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一、單選題(共15題,共30分)

1.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括()。

A.裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

B.裝卸費(fèi),但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

C..卸貨費(fèi)和滯期費(fèi),不計(jì)速遣費(fèi)

D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)

2.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是()。

A.只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

B.必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

C.對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)

D.只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

3.開(kāi)展()是實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)挠行緩?,它有利于?jiǎn)化手續(xù),減少中間環(huán)節(jié)、快速低成本地提高運(yùn)輸質(zhì)量。

A.航空運(yùn)輸

B.郵包運(yùn)輸

C.鐵路運(yùn)輸

D.多式聯(lián)運(yùn)

4.瓦楞紙箱依據(jù)瓦楞紙板種類(lèi)、內(nèi)裝物重量和紙箱綜合尺寸可分為三類(lèi),第1類(lèi)適用于()。

A.短途運(yùn)輸包裝

B.一般運(yùn)輸包裝

C.出口運(yùn)輸包裝

D.內(nèi)銷(xiāo)商品運(yùn)輸包裝

5.瓦楞紙板有各種瓦楞形狀,其中()能適應(yīng)大多數(shù)瓦楞包裝要求,使用較為普遍。

A.U型

B.V型

C.UV型

D.VV型

6.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.椴木是食品包裝箱的忌用材料

B.杉木是茶葉包裝箱的忌用材料

C.馬尾樹(shù)適合用作機(jī)電產(chǎn)品等重型包裝箱

D.A和B都正確

7.相對(duì)而言,()作為包裝材料使用不是很普遍。

A.木材

B.紙

C.塑料

D.陶瓷

8.綠色包裝材料是指()。

A.術(shù)質(zhì)包裝

B.紙質(zhì)包裝

C.塑料包裝

D.所有可回收再利用包裝材料

9.我國(guó)GB2828規(guī)定,計(jì)數(shù)多次抽樣檢查的抽檢次數(shù)為()。

A.4

B.5

C.6

D.7

10.一般而言,商品質(zhì)量是指()。

A.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量

B.產(chǎn)品的制造質(zhì)量

C.產(chǎn)品的使用質(zhì)量

D.以上都是

11.調(diào)整型抽檢方法()。

A.適用于孤立批產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)

B.調(diào)整型按轉(zhuǎn)移規(guī)則更換抽檢方案,即正常、加嚴(yán)或放寬抽檢方案的轉(zhuǎn)換

C.不考慮產(chǎn)品批的質(zhì)量歷史

D.以上說(shuō)法都不對(duì)

12.每次僅隨機(jī)抽取一個(gè)單位產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)后即按判定規(guī)則作出合格、不合格或再抽下個(gè)單位產(chǎn)品的判斷,一旦能作出該批合格或不合格的判定時(shí),就終止檢驗(yàn)。這種檢驗(yàn)方法稱(chēng)為()。

A.一次抽檢方法

B.二次抽檢方法

C.多次抽檢方法

D.序貫抽檢方法

13.以下關(guān)于AQL的確定正確的是()。

A.供應(yīng)方確定

B.產(chǎn)品價(jià)格較高時(shí),用較大的AQL

C.單位產(chǎn)品失效后會(huì)給整機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重危害的,AQL值選用較大數(shù)

D.AQL的確定,原則上應(yīng)由產(chǎn)需雙方商定

14.一般檢查水平分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級(jí),一般如無(wú)特殊說(shuō)明,則先選取()。

A.I級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.視實(shí)際情況而定

15.以下關(guān)于工序檢驗(yàn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.工序檢驗(yàn)通常表現(xiàn)為首件檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)、末件檢驗(yàn)

B.工序檢驗(yàn)的目的是在加工過(guò)程中防止出現(xiàn)大批不合格品,避免不合格品流人下道工序

C.工序檢驗(yàn)僅指對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn),即剔除不合格品

D.工序檢驗(yàn)除了檢驗(yàn)產(chǎn)品外,還要檢驗(yàn)環(huán)境等質(zhì)量影響因素

二、多選題(共10題,共20分)

16.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)與海運(yùn)業(yè)務(wù)中使用的“聯(lián)運(yùn)提單”的主要區(qū)別是()

A.“聯(lián)運(yùn)提單”限于海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸使用,而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的使用范圍較廣

B.“聯(lián)運(yùn)提單”由承運(yùn)人、船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā),而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)則由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或經(jīng)其授權(quán)的人簽發(fā)

C.“聯(lián)運(yùn)提單”只適用于港到港的聯(lián)合運(yùn)輸方式,而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)則適用于任何起止地點(diǎn)的聯(lián)運(yùn)方式

D.“聯(lián)運(yùn)提單”不適用集裝箱運(yùn)輸方式,而多式聯(lián)運(yùn)提單則只適用于集裝箱運(yùn)輸方式

17.航空運(yùn)單是由承運(yùn)的航空公司或其代理人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。它是()。

A.貨物的收據(jù)

B.托運(yùn)人與承運(yùn)人運(yùn)輸合同的證明

C.空運(yùn)單同海運(yùn)提單一樣可以轉(zhuǎn)讓的

D.具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

18.采用O.C.P.運(yùn)輸必須注意()。

A.物最終目的地必須屬于O.C.P.地區(qū)范圍

B.貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)

C.必須在合同中訂入“允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)

D.提單上必須標(biāo)明O.C.P.字樣,并且在提單目的港一欄中除填明美國(guó)西部海岸港口名稱(chēng)外,還要加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱(chēng)。

19.可用于制作盛放食物用具的塑料有()

A.聚乙烯塑料(PE)

B.密胺塑料(MF)

C.聚丙烯塑料(PP)

D.硝酸纖維素塑料(賽璐珞,CN)

20.紙類(lèi)包裝材料的優(yōu)點(diǎn)有()。

A.性?xún)r(jià)比高

B.具有良好的彈性和韌性

C.符合環(huán)保要求

D.可回收利用

21.用()材料包裝的貨物去挪威,在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明。

A.草類(lèi)

B.舊編織材料制成的麻袋、打包麻布

C.塑料

D.以上三種

22.對(duì)于出口紙箱包裝要求,以下正確的是()。

A.外箱毛重一般不超過(guò)25公斤。單瓦楞紙紙板箱,用于裝毛重小于7.5公斤的貨物;雙瓦楞紙扳箱,用于毛重大于7.5公斤的貨物

B.紙箱的抗壓強(qiáng)度應(yīng)能在集裝箱或托盤(pán)中,以同樣紙箱疊放到2.5米高度不塌陷為宜

C.如產(chǎn)品需作熏蒸,外箱的四面左下角要有2毫米開(kāi)孔

D.出口歐洲的外箱一般要印刷可循環(huán)回收標(biāo)志,箱體上不能使用鐵釘(扣)

23.燃燒時(shí)有弱香味的纖維是()。

A.棉

B.毛

C.滌綸

D.賭綸浦

24.以下屬于天然纖維的有()。

A.綿羊毛

B.大豆纖維

C.牛奶纖維

D.石棉

25.生態(tài)紡織品必須符合的要求有()。

A.生產(chǎn)生態(tài)性

B.消費(fèi)生態(tài)性

C.處理生態(tài)性

D.監(jiān)督全過(guò)程化

三、判斷題(共10題,共10分)

26.中國(guó)大陸對(duì)外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一采用國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單。

27.期租船、光船租船只限于作不定期船從事?tīng)I(yíng)運(yùn)。

28.班機(jī)運(yùn)輸是指在固定航線上定期航行的航班。

29.箱紙板主要用于運(yùn)輸包裝。

30.牛皮箱紙板主要用于銷(xiāo)售包裝。

31.德國(guó)規(guī)定包裝材料的“3R”原則分別是即可再生利用(Reuse)、可自然降解(Reduce)還原、可進(jìn)行循環(huán)再生處理(Recycle)。

32.瓦楞箱中,UV型瓦楞在世界各國(guó)采用最廣泛。

33.“綠色包裝”是指所使用材料中的主要成分沒(méi)有受到污染,且可回收利用、可降解。

34.國(guó)際貨物運(yùn)輸中,如

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