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珠三角城際軌道交工程莞惠項(xiàng)目部監(jiān)理三分站本管段起點(diǎn)里程DK54+745,終點(diǎn)里程數(shù)據(jù)采集采用TCATCA0.1″。觀察前必須檢查測(cè)試K相對(duì)比較穩(wěn)定。每次觀察監(jiān)理旁站,及時(shí)上報(bào)資料監(jiān)理簽認(rèn)。表 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)精度規(guī)平均邊長(zhǎng)差500mCPCPⅡ測(cè)量技術(shù)原則進(jìn)1表 墩臺(tái)沉降觀察頻 //1111111111112橋梁主體工程竣工≥61210~314~121/313~241/626//~≥601/1、3、5110~314~121/313~241/637 //112≥6121240~314~121/313~241/648仰拱施工完畢至無(wú)砟軌31130~111~31/259表 路基沉降觀察頻12~31/3112、31/1031/26111次/22、31次/3~121次/3對(duì)采集的數(shù)據(jù)及時(shí)整頓分析,繪制單墩、單跨的變形曲線,繪制多個(gè)墩臺(tái)的變形曲線,15mm,相鄰墩臺(tái)的沉降量差不應(yīng)超出5mm60L≤50梁長(zhǎng)≥50mL/700014mm;路橋連接處沉降量差別造成的錯(cuò)臺(tái)≤5mm1/100030品梁測(cè)一品梁的規(guī)定,按頻次及時(shí)上報(bào)資料,監(jiān)理復(fù)核簽認(rèn)。

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