2024屆四川省眉山市仁壽一中南校區(qū)物理高一第二學(xué)期期末綜合測試試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2024屆四川省眉山市仁壽一中南校區(qū)物理高一第二學(xué)期期末綜合測試試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)如圖所示,用水平恒力F拉著一物體沿水平面從A移到B的過程中,下列說法正確的是A.有摩擦力比無摩擦力時(shí),力F做的功多B.物體加速運(yùn)動(dòng)比減速運(yùn)動(dòng)時(shí),力F做的功多C.物體無論怎樣運(yùn)動(dòng),力F做的功相等D.有摩擦力與無摩擦力時(shí),力F的平均功率相等2、(本題9分)一同學(xué)將質(zhì)量為m的足球,以速度v從地面A點(diǎn)踢起,到達(dá)空中B點(diǎn),已知B點(diǎn)離地面高度為h,取B點(diǎn)所在水平面為重力勢能參考平面,不計(jì)空氣阻力。則足球A.在A點(diǎn)的機(jī)械能為B.在A點(diǎn)的動(dòng)能為C.在B點(diǎn)的重力勢能為D.在B點(diǎn)的機(jī)械能為3、(本題9分)如圖所示,一個(gè)物體在與水平方向成θ角的拉力F的作用下勻速前進(jìn)了時(shí)間t,則()A.拉力對(duì)物體的沖量為FtB.拉力對(duì)物體的沖量為FtcosθC.摩擦力對(duì)物體的沖量為FtD.合外力對(duì)物體的沖量為Ft4、某研究小組通過實(shí)驗(yàn)測得兩滑塊碰撞前后運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得到如圖所示的位移—時(shí)間圖象.圖中的線段a、b、c分別表示沿光滑水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng)的滑塊Ⅰ、Ⅱ和它們發(fā)生正碰后結(jié)合體的位移變化關(guān)系.已知相互作用時(shí)間極短,由圖象給出的信息可知()A.碰前滑塊Ⅰ與滑塊Ⅱ速度大小之比為7∶2B.碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的動(dòng)量大小大C.碰前滑塊Ⅰ的動(dòng)能比滑塊Ⅱ的動(dòng)能小D.滑塊Ⅰ的質(zhì)量是滑塊Ⅱ的質(zhì)量的5、(本題9分)汽車以恒定的速率通過一圓弧形拱橋,當(dāng)它位于拱橋頂部時(shí),下列說法正確的是()A.汽車處于超重狀態(tài)B.汽車對(duì)拱橋的壓力等于其重力C.汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用D.汽車受到的重力和支持力的合力提供它所需的向心力,方向指向圓弧的圓心6、(本題9分)如圖所示,長為L=4m的傳送帶的速度是5m/s,現(xiàn)將m=1kg的小物體輕放在左輪正上方的皮帶上,物體與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,g=10m/s2,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶將物體從左輪運(yùn)送到右輪的過程中,下列說法中正確的是()A.傳送帶對(duì)小物體做功為8JB.小物體獲得的動(dòng)能為12.5JC.摩擦產(chǎn)生的熱量為12JD.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為25J7、(本題9分)如圖所示,擺球質(zhì)量為m,懸線長為L,把懸線拉到水平位置后放手.設(shè)在擺球運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力f的大小不變,則擺球從A擺到位置B的過程中,下列說法正確的是A.重力做功為mgLB.懸線的拉力做功為0C.空氣阻力f做功為-mgLD.空氣阻力f做功為8、(本題9分)物體僅在力F作用下運(yùn)動(dòng),F(xiàn)的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向一致,其F-t圖象如圖所示,則物體()A.在t1時(shí)刻速度最大B.從t1時(shí)刻后便開始返回運(yùn)動(dòng)C.在t1時(shí)刻加速度最大D.在0~t2時(shí)間內(nèi),速度一直在增大9、(本題9分)有一項(xiàng)雜技表演的是騎摩托車沿圓錐面運(yùn)動(dòng),其物理模型如圖所示.現(xiàn)有兩個(gè)質(zhì)量相同的車手騎著質(zhì)量相同的摩托車A和B緊貼圓錐的內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圓錐壁始終固定不動(dòng),不計(jì)一切摩擦).則下列說法正確的是()A.摩托車A對(duì)圓錐壁的壓力大小等于摩托車B對(duì)圓錐壁的壓力大小B.摩托車A的加速度大小等于摩托車B的加速度大小C.摩托車A的運(yùn)動(dòng)周期等于摩托車B的運(yùn)動(dòng)周期D.摩托車A的線速度大小等于摩托車B的線速度大小10、(本題9分)如圖,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中(彈簧一直保持豎直),下列說法中正確的是A.彈簧的彈性勢能一直增大B.小球的動(dòng)能先增大后減小C.小球的重力勢能先增大后減小D.小球和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)如圖所示,在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,(1)用小睡打擊彈性金屬片,A球沿水平方向拋出,同時(shí)B球由靜止自由下落,可觀察到兩小球同時(shí)落地;改變小球距地面的高度和打擊的力度,多次實(shí)驗(yàn),都能觀察到兩小球同時(shí)落地。根據(jù)實(shí)驗(yàn)________(選填“能”或“不能”)判斷出A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);________(選填“能”或“不能”)判斷出A球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(2)研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是__________(請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在橫線上)A.應(yīng)使小球每次從斜槽上同一位置由靜止釋放B.斜槽軌道必須光滑C.斜槽軌道的末端必須保持水平(3)圖是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為拋出點(diǎn)。在軌跡上任取兩點(diǎn)A、B,分別測得A點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y1=4.90cm,B點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y2=44.10cm,A、B兩點(diǎn)水平坐標(biāo)間的距離△x=40.00cm。g取9.80m/s2.則平拋小球的初速度v0為_______m/s。12、(10分)(本題9分)某物理興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:A.測出小鋼球的直徑d=10.50mm;B.用一根輕質(zhì)細(xì)線將質(zhì)量m=60g的小鋼球栓接起來,細(xì)線的另一端固定于懸點(diǎn)O,讓小鋼球靜止在最低點(diǎn),用毫米刻度尺量出懸點(diǎn)到球心的長度;C.在小鋼球運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)前后放置一組光電門,然后將細(xì)線拉至水平位置后,由靜止釋放小鋼球,同時(shí)啟動(dòng)數(shù)字毫秒計(jì)時(shí)器,小鋼球通過光電門的擋光時(shí)間(1)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的速度為__________m/s.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)上述過程中小鋼球減少的重力勢能__________J,小鋼球增加的動(dòng)能___________J.(,結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】

A.F為恒力,F(xiàn)做功的大小W=Fx,與有無摩擦力無關(guān),故A錯(cuò)誤。BC.根據(jù)W=Fx知,無論加速還是減速,F(xiàn)做功一樣多,故B錯(cuò)誤C正確。D.有無摩擦力時(shí),F(xiàn)做功相等,有摩擦力時(shí),加速度較小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長,則平均功率較小,可知有摩擦力與無摩擦力時(shí)平均功率不等,故D錯(cuò)誤。2、D【解題分析】

A.由于取B處為零勢能參考面,質(zhì)量為m的足球,以速度v由地面被踢起,足球在A點(diǎn)處的機(jī)械能等于,A錯(cuò)誤。B.根據(jù)動(dòng)能定義式可知,在A點(diǎn)的動(dòng)能為,B錯(cuò)誤。C.因?yàn)槿點(diǎn)所在水平面為重力勢能參考平面,在B點(diǎn)的重力勢能為零,C錯(cuò)誤。D.足球被踢出只有重力做功,所以機(jī)械能守恒,則有EA=EB,所以在B點(diǎn)的機(jī)械能為,D正確。3、A【解題分析】試題分析:根據(jù)力的平衡可得:摩擦力f=F拉力對(duì)物體的沖量為I=Ft,A正確,B錯(cuò)誤,摩擦力對(duì)物體的沖量為:I=ft=Ftcos合力為零,所以沖量為零,D錯(cuò)誤故選A考點(diǎn):動(dòng)量定理應(yīng)用點(diǎn)評(píng):此題中各力都恒力,恒力的沖量公式I=Ft,考查對(duì)沖量的理解和掌握程度,基本題.4、D【解題分析】根據(jù)s—t圖像的斜率等于速度,可知碰前滑塊Ⅰ速度為v1=-2m/s,滑塊Ⅱ的速度為v2=0.8m/s,則碰前速度大小之比為5:2,故A錯(cuò)誤;碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒,碰撞前,滑塊Ⅰ的動(dòng)量為負(fù),滑塊Ⅱ的動(dòng)量為正,由于碰撞后總動(dòng)量為正,故碰撞前總動(dòng)量也為正,故碰撞前滑塊Ⅰ的動(dòng)量大小比滑塊Ⅱ的小,故B錯(cuò)誤;碰撞后的共同速度為v=0.4m/s,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,有m1v1+m2v2=(m1+m2)v,解得m2=6m1,由動(dòng)能的表達(dá)式可知,,故C錯(cuò)誤,D正確.故選D5、D【解題分析】

A.汽車過拱形橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),在橋的頂部時(shí),加速度豎直向下,車處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.汽車處于失重狀態(tài),車對(duì)橋的壓力小于車的重力,故B錯(cuò)誤;CD.汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力作用,重力與支持力的合力提供向心力,故C錯(cuò)誤,D正確.【題目點(diǎn)撥】本題考查應(yīng)用物理規(guī)律分析實(shí)際生活中圓周運(yùn)動(dòng)問題的能力,關(guān)鍵分析向心力的來源;汽車過拱橋,做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn),合力提供向心力,受力分析時(shí)不能分析向心力.6、AC【解題分析】

AB.對(duì)物體運(yùn)用動(dòng)能定理有可得物體速度增大到5m/s時(shí)的對(duì)地位移x=12.5m>4m,可見質(zhì)點(diǎn)一直在加速。運(yùn)動(dòng)到右輪正上方時(shí),速度還沒達(dá)到5m/s,再根據(jù)動(dòng)能定理可得物體獲得的動(dòng)能Ek=μmgx=8J故A正確,B錯(cuò)誤;

C.由得物體到達(dá)最右端速度v=4m/s得物塊相對(duì)傳送帶的位移根據(jù)Q=Ek=μmg?x得Q=12J故C正確;D.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量等于物體動(dòng)能增加量和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和等于20

J,故D錯(cuò)誤。7、ABD【解題分析】

A.重力在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中始終不變,所以重力做功為WG=mgL,故A正確;B.因?yàn)槔υ谶\(yùn)動(dòng)過程中始終與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故拉力對(duì)小球不做功,即WF=0,故B正確;CD.阻力所做的總功等于每個(gè)小弧段上f所做功的代數(shù)和,即,故C錯(cuò)誤,D正確。8、CD【解題分析】

C.根據(jù)牛頓第二定律得,力越大時(shí),加速度越大,由圖象可知t1時(shí)刻力F最大,所以加速度最大,則C正確;AB.由圖象知,t1時(shí)刻力F開始減小,但方向未發(fā)生變化,所以物體繼續(xù)向前加速運(yùn)動(dòng),所以在t1時(shí)刻速度不是最大,AB錯(cuò)誤;D.由圖象可知在0-t2時(shí)間內(nèi)F的方向沒發(fā)生變化,又F的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向一致,所以物體一直做加速運(yùn)動(dòng),所以D正確;9、AB【解題分析】A、任取一摩托車,設(shè)圓錐壁和水平面的夾角為,圓錐壁對(duì)摩托車的支持力為F,摩托車的運(yùn)行軌道半徑為r,則在豎直方向上有,計(jì)算得出由于兩摩托車質(zhì)量相等,所以力F也相等,故A對(duì)B、根據(jù)水平方向上有:,角度和力F都相等,所以兩摩托車運(yùn)動(dòng)的加速度也是相等的,故B對(duì);C、根據(jù)由于運(yùn)動(dòng)的半徑不相等,所以運(yùn)動(dòng)的周期也不相等,故C錯(cuò);D、根據(jù),則半徑大的速度也大,所以摩托車A的線速度大小大于摩托車B的線速度大小故D錯(cuò);故選AB點(diǎn)睛:摩托車靠重力和支持力的合力提供向心力,結(jié)合平行四邊形定則求出支持力,從而比較大小.根據(jù)牛頓第二定律得出線速度、角速度、周期的表達(dá)式,從而比較大小.10、AB【解題分析】

A、小球在向下運(yùn)動(dòng)過程中,彈簧的壓縮量越來越大,彈簧的彈性勢能一直增大,故A正確;B、小球在向下運(yùn)動(dòng)過程中,受到重力與彈簧彈力作用,開始的一段時(shí)間內(nèi),重力大于彈力,合外力做正功,小球動(dòng)能增大,后來彈簧的彈力大于小球重力,合力對(duì)小球做負(fù)功,小球的動(dòng)能減小,因此小球動(dòng)能先增大后減小,故B正確;C、在向下運(yùn)動(dòng)過程中,小球的質(zhì)量不變而高度逐漸減小,小球的重力勢能一直減小,故C錯(cuò)誤;D、小球在向下運(yùn)動(dòng)過程中,受到重力與彈簧彈力的作用,除重力之外,彈簧彈力對(duì)小球做負(fù)功,小球和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能不變。故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、能不能AC2【解題分析】

(1)[1][2]本實(shí)驗(yàn)將

A

的做平拋運(yùn)動(dòng)與豎直方向下落的

B

的運(yùn)動(dòng)對(duì)比,A

做平拋運(yùn)動(dòng),

B

做自由落體運(yùn)動(dòng),每次兩球都同時(shí)落地,只能說明

A

豎直方向運(yùn)動(dòng)情況,不能

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