2024年交通相關(guān)-民航職業(yè)技能鑒定-空中交通管制員考試歷年全考點試卷附帶答案

2024年交通相關(guān)-民航職業(yè)技能鑒定-空中交通管制員考試歷年全考點試卷附帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第1卷一.單選題(共10題)1.目視飛行的航空器在管制空域內(nèi)飛行時，空中交通管制員應(yīng)當(dāng)根據(jù)目視飛行規(guī)則的條件，配備（）間隔。A.垂直B.縱向C.側(cè)向D.A、B和C2.某機場標(biāo)高495米，過渡高度900米，機場年最低場壓933.2Hpa，則該機場過度高度層最低可設(shè)為（）米。A.1800米B.1500米C.2100米D.1200米3.區(qū)域管制室在進(jìn)場航空器預(yù)計飛越管制移交點前10分鐘，應(yīng)當(dāng)通知進(jìn)近管制室的情報內(nèi)容包括（）。A.航空器呼號、進(jìn)近管制移交點及預(yù)計飛越時間B.航空器呼號、進(jìn)近管制移交點及實際飛越時間、高度的變化C.航空器呼號、進(jìn)近管制移交點及實際飛越時間、預(yù)定高度，管制業(yè)務(wù)移交D.航空器呼號、進(jìn)近管制移交點及預(yù)計飛越時間、預(yù)定高度，管制業(yè)務(wù)移交，其它相關(guān)情報4.D類空域內(nèi)，放行同速度的航空器，同航跡同高度跨海洋儀表飛行最低間隔標(biāo)準(zhǔn)為（）分鐘。A.5B.10C.15D.205.Ⅰ類精密進(jìn)近，決斷高度低至（）米，跑道視程低至（）米。A.60，900B.60，800C.40，900D.40，8006.使用馬赫數(shù)巡航的航空器如遇顛簸等情況，短時間內(nèi)有必要立即改變馬赫數(shù)時，應(yīng)當(dāng)盡快通知（）。A.簽派室B.有關(guān)空中交通管制部門C.空軍D.空中交通服務(wù)報告室7.接到航空器駕駛員報告迷航時，管制員應(yīng)當(dāng)開放沿線有關(guān)（），使用雷達(dá)搜索，引導(dǎo)航空器盡快復(fù)航。A.雷達(dá)B.導(dǎo)航設(shè)施C.通信設(shè)施D.衛(wèi)星設(shè)施8.二次雷達(dá)的最低安全高度告警（MSAW）系統(tǒng)的運行應(yīng)當(dāng)具備（）的條件。A.在自動雷達(dá)終端系統(tǒng)上運行和該系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有三維格地圖B.被監(jiān)視的航空器應(yīng)當(dāng)裝備C模式二次雷達(dá)應(yīng)答機C.自動雷達(dá)終端系統(tǒng)上應(yīng)當(dāng)運行相應(yīng)的地形監(jiān)視程序D.A、B和9.航空器飛離塔臺管制室責(zé)任區(qū)時，塔臺管制室應(yīng)當(dāng)與（）按規(guī)定進(jìn)行移交。A.飛行簽派室B.飛行報告室C.進(jìn)近或區(qū)域管制室D.軍航管制室10.對于備降航空器空中交通管制員飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人應(yīng)當(dāng)立即通知備降機場準(zhǔn)備接收航空器，同時指示航空器：（）A.飛往備降場的航向和通知備降場的天氣情況B.飛向備降場的航向、飛行高度和通知備降場的天氣情況C.飛往備降場的航向、飛行高度、油量和通知備降場的天氣情況。第2卷一.單選題(共10題)1.航線上目視飛行，不同高度飛行的航空器之間的垂直間隔不得少于（）米。A.300B.400C.500D.6002.應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中華人民共和國國籍登記的航空器包括（）A.小型飛機B.大型飛機C.國家機構(gòu)的民用航空器D.飛船3.飛行預(yù)報的收電地址有（）。A.沿航路負(fù)責(zé)實施空中交通管制的區(qū)域管制室；降落機場的空中交通服務(wù)報告室；起飛機場和降落機場所屬的省、區(qū)、市局管制室；沿航路負(fù)責(zé)向軍方管制部門實施動態(tài)通報的管制室；申請飛行預(yù)報的航空公司總簽派室；民航總局空管局總調(diào)度室（地區(qū)管理局范圍內(nèi)的飛行除專機與急救飛行外不發(fā)）B.沿航路負(fù)責(zé)實施空中交通管制的區(qū)域管制室；降落機場的空中交通服務(wù)報告室；起飛機場和降落機場所屬的省、區(qū)、市局管制室；備降機場的空中交通服務(wù)報告室；民航總局空管局總調(diào)度室（地區(qū)管理局范圍內(nèi)的飛行除專機與急救飛行外不發(fā)）；申請飛行預(yù)報的航空公司基地簽派室；申請飛行預(yù)報的航空公司總簽派室C.沿航路負(fù)責(zé)實施空中交通管制的區(qū)域管制室；降落機場的空中交通服務(wù)報告室；起飛機場和降落機場所屬的省、區(qū)、市局管制室；沿航路負(fù)責(zé)向軍方管制部門實施動態(tài)通報的管制室；上述單位所從屬的地區(qū)管理局調(diào)度室；民航總局空管局總調(diào)度室（地區(qū)管理局范圍內(nèi)的飛行除專機與急救飛行外不發(fā)）；第一備降機場空中交通服務(wù)報告室；第二備降機場空中交通服務(wù)報告室D.沿航路負(fù)責(zé)實施空中交通管制的區(qū)域管制室；降落機場的空中交通服務(wù)報告室；上述單位所從屬的地區(qū)管理局調(diào)度室；起飛機場和降落機場所屬的省、區(qū)、市局管制室；沿航路負(fù)責(zé)向軍方管制部門實施動態(tài)通報的管制室；民航總局空管局總調(diào)度室（地區(qū)管理局范圍內(nèi)的飛行除專機與急救飛行外不發(fā)）4.TCASⅡ有（）的機動避讓飛行。A.調(diào)速B.垂直范圍C.水平范圍D.垂直范圍、水平范圍5.區(qū)域空中交通管制員提供的管制服務(wù)的主要任務(wù)是（）。A.防止航空器相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動B.防止航空器相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動，提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)C.防止航空器之間以及在機動區(qū)內(nèi)航空器與障礙物相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動D.防止航空器之間以及在機動區(qū)內(nèi)航空器與障礙物之間相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動，提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)6.在《空中交通管制雷達(dá)標(biāo)牌》中規(guī)定，當(dāng)一雷達(dá)同時有多種告警時，告警信息從高級到低級依次顯示，其順序為（）、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。A.EMG、RDO、HIJ、CAB.EMG、HIJ、RDO、CAC.HIJ、EMG、CA、RDOD.HIJ、EMG、RDO、CA7.接到航空器駕駛員報告航空器空中失火時，管制員應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施，下列說法不正確的是（）。A.了解著火部位和航空器駕駛員所采取的措施B.允許航空器下降到最低安全高度，調(diào)配其他航空器避讓C.通知有關(guān)保障單位和機場管理機構(gòu)做好航空器著陸和救援的準(zhǔn)備工作D.立即指揮飛機前往就近機場著陸8.進(jìn)近或塔臺管制室與進(jìn)場航空器建立無線電通信聯(lián)系后，應(yīng)當(dāng)對航空器位置進(jìn)行核實并向該航空器迅速發(fā)出（）情報。A.進(jìn)近許可；儀表或目視飛行的進(jìn)近程序B.使用跑道；高度表撥正值C.風(fēng)向、風(fēng)速值；氣象報告的云高低于目視進(jìn)近最低下降高度，或氣象報告能見度小于目視進(jìn)近最低氣象條件的，其云高或能見度值D.A、B和9.作起落航線飛行的航空器與最低安全高度上的航空器，其垂直間隔不得小于（）米。A.100B.200C.300D.50010.外國航空器執(zhí)行急救飛行任務(wù)的申請（）。A.必須提前15天B.必須提前24小時C.必須提前2小時D.不受時間限制第1卷參考答案一.單選題1.參考答案：D2.參考答案：A3.參考答案：D4.參考答案：D5.參考答案：B6.參考答案：B7.參考答案：B8.參考答案：D9.參考答