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向相反9、(本題9分)如圖為過山車以及軌道簡(jiǎn)化模型,不計(jì)一切阻力,以下判斷正確的是A.過山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.過山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于失重狀態(tài)C.過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于D.過山車在斜面h=3R高處由靜止滑下通過圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力大小等于其重力10、(本題9分)下列運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒的是A.雨滴在空中勻速下落B.小石塊做平拋運(yùn)動(dòng)C.子彈射穿木塊D.物塊沿光滑斜面下滑11、一新型賽車在水平專用測(cè)試道上進(jìn)行測(cè)試,該車總質(zhì)量為m=1×103kg,由靜止開始沿水平測(cè)試道運(yùn)動(dòng),用傳感設(shè)備記錄其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。該車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦阻力(含空氣阻力)恒定,且摩擦阻力跟車的重力的比值為μ=0.1.賽車在0~5s的v-t圖象為直線,5s末該車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率并保持該功率行駛,在5~10s之間,賽車的v-t圖象先是一段曲線,后為直線。取g=10m/s1,則()A.該車的額定功率為4×104WB.該車的額定功率為1.1×105WC.該車勻加速階段的加速度a=4m/s1D.該車出發(fā)后10s內(nèi)的總位移為150m12、從地面豎直向上拋出一物體,其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢(shì)能Ep之和.取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn),該物體的E總和Ep隨它離開地面的高度h的變化如圖所示.重力加速度取10m/s1.由圖中數(shù)據(jù)可得A.物體的質(zhì)量為1kgB.h=0時(shí),物體的速率為10m/sC.h=1m時(shí),物體的動(dòng)能Ek=40JD.從地面至h=4m,物體的動(dòng)能減少100J二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖所示,電場(chǎng)中A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E=2.0×104N/C。將電荷量q=+2.0×10-8C的點(diǎn)電荷放在電場(chǎng)中的A點(diǎn),則該點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受靜電力F的大小為___________。14、(本題9分)如圖所示裝置中,三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、4r,則圖中a、b、c各點(diǎn)的線速度之比va:vb:vc=______;角速度之比ωa:ωb:ωc=_______;加速度之比aa:ab:ac=_______.15、(本題9分)一列簡(jiǎn)諧橫波,沿x軸正向傳播.t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,圖乙是圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象.則這列波的周期為____s,波速為___m/s。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切,切點(diǎn)為B,整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi).一質(zhì)量為m的小滑塊從導(dǎo)軌上離地面高為h=3R的D處無初速下滑進(jìn)入圓環(huán)軌道.接著小滑塊從圓環(huán)最高點(diǎn)C水平飛出,恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點(diǎn),不計(jì)空氣阻力.求:(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最高點(diǎn)C時(shí)的速度的大小(2)滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)軌道壓力的大?。?)滑塊與斜軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù).17、(10分)(本題9分)如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(可看成質(zhì)點(diǎn)),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個(gè)(1)求汽車在AB路段所受的阻力大小f;(2)求汽車剛好開過B點(diǎn)時(shí)的加速度大小a;(3)求BC路段的長(zhǎng)度L。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】

AB、運(yùn)動(dòng)員下滑過程中受到重力、滑道的支持力與滑動(dòng)摩擦力,重力做正功,滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功,滑道的支持力不做功,根據(jù)功能關(guān)系可得沿下滑過程中機(jī)械能變化量等于滑動(dòng)摩擦力做的功;根據(jù)動(dòng)能定理可知沿下滑過程中動(dòng)能變化量等于合外力做的功,故選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;C、運(yùn)動(dòng)員從到的過程中,滑道與水平方向之間的夾角逐漸減小,則重力沿斜面向下的分力逐漸減小,運(yùn)動(dòng)員的速率不斷增大,則有重力沿斜面向下的分力大于運(yùn)動(dòng)員受到的摩擦力,所以滑動(dòng)摩擦力也逐漸減小,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、在點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律可得,則有滑到點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員受到的支持力大于其所受重力大小,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、C【解題分析】A、小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù):,可知高度不同,所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定不同,故A錯(cuò)誤;B、平拋運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線,速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向,分別從AB兩點(diǎn)拋出的小球軌跡不同,在C點(diǎn)的切線方向也不同,所以落地時(shí)方向不可能相同,故B錯(cuò)誤;C、由動(dòng)能定理:,落地速度為:,則知落在C點(diǎn)的速度大小可能相同,故C正確;D、落在C點(diǎn)時(shí)重力的功率,由于A、B是兩個(gè)相同的小球,而下落的高度不同,所以重力的功率也不相同,故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:C3、B【解題分析】

根據(jù)動(dòng)能定理得,解得手對(duì)物體做功為:,故A不符合題意;合力做功等于動(dòng)能的變化,則:,故B符合題意,C不符合題意;重力對(duì)物體做功為:,即物體克服重力做功20J,故D不符合題意。故選B。【題目點(diǎn)撥】求合力的功一種方法是求各力做功的代數(shù)和;另一種方法是利用動(dòng)能定理求解;在運(yùn)用動(dòng)能定理解題不需要考慮過程,只要抓住首末狀態(tài),列式進(jìn)行求解.4、A【解題分析】

在安全帶對(duì)人有拉力的瞬間時(shí),人做自由落體運(yùn)動(dòng),此過程機(jī)械能守恒,故有,即在產(chǎn)生拉力瞬間速度為,之后人在安全帶的作用下做變速運(yùn)動(dòng),末速度為零,設(shè)向上為正方向,則根據(jù)動(dòng)量定理可得:有,聯(lián)立解得【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,然后對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)過程和全程封閉列式求解,注意運(yùn)用動(dòng)量定理前要先規(guī)定正方向5、B【解題分析】

大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng),邊緣點(diǎn)線速度相等;小齒輪與后輪是同軸傳動(dòng),角速度相等;結(jié)合線速度與角速度關(guān)系公式v=ωr列式求解.【題目詳解】AB.AB兩點(diǎn)在傳送帶上,是同緣傳動(dòng)的邊緣點(diǎn),所以兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)v=ωr,角速度與半徑成反比,A點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.BC兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故角速度相等,根據(jù)v=ωr,線速度與半徑成正比,C點(diǎn)的線速度大于B點(diǎn)的線速度,故CD錯(cuò)誤;故選B.6、D【解題分析】試題分析:在斜面運(yùn)動(dòng)的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理:,第一次到達(dá)半圓擋板中點(diǎn)時(shí)速度為,則根據(jù)牛頓第二定律:,而且,則:,則每經(jīng)過損失的能量為則第二次經(jīng)過半圓擋板中點(diǎn)時(shí)速度為,則:則此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律:,故選項(xiàng)D正確,選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。考點(diǎn):能量守恒,牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】本題考查能量守恒,牛頓第二定律,首先根據(jù)能量守恒求出每經(jīng)過損失的能量,然后求出第二次經(jīng)過半圓擋板中點(diǎn)時(shí)速度為,在根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律即可。7、BD【解題分析】

A.在子彈射入物塊B的過程中,子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng),合外力沖量遠(yuǎn)小于內(nèi)力沖量,其動(dòng)量守恒,但由于要產(chǎn)生內(nèi)能,所以機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤。B.物塊B恰好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)時(shí)由重力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得:,得B從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過程,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得子彈射入物塊B的過程,取水平向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得0.01mv0=(0.01m+0.99m)v2聯(lián)立解得

,故B正確。C.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入時(shí),根據(jù)動(dòng)量守恒定律知物塊上擺的初速度等于原來物塊A固定時(shí)的上擺初速度。故C錯(cuò)誤。D.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入,當(dāng)物塊B擺到與PQ等高時(shí),設(shè)A的速率為vA,B的水平速率為vB.根據(jù)水平動(dòng)量守恒有

(0.01m+0.99m)v2=(2m+0.01m+0.99m)vA.得,故D正確。8、BCD【解題分析】試題分析:電場(chǎng)線的疏密程度可表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,所以B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,A點(diǎn)的最小,A錯(cuò)誤,沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降落,所以A點(diǎn)的電勢(shì)最高,B的電勢(shì)最低,B正確,B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,所以同一個(gè)點(diǎn)電荷在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力最大,C正確,電場(chǎng)線上某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的電場(chǎng)線的方向,與放在該點(diǎn)的正電荷的受力方向相同,與負(fù)電荷受到的電場(chǎng)力方向相反,D正確,故選BCD考點(diǎn):考查了對(duì)電場(chǎng)線的理解點(diǎn)評(píng):順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低,根據(jù)電場(chǎng)線的方向判斷電勢(shì)的高低.由電場(chǎng)線的疏密判斷電場(chǎng)強(qiáng)度的大?。?、CD【解題分析】

A.過山車在豎直圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),只有重力做功,其機(jī)械能守恒,動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,知速度大小變化,不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.在最低點(diǎn)時(shí),乘客的加速度向上,處于超重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.在最高點(diǎn),重力和軌道對(duì)車的壓力提供向心力,當(dāng)軌道對(duì)車的壓力為零時(shí),速度最小,則得:所以過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于,故C正確;D.過山車在斜面h=3R高處由靜止滑下到最高點(diǎn)的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:解得;所以軌道對(duì)車的支持力為故D正確;10、BD【解題分析】

物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力或者是彈力做功,或者看有沒有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其它形式的能,根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的情況,即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒.【題目詳解】A、雨滴落地前在空中勻速下落的過程,說明雨滴動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,所以機(jī)械能不守恒;故A錯(cuò)誤.B、小石塊做平拋運(yùn)動(dòng)只受重力作用,所以機(jī)械能守恒;故B正確.C、子彈射穿過木塊的運(yùn)動(dòng)中,要受到阻力的作用,阻力對(duì)物體做負(fù)功,所以機(jī)械能不守恒;故C錯(cuò)誤.D、物體沿光滑曲面下滑,沒有摩擦力的作用,同時(shí)物體受到支持力對(duì)物體也不做功,所以只有物體的重力做功,機(jī)械能守恒;故D正確.故選BD?!绢}目點(diǎn)撥】本題是對(duì)機(jī)械能守恒條件的直接考查,掌握住機(jī)械能守恒的條件,知道各種運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)即可.11、BCD【解題分析】

ABC、0s~5s賽車作勻加速運(yùn)動(dòng),由圖象可知:a=ΔvΔt=205=4m/s2,5秒末時(shí)達(dá)到額定功率為D.前5秒內(nèi)位移為:s1=12at2=12×4×25=50m;賽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有:Pv12、AD【解題分析】

A.Ep-h圖像知其斜率為G,故G==10N,解得m=1kg,故A正確B.h=0時(shí),Ep=0,Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J,故=100J,解得:v=10m/s,故B錯(cuò)誤;C.h=1m時(shí),Ep=40J,Ek=E機(jī)-Ep=90J-40J=50J,故C錯(cuò)誤D.h=0時(shí),Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J,h=4m時(shí),Ek’=E機(jī)-Ep=80J-80J=0J,故Ek-Ek’=100J,故D正確二.填空題(每小題6分,共18分)13、4.0×10-4N【解題分析】點(diǎn)電荷在A點(diǎn)所受電場(chǎng)力:F=qE=2.0×10-8×2.0×104N=4.0×10-4N。14、1:1:22:1:12:1:2【解題分析】試題分析:a、b為共線關(guān)系,線速度相等,b、c為共軸關(guān)系,角速度相等,而線速度v=wr可知b、c線速度之比為1:2,a、b角速度之比等于半徑的倒數(shù)比,因此ωa∶ωb∶ωc=2∶1∶1,加速度公式,因此加速度之比為aa∶ab∶ac=2∶1∶2考點(diǎn):考查圓周運(yùn)動(dòng)點(diǎn)評(píng):本題難度較小,注意共軸和共線關(guān)系,共軸是角速度相等,共線是線速度相等15、0.2;10;【解題分析】

由甲圖得到波長(zhǎng)為2m,由乙圖得到周期為0.2s,故波速為:v=λ三.計(jì)算題(22分)16、(1)(2)(3)1.2【解題分析】試題分析:對(duì)滑塊進(jìn)行運(yùn)動(dòng)過程分析,要求滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)

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