員工入職一年心得體會

員工入職一年心得體會

員工入職一年心得體會1

x年xx月xx日是我人生的一個轉(zhuǎn)折點，從這天起，我開頭了在中國核工業(yè)華興建立公司的工作生活。離開學(xué)校，進入一個全新的環(huán)境，但同時也面臨著新工作帶來的挑戰(zhàn)，心中有向往也有忐忑。

我們帶著自己的信念快速前進，因此大家也就看到了華興的樣子！華興公司在幾十年之間，從無到有，從小到大，從查找工程到現(xiàn)在的同時運行幾個工程，逐步在市場立住腳，并且牢牢的把握住市場脈搏的精華所在。業(yè)務(wù)的多元化，部門的職能化，公司的專業(yè)化，制度的完善化，業(yè)余生活的豐富化，這都是我們成長的印記！我想這正是由于華興有一批深深喜愛自己的工作和公司的員工，他們的敬業(yè)和執(zhí)著是我們公司和部門不斷乘風(fēng)破浪，奮勇向前的動力之源。

固然，我們之所以這樣努力工作，正是由于中國核工業(yè)華興建立公司給了我們足夠大的進展空間，讓我們每一個人都明白，只要你付出，那我們就會得到回報！但相應(yīng)的對于自己，肯定要嚴格要求。首先是要把自己的專業(yè)根底打好，作為一個剛剛畢業(yè)的新人，盡快適應(yīng)從理論學(xué)習(xí)為主的學(xué)校環(huán)境到應(yīng)用為主的公司環(huán)境的轉(zhuǎn)變，仔細學(xué)好工作中要用到的諸多技術(shù)和技能，為自己的將來進展打下堅實根底。其次，實現(xiàn)從一個學(xué)生到職業(yè)人的角色和心態(tài)的轉(zhuǎn)變，與公司同事建立一個融洽的人際關(guān)系；作為一個社會人，所面對的將不再是教師和學(xué)校，而是公司和同事；在公司中，所要面對的是擔(dān)當(dāng)好你自己的責(zé)任，做好你的工作；第三，做好人生規(guī)劃，樹立將來的進展目標(biāo)與方向；人常說：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢；從進入公司的那一刻起，就應(yīng)當(dāng)時刻考慮自己的進展目標(biāo)與方向；在做好自己工作的同時，一邊驗證自己的想法，一邊努力提高自己，為將來的進展做好預(yù)備。

有人說：“你的過去證明你的現(xiàn)在”，想來頗有道理，我的現(xiàn)在是我的過去一點一滴的累積而成；在一個嶄新的環(huán)境中，我想對大家說：“用你的現(xiàn)在去積淀你的將來”；不要埋怨，不要躲避困難，用自己的士氣和自信，去打造屬于自己的明天。

員工入職一年心得體會2

早晨，陽光明媚，背著行囊，一路走來，來到了寧波xx門衛(wèi)門口，飄來了一股股桂花的香味，門衛(wèi)室大門兩邊整齊站立著保安，走進廠區(qū)內(nèi)，便見到了迎風(fēng)飄揚的旗幟以及潔凈清亮的水池，園林般獨特設(shè)計的公司環(huán)境，牽引著我的奇怪心連續(xù)向前走。倉庫后面的湖上，由于陽光的照耀，而非常光明。隨后，我走進了辦公大樓，映入眼簾的是“活力、創(chuàng)新、正直、負責(zé)”的企業(yè)文化，前臺姐姐的一個微笑和禮儀，讓我覺得踏實而暖和。我將在那里開啟一段全新的工作歷程。

回想起剛?cè)肼殨r的場景，一切都那么熟識和歷歷在目。在xx的這一年，我獲得了成長和感悟，對xx也有了更深的了解。

崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我明白在xx能夠“一齊打糧食，一齊分獎金”。“我的安全我負責(zé)，你的安全我有責(zé)”，成為了我今后工作中牢記的安全意識，廠級的安全培訓(xùn)，對消防、交通、安全自救等安全學(xué)問讓我受益匪淺。

學(xué)習(xí)和實踐是檢驗真理的唯一試金石，進入xx后首先接觸了進料檢驗的工作。熟識整個檢驗流程，對來料的抽樣、判定，以及學(xué)習(xí)各個檢測儀器，激發(fā)了我劇烈的學(xué)習(xí)興趣，更讓我翻開眼界，拓寬了學(xué)問面。

之后，我來到江北學(xué)習(xí)和工作，進一步接觸了增亮膜的生產(chǎn)流程和檢驗標(biāo)準，學(xué)到了更多品質(zhì)的學(xué)問。品質(zhì)經(jīng)理對我們的急躁指導(dǎo)，更感染著我，讓我學(xué)習(xí)到了對事情就應(yīng)鎮(zhèn)靜穩(wěn)重。

經(jīng)受了一番學(xué)習(xí)之后，我來到產(chǎn)線，成為一名檢驗人員，將自己的所學(xué)應(yīng)用到實踐。在測試、檢驗的.實踐過程中，我收獲到總結(jié)本質(zhì)工作的“崗位描述”和“手指口述”，從無知到把握，從不會到嫻熟，從嫻熟到總結(jié)，學(xué)會了總結(jié)過去，展望將來。我們總結(jié)了一套交接班的順口溜，做到了“手拉手，口對口，你不來，我不走”的交接班制度。

我想對xx說，這一年以來，您讓我學(xué)會了學(xué)問，收獲了財寶，在這份檢驗的崗位上讓我學(xué)會了一套工作模式，但凡做什么事情都做到“心中有數(shù)”，將一件一件小事放大十倍或者一百倍去看，最終收獲的是一份快樂和歡樂。在xx，我學(xué)會了工作要有規(guī)劃、有安排，有著自己的目標(biāo)和幻想。每周一小課，每月一小節(jié)，每年一總結(jié)，您讓我腳踏實地，虛心學(xué)習(xí)。xx，您是我的傲慢，我的驕傲，讓我們xx的年輕小伙伴們一齊用劇烈的奇怪心去學(xué)習(xí)，共創(chuàng)xx明天的完善和輝煌。

員工入職一年心得體會3

20xx年7月，我走進x行，成為一名x行的員工。經(jīng)過為期十天的培訓(xùn)之后，我來到x行，成為這里的一名綜合柜員。在這一年多的時間里，我完成了從一個青澀的學(xué)生向一名x行職業(yè)人的角色轉(zhuǎn)換。這里面，少不了各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的諄諄教育，少不了各位同事對我們的不吝教導(dǎo)。

柜員工作能否做到依規(guī)照章、高效快捷辦理業(yè)務(wù)，為客戶供應(yīng)滿足的效勞，其在崗時的心情好壞至關(guān)重要。好的心情會讓人感覺一切都是美妙的，一切都是可以理解的，會讓你更才智地處理臨柜遇到的各類事情，更樂觀地對待問題。帶著歡樂的心情臨柜，你會與四周同事和往來客戶相處得更融洽，工作更有成效。

那么，怎樣才能使自己擁有美的心境和歡樂的心情呢？

首先，學(xué)會滿意，學(xué)會換位思索。人的一生中，人人都有過這樣那樣的攀比與感傷，你艷羨我，我艷羨你，而唯獨遺忘了去艷羨自己。我們埋怨工作的繁瑣和辛苦，埋怨老板的不盡人情，埋怨公司治理制度的苛刻，于是，我們對工作失去了信念，也沒有了熱忱。這種想法是特別危急的，它嚴峻影響了我們工作積極性與工作效率。我們何不換位思索，多給對方一些寬容與理解。多一份理解，則少一份埋怨。

其次，學(xué)會自我調(diào)整，排解壓力。每天一上崗，就要面對形形色色、性格各異的客戶，面臨著莫名的嘲諷和誤會的委屈，長期下去就會壓抑自己的心情而影響正常工作。何不抽出時間回歸大自然去，到鄉(xiāng)間湖畔，林中溪邊欣賞一些花草魚蟲，到大自然中感受萬物的靈氣，陶冶自己的心靈；或是聽一些自己喜愛的音樂；或是向朋友、家人傾訴心聲。

最終，學(xué)會觀賞。用觀賞的眼光對待一切人和事，心里時刻想著領(lǐng)導(dǎo)、同事對你的好，想著客戶對你的贊揚。調(diào)整和處理好人際關(guān)系，和諧的同事、客戶關(guān)系會提高你的威信、增加你的信念，提升你的工作積極性。為人處事要有敏捷性、敏感性、寬容心和幽默感，學(xué)會制造和諧的工作環(huán)境和良好的生活氣氛。積極、主動、熱忱成就自己美妙的人生。

俗話說：思想打算行為，而正確的思想往往是良好的心態(tài)引導(dǎo)的?；鶎拥墓ぷ魇菃握{(diào)枯燥的，我們每天面對大量的客戶，做著幾乎同樣的事情，很簡單產(chǎn)生厭倦的心情。但是，我們不能讓這種不良的心情成為主導(dǎo)我們生活的力氣。生活就像是一面鏡子，你投以它微笑，它報之以微笑；你給它陰霾，你的生活將成天都是烏云密布。與其成天郁郁不樂，怨天尤人，我們何不以百分百的熱忱投入到工作中來，做好自己經(jīng)辦的每一件事情。并把這種熱忱當(dāng)作一種責(zé)任，對外，良好的精神面貌，貼心、文明的效勞是我們搶抓客戶必不行少的因素；對內(nèi)，讓這種熱忱感染到我們身邊的每一個人。

員工入職一年心得體會4

還記得去年6月份，我拉著行李箱第一次來到生疏的張家港海事局，9月份，我第一次參與入職軍訓(xùn)，11月份第一次參與VTS值班培訓(xùn)，第一次船上帥氣的海事裝，第一次登上威猛的海巡艇，第一次訂正違章，第一次處置違法，許多的第一次貫穿著我這一年的工作和學(xué)習(xí)，許多的第一次，使我漸漸明白了什么是法制、效勞和責(zé)任。

我的一個船員同學(xué)曾跟我埋怨，最不喜愛海事，由于每次安檢簽證都百般刁難。我問他，假如你把每項工作都做好了，海事怎么會犯難你？假如你把海事對你的嚴格要求看做是百般刁難，那是你對自己生命的不負責(zé)！以張家港海事為例，假如沒有平常的嚴格執(zhí)法，哪能查獲通天大案，拯救被海盜劫持的“天浴”輪，為中國人贏得世界的贊譽？假如沒有平常的嚴格執(zhí)法，哪能發(fā)覺運行十六年船舶竟然還存在構(gòu)造性缺陷，最終讓高傲的外國船級社嘆服？假如沒有平常的嚴格的執(zhí)法，哪能一次發(fā)覺六名高級船員證書造假？哪能終結(jié)緬甸船長十年假證生涯？假如是你在這樣的船上工作，你能安心嗎？無言以對的他只能搪塞說，船上工作比擬辛苦，間或會偷次懶。

從一名船員，跨入海事隊伍，從一名海事相對人，變成一名海事執(zhí)法者，身份的轉(zhuǎn)換，是我進入海事的第一課，法制則是我的第一感悟。特殊是當(dāng)我遇到連字都不會寫的老船長違法時，當(dāng)我看到大雨夜還冒險在航道中間違規(guī)捕魚的漁民時，我也產(chǎn)生過惻隱之心，但是，法制是安全的最終一道屏障，執(zhí)法者的容忍就是事故隱患的溫床，法制容不下半點私情，由于事故永久都是那么無情。韓非子《孤憤》有云：智術(shù)之士，必遠見而明察，不明察，不能燭私；能法之士，必強毅而勁直，不勁直，不能矯奸。假如連“明察”和“強毅”都做不到，還何談讓航行更安全，讓水域更清潔？

俗話說“法不容情人有情”，海事人的情不是私情，而是對航運對船舶效勞的一份熱忱！初到海事的我，簡潔的認為干好自己的本職工作就可以了，但短短一年的時間，身邊的人，身邊的事就轉(zhuǎn)變了我的看法。效勞是什么？效勞是一種堅持。效勞是陳平船長30年如一日堅持在一線的維護駐守，是100余萬公里的安全航行，是100多人得以安全獲救，更是他忍著膽囊劇痛，日夜堅守在護航世博會的海巡艇上。坐過陳平船長的海巡艇的人都知道，為了不讓船行浪影響到四周小船，他每次都會提前減速。他的效勞是如此的細致入微，如此的感人肺腑。效勞是什么？效勞是一種關(guān)懷。效勞是楊同葉值班長5分鐘內(nèi)36次不厭其煩的呼叫，最終準時發(fā)覺險情，化險為夷。面對著每天數(shù)千艘的過境船舶，每一條都需要交管監(jiān)管到位，假如沒有對船民發(fā)自肺腑的關(guān)懷，哪能完成保障每一艘安全過境的重任。效勞是什么？效勞是一種士氣。效勞是孫家鵬支隊長，帶著隊員縱身撲火的膽識。面對著機艙內(nèi)大量的燃油，貨艙內(nèi)殘留的化學(xué)品，和隨時可能爆炸的危急他義無返顧的沖了上去，船舶得以安全，水域得以清潔。效勞，是海事給我的其次感悟。

論地方大小，張家港遠不如南京、南通、泰州、鎮(zhèn)江，初來乍到的我，好像總感覺張家港海事局似乎不如那些地方的海事好。但當(dāng)我知道張家港是內(nèi)河第一大港、散化第一大港、外貿(mào)第一大港、超大型船舶第一大港時，我才恍然大悟，永爭第一，才是我們永久該有的想法，永爭第一，才是我們一成不變的追求，永爭第一，才是我們義不容辭的責(zé)任。而面對著彎曲狹窄的航道，沿岸林立的碼頭，最窄處250米的航道，最彎出110度的轉(zhuǎn)向角，六條水道穿插并存，21艘渡船來回穿越，老一輩海事人用他們的青春和熱血制造了第一個啟用海事通，第一個實施網(wǎng)格化，全國第一家