貴陽(yáng)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員從業(yè)資格證

第頁(yè)貴陽(yáng)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員從業(yè)資格證1、駕駛操作教練員的語(yǔ)言要求要()。

A、簡(jiǎn)單易記

B、明了精練通俗易懂

C、多講細(xì)致

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員的語(yǔ)言要求要多講細(xì)致。這樣能讓學(xué)員更快的了解教學(xué)內(nèi)容。

2、在減檔過(guò)程中要加一下“空油”,目的是使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在從高檔進(jìn)較低檔時(shí),達(dá)到旋轉(zhuǎn)著的一組齒輪能夠在動(dòng)態(tài)中順利嚙合。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：橫向穩(wěn)定性，是指汽車抵抗橫向翻車和橫向側(cè)滑的能力。當(dāng)汽車在坡度過(guò)大的橫玻上行駛，裝載后質(zhì)心過(guò)高、過(guò)偏，或在彎道上高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，都可能發(fā)生橫向翻車。當(dāng)汽車所受的橫向力大于車輪和地面之間的橫向附著力時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在濕滑、冰雪路面上行駛時(shí)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)，都容易發(fā)生側(cè)滑。

3、不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是（）。

A、按教學(xué)大綱四個(gè)階段教學(xué)

B、先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練

C、先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練

D、學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練

答案：D

分析：不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練。

4、出現(xiàn)制動(dòng)失效后，要首先控制方向，再設(shè)法控制車速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：控制方向的目的是為了避免發(fā)生意外，穩(wěn)住方向之后再控制車速，也就是慢慢減速，這樣才能安全地停車。因此本題正確。

5、汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)（）。

A、搶掛低擋

B、控制好行駛方向

C、拉緊駐車制動(dòng)器

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)控制好行駛方向。

6、駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：變更車道不能太過(guò)頻繁，否則會(huì)影響正常交通，屬于陋習(xí)。因此本題錯(cuò)誤。

7、下坡加檔不進(jìn)，為了節(jié)省油便可空擋滑行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車時(shí)任何時(shí)候都不可空擋滑行。

8、駕駛員（）會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)性。

A、過(guò)高估計(jì)自己的能力

B、侵略性的駕駛行為

C、喜歡冒險(xiǎn)駕駛

D、有小心謹(jǐn)慎的駕駛習(xí)慣

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：過(guò)高估計(jì)自己的能力，侵略性的駕駛行為，喜歡冒險(xiǎn)駕駛會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)性。

9、每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

10、遇道路上發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)盡快繞道或掉頭躲避，千萬(wàn)不要去幫助運(yùn)送傷員。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)予以幫助，讓傷者早日接受治療。因此本題錯(cuò)誤。

11、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔小些。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大。

12、在這種情況的路口哪輛直行車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、速度快的先行

B、大客車先行

C、不分先后通行

D、紅色小客車先行

答案：B

分析：首先排除選項(xiàng)A和選項(xiàng)C?，F(xiàn)在就剩下是紅車還是自己，由圖可知，紅色車子有可能想要左轉(zhuǎn)，此時(shí)左轉(zhuǎn)要讓直行，因此本題選B。

13、導(dǎo)致道路交通事故的因素中,車輛機(jī)械故障所占比例最大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：道路交通事故中，有78.2%與駕駛員超速、違法占道、不按規(guī)定讓行、酒后駕車等因素有關(guān)，造成的死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，分別占總數(shù)的83.7%、79.4%。

14、對(duì)車輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)車輛燈光進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查燈具是否完好、有效。對(duì)車輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

15、駕駛培訓(xùn)的應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式是（）。

A、重駕駛教學(xué)輕理論教學(xué)

B、重實(shí)車駕駛練習(xí)輕模擬駕駛練習(xí)

C、重考試輕培訓(xùn)

D、教練員講教考題，學(xué)員背練考題

答案：D

分析：應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式，應(yīng)該是D應(yīng)試教育的目的。

16、訓(xùn)練中使用左轉(zhuǎn)向燈的情況有（）。

A、起步左轉(zhuǎn)彎

B、向左變更車道

C、掉頭倒車

D、靠邊停車

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練中使用左轉(zhuǎn)向燈的情況有起步左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、掉頭倒車。

17、為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能，必須（）。

A、專門進(jìn)行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練

B、把起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作和場(chǎng)地駕駛捆綁訓(xùn)練

C、樁考合格后再練習(xí)起步、換檔、停車等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練

D、道路駕駛考試前進(jìn)行起步、換檔、停車等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能，必須專門進(jìn)行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練。

18、道路中央的雙黃實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一條就不能越過(guò)了，兩條更不行了。

19、服用具有嗜睡作用的藥物后,不應(yīng)駕車行駛。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：服用具有嗜睡作用的藥物后，會(huì)導(dǎo)致駕駛員瞌睡，容易造成交通事故，所以不應(yīng)駕車行駛。

20、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎可以不變更車道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，此為三車道道路，右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)車道，因此如圖情形是不可以直接右轉(zhuǎn)彎的，因?yàn)檐嚨挠覀?cè)是白實(shí)線，不能碾壓。因此本題錯(cuò)誤。

21、編寫理論課教案時(shí),確定教學(xué)___是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。()

A、手段

B、設(shè)備

C、項(xiàng)目

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：編寫理論課教案時(shí)，確定教學(xué)項(xiàng)目是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。

22、教練員在運(yùn)用演示教學(xué)法教學(xué)時(shí)，應(yīng)（）以保證教學(xué)質(zhì)量。

A、選取合適的演示設(shè)備

B、讓每位學(xué)員都能看清楚演示過(guò)程

C、保證每次演示的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)

D、配合演示進(jìn)行講解

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在運(yùn)用演示教學(xué)法教學(xué)時(shí)，應(yīng)選取合適的演示設(shè)備、配合演示進(jìn)行講解、讓每位學(xué)員都能看清楚演示過(guò)程、保證每次演示的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)以保證教學(xué)質(zhì)量。

23、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（），由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)。

A、未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》的

B、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的

C、未按照要求聘用教學(xué)人員的

D、存在索取.收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》的、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的、未按照要求聘用教學(xué)人員的、存在索取和收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改逾期整改不合格的，予以通報(bào)。

24、遇到老年人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，老年人（）。

A、一般行動(dòng)遲緩

B、可能突然在車道上停下來(lái)

C、一般會(huì)快速穿過(guò)道路

D、可能不觀察過(guò)往車輛

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：老年人參與道路交通會(huì)有以下危險(xiǎn)因素：視力與聽力可能較差、可能反應(yīng)遲鈍、行動(dòng)緩慢、常常錯(cuò)誤估計(jì)車速、可能突然在車道上停下來(lái)、可能不觀察過(guò)往車輛。遇到老年人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意。

25、隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行，學(xué)員操控汽車時(shí)，（）。

A、視覺(jué)控制作用逐漸增強(qiáng)，感、知覺(jué)控制作用逐漸減弱

B、感、知覺(jué)控制作用逐漸增強(qiáng)，視覺(jué)控制作用逐漸減弱

C、意識(shí)控制作用逐漸增強(qiáng)，感、知覺(jué)控制作用逐漸減弱

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行，學(xué)員操控汽車時(shí)知覺(jué)控制作用逐漸增強(qiáng)，視覺(jué)控制作用逐漸減弱。

26、教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對(duì)汽車使用情況所做的維護(hù)為()。

A、走合維護(hù)

B、日常維護(hù)

C、一級(jí)維護(hù)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對(duì)汽車使用情況所做的維護(hù)為日常維護(hù)。

27、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況的路口哪輛車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、直行機(jī)動(dòng)車

B、左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車

C、右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車

D、掉頭機(jī)動(dòng)車

答案：A

分析：由圖可知，橫向的兩輛車是由小區(qū)內(nèi)駛出左轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)直行的車輛先行，因此本題選A。

28、汽車起步時(shí)較為節(jié)能的駕駛方法包括（）。

A、輕踩加速踏板

B、猛踩加速踏板

C、盡可能一次起步成功

D、待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到40℃后再起步

答案：ACD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車起步時(shí)較為節(jié)能的駕駛方法包括輕踩加速踏板、盡可能一次起步成功、待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到40℃后再起步。

29、示范教學(xué)法按照操作技能的___,遵循由易到難.由簡(jiǎn)到繁.循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。()

A、熟練程度

B、形成規(guī)律

C、學(xué)習(xí)進(jìn)度

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：示范教學(xué)法按照操作技能的形成規(guī)律，遵循由易到難、由簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。

30、制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度有關(guān)系。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力，動(dòng)作的靈敏度有關(guān)系。

31、駕駛汽車時(shí)，根據(jù)前車行駛速度．交通狀況，跟車距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即（）。

A、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、集中注意區(qū)間、事故區(qū)間

B、安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

C、集中注意區(qū)間、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛汽車時(shí)，根據(jù)前車行駛速度、交通狀況，跟車距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間。

32、子午線輪胎與斜交輪胎相比（）。

A、加速阻力小

B、空氣阻力小

C、滾動(dòng)阻力小

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：子午線輪胎與斜交輪胎相比滾動(dòng)阻力小。

33、講授教學(xué)法主要有講解和述說(shuō)兩種方式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：講授教學(xué)法主要有講解和述說(shuō)兩種方式。

34、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間左臂搭在車門窗上，或者長(zhǎng)時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：這是一種陋習(xí)，但還算不上是違法。因?yàn)檫@樣久了，會(huì)導(dǎo)致血脈不通，手臂麻木，容易出事！

35、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情景怎樣行駛？（如圖）()

A、緊跟在后面行駛

B、從左側(cè)加速讓過(guò)

C、鳴喇叭示意讓道

D、減速或停車避讓

答案：D

分析：遇到這樣的情況要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，以免孩子們突然跑動(dòng)被撞傷。

36、員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

37、在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的_______。

A、行駛速度慢,牽引力小

B、行駛速度快,牽引力小

C、行駛速度慢,牽引力大

D、行駛速度快,牽引力大

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是減小加速阻力。在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的行駛速度慢，牽引力大。

38、駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者，駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識(shí)是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

39、教練員的示范講解對(duì)學(xué)員駕駛技能的提高作用不大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員的示范講解對(duì)學(xué)員駕駛技能的提高有幫助。

40、教練員適宜采用___組織“車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法組織“車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)”理論教學(xué)。

41、夜間行車時(shí)，教練員可讓學(xué)員開啟車內(nèi)燈光來(lái)提示其他車輛注意保持安全車距。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：但夜間就不行，因?yàn)閷?duì)于玻璃來(lái)說(shuō)，當(dāng)一面暗而一面亮?xí)r，在亮的一面會(huì)形成鏡面。所以夜間行車，內(nèi)部開燈，車外很黑，玻璃就成了一面鏡子，看不清車外，看到是車內(nèi)的影像，不利行車。

42、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，必須由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：機(jī)動(dòng)車在以下兩種情況下應(yīng)負(fù)全部責(zé)任：1、違章行車；2、與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故(交法有明確規(guī)定、條款)。

43、通過(guò)車輛安全檢視，能夠（）。

A、杜絕交通事故發(fā)生

B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患

C、隨時(shí)掌握汽車的技術(shù)狀況

D、保證車輛不出現(xiàn)故障

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：通過(guò)車輛安全檢視，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患，隨時(shí)掌握汽車的技術(shù)狀況。

44、在編寫教案時(shí)，教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)（）。

A、提前做好合理的計(jì)劃

B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易

C、對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障

D、對(duì)學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時(shí)間

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在編寫教案時(shí)，教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)提前做好合理的計(jì)劃，考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障。

45、在培訓(xùn)教學(xué)日志中，教學(xué)項(xiàng)目、所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等應(yīng)當(dāng)由學(xué)員填寫。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí)，教練員評(píng)價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)。

46、對(duì)輪胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合要求、有無(wú)夾石、磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)輪胎、備胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合要求、有無(wú)夾石、磨損。

47、訓(xùn)練中正確觀察各儀表是指()。

A、水溫表保持在80℃—90℃之間

B、電流充電時(shí)指針偏“+”號(hào)一側(cè)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)指針則指在“0”不動(dòng)

D、空氣壓力表氣壓444kp

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練中正確觀察各儀表是指水溫表保持在80℃