智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送 課件 1-1 儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備認(rèn)知

項(xiàng)目一Project1儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備與庫(kù)內(nèi)安全保養(yǎng)

知識(shí)部分倉(cāng)儲(chǔ)與智能倉(cāng)的相關(guān)概念

各種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的性能和特點(diǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配置的原則

傳統(tǒng)倉(cāng)與智能倉(cāng)的主要設(shè)備

儲(chǔ)存物品的保養(yǎng)條件

實(shí)施部分貨架設(shè)備的認(rèn)知與選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備的認(rèn)知與選擇其他設(shè)備的認(rèn)知與選擇儲(chǔ)存物品的保養(yǎng)預(yù)防措施的應(yīng)用知識(shí)目標(biāo)

了解各種倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的性能和特點(diǎn)。

了解各種倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的特點(diǎn)及選擇依據(jù)。

掌握各種倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的使用要求。

掌握各種倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的使用場(chǎng)所。技能目標(biāo)

能夠掌握各種倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的配置原則和應(yīng)用。

能夠掌握各種倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備的選擇原則和使用方法。任務(wù)目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)

培養(yǎng)自學(xué)的學(xué)習(xí)能力。

培養(yǎng)收集信息的能力。一、倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型1．企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)2．營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)是倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人擁有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，用于向社會(huì)提供商業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。3．公共倉(cāng)庫(kù)公共倉(cāng)庫(kù)是公用事業(yè)的配套服務(wù)設(shè)施，為車(chē)站、碼頭提供倉(cāng)儲(chǔ)配套服務(wù)。4．戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)庫(kù)戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)庫(kù)是國(guó)家根據(jù)國(guó)防安全、社會(huì)穩(wěn)定的需要，對(duì)戰(zhàn)略物資實(shí)行儲(chǔ)備而建立的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

(二)按倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作的對(duì)象劃分1．普通物品倉(cāng)庫(kù)普通物品倉(cāng)庫(kù)是指不需要特殊保管條件的物品倉(cāng)庫(kù)。2．特殊物品倉(cāng)庫(kù)特殊物品倉(cāng)庫(kù)是在保管中有特殊要求和需要滿(mǎn)足特殊條件的物品倉(cāng)庫(kù)，如危險(xiǎn)物品倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)倉(cāng)庫(kù)、糧食倉(cāng)庫(kù)等。(三)按倉(cāng)庫(kù)的使用功能劃分1．儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)為物資較長(zhǎng)時(shí)期存放的倉(cāng)庫(kù)。由于物資存放時(shí)間長(zhǎng)，存儲(chǔ)費(fèi)用低廉就很

有必要，儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)一般在較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行。2．物流中心倉(cāng)庫(kù)物流中心倉(cāng)庫(kù)是以物流管理為目的的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，為實(shí)現(xiàn)有效的物流管理，對(duì)物流的過(guò)程、數(shù)量、方向進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)間價(jià)值。3．配送型倉(cāng)庫(kù)配送型倉(cāng)庫(kù)也稱(chēng)為配送中心倉(cāng)庫(kù)，是商品在配送交付消費(fèi)者之前進(jìn)行短期倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)所，可供商品銷(xiāo)售或者供生產(chǎn)使用前的最后儲(chǔ)存，并在該環(huán)節(jié)進(jìn)行銷(xiāo)售或使用的前期處理。往往需要進(jìn)行拆包、分揀、組配等作業(yè)，主要目的是支持銷(xiāo)售，注重對(duì)物品存量的控制。4．轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)也稱(chēng)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，是在不同運(yùn)輸方式的相接處，如港口、車(chē)站等場(chǎng)所建立

的倉(cāng)庫(kù)。其目的是保證不同運(yùn)輸方式的高效銜接，減少運(yùn)輸工具的裝卸和停留時(shí)間。5．保稅倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)是指適用于海關(guān)核準(zhǔn)的并用以存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所。保稅貨物主要指

暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。二、貨架(一)貨架的種類(lèi)不同的貨物，不同的場(chǎng)合，所使用的貨架也不盡相同。貨架的種類(lèi)較多

，分類(lèi)方法也不盡相同。(1)按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。1)傳統(tǒng)貨架包括層架、層格架、抽屜架、U形貨架、懸臂架、柵架、氣罐鋼瓶架、輪胎專(zhuān)用架等。2)新型貨架包括托盤(pán)式貨架、駛?cè)胧截浖?、駛出式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架

(2)按貨架的適用性分為通用貨架、專(zhuān)用貨架。(3)按貨架的制造材料分為鋼貨架、木質(zhì)貨架、鋼筋混凝土貨架等。(4)按貨架的密封程度分為敞開(kāi)式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架。(5)按貨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為層架、層格架、櫥架、抽屜架等。智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送項(xiàng)目一|儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備與庫(kù)內(nèi)安全保養(yǎng)(二)貨架的選擇1．貨架的選擇原則(1)實(shí)用性原則。貨架首先應(yīng)該滿(mǎn)足所儲(chǔ)存物品的品種、規(guī)格尺寸和性能的要求，其次要能滿(mǎn)足物資先進(jìn)先出原則的要求，同時(shí)還要適合配套機(jī)械的存取作業(yè)。(2)低成本高效益原則。低成本高效益是企業(yè)的立足之本，在貨架的選擇中應(yīng)以盡可能低的成本實(shí)現(xiàn)盡可能高的效益。(3)安全可靠性原則。貨架的強(qiáng)度和剛度要滿(mǎn)足載重量的要求，并有一定的安全余量。在使用期限內(nèi)，應(yīng)保證貨架強(qiáng)度和剛度的要求。對(duì)于存放危險(xiǎn)品的貨架應(yīng)有特殊的規(guī)定。(4)盡量采用先進(jìn)先出的原則。先進(jìn)先出是很多企業(yè)對(duì)存貨管理的要求，所以在選擇貨架時(shí)要盡量考慮能滿(mǎn)足此要求的貨架。2．貨架的選擇依據(jù)(1)改造倉(cāng)庫(kù)貨架的選擇。很多企業(yè)將原來(lái)的堆垛儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)改建成貨架儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，以提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和作業(yè)效率。(2)新建立體倉(cāng)庫(kù)貨架的選擇。

(3)固定式貨架和流動(dòng)式貨架的選擇。(三)特殊貨架的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)1．駛?cè)胧?、駛出式貨架駛?cè)胧?、駛出式貨架采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，是由數(shù)排傳統(tǒng)貨架連接起來(lái)組合而成的。存放貨物時(shí)，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。駛?cè)胧截浖?見(jiàn)圖1-1)取貨時(shí)先外后內(nèi)，是典型的先進(jìn)后出存儲(chǔ)方式。駛出式貨架(見(jiàn)圖1-2)較駛?cè)胧截浖芨鼮閷?shí)用，存取貨物時(shí)可從通道的兩端進(jìn)出，可以做到先進(jìn)先出。圖1-2駛出式貨架圖1-1駛?cè)胧截浖苤悄軅}(cāng)儲(chǔ)與配送2．流動(dòng)式貨架流動(dòng)式貨架(見(jiàn)圖1-3)的一端較高，另一端較低，傾斜布置，較高的一端作為入貨口，較低的一端作為出貨口。3．移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架(見(jiàn)圖1-4)又稱(chēng)動(dòng)力式貨架，通過(guò)貨架底部的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，可在水平直線(xiàn)導(dǎo)軌上移動(dòng)。

圖1-3流動(dòng)式貨架圖1-4移動(dòng)式貨架4．閣樓式貨架閣樓式貨架(見(jiàn)圖1-5)是將儲(chǔ)存空間做上、下兩層規(guī)劃，利用鋼架和樓板將空間間隔為兩層，下層貨架結(jié)構(gòu)支撐上層樓板。5．懸臂式貨架懸臂式貨架(見(jiàn)圖1-6)是在立柱上裝設(shè)外懸臂桿而構(gòu)成的，適用于存放鋼管、型鋼等長(zhǎng)形的物品。圖1-5閣樓式貨架圖1-6懸臂式貨架1)垂直旋轉(zhuǎn)式貨架。垂直旋轉(zhuǎn)式貨架類(lèi)似垂直提升機(jī)，在兩端懸掛有成排的貨格，貨架可正轉(zhuǎn)，也可以反轉(zhuǎn)。2)多層水平旋轉(zhuǎn)式貨架。三、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(一)庫(kù)內(nèi)起重設(shè)備庫(kù)內(nèi)起重設(shè)備是指將貨物吊起，在一定范圍內(nèi)做水平移動(dòng)的機(jī)械。在倉(cāng)庫(kù)中使用的起重設(shè)備主要是起重機(jī)，其主要有兩種類(lèi)型：橋式起重機(jī)和懸臂起重機(jī)。1．橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)(見(jiàn)圖1-9)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)。2．懸臂起重機(jī)懸臂起重機(jī)(見(jiàn)圖1-10)有立柱式、壁掛式和平衡式三種形式。項(xiàng)目一|儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備與庫(kù)內(nèi)安全保養(yǎng)6．后推式貨架后推式貨架(見(jiàn)圖1-7)是一種高密度托盤(pán)存儲(chǔ)系統(tǒng)，該種貨架主要用于冷庫(kù)、圖書(shū)、電子等行業(yè)。7．旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架(見(jiàn)圖1-8)又稱(chēng)為回轉(zhuǎn)式貨架。在揀選貨物時(shí)，取貨者不動(dòng)，通過(guò)貨架的水平、垂直或立體方向回轉(zhuǎn)，貨物隨貨架移動(dòng)到取貨者的面前。根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式不同，可分為垂直旋轉(zhuǎn)式、水平旋轉(zhuǎn)式兩種。圖1-8旋轉(zhuǎn)式貨架圖1-7后推式貨架壁掛式懸臂起重機(jī)一般固定在墻壁上，或者沿墻上或其他支撐機(jī)構(gòu)上的高價(jià)軌道運(yùn)行。平衡式懸臂起重機(jī)俗稱(chēng)平衡吊，是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平

衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。(二)庫(kù)內(nèi)傳輸設(shè)備庫(kù)內(nèi)傳輸設(shè)備普遍使用的是輸送機(jī)。輸送機(jī)是在一定的線(xiàn)路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)設(shè)備，又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可應(yīng)用于收貨入庫(kù)和出庫(kù)貨物作業(yè)，也可作為揀選系統(tǒng)的基本設(shè)備。根據(jù)用途和所處理貨物形狀的不同可分為帶式輸送機(jī)(見(jiàn)圖1-11)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)(見(jiàn)圖1-12)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、重力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、伸縮式棍子輸送機(jī)和電驅(qū)動(dòng)式輸送機(jī)等。(三)庫(kù)內(nèi)裝卸搬運(yùn)車(chē)輛——叉車(chē)1．叉車(chē)的概念圖1-11帶式輸送機(jī)

圖1-12輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)圖1-10懸臂起重機(jī)圖1-9橋式起重機(jī)項(xiàng)目一|儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備與庫(kù)內(nèi)安全保養(yǎng)2．叉車(chē)的分類(lèi)(1)按動(dòng)力方式分類(lèi)：1)發(fā)動(dòng)機(jī)叉車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)叉車(chē)又分為汽油機(jī)式叉車(chē)和柴油機(jī)式叉車(chē)，其中最常用的是汽油機(jī)式叉車(chē)，其特點(diǎn)是重量較輕，操作方便，輸出功率大，價(jià)格便宜。2)電動(dòng)機(jī)式叉車(chē)。以蓄電池為動(dòng)力源，操作簡(jiǎn)單，不排放廢氣，也無(wú)噪聲，在倉(cāng)庫(kù)

和配送中心應(yīng)用較多。3)手動(dòng)式叉車(chē)。手動(dòng)油壓叉車(chē)，由于無(wú)動(dòng)力，使用維護(hù)簡(jiǎn)便，起重能力較低。(2)按特性和功能分類(lèi)：叉車(chē)按特性和功能分類(lèi)有平衡重式叉車(chē)、前移式叉車(chē)和側(cè)叉式叉車(chē)三種基本類(lèi)型，這三種也是常用類(lèi)型。

(3)按起重能力分類(lèi)：按起重能力可分成各個(gè)不同起重級(jí)別的叉車(chē)，一般為1~10t，不同領(lǐng)域也有使用0.14~

40t起重級(jí)別的叉車(chē)。3．主要叉車(chē)類(lèi)型介紹(1)平衡重式叉車(chē)。這種叉車(chē)依靠車(chē)體和車(chē)載平衡、重量與起重貨物重量平衡。其特點(diǎn)是，為保持平衡，其自重大，輪距大，行走穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑大。

(2)前移式叉車(chē)。前移式叉車(chē)的主要特點(diǎn)是，車(chē)前部有跨腳插腿，跨腳前端裝有支

柱，和車(chē)體的兩輪形成車(chē)輪支撐，作業(yè)時(shí)重心在四個(gè)輪支撐面上，因而比較穩(wěn)定，其門(mén)架和貨叉可以前后移動(dòng)，以便于取貨及卸貨。(3)側(cè)叉式叉車(chē)。側(cè)叉式叉車(chē)(見(jiàn)圖1-15)車(chē)體較大，自重也較大。叉車(chē)門(mén)架和貨叉在車(chē)體一側(cè)，而不在車(chē)體前方。其主要特點(diǎn)有兩個(gè)：一是在入庫(kù)作業(yè)時(shí)，車(chē)體從通道進(jìn)入后，車(chē)叉面向貨架或貨垛，

可節(jié)約通道的占地面積，提高倉(cāng)容率。二是有利于裝卸條形物。

(4)揀選叉車(chē)。：操作者能隨裝卸裝置一起在車(chē)

上進(jìn)行揀貨作業(yè)，當(dāng)叉車(chē)移動(dòng)到某一貨位前時(shí)，貨叉取出貨盤(pán)，操作人員將所需數(shù)量揀出，再將貨盤(pán)放回。(5)手動(dòng)叉車(chē)。手動(dòng)叉車(chē)(見(jiàn)圖1-17)無(wú)動(dòng)力源，由人工用手推動(dòng)叉車(chē)，通過(guò)液壓設(shè)備，手動(dòng)液壓柄起降貨叉。

(6)電動(dòng)式人力叉車(chē)。電動(dòng)式人力叉車(chē)(見(jiàn)圖1-18)類(lèi)似于手動(dòng)叉車(chē)，也是一種輕便型叉車(chē)。這種類(lèi)型的叉車(chē)有不同的結(jié)構(gòu)，可以是電動(dòng)行駛及操作貨叉，工人步行隨機(jī)操作；也可以是人力移動(dòng)叉車(chē)，電力操縱貨叉。(7)多方向堆垛叉車(chē)。多方向堆垛叉車(chē)(見(jiàn)圖1-19)在行進(jìn)方向兩側(cè)或一側(cè)作業(yè)。其貨叉能旋轉(zhuǎn)180°，向前、左、右三個(gè)方向進(jìn)行貨叉作業(yè)。1．托盤(pán)的概念托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物或制品的水平平臺(tái)裝置。

圖1-16揀選叉車(chē)圖1-17手動(dòng)叉車(chē)四、其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備(一)托盤(pán)智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送圖1-18電動(dòng)式人力叉車(chē)圖1-19多方向堆垛叉車(chē)圖1-13平衡重式叉車(chē)圖1-15側(cè)叉式叉車(chē)圖1-14前移式叉車(chē)項(xiàng)目一|儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備與庫(kù)內(nèi)安全保養(yǎng)2．托盤(pán)的分類(lèi)(1)按托盤(pán)結(jié)構(gòu)不同分類(lèi)：1)平板托盤(pán)(見(jiàn)圖1-20)。其由雙層板或單層板另加底角支撐構(gòu)成，無(wú)上層裝

置。平板托盤(pán)是托盤(pán)中使用量最大的一種，可以說(shuō)是托盤(pán)中的通用托盤(pán)。2)箱型托盤(pán)(見(jiàn)圖1-21)。其以平板托盤(pán)為底，上面有箱形裝置，箱板有固定

式、折疊式和可卸式三種；四壁圍有網(wǎng)眼板、柵格板或普通板，頂部可以有蓋也可以無(wú)蓋。3)柱形托盤(pán)(見(jiàn)圖1-22)。其以平板托盤(pán)為底，四角有支柱，橫邊有可以移動(dòng)的邊軌，托盤(pán)裝貨時(shí)便于按照需要調(diào)整長(zhǎng)度或高度。4)輪式托盤(pán)(見(jiàn)圖1-23)。其基本結(jié)構(gòu)是在柱式和箱式托盤(pán)下部裝有小型輪子，這種托盤(pán)不僅具有一般柱式和箱式托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)。5)特種專(zhuān)用托盤(pán)(見(jiàn)圖1-24)。對(duì)某些較大數(shù)量運(yùn)輸?shù)呢浳铮芍圃斐鲅b載效率

高、裝運(yùn)方便、適于某種物品特殊要求的專(zhuān)用托盤(pán)?，F(xiàn)在各國(guó)采用的專(zhuān)用托盤(pán)種類(lèi)不可計(jì)數(shù)，都在某些特殊領(lǐng)域發(fā)揮作用。(2)按照托盤(pán)材質(zhì)的不同分類(lèi)

：

1)木制托盤(pán)(見(jiàn)圖1-25)。木制托盤(pán)是物流操作層面的基本載體.011圖1-20平板托盤(pán)圖1-21箱型托盤(pán)圖1-22柱形托盤(pán)圖1-23輪式托盤(pán)圖1-24特種專(zhuān)用托盤(pán)3．托盤(pán)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)(1)搬運(yùn)或出入庫(kù)場(chǎng)都可用機(jī)械操作，減少貨物堆碼作業(yè)，從而有利于提高運(yùn)輸效率，縮短貨運(yùn)時(shí)間，減小勞動(dòng)強(qiáng)度。(2)以托盤(pán)為運(yùn)輸單位，貨物件數(shù)變少，體積重量變大，而且每個(gè)托盤(pán)所裝數(shù)量相等，既便于點(diǎn)數(shù)、理貨交接，又可以減少貨損貨差事故。(3)投資比較小，收效比較快。(4)托盤(pán)可回收利用，但組織工作難度較大，會(huì)浪費(fèi)一部分運(yùn)力。4．托盤(pán)運(yùn)輸?shù)木窒扌?1)托盤(pán)承運(yùn)的貨物范圍有限，(2)托盤(pán)運(yùn)輸設(shè)備本身成本較低，但會(huì)增加托盤(pán)的運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)由于增加了托盤(pán)的重量和體積，也相應(yīng)減少了運(yùn)輸工具載量。(3)托盤(pán)運(yùn)輸向成組運(yùn)輸前進(jìn)了一步，但它的效果還不足以改變傳統(tǒng)的流通方式，特別是不能滿(mǎn)足國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的要求。5．采用托盤(pán)運(yùn)輸應(yīng)注意的事項(xiàng)(1)托盤(pán)裝載貨物的范圍有一定限制，不是所有的貨物都可以用托盤(pán)運(yùn)輸。適用托盤(pán)運(yùn)輸?shù)呢浳镆园b件雜貨為限，散裝、超重超長(zhǎng)或冷藏貨物均不能以托盤(pán)運(yùn)輸。智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送2)塑料托盤(pán)(見(jiàn)圖1-26)。常見(jiàn)的塑料托盤(pán)根據(jù)制造材料與工藝的不同可分為注塑托盤(pán)、中空吹塑托盤(pán)、DIG塑料托盤(pán)以及韓國(guó)塑料托盤(pán)等。3)金屬托盤(pán)(見(jiàn)圖1-27)。金屬托盤(pán)由兩部分組成，上部是可折疊的卡板箱，下部是托盤(pán)。其顯著優(yōu)點(diǎn)是承重能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)牢靠、不易損壞；缺點(diǎn)也是很明顯的，

即自身重量大、容易銹蝕。4)紙制托盤(pán)(見(jiàn)圖1-28)。紙制托盤(pán)可有效解決上述托盤(pán)重量大、成本高等問(wèn)

題，因無(wú)蟲(chóng)害、環(huán)保、價(jià)格低廉以及承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為關(guān)注的焦點(diǎn)。圖1-25木制托盤(pán)圖1-28紙制托盤(pán)圖1-27金屬托盤(pán)圖1-26塑料托盤(pán)項(xiàng)目一|儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備與庫(kù)內(nèi)安全保養(yǎng)(2)必須符合托盤(pán)積載的規(guī)定。

(3)每次載貨時(shí)，托盤(pán)必須捆扎牢固，使其具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，既能承受一般海上風(fēng)險(xiǎn)，也能經(jīng)受裝卸和移動(dòng)操作，其上面要能承受一定的壓力。(4)貨物以托盤(pán)運(yùn)輸時(shí)，必須在所有運(yùn)輸單證上注明“托盤(pán)運(yùn)輸”字樣。

(二)計(jì)量設(shè)備計(jì)量設(shè)備是在商品進(jìn)出庫(kù)計(jì)量、點(diǎn)數(shù)以及在庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、檢查過(guò)程中經(jīng)常使用的度量衡

設(shè)備。1．電子收貨系統(tǒng)電子收貨系統(tǒng)即當(dāng)貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，管理員持掃描器掃描托盤(pán)或包裝箱上的條碼，

系統(tǒng)自動(dòng)取消接收訂單，從而使貨物信息進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，與訂單進(jìn)行電子核對(duì)。2．電子秤電子秤是一種由承重和傳力機(jī)構(gòu)、稱(chēng)重傳感器、測(cè)量顯示儀以及電源等組成的現(xiàn)代化衡器，它具有操作簡(jiǎn)單、稱(chēng)重速度快的特點(diǎn)，可以數(shù)字顯示并自動(dòng)記錄稱(chēng)重結(jié)果。五、配送設(shè)備(一)冷藏車(chē)?yán)洳剀?chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式運(yùn)輸車(chē)，通常裝有制冷設(shè)備和聚氨酯隔熱箱.特點(diǎn)：①密封性。②制冷性。③輕便性。④隔熱性。

(二)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)(見(jiàn)圖1-29)是一種排氣管前置并裝有防火花設(shè)置，用來(lái)運(yùn)送石油化

工品、炸藥、鞭炮等危險(xiǎn)品的專(zhuān)用車(chē)輛。一般來(lái)說(shuō)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)有不封閉車(chē)廂和封閉車(chē)廂兩種。013

圖1-29危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)圖1-30配送無(wú)人機(jī)圖1-31京東智能配送機(jī)器人六、智能倉(cāng)設(shè)備(一)智能倉(cāng)認(rèn)知所謂智能倉(cāng)，即通過(guò)對(duì)各種智能化設(shè)備、系統(tǒng)的應(yīng)用，改善升級(jí)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程、場(chǎng)景，確保貨物在倉(cāng)庫(kù)管理中的各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，完成訂單任務(wù)。針對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)在存儲(chǔ)貨物、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)反饋、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作、商品管理方式等方面的不足，智能倉(cāng)具有很多優(yōu)勢(shì).智能倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別主要看設(shè)備類(lèi)型、揀選方式，這些是區(qū)分倉(cāng)庫(kù)是否智

能、智慧的主要標(biāo)志。表1-1中歸納了傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與智能倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別。

表1-1傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與智能倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別(三)配送無(wú)人機(jī)配送無(wú)人機(jī)(見(jiàn)圖1-30)即通過(guò)操縱無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置來(lái)運(yùn)載包裹的無(wú)人駕駛的低空飛行器，可裝包裹自動(dòng)送達(dá)目的地。

(四)智能配送機(jī)器人京東已研發(fā)出專(zhuān)門(mén)進(jìn)行快遞包裹配送的人工智能機(jī)器人(見(jiàn)圖1-31).作為整個(gè)物流系統(tǒng)末端配送的最后一環(huán)，智能配送機(jī)器人所具備的高負(fù)荷、智能化全天候工作等優(yōu)點(diǎn)，將為物流行業(yè)的“最后一公里”帶去全新的解決方案。對(duì)比項(xiàng)目傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)智能倉(cāng)庫(kù)不同點(diǎn)存儲(chǔ)設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)的貨架可移動(dòng)式貨架搬運(yùn)設(shè)備手推車(chē)、叉車(chē)等AGV倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等智能設(shè)備揀選人員根據(jù)訂單、掃描槍等信息在揀選區(qū)尋找貨物等候在工作站旁由人工進(jìn)行揀選作業(yè)共同點(diǎn)原則將相關(guān)性強(qiáng)的商品就近存儲(chǔ)，出庫(kù)頻率高的靠近出入口處存放目的縮短揀選路程、減少揀選時(shí)間、提高作業(yè)效率智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送無(wú)人駕駛運(yùn)輸車(chē)。(1)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域(見(jiàn)圖1-33)。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是AGV最早應(yīng)用的場(chǎng)所，用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。(2)機(jī)場(chǎng)和郵局等領(lǐng)域(見(jiàn)圖1-34)。AGV可用于機(jī)場(chǎng)的行李搬運(yùn)，方便客戶(hù)從下飛機(jī)到出站這段路程的行走。(3)煙草和醫(yī)藥業(yè)等高要求作業(yè)場(chǎng)景(見(jiàn)圖1-35)。

對(duì)搬運(yùn)作業(yè)有清潔、安全、無(wú)排放污染等高要求的場(chǎng)景中.(4)危險(xiǎn)場(chǎng)所和特種行業(yè)(見(jiàn)圖1-36)。在軍事上，為避免不可預(yù)測(cè)的安全性問(wèn)題，以AGV機(jī)器人的自動(dòng)駕駛為基

礎(chǔ)，集成其他探測(cè)和拆卸設(shè)備，可用于探測(cè)地雷，航路驗(yàn)證

等場(chǎng)景。項(xiàng)目一|儲(chǔ)配設(shè)施設(shè)備與庫(kù)內(nèi)安全保養(yǎng)(二)智能倉(cāng)自動(dòng)化設(shè)備智能倉(cāng)自動(dòng)化設(shè)備主要實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)、揀貨、存取三大場(chǎng)景的無(wú)人化作業(yè)。在搬運(yùn)作業(yè)場(chǎng)景中主要應(yīng)用的自動(dòng)化設(shè)備是AGV/AMR機(jī)器人，在揀貨作業(yè)場(chǎng)景中主要應(yīng)用的自動(dòng)化

設(shè)備是機(jī)械臂，在存取作業(yè)場(chǎng)景中主要應(yīng)用的自動(dòng)化設(shè)備是AGV移動(dòng)貨架。1．AGV機(jī)器人“貨到人”模式的智能倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)采用AGV倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人作為自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備。AGV全稱(chēng)是AutomatedGuided

Vehicle，譯為“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)”，也可稱(chēng)為AGV機(jī)器人(見(jiàn)圖1-32)。AGV機(jī)器人是裝備有電磁、光學(xué)或其他自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿著規(guī)定的導(dǎo)引路徑行進(jìn)的.圖1-36危險(xiǎn)場(chǎng)所和特種行業(yè)圖1-34機(jī)場(chǎng)和郵局等領(lǐng)域圖1-35煙草和醫(yī)藥業(yè)圖1-32AGV機(jī)器人圖1-33倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域015智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送2．機(jī)械臂機(jī)械臂(見(jiàn)圖1-37)是一種能模仿人手和臂的某些動(dòng)作功能，用以按固定程序抓取、搬運(yùn)物件或操作工具的自動(dòng)操作裝置。機(jī)械臂應(yīng)用在拆垛、碼垛、分揀和揀選等多個(gè)環(huán)節(jié)，可進(jìn)一步提升倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化和無(wú)人化水平3．AGV移動(dòng)貨架AGV移動(dòng)貨架(見(jiàn)圖1-38)是配合AGV倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)低成本智能自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地少、價(jià)格低廉、使用方便等特點(diǎn)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，商家直接面對(duì)的是終端消費(fèi)者，物流由“少品種、大批量”發(fā)展到“多品種、小批量”，并且商品到達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間直接影響其購(gòu)物體驗(yàn)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的揀選出庫(kù)作業(yè)提出更高的要求，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的貨架形式難以適應(yīng)這種趨勢(shì)、滿(mǎn)足這種需求.(三)智能倉(cāng)其他輔助設(shè)備1．智能掃碼機(jī)智能掃碼機(jī)(見(jiàn)圖1-39)通過(guò)視覺(jué)傳感器讀取物品上的識(shí)別碼，自動(dòng)化完成讀碼、數(shù)據(jù)收集、上傳等一系列操作。2．PTL電子標(biāo)簽揀貨臺(tái)PTL電子標(biāo)簽揀貨臺(tái)(見(jiàn)圖1-40)通過(guò)為每一種貨物安裝一個(gè)圖1-37機(jī)械臂圖1-38AGV移動(dòng)貨架圖1-39智能掃碼機(jī)電子標(biāo)簽，能夠根據(jù)訂單數(shù)據(jù)使相應(yīng)貨物的電子標(biāo)簽亮燈，操作員按照提示進(jìn)行揀貨即可，無(wú)須復(fù)雜的培訓(xùn)即可上手，并且能夠加快揀貨的速度。3．自動(dòng)循環(huán)貨柜自動(dòng)循環(huán)貨柜(見(jiàn)圖1-41)通過(guò)貨柜內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)將貨物送至出貨口，取送物品時(shí)無(wú)須人力進(jìn)行搬運(yùn)、揀選，極大地節(jié)省了人力。4．智能分揀機(jī)智能分揀機(jī)(見(jiàn)圖1-42)通過(guò)識(shí)別貨物上的訂單碼，進(jìn)行自動(dòng)化分撥.5．自動(dòng)打包機(jī)智能倉(cāng)通過(guò)部署氣泡膜、環(huán)保包裝袋、自動(dòng)紙箱等多種包裝類(lèi)型的自動(dòng)打包機(jī)(見(jiàn)圖1-43)，提高商品打包的自動(dòng)化

程度。6．工作站工