地鐵車站頂板回填技術交底_第1頁
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文檔簡介

XXX車站頂板回填技術交底1、概況XXX號線XXX車站采用地下三層雙柱三跨的結構形式,車站主體長度約201.01米,標準段寬20.7米,總高20.78米,結構底板埋深約24.34~26.31m,中心里程處頂板覆土厚約3m。設計路面結構總厚度為154cm(自上而下分別為4cmAC-13C細粒式瀝青砼,6cmAC-20C中粒式瀝青砼,8cmAC-25C粗粒式瀝青砼,36cm4%水泥穩(wěn)定碎石,20cm12%石灰土,80cm6%石灰土)。本次回填至路面結構層以下,即路面以下154cm,其中頂板以上50cm范圍為不透水材料粘土填筑,其余范圍為砂土或者砂礫土填筑,各層填土密實度要求均為0.95,自中間向兩側設路拱1.5%。2、施工準備(1)選用回填土:粘性土、砂土或砂礫土,不得含有草、垃圾等有機質。使用過程中該土含水率應符合試驗室測定的最佳含水率要求。(2)主要機具:蛙式打夯機、壓路機、手推車、木耙、鐵鍬(尖頭與平頭)、2m靠尺、膠皮管、小線或木折尺等。(3)裝運土方機械有:挖機、自卸汽車、翻斗車、推土機、挖機、鏟車等。(4)頂板上無積水,且雜物清理干凈。(5)進場人員經過三級安全教育培訓和安全技術交底培訓,且考核合格。(6)通過試驗確定土樣最大干密度及最佳含水率;設置好回填厚度控制標桿。(7)其他:頂板強度達到100%,頂板防水及其保護層完成,且強度達到100%;上翻梁兩側保護磚墻完成;抗浮梁下回填微膨脹混凝土完成。3、工藝流程頂板雜物清理——檢驗土質——分層鋪土、耙平——夯打密實——檢驗密實度——修整找平——按原有設計恢復路面——驗收。(1)填土前應將頂板上的雜物、積水清理干凈。(2)檢驗回填土有無雜物,粒徑是否符合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內;如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施。(3)回填土應分層攤鋪。每層鋪土厚度應根據(jù)土質、密實度要求和機具性能確定。蛙式打夯機每層松鋪厚度為250mm;壓路機碾壓松鋪厚度為300mm,每層鋪攤后,隨之耙平。(4)頂板上50cm范圍為粘土,其余為砂土或砂礫土。(5)頂板、上翻粱以上50cm、管線兩側及頂部50cm范圍內采用人工夯實,其余范圍采用小型壓路機碾壓。(6)人工夯打每層至少

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