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文檔簡介

起重機(jī)械平安技術(shù)培訓(xùn)中高柴油機(jī)重工徐建云2021.6.261培訓(xùn)內(nèi)容1、起重機(jī)械的事故案例

2、起重機(jī)械概述第二局部法律法規(guī)第一局部平安技術(shù)2、?起重機(jī)械使用管理規(guī)那么?1、?起重機(jī)械平安規(guī)程?2起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司“4.18〞鋼水包傾覆特別重大事故2007年4月18日7時45分,遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間,一個裝有約30噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺車上方2~3米高度時,突然發(fā)生滑落傾覆,鋼包倒向車間交接班室,鋼水涌入室內(nèi),致使正在交接班室內(nèi)開班前會的32名職工當(dāng)場死亡,另有6名爐前作業(yè)人員受傷,其中2人重傷。3第一局部平安技術(shù)4第一局部平安技術(shù)5〔1〕該公司生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國家規(guī)定,按照?煉鋼平安規(guī)程?的規(guī)定,起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機(jī),而該公司卻擅自使用一般用途的普通起重機(jī);〔2〕是設(shè)備日常維護(hù)不善,如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動;〔3〕是作業(yè)現(xiàn)場管理混亂,廠房內(nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員平安通道不符合要求;〔4〕是違章設(shè)置班前會地點(diǎn),該車間長期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開班前會,鋼水包傾覆后造成人員傷亡沉重。第一局部平安技術(shù)6浙江天海管樁“9·10〞起重機(jī)吊具墜落致人死亡事故2007年9月11日上午8時30分,位于西湖區(qū)袁浦鎮(zhèn)浙江天海管樁發(fā)生一起起重機(jī)吊具墜落致1人死亡的事故。一、根本情況事發(fā)設(shè)備是浙江天海管樁設(shè)備內(nèi)部編號為南跨6號通用橋式起重機(jī)〔以下簡稱6號機(jī)〕,制造單位是江蘇江南起重運(yùn)輸機(jī)械廠,制造日期為起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)72000年11月,規(guī)格型號為QD(7.5+7.5)t-16.5A5〔即為通用橋式起重機(jī),雙小車,每個小車額定起重量為7.5噸,跨度為16.5米,工作級別為A5級〕。2005年10月8日通過杭州市特種設(shè)備檢測院定期檢驗,下次檢驗日期為2007年10月7日。二、現(xiàn)場檢查與勘測情況:9月11日上午,杭州市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)專家對6號機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行了全面檢查,該起重機(jī)在檢驗有效期內(nèi)但6起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)8號機(jī)大車〔主梁〕已經(jīng)偏離事故發(fā)生位置,起重小車和起升機(jī)構(gòu)位置未發(fā)生變化〔經(jīng)目擊人及起重機(jī)司機(jī)確認(rèn),見調(diào)查筆錄〕,在此狀態(tài)下的現(xiàn)場檢查與勘測情況如下:1、起升機(jī)構(gòu)采用凸輪控制器控制,該控制器零位狀態(tài)良好,零位保護(hù)有效;控制手柄及聯(lián)動機(jī)構(gòu)工作無阻滯,觸片無粘連現(xiàn)象,起升控制有效。起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)92、起升限位開關(guān)外殼聯(lián)結(jié)松動,鋼絲繩斷裂時外殼上油嘴位置未變化,限位開關(guān)外接線未出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象,限位開關(guān)絲桿上有開關(guān)打板運(yùn)行痕跡,開關(guān)經(jīng)模擬試驗有效。事故現(xiàn)場圖片如下:起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)10起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)113、卷筒上鋼絲繩未纏滿繩槽,兩邊各差8圈。吊鉤墜落前所在位置確如司機(jī)所述離地約1人多高的位置。4、鋼絲繩斷口平整。事故現(xiàn)場圖片如下:起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)12起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)135、鋼絲繩與起重小車架之間有較為明顯的干預(yù)痕跡。6、使用的鋼絲繩直徑為15.5mm〔2007年9月5日更換〕。7、起重機(jī)設(shè)計圖紙中選配的鋼絲繩型號與規(guī)格為6W〔19〕-12-155〔GB1102-74〕,即鋼絲繩直徑應(yīng)為12mm。三、原因分析:技術(shù)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的原因:起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)14起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)15〔一〕直接原因事發(fā)鋼絲繩直徑為15.5mm與6號機(jī)設(shè)計圖紙要求鋼絲繩直徑為12mm不匹配,造成鋼絲繩爬槽,以致鋼絲繩卷繞到卷筒繩槽以外,起重機(jī)小車的起升機(jī)構(gòu)在升降過程中,鋼絲繩與起重機(jī)小車架干預(yù)造成擠傷切斷鋼絲繩,是引發(fā)本次鋼絲繩斷繩的直接原因。起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)16〔二〕從技術(shù)分析上可排除以下情況:1、從現(xiàn)場觀察,一是卷筒上鋼絲繩未纏滿繩槽,兩邊各差8圈,說明鋼絲繩斷繩時吊鉤并不在最大起升高度位置,二是起升限位及起升機(jī)構(gòu)控制器工作有效。由此可排除司機(jī)因操作不當(dāng)引起吊鉤上升過卷揚(yáng)拉斷鋼絲繩。2、從吊裝的物品來看可排除超載起吊拉斷鋼絲繩。起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)17山東富倫鋼鐵公司“12.8〞起重機(jī)平安事故2021年12月8日,山東富倫鋼鐵煉鋼廠120噸轉(zhuǎn)爐車間發(fā)生一起銀川起重機(jī)械生產(chǎn)的冶金橋式起重機(jī)平安事故,造成三人死亡,五人受傷。據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)時吊車鋼絲提起鐵水罐后突然滑落,造成鐵水罐傾翻,致使在現(xiàn)場的職工遭受傷亡。事故現(xiàn)場圖片如下:起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)18起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)19起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性

第一局部平安技術(shù)20在現(xiàn)代生產(chǎn)中,起重機(jī)械的使用大大提高了勞動效率,同時減輕了勞動者的勞動強(qiáng)度。隨之其功能的延伸、開展,也伴隨著平安風(fēng)險。據(jù)不完全統(tǒng)計,在事故多發(fā)的作業(yè)中,起重事故的數(shù)量多、后果嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失大,一直是平安監(jiān)控的重點(diǎn)特種設(shè)備。

從職業(yè)平安和健康角度來看,起重作業(yè)概括起來有如下特點(diǎn):

起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)21

1.物料的高勢能

起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大,一般都上噸重,有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動過程。由于載荷質(zhì)量大、位置高,因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外,高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能。

起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)222.運(yùn)動的多維性

與其他固定式機(jī)械不同的是,起重機(jī)在作業(yè)過程中需要整體移動,并且起重搬運(yùn)過程是借助多個機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動來實現(xiàn)。每個機(jī)構(gòu)都存在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動各異、速度多變的可動零部件,再加上吊載的三維空間的運(yùn)移,這樣形成了起重機(jī)械的危險源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。

起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)23

3.作業(yè)的范圍大

起重機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地,高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上,起重機(jī)起吊物料,可實現(xiàn)帶載情況下,起重機(jī)局部或整體在較大范圍內(nèi)移動運(yùn)行,在作業(yè)區(qū)域增大的同時,也使危險的影響范圍加大。起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)244.作業(yè)的群體性

起重作業(yè)的過程是通過地面司索工捆綁吊物、掛鉤、卸貨,起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起,按地面指揮要求,通過空間運(yùn)行,將吊物放到指定位置的一系列環(huán)節(jié)組成。每一次吊運(yùn)循環(huán),都必須是多人合作完成,無論哪個環(huán)節(jié)出問題,都可能發(fā)生意外。

起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)25

5.作業(yè)條件的復(fù)雜性

在室內(nèi)的起重機(jī),地面設(shè)備多,人員集中;在室外的起重機(jī),會受氣象條件和場地限制;在夜間作業(yè),會受作業(yè)范圍內(nèi)的采光條件影響。另外,物料的種類繁多,包括成件、散料、液體、固液混合等物料,形態(tài)各異。

起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)26起重機(jī)械的定義:?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?〔國務(wù)院第549號令〕附那么規(guī)定:起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動葫蘆等。

第一局部平安技術(shù)起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性27起重機(jī)械的分類:按照GBT20776-2006?起重機(jī)械分類?中GB/T6974.1起重機(jī)械的定義,起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)、工作平臺、機(jī)械式停車設(shè)備五類。詳見圖一起重機(jī)械的平安高風(fēng)險性第一局部平安技術(shù)28輕小型起重設(shè)備起重機(jī)械的概述第一局部平安技術(shù)29起重機(jī)〔橋架型〕起重機(jī)械的概述第一局部平安技術(shù)30升降機(jī)移動式升降平臺機(jī)械式停車設(shè)備起重機(jī)械的概述第一局部平安技術(shù)31起重機(jī)械的組成:

起重機(jī)由驅(qū)動裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。通過對控制系統(tǒng)的操縱,驅(qū)動裝置將動力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,將作用力和運(yùn)動速度傳遞給取物裝置,取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來,通過工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動,完成物料搬運(yùn)任務(wù)。起重機(jī)械的概述第一局部平安技術(shù)32隨著我國起重行業(yè)的開展,起重機(jī)械的立法管理也在不斷完善。目前,在?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?下,已有?特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)察與平安監(jiān)察規(guī)定?等40多個規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)性文件和一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)定,初步形成了一整套平安監(jiān)察法律法規(guī)體系,體系的建立,為推進(jìn)特種設(shè)備平安監(jiān)察工作法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化,進(jìn)一步加快和完善相關(guān)平安法制建設(shè)提供了保障。第二局部法律法規(guī)33我國解放后發(fā)布的起重運(yùn)輸機(jī)械方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)100多個,這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根本上可以概括為6大類。2.特種設(shè)備平安監(jiān)察條例2003年3月11日中華人民共和國國務(wù)院令第373號公布:根據(jù)2021年1月24日?國務(wù)院關(guān)于修改〈特種設(shè)備平安監(jiān)察條例〉的決定?修訂,修訂后的條例自2021年5月1日起施行。本條例共8章103條。第二局部法律法規(guī)34第一條

為了加強(qiáng)特種設(shè)備的平安監(jiān)察,防止和減少事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)平安,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開展,制定本條例。第二條

本條例所稱特種設(shè)備是指涉及生命平安、危險性較大的鍋爐、壓力容器〔含氣瓶,下同〕、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動車輛。第二局部法律法規(guī)35第八十三條

特種設(shè)備使用單位有以下情形之一的,由特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處2000元以上2萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓:〔一〕特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),未向特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門登記,擅自將其投入使用的;〔二〕未依照本條例第二十六條的規(guī)定,建立特種設(shè)備平安技術(shù)檔案的;

第二局部法律法規(guī)36〔三〕未依照本條例第二十七條的規(guī)定,對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查的,或者對在用特種設(shè)備的平安附件、平安保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗、檢修,并作出記錄的;〔四〕未按照平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的定期檢驗要求,在平安檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求的;〔五〕使用未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備的;〔六〕特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,未對其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患,繼續(xù)投入使用的;〔七〕未制定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項預(yù)案的;

第二局部法律法規(guī)37〔八〕未依照本條例第三十一條第二款的規(guī)定,對電梯進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查的;〔九〕未按照平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鍋爐水〔介〕質(zhì)處理的;〔十〕特種設(shè)備不符合能效指標(biāo),未及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改的。

特種設(shè)備使用單位使用未取得生產(chǎn)許可的單位生產(chǎn)的特種設(shè)備或者將非承壓鍋爐、非壓力容器作為承壓鍋爐、壓力容器使用的,由特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門責(zé)令停止使用,予以沒收,處2萬元以上10萬元以下罰款。

第二局部法律法規(guī)38第八十四條

特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價值,或者超過平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用年限,特種設(shè)備使用單位未予以報廢,并向原登記的特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門辦理注銷的,由特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處5萬元以上20萬元以下罰款。

第二局部法律法規(guī)39第八十六條

特種設(shè)備使用單位有以下情形之一的,由特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處2000元以上2萬元以下罰款:〔一〕未依照本條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備平安管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的平安管理人員的;〔二〕從事特種設(shè)備作業(yè)的人員,未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書,上崗作業(yè)的;〔三〕未對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備平安教育和培訓(xùn)的。

第二局部法律法規(guī)40第八十七條

發(fā)生特種設(shè)備事故,有以下情形之一的,對單位,由特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門處5萬元以上20萬元以下罰款;對主要負(fù)責(zé)人,由特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門處4000元以上

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