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-Y:\APP\BR\CIRCS_DMS\CAR\300\309\309C.docx(300506) SAVEDATE\@DD.MM.YY11.01.11 PRINTDATE\@DD.MM.YY11.01.11PlacedesNationsTelephone +41227305111Telex421000uitchE-mail: itumail@CH-1211Geneva20Telefax Gr3: +41227337256TelegramITUGENEVE /Switzerland Gr4: +41227306500國(guó)際電信聯(lián)盟無(wú)線電通信局(傳真:+41227305785)行政通函CAR/3092011年1月19日致國(guó)際電聯(lián)成員國(guó)主管部門(mén)事由:無(wú)線電通信第5研究組– 建議按照ITU-R第1-5號(hào)決議第10.3段的規(guī)定(以信函方式同時(shí)通過(guò)和批準(zhǔn)的程序)以信函方式同時(shí)通過(guò)并批準(zhǔn)1份新建議書(shū)草案和4份經(jīng)修訂的建議書(shū)草案建議廢除8份建議書(shū)無(wú)線電通信第5研究組在2010年11月22和23日的會(huì)議上決定,以信函方式通過(guò)1份新建議書(shū)草案和4份經(jīng)修訂的建議書(shū)草案(ITU-R第1-5號(hào)決議第10.2.3段),同時(shí)決定采用以信函方式同時(shí)通過(guò)和批準(zhǔn)的程序(PSAA)(ITU-R第1-5號(hào)決議第10.3段)。這些建議書(shū)草案的標(biāo)題和概要見(jiàn)附件1。此外,該研究組提議廢除附件2中所列的8份建議書(shū)。審議期將持續(xù)3個(gè)月,于2011年4月19日結(jié)束。如在此期間未收到成員國(guó)的反對(duì)意見(jiàn),則將認(rèn)為第4研究組已通過(guò)上述建議書(shū)草案。此外,由于采用了PSAA程序,亦將認(rèn)為上述建議書(shū)草案已獲得批準(zhǔn)。但是,如在審議期內(nèi)收到來(lái)自成員國(guó)的反對(duì)意見(jiàn),則將采用ITU-R第1-5號(hào)決議第段規(guī)定的程序。 在上述截止日期后,采用PSAA程序的結(jié)果將在一份行政通函(CACE)中予以公布,并將盡快出版已獲批準(zhǔn)的建議書(shū)。

如有國(guó)際電聯(lián)成員組織了解自身或其他組織擁有涉及本函所附建議書(shū)草案的全部或部分ITU-T/ITU-R/ISO/IEC通用專利政策請(qǐng)見(jiàn):

/ITU-T/dbase/patent/patent-policy.html。 無(wú)線電通信局主任

弗朗索瓦?郎西附件1:建議書(shū)草案的標(biāo)題和概要附件2:建議廢除的建議書(shū)清單后附文件: 光盤(pán)上的5/224(Rev.1)、5/220(Rev.1)和5/221(Rev.1)、5/227(Rev.1)和5/241(Rev.1)號(hào)文件。分發(fā):– 國(guó)際電聯(lián)各成員國(guó)主管部門(mén)– 參加無(wú)線電通信第5研究組工作的無(wú)線電通信部門(mén)成員– 參加無(wú)線電通信第5研究組工作的ITU-R部門(mén)準(zhǔn)成員

附件1

建議書(shū)草案的標(biāo)題和概要ITU-RM.[LMS.ITSGO]新建議書(shū)草案 5/224(Rev.1)號(hào)文件智能交通系統(tǒng)-導(dǎo)則和目標(biāo)本建議書(shū)提供了智能交通系統(tǒng)(ITS)無(wú)線接口要求的導(dǎo)則。ITS采用計(jì)算機(jī)、電信、定位和自動(dòng)化等技術(shù)組合來(lái)改善地面交通系統(tǒng)的安全、管理、效率、可用性和環(huán)境可持續(xù)性。在附件中作為選項(xiàng)或示例援引的各種無(wú)線電系統(tǒng)的技術(shù)和/或操作要求不屬于本建議書(shū)的范圍。ITU-RM.1177-3建議書(shū)修訂草案 5/220(Rev.1)號(hào)文件測(cè)量雷達(dá)系統(tǒng)無(wú)用發(fā)射的方法本修訂中包含的各項(xiàng)修改澄清了測(cè)量雷達(dá)系統(tǒng)無(wú)用發(fā)射的方法,以防止在測(cè)量中出現(xiàn)誤解。ITU-RF.757-3建議書(shū)修訂草案 5/221(Rev.1)號(hào)文件采用移動(dòng)技術(shù)、提供電話和數(shù)據(jù)通信服務(wù)的固定無(wú)線接入的基本系統(tǒng)要求和性能目標(biāo)本修訂建議在附件1的表1和附件2的表2中增加一項(xiàng)“范圍”并更新有關(guān)固定無(wú)線接入(FWA)系統(tǒng)的陳舊信息。還建議了一些對(duì)現(xiàn)有案文的細(xì)微修正。ITU-RF.1096建議書(shū)修訂草案 5/227(Rev.1)號(hào)文件計(jì)算對(duì)固定無(wú)線系統(tǒng)的視線干擾,以說(shuō)明地形散射的方法所建議的方法正廣泛用于設(shè)計(jì)短距離應(yīng)用等固定無(wú)線系統(tǒng)(FWS)。近年來(lái),這些所謂的“最后一英里”解決方案正在成為FWS的主要應(yīng)用。在現(xiàn)有的方法中,在計(jì)算由于地形散射而對(duì)短距離系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾功率電平時(shí),存在著相當(dāng)大的誤差;而在長(zhǎng)距離系統(tǒng)中,這些誤差可能不是很大。在本修訂中,通過(guò)用新方程替換一些公式,獲得了大大改善的功率電平,解決了這種問(wèn)題。根據(jù)以上理由,進(jìn)行了以下修訂:1) 用正確的公式替換了第3節(jié)中的公式(8)、(10)和(11);2) 用以下公式替換了第4.2節(jié)中公式(27)的第一部分; 3) 用以下公式替換了第4.2節(jié)中公式(27)的第二部分; 4) 用“固定無(wú)線”替換了“無(wú)線中繼”一詞。ITU-RF.1520-2建議書(shū)修訂草案 5/241(Rev.1)號(hào)文件工作在31.8-33.4

GHz頻段的固定業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)線電頻率安排本修訂在附件1中提供了31.8-33.4GHz頻段內(nèi)一個(gè)新的、信道間隔為112

MHz的無(wú)線電頻率信道安排。還更新了表1和圖1中的相關(guān)信息。

附件2(來(lái)源:5/229和5/232號(hào)文件)建議刪除建議書(shū)的清單ITU-R

建議書(shū)標(biāo)題M.257-3用于水上移動(dòng)業(yè)務(wù)的順序單頻選呼系統(tǒng)M.488-1在水上移動(dòng)業(yè)務(wù)中雙邊帶和單邊帶無(wú)線電話發(fā)射的等效功率M.491-1水上移動(dòng)業(yè)務(wù)中直接印字電報(bào)的標(biāo)識(shí)號(hào)碼和標(biāo)識(shí)之間的變換M.588水上無(wú)線電信標(biāo)(1區(qū))的特性M.631-1在283.5-315

kHz頻段的雙曲線水上無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)M.1169船舶電臺(tái)的服務(wù)時(shí)間M.1310** 有待ITU-RM.[LMS.ITSGO]新建議書(shū)草案(5/224(Rev.1

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