汽車(chē)車(chē)身鈑金修復(fù)技術(shù) 課件 8任務(wù)四激光釬焊

任務(wù)四激光釬焊一、激光釬焊焊接系統(tǒng)目前，在汽車(chē)車(chē)身制造企業(yè)，激光釬焊技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。激光釬焊技術(shù)不僅提高了車(chē)身防腐性能，而且使車(chē)身強(qiáng)度提高，極大地提高了生產(chǎn)效率，確保車(chē)身制造的精度，又保證了汽車(chē)車(chē)體的美觀,同時(shí)減輕了車(chē)身質(zhì)量。車(chē)身制造企業(yè)的激光釬焊焊接系統(tǒng)組成如圖8-4-1所示。1.激光發(fā)生器用于產(chǎn)生激光后耦合并輸出成一定功率及波長(zhǎng)的激光光束。2.光纖束用于傳輸激光器發(fā)出的激光束到激光焊接頭。3.激光焊炬?zhèn)鬏敿す饨?jīng)過(guò)校準(zhǔn)處理后就變?yōu)榧す夂妇姘l(fā)出激光光束，具備一定加工性能。4.焊接機(jī)器人根據(jù)零件外形調(diào)用焊接參數(shù)，進(jìn)行焊接。帶有焊絲控制裝置，啟動(dòng)該裝置即可以進(jìn)行激光釬焊，不啟動(dòng)該裝置可以進(jìn)行激光焊接。5.激光焊接工作間大功率激光發(fā)生器輸出的激光光束能量巨大，可傷人，所以焊接須在獨(dú)立的封閉空間內(nèi)進(jìn)行。6.自動(dòng)化集成控制電柜用于控制機(jī)器人、激光焊接頭、激光發(fā)生器和自動(dòng)化工裝夾具。7.工裝夾具保證零件裝配尺寸、焊縫位置重復(fù)精度。8.抽風(fēng)系統(tǒng)用于排除產(chǎn)生的煙霧及有害氣體。任務(wù)四激光釬焊9.冷卻系統(tǒng)用于對(duì)激光發(fā)生器進(jìn)行冷卻。圖8-4-1激光釬焊焊接系統(tǒng)組成任務(wù)四激光釬焊二、激光釬焊的特點(diǎn)1.激光釬焊的優(yōu)點(diǎn)1）局部加熱，零件不易產(chǎn)生熱損傷，熱影響區(qū)小，可在不傷及母材的情況下施焊。2）負(fù)離焦加熱，熔化帶寬，無(wú)飛濺，填充劑熔化后自然浸潤(rùn)，焊縫外觀質(zhì)量良好，可用于外觀區(qū)域的鋼板拼焊。3）激光束易于實(shí)現(xiàn)分光，可用半透鏡、反射鏡、棱鏡、掃描鏡等光學(xué)元件進(jìn)行時(shí)間與空間分割，能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)對(duì)稱焊。4）光束容易傳輸和控制，不需要經(jīng)常更換焊炬、噴嘴，顯著減少停機(jī)輔助時(shí)間，生產(chǎn)效率較高。5）容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，能有效控制光束強(qiáng)度和精細(xì)定位。2.激光釬焊的缺點(diǎn)1）要求焊件裝配精度高，且要求光束在工件上的位置不能有顯著偏移。這是因?yàn)榧す饩劢购蠊獍叱叽缧。缚p窄，動(dòng)態(tài)填充金屬釬料。若工件裝配精度或光束定位精度達(dá)不到要求，很容易造成焊接缺陷。2）激光釬焊焊接系統(tǒng)的成本較高，一次性投資相對(duì)較大。3）激光焊接技術(shù)復(fù)雜，技術(shù)難度大，涉及光學(xué)、焊接學(xué)、自動(dòng)化系統(tǒng)工程，技術(shù)難度大，焊接系統(tǒng)調(diào)試復(fù)雜。4）激光危險(xiǎn)，防護(hù)等級(jí)高。系統(tǒng)設(shè)備需要專業(yè)維護(hù)，核心設(shè)備故障停機(jī)或損壞后，修復(fù)難度大，且激光焊接系統(tǒng)占地面積較大。三、激光釬焊在車(chē)身上的應(yīng)用車(chē)頂外板與側(cè)圍外板激光釬焊鈑金貼合為線接觸，在車(chē)身制造企業(yè)，一般采用激光釬焊將車(chē)頂外板和側(cè)圍外板接合起來(lái)，由于所使用的釬料（焊絲）為銅，也稱為激光銅焊，如圖8-4-2所示。車(chē)頂外板面積很大且與側(cè)圍外板接合處有一定弧度，很容易受到溫度的影響產(chǎn)生熱變形。激光釬焊焊接系統(tǒng)利用激光焊炬光束發(fā)出的能量，照射在焊絲表面使其熔化成高溫液體，液體金屬通過(guò)毛細(xì)管作用浸潤(rùn)到側(cè)圍外板和車(chē)頂外板連接處，在良好的外部環(huán)境中，使板件接合在一起。由于激光焊炬光束熱量集中，焊縫窄，車(chē)頂外板受溫度影響很小而沒(méi)有發(fā)生熱變形。任務(wù)四激光釬焊采用激光釬焊技術(shù)，工件連接之間的接合面寬度可以減少,降低了板材使用量，銅焊具有良好的密封性能，因此采用激光連續(xù)釬焊技術(shù)可以保證車(chē)頂?shù)牧己妹芊?，省去了兩?cè)橡膠密封條，車(chē)蓋接縫處的美觀性增強(qiáng)。圖8-4-2激光釬焊焊接車(chē)頂外板任務(wù)四激光釬焊對(duì)于原廠采用激光釬焊的車(chē)蓋,汽車(chē)維修企業(yè)以前采用的電阻點(diǎn)焊和氣體保護(hù)焊連接技術(shù)已無(wú)法適用，原因?yàn)椋?）因車(chē)頂與側(cè)圍搭接寬度很小，修理時(shí)無(wú)法實(shí)施電阻點(diǎn)焊或氣體保護(hù)焊的塞焊。2）電阻點(diǎn)焊或氣體保護(hù)焊的塞焊產(chǎn)生熱量過(guò)多，會(huì)使車(chē)頂蓋變形。3）激光釬焊焊接設(shè)備昂貴，汽車(chē)維修企業(yè)在維修時(shí)，通常采用粘接與鉚接配合的接合工藝代替激光釬焊。四、激光釬焊車(chē)頂外板更換如果車(chē)頂兩側(cè)采用激光釬焊焊接的車(chē)身頂蓋損壞，需對(duì)車(chē)頂蓋進(jìn)行更換，更換步驟如下：圖8-4-3激光釬焊焊縫位置任務(wù)四激光釬焊1.確定切割位置激光釬焊焊縫位置如圖8-4-3所示，切割位置相距焊縫位置40-60mm。2.車(chē)頂板切割用氣動(dòng)鋸對(duì)車(chē)頂外板左右兩側(cè)進(jìn)行切割，切割時(shí)注意不要切割到下層板件，如圖8-4-4所示。3.焊點(diǎn)鉆除車(chē)頂前后橫梁與車(chē)頂外板采用電阻點(diǎn)焊連接，用氣動(dòng)鉆（最好是帶鉆除厚度調(diào)整的氣動(dòng)鉆）將焊點(diǎn)去除，如圖8-4-5所示。圖8-4-4車(chē)頂板切割

圖8-4-5焊點(diǎn)鉆除任務(wù)四激光釬焊4.分離焊點(diǎn)連接點(diǎn)將切割后的車(chē)頂外板從車(chē)身上拿下。由于頂板面板很沉重，需要另一技師協(xié)助完成該步驟。5.殘余車(chē)頂外板去除先用鐵皮剪刀將殘余在車(chē)身上的車(chē)頂外板剪成若干段，然后依次用平口夾鉗夾住殘余外板的根部來(lái)回?cái)[動(dòng)，將所有外板從車(chē)身上除下，如圖8-4-6所示。圖8-4-6殘余車(chē)頂外板去除任務(wù)四激光釬焊6.焊縫打磨用打磨機(jī)對(duì)車(chē)身上的激光釬焊焊縫打磨，直至將釬料完全打磨干凈，漏出鋼鐵的銀色光澤，打磨完效果如圖8-4-7所示。圖8-4-7打磨完效果7.新板件定位將新的新頂蓋面板安裝到車(chē)身上夾緊就位。檢查是否對(duì)齊，如沒(méi)有對(duì)齊，則調(diào)整并再次檢查。在車(chē)身上鉆定位孔并安裝定位銷(xiāo)，后用記號(hào)筆進(jìn)行鉚接標(biāo)記。8.新板件安裝前處理抬下車(chē)頂板，對(duì)車(chē)頂板與車(chē)身連接部位進(jìn)行打磨和清潔，然后再在附近相鄰位置貼護(hù)膠帶紙。9.打膠用氣動(dòng)打膠槍對(duì)車(chē)頂板和車(chē)身連接部位進(jìn)行打膠，需采用獲得車(chē)企品牌認(rèn)可的膠，圖8-4-8所示。正式打膠前，應(yīng)在擦拭紙上將膠嘴中失效的雙組份膠擠出廢棄，如圖8-4-9所示。圖8-4-8打膠

圖8-4-9廢棄失效的雙組份膠任務(wù)四激光釬焊10.新板件安裝將車(chē)頂板再次安裝到車(chē)身上，調(diào)整位置并在定位孔上安裝定位銷(xiāo)，用大力鉗夾緊車(chē)身，清除所有多余的雙組份膠。11.新板件