【《城市道路橋梁施工的工程實踐》6100字（論文）】

1城市道路橋梁施工的工程實踐 2一、道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 2(一)地基穩(wěn)定性的提高 3(二)混凝土和鋼筋 3(三)防水工藝的發(fā)展 3二、實際案例工程 4 4(二)工程下部結(jié)構(gòu) 4(三)工程上部結(jié)構(gòu) 4三、城市道橋施工的問題以及原因分析 5(一)城市道橋施工的問題 51.橋梁的裂縫問題 52.路面的平整度問題 53.路面與橋梁的連接質(zhì)量問題 64.蜂窩、氣泡以及麻面問題 6(二)影響城市道路橋梁質(zhì)量因素的分析 61.主觀方面的影響因素 62.客觀環(huán)境中的制約因素 73.其它方面的制約因素 7四、提高城市道路橋梁施工對策 7(一)技術(shù)層面 71.混凝土施工技術(shù) 72.路橋過渡段施工技術(shù) 83.安全技術(shù) 9(二)質(zhì)量管理層面 91.提高施工人員的綜合素質(zhì) 92.控制工程設(shè)計的質(zhì)量 923.完善質(zhì)量監(jiān)督管理機構(gòu) 結(jié)論 參考文獻 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快，城市人口越來越多，城市規(guī)模越來越大，這不僅讓更多人的生活水平和居住環(huán)境得到了提高，也標(biāo)志著我國的經(jīng)濟發(fā)展水平的提高。但是，發(fā)展后的問題也隨之而來，其中交通壓力是主要的問題之一，所以市政道路、橋梁、地鐵建設(shè)越來越多。目前，市政道路橋梁的發(fā)展已經(jīng)處在快速化階段，很多城市都在進行市容改進，越來越多的老舊建筑被拆除重建，交通擁堵現(xiàn)象也屢見不鮮，為了達到比較良好的交通運行，還需要建設(shè)更多的交通網(wǎng)絡(luò)，所以加強對市政道路橋梁施工問題的研究刻不容緩。一、道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀隨著人們生活水平的提高，人們對出行等生活的各方面有了更高的要求，因此，經(jīng)濟和科技不斷發(fā)展，國家各方面的基礎(chǔ)建設(shè)有了很大的提高和改善。近幾年，我國的公路建設(shè)和橋梁建設(shè)的面積迅速的擴大，進一步改善了人們的出行條件，提高了生活的質(zhì)量。但是在道路橋梁建設(shè)的過程中，存在著一定的技術(shù)問題，在一定程度上影響了我國橋梁道路建設(shè)的質(zhì)量。新的時期，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展和提高，道路橋梁的施工技術(shù)逐漸走向了成熟。一些研發(fā)的新技術(shù)突破了傳統(tǒng)道路橋梁建設(shè)和發(fā)展中的瓶頸問題，提高了道路橋梁的技術(shù)質(zhì)量和水平。下面，我們就道路橋梁的一些施工技術(shù)進行簡單的探討。3(一)地基穩(wěn)定性的提高(二)混凝土和鋼筋(三)防水工藝的發(fā)展4(一)工程簡介本工程位于山西臨汾，臨汾公路橋橋為跨越山西長縣。橋梁中線與河道中線交角為36°,橋梁采用預(yù)制拼裝板結(jié)構(gòu)。橋梁全長71.85m,總面積4520.86平方米。橋梁總寬為5米，路幅分為：0.25m人行道+(二)工程下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：基礎(chǔ)為φ1.5m、φ1.8m、φ2m鉆孔樁，共40根，根據(jù)地質(zhì)情況，樁基施工安排7臺CZ-30型沖擊鉆進行鉆孔作業(yè)。全部鉆孔樁2個半月完成。墩臺(三)工程上部結(jié)構(gòu)上部工程有后張40米預(yù)應(yīng)力T梁55片，為先簡支后連續(xù)橋面。T梁預(yù)制廠和存梁廠設(shè)置在0號臺后路基K78+400～K78+700范圍內(nèi)(2#預(yù)制廠)。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)置T梁臺座，配備張拉設(shè)備，并安裝兩臺80T吊重的龍門吊，配合運梁平車 (吊架能力為150噸)架設(shè)，架橋機在橋臺后的路基上用吊車配合拼裝。架設(shè)T5(一)城市道橋施工的問題6(二)影響城市道路橋梁質(zhì)量因素的分析72.客觀環(huán)境中的制約因素3.其它方面的制約因素綜合考慮各種影響因素，施工中所涉及的物(一)技術(shù)層面8在分層填筑時，每層填料的壓實厚度應(yīng)控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，通常情況下不會超過9路面積水排除需采取集中排水和分散排水，集中排水多以設(shè)置混凝土預(yù)制板為(二)質(zhì)量管理層面[1]曾云鳳.城市道路橋梁施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防[J].科技風(fēng)，2010(8).[2]王偉宏.小議交通項目施工中橋梁的防撞墻質(zhì)量控制[J].科技風(fēng)，2010(21).[3]苗俊杰.市政工程項目管理中的質(zhì)量控制及項目總工的作用[J].城市道僑[4]《建筑施工手冊》編寫組.建筑施工手冊(第四版合訂本)[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2003.[5]汪凌云.北京市五環(huán)路京山鐵路鋼硅組合