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淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司

一水平軌道巷鋪軌工程

(礦建工程)竣工資料竣工資料施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司編制時間:二o—年六月三十日淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司

一水平軌道巷鋪軌工程

施工技術資料總目錄編制:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司總目錄

質量管理資料一、開工準備階段技術文件1、單位工程質量監(jiān)督登記表2、施工組織設計(作業(yè)規(guī)程)報審表2、單位工程開工報告3、技術(安全)交底二、單位工程質量等級自評資料1、單位工程質量檢驗綜合評定表2、分部工程質量評定匯總表三、單位工程竣工質量驗收資料1、單位工程質量認證申報書2、單位工程質量等級認證書3、單位工程竣工報告4、建設單位工程竣工驗收報告證書5、單位工程質量檢驗綜合評定表6、單位工程觀感質量檢驗評定表四、工程測量1、工程定位測量及復測記錄2、工程施工測量記錄質量保證資料1、鋼材出廠合格證2、鋼材試驗報告3、施工組織設計4、施工記錄、質量驗收記錄5、鋪軌設計施工剖面圖6、單位工程竣工圖質量管理資料工程名稱: 一水平軌道巷鋪軌施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司目錄一、開工準備階段技術文件1、單位工程質量監(jiān)督登記表2、施工組織設計(作業(yè)規(guī)程)報審表3、單位工程開工報告4、技術(安全)交底二、單位工程質量等級自評資料1、單位工程質量檢驗綜合評定表2、分部工程質量評定匯總表三、單位工程竣工質量驗收資料1、單位工程質量認證申報書2、單位工程質量等級認證書3、單位工程竣工報告4、建設單位工程竣工驗收報告證書5、單位工程質量檢驗綜合評定表6、單位工程觀感質量檢驗評定表1、工程定位測量及復測記錄2、工程施工測量記錄質量管理資料一、開工準備階段技術文件工程名稱: 一水平軌道巷鋪軌施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司

單位工程名稱:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司技術改造工程編號:09單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌建設單位鴻豐礦業(yè)有限公司施工單位鴻豐礦業(yè)有限公司單位性質集資質等體 級設計單位新汶礦業(yè)集團設計研究院有限公司資質等級乙級計劃開工時間2011年6月20日計劃竣工時間2011年6月23日工程量180m工作量12萬元建設單位代表張克水技術職稱工程師職務經理設計單位代表來慶新技術職稱高級工程師職務施工單位技術負責人信德義技術職稱高級工程師職務總工程師技術負責人邱紅衛(wèi)技術職稱助理工程師職務技術副經理安全質量檢杳員王際國技術職稱高級工程師有無證書有根據(jù)煤炭工業(yè)部頒發(fā)的煤規(guī)字1994第220號《煤炭工業(yè)建設質量監(jiān)督辦法》的規(guī)定,由淄博礦區(qū)建設工程質量監(jiān)督站對該工程施工質量進行監(jiān)督。建設單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司(公章)日期:2011年6月15日礦區(qū)監(jiān)督站審杳意見:(公章)審批人: 日期2011年6月15日注:本表由建設單位填寫,一式四份,建設、施工、監(jiān)理、質監(jiān)站各一份。施工組織設計(或施工措施)報審表單位工程名稱:一水平軌道巷鋪軌工程 編號:09致:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司我單位已根據(jù)施工的有關規(guī)定要求,完成了一水平軌道巷鋪軌施工措施的編制,并經上級技術負責人審查批準通過,現(xiàn)上報請予以審查。附件:1.一水平軌道巷鋪軌施工安全措施施工單位(章):淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司施工負責人: 日期:2011年6月15日專業(yè)工程師審核意見:專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期:2011年6月15日總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構(章)總監(jiān)理工程師: 日 期:2011年6月15日單位工程開工報告單項工程名稱淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司技改工程工程地點鴻豐公司單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌工程單位工程編號09計劃開工日期2011年6月20日實際開工日期2011年6月20日施工單位名程鴻豐公司工程造價12萬元工程簡要內容及工程量簡要內容:1、 一水平軌道巷全長180m,共鋪軌道按巷道中心線計算180m。2、 鋪標準道岔3組。3、 采用15kg鋼軌。4、 米用標準水泥軌枕,枕木。鋪雙軌路目前各種工具、設備、材料、技術資料齊全。開工準備工作就緒,已具備了開工條件。施工單位:(公章)2011年6月18日質檢單位:(公章)2011年6月18日建設單位:(公章)2011年6月18日單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱道床、軌枕分項工程名稱基底交底內容:(說明)(一) 、保證項目1、道床基底無淤泥、無積水、無雜物。(二) 、基本項目1、道床基底平整1平方米范圍內凸凹不大于100mm。(二)、允許偏差項目:1、標高土50mm。交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱道床、軌枕分項工程名稱道床交底內容:(說明)(一) 、保證項目1、道床材的品種、材質、粒度、強度必須符合要求,不得混入軟巖、礦物、木塊雜物。(二) 、基本項目1、道渣道床的規(guī)格符合要求。(二)、允許偏差項目:1、道床鋪設中心偏差W50mm。交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱道床、軌枕分項工程名稱軌枕交底內容:(說明)(一) 、保證項目1、 軌枕、岔枕的品種、材質、規(guī)格、強度必須符合要求。2、 用于主要運輸線路和道岔枕木必須加墊板,混凝土軌枕和鋼軌間加膠墊。3、 不同類型、不同材質的軌枕不得混用。(二) 、基本項目1、軌枕、岔枕埋設深度為枕厚的1/21/3。(二)、允許偏差項目:1、 軌枕、岔枕間距土50mm。2、 軌枕中心位置土50mm。交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱軌道交底內容:(說明)(一) 、保證項目1、 鋼軌的規(guī)格、型號必須符合要求。2、 嚴禁在主要運輸線路使用磨損超過限度的鋼軌;嚴禁在冋一條線路內鋪設雜拌道。3、 連接件及扣件的規(guī)格、型號必須與軌型配套,數(shù)量齊全。兩種不同軌型的軌道相接時。必須采用異形魚尾板,確保接軌平順。(二) 、基本項目1、 軌道的軌距(曲線為加寬后)符合以下規(guī)定:主要運輸線路:-3mm、+5mm;一般線路: 4mm、+6mm。2、 兩軌軌面咼低差符合以下規(guī)定:主要運輸線路:直線段為5mm;曲線段《2mm且為5mm;一般線路:直線段為6mm;曲線段《2mm且為5mm。3、 軌道接頭的平整度符合以下規(guī)定:交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱軌道交底內容:(說明)接頭咼低差內側錯不大于2mm,且不應有硬彎。4、 軌道的接頭方式符合以下規(guī)定:懸接無墊接,直線段應對接,相對錯距為60mm;曲線段錯接相對錯距為40mm。5、 扣件道釘符合以下規(guī)定:主要運輸線路:道釘或螺栓、壓板,俯仰歪斜或浮離量屯mm,且不超過10%;一般線路:道釘或螺栓、壓板,俯仰歪斜或浮離量為2mm,且不超過15%;6、 道渣道床的搗固質量符合以下規(guī)定:主要運輸線路:軌枕兩端軌底道渣密實,道岔及鋼軌接頭處無空吊板,其它部位無連續(xù)的空吊板,且單根空吊板為10%;一般線路:軌枕兩端軌底道渣密實,道岔及鋼軌接頭處無空吊板,其它部位無交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱軌道交底內容:(說明)連續(xù)三根以上的空吊板,且單根空吊板為15%。7、甩車場的鋪設位置及高低道的高差符合以下規(guī)定:位置偏差不超過300mm,直線與曲線銜接園順暢通;高低道的高差土50mm。(三)、允許偏差1、 單、雙軌中心位置+50mm。雙軌的中心線的間距直線:20mm,曲線+20mm。2、 坡度土1度。3、 軌面標高土30mm。4、 軌面前后高低目視平順用10玄量W10mm。5、 方向直線目視平順用10玄量W10mm:曲線目視園順,用2m玄量相鄰正失差RV50m時W3mm。6、 軌縫直線W5mm,曲線W8mm。交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱道岔交底內容:(說明)(一) 保證項目1、 道岔的規(guī)格、類型和曲線半徑必須符合規(guī)定。2、 道岔軌型應與線路相同。不同時道岔軌型不得小于線路軌型,且道岔前后應各鋪一根大于4.5m與之同型號的引軌,并異性魚尾板,接軌平順。(二) 、基本項目1、 規(guī)矩:-2mm~+5mm。2、 兩軌軌面水平:直線段為5mm;曲線段《2mm且為5mm。3、 接頭平整度:接頭高低差內側錯為2mm,且不應有硬彎。4、 尖軌:尖端與基本軌密貼間隙不大于2mm,無跳動;尖軌損傷長度不大于100mm,尖軌不應咼出基本軌頂面,不應低于咼出基本軌頂面2mm。5、 護軌:心軌與護軌工作邊間距為2mm,零部件齊全,安設牢固。交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱軌道、道岔分項工程名稱道岔交底內容:(說明)6、 扣件與道釘:主要運輸線路:道釘或螺栓、壓板,俯仰歪斜或浮離量為2mm,且不超過10%。一般線路:道釘或螺栓、壓板,俯仰歪斜或浮離量為2mm,且不超過15%。7、 轉轍器:位置偏差為10mm連接牢固、動作可靠。(三)、允許偏差1、 尖軌開程:80~110mm。2、 軌面前后高低:目視平順用5玄量W5mm。3、 軌縫:尖軌根部W8mm直線W3mm,曲線W5mm。4、 方向:直線目視平順用用5米弦量不超過3mm;曲線目視園順,用加玄量相鄰正失值差W3mm。5、 滑床板:應與尖軌底面密貼,間隙為2mm。6、 軌撐:與基本軌間隙W1mm,數(shù)量齊全無松動現(xiàn)象。交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位鴻豐公司分部工程名稱安全防護分項工程名稱軌距桿交底內容:(說明)(一) 保證項目軌道附屬裝置的構件規(guī)格、型號、強度、結構必須符合要求。(二) 、基本項目軌距桿安設牢固無松動、失效現(xiàn)象,間距為200mm。交底人:2011年6月19日接受人:2011年6月19日質量管理資料、單位工程質量等級自評資料工程名稱:施工單位:一水平軌道巷鋪軌淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司單位工程質量檢驗綜合評定表(自評)單位工程名稱:一水平軌道巷鋪軌 施工單位:鴻豐公司開工日期:2011年6月20日 竣工日期:2011年6月23日工程量:鋪軌180m、道岔3組 支護類型:錨噴項次檢驗項目評定情況核定情況1分部工程質量評定匯總共3個分部其中優(yōu)良分部優(yōu)良率%指定分部質量等級:合格合格2質量保證資料核查共核查6項其中:齊全6項基本齊全項較齊全3觀感質量評分應得100分實得92分得分率92%合格企業(yè)評定等級:合格項目經理:項目技術負責人:(公章)2011年6月25日單位工程名稱:一水平軌道巷鋪軌工程量:鋪軌180m、道岔3組序號分部工程名稱共檢查分項工程數(shù)分項工程優(yōu)良個數(shù)分項工程優(yōu)良率評定等級備注1道床、軌枕4合格2軌道、道岔2合格3安全防護1合格45678分部工程檢查共檢查項3項,其中:優(yōu)良項,合格率100%評定意見經驗收該工程質量達到了煤礦井巷工程質量檢驗評定技術標準要求,評定工程質量為:合格施工單位(公章):項目技術負責人:2011年6月25日

單位工程名稱:一水平軌道巷鋪軌工程量:鋪軌180m、道岔3組序號分項工程名稱等級性質備注合格優(yōu)良1基底、道床、軌枕、岔枕合格一般2軌道、道岔合格主要3軌距桿合格一般4567891089合計3合格率:100%質量檢查員:施工隊負責人:2011年2011年6月25日質量管理資料三、單位工程竣工質量驗收資料工程名稱: 一水平軌道巷鋪軌施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司煤炭工業(yè)建設工程單位工程

質量認證申報書單項工程名稱:鴻豐礦業(yè)有限公司技術改造工程單位工程名稱: 一水平軌道巷鋪軌工程類別: 礦建工程 工程性質: 一般 建\r建\r|■*設單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司(公章)2011年7月1日單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌資金來源自籌建設單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司勘察單位原華東煤田地質勘探局資質設計單位新汶礦業(yè)集團設計研究院有限公司資質施工單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司資質監(jiān)理單位山東中建工程監(jiān)理有限公司資質檢測單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司資質設計工程量鋪軌180m、道岔3組計劃工作量11.5萬元開工日期2011年6月20日工程內容及技術特征:1、 一水平軌道巷按巷道中心線計算共2、 安裝3組標準道岔,道岔采用單開組。3、 使用標準軌枕和岔枕。項目負責人張克水甲級項目負責人張宗新乙級工地代表來慶新施工負責人張克水甲級總監(jiān)理工程師邢念奎負責人張克水完成工程量鋪軌180m、道岔3組完成工作量12萬元竣工日期2011年6月23日[需要鋪設180m,采用15kg鐵路。FDK615-2-4型2組、DC615-2-6型1單位工程驗收評級意見:經新汶礦業(yè)集團設計研究院有限公司、淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司、山東中建工程監(jiān)理有限公司和鴻豐公司掘進隊共同對該工程進行了驗收認為:該工程完成了合同的施工內容,工程質量符合作業(yè)規(guī)程、和現(xiàn)行的煤礦井巷工程質量檢驗評定標準規(guī)范。工程質量評定為:合格。驗收人員簽名建設單位(公章)2011年7月1日設計單位(公章)2011年7月1日施工單位(公章)2011年7月1日質檢部門:2011年7月1日注:1.此表由建設單位組織填寫;2.評級意見要填詳細意見內容(不是簡單的表態(tài))。質管礦Nq.3-2

煤炭工業(yè)建設工程單位工程

質量等級認證書鴻豐礦業(yè)有限公司技改工程一水平軌道巷鋪軌礦建工程單項工程名稱:單位工程名稱:工程類別:工程性質:認證等級鴻豐礦業(yè)有限公司技改工程一水平軌道巷鋪軌礦建工程淄博礦區(qū)建設工程質量監(jiān)督站2011年7月1日

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌資金來源自籌建設單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司項目負責人張克水勘察單位原華東煤田地質勘探局資質甲級項目負責人張宗新設計單位新汶礦業(yè)集團設計研究院有限公司資質乙級工地代表來慶新施工單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司資質施工負責人信德義監(jiān)理單位山東中建工稈監(jiān)理有限公司資質甲級總監(jiān)理工程師邢念奎檢測單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司資質負責人邱紅衛(wèi)設計工程量鋪軌180m、道岔3組完成工程量鋪軌180m、道岔3組計劃工作量11.5萬元完成工作量12萬元開工日期2011年6月20日竣工日期2011年6月23日工程內容及技術特征:1、 一水平軌道巷按巷道中心線計算共需要鋪設180m,采用15kg鐵路。2、 安裝3組標準道岔,道岔采用單開DK615-2-4型2組,DC615-2-6型1組。3、 使用標準軌枕和岔枕。各方責任主體質量行為(結合日常監(jiān)督)情況:該工程各種審批手續(xù)齊全,礦井設計符合國家及行業(yè)設計規(guī)范,建設過程中,參建各方責任主體質量行為規(guī)范,質量監(jiān)督到位,問題整改落實及時。

質量核查結果:1、 分部工程共3分部,合格3分部,優(yōu)良分部,優(yōu)良率%,指定分部質量等級合格。2、質量控制(保證)資料共6項,基本齊全項,齊全完整項。3、 質量觀感評分,應得100分,實得92分,得分率92%。認證意見:根據(jù)質量核查結果,工程質量認證等級為合格。審核: 站長簽發(fā):認證組人員(簽名)工程質量監(jiān)督站(公章)2011年月日組長:成員此表由礦區(qū)工程質量監(jiān)督站填寫注:1.本認證書一式四份,交建設單位二份、存檔二份。2.工程類別:填礦建、土建或安裝。3.工程性質:填主要工程或一般工程。

單位工程竣工報告單位工程名稱主提升機安裝工程工程地點鴻豐公司建設單位鴻豐公司工程特征安裝工作量140萬元工程量主軸安裝、滾筒組裝、傳動系統(tǒng)安裝、制動系統(tǒng)安裝、液壓站安裝、輔助系統(tǒng)安裝計劃開工日期2011.7.10實際開工日期2011.7.10計劃竣工日期2011.8.2實際竣工日期2011.8.2工期是否延期及延期原因:竣工條件說明:我單位施工的主提升機安裝工程已完成,工程施工資料整理完畢具備驗收條件。施工單位(章)年月日

組織單位鴻豐公司主持人 驗收日期2011年8月4日一、驗收內容:1、 墊鐵、基礎螺栓及二次灌漿情況;2、 主軸安裝情況;3、 滾筒組裝情況;4、 傳動系統(tǒng)安裝情況;5、 制動系統(tǒng)安裝情況;6、 液壓泵站安裝情況;7、 輔助裝置安裝情況。二、質量檢驗評定情況:1、 主體分部評定為:合格。2、 單位工程質量保證資料,評定為較齊全。3、 單位工程綜合檢驗評定為:合格。三、驗收結論:同意驗收評定為:合格建設單位施工單位監(jiān)理單位項目負責人:(章)項目負責人:(章)項目負責人:(章)單位工程質量檢驗綜合評定表一序號檢驗項目評定情況核定情況1分部工程質量評定匯總共3分部,其中:優(yōu)良分部;優(yōu)良率%指定分部質量等級:合格合格2質量保證資料核查共核查6項,其中:主要單種6項,齊全6項,基本齊全 項齊全3觀感質量評 定應得100分,實得92分,得分率92%。合格評定等級:合格評定等級:合格4建設單位負責人:總監(jiān)理工程師:(公章)(公章)5綜合評定意見合格建設單位:設計單位:監(jiān)理單位:施工、單位:6(簽章)(簽章)(簽章)(簽章)單位工程名稱:一水平軌道巷鋪軌開工日期:2011年6月20日工程量: 鋪軌180m、道岔3組施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司竣工日期:2011年6月23日支護類型:錨噴檢驗日期:2011年6月25日

單位工程觀感質量檢驗評定表工程名稱:一水平軌道巷鋪軌工程量:鋪軌180m、道岔3組 檢驗日期:2011年6月25日序號檢驗項目標準分基本分評定分建設單位設計單位監(jiān)理單位施工單位平均1道床情枕、岔枕布置20181818183軌道直順、接頭平整、規(guī)距、連接件配套、且緊固有效302828.527.5284道岔及連接件配套、接頭平整、規(guī)矩均勻、銜接暢順25242424245軌道安全防護配套齊全、安設平整牢固10999967合計應得100分,實得92分,得分率92%檢驗人員建設單位設計單位監(jiān)理單位施工單位質量管理資料四、工程測量記錄資料工程名稱: 一水平軌道巷鋪軌施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司

單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌施工單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司坐標定位依據(jù)北京54坐標系高程定位依據(jù)1985國家高程系統(tǒng)工程定位說明:使用j2經緯儀(拓普康GTS-102N型全站儀)進行閉合導線測量定位,設立井下控制點:號點x:4057242,y:20572839號點x:4057212,y:2057285739號點x:4057202,y:2057286141號點x:4057172,y:2057288055號點x:4057155,y:2057289050號點x:4057107,y:20572920永5號點x:4057077,y:20572937測量員: 單位工程技術負責人:2011年6月18日質檢單位復核意見:復核單位:鴻豐公司技術科復核人:2011年6月18日工程施工測量記錄單位工程名稱一水平軌道巷鋪軌圖紙編號09施工部位 一水平軌道巷鋪軌施工單位淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司坐標依據(jù)北京54坐標系高程依據(jù)1985國家高程系統(tǒng):測量人員孫發(fā)祥測量日期 2011年6月23日測量結果:一水平軌道巷鋪軌控制點:號點x:4057242,y:20572839號點x:4057212,y:2057285739號點x:4057202,y:2057286141號點x:4057172,y:2057288055號點x:4057155,y:2057289050號點x:4057107,y:20572920永5號點x:4057077,y:20572937復測結果:符合設計及驗評標準要求。監(jiān)理負責人:2011年6月23日工程技術負責人質量檢查員工程施工負責人測量人員質量保證資料工程名稱: 一水平軌道巷鋪軌施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司質量保證資料1、鋼材出廠合格證2、鋼材試驗報告3、施工記錄、質量驗收記錄4、施工安全技術措施5、鋪軌設計施工剖面圖6、單位工程竣工圖

序號資料編號資料名稱份數(shù)/頁數(shù)備注1FJ-01鋼材出廠合格證2FJ-02鋼材試驗報告3FJ-3施工安全技術措施4FJ-4施工記錄及質量自檢記錄5FJ-5設計、施工剖面圖6FJ-6單位工程竣工圖789101112131415161718材料名稱鋼軌合格證合格證原編號合格證代表數(shù)量進貨數(shù)量工程總需要量材料驗收單編號抽樣實驗委托單編號抽樣實驗結論供貨單位到貨單位到貨日期查對標牌驗收情況合格證收到日期合格證貼條質保礦Nq.1合格證貼條質保礦Nq.1材料名稱道岔合格證合格證原編號合格證代表數(shù)量進貨數(shù)量工程總需要量材料驗收單編號抽樣實驗委托單編號抽樣實驗結論供貨單位到貨單位到貨日期查對標牌驗收情況合格證收到日期質保礦Nq.2合格證貼條合格證貼條鋼軌質量出廠檢測(試)報告軌枕質量出廠檢測(試)報告施工及質量自檢記錄班組做資料,另放在檔案盒內)工程名稱: 一水平軌道巷鋪軌施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司

施工記錄a注岔。妬出。設合里求鋪配場奚行要個?一、十0井線更物揪斜心的等H0么。7、天kk握格架軌今15掌嚴抬ffl'、幾又、、、、1詁2345錄記檢自量質保證項目況圭冃量質格合求要合符等墊膠壓夾格合刑s類同不格合基本項目目項合格率%優(yōu)良率%32£*0061166高面軌11Q[31Q111[3322mmVV/311VV量VV允許偏差目項縫W線中值計設值測實、55、父6、、66、、6515>85>、00201、、O81、5323、65、、555600771±人查檢

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施工安全措施淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司一水平軌道巷鋪軌

施工安全措施施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司編寫:王際國施工負責人:技術科:安全科:總工程師:

一、編制原因及目的為形成全礦井運輸生產系統(tǒng),需對一水平軌道巷鋪設標準鐵路及道岔,為確保施工中的安全和技術要求,特編制本施工組織設計。二、施工時間:2011年6月20日至2011年6月23日三、勞動組織:施工單位:淄博淄川鴻豐礦業(yè)有限公司施工負責人:畢思良安全負責人:王維清技術負責人:邱紅衛(wèi)參加施工人員:軌道工、電氣焊工等22人,見附表1附表1工種數(shù)量工種數(shù)量軌道工12電氣焊工2工種數(shù)量其他工8四、現(xiàn)場情況及鋪設順序:一水平軌道巷鋪有臨時鐵路,借助臨時鐵路把需要的軌枕、道岔、鐵路、夾板、螺絲運至現(xiàn)場沿途分段碼放,一水平軌道巷兩側標有腰線、頂板標有巷道中心線。鋪設順序:主斜井下山底車場一一水平軌道巷一3105下山貫通處。五、 鐵路、道岔設計布置一水平軌道巷按中心線計算共需鋪設180m的15Kg鐵路及2組DK615-2-4型和1組DC615-2-6型道岔,使用標準軌枕和岔枕。六、 鋪設標準.(一)、線路鋪設:1、嚴格按《煤礦窄軌鐵路鋪設標準》進行鋪設,中心線偏差不大于土50mm坡度與標高偏差不大于土50mm。2、 接頭:接頭高低差內側錯不大于2mm,且不應有硬彎。接頭方式懸接,無墊接。3、 方向:目視直順,10m弦量不超過10mm,曲線目視圓滑,2米弦量不超過2mm。4、 規(guī)矩:允許偏差直線段+5mm~—3mm,曲線段加寬后+5mm?一2mm。5、 水平:直線段誤差不大于5mm、曲線加超高后誤差不大于5mm。6、 軌縫不大于5mm,曲線不大于8mm。7、 魚尾板、螺栓、彈簧墊,配套齊全、密貼、緊固有效。8、 道釘配套、數(shù)量齊全、浮離不大于2MM,不得前仰后歪、左傾右斜。9、 軌枕:間距符合要求誤差不大于±50mm°15kg鐵路:接頭間距440mm、中間間距800mm。10、道床的道渣材質(石灰?guī)r

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