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景德鎮(zhèn)市重點中學(xué)2024屆物理高一第二學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示為一皮帶傳動裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點。左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r。b點在大的邊緣輪上,c點位于小輪上。若在傳動過程中,皮帶不打滑。則()A.a(chǎn)點與c點的角速度大小相等 B.b點與c點的角速度大小相等C.b點與c點的線速度大小相等 D.a(chǎn)點與c點的向心加速度大小相等2、(本題9分)如圖所示為跳傘運動員在空中的一張照片,已知運動員受到的空氣阻力與速度、與空氣接觸的面積正相關(guān),下列說法正確的是()A.研究運動員受力時可把運動員看作質(zhì)點B.每一個跳傘運動員只受到重力和空氣阻力C.每個運動員展開四肢的目的是為了增大與空氣接觸的面積,從而增大空氣阻力D.跳傘運動員在跳傘的整個過程中通常是做勻加速直線運動3、如圖所示,虛線MN表示甲、乙、丙三個相同正方形金屬框的一條對稱軸,金屬框內(nèi)均勻分布有界勻強磁場,磁感應(yīng)強度隨時間變化規(guī)律都滿足B=kt,金屬框按照圖示方式處在磁場中,測得金屬框甲、乙、丙中的感應(yīng)電流分別為I甲、I乙、I丙,則下列判斷正確的是()A.I乙=2I甲,I丙=2I甲 B.I乙=2I甲,I丙=0C.I乙=0,I丙=0 D.I乙=I甲,I丙=I甲4、(本題9分)假設(shè)月球半徑為,月球表面的重力加速度為.如圖所示,“嫦娥三號”飛船沿距月球表面高度為3的圓形軌道Ⅰ運動,到達(dá)軌道的點,點火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點再次點火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動.下列判斷正確的是A.飛船在Ⅱ軌道上由點運動到點的過程中,動能減小B.飛船在點點火變軌前后相比較,變軌后動能減小C.飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比為1:2D.飛船在軌道Ⅱ繞月球運動一周所需的時間為5、平拋物體的運動規(guī)律可概括為兩條:第一條,水平方向做勻速直線運動;第二條,豎直方向做自由落體運動.為了研究平拋物體的運動.可做下面的實驗,如圖所示,用小錘打擊彈性金屬片,A球水平飛出,同時B球被松開,兩球同時落到地面,則這個實驗()A.只能說明上述規(guī)律中的第一條B.只能說明上述規(guī)律中的第二條C.不能說明上述規(guī)律中的任何一條D.能同時說明上述兩條規(guī)律6、(本題9分)如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系中,a、b、c是等邊三角形的三個頂點,三個頂點處分別放置三根互相平行的長直導(dǎo)線,導(dǎo)線中通有大小相等的恒定電流,方向垂直紙面向里.對于頂點c處的通電直導(dǎo)線所受安培力的方向,下列說法中正確的是()A.沿y軸正方向B.沿y軸負(fù)方向C.沿x軸正方向D.沿x軸負(fù)方向7、(本題9分)質(zhì)量相同的小球A和B分別懸掛在長為L和2L不伸長的繩的末端,將繩的另一端懸掛在等高的天花板上,如圖將小球拉直至水平位置,從靜止釋放,則當(dāng)兩球達(dá)到最低點時A.速度一樣大B.動能一樣大C.機械能一樣大D.所受的拉力一樣大8、(本題9分)如圖為某一機械手表,其分針與時針上的點看作做勻速圓周運動,且分針長度是時針長度的1.5倍.下列說法正確的是()A.分針與時針的角速度之比是12:1B.分針末端與時針末端的線速度之比是18:1C.分針與時針的周期之比是12:1D.分針末端與時針末端的加速度之比是216:19、旅居加拿大十六歲學(xué)生溫家輝,2009年在美國太空總署主辦的太空移民設(shè)計賽中奪冠.溫家輝的獲獎設(shè)計是一個高1.6km的圓筒形建筑,命名為Asten,如題圖所示,內(nèi)徑約1km,圓筒由一個個可以住人的環(huán)形物堆疊而成,并在電力的驅(qū)動下繞著中心軸以一定的角速度轉(zhuǎn)動,從而產(chǎn)生“模擬重力”,使居民能在“重力”環(huán)境下生活.垂直中心軸的截面圖如題所示,圓筒的內(nèi)壁正好是城市的地面,因此,生活在這座太空城市的人,站在“地面上”,跟站在地球地面上的感覺沒有區(qū)別.以下說法正確的有()A.太空城內(nèi)的居民不能運用天平準(zhǔn)確測出質(zhì)量B.太空城內(nèi)物體所受的“重力”一定通過垂直中心軸截面的圓心C.人隨太空城自轉(zhuǎn)所需的向心力由人造陸地對人的支持力提供D.太空城繞自己的中心軸轉(zhuǎn)動的角速度越大,太空城的居民受到的“重力”越大10、(本題9分)汽車以大小相等速度通過凹凸不平的路面時,下列判斷正確的是()A.汽車經(jīng)過A、B兩點時對路面壓力值均等于車的重力B.汽車通過B點對路面壓力值小于汽車的重力C.汽車經(jīng)過A、B兩點均處于超重狀態(tài)D.汽車通過A點時容易爆胎11、(本題9分)如圖所示A、B、C三個物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺上,A、B與臺面間動摩擦因數(shù)均為μ,C與臺面間動摩擦因數(shù)為2μ,A、C的質(zhì)量均為m,B質(zhì)量為2m,A、B離軸為R,C離軸為2R,則當(dāng)圓臺勻速旋轉(zhuǎn)時,(設(shè)A、B、C都沒有滑動)()A.C物的向心加速度最大B.A物所受靜摩擦力最小C.當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速緩慢增加時,C比A先滑動D.當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速緩慢增加時,B比A先滑動12、如圖所示,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,小車A端固定一根輕彈簧,彈簧的另一端連接一個放置在小車上且質(zhì)量為m的物體C,已知小車底部光滑,彈簧處于壓縮狀態(tài).彈簧被釋放后,物體C被彈出向B端運動,最后與B端粘在一起.下列說法中正確的是()A.物體C離開彈簧時,小車在向左運動B.物體C與B端粘在一起之前,小車的運動速率與物體C的運動速率的比值為C.物體C與B端粘在一起后,與小車一同向右運動D.整個過程中,小車、物體C及彈簧組成的系統(tǒng)的機械能守恒二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“研究平拋物體運動”的實驗中,可以描繪平拋物體運動軌跡和求物體的平拋初速度.實驗簡要步驟如下:A.讓小球多次從________位置上滾下,記下小球穿過卡片孔的一系列位置B.安裝好器材,注意使斜槽末端水平和平板豎直,記下斜槽末端O點和過O點的豎直線.檢測斜槽末端水平的方法是________C.測出曲線上某點的坐標(biāo)x、y,用v0=________算出該小球的平拋初速度.實驗需要對多個點求v0的值,然后求它們的平均值D.取下白紙,以O(shè)為原點,以豎直線為軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫出平拋運動的軌跡上述實驗步驟的合理順序是________(只排列序號即可).14、(10分)(本題9分)如圖所示,打點計時器固定在鐵架臺上,重物帶動紙帶從靜止開始下落,某實驗小組利用此裝置驗證機械能守恒定律.(1)關(guān)于這一實驗,下列說法中正確的是________.A.必須測量重物質(zhì)量B.打點計時器可以用4節(jié)干電池串聯(lián)組成電源C.可以用手托住重物,待紙帶自由下垂穩(wěn)定后再釋放重物D.先接通電源,再釋放紙帶(1)小明得到如圖所示的紙帶,紙帶上各點O、A、B、C…是打點計時器打出的點,其中O點為紙帶上打出的第一個點,相鄰點的時間間隔為0.01s.重物下落高度可從紙帶上各點間的距離直接測出.已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,利用下列測量值能完成驗證機械能守恒定律的選項有_________.A.OA、AD和EG的長度B.OC、BC和CD的長度C.OE、CE和EG的長度D.AC、BD和EG的長度(3)小明同學(xué)用刻度尺測得OA=9.61cm,OC=15.89cm,OE=13.64cm.重物的質(zhì)量為1.00kg,取g=9.80m/s1.在OC段運動過程中,重物重力勢能的減少量ΔEp=______J;重物的動能增加量ΔEk=_______J(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字).(4)小華同學(xué)利用該實驗裝置測定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭.打出了一條紙帶后,在紙帶上測量出了各點到第一個點的距離h,并算出了各點對應(yīng)的速度v,以h為橫軸,以v1為縱軸畫出了如圖所示的圖線.由于圖線明顯偏離原點,若測量和計算都沒有問題,其原因可能是__________.A.重物下落過程受到空氣阻力B.先釋放重物,再接通打點計時器的電源C.所用電源的頻率偏大小華測出該圖線的斜率為k,如果阻力不可忽略,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭____k(選填“>”、“=”或“<”).三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)小物塊A的質(zhì)量為m,物塊與坡道間的動摩擦因數(shù)為μ,水平面光滑;坡道頂端距水平面高度為h,傾角為θ;物塊從坡道進(jìn)入水平滑道時,在底端O點處無機械能損失,重力加速度為g,將輕彈簧的一端連接在水平滑道M處并固定在墻上,另一自由端恰位于坡道的底端O點,如圖所示.物塊A從坡頂由靜止滑下,求:(1)物塊滑到O點時的速度大?。?2)彈簧為最大壓縮量時的彈性勢能:16、(12分)我國計劃于今年底發(fā)射“嫦娥五號”若“嫦娥五號在月球表面附近做勻速圓周運動,經(jīng)過時間t(t小于嫦娥五號的繞行周期)“嫦娥五號”與月球中心連線掃過的角度為,已知月球半徑為R,萬有引力常量為G。求(1)“嫦娥五號”在月球表面附近做勻速圓周運動的環(huán)繞速度v;(2)月球的質(zhì)量M.17、(12分)(本題9分)如圖所示傾角的粗糙直導(dǎo)軌與半徑的光滑圓(部分)導(dǎo)軌相切,切點為,為圓心,為豎直直徑,整個軌道處在豎直平面內(nèi).一質(zhì)量的小滑塊從直導(dǎo)軌上的點無初速度下滑,小滑塊滑上圓環(huán)導(dǎo)軌后恰好能從圓環(huán)導(dǎo)軌的最高點水平飛出.已知滑塊與直導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù),重力加速度,不計空氣阻力.求:(1)滑塊在圓導(dǎo)軌最低點時受到的支持力大??;(2)滑塊從到的運動過程中損失的機械能.(計算結(jié)果可保留根式)
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解題分析】
AD.a點與c點用皮帶聯(lián)結(jié),線速度大小相等,但兩都的半徑不等,由ω=vr可知a點與c點的角速度大小不相等;由a=v2rBC.b點與c點共軸,所以b點與c點的角速度大小相等,但兩者的半徑不相等,所以b點與c點的線速度大小不相等,故B正確,C錯誤;2、C【解題分析】
A.研究運動員的受力情況時,運動員的大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點,故A錯誤;B.每一個跳傘運動員除了受到重力和空氣阻力以外,運動員相互之間還有相互作用,故B錯誤;C.由于運動員受到的空氣阻力與速度、與空氣接觸的面積正相關(guān),所以每個運動員展開四肢的目的是為了增大與空氣接觸的面積,從而增大空氣阻力,故C正確;D.跳傘運動員在跳傘的整個過程中,由于空氣阻力與速度正相關(guān),所以空氣阻力是變力,即重力和阻力的合力不是恒力,加速度不斷變化,因此,跳傘運動員在跳傘的整個過程中不總是勻加速直線運動,故D錯誤。故選C。3、B【解題分析】
C環(huán)中穿過圓環(huán)的磁感線完全抵消,磁通量為零,保持不變,所以沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生,則I丙=1.根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得:,S是有效面積.則得E∝S,所以甲、乙中感應(yīng)電動勢之比為E甲:E乙=1:2,根據(jù)歐姆定律得知,I乙=2I甲.故選B.【題目點撥】本題關(guān)鍵是:一要掌握產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件:穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化,二是掌握法拉第電磁感應(yīng)定律,理解式中S是有效面積,即有磁場穿過的面積.4、B【解題分析】A.飛船在Ⅱ軌道上由A點運動到B點的過程中,萬有引力做正功,動能增大,故A錯誤;B.飛船在A點處點火時,是通過向行進(jìn)方向噴火,做減速運動,向心進(jìn)入橢圓軌道,所以點火瞬間動能是減小的,故B正確;C.根據(jù)環(huán)繞速度公式∝,飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的軌道半徑之比為1:4,故線速度之比為2:1,故C錯誤;D.在月球表面,重力等于萬有引力,故:飛船在軌道Ⅰ繞月球運動,萬有引力等于向心力,故:,=軌道Ⅱ的半長軸為2.5R,根據(jù)開普勒第三定律:聯(lián)立解得:,故D錯誤.故選B5、B【解題分析】
A球做平拋運動,B球做自用落體運動,兩球同時落地只能說明平拋運動在豎直方向上做自由落體運動,并不能說明水平方向的運動特點,故B項正確,ACD錯誤;6、B【解題分析】等邊三角形的三個頂點a、b、c處均有一通電導(dǎo)線,且導(dǎo)線中通有大小相等的恒定電流.由安培定則可得:導(dǎo)線a、b的電流在c處的合磁場方向水平向右.再由左手定則可得:安培力的方向是豎直向下,指向y軸負(fù)向.故B正確,ACD錯誤,故選B.點睛:從題中可得這一規(guī)律:通電導(dǎo)線的電流方向相同時,則兩導(dǎo)線相互吸引;當(dāng)通電導(dǎo)線的電流方向相反時,則兩導(dǎo)線相互排斥.該題也可以先由同向電流相互吸引分別求出a對c的作用力與b對c的作用力,然后求和.7、CD【解題分析】A、小球從水平方向下落到豎直方向,由機械能守恒可得:所以,故A錯誤;B、由于兩條繩的長度不相等由可知在最低點時動能不相等,故B錯;C、兩個小球有相同的質(zhì)量并且初狀態(tài)在同一高度處于靜止?fàn)顟B(tài),所以兩球初狀態(tài)的機械能相等,小球A、B在下落的過程中只有重力做功,所以A、B機械能都是守恒的,則當(dāng)兩球達(dá)到最低點時,具有相同的機械能,故C正確;D、在最低點由牛頓第二定律且知T=3mg,故D正確;本題選:CD點睛:利用機械能守恒求最低點的速度,并根據(jù)牛頓第二定律求解繩子的拉力。8、ABD【解題分析】
AC.分針的周期為T分=1h,時針的周期為T時=12h,兩者周期之比為T分:T時=1:12由研究得知,分針與時針的角速度之比是12:1.故選項A符合題意,故選項C不符合題意.B.由v=ωr得,分針與時針端點的線速度之比為v分:v時=ω分r分:ω時r時=12×1.5:=18:1即分針與時針末端的線速度之比為18:1.故選項B符合題意.D、根據(jù)a=ω2r得分針與時針末端的向心加速度之比為216:1.故選項D符合題意.9、BCD【解題分析】
A.天平的測量原理是等臂杠桿,故太空城內(nèi)的居民可以運用天平準(zhǔn)確測出質(zhì)量,故A錯誤;B.太空城內(nèi)物體做勻速圓周運動,向心力指向圓心,故其所受的“重力”一定通過垂直中心軸截面的圓心且向外,故B正確;C.太空城內(nèi)物體做勻速圓周運動,人隨太空城自轉(zhuǎn)所需的向心力由人造陸地對人的支持力提供,故C正確;D.等效重力等于向心力,故故太空城繞自己的中心軸轉(zhuǎn)動的角速度越大,太空城的居民受到的“重力”越大,故D正確。10、BD【解題分析】A、由于做曲線運動根據(jù)牛頓第二定律可知汽車經(jīng)過A、B兩點時對路面壓力值不等于車的重力,故A錯;B、汽車通過B點時存在向下的加速度,由牛頓第二定律得,所以N小于汽車的重力,結(jié)合牛頓第三定律可知B正確;C、汽車經(jīng)過A點時有向上的加速度所以處于超重狀態(tài),而經(jīng)過B點時有向下的加速度所以處于失重狀態(tài),故C錯誤;D、處于超重狀態(tài)下受到的擠壓力比較大,所以在A處比較容易爆胎,故D正確;本題選:BD點睛:利用牛頓第二定律求解圓周運動中的壓力問題,并且找知道什么是超重、失重.11、ABC【解題分析】
A.三個物體做圓周運動的角速度ω相同,根據(jù)C物的軌道半徑最大,故C的向心加速度最大,故A正確;B.三個物體受靜摩擦力提供向心力,所以A受靜摩擦力B受靜摩擦力C受靜摩擦力由上面的向心力表達(dá)式可知,A需要的向心力最小,所以A受到的摩擦力最小,故B正確;CD.物體恰好滑動時,靜摩擦力達(dá)到最大,有μmg=mω2r解得即轉(zhuǎn)動半徑最大的最容易滑動,故物體C先滑動,物體A、B一起后滑動,故C正確,D錯誤。故選ABC。12、AB【解題分析】
整個系統(tǒng)在水平方向不受外力,豎直方向上合外力為零,則系統(tǒng)動量一直守恒,系統(tǒng)初動量為零,物體離開彈簧時向右運動,根據(jù)系統(tǒng)的動量守恒定律得小車向左運動,故A正確;取物體C的速度方向為正方向,根據(jù)系統(tǒng)的動量守恒定律得:0=mv-Mv′,得物體與B端粘在一起之前,小車的運動速率與物體C的運動速率之比,故B正確;當(dāng)物體C與B端粘在一起時,整個系統(tǒng)最終的速度相同,根據(jù)系統(tǒng)的動量守恒定律得:0=(M+m)v″,v″=0,系統(tǒng)又處于靜止?fàn)顟B(tài),故C錯誤;物塊C與B碰后要粘在一起,則損失機械能,則整個過程中,小車、物體C及彈簧組成的系統(tǒng)的機械能不守恒,選項D錯誤。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、斜槽的同一位置;將小球放在水平槽末端中若能靜止則可認(rèn)為水平;;BADC【解題分析】
A:在“研究平拋物體運動”的實驗中,要保證小球從斜槽末端飛出時的速度是相同的,因此,要讓小球多次從斜槽上的同一位置滾下.B、檢驗斜槽末端水平的方法有多種,如用水平儀或者將小球放在斜槽末端看其是否滾動,若不滾動,則斜槽末端水平.C、平拋運動分解為:水平方向的勻速直線運動,豎直方向的自由落體運動,水平方向有:x=v0t豎直方向有:hgt2;聯(lián)立求出初速度v0=x實驗步驟合理順序是:B、A、D、C.14、(1)D(1)BC(3)1.561.54(4)B>【解題分析】
(1)此實驗要驗證的關(guān)系是mgh=mv1,兩
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