鐵路通信光電纜遷移、割接施工方案

深圳市羅湖區(qū)寶安路污水泵站配套管網(wǎng)建設(shè)

工程下穿廣深鐵路管廊工程筍崗站通信光電纜敷設(shè)、遷移施工方案編制： 審核： 審批： 深圳廣鐵土木工程有限公司深圳市羅湖區(qū)寶安路污水泵站配套管網(wǎng)建設(shè)工程下穿廣深鐵路管

廊工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O二一年五月目錄TOC\o"1-5"\h\z第一章施工方案 -1 -一、編制依據(jù)、原則、范圍 -1 -二、 工程概況 -2 -三、 施工總體方案 -2 -\o"CurrentDocument"四、 光纜敷設(shè)施工實(shí)施方案 -5 -\o"CurrentDocument"（1）第一階段：作業(yè)準(zhǔn)備 -6 -\o"CurrentDocument"（2）第二階段：線路施工 -7 -\o"CurrentDocument"（3）第三階段：光線路質(zhì)量測試 - 12 -\o"CurrentDocument"五、 光電纜纜遷移防護(hù)、割接施工實(shí)施方案 - 13 -六、 光纜割接現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案 - 18 -\o"CurrentDocument"（1）成立應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)小組 - 18 -\o"CurrentDocument"（2）應(yīng)急小組職責(zé)分工 - 19 -\o"CurrentDocument"（3）救援專業(yè)隊(duì)伍的組成及分工 - 19 -\o"CurrentDocument"（4）應(yīng)急響應(yīng)配備的物資 - 20 -（5）安全應(yīng)急預(yù)案實(shí)施流程 - 21 -（6）應(yīng)急實(shí)施方案 - 21 -七、 疫情防控 - 22 -第二章行車安全監(jiān)控方案 - 22 -一、行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)控具體措施 - 22 -二、應(yīng)急處置措施 - 24 -第三章人身安全方案 - 25 -一、勞動人身安全措施 - 25 -二、應(yīng)急處置預(yù)案 - 33 -第一章施工方案一、編制依據(jù)、原則、范圍編制依據(jù)(1)《深圳市羅湖區(qū)污水泵站配套管網(wǎng)工程施工圖》；《髙速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10755-2018；《廣鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》(廣鐵運(yùn)發(fā)〔2020〕53號)；《關(guān)于實(shí)行日施工實(shí)施方案制定會、日施工實(shí)施方案布置會及路外施工單位日生產(chǎn)會制度的通知》(廣鐵運(yùn)函【2015】723號)的規(guī)定；《廣鐵集團(tuán)電務(wù)系統(tǒng)鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(廣鐵電發(fā)【2020】130號)。關(guān)于修訂《廣州通信段鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知(廣通電安發(fā)【2021】6號)；工程招投標(biāo)文件及相關(guān)會議紀(jì)要；我方質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)體系文件；我方以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。編制原則鐵路營業(yè)線施工，必須牢固堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、髙效”的意識，按計(jì)劃在保證安全質(zhì)量的前提下完成施工生產(chǎn)任務(wù)。做到施工和運(yùn)輸統(tǒng)籌兼顧，合理安排，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任，確保鐵路營業(yè)線施工人身安全行車安全和設(shè)備安全。編制范圍本方案編制范圍為深圳市羅湖區(qū)污水泵站配套管網(wǎng)工程筍崗站通信光電纜遷移防護(hù)（施工里程K143+783至K143+823段）。施工內(nèi)容包括鐵路通信光電纜防護(hù)及遷改，無法進(jìn)行遷移防護(hù)通信光電纜進(jìn)行既有通信主干光纜割接及相關(guān)業(yè)務(wù)調(diào)試。二、 工程概況管廊線路加固（扣軌、接觸網(wǎng)柱遷移）挖孔樁施工影響通信光電纜。需對既有通信光電纜進(jìn)行遷移防護(hù)，無法遷移的光電纜需要進(jìn)行割接。施工里程K143+783至K143+823段。三、 施工總體方案施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排（1） 施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長：1人副組長：1人成員：12人（2） 施工作業(yè)一組：清理光電纜槽頂部渣土，施工人員6名。二組：光電纜槽掀蓋板，施工人員4名。三組：遷移光電纜從通信機(jī)房往遷移點(diǎn)一根一根梳理余量施工人員8名。（3） 駐站聯(lián)絡(luò)員：1名現(xiàn)場安全防護(hù)員：2名施工安全負(fù)責(zé)人：1名物資應(yīng)急保障:1名（4）崗位安全職責(zé)：施工負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)本次施工的各項(xiàng)工作。組織日施工實(shí)施方案制定會、布置會及完工會，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織指揮工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決施工過程中發(fā)生的問題，負(fù)責(zé)總結(jié)、分析等情況。施工安全負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)本次施工現(xiàn)場施工人員勞動人身安全及施工作業(yè)安全工作，負(fù)責(zé)落實(shí)施工過程安全卡控措施?，F(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場作業(yè)流程、施工進(jìn)度、人員調(diào)配及與設(shè)備管轄工區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作。駐站聯(lián)絡(luò)員：必須準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)動態(tài)、調(diào)度命令信息和設(shè)備狀態(tài)，及時準(zhǔn)確向現(xiàn)場防護(hù)員通報，督促現(xiàn)場作業(yè)人員下道避車。必須參加制定會和布置會，熟悉作業(yè)內(nèi)容，駐站聯(lián)絡(luò)員無法參加制定會和布置會的由施工負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向其傳達(dá)布置會的要求。提前在運(yùn)統(tǒng)46上登記作業(yè)內(nèi)容，必須提前檢查試驗(yàn)并開啟專用聯(lián)絡(luò)電話、電臺和錄音設(shè)備等，確保設(shè)備狀態(tài)良好；必須對安全聯(lián)絡(luò)全過程進(jìn)行錄音，并做好聯(lián)絡(luò)相關(guān)記錄，聯(lián)絡(luò)結(jié)束后應(yīng)保存錄音文件。室外作業(yè)人員出發(fā)前到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)室（行車室）開始聯(lián)絡(luò)防護(hù)，確認(rèn)室外作業(yè)人員已離開作業(yè)區(qū)域，并全部到達(dá)工區(qū)或指定安全地點(diǎn)后，方可終止聯(lián)絡(luò)防護(hù)。掛牌上崗，嚴(yán)禁擅自離開運(yùn)轉(zhuǎn)室和做與盯臺、聯(lián)絡(luò)防護(hù)無關(guān)的工作。因特殊情況確需暫時中斷聯(lián)絡(luò)工作時，必須主動聯(lián)系現(xiàn)場人員停止作業(yè)并下道避車，在得到“現(xiàn)場作業(yè)人員已全部下道到安全位置避車”的明確回復(fù)后，方可中斷聯(lián)絡(luò)工作?；謴?fù)聯(lián)絡(luò)工作時應(yīng)及時通知現(xiàn)場作業(yè)人員。清楚作業(yè)人員的作業(yè)內(nèi)容及影響范圍，聯(lián)系、要點(diǎn)前，必須核對準(zhǔn)確，做好安全預(yù)想工作。保持與現(xiàn)場防護(hù)員通信暢通，并3?5分鐘聯(lián)系一次。若聯(lián)絡(luò)通信中斷應(yīng)積極采取其它有效的通信手段恢復(fù)通信聯(lián)絡(luò)。施工現(xiàn)場安全防護(hù)員：負(fù)責(zé)施工過程的安全防護(hù)工作。掛牌上崗，按規(guī)定穿防護(hù)員專用防護(hù)服，攜帶專用聯(lián)絡(luò)電話或?qū)χv機(jī)、喇叭（口笛或口哨）、防暑藥品、蛇藥等。嚴(yán)禁現(xiàn)場防護(hù)員離崗或做與安全防護(hù)無關(guān)的工作。清楚現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍，防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況，確定站位和移動路徑，并做好自身防護(hù)?，F(xiàn)場防護(hù)員與作業(yè)人員的安全防護(hù)距離不得超過30m,防護(hù)員必須站在安全、便于了望、能監(jiān)控并呼喚到所防護(hù)的全部作業(yè)人員的位置曲線地段或困難情況下，必須增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，確保作業(yè)人員得到有效防護(hù)。加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，隨時應(yīng)答復(fù)誦聯(lián)絡(luò)員的呼喚，并不間斷地了望機(jī)車車輛的運(yùn)行情況，及時通知現(xiàn)場作業(yè)人員下道避車。一旦聯(lián)絡(luò)通信中斷，應(yīng)視為有列車通過，立即通知所有作業(yè)人員停止作業(yè)，到安全地點(diǎn)避車。3.作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時間筍崗站站內(nèi)通信光電纜（施工里程K143+783至K143+823段），進(jìn)行既有通信光電纜遷移防護(hù)。主要作業(yè)內(nèi)容和時間(1)點(diǎn)外施工施工內(nèi)容：清理光電纜槽頂部渣土，光電纜槽掀蓋板，光電纜遷移防護(hù)。影響范圍：無施工時間：2021年5月20日-6月30日(2)臨近營業(yè)線C類施工施工內(nèi)容：無法進(jìn)行遷移防護(hù)的光電纜，做好割接的準(zhǔn)備工作影響范圍：無施工時間：2021年5月20日-6月30日8:00-18:00四、光纜敷設(shè)施工實(shí)施方案本次通信光電纜無法進(jìn)行遷移防護(hù)的需要進(jìn)行割接，割接光電纜規(guī)格型號、用途、影響范圍還需現(xiàn)場核實(shí)。主要工器具及材料主要工器具及材料表：序號工器具\(yùn)材料名稱單位數(shù)量備注1光纜米待定待定2纜盤支架套13鐵鍬把104洋鎬把52.施工條件施工所需人員、材料、工具器準(zhǔn)備充足，相關(guān)通信設(shè)備運(yùn)行正常無惡劣天氣影響，施工計(jì)劃批復(fù)。3.影響范圍本次施工在新建場坪、鐵路護(hù)欄內(nèi)側(cè)施工，按照臨近營業(yè)性C類天窗計(jì)劃施工不影響既有設(shè)備正常使用。主要施工工藝和工法本工程線路施工分四個階段進(jìn)行實(shí)施：第一階段：作業(yè)準(zhǔn)備第二階段：線路施工第三階段：光線路質(zhì)量測試第四階段：竣工驗(yàn)收（1）第一階段：作業(yè)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)光纜敷設(shè)徑路進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測，確定光纜長度、徑路、防護(hù)是否相符，并在做好記錄。檢查光纜徑路上的電纜槽道、站場場坪、機(jī)房引入孔是否具備敷設(shè)條件。施工流程如下：施工前應(yīng)與各設(shè)備管理單位對本次施工內(nèi)容、時間、地點(diǎn)、配合方式充分對接，相關(guān)操作應(yīng)符合廣州局及各設(shè)備管理單位相關(guān)營業(yè)線施工安全文件要求。（2）第二階段：線路施工物料運(yùn)輸光纜運(yùn)輸宜采用長途直達(dá)運(yùn)輸，將光纜直接從生產(chǎn)地運(yùn)抵現(xiàn)場屯放地。光纜運(yùn)輸作業(yè)時應(yīng)使用吊車或叉車，當(dāng)使用跳板時應(yīng)小心裝卸嚴(yán)禁將光電纜從車上直接推落到地。滾動纜盤時，必須順盤繞（箭頭）方向，并只能做50m以內(nèi)短距離滾動，當(dāng)滾動距離大于50m時應(yīng)使用運(yùn)輸工具。光纜運(yùn)輸時，應(yīng)將纜盤固定牢固，不得歪斜和平放。卸盤地點(diǎn)應(yīng)根據(jù)徑路上障礙情況、配盤情況、敷設(shè)方法、支盤地形條件以及纜盤的安全等因素綜合考慮。光纜運(yùn)輸?shù)焦さ睾髴?yīng)對照運(yùn)單檢查標(biāo)記、端別、盤號、盤長、包裝有無破損、纜身外觀有無損壞、壓扁等，并作出記錄；對包裝有嚴(yán)重?fù)p壞或外護(hù)層有損傷時，應(yīng)詳細(xì)記錄，并匯報項(xiàng)目技術(shù)主管。光纜敷設(shè)及防護(hù)當(dāng)光纜一次牽引長度過長時或徑路急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)采取“8”字形盤繞法分段敷設(shè)。光纜經(jīng)過的人井處應(yīng)設(shè)人監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時向指揮人員聯(lián)系，終止?fàn)恳?。光纜穿入管孔，應(yīng)采用導(dǎo)引裝置或喇叭口保護(hù)管，不得損傷光纜外護(hù)層。光纜全程采用①32mm硅管進(jìn)行包封防護(hù)，光纜敷設(shè)完成后使用水泥進(jìn)行包封。需用M5水泥砂漿進(jìn)行包封。（砂漿配比水泥220kg/m3、砂1460kg/m3、水270kg/m3）完成敷設(shè)工作后，應(yīng)檢查人井中的敷設(shè)余量和彎曲半徑是否符合要求，符合要求后管孔進(jìn)出口應(yīng)封堵密封；人井內(nèi)光纜應(yīng)有識別標(biāo)志光纜余留接頭處兩條光纜重疊5~7m。通信機(jī)房引入口處余留光纜3~5m。光纜穿越滑坡、塌方、鐵路及有展寬公路規(guī)劃地段作適當(dāng)預(yù)留。光纜埋設(shè)及與鄰近建筑物界限直埋光電纜與其他建筑物的間隔距離長途地下直埋光纜與其它建筑設(shè)施平行或交叉跨越時，其最小間距應(yīng)不小于下表中的規(guī)定：其它地下管線及建筑物名稱最小間距（m）平行間距交叉凈距電力電纜35kV以下0.50.5(0.25)35kV及其以上2.0(1.0)0.5(0.25)市話管道邊線0.5(0.25)0.25(0.15)給水管一般地段1.0(0.5)0.5(0.15)

特殊困難地段0.50.5(0.15)煤氣管壓力W300kPa1.0(0.5)0.5(0.15)300kPaV壓力W800kPa2.0(1.0)0.5(0.15)熱力、下水管1.0(0.5)0.5(0.15)高壓石油、天然氣管1.00.5(0.25)污水溝1.50.5房屋建筑紅線（或基礎(chǔ)）1.0水井、糞坑、積肥池、廁所等3.0大樹樹干邊市內(nèi)0.75市外2.0注：光纜采用了外加保護(hù)措施時，可使用括號內(nèi)的數(shù)值長途光纜直埋埋深見下表：序號敷設(shè)地區(qū)及土壤分類最小埋深（m）附加規(guī)定1普通土、硬土1.2——2半石質(zhì)（砂礫土、風(fēng)化石）0.9——3全石質(zhì)、流沙0.7——4水田1.4——5穿越主要公路（距路面基底）、鐵路（距路基面）1.2——6穿越溝渠1.2——7市區(qū)人行道1.0——8鐵路路肩：普通土、硬土、半石質(zhì)0.8特殊困難地段直埋埋深不符合要求時，設(shè)水泥槽或阻燃復(fù)合材料槽防護(hù)鐵路路肩：全石質(zhì)0.5特殊困難地段采用水泥槽防護(hù)時不小于0.4m光纜上架成端將聯(lián)絡(luò)光纜引至ODF柜內(nèi)，光纜開剝端頭使用喉箍固定在柜內(nèi)光纜固定單元上，光纜上架前應(yīng)做好絕緣處理，使用透明保護(hù)套管加強(qiáng)對松套管的保護(hù)，綁扎整齊引至ODF熔纖盤子架內(nèi)與盤內(nèi)尾纖進(jìn)行熔接。絕緣節(jié)制作光纜進(jìn)室內(nèi)終端要符合電氣化區(qū)段的要求，作電氣絕緣措施，設(shè)置光纜絕緣盒，光纜絕緣盒設(shè)置位置根據(jù)現(xiàn)場情況在引入機(jī)房外的手孔內(nèi)或靜電地板下，室外光纜的金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件使用截面積不小于16mm2的多股銅線引到機(jī)房室外接地匯集線上。室內(nèi)光纜的金屬部分（加強(qiáng)芯及鎧裝）與室外部分電氣絕緣，然后通過終端盒進(jìn)行光纜終端。在機(jī)房室外引入井內(nèi)制作絕緣節(jié)，并固定在支架上，清洗干凈。選取中間250mm長，用開剝刀將光纜內(nèi)外護(hù)層開剝?nèi)コ?，并清洗干凈。用斷線鉗將光纜加強(qiáng)芯在中間部位切掉20mm。把兩端光纜加強(qiáng)芯分別穿入2只閘頭螺絲孔內(nèi)，并緊固到盒體絕緣板上，保證兩側(cè)的光纜加強(qiáng)芯間距為10mm。連接盒體至線路側(cè)光纜加強(qiáng)芯固定架的接地引線，鎖緊螺母，室內(nèi)側(cè)光纜加強(qiáng)芯電氣懸浮不連接接地端子。在盒體的密封區(qū)纏繞2X35X500的密封帶。用擋圈割刀將四只檔圈割到光纜的外徑尺寸，半徑割開卡置在密封帶兩側(cè)。在下盒體密封槽內(nèi)嵌入①6.0mm的密封條，并由下而上托起下盒體使兩端的密封膠帶和擋圈進(jìn)入盒體密封區(qū)。用8顆不銹鋼螺絲擰緊盒體。盒體外接地端子用RVV16mm2軟銅線連接至地線匯流排，地線匯流排至車站綜合接地根據(jù)具體安裝環(huán)境采用40*4鍍鋅扁鋼連接或用RVV16mm2軟銅線連接。標(biāo)簽標(biāo)識光纜標(biāo)石埋設(shè)位置按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行，標(biāo)石表面平整無缺陷，做到尺寸、強(qiáng)度符合要求。標(biāo)石尺寸：140mm*140mm*1500mm。間距：直線標(biāo)以50m距離為宜，拐彎、過軌、過溝、上下坡視地形而定，不宜過于密集。埋深：140mm*140mm*1500mm的標(biāo)石埋深500mm。標(biāo)石地面要有500mm*500mm*100mm混凝土卡盤。徑路標(biāo)：光纜徑路標(biāo)從上行至下行方向順序編號（為32位數(shù)），以車站區(qū)間為編號單位。接頭標(biāo)：光纜接頭標(biāo)以中繼段為單位順序編號（中繼段編號為3位數(shù)，接頭編號為3位數(shù)）；光纜徑路相同的，共徑路標(biāo)可統(tǒng)一流水編號。標(biāo)志：標(biāo)石正面（朝向鐵路側(cè)）的上部噴路徽，下部噴光纜符號標(biāo)石兩側(cè)噴“鐵路光纜，禁止移動”或“鐵路光纜，禁止移動”。在標(biāo)樁背面，距頂面100mm處，噴光纜編號，上下坡標(biāo)識標(biāo)于編號下端。拐彎、過軌、直通、分歧、預(yù)留標(biāo)識噴于標(biāo)石頂部。顏色：路徽及標(biāo)徽均噴黑色油漆，紡號為黑色油漆，標(biāo)體為白色油漆。光纜標(biāo)石應(yīng)按下表規(guī)定的符號標(biāo)示。序號標(biāo)志符號備注1光纜GL光纜徑路的標(biāo)石,正面噴GL3光電纜GDL光電纜同徑路時，正面噴GDL4標(biāo)石兩側(cè)鐵路光纜禁止移動

5光纜直通—噴于頂部6光纜預(yù)留Q噴于頂部7光纜過軌、拐彎噴于頂部8光纜分歧丄噴于頂部9光纜接頭——噴于頂部10光纜上、下坡、噴于編號下方11光纜接頭YYY-XXXYYY-為中繼段編號，從上行到下行，XXX-為接頭號光纜在光電纜接頭處、人手孔處、ODF架或終端盒處、預(yù)留處、直線每100米處、多條光纜同徑路時均應(yīng)掛光電纜標(biāo)識牌，標(biāo)識牌面內(nèi)容如下，尺寸建議為：50mm*80mm*lmm（寬*髙*厚）3）第三階段：光線路質(zhì)量測試1、儀表材料準(zhǔn)備：OTDR、測試尾纖、酒精棉、備用法蘭頭等。2、光纜中繼段光纖線路的測試值應(yīng)小于光纜中繼段光纖線路衰減標(biāo)準(zhǔn)值，在一個光纜中繼段內(nèi)，每一根光纖接續(xù)損耗平均值應(yīng)符合下列指標(biāo)光纖接續(xù)損耗要求每個光纖接頭雙向平均損耗不大于0.08dB/個,每個光中繼段內(nèi)平均接頭損耗應(yīng)不大于0.04dB/個。線路平均衰耗值應(yīng)符合下列要求。1550mm <0.20dB/KM1310mm <0.32dB/KM3、每個光中繼段內(nèi)光纖的光衰減曲線應(yīng)平滑。五、光電纜纜遷移防護(hù)、割接施工實(shí)施方案1、實(shí)施方案第一步：筍崗站南頭IV道線與圍墻之間的光電纜，包括8芯光纜1根,14芯光纜1根,20芯光纜2根,14*4電纜1根進(jìn)行光電纜遷移防護(hù)。為了梳理出光電纜余量，需要遷移的光電纜從通信機(jī)房往施工遷移點(diǎn)揭開既有光電纜槽道的蓋板，一根一根往遷移點(diǎn)收集光電纜余量，然后將遷移點(diǎn)光電纜向鐵路外則遷移。通信光電纜全部往既有鐵路路肩（靠圍墻）側(cè)遷移防護(hù)，給管廊施工騰出空間，待接觸網(wǎng)桿遷移及管廊施工完畢后，將這些臨時防護(hù)好的光電纜往靠圍墻側(cè)（既有電纜徑路及水泥槽）處遷移防護(hù)。該段還建好新的電纜槽、將光電纜回遷到新建電纜槽。第二步：不能進(jìn)行遷移防護(hù)的光電纜，在通信段人員的配合下對通信光電纜進(jìn)行型號，芯數(shù)，用途及影響范圍核對，核對后另行制定割接方案對光電纜進(jìn)行割接。第三步：筍崗站南頭IV道線與I道線之間，5根光電纜需要進(jìn)行割接，在通信段人員的配合下對通信光電纜進(jìn)行型號，芯數(shù)，用途及影響范圍核對，核對后的光電纜進(jìn)行割接。2.光纜接續(xù)施工工藝線路光纜接頭根據(jù)光纜敷設(shè)記錄找到接續(xù)點(diǎn)，將兩側(cè)的余留光纜引出槽道。光纜接續(xù)需使用帳篷時在接續(xù)點(diǎn)進(jìn)行場地平整，搭建帳篷，并在帳篷內(nèi)設(shè)工作臺，嚴(yán)禁露天作業(yè)，不能再大雨或環(huán)境溫度低于零度以下進(jìn)行。在測試點(diǎn)連接測試儀表，做好測試準(zhǔn)備工作，保持通信暢通。打開接頭盒，取出連接支架及配件。；y.；：?'?碉丘 J：廠畢 一沙 .-；+*F!巴日谿'上盒體示意圖連接支架示意圖下盒體示意圖對使用的工具、儀表要進(jìn)行檢查，確保性能指標(biāo)正常。光時域反射儀（OTDR）經(jīng)過檢定并在檢定有效期內(nèi)，檢查儀表所需使用的電源應(yīng)安全可靠。用棉紗擦去光纜距端頭2.3m范圍內(nèi)外護(hù)套上的污物。把已理直的光纜架設(shè)在工作臺兩側(cè)的固定支架上。用鋼鋸鋸去端頭長約100mm,同時檢查A.B端別是否正確。在兩側(cè)光纜上各套入二只與光纜外徑相匹配的擋圈待用。距光纜端頭1.8m處，用專用切割刀環(huán)切外護(hù)套，然后輕折幾次使環(huán)切處折斷，往端口側(cè)用力抽去，裸露內(nèi)護(hù)套。從光纜纜芯端頭松解包層至護(hù)套切口處，并用刀片將油膏包層割除，裸露光纖或塑管以及填充物、加強(qiáng)芯等。依次用棉紗、清洗劑和酒精棉將裸露光纖或塑管、加強(qiáng)芯上油膏擦凈，并剪去填充物等。用斷線鉗距外護(hù)套切口140mm處將光纜加強(qiáng)芯剪斷。將光纜連接支架上的光纜夾箍緊固在兩端光纜上，夾箍距外護(hù)套切口5mm。（如纜身小于夾箍內(nèi)孔直徑，應(yīng)在該部位纏繞若干層橡膠自粘帶）。將光纜加強(qiáng)芯穿入支架孔內(nèi)固定。同一側(cè)的金屬護(hù)套與金屬加強(qiáng)芯應(yīng)電氣連通，兩側(cè)的金屬護(hù)套與金屬加強(qiáng)芯應(yīng)電氣絕緣斷開，處于懸浮狀態(tài)。”按順序檢查光纖的排列，把兩側(cè)光纖分開理順、編號。將兩頭已處理干凈的帶松套管的光纖A、B兩端分別置入預(yù)留盤中，沿著引入口預(yù)留一個整圈，長度約為700mm，然后再從原引入處引入至上面的光纖盤留板上,如有分歧光纜應(yīng)將干線光纜和分歧光纜的松套管均盤留。將加強(qiáng)芯穿入M10X20mm的帶槽螺栓，擰緊螺帽。用扎帶在連接支架預(yù)盤留引入口將松套管固定，扎帶不得收的過緊，松套管能自由伸縮為宜，然后裝上光纖盤留板，把光纖引入至光纖盤留板上。如有分歧光纜，干線光纜和分歧光纜的引入順序?yàn)椋合纫删€光纜Al、A2，再引分歧光纜Bl、B2，便于維護(hù)時光纖盤留板的翻轉(zhuǎn)。光纖盤留板分歧光趙 一型4=光纜盤留示意圖在光纖盤留板引入口處，用松套割刀將松套管環(huán)切一刀，輕輕折斷并抽去，露出光纖，并用酒精棉擦凈。然后用扎帶將松套管固定在光纖盤留板上。光纖接續(xù)時按束管和色譜順序編號。光纖端面的制備和接續(xù)：用光纖切割刀制備端面。注意觀察兩根光纖端面的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)光纖端面不符合要求應(yīng)重新制備。將光纖放入熔接機(jī)熔接。按照光纖熔接機(jī)操作程序進(jìn)行光纖熔接。光纜接續(xù)質(zhì)量測試，宜采用終端光纖環(huán)接，測試點(diǎn)隨接頭點(diǎn)移動的雙向監(jiān)測法，用OTDR實(shí)時監(jiān)視接續(xù)點(diǎn)的損耗。在測試點(diǎn)，將尾纖接入OTDR，尾纖的另一端接2km左右裸光纖，再通過V型槽與被測光纖連接。接續(xù)點(diǎn)接完一根光纖后，通知測試點(diǎn)用OTDR測試光纖接頭損耗。如不符合要求，應(yīng)重新熔接。光纖熔接完后，用光纖接頭保護(hù)管熱熔保護(hù)。將熔接好的光纖盤于光纖盤留板內(nèi)，盤留半徑應(yīng)大于40mm。每層盤片最多盤留12芯光纖,盤留時應(yīng)將A、B兩側(cè)光纖同時壓花盤留，盤留圈數(shù)盡量控制為偶數(shù)，以達(dá)到相互抵消扭力的作用，如盤留圈數(shù)是奇數(shù)應(yīng)將扭度控制在360°以內(nèi)。最后將光纖接頭保護(hù)管按順序放入固定槽內(nèi)，每個槽道安放一根光纖保護(hù)管。將防震墊小心地安放在光纖盤留板內(nèi)，然后裝上第二層光纖盤留板，以此類推，直至全部光纖接續(xù)完畢。嚴(yán)格按照接頭盒操作細(xì)則或安裝說明書進(jìn)行組裝。將接頭盒下盒體由下而上套到連接支架上，用記號筆分別標(biāo)出密封區(qū)域、光纜固定卡位置，然后在密封區(qū)域用密封帶纏繞（光纜纏密封帶前，光纜外護(hù)套需進(jìn)行打磨處理），纏繞外徑約為28mm,同樣尺寸在堵頭上纏繞密封帶，在固定卡位置纏繞橡膠自粘帶或塑料自粘帶。Q屮:；：：i廠叢 Q屮:；：：i廠叢 :-I'■-弋接頭盒組裝示意圖光纜接頭制作完成后，平穩(wěn)放置在接頭井內(nèi)。接頭井原則上設(shè)置在護(hù)欄內(nèi)，尺寸根據(jù)地形地勢做適當(dāng)調(diào)整，原則上要求滿足能夠平穩(wěn)放置接頭盒、預(yù)留光纜，井內(nèi)不易積水，防腐防潮抗震，井內(nèi)空間充足。接頭井使用磚砌手井，頂部加裝蓋板，表層用水泥包封。六、光纜割接現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案為確保施工在突發(fā)安全事故、事件后能及時、有效整合指揮部人力、物力、財(cái)力組織現(xiàn)場救援，最大限度降低事故、事件危害程度，特制定以下應(yīng)急救預(yù)案。（1）成立應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)小組成立重大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在緊急事件發(fā)生時，迅速投入到緊急救援當(dāng)中，以做好現(xiàn)場指揮救援工作，最大限度地降低生命財(cái)產(chǎn)的損失。應(yīng)急處置和救援領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)：組長：XXX人員聯(lián)系電話表：姓名或部門聯(lián)系電話備注項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安全總監(jiān)工程部長線路組施工負(fù)責(zé)人設(shè)備組施工負(fù)責(zé)人物資部長綜合部長（2）應(yīng)急小組職責(zé)分工應(yīng)急小組組長職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險的全面工作，負(fù)責(zé)發(fā)布和經(jīng)理部級應(yīng)急預(yù)案啟動的指令。副組長的職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險工作的動員、宣傳和善后工作，負(fù)責(zé)在應(yīng)急過程中一切技術(shù)問題，負(fù)責(zé)在應(yīng)急搶險的人員、設(shè)備、物資的準(zhǔn)備工作。組員安質(zhì)部：協(xié)助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作。工程部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定方案和防范措施。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程搶險、搶修所需救援物資、設(shè)備的儲備調(diào)用工作。綜合辦公室：負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備管理單位的聯(lián)系和組織設(shè)備管理單位專業(yè)搶修工作；負(fù)責(zé)傷員搶救、轉(zhuǎn)院、親屬的安頓以及生活必需品的供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)救援車輛的指揮和分配。（3）救援專業(yè)隊(duì)伍的組成及分工各職能部門和全體員工都負(fù)有重大事故應(yīng)急救援的責(zé)任，各救援專業(yè)隊(duì)伍依據(jù)各自專業(yè)特點(diǎn)組成，是重大應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)主要是擔(dān)負(fù)本部營業(yè)線各施工作業(yè)隊(duì)人員、設(shè)備、行車等事故的救援和處置。救援專業(yè)隊(duì)伍的組成、任務(wù)分工如下：通訊聯(lián)絡(luò)隊(duì)：由安全、調(diào)度、綜合辦組成。負(fù)責(zé)人由副組長擔(dān)任對內(nèi)擔(dān)負(fù)各施工隊(duì)、各部門以及勞務(wù)協(xié)作隊(duì)的聯(lián)絡(luò)，對外擔(dān)負(fù)外援單位的聯(lián)系通訊工作。搶修隊(duì)：由作業(yè)隊(duì)長、施工員、安全防護(hù)員組成。負(fù)責(zé)人由專業(yè)施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任。一旦出現(xiàn)設(shè)備、線路故障，立即采取措施，先行防護(hù)，然后設(shè)法排除險情，同時向上級和向行車組織部門報告情況。后勤保障隊(duì)：由綜合辦、設(shè)備物資部組成，負(fù)責(zé)搶修物資的供應(yīng)任務(wù)。（4）應(yīng)急響應(yīng)配備的物資應(yīng)急搶修物資表：序號名稱單位數(shù)量備注1光纜接頭盒套2248芯光纜米2003熔接機(jī)臺24OTDR臺15紅光筆支26光源、光功率計(jì)套17編織袋個208鐵鍬把69洋鎬把410頭燈照明工具臺10

5）安全應(yīng)急預(yù)案實(shí)施流程（6）應(yīng)急實(shí)施方案發(fā)現(xiàn)光纜設(shè)備故障通知，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即組織下轄各應(yīng)急部門到達(dá)現(xiàn)場，分析故障原因，制定出有針對性的搶修方案。物資組、搶修組迅速到達(dá)現(xiàn)場，配合管理單位人員將業(yè)務(wù)導(dǎo)入原通道，設(shè)置現(xiàn)場警示標(biāo)志，核對中斷光纜纖芯，進(jìn)行光纜搶修?，F(xiàn)場搶修組光纜熔接完畢配合機(jī)房搶修組進(jìn)行光纜測試，存儲有關(guān)數(shù)據(jù)機(jī)房搶修組確定熔接正確各項(xiàng)熔接指標(biāo)達(dá)標(biāo)，通知現(xiàn)場搶修組恢復(fù)現(xiàn)場，確認(rèn)業(yè)務(wù)恢復(fù)正常。七、疫情防控根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)人員名單，現(xiàn)場監(jiān)督員檢查所有作業(yè)人員作業(yè)前進(jìn)行體溫測量，并做好記錄，體溫正常者方可參與作業(yè)。體溫超過37.3攝氏度的，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行居家隔離。所有施工人員出工前做好防護(hù)措施，佩戴口罩，汽車交通工具做好消殺和通風(fēng)。第二章行車安全監(jiān)控方案一、行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)控具體措施施工作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人組織召開布置會（1）查驗(yàn)施工批復(fù)計(jì)劃。（2） 清點(diǎn)檢查人員到崗到位情況以及持證上崗、派工單、防護(hù)裝備穿戴、聯(lián)絡(luò)工具、施工作業(yè)工器具等。（3） 具體布置本次施工作業(yè)內(nèi)容、人員分工及職責(zé)。（4） 規(guī)范施工過程安全卡控措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場前，由施工安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查（1） 檢查調(diào)度命令是否下達(dá)。（2） 檢查人員到崗到位和持證上崗情況。（3） 檢查運(yùn)統(tǒng)-46是否登記好。（4）檢查施工作業(yè)單填寫、防護(hù)記錄、錄音筆、聯(lián)絡(luò)工具等情況。施工過程具體保障措施（1）進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)前，派專人設(shè)置安全警示帶，方可允許作業(yè)人員進(jìn)場；（2）設(shè)置專人防護(hù)，聽從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號，及時躲讓列車；躲讓列車時，應(yīng)距線路5米以上距離；（3）不得改變鐵路設(shè)施原有狀態(tài)；（4）不得戴無耳孔的防寒、防雨帽工作；（5）不得在鐵路限界以內(nèi)的地方坐、臥、休息；（6）不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。施工完成后，由施工安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)具體檢查。（1）檢查調(diào)度命令是否保存好。（2）檢查運(yùn)統(tǒng)-46銷記、業(yè)務(wù)試驗(yàn)確認(rèn)情況。（3）檢查施工現(xiàn)場是否存在影響行車安全的隱患。（4）檢查所有工器具、材料、作業(yè)人員是否安全撤離、下道。嚴(yán)格遵守施工安全紅線管理規(guī)定，杜絕以下情況發(fā)生：（1）不具備放行列車條件冒險放行列車的。（2）違章進(jìn)行施工、檢修、故障處理，危及客車安全的。（3）安全防護(hù)人員（現(xiàn)場防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員）擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作期間飲酒的，當(dāng)班離崗或來車未按規(guī)定通知作業(yè)現(xiàn)場的；聯(lián)絡(luò)中斷后，現(xiàn)場防護(hù)員未按規(guī)定通知作業(yè)人員攜帶工機(jī)具及時下道的。（4）天窗點(diǎn)外違規(guī)上道或違規(guī)使用機(jī)具上道作業(yè)，危及客車安全的（系指違反天窗修相關(guān)規(guī)定天窗點(diǎn)外違規(guī)上道，無計(jì)劃或未采取封鎖、慢行等措施違規(guī)動道或使用必須在天窗點(diǎn)內(nèi)方可上道的機(jī)具上道作業(yè)）。（5）客車徑路上的軌旁設(shè)備、防護(hù)設(shè)施、工具材料違規(guī)侵入機(jī)車車輛限界的。（6）其他嚴(yán)重危及客車安全的行為。二、應(yīng)急處置措施1.成立應(yīng)急小組名單如下：職務(wù)姓名及聯(lián)絡(luò)電話職責(zé)應(yīng)急小組組長發(fā)生行車、設(shè)備等緊急事故時，全面負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。應(yīng)急小組隊(duì)員接到發(fā)生行車、設(shè)備等緊急事故時，在組長領(lǐng)導(dǎo)下，應(yīng)第一時間趕到現(xiàn)場，調(diào)查現(xiàn)場情況，確定搶險方案，組織人員具體實(shí)施應(yīng)急方案。工具材料準(zhǔn)備交通工具：汽車2輛。儀表及其他工具：熔接機(jī)、OTDR、光纜接續(xù)工具、光纜測試儀器等。行車安全應(yīng)急措施（1） 施工中發(fā)生設(shè)備故障應(yīng)急措施施工作業(yè)過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員觀察車站TDCS列車調(diào)度系統(tǒng)，是否影響，如發(fā)現(xiàn)TDCS受到影響時，應(yīng)立即報告施工負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人接到設(shè)備故障時，應(yīng)立即停止施工作業(yè)同時查明原因，如是施工作業(yè)造成的影響應(yīng)立即排除問題，恢復(fù)設(shè)備正常使用。如不是施工作業(yè)影響應(yīng)立即通知通信工區(qū)一并前往處理，排除設(shè)備故障，恢復(fù)設(shè)備正常使用。（2） 施工時損傷通信光電纜應(yīng)急措施：在光電纜徑路上開挖不得使用洋鎬，只能用耙子、鋤頭、鏟子開挖，應(yīng)做到輕刨細(xì)挖。當(dāng)挖傷或挖斷通信光纜時：首先，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在發(fā)生故障的第一時間內(nèi)，迅速到車站機(jī)房觀察室內(nèi)設(shè)備的報警現(xiàn)象、及時與網(wǎng)管聯(lián)系，確認(rèn)影響業(yè)務(wù)，果斷通知現(xiàn)場作業(yè)人員共同確認(rèn)，并立即報告當(dāng)日現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，由施工負(fù)責(zé)人下達(dá)搶險命令，組織有關(guān)作業(yè)人員展開緊急搶修并及時向段調(diào)度匯報。其次，在現(xiàn)場應(yīng)立即組織開挖，在斷點(diǎn)前后各挖出光纜2-3米，以備搶修。故障處理過程中，技術(shù)主管、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員及有關(guān)施工人員必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)配合，冷靜分析，按照“先搶通后恢復(fù)的原則，盡快排除故障，保證通信安全暢通。故障處理完畢后，由網(wǎng)管對設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)業(yè)務(wù)是否恢復(fù)，有施工負(fù)責(zé)人報段調(diào)度匯報銷記。第三章人身安全方案一、勞動人身安全措施施工前，上崗人員必須進(jìn)行安全教育，經(jīng)考試合格取得上崗作業(yè)證后，并簽訂安全責(zé)任狀才能上崗作業(yè)。聯(lián)絡(luò)防護(hù)規(guī)定（1） 駐站聯(lián)絡(luò)員、安全監(jiān)督員嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)絡(luò)防護(hù)制度。（2） 作業(yè)過程中，聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人必須保持通信暢通?，F(xiàn)場防護(hù)員必須隨時應(yīng)答聯(lián)絡(luò)員的呼喚，及時向聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人報告情況，并按規(guī)定采取相關(guān)處置措施。聯(lián)絡(luò)員在施工時應(yīng)每3—5分鐘與工地防護(hù)員通話，隨時掌握施工進(jìn)度及施工機(jī)具的作業(yè)情況；如因故晚點(diǎn)不能按時開通線路時，應(yīng)向車站值班員陳述原因。作業(yè)過程中，一旦聯(lián)絡(luò)通信中斷，施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員應(yīng)通知所有作業(yè)人員立即撤離到安全地帶。（3） 聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人之間，執(zhí)行實(shí)名確認(rèn)呼喚應(yīng)答制度，做到呼喚應(yīng)答及時，嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)絡(luò)復(fù)誦制度；安全防護(hù)員必須與作業(yè)人員同出同歸。（4）施工作業(yè)完成后，施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員必須確認(rèn)全部作業(yè)人員、機(jī)具、材料已全部撤離到安全地點(diǎn)，才能申請銷記，開通設(shè)備。（5）駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員及作業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)控規(guī)定：普速區(qū)段，在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時，聯(lián)絡(luò)員必須及時通知現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人。自動閉塞區(qū)段，辦理閉塞、鄰站發(fā)車、列車接近、列車進(jìn)站時,聯(lián)絡(luò)員必須通知現(xiàn)場防護(hù)員。在橋梁上進(jìn)行作業(yè)。聯(lián)絡(luò)員須提前通知現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人，列車通過前10分鐘，在橋梁上的作業(yè)人員必須撤離至橋頭或進(jìn)入避車臺避車，嚴(yán)禁在無避車臺的橋上避車。聯(lián)控作業(yè)規(guī)定（1）施工負(fù)責(zé)人（作業(yè)負(fù)責(zé)人）在施工方案布置會和預(yù)備會上，應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、施工人員職責(zé)。并根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員位置和機(jī)具使用等情況，重點(diǎn)布置安全防護(hù)員設(shè)置地點(diǎn)、安全卡控關(guān)鍵點(diǎn)、作業(yè)人員行走路徑等。（2） 施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定時間，憑施工計(jì)劃在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室（行車室）填寫《營業(yè)線施工登記本》（天窗計(jì)劃項(xiàng)目）或《鄰近營業(yè)線施工登記本》（天窗點(diǎn)外項(xiàng)目），配合單位駐站聯(lián)絡(luò)員和車站值班員簽認(rèn)后（天窗計(jì)劃項(xiàng)目需下達(dá)調(diào)度命令），施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)員。（3） 施工單位現(xiàn)場防護(hù)員首先必須在施工計(jì)劃的作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置軟隔離繩（帶彩旗）。未做好隔離防護(hù)前，作業(yè)人員不得開始進(jìn)行作業(yè)?，F(xiàn)場防護(hù)員設(shè)置原則：施工單位應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境、人員分組、生產(chǎn)組織等合理設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員、現(xiàn)場防護(hù)員?，F(xiàn)場防護(hù)員防護(hù)距離控制在30米范圍內(nèi)，遇曲線地段、橋梁、隧道或困難地段，聯(lián)絡(luò)不暢的情況下，必須采取中繼聯(lián)絡(luò)、防護(hù)方式。必要時增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，確保有效防護(hù)。防護(hù)員需配置信號旗和牛角號，并正確使用。（4）作業(yè)期間，施工負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員嚴(yán)禁離開工作崗位或做與防護(hù)無關(guān)的工作，不得中途臨時調(diào)換?，F(xiàn)場防護(hù)員必須站在安全、便于瞭望，能監(jiān)控并呼喚到所防護(hù)的全部作業(yè)人員的位置，確保作業(yè)人員得到有效防護(hù)。（5）車間駐站聯(lián)絡(luò)員、安全監(jiān)督員必須履行安全監(jiān)督職責(zé)。重點(diǎn)要求：一是持證上崗，同時佩戴《安全風(fēng)險及作業(yè)流程提示卡》，攜帶相關(guān)資料和聯(lián)絡(luò)工具。駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格把好各配合單位配合人員到場簽認(rèn)關(guān)，如施工計(jì)劃中所需配合單位人員未簽認(rèn)，則不得作業(yè)。二是負(fù)責(zé)檢查施工單位人員準(zhǔn)入。施工單位各級管理人員、勞務(wù)工未經(jīng)培訓(xùn)和取證人員不得參與任何作業(yè)。施工單位非正式合同制職工不得擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、帶班人員和工班長。三是負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督施工過程中的聯(lián)絡(luò)、防護(hù)等人身安全和施工安全措施的落實(shí)情況，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時制止，對嚴(yán)重安全問題按集團(tuán)公司和段施工安全管理辦法規(guī)定，及時匯報，并責(zé)令施工單位整頓。4.作業(yè)人員行走路線。作業(yè)期間作業(yè)人員不上道，作業(yè)人員行走路線為鐵路路肩或肩外，相對安全，但應(yīng)加強(qiáng)對攜帶工器具時的防護(hù)盯控，防止侵限。（1）盡量減少橫越鐵路，如需要橫越鐵路時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”、“眼看、手比、口呼”安全制度。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的列車前800米（列車運(yùn)行速度W120KM/小時）-1200米（列車運(yùn)行速度2120KM/小時）距離內(nèi)搶道通過。橫越停留列車或車輛時，應(yīng)確認(rèn)其無移動可能，從列車（車輛）一端5米以外距離繞行通過，嚴(yán)禁鉆車底或在兩車廂連接處通過。以上所有橫越必須有防護(hù)人員看護(hù)。（2）在區(qū)間行走應(yīng)走路肩，嚴(yán)禁走道心、枕木頭和侵入限界。（3）嚴(yán)禁在車底、道心、鋼軌、枕木頭、橋梁上、隧道內(nèi)坐臥休息。（4）在站內(nèi)作業(yè)要注意瞭望列車運(yùn)行，不準(zhǔn)在股道上避車，嚴(yán)禁攀登運(yùn)行中的機(jī)車車輛和以車代步。（5）每天的日施工人身安全方案明確作業(yè)人員行走的具體路線圖。防護(hù)人員和作業(yè)人員必須同出同歸，全部人員為到達(dá)安全地段，聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)禁離開聯(lián)絡(luò)崗位，全程保持聯(lián)絡(luò)。5.勞動安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施：結(jié)合施工實(shí)際作業(yè)內(nèi)容，根據(jù)《廣州通信段勞動安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》（廣通段安發(fā)〔2017〕27號）勞動安全關(guān)鍵點(diǎn)和控制措施（1）防機(jī)車、車輛傷害施工中，必須雙人以上作業(yè)，專人防護(hù)，并在工作日志中注明。專職安全防護(hù)員用聯(lián)絡(luò)電話（或電臺）負(fù)責(zé)與運(yùn)轉(zhuǎn)室聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，不準(zhǔn)兼做其他工作。運(yùn)轉(zhuǎn)室聯(lián)絡(luò)員隨時掌握列車運(yùn)行情況，按照一接近通知、二接近必須下道避車的原則通知作業(yè)人員，作業(yè)人員接到來車通知，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道到安全位置避車。有車接近，鄰線、本線均必須下道到安全地點(diǎn)避車，嚴(yán)禁站在鄰線或兩線之間避車。作業(yè)時需穿規(guī)定的明黃防護(hù)服，夜間處理故障一律穿夜間用反光服，干部上線一律帶明黃帽或穿明黃防護(hù)服、帶。對影響列車運(yùn)行的施工，必須在列車到達(dá)施工地點(diǎn)前20分鐘停止作業(yè)，人員機(jī)具設(shè)備應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)2.5米以外，不得侵入限界。施工作業(yè)要設(shè)專職防護(hù)員，人多的施工增加一至二名專職防護(hù)員，帶好電喇叭（口哨）。防護(hù)民工應(yīng)指派業(yè)務(wù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)并有單獨(dú)上崗資格的職工負(fù)責(zé)帶隊(duì)以保證安全。（2）防機(jī)具、設(shè)備傷害檢修工具、聯(lián)絡(luò)工具及安全防護(hù)用品必須經(jīng)常保持良好。檢修人員每次作業(yè)前必須檢查一次，班組長每月檢查一次，車間每季檢查一次，段不定期抽查（包括絕緣工具），發(fā)現(xiàn)不良應(yīng)停止使用，并及時更換?？柑П恐卦O(shè)備物品時，首先須檢查抬扛及繩索牢固，專人指揮,每人每次負(fù)重一般不得超過50公斤。設(shè)備檢修時，必須先切斷電源，并在電源開關(guān)處掛“禁止合閘”標(biāo)志牌，上鎖或?qū)Ｈ吮O(jiān)控。人工搬運(yùn)工件時，必須帶工作手套。工作場所必須保持整潔，地面無油，工件堆放整齊。有機(jī)械設(shè)備的工作場地嚴(yán)禁鋪設(shè)光滑地板。（3）站場作業(yè)上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時，應(yīng)實(shí)行雙人作業(yè)，按規(guī)定穿著防護(hù)服（飾），并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員，實(shí)行專人防護(hù)。防護(hù)員應(yīng)與室內(nèi)值班人員保持聯(lián)絡(luò)，隨時預(yù)報列車運(yùn)行情況。防護(hù)員應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶規(guī)定的防護(hù)用具。防護(hù)員不準(zhǔn)兼做其他工作。車站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時與車站值班員聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，并及時通知現(xiàn)場通信作業(yè)人員，現(xiàn)場作業(yè)人員接到通信值班人員通知后，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道躲避。在站內(nèi)作業(yè)時要時時注意瞭望列車運(yùn)行，根據(jù)站場線路布置，建立作業(yè)安全區(qū)域。橫越線路時，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”、“手比、眼看、口呼”的制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持5m以上距離。禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。雷雨或暴風(fēng)時，禁止修理避雷器、地線。冬季室外作業(yè)時，所戴防寒帽應(yīng)有耳孔。（4）地面作業(yè)（1）不宜在鐵路線附近堆放器材、工具。因地勢所限必須堆放時，嚴(yán)禁侵入鐵路限界。⑵嚴(yán)禁在橋上、隧道內(nèi)和沿鐵路線兩側(cè)放置易燃、易爆及有毒物品。⑶通信線路：人工抬放電纜、架設(shè)電纜盤時，應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)有利地形；千斤頂（電纜支架）應(yīng)用堅(jiān)實(shí)木板做底座，底座應(yīng)放在堅(jiān)固、平坦的地面上，并墊平、實(shí)、穩(wěn)；頂升時，千斤頂絲桿露出部分不得大于絲桿全長的3/4，電纜盤的盤輪離地面不應(yīng)大于100mm；盤軸應(yīng)保持水平，電纜盤應(yīng)保持在兩起重架的中央；對電纜盤應(yīng)有制動措施；起重架起架較髙或在斜坡上架起重架時，應(yīng)設(shè)起重架臨時拉線；施工人員不得站在電纜盤前方或把腳伸入盤下；應(yīng)從盤的上部出纜。嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)系統(tǒng)和廣州通信段勞動安全“十五嚴(yán)禁”卡死制度。1未設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員上道作業(yè)。⑵駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員擅自離崗或做與聯(lián)絡(luò)防護(hù)無關(guān)的工作。⑶聯(lián)絡(luò)工具不良或聯(lián)絡(luò)通信不暢上道作業(yè)。⑷未穿戴防護(hù)服、攜帶防護(hù)工具上道作業(yè)。⑸在線路上接聽、撥打手機(jī)、收發(fā)信息或使用其它視聽娛樂工具。⑹走道心、鉆車底，扒乘機(jī)車車輛，或在鋼軌、枕木上、車輛下部休息。⑺人體、工具侵入電化限界或未采取絕緣防護(hù)措施帶電作業(yè)。⑻雷雨或暴風(fēng)時在通信桿塔上作業(yè)或打雷時修理避雷器、地線。⑼在鄰線和兩線中間躲避列車。⑽未確認(rèn)調(diào)度命令，盲目進(jìn)入髙速區(qū)段柵欄內(nèi)或上道作業(yè)。（11）未確認(rèn)現(xiàn)場人員撤至安全地點(diǎn)，盲目銷記。（⑵接觸網(wǎng)未停電或機(jī)車行駛中檢修機(jī)車（動車）車頂、車底外部設(shè)備。（13）違章操作機(jī)械動力設(shè)備或特種設(shè)備。（⑷酒后上崗、禁忌癥人員登髙作業(yè)。（15）無證駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛機(jī)動車輛。季節(jié)性防暑降溫作業(yè)安全措施（1） 規(guī)定對從事接觸髙溫作業(yè)人員組織上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查，檢查結(jié)果應(yīng)存入職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案并書面告知作業(yè)人員，對髙溫作業(yè)禁忌癥人員，應(yīng)調(diào)整作業(yè)崗位。（2） 氣期間，應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)和具體條件，采取合理安排工作時間、輪換作業(yè)、適當(dāng)增加髙溫工作環(huán)境下勞動者的休息時間和減輕勞動強(qiáng)度、減少髙溫時段室外作業(yè)等措施。（3） 級以上氣象主管部門所屬氣象臺日最髙氣溫作業(yè)安全規(guī)定，采取相應(yīng)防暑降溫措施，防止人員中暑。（4） 氣停止工作、縮短工作時間的，不得扣除或降低勞動者工資。（5） 員從事髙溫作業(yè)的，依法享受崗位津貼。髙溫作業(yè)是指作業(yè)人員在351以上髙溫天氣從事室外露天作業(yè)以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到331以下的作業(yè).具體發(fā)放規(guī)定按集團(tuán)公司規(guī)定執(zhí)行。（6） 徹執(zhí)行上級規(guī)定，及時為髙溫作業(yè)人員提供符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的防暑降溫飲料及必需藥品。不得以發(fā)放錢物替代提供防暑降溫飲料。防暑降溫飲料不得充抵高溫津貼。（7）科、車間、工區(qū)暑期每月結(jié)合日常安全檢查、跟班作業(yè)等防暑降溫措施檢查不少于3次。交通安全：嚴(yán)格執(zhí)行“五禁令”、“十不準(zhǔn)”規(guī)定機(jī)動車安全管理“五禁令”：不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件的禁止使用。未依法注冊登記，未按期檢驗(yàn)合格的禁止使用。未攜帶有效號牌、證照的禁止使用。達(dá)到國家法定強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的禁止使用。違反集團(tuán)規(guī)定擅自購置、租借、配備的禁止使用。（2）駕駛員安全管理“十不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)無證駕駛或駕駛無證機(jī)動車。不準(zhǔn)酒后或疲勞駕駛機(jī)動車。不準(zhǔn)駕駛超員、超載、超限機(jī)動車。不準(zhǔn)駕駛車況不良或性能不熟的機(jī)動車。不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕范圍不符的機(jī)動車。不準(zhǔn)超速駕車或違章超車。駕車時不準(zhǔn)撥打或接聽手機(jī)。車門、車廂未關(guān)緊不準(zhǔn)啟動機(jī)動車。因違章違紀(jì)正待崗培訓(xùn)的不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車?；加胁灰笋{駛疾病的不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車。施工完成后，施工安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查（1） 檢查調(diào)度命令是否保存好。（2） 檢查運(yùn)統(tǒng)-46銷記、業(yè)務(wù)試驗(yàn)確認(rèn)情況。（3） 檢查工器具和材料清點(diǎn)、施工作業(yè)單、人員等情況。

4）檢查所有作業(yè)人員是否安全下道、撤離。二、應(yīng)急處置預(yù)案1.成立應(yīng)急小組名單如下職務(wù)姓名及聯(lián)絡(luò)電話職責(zé)應(yīng)急小組組長發(fā)生人身安全緊急事故時，全面組織應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。應(yīng)急小組隊(duì)員發(fā)生人身安全緊急事故時，立即撥打120，在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，第一時間趕到現(xiàn)場，調(diào)查現(xiàn)場情況，確定應(yīng)急方案，組織人員具體實(shí)施應(yīng)急方案。2.救護(hù)準(zhǔn)備（1）交通工具：汽車1輛（機(jī)動）（2）緊急救護(hù)藥箱：序號藥品藥物名稱單位數(shù)量備注1蛇藥盒22止血貼盒13正氣水盒24燒傷膏支25萬花油支16活絡(luò)油支17棉紗、棉纖包23.人身安全應(yīng)急措施（1）施工作業(yè)過程中通信聯(lián)絡(luò)工具發(fā)生故障無法通信時，應(yīng)立即停止施工作業(yè)，所有作業(yè)人員、工器具、材料撤離現(xiàn)場；并檢查是否有侵限，待恢復(fù)通信后，查明原因，如無特殊情況，方可繼續(xù)組織施工、維修作業(yè)。（2）遇天氣驟變、鐵路護(hù)坡或邊坡塌方等一切外界不可抗力的情況發(fā)生時，所有人員停止一切作業(yè)，確保工器具、材料不侵限的情況下，迅速下道到安全地點(diǎn)；由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際判斷情況嚴(yán)重性，立即向上級部門領(lǐng)導(dǎo)和段調(diào)度匯報，并組織人員參與搶險。（3）針對作業(yè)過程中出現(xiàn)高處摔落、中暑、觸電、被蛇咬傷、食物中毒等一切危及人身安全的事故出現(xiàn)時，施工負(fù)責(zé)人必須迅速安排人員將傷者送往最近的醫(yī)院，做好必要的緊急處理，防止二次傷害。所有人員停止作業(yè)，由施工負(fù)責(zé)人向上級匯報。①對觸電受害者的救護(hù)立即切斷電源。對低壓電線可用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具將其挑開。對高壓電要首先拉閘斷電（對與接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備發(fā)生觸電事故的必須在確認(rèn)接觸網(wǎng)已經(jīng)停電的情況下方可進(jìn)行救護(hù)），禁止旁人接近觸電者或用絕緣物挑開電線，以免發(fā)生不測。搶救者要做好自我防護(hù)，腳下墊上干燥木板或穿上絕緣膠鞋，禁止未切斷電源、無防護(hù)措施直接接觸觸電者。觸電者脫離電源后，如果神志清醒，要檢查其全身有無燒傷、外傷并及時處理