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《奔馳自動變速器》ppt課件目錄奔馳自動變速器簡介奔馳自動變速器的結(jié)構(gòu)與組成奔馳自動變速器的控制原理奔馳自動變速器的故障診斷與維修奔馳自動變速器的保養(yǎng)與維護奔馳自動變速器的發(fā)展趨勢與展望CONTENTS01奔馳自動變速器簡介CHAPTER奔馳自動變速器的起源1939年,奔馳公司推出了第一款具有自動換擋功能的汽車,標(biāo)志著奔馳自動變速器的誕生。奔馳自動變速器的發(fā)展歷程隨著技術(shù)的不斷進步,奔馳自動變速器經(jīng)歷了多次改進和升級,不斷提高其性能和可靠性。奔馳自動變速器的歷史與發(fā)展適用于后驅(qū)車型,具有7個前進擋和1個倒擋,換擋平順且響應(yīng)迅速。奔馳722.9型自動變速器適用于四驅(qū)車型,具有6個前進擋和1個倒擋,換擋速度快,動力傳遞效率高。奔馳722.6型自動變速器奔馳自動變速器的種類與特點液力變矩器行星齒輪組油泵控制系統(tǒng)奔馳自動變速器的工作原理01020304通過液力傳遞發(fā)動機動力,具有緩沖和減震的作用。實現(xiàn)不同擋位的切換,通過改變行星齒輪的組合方式來達(dá)到不同的傳動比。提供油壓,維持變速器的正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛員意圖,控制油泵和換擋電磁閥的工作,實現(xiàn)自動換擋。02奔馳自動變速器的結(jié)構(gòu)與組成CHAPTER

液力變矩器液力變矩器的作用液力變矩器是自動變速器中的重要組成部分,它具有傳遞扭矩、減震和離合器的功能。液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成,內(nèi)部充滿自動變速器油。液力變矩器的工作原理當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,泵輪吸收發(fā)動機的動力并傳遞給自動變速器油,油在離心力的作用下沖擊渦輪,使渦輪產(chǎn)生動力輸出。行星齒輪機構(gòu)的組成行星齒輪機構(gòu)主要由行星輪、太陽輪和齒圈組成。行星齒輪機構(gòu)的工作原理行星輪在太陽輪和齒圈的共同作用下轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)動力的減速和反轉(zhuǎn)。行星齒輪機構(gòu)的作用行星齒輪機構(gòu)是自動變速器中的減速機構(gòu),它能夠?qū)崿F(xiàn)動力的減速和反轉(zhuǎn)。行星齒輪機構(gòu)油泵的結(jié)構(gòu)油泵主要由泵體、泵蓋、轉(zhuǎn)子、葉片等組成。冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、風(fēng)扇和水泵等組成。冷卻系統(tǒng)的作用冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)將自動變速器中的熱量散發(fā)出去,保證自動變速器的正常工作溫度。油泵的作用油泵是自動變速器中的油液循環(huán)系統(tǒng)中的重要組成部分,它負(fù)責(zé)提供油液循環(huán)的動力。油泵與冷卻系統(tǒng)控制閥體是自動變速器中的控制機構(gòu),它能夠控制油液的流向和壓力??刂崎y體的作用控制閥體的組成電磁閥的作用電磁閥的組成控制閥體主要由閥體、閥芯、彈簧等組成。電磁閥是控制閥體中的重要組成部分,它能夠根據(jù)發(fā)動機和變速器的工況,控制油液的流向和壓力。電磁閥主要由電磁線圈、鐵芯和閥芯等組成??刂崎y體與電磁閥03奔馳自動變速器的控制原理CHAPTER03換擋品質(zhì)換擋品質(zhì)是指換擋過程中變速器輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速的變化,高品質(zhì)的換擋應(yīng)盡可能平順。01換擋規(guī)律根據(jù)車速、發(fā)動機負(fù)荷、油門踏板深度等因素,自動變速器控制器會決定何時換擋以及換入哪個檔位。02換擋邏輯換擋邏輯是自動變速器控制的核心,它決定了變速器的換擋點和換擋品質(zhì)。換擋規(guī)律控制器控制器是電子控制系統(tǒng)的核心,它根據(jù)傳感器收集的信息和預(yù)設(shè)的控制策略,計算出最佳的換擋點和油門控制信號。執(zhí)行器執(zhí)行器根據(jù)控制器的指令,執(zhí)行實際的換擋和油門控制動作。傳感器電子控制系統(tǒng)通過各種傳感器收集車輛和變速器的狀態(tài)信息,如車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門踏板位置等。電子控制系統(tǒng)123油路控制是自動變速器液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,它決定了變速器的換擋點和換擋品質(zhì)。油路控制液壓系統(tǒng)是自動變速器的動力傳輸系統(tǒng),它負(fù)責(zé)將油泵產(chǎn)生的液壓能傳遞到各個執(zhí)行機構(gòu)。液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)包括離合器、制動器和行星齒輪機構(gòu)等,它們根據(jù)液壓系統(tǒng)的指令,實現(xiàn)變速器的換擋和動力傳輸。執(zhí)行機構(gòu)油路控制與液壓系統(tǒng)04奔馳自動變速器的故障診斷與維修CHAPTER變速器無法換擋故障一控制單元故障、電磁閥故障、油壓調(diào)節(jié)故障等。原因變速器換擋遲緩故障二常見故障與原因分析常見故障與原因分析原因故障三原因變速器異響軸承損壞、齒輪磨損、潤滑不良等。油泵磨損、閥體卡滯、油路堵塞等。故障四變速器過熱原因散熱器堵塞、油位過高、離合器打滑等。常見故障與原因分析步驟一:初步檢查步驟二:讀取故障碼故障診斷流程與方法故障診斷流程與方法010203步驟三:分析故障現(xiàn)象根據(jù)故障碼和故障現(xiàn)象,分析可能的原因。使用診斷工具讀取控制單元故障碼。步驟四:進行故障排除根據(jù)分析結(jié)果,逐一排查并排除故障。故障診斷流程與方法操作一:更換油泵注意:確保油泵型號匹配,安裝時注意清潔和密封。操作二:清洗閥體和油路維修操作與注意事項注意使用專用清洗劑,避免損傷零部件。注意確保齒輪匹配,安裝時注意軸向間隙和徑向跳動。操作三更換軸承和齒輪維修操作與注意事項維修操作與注意事項操作四檢查和調(diào)整離合器打滑注意調(diào)整離合器間隙,確保離合器工作正常。05奔馳自動變速器的保養(yǎng)與維護CHAPTER延長使用壽命定期保養(yǎng)可以確保自動變速器的內(nèi)部零件得到適當(dāng)?shù)臐櫥捅Wo,從而延長其使用壽命。提高性能通過定期保養(yǎng),可以清除雜質(zhì)和積碳,提高變速器的換擋速度和平順性。預(yù)防故障保養(yǎng)不當(dāng)可能導(dǎo)致變速器故障,定期保養(yǎng)可以預(yù)防潛在問題的發(fā)生。定期保養(yǎng)的重要性030201常規(guī)檢查建議每行駛3-4萬公里或每隔2-3年更換一次變速器油。更換變速器油更換濾清器密封件更換01020403根據(jù)實際情況和維修手冊的建議進行更換。每次維修時進行檢查,包括油位、密封件和管路等。建議每行駛10萬公里更換一次濾清器。保養(yǎng)項目與周期維護技巧與注意事項使用原廠推薦的變速器油不要使用非原廠推薦的油品,否則可能損壞變速器內(nèi)部零件。定期檢查油位確保油位在正常范圍內(nèi),過高或過低的油位都會影響變速器的性能。避免長時間低速行駛低速行駛時,變速器油溫可能過高,導(dǎo)致油品變質(zhì)。適當(dāng)進行高速行駛有助于保持變速器油的良好狀態(tài)。及時處理故障如出現(xiàn)異常響聲、換擋遲緩或漏油等情況,應(yīng)及時到專業(yè)維修店進行檢查和維修。06奔馳自動變速器的發(fā)展趨勢與展望CHAPTER奔馳自動變速器將采用更先進的控制算法,提高換擋平順性和響應(yīng)速度。新材料和輕量化設(shè)計將進一步優(yōu)化變速器的性能和效率。智能化技術(shù)如預(yù)測性控制和自適應(yīng)學(xué)習(xí)算法將應(yīng)用于變速器控制中,以提升駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。新技術(shù)應(yīng)用與改進隨著新能源汽車市場的不斷擴大,奔馳自動變速器在電

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