工程設(shè)計(jì)瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)

瀝青路面施工前的預(yù)備工作

施工前的預(yù)備工作次要有確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工機(jī)具檢查、

修筑實(shí)驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。

一、確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗(yàn)

1、瀝青材料

在片面理解各種瀝青料源、質(zhì)量及價(jià)格的基礎(chǔ)上，無論是進(jìn)口瀝青還是國產(chǎn)

瀝青，均應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮選用。對進(jìn)場瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)

消費(fèi)廠家所附的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、實(shí)驗(yàn)結(jié)果等。

對每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測，實(shí)驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做實(shí)

驗(yàn)，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、硬化

點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求，可添加其它格外規(guī)測試項(xiàng)

目。

瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求

①瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其次要性質(zhì)目的

能否符合要求，不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別儲(chǔ)存，并應(yīng)加以標(biāo)記。

②暫時(shí)性的貯油池必需搭蓋棚頂，并應(yīng)疏浚周圍排水渠道，防止雨水或地表

水進(jìn)入池內(nèi)。

2、礦料

礦料的預(yù)備應(yīng)符合下列要求：

①不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。

②合種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對其強(qiáng)度、外形、尺寸、級配、清潔度、潮

濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過篩，若有凈化時(shí)，運(yùn)用水沖

選潔凈，待干燥后方可運(yùn)用。

選擇集料料場是格外重要的，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能

否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝

青的粘結(jié)力，以確定石料料場。實(shí)踐中，有些石料雖然達(dá)到了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，但

不具備開采條件，在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。對各個(gè)料場實(shí)行樣品，制備試件、

進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并考慮經(jīng)濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備(鄂式或錘式

軋石機(jī))的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗(yàn)其有關(guān)目的，以防止不合格材料入場。

細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件。進(jìn)場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的

質(zhì)量要求。

二'施工機(jī)械檢查

瀝青路面施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作片面檢查，并應(yīng)符合下列要求。

(1)灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無缺點(diǎn)，

并將肯定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應(yīng)保持

噴油嘴潔凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)全都，并與灑油管呈15°?25°的夾

角。

(2)礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事行進(jìn)行試撒，以確

定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)把握的間隙和行駛速度。

(3)瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開頭運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一

次片面檢查，留意聯(lián)合的緊固狀況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)能

否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無跑偏景象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣

景象，留意檢查電氣系統(tǒng)。對于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。檢查

運(yùn)輸車輛能否符合要求，保溫設(shè)備能否完全。

(4)攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和次要機(jī)械功能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、

螺旋攤鋪器、離合器、亂板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)整器、自動(dòng)找安全裝等能

否正常。

(5)壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和次要機(jī)械功能(如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、

停駛等方面的力量)及滾筒表面的磨損狀況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得運(yùn)用。

三、鋪筑實(shí)驗(yàn)路段

高等級大路在施工前應(yīng)鋪筑實(shí)驗(yàn)段，鋪筑實(shí)驗(yàn)段是不行短少的步驟，該當(dāng)成

為一種制度。

其它等級大路在缺乏施工閱歷或初次運(yùn)用嚴(yán)重設(shè)備時(shí)，也應(yīng)鋪筑實(shí)驗(yàn)段。實(shí)

驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100?200m,太短了不便施工，得不出波

動(dòng)的數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑。如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件

應(yīng)相反。路面各層的實(shí)驗(yàn)可支配在不同的實(shí)驗(yàn)段。

熱拌熱鋪瀝青混合料路面實(shí)驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括下列實(shí)驗(yàn)內(nèi)

容：

(1)根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相婚配的準(zhǔn)繩，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)

械數(shù)量及組合方式。

(2)經(jīng)過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與工夫、拌和溫度等操作

工藝。

(3)經(jīng)過試鋪確定以下各項(xiàng)：

①透層瀝青的標(biāo)號與用量、噴灑方式、噴灑溫度；

②攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；

③壓路機(jī)的壓實(shí)挨次、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；

④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。

(4)驗(yàn)證瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)結(jié)果，提誕消費(fèi)用的礦料配比和瀝青用量。

(5)建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系。確定粗粒式瀝

青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。

(6)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度方案。

(7)片面檢查材料及施工質(zhì)量。

(8)確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。

在實(shí)驗(yàn)段的鋪筑過程中，施工單位應(yīng)仔細(xì)做好記錄分析，監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量

監(jiān)督部門應(yīng)監(jiān)督、檢查實(shí)驗(yàn)段的施工質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)與施工單位商定有關(guān)結(jié)果。鋪筑

結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容提出實(shí)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，并獲得主管部門的批復(fù),

作為施工根據(jù)。

表面處治與貫入式路面機(jī)械化施工

瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工，所用的機(jī)械與設(shè)備次要是瀝青灑布機(jī)

和碎石(石屑)鋪撒機(jī)，以及瀝青罐車和壓路面等。由于運(yùn)用的機(jī)械單一。因此

可以接受機(jī)械化流水作業(yè)法施工。

(一)瀝青灑布車施工作業(yè)

1.瀝青灑布車分層灑布量的確定

瀝青灑布車作分層灑布時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)要求確定每層的灑布量。瀝青灑布量

的多少與灑布車的行駛速度、灑布寬度以及瀝青泵的消費(fèi)率有關(guān)。其關(guān)系為：

QL=qvB

QL

式中:瀝青泵的消費(fèi)率，L/min；

V

——灑布車的行駛速度，m/min；

B

-----灑布寬度，D1;

q

——每平方米面積灑布量，L7m2o

按照公式，根據(jù)泵的消費(fèi)率、灑布寬度即可確定灑布車行的駛速度。如表所列。

根據(jù)灑布量、泵消費(fèi)率、灑布寬度確定灑布車行駛速度n

泵生產(chǎn)率(L/min)

灑布量

1090871651560447337

(L/m2)

灑布車行駛速度(m/min)

1.529023217415012690

22181741331128968

2.5174139106907056

7625038322910

注：灑布寬度為2.5m

假如瀝青泵由獨(dú)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，也應(yīng)根據(jù)灑布寬度、泵消費(fèi)率和灑布量

來擬定灑布車的行駛速度。假如瀝青泵是由汽車的分動(dòng)箱來驅(qū)動(dòng)，則應(yīng)根據(jù)灑布

寬度、泵消費(fèi)率、以及汽車變速箱和分動(dòng)箱的速比來計(jì)算其灑布量。此時(shí)，泵的

消費(fèi)率與汽車行駛速度成反比。計(jì)算后異樣可以列出灑布車在各種工作速度時(shí)的

灑布量。

設(shè)計(jì)好上述作業(yè)表后，將灑布寬度的各把握閥由灑布手把握，駕駛員按表

列行駛速度工作，即可保證達(dá)到規(guī)定的灑油量。

2.每次灑布路段長度的確定

為了便于施工，當(dāng)瀝青灑布量確定后，應(yīng)進(jìn)一步確定每一罐灑布路段長度，即:

qB

式中：——灑布路段長度，m;

——灑布聚油罐容積，L；

V

——兩灑宓帶堆疊系數(shù)，普通取0.90?0.95；

——灑布的路面寬度，m；

----單位面積灑布量，L/m?。

3.瀝青灑布車消費(fèi)率的計(jì)算

瀝青灑布車消費(fèi)率次要視瀝青的運(yùn)距、灑布車的預(yù)備工作和施工組織而定。

QP=VKHnp

其消費(fèi)率用下式計(jì)算：

Q

式中：P——瀝青灑布車的消費(fèi)率，L/d；

V

——瀝青灑布車油罐容量，L；

——§3罐布滿系數(shù)，普通取0.95?0.98；

——犧布車每班灑布次數(shù)，按下式計(jì)算：

np=6QtTKB/

t

式中：——每天工作工夫，h；

K.,

----工夫制用系數(shù)，普通取0.85?0.90；

tT

----灑布車每一個(gè)循環(huán)所需工夫，min；

0=4+4+4+…+4

匕嶺

式中：——加滿油罐瀝青所需工夫，min；

——呦青基地至工地的距離，km；

-----灑兩車重車行駛速度，km/min；

——灑奈車空車行駛速度，km/min；

——酒布一罐瀝青所需工夫，min；

——灑布車兩處調(diào)頭倒車工夫，min；

——預(yù)備灑布所需工夫，mine

從上述過程中我們可以看出瀝青表面處治或?yàn)r青貫入式施工就是利用灑

布車在路面上噴灑肯定的數(shù)量的瀝青。同時(shí)也看出瀝青灑布車用于灑布瀝青的工

夫很短，而大部分工夫都用于運(yùn)輸。這樣不但影響了灑布車的利用率，同時(shí)也影

n=Qlt1V]KH

響灑布工作的進(jìn)行，添加了非消費(fèi)協(xié)助工夫，由于長距離運(yùn)轉(zhuǎn)，必定添加灑布車

的數(shù)量，這樣就更不合理。為了更好的組織施工，增添灑布車的用量，目前大型

工程中多用大型瀝青保溫罐進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，增添了瀝青的運(yùn)輸距離，使灑布車

的消費(fèi)率大大進(jìn)步。保溫罐車的用量n可用下式計(jì)算：

式中：——保溫油罐容量，L；

——保4他罐的布滿系數(shù)；

Q

——灑布車只進(jìn)行灑布不進(jìn)行距離運(yùn)輸時(shí)的消費(fèi)率，L/d；

——保油油罐來回工地與瀝青基地之間一次所用工夫，ho

（-）礦料鋪撒機(jī)（攤鋪機(jī)）施工作業(yè)

當(dāng)瀝青灑布車灑布瀝青后，接著把自卸車運(yùn)來的礦料送入礦料鋪撒機(jī)（攤鋪

機(jī)）進(jìn)行鋪撒。

礦料鋪撒機(jī)鋪撒時(shí)，首先將裝滿礦料的自卸車駛至鋪撒機(jī)的后方與之對接,

然后汽車低速倒駛，并將車箱漸漸升起，使礦料均勻地落入鋪撒機(jī)料斗，再經(jīng)供

料輻鋪撒。當(dāng)?shù)V料鋪撒完后，脫開連接，自卸車駛?cè)肓蠄鲅b料。此后鋪撒機(jī)與下

一輛裝滿礦料的自卸車對接，連續(xù)上述作業(yè)。

鋪撒機(jī)鋪撒的礦料厚度，由站在操縱臺(tái)上工作人員經(jīng)過調(diào)整器來完成。

當(dāng)運(yùn)用自行式礦料鋪撒機(jī)鋪撒時(shí)，此時(shí)自卸車只需將礦料卸入鋪撒機(jī)，鋪

撒機(jī)便可自行鋪撒。

瀝青表面處治路面

1.施工程序

層鋪法瀝青表面處治施工，有先油后料和先料后油兩種方法，其中以前者運(yùn)

用較多，現(xiàn)以三層式為例闡明其工藝程序。

--?

——?——?——?——?-

——?——?——?—?——?

三層式瀝青表面處治路面施工程序?yàn)椋簜淞洗驋呋鶎?、放樣和安裝路緣

石澆灑透層瀝青灑布第一次瀝青撒鋪第一次礦料碾壓灑布其次

層瀝青鋪撒其次層礦料碾壓灑布第三層瀝青鋪撒第三層瀝青碾

壓初期養(yǎng)護(hù)。

單層式和雙層式瀝青表面處治的施工程序與三層式相反，僅需相應(yīng)地增添

兩次或一次灑布瀝青、鋪撒礦料與碾壓工序。

1）路面附屬物的處理

（1）路緣石。城市道路的側(cè)石（立式路緣石）、平石（臥式路緣石）和大

路緣石（臥式路緣石）統(tǒng)稱路緣石。側(cè)石是指在城市道路中人行道或綠化帶高出

路面時(shí)，為愛護(hù)和支承邊緣用的立式路緣石；平石是指在城市道路中緊接側(cè)石及

路面邊緣處，為起排水和愛護(hù)路邊用的臥式路緣石；緣石是指在大路上為使路面

與路肩分界和保持路邊用的臥式路緣石。路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，抗風(fēng)化和耐磨

耗的力量，其表面應(yīng)平整、無脫皮景象。

外路緣石有水泥混凝土、條石、塊石等，應(yīng)根據(jù)要求和條件選用。水泥混

凝土路緣石長久戰(zhàn)形尺寸（長、寬、高）偏向不得超過±5mm,外出面缺邊、缺

角長度不得大于20mm,并不得多于一處。路緣石的施工應(yīng)符合下列要求；

①路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前鋪砌；

②路緣石基礎(chǔ)要牢固、波動(dòng)，可接受水泥砂、石灰波動(dòng)土、石灰波動(dòng)工業(yè)

廢渣（土）以及砂礫等作業(yè)基礎(chǔ)；

③石料或水泥混凝土路緣石鋪砌后宜用水泥砂漿勾縫；

④大路路緣石鋪砌后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)回填或?qū)嵭衅渌鼝圩o(hù)措施。

（2）雨水進(jìn)出口。雨水進(jìn)水口可分側(cè)立式、平臥式兩種。側(cè)立式應(yīng)設(shè)置在

側(cè)石的地位，平臥式應(yīng)設(shè)置在平石的地位。平臥式進(jìn)水口蓋座外邊緣與側(cè)石邊距

離不得大于5cm,并不得伸進(jìn)側(cè)石的邊線。

（3）檢查井。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設(shè)

備的檢查井。檢查井應(yīng)在路面施工前安裝，并經(jīng)肯定工夫養(yǎng)護(hù)，待水泥砂漿硬化

后才可鋪筑路面。檢查井蓋板底座應(yīng)鋪砌堅(jiān)固，周圍應(yīng)仔細(xì)夯實(shí)，蓋板頂面標(biāo)高

應(yīng)與路面標(biāo)高全都。

2）打掃基層

在表面處治層施工前，應(yīng)將路面基層打掃潔凈，使基層礦料大部格外露，并

介保持干燥。對有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若基層全體強(qiáng)度不足，

則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)。

3）澆灑透層瀝青

透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、

煤瀝青或液體瀝青而構(gòu)成的的透入基層表面的薄層。瀝青路面的級配砂礫、級配

碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料波動(dòng)土或粒料的半剛性基層上必需

澆灑透層瀝青。

透層瀝青宜接受慢裂的灑布型乳化瀝青，也可接受中、慢凝液體石油瀝青或

煤瀝青。透層瀝青的稠度宜經(jīng)過試灑確定，表面致密的半剛性基層宜采作浸透性

好的較稀的透層瀝青，級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜接受較稠的透層瀝青。

各種透層瀝青的種類和用量可按下表選定。

瀝青路面透層及粘層材料的規(guī)格與用量

乳化瀝青規(guī)格煤瀝青

用途

規(guī)格用量(L/n?)規(guī)格用量(L/n?)規(guī)格用量(L/n?)

PC—2AL(M)—1(2)T-1

透粒料基層1.1-1.60.9?1.21.0?1.3

PA—2AL(S)-1(2)T-2

PC—2AL(M)—1(2)T-1

層半剛性基層0.7?1.10.6?1.00.7?1.0

PA—2AL(S)-1(2)T-2

粘PC—3AL(R)—1(2)T-3、T-4

瀝青層0.3?0.60.3?0.50.3?0.6

PA—3AL(M)—1(2)T-5

層PC—3AL(R)—1(2)T-3、T-4

水泥混凝土0.3?0.50.2?0.40.3?0.5

PA—3AL(M)—1(2)T-5

透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層竣工后工夫較長，表

面過分干燥時(shí)，應(yīng)在基層表面大批灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。

透層瀝青應(yīng)接受瀝表灑布車噴灑，當(dāng)用于表面處治或貫入式路面噴灑瀝青

的噴嘴不能保證噴灑均勻時(shí)，應(yīng)更換噴嘴。在澆灑透層瀝青時(shí)還應(yīng)留意以下事項(xiàng):

①澆灑透層前，路面應(yīng)打掃潔凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以

防凈化；

②透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，浸透入基層肯定深度不得在表面構(gòu)成油膜;

③如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青；

④氣溫低于10C時(shí)，不宜澆灑透層瀝青；

⑤應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，運(yùn)用人工補(bǔ)灑；

⑥澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人經(jīng)過；

⑦在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)

予肅清。

在無機(jī)結(jié)合料波動(dòng)半剛性基層上澆灑透層瀝青后，應(yīng)馬上撒布用量為2?

3m3/kn?的石屑或粗砂。在無結(jié)合料波動(dòng)半剛基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能準(zhǔn)

時(shí)鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時(shí)，也應(yīng)撒鋪過量的石屑或粗砂，此種狀況

下，透層瀝青用量宜添加10%。撒布石屑或粗砂后，運(yùn)用6?8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)

壓一遍。當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)把握車速。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)覺局部地方透層瀝

青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除。

透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其

充分浸透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段工夫不宜少于24h。

4）灑布第一次瀝青

在透層瀝青充分浸透后，或在已做透層并已開放交通的基層打掃后，即可

灑布第一次瀝青。瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號選擇，石油瀝青的灑

布溫度宜為130℃?170℃,煤瀝青的灑布溫度宜為80℃?120℃,乳化瀝青在常

溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低，破乳及成形過慢時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度

不得超過60℃,在灑布過程中，如發(fā)覺灑布數(shù)不足，有空白，缺邊等應(yīng)馬上用人工

補(bǔ)灑，有積聚景象應(yīng)予刮除。

瀝青灑布的長度應(yīng)與礦料鋪撒相協(xié)作，應(yīng)避開瀝青灑布后等待較長工夫才

鋪撒礦料。

在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后，寬度

為1.0?L5m。如需分兩幅灑布時(shí)，應(yīng)保證接茬搭接良好，縱向搭接寬度宜為10~

15cmo灑布其次次、第三次瀝青，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開。

5）鋪撒第一次礦料

灑布第一次瀝青后（不必等全段灑完），應(yīng)馬上鋪撒第一次礦料（當(dāng)運(yùn)用乳

化瀝青時(shí)，集料撒布必需在乳液破乳之前完成）。其數(shù)量按規(guī)定一次撒足。局部

缺料或過多處，用人工適當(dāng)找補(bǔ)，或?qū)⒍嘤嗟V料掃出。兩幅搭接處，第一幅灑布

瀝青后應(yīng)暫留10?15cm寬度不撒礦料，待其次幅灑布瀝青后一同鋪撒礦料。

無論機(jī)械或人工鋪撒礦料，撒料后應(yīng)及掃勻，普遍掩蓋一層，厚度全都，

不應(yīng)露瀝青。

6）碾壓

鋪撒一段礦料后（不必等全段鋪完），應(yīng)馬上用6?8t鋼筒雙輪壓路機(jī)或輪

胎壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)從路邊漸漸移至路中心，然后再從另一邊開頭壓向路中

心。每次輪跡堆疊寬度宜為30cm,碾壓3?4遍。壓路機(jī)行駛速度開頭不宜超地

2km/h,當(dāng)前可適當(dāng)添加。

7）其次層、第三層施工

其次層、第三層的施工方法和要求與第一層相反。但可接受8?10t壓路機(jī)。

當(dāng)運(yùn)用乳化瀝青時(shí)，其次層撒布S12碎石作嵌縫料后尚應(yīng)添加一層封層料。其規(guī)

格為Si4,用量為3.5?5.5m3/km2。

8）初其養(yǎng)護(hù)

除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車外，其它

處治碾壓結(jié)束后即可開放交通。通車初其應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置妨礙物把握行

車，使路面全部寬度獲得均勻壓實(shí)。成形前應(yīng)限制行車速度不超過20km/h。

在通車初期，如有泛油景象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒與最終一層礦料規(guī)格相反

的養(yǎng)護(hù)料（城市道路的養(yǎng)護(hù)料，宜有施工時(shí)與最終一遍料一同鋪撒），并仔細(xì)掃

勻。過多的浮動(dòng)礦料應(yīng)掃出路面外，以免搓動(dòng)其它曾經(jīng)粘著在位的礦料，當(dāng)有其

它毀壞景象，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

2.施工要求

瀝青表面處治施工應(yīng)符合下列要求

（1）瀝青表面處治宜選擇在一年中干燥和較酷熱的季節(jié)施工，并宜在日最

高溫度低于15c到來以前半個(gè)月結(jié)束。

（2）各工序必需緊密連接，不得脫節(jié)，每個(gè)作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、

灑油設(shè)備等來確定。當(dāng)天施工的路段該當(dāng)天完成，以免產(chǎn)生因?yàn)r青冷卻而不能裹

覆礦料和塵土凈化礦料等不良后果。

（3）除陽離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油。當(dāng)施工中遇雨

時(shí)，應(yīng)待礦料晾干后才能連續(xù)施工。旱季施工應(yīng)逐日理解氣候預(yù)告，施工路段宜

在雨前完成各項(xiàng)工序。

（4）對于道路上的各種井蓋座、側(cè)、平臺(tái)等外露部分以及人行道面等，灑

油時(shí)應(yīng)加遮蓋，防止凈化，影響路容路貌。

瀝青貫入式路面

1、施工程序

瀝青貫入式面層的施工程序?yàn)椋簜淞蟧放樣和安裝緣石0打掃基層o澆灑透層或

粘層瀝青o鋪撒主層集料o第一次碾壓o灑布第一次瀝青心鋪撒第一次嵌縫料o

其次次碾壓。灑布其次次瀝青0鋪撒其次次嵌縫料0第三次碾壓“灑布第三次瀝

青心鋪撒封面集料弓最終碾壓弓初期養(yǎng)護(hù)力封層。其中，備料、放樣和安裝路緣

石、打掃基層、初期養(yǎng)護(hù)等工序與瀝青表面處治路面相反，這里就其他工序分述

如下。

1）澆灑透層或粘層瀝青

澆灑透層瀝青后面曾經(jīng)引見，這里引見粘層。粘層是使新鋪瀝青面層與下層

表面粘接良好的而澆灑的一種瀝青薄層，適用于以下狀況：

①舊瀝青路面作基層時(shí)；

②在修筑瀝青面層的水泥混凝土路面或橋面上；

③在瀝青面層簡約產(chǎn)生推移的路段（如陡坡、急彎及街道的交叉口和停車站

等）的基層上；

④全部與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如路緣石、雨水進(jìn)水口、各種檢查井。

粘層的瀝青材料宜用快裂的灑布型乳化瀝青，也可接受快、中凝液體石油瀝青

1、(AL(R)—1、AL(R)—2、AL(M)—3、AL(M)—4、AL(M)—5)或煤瀝

青（T—3、T—4、T—5）o粘層石油瀝青用量宜為0.4?0.6kg/m2,煤瀝青宜比

石油瀝青用量添加20%o

粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑，噴灑粘層瀝青應(yīng)留意：

①要均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，特殊是在路緣石、雨水進(jìn)水口，檢查井等局部運(yùn)用刷

子人工涂刷均勻。對澆灑過量處應(yīng)予以刮除；

②路面有雜物、塵土?xí)r應(yīng)肅清潔凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，運(yùn)用水刷凈，待表

面干燥后澆灑；

③當(dāng)氣溫低于10°C或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青；

④澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛、行人經(jīng)過

2）鋪撒主層集料

攤鋪集料應(yīng)避開大、小顆粒集中，并應(yīng)檢查其松鋪厚度。應(yīng)嚴(yán)禁車輛在鋪

好的礦料層上通行。

3）第一次碾壓

主層礦料攤鋪后應(yīng)先用6?8t的壓路機(jī)進(jìn)行初壓，速度宜為2km/h,碾壓應(yīng)自

路邊緣漸漸移向中心，每次輪跡堆疊宜為30cm,接著應(yīng)從另一側(cè)以異樣方法壓

至路中心。碾壓一遍后應(yīng)檢驗(yàn)路拱和縱向坡高，當(dāng)有不符合要求時(shí)應(yīng)找平再壓，

并宜碾壓2遍，使石料基本波動(dòng)，無分明移動(dòng)為止。然后運(yùn)用10?12t壓路機(jī)（厚

度大的貫入式路面可用12?15t壓路機(jī)）進(jìn)行碾壓，每次輪跡應(yīng)堆疊1/2以上，

并應(yīng)碾壓4?6遍，直至主層礦料嵌擠緊密，無分明輪跡為止。

4）灑布第一次瀝青

主層礦料碾壓完比后，即應(yīng)灑布第一次瀝青。其作業(yè)要求與瀝青表面處治相

反。當(dāng)接受乳化瀝青貫入時(shí)，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓波動(dòng)后，

先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫

低需求加快破乳速度時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過

60°Co

5）鋪撒第一次嵌縫料

主層瀝青灑布后，應(yīng)馬上趁熱鋪撒第一次嵌縫料，鋪撒應(yīng)均勻，鋪撒后應(yīng)馬

上掃勻，個(gè)別不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)運(yùn)用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必需在乳液破乳前完

成。

6）其次次碾壓

嵌縫料掃勻后應(yīng)馬上用8?12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡堆疊1/2左右，隨壓隨

掃，使嵌縫料均勻嵌入，宜碾壓4?6遍，如因氣謾高，在碾壓過程中發(fā)生蠕動(dòng)

景象時(shí)，應(yīng)馬上中止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再連續(xù)碾壓。

碾壓密實(shí)后，可灑布其次次瀝青，鋪撒其次次嵌縫料，第三次碾壓，灑布第

三次瀝青，鋪撒封層料，最終碾壓，施工要求同上，最終碾壓接受6?8t壓路機(jī),

碾壓2?4遍即可開放交通。

假如瀝青貫入式路面表面不撒布封層料，加鋪瀝青混合料拌和層時(shí)，應(yīng)緊跟

貫入層施工，使上下成為一全體。貫入部分接受乳化瀝青時(shí)，應(yīng)待其破乳、水分

蒸發(fā)且成形波動(dòng)后方可鋪筑拌和層。當(dāng)拌和層與貫入部分不能連續(xù)施工，又要在

短期內(nèi)通行施工車輛時(shí)，貫入層與貫入部分的其次遍嵌縫料應(yīng)添加用量2?

3m3/kn?。在攤鋪拌和層瀝青混合料前，應(yīng)肅清貫入層表面的雜物、塵土以及浮

動(dòng)石料，再補(bǔ)充碾壓一遍，并應(yīng)澆灑粘層瀝青。

2、施工要求

對瀝青貫入式路面施工要求與瀝青表面處治基本相反。過度的碾壓在貫入式

路面施工中極為重要。碾壓不足會(huì)影響礦料嵌擠波動(dòng)，且易使瀝青流失，構(gòu)成層

次，上、下部瀝青分布不均，但過度的碾壓，則礦料易于壓碎，毀壞嵌擠準(zhǔn)繩,

形成空隙增添，瀝青難以下滲，構(gòu)成泛油。因此，應(yīng)根據(jù)礦料的等級、瀝青材料

的標(biāo)號、施工氣溫等因從來確定各次碾壓所運(yùn)用的壓路機(jī)質(zhì)量和碾壓遍數(shù)。

3、封層施工

封層是指在路面上或基層上修筑的一個(gè)瀝青表面處治薄層，其作用是封閉表

面空隙、防止水分浸入面層(或基層)、延緩面層老化、改善路面外觀等。封層

分為上封層和下封層兩種。瀝青貫入式作面層時(shí)，應(yīng)鋪上封層(在瀝青面層以上

修筑的一個(gè)薄層)；瀝青貫入式作瀝青混凝土路面的聯(lián)合層或基層時(shí)，應(yīng)鋪下封

層(在基層上修筑的一個(gè)薄層)；上封層適用于：在空隙較大的瀝青層上，有裂

痕或已進(jìn)行填縫及修補(bǔ)后的舊瀝青路面上。下封層適用于：在多雨地區(qū)接受空隙

較大的瀝青面層的基層上，在鋪筑基層后。因推延修筑瀝青面層，且須維持一段

工夫交通(2~3個(gè)月)時(shí)。

上封層的瀝青材料宜用：道路石油瀝青A—100、A—140、A—180、AH

—90、AH—110>AH—130；乳化瀝青PC—3、PA—3、BC—3、BA—3；煤瀝

青T—5、T—6、T—7。下封層的瀝青材料宜用：道路石油瀝青A—180、A—100、

A—140、AH—110、AH—130；液體石油瀝青AL(M)—5、AL(M)—6及

AL(S)—5、AL(S)—6；煤瀝青T—4、T—5、。乳化瀝青PC—2、PA—2、

BC—2、BA—2o

瀝青的標(biāo)號應(yīng)跟據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驙顩r確定。封層的瀝青用量：石油瀝青宜為1.0?

1.3kg/m2上封層應(yīng)接受低限，下封層應(yīng)接受中高限；煤瀝青用量宜添加20%。

(1)層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層的集料質(zhì)量應(yīng)與瀝青表面處治的要求

相反，下封層礦料質(zhì)量可酌情降低。礦料尺寸可接受3?5mm、3~10mm或8.5~

10mm等。封層的礦料用量可根據(jù)礦料尺寸、外形、種類等狀況確定，普通宜為

5?8m'/km，

（2）拌和法瀝青表面處治鋪筑上封層及下封層，應(yīng)按熱拌瀝青混合料方法

及要求進(jìn)行。當(dāng)鋪筑下封層時(shí)，宜接受AC—5（或LH—5）砂粒式瀝青混凝土,

厚度宜為l.Ocmo

（3）接受乳化瀝青稀漿封層作為上封層（不宜作新建的高速、一級大路的

上封層）及下封層時(shí)，稀漿封層的厚度宜為3?6mm。稀漿封層混合料的類型及

礦料級配，可根據(jù)處治目的、道路等級選擇，鋪筑厚度、集料尺寸及攤鋪用量按

表選用。

乳化瀝青稀漿封層的集料級配及瀝青用量

級配類型

項(xiàng)目篩孔（mm）

ES—1ES—2ES—3

9.5100100

4.7510090~10070-90

2.3690~10065-9045-70

1.1865?9045?7028-50

經(jīng)過篩孔的0.640-6530?5019?34

質(zhì)量百分率％0.325?4218?3012?25

0.1515-3010-217-18

0.07510-205-155-15

瀝青用量（油石比）（％）10-167.5—13.56.5?12

合適的稀漿封層均勻厚度（mm）2-33?54~6

稀漿混合料用量（kg/n?）3-5.55.5-878

注：①表中瀝青用量指乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的瀝青數(shù)量，乳化瀝青用量可

按其濃度計(jì)算；

②ES—1型適用于較大裂痕的封縫或中、輕交通道路的薄層罩面處理,

ES-2型是鋪筑中等粗糙度磨耗層最常用的級配，也可適用于舊路修復(fù)罩面；ES

—3型適用于高速、一級大路的表層抗滑處理，鋪筑高粗糙度的磨耗層。

稀漿封層可接受慢裂或中裂的拌和型乳化瀝青鋪筑。當(dāng)需求減緩破乳速度

時(shí)，可摻加過量的氧化鈣作外加劑。當(dāng)需求加快破乳速度時(shí)，可接受肯定數(shù)量的

水泥或消石灰粉作填料。稀漿封層混合料中瀝青乳液的用量可按表9-15的范圍

并經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定。要求混合料的濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)的磨耗損失不宜大于800g/m2；輪

荷壓砂實(shí)驗(yàn)的砂汲取量不宜大于600g/m2o稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工

攤鋪和易性的程度由稠度實(shí)驗(yàn)確定，要求的稠度應(yīng)為2?3cm。

稀漿封層施工時(shí)應(yīng)留意以下事項(xiàng)：

①應(yīng)在干燥狀況下進(jìn)行施工，且施工時(shí)氣溫不應(yīng)低于10°C；

②運(yùn)用稀漿封層鋪筑機(jī)施工。鋪筑機(jī)應(yīng)具有貯料、送料、拌和、攤鋪和計(jì)量把握

等功能。攤鋪時(shí)應(yīng)把握如集料、填料、水、乳液協(xié)作比例。當(dāng)鋪筑過程中發(fā)覺有

一種材料用完時(shí)，必需馬上中止鋪筑，重新裝料后再連續(xù)進(jìn)行。攪拌構(gòu)成的稀混

合料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并有良好的施工和易性；

③稀漿封層鋪筑機(jī)工作時(shí)應(yīng)勻速行進(jìn)，達(dá)到厚度均勻、表面平整的要求；

④稀漿封層鋪筑后，必需待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成形后方可開放交

通。

石灰工業(yè)廢渣廠拌施工

石灰工業(yè)廢渣的集中拌和流程

粉煤灰或煤渣有棚料倉下料斗

曬干區(qū)裝載機(jī)廢

石灰有棚料倉下料斗出料

細(xì)土集料石灰粉或A

水

充分消解比例送料

按

——規(guī)

質(zhì)

運(yùn)

裝

施

裝定

接

量

送養(yǎng)

備

工

備整

蓬

檢

混驗(yàn)加

工

放

工

處

查

合收水

作

樣

作

理

與

料型壓生

符合要求裝載機(jī)按

比例送料

石灰工業(yè)廢渣施工工藝流程圖

二'預(yù)備工作：

1.向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)贊同后方可進(jìn)行基層

施工。

2.土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管道等隱蔽構(gòu)造物必需經(jīng)過

自檢合格，報(bào)請駐場監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其下面的基層。

3.各種材料進(jìn)場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和質(zhì)量，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)

場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其質(zhì)量，并按施工立體圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對

其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場監(jiān)理單位。

4.正式施工前鋪筑實(shí)驗(yàn)段。

三、施工放樣

1.恢復(fù)中心線，每10米設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。

松鋪厚度=壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)

2.中心線兩側(cè)按設(shè)計(jì)寬度標(biāo)樁，并在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度，這樣做

是為了基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

四'計(jì)算材料數(shù)量

根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集

料數(shù)量。

五、拌和

石灰工業(yè)廢渣混合料，可以在中心站用強(qiáng)迫式拌和機(jī)，雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和

機(jī)等多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和。集中拌和必需做到：

1.土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm,粒徑的尺寸要符合要求；

2.配料要精確；

3.含水量要略大于最佳值（約1%）,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含

水量能接近最佳值；

4.拌和要均勻。

六、運(yùn)輸和攤鋪集料

1.在攤鋪段兩側(cè)先培土（道槽除外），以把握基層的寬度和厚度。

2.用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。卸車時(shí)，應(yīng)把握每車料的數(shù)量基本相反。

3.卸料距離應(yīng)嚴(yán)厲把握，通常由專人指揮卸料，避開鋪料過多或不夠。

4.卸料和攤鋪時(shí)，通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。

5.事前經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，確定集料的松鋪系數(shù)。二灰土的松鋪系數(shù)約為1.5~1.7；

二灰集料的松鋪系數(shù)約為1.37.5；石灰煤渣土的松鋪系數(shù)約為1.6~1.8；石灰煤

渣集料松鋪系數(shù)約為14用機(jī)械拌和及機(jī)械整型時(shí)松鋪系數(shù)為1.27.3o

七、整型與碾壓

1.在攤鋪過程中，隨攤鋪隨整型，準(zhǔn)時(shí)衰退粗集料窩和粗集料帶，可補(bǔ)充

細(xì)混合料并拌和均勻。

2.在初步整型的基礎(chǔ)上，用機(jī)械快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后

進(jìn)行補(bǔ)平。

3.在最佳含水量的范圍內(nèi)，用12t以上的三輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,

由兩側(cè)向兩頭，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層

上調(diào)頭或急剎車。

八、接縫的處理

橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為1:2）,在其次天開頭攤鋪新混合料之前,

應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與路面中心線垂直）垂直向下的斷面,

便可連續(xù)向前攤鋪。挖出的混合料加水至最佳含水量拌均勻后，仍可運(yùn)用。

縱縫：盡量避開縱縫，在不能避開縱縫狀況下，縱縫必需垂直相接，嚴(yán)禁斜

接，并盡可能增添縱縫的數(shù)量。

九'養(yǎng)生

石灰工業(yè)廢渣結(jié)構(gòu)層碾壓完成后的其次天或第三天開頭養(yǎng)生，通常接受分散

水流養(yǎng)生法。每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)一直保持表面潮濕，養(yǎng)生期普

通為7d。

假如接受消解的生石灰，可能石灰消解不透，在石灰工業(yè)廢渣結(jié)構(gòu)層中遇水

收縮，結(jié)構(gòu)層表面消滅鼓包。應(yīng)挖除鼓包中的石灰塊，再用細(xì)混合料填補(bǔ)，用輕

型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。

填隙碎石

一、填隙碎石的工藝流程

屑

振填

局

振

部

及

滿

動(dòng)

動(dòng)

補(bǔ)

掃

孔

壓

壓

撒

勻

隙

實(shí)

實(shí)

右

干法灑大批水終壓

二、施工預(yù)備

1.向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)贊同后方可進(jìn)行基層

施工。

2.土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必需經(jīng)過

自檢合格，報(bào)請駐場監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其下面的基層。

三、施工放樣

1.恢復(fù)中線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。

松鋪厚度=壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)

2.中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，推想出基層設(shè)計(jì)后，在標(biāo)樁上劃出

基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)

準(zhǔn)。

四、備料

1.根據(jù)基層、底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)(1.20~1.30)，碎石最大粒徑

與壓實(shí)厚度之比為0.5左右時(shí)，系數(shù)取1.3,比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.20。計(jì)算

各段需求的粗碎石數(shù)量，并按施工立體圖堆放。

2.填隙料的用量約為粗碎石分量的30%~40%o

五、鋪筑實(shí)驗(yàn)段

填隙碎石基層正式施工前應(yīng)鋪筑實(shí)驗(yàn)段，其目的與級配礫石基層相反。

六、運(yùn)輸和攤鋪粗碎石

1.在攤鋪段兩側(cè)先培土，以把握基層的寬度和厚度，再每隔肯定距離鋪筑

盲溝，考慮雨后排出基層積水。

2.碎石卸車時(shí)，應(yīng)把握每車料的數(shù)量基本相等。

3.卸料時(shí)，通常有專人指揮，嚴(yán)厲把握卸料距離，避開鋪料過多或不夠。

4.用高山機(jī)或其它合適的機(jī)具，將粗碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，可

輔以人工協(xié)作。表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的橫坡。

5.檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度能否符合估計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工

作。

七、撒鋪填隙料和碾壓

1.干法施工

①初壓。用8t兩輪壓路機(jī)碾壓3~4遍，使粗碎石波動(dòng)就位，碾壓時(shí)，由邊向中、

由低向高進(jìn)行。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓結(jié)束，表面應(yīng)平整，并具有

要求的縱、橫坡度。

②撒鋪填隙料。用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干燥的填隙料均勻地?cái)備伈家褖悍€(wěn)

的粗碎石層上，松厚25cm~30cm；也可用自卸汽車運(yùn)送石屑至粗碎石層上，由

人工攤鋪，用人工進(jìn)行掃勻。

③用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。

④再次撒布填隙料。松厚2.0cm~2.5cm,人工掃勻。

⑤再次碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，

并將多余的填隙料用掃帚掃到不足之處。

⑥碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需求補(bǔ)撒填隙料，并用振動(dòng)壓路

機(jī)連續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。宜在表面先灑大批水，灑水量在3kg/m2

以上，再用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓1~2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)景

象。

2.濕法施工

①開頭的工序與干法施工相反。

②當(dāng)粗碎石層表面孔隙全部填滿后，馬上用灑水車灑水，直到飽和，但不能

泡軟土基。

③用12t以上三輪壓路機(jī)跟在灑水車后面進(jìn)行碾壓，在碾壓過程中，將濕填

隙料連續(xù)掃入所消滅的孔隙中，灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到細(xì)集料和水構(gòu)成粉砂漿

為止。粉砂漿應(yīng)有足夠的數(shù)量以填塞全部孔隙。

④干燥。碾壓后的基層要留待一段工夫，讓水分蒸發(fā)。

石灰波動(dòng)土（粒料）廠拌

一'石灰波動(dòng)土的工藝流程

施

預(yù)

工

備

放

工

樣

作

二'預(yù)備工作

1.向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基屋開工報(bào)告單”，經(jīng)贊同后方可進(jìn)行基屋

施工。

2.土基、墊層、基底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱敝構(gòu)造物，必需經(jīng)過

自檢合格、報(bào)請駐場監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其下面的基層。

3.各種材料進(jìn)場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和質(zhì)量，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)

場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工立體圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對

其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場監(jiān)理單位。

4.正式施工前，鋪筑實(shí)驗(yàn)段。

三、施工放樣

1.恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。

松鋪厚度=壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)

2.中心線兩側(cè)按設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測出基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁標(biāo)上劃出基層設(shè)計(jì)高

和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

四、計(jì)算材料數(shù)量

根據(jù)結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集

料數(shù)量。

五'拌和

石灰波動(dòng)土可以在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和，集中拌和時(shí)，必需做到：

1.土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm,粒料的尺寸要符合要求；

2.配料要精確；

3.含水量要略大于最佳值（約1%）,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含

水量能接近最佳值；

4.拌和要均勻。

六、運(yùn)輸和攤鋪集料

1.在攤鋪段兩側(cè)先培土，以把握結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度。

2.用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。卸車時(shí)，應(yīng)把握每車料的數(shù)量基本相反。

3.卸料距離應(yīng)嚴(yán)厲把握，通常由專人指揮卸料，避開鋪料過多或不夠。

4.卸料和攤鋪時(shí)，通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪盡量不留縱縫。

5.應(yīng)事前經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。人工攤鋪石灰土，松鋪系數(shù)約為

1.65-1.70；人工攤鋪石灰砂礫土，松鋪系數(shù)約為1.52~1.56o

6.檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其能否符合估計(jì)要求。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料

或補(bǔ)料工作。

七'整型與碾壓

1.在攤鋪過程中，隨攤鋪隨整型，準(zhǔn)時(shí)衰退粗集料窩和精集料帶，可補(bǔ)充

細(xì)混合料并拌和均勻。

2.在初步整型的基礎(chǔ)上，用機(jī)械快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然

后進(jìn)行補(bǔ)平。

3.在最佳含水量的范圍內(nèi)，用12t以上的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾

壓，由兩側(cè)向兩頭，直到過到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓

的基層上調(diào)頭或急剎車。

八'接縫的處理

橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為1：2）,在其次天開頭攤鋪新混合料之前,

應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，

便可連續(xù)向前攤鋪。挖出的混合料加水至最佳含水量拌勻后，仍可運(yùn)用。

縱縫：盡量避開縱縫，在不能避開縱縫狀況下（如較大站坪的石灰波動(dòng)土施

工），縱縫必需垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并盡可能增添縱縫的數(shù)量。

九'養(yǎng)生

在養(yǎng)生時(shí)期應(yīng)保持肯定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不少于7d,

可接受灑水（分散水流）或接受不透水薄膜。每次灑水后，宜用兩輪壓路機(jī)將表

層壓實(shí)。

水泥波動(dòng)土（粒料）

一、水泥波動(dòng)土、粒料施工工藝流程圖

進(jìn)

竣

施

集

整

質(zhì)

入

預(yù)

處

攤

養(yǎng)