《d第三章配氣機(jī)構(gòu)》課件

《第三章配氣機(jī)構(gòu)》PPT課件配氣機(jī)構(gòu)概述配氣機(jī)構(gòu)的工作原理配氣機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)問(wèn)題與維護(hù)配氣機(jī)構(gòu)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)contents目錄CHAPTER配氣機(jī)構(gòu)概述01配氣機(jī)構(gòu)定義配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣和排氣的過(guò)程，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。配氣機(jī)構(gòu)的作用配氣機(jī)構(gòu)的主要作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，適時(shí)地開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的效率，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。配氣機(jī)構(gòu)的定義與作用包括進(jìn)排氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管等部件，是配氣機(jī)構(gòu)中的核心部分。氣門(mén)組氣門(mén)傳動(dòng)組氣門(mén)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)包括凸輪軸、挺柱、推桿和搖臂等部件，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)組運(yùn)動(dòng)。用于調(diào)整氣門(mén)間隙，保證配氣機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。030201配氣機(jī)構(gòu)的主要組成部件按氣門(mén)排列方式分類(lèi)分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)。按傳動(dòng)方式分類(lèi)分為鏈條式和齒輪式配氣機(jī)構(gòu)。按凸輪軸位置分類(lèi)分為下置凸輪軸式、中置凸輪軸式和上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)的分類(lèi)CHAPTER配氣機(jī)構(gòu)的工作原理02配氣機(jī)構(gòu)的工作流程隨著活塞向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，空氣被吸入氣缸?；钊蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均關(guān)閉，空氣被壓縮。燃料與壓縮空氣混合，點(diǎn)燃后產(chǎn)生能量，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)?；钊蛏线\(yùn)動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)，廢氣被排出氣缸。吸氣沖程壓縮沖程燃燒沖程排氣沖程高效率低摩擦可靠性適應(yīng)性配氣機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)01020304配氣機(jī)構(gòu)確保燃料充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。配氣機(jī)構(gòu)各部件之間的摩擦較小，減少能量損失。配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，工作可靠，維護(hù)方便。配氣機(jī)構(gòu)能夠適應(yīng)不同工況和轉(zhuǎn)速的需求。配氣機(jī)構(gòu)需精確控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。精確控制配氣機(jī)構(gòu)需確?？諝夂腿剂系某浞只旌吓c燃燒。高效換氣配氣機(jī)構(gòu)需降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪聲。降低噪聲配氣機(jī)構(gòu)需保證長(zhǎng)時(shí)間工作的穩(wěn)定性和耐久性。耐久性配氣機(jī)構(gòu)的工作要求CHAPTER配氣機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)問(wèn)題與維護(hù)03氣門(mén)密封不良或氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門(mén)漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。氣門(mén)漏氣氣門(mén)積碳?xì)忾T(mén)異響氣門(mén)燒蝕由于燃油品質(zhì)不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，氣門(mén)容易出現(xiàn)積碳，影響氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，以及氣門(mén)挺桿磨損等，導(dǎo)致氣門(mén)異響，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)或冷卻系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致氣門(mén)燒蝕，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。配氣機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)問(wèn)題根據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)或維修手冊(cè)的建議，定期檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙，確保氣門(mén)間隙在規(guī)定范圍內(nèi)。定期檢查氣門(mén)間隙使用燃油添加劑或發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑定期清潔氣門(mén)積碳，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。清潔氣門(mén)積碳定期檢查氣門(mén)挺桿、搖臂等易損件，如有磨損或損壞應(yīng)及時(shí)更換。更換磨損件保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)防氣門(mén)燒蝕。檢查冷卻系統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于氣門(mén)漏氣問(wèn)題，可采用研磨或更換氣門(mén)的方法進(jìn)行維修。更換氣門(mén)時(shí)需注意選擇合適的氣門(mén)和氣門(mén)座圈。維修氣門(mén)漏氣對(duì)于嚴(yán)重磨損的凸輪軸和正時(shí)鏈條，需及時(shí)更換。更換時(shí)需確保正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，并按照規(guī)定的步驟進(jìn)行操作。更換凸輪軸和正時(shí)鏈條對(duì)于磨損嚴(yán)重的挺桿、搖臂等易損件，應(yīng)及時(shí)更換。更換時(shí)需注意選用與原車(chē)匹配的零件。更換磨損件如氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，需進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)需使用專(zhuān)用的塞尺和扳手，按照規(guī)定的步驟進(jìn)行操作。調(diào)整氣門(mén)間隙配氣機(jī)構(gòu)的維修與更換CHAPTER配氣機(jī)構(gòu)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)04配氣機(jī)構(gòu)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，用于控制氣體的進(jìn)氣和排氣。汽車(chē)工業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，配氣機(jī)構(gòu)控制燃油和空氣的混合和燃燒，對(duì)飛機(jī)的性能和安全性至關(guān)重要。航空航天船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)對(duì)于船舶的運(yùn)行效率和安全性具有重要意義。船舶工業(yè)配氣機(jī)構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域

配氣機(jī)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)高效能隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)效率的要求也越來(lái)越高，配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分，其高效能設(shè)計(jì)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。智能化控制隨著電子技術(shù)和控制理論的進(jìn)步，對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的智能化控制成為可能，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和降低能耗。輕量化設(shè)計(jì)為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性，配氣機(jī)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)也是未來(lái)的重要發(fā)展方向。通過(guò)改變氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效果，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性?？勺儦忾T(mén)正時(shí)技術(shù)通過(guò)改變氣門(mén)開(kāi)啟的大小，控制進(jìn)氣量的大小