發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的系統(tǒng)分析法_第1頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的系統(tǒng)分析法_第2頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的系統(tǒng)分析法_第3頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的系統(tǒng)分析法_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)診斷中的

系統(tǒng)分析法朱軍汽車(chē)缺點(diǎn)診斷分析法分類(lèi)汽車(chē)缺點(diǎn)診斷分析法分為以下兩種:一、缺點(diǎn)碼診斷分析法以汽車(chē)自診斷系統(tǒng)提供的缺點(diǎn)碼為切入點(diǎn)進(jìn)展缺點(diǎn)診斷的分析方法。二、病癥診斷分析法以汽車(chē)缺點(diǎn)病癥景象為切入點(diǎn)進(jìn)展缺點(diǎn)診斷的分析方法。汽車(chē)缺點(diǎn)病癥診斷分析法汽車(chē)缺點(diǎn)病癥診斷分析法是以汽車(chē)缺點(diǎn)病癥景象為切入點(diǎn),汽車(chē)構(gòu)造與原理為根底,以汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)為手段,最終確認(rèn)缺點(diǎn)點(diǎn)的分析方法。汽車(chē)缺點(diǎn)病癥診斷分析法主要是以系統(tǒng)分析法為中心的缺點(diǎn)分析方法。汽車(chē)缺點(diǎn)診斷的系統(tǒng)分析法汽車(chē)缺點(diǎn)診斷系統(tǒng)分析法是指按照汽車(chē)的構(gòu)造組成來(lái)逐一排查導(dǎo)致缺點(diǎn)病癥發(fā)生的各個(gè)部分、系統(tǒng)、安裝的任務(wù)形狀,并且經(jīng)過(guò)測(cè)試各個(gè)系統(tǒng)的診斷參數(shù)來(lái)進(jìn)一步判別系統(tǒng)的形狀能否正常,然后根據(jù)系統(tǒng)的任務(wù)原理最終找到導(dǎo)致缺點(diǎn)病癥發(fā)生的缺點(diǎn)點(diǎn)的準(zhǔn)確位置的方法。汽車(chē)構(gòu)造組成與缺點(diǎn)病癥景象汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器和車(chē)身四大部分組成,每一個(gè)缺點(diǎn)病癥都能夠由一個(gè)部分或多個(gè)部分的缺點(diǎn)引起。例如:汽車(chē)動(dòng)力缺乏能夠由發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏、底盤(pán)行駛阻力過(guò)大、車(chē)身風(fēng)阻過(guò)大以及汽車(chē)電器系統(tǒng)任務(wù)不正常導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成分析發(fā)動(dòng)機(jī)由以下系統(tǒng)組成;一、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)〔進(jìn)排氣系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、冷卻系、光滑系、啟動(dòng)系〕二、發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控機(jī)制系統(tǒng)三、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)四、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)五、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)六、發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)診斷的系統(tǒng)分析法發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)診斷的系統(tǒng)分析法就是根據(jù)缺點(diǎn)病癥景象,從能夠?qū)е氯秉c(diǎn)發(fā)生的每一個(gè)系統(tǒng)入手,逐一判別每一個(gè)系統(tǒng)任務(wù)形狀,逐漸判別導(dǎo)致某一系統(tǒng)任務(wù)失常的缺點(diǎn)緣由,最終鎖定缺點(diǎn)點(diǎn)的方法。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)組成與診斷工程機(jī)械系統(tǒng)組成1〕

進(jìn)氣系統(tǒng)2〕

排氣系統(tǒng)3〕

配氣機(jī)構(gòu)4〕

曲柄連桿機(jī)構(gòu)5〕

熄滅室6〕

冷卻系統(tǒng)7〕

光滑系統(tǒng)診斷工程1〕

汽缸壓力2〕

汽缸漏氣率3〕

進(jìn)氣真空度/壓力4〕

排氣背壓5〕

配氣相位6〕

冷卻系統(tǒng)密閉性7〕

水箱蓋真空度/壓力8〕

機(jī)油壓力9〕

尾氣分析10〕

曲軸箱竄氣量發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成1〕

傳感器2〕

執(zhí)行器3〕

電腦控制單元4〕

傳感器電路5〕

執(zhí)行器電路6〕

局域網(wǎng)電路7〕

電源電路8〕

接地電路發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)診斷工程1〕

診斷儀測(cè)試工程①缺點(diǎn)碼分析②數(shù)據(jù)流分析③傳感器修正實(shí)驗(yàn)④執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)2〕

分析儀測(cè)試工程①電路參數(shù)分析②電路波形分析3〕

模擬驅(qū)動(dòng)器實(shí)驗(yàn)工程①傳感器模擬實(shí)驗(yàn)②執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)4〕

壓力溫度測(cè)試工程①進(jìn)氣真空度測(cè)試②燃油壓力測(cè)試③燃油流量測(cè)試④冷卻液溫度測(cè)試⑤進(jìn)氣溫度測(cè)試⑥排氣溫度測(cè)試5〕

尾氣分析①一氧化碳測(cè)試②二氧化碳測(cè)試③碳?xì)浠衔餃y(cè)試④氮氧化合物測(cè)試⑤氧含量測(cè)試⑥λ值測(cè)試

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)組成1〕

燃油供油系統(tǒng)2〕

噴油器3〕

空氣基準(zhǔn)計(jì)量系統(tǒng)〔空氣流量、壓力、溫度傳感器〕4〕

空燃比修正信號(hào)〔發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、車(chē)速、擋位〕5〕

進(jìn)氣系統(tǒng)〔濾清器、渦輪增壓、諧振增壓〕6〕

閉環(huán)控制系統(tǒng)〔λ傳感器〕7〕

排氣系統(tǒng)〔排氣阻力〕8〕

配氣機(jī)構(gòu)〔可變配氣相位〕9〕

熄滅室〔密閉性、溫度、積碳〕10〕

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制系統(tǒng)11〕

發(fā)動(dòng)機(jī)光滑系統(tǒng)12〕發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)測(cè)試工程

診斷儀測(cè)試工程①缺點(diǎn)碼分析②數(shù)據(jù)流分析③傳感器修正實(shí)驗(yàn)④執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)

分析儀測(cè)試工程①電路參數(shù)分析②電路波形分析〔氧傳感器、噴油器等〕③元器件丈量發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)測(cè)試工程模擬驅(qū)動(dòng)器實(shí)驗(yàn)工程①傳感器模擬實(shí)驗(yàn)〔氧傳感器、溫度傳感器〕②執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)〔噴油器、動(dòng)力控制閥〕

壓力溫度測(cè)試工程①進(jìn)氣真空度測(cè)試②燃油壓力測(cè)試③燃油流量測(cè)試④冷卻液溫度測(cè)試⑤進(jìn)氣溫度測(cè)試⑥排氣溫度測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)測(cè)試工程

尾氣分析①一氧化碳測(cè)試②二氧化碳測(cè)試③碳?xì)浠衔餃y(cè)試④氮氧化合物測(cè)試⑤氧含量測(cè)試⑥λ值測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的組成1〕

火花塞2〕

高壓線(xiàn)3〕

點(diǎn)火線(xiàn)圈4〕點(diǎn)火模塊5〕

基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)定位系統(tǒng)〔曲軸位置、凸輪軸位置、上止點(diǎn)傳感器〕6〕點(diǎn)火正時(shí)修正信號(hào)〔發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、擋位〕7〕

爆震閉環(huán)控制系統(tǒng)8〕

點(diǎn)火順序、點(diǎn)火能量控制9〕

熄滅室〔密閉性、積碳〕10〕

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制系統(tǒng)11〕

發(fā)動(dòng)機(jī)光滑系統(tǒng)12〕發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)點(diǎn)火控制系統(tǒng)測(cè)試工程診斷儀測(cè)試工程①缺點(diǎn)碼分析②數(shù)據(jù)流分析③傳感器修正實(shí)驗(yàn)④執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)分析儀測(cè)試工程①電路參數(shù)分析②電路波形分析〔點(diǎn)火波形、爆震傳感器〕③元器件丈量模擬驅(qū)動(dòng)器實(shí)驗(yàn)工程①傳感器模擬實(shí)驗(yàn)(曲軸、凸輪軸傳感器模擬)②執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)〔點(diǎn)火線(xiàn)圈、點(diǎn)火模塊點(diǎn)火控制系統(tǒng)測(cè)試工程壓力溫度測(cè)試工程①進(jìn)氣真空度測(cè)試②排氣溫度測(cè)試③進(jìn)氣溫度測(cè)試④發(fā)動(dòng)機(jī)溫度測(cè)試尾氣分析工程①一氧化碳測(cè)試②二氧化碳測(cè)試③碳?xì)浠衔餃y(cè)試④氮氧化合物測(cè)試⑤氧含量測(cè)試⑥λ值測(cè)試

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的組成

1〕

怠速控制馬達(dá)2〕

怠速控制電磁閥3〕

節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)4〕

怠速位置信號(hào)5〕轉(zhuǎn)速信號(hào)〔曲軸位置、凸輪軸位置、上止點(diǎn)傳感器〕6〕

進(jìn)氣真空系統(tǒng)7〕

怠速控制修正信號(hào)〔發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、空調(diào)開(kāi)關(guān)、大燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向助力開(kāi)關(guān)、蓄電池電壓、車(chē)速、擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、〕8〕

怠速轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制系統(tǒng)9〕

怠速空燃比計(jì)量控制10〕

怠速點(diǎn)火正時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)測(cè)試工程診斷儀測(cè)試工程①缺點(diǎn)碼分析②數(shù)據(jù)流分析③傳感器修正實(shí)驗(yàn)〔發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、節(jié)氣門(mén)位置、各開(kāi)關(guān)信號(hào)〕④執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)〔怠速馬達(dá)〕,分析儀測(cè)試工程①電路參數(shù)分析②電路波形分析〔怠速馬達(dá)、噴油器等〕③元器件丈量模擬驅(qū)動(dòng)器實(shí)驗(yàn)工程①傳感器模擬實(shí)驗(yàn)〔溫度傳感器〕②執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)〔怠速馬達(dá)、怠速電磁閥〕發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)測(cè)試工程壓力溫度測(cè)試工程①進(jìn)氣真空度測(cè)試②冷卻液溫度測(cè)試尾氣分析①一氧化碳測(cè)試②二氧化碳測(cè)試③碳?xì)浠衔餃y(cè)試④氮氧化合物測(cè)試⑤氧含量測(cè)試⑥λ值測(cè)試尾氣排放控制系統(tǒng)組成1〕

曲軸箱強(qiáng)迫通風(fēng)安裝2〕

汽油蒸汽碳罐回收系統(tǒng)3〕

廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)4〕

二次空氣放射安裝5〕

三元催化轉(zhuǎn)化器6〕

燃油空燃比控制系統(tǒng)1〕

點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)2〕

汽缸密閉性能3〕

發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)4〕

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)5〕

進(jìn)氣溫度控制系統(tǒng)6〕

怠速轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)尾氣排放控制系統(tǒng)診斷工程診斷儀測(cè)試工程①缺點(diǎn)碼分析②數(shù)據(jù)流分析③傳感器修正實(shí)驗(yàn)④執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)分析儀測(cè)試工程①電路參數(shù)分②電路波形分析〔氧傳感器、噴油器等〕③元器件丈量尾氣排放控制系統(tǒng)診斷工程模擬驅(qū)動(dòng)器實(shí)驗(yàn)工程①傳感器模擬實(shí)驗(yàn)〔氧傳感器、溫度傳感器〕②執(zhí)行器

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