物流企業(yè)信息管理

物流企業(yè)信息管理物流信息支持的需求對客戶需求的快速響應(yīng)；內(nèi)部管理的科學化(倉儲、運輸、配送、分揀、加工包裝)；貨物追蹤服務(wù)；客戶的信息查詢與反饋；優(yōu)化控制的決策支持(車輛配載、最短路徑、合理庫存等)；與相關(guān)企業(yè)或機構(gòu)的數(shù)據(jù)信息交換服務(wù)。物流企業(yè)信息管理現(xiàn)狀在物流企業(yè)中，信息技術(shù)的應(yīng)用水平也比較落后。根據(jù)中國倉儲協(xié)會調(diào)查，2000年我國的物流服務(wù)企業(yè)中，僅有39％的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。在擁有信息系統(tǒng)的物流服務(wù)企業(yè)中，其信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善，物流信息資源的整合能力尚未形成，缺乏必要的遠程通信能力和決策功能。這說明我國物流服務(wù)企業(yè)信息化程度較低，已經(jīng)成為制約中國物流企業(yè)發(fā)展和競爭能力提高的的技術(shù)瓶頸。條形碼技術(shù)普及程度低條形碼作為商品標識方面的應(yīng)用，在我國企業(yè)中開展的較早，普及水平相對較高。目前國內(nèi)約60％制造企業(yè)的產(chǎn)品都采用了條形碼標識，相對而言大中型企業(yè)的普及程度更高。值得注意的是，38.8％的零售企業(yè)并沒有完全實現(xiàn)條碼化。除商品條形碼標識外，高效的物流活動需要對由銷售單元組成的儲運單元、貨運單元及其在物流流程中的位置進行條形碼標識。我國75％的企業(yè)的儲運單元和貨運單元都沒有條形碼標識，93.6％的制造企業(yè)、100％的批發(fā)企業(yè)和97%的零售企業(yè)都沒有采用位置碼。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用初級水平

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用范圍的擴大和普及，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已逐步取代了EDI技術(shù)，為信息的處理、傳輸和共享提供了更為便捷的手段和工具。由于我國企業(yè)信息化水平較低，EDI技術(shù)應(yīng)用也非常有限，因此，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，特別是在物流方面的應(yīng)用還處在起步探索過程之中。據(jù)調(diào)查顯示，我國建有局域網(wǎng)的企業(yè)，制造業(yè)為44.7％，批發(fā)業(yè)為31.3％，零售企業(yè)為62.7％。可以看出，局域網(wǎng)在我國企業(yè)中的普及水平還不高，只有零售企業(yè)的使用情況還比較好。實際應(yīng)用過程中，企業(yè)局域網(wǎng)目前還主要應(yīng)用在信息共享、管理應(yīng)用和打印服務(wù)等方面

優(yōu)化物流作業(yè)的企業(yè)少信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的另一個主要標志，是針對物流活動的需要開發(fā)的、使用大量信息技術(shù)支持的的管理軟件。這些管理軟件不僅使企業(yè)實現(xiàn)了物流功能、業(yè)務(wù)流程的集成，而且可以將供應(yīng)廠商、協(xié)作企業(yè)、用戶及競爭對手的資源納入到企業(yè)的管理系統(tǒng)之中，有利于實現(xiàn)各種物流資源的合理配置。據(jù)調(diào)查顯示，ERP、SCM及VMI等集成系統(tǒng)軟件在我國企業(yè)中實施的尚不足十分之一，其中制造企業(yè)應(yīng)用情況略好于流通企業(yè)，如流通企業(yè)中實施ERP的比例目前則僅為3％左右。物流企業(yè)的信息管理系統(tǒng)企業(yè)間系統(tǒng)顧客供應(yīng)商物流業(yè)運輸企業(yè)供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)資源計劃倉庫管理采購計劃訂貨處理供應(yīng)鏈計劃需求計劃制造計劃庫存計劃網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施計劃物流運輸信息系統(tǒng)運輸計劃配車與運輸線路計劃配送與貨物跟蹤成果管理與控制EDI/Internet(1)貨物跟蹤系統(tǒng)物流運輸企業(yè)利用物流條形碼和EDI技術(shù)及時獲取有關(guān)貨物運輸狀況的信息（如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達地、貨主、送貨責任車輛和人員等），提高物流運輸服務(wù)。貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物流運輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量：當顧客需對貨物狀態(tài)進行查詢時，只需輸入貨物的發(fā)票號，馬上可得到有關(guān)貨物狀態(tài)信息；通過貨物信息，可確認貨物否可在規(guī)定的期間內(nèi)送達顧客手中；作為獲得競爭優(yōu)勢和差別化服務(wù)的手段；有關(guān)貨物運送狀態(tài)的信息有利于顧客預(yù)先做好接貨準備。(2)車輛運行管理系統(tǒng)應(yīng)用MCA(MultiChannelAccess)無線技術(shù)應(yīng)用通信衛(wèi)星、GPS技術(shù)和GIS技術(shù)某物流企業(yè)信息系統(tǒng)供應(yīng)商子系統(tǒng)客戶子系統(tǒng)業(yè)務(wù)運輸、倉儲、配送財務(wù)核算、結(jié)算人力資源決策應(yīng)收款I(lǐng)ntranet電子商務(wù)站點Internet合同下單運作狀況運作結(jié)果合同下單原材料供應(yīng)商零售門店應(yīng)付款應(yīng)收款訂單訂單運輸工具《汽車、火車、輪船、航空》應(yīng)付款倉儲、裝卸、包裝、加工調(diào)度調(diào)度分銷商應(yīng)收款訂物流物流物流開票成本控制作業(yè)單客戶管理服務(wù)供應(yīng)商管理物流企業(yè)與客戶

數(shù)據(jù)交換幾種模式

1.E-Mail2.從客戶系統(tǒng)中直接下載并導(dǎo)入3PL系統(tǒng)

3.通過VPN平臺,與客戶實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換EDI4.通過FTP進行文件傳輸

5.基于電子商務(wù)網(wǎng)站實現(xiàn)B2B6.從網(wǎng)上直接下訂單

SAP仿真終端客戶SAP信息系統(tǒng)下載客戶提貨單信息上傳及導(dǎo)入信息系統(tǒng)倉庫報表查詢實時確認提貨單電子數(shù)據(jù)分析報表查詢Internet/VPDN運作點倉庫系統(tǒng)客戶端從客戶系統(tǒng)中下載數(shù)據(jù)VPDN倉庫運作運輸運作運作結(jié)果MFG系統(tǒng)客戶錄入訂單處理訂單傳送客戶的電子委托數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為企業(yè)格式打印電子數(shù)據(jù)打印電子委托單根據(jù)電子委托運作返回物流運作結(jié)果數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為客戶接收的數(shù)據(jù)格式錄入運作結(jié)果某物流企業(yè)與客戶數(shù)據(jù)交換

信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫查詢跟蹤GSM客戶的銷售商客戶ERP轉(zhuǎn)換成加密的XML數(shù)據(jù)Internet查詢訂單執(zhí)行結(jié)果下單客戶人員

自動接收解密數(shù)據(jù)全國運作點倉庫運作運輸運作自動發(fā)送自動接收解密數(shù)據(jù)某物流企業(yè)信息系統(tǒng)打印單據(jù)錄入運作結(jié)果信息電子商務(wù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)換成加密的XML數(shù)據(jù)確認訂單防火墻應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)庫自動發(fā)送因特網(wǎng)電子商務(wù)時代--B2B模式生成電子打印數(shù)據(jù)錄入界面供應(yīng)商某物流企業(yè)的訂單流程流水號作業(yè)單作業(yè)單完成客戶確認簽收回單ARA/P確認委托單電子下單倉儲運輸輔助調(diào)度客戶手工下單綜合查詢打印倉儲運輸查詢統(tǒng)計予報貨物查詢統(tǒng)計查詢客戶合同CRM供應(yīng)商

合同SRM準應(yīng)付款準應(yīng)收款GPSrb全程訂單管理合同簽訂訂單產(chǎn)生獲取訂單調(diào)度訂單運作訂單客戶簽單返回簽單訂單結(jié)算輸入客戶運作線路表客戶運作產(chǎn)品表客戶結(jié)算標準表輸出－輸入運輸訂單粗信息輸出－輸入訂單運作計劃訂單調(diào)度結(jié)果輸出－輸入客戶簽單情況供應(yīng)商作業(yè)單情況輸出－輸入客戶訂單明細及簽單明細供應(yīng)商回單記錄輸出客戶結(jié)算結(jié)果供應(yīng)商應(yīng)付結(jié)果誰需要信息需要什么信息何時需要誰提供信息提供什么信息何時提供全程訂單管理獲取訂單調(diào)度訂單運作訂單客戶簽單返回簽單訂單結(jié)算市場部與客戶談判簽訂寶供能夠提供服務(wù)的合同?？蛻暨\作經(jīng)理根據(jù)要求制定客戶運作手冊分公司客戶代表接受客戶各種形式的訂單。并檢查和整理成為寶供標準訂單：將調(diào)度需要的信息及時錄入將結(jié)算需要的信息錄入分公司運輸調(diào)度在系統(tǒng)中根據(jù)訂單情況作運輸調(diào)度：根據(jù)訂單做調(diào)度計劃，下達作業(yè)單根據(jù)實際運作錄入調(diào)度修正供應(yīng)商運作調(diào)度錄入作業(yè)單跟蹤情況客戶代表錄入訂單簽收明細調(diào)度錄入作業(yè)單運作情況客戶代表從系統(tǒng)中提取訂單應(yīng)收記錄、確認提交調(diào)度從系統(tǒng)中提出作業(yè)單號應(yīng)付記錄確認提交計劃與結(jié)果的記錄事后控制與考核合同簽訂訂單產(chǎn)生某物流企業(yè)信息系統(tǒng)特點實時跟蹤物流信息(下單、發(fā)運、到達簽收、入庫、出庫)的各種狀況?？焖偕筛黝悎蟊?如按公路、鐵路發(fā)運及到達運輸量的統(tǒng)計報表、庫存的按周、月、季、年及分別按品種的統(tǒng)計報表)。為客戶提供多種查詢方式，并返回客戶所需要的表格或數(shù)據(jù)。某物流企業(yè)信息管理

系統(tǒng)的特點實現(xiàn)物流、資金流、信息流一體化管理以信息流來帶動物流、資金流的發(fā)展基于信息的物流集成服務(wù)支持客戶的供應(yīng)鏈全過程整合.企業(yè)的決策將建立在比較完善的數(shù)據(jù)庫體系和信息資源共享機制上。采用微軟的技術(shù)及開發(fā)工具。易開發(fā)、易使用。采用多層結(jié)構(gòu)的軟件技術(shù)及基于XML標準文檔格式使系統(tǒng)具有較強的擴充性及適應(yīng)性。物流信息化為客戶創(chuàng)造的價值1、降低成本，取得競爭優(yōu)勢

信息暢通有利控制和降低庫存，并減少成本(包括人力成本)。某企業(yè)業(yè)務(wù)量增加40%運作點增加一倍2、提高效率，快速反應(yīng)，加快資金周轉(zhuǎn)客戶在自己的系統(tǒng)(或3PL系統(tǒng))中能實時看到全國各地倉庫最新進出倉和庫存數(shù)據(jù)，財務(wù)根據(jù)系統(tǒng)動態(tài)結(jié)果及時開出發(fā)票，加速資金周轉(zhuǎn)。3、提高服務(wù)水平，提高客戶服務(wù)滿意度

客戶數(shù)增加四倍結(jié)論：信息流推動

物流加速資金流促進商流寶供物流制作

1.不斷提高并改善物流信息系統(tǒng)的功能

2.特別重視倉儲管理軟件的改善與更新

<倉儲管理>是物流管理中最基礎(chǔ),最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)運輸與配送都是以倉庫為出發(fā)點

3PL核心價值:為客戶降低庫存;減少厙存成本,

加快資金周轉(zhuǎn).增強企業(yè)核心競爭力物流信息化經(jīng)驗

先進WMS為供應(yīng)鏈管理帶耒的好處存貨精確率接近99.9%存貨減少高達50%直接勞動力節(jié)約高達40%間接勞動力節(jié)約15%空間利用率增加20