船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng) 技術(shù)編制說明

編制說明哈爾濱工程大學(xué)二0二三年八月2《船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)是由中國內(nèi)28日在倫敦召開。會上，通過了MEPC.280(70)決議—實施MARPOL附則VI第報告以及相關(guān)國家和組織提交的研究結(jié)果，并綜合考慮會上相關(guān)代表團和組織的意施時間。而MEPC.305(73)決議—禁止船上攜帶用于推進和操作的非合規(guī)燃油，對能、減排綜合利用及清潔生產(chǎn)的要求，哈爾濱工程大學(xué)、中船發(fā)動機有限公連中遠海運川崎船舶工程有限公司等單位成立了聯(lián)合起草工作組，梳理了國內(nèi)舶廢氣清洗系統(tǒng)的案例，結(jié)合國內(nèi)外先進的標(biāo)準(zhǔn)和前期研究成果，制定了《船3定的有關(guān)文件，對標(biāo)準(zhǔn)的格式、內(nèi)容、術(shù)語表比。與此同時，結(jié)合各個國家關(guān)于廢氣洗滌脫規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)編寫要求和格式，起草了《船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)技領(lǐng)域的專家對《船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》初稿進行更在總結(jié)和比較國內(nèi)外船舶廢氣混合式洗滌脫硫的方法和標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)研國內(nèi)外船舶廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)的應(yīng)用情況，充分掌握船舶廢氣混合式洗滌脫硫技術(shù)相關(guān)廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)應(yīng)用于船舶行業(yè)的廢氣脫硫，實現(xiàn)船舶廢氣穩(wěn)定、高效脫本規(guī)范中提出的船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)技術(shù)，可以用于任4本規(guī)范結(jié)合國內(nèi)外先進的廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)、指南和船本規(guī)范中的船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)技術(shù)中所涉及的裝置本規(guī)范共分為六章，規(guī)定了船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)技術(shù)中在船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)的基本規(guī)定中，本規(guī)范規(guī)定了船舶發(fā)動機廢氣混合式洗滌脫硫系統(tǒng)的工藝選擇、設(shè)計基礎(chǔ)資料、系統(tǒng)的物料、熱量平衡計本規(guī)范主要是利用SO2溶解性好的特點，與堿性物質(zhì)反應(yīng)形成亞硫酸5礎(chǔ)研究、裝備研發(fā)所需設(shè)備。重慶交通大學(xué)擁有重慶市“交通運輸工程重點實驗有限公司致力于在全球范圍內(nèi)提供專業(yè)的低碳航運解決方案和技術(shù)服務(wù)，打了以碳中和、水處理、智慧航運三大板塊為獲評國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、山東省“瞪羚企業(yè)”等多項榮國內(nèi)首套低碳燃料系統(tǒng)實船等配套工程，在船舶低碳環(huán)保設(shè)備的實船安裝和船舶尾氣脫硫方面，進行了大量的實驗，并取得了豐富的研究成果。本規(guī)范提(2)ZL201310259854.7一種用于提高船舶廢氣吸收塔效率的填料的制備9一種用于船舶洗滌脫硫系統(tǒng)廢液的處理裝置及其一種海水與淡水聯(lián)合的船舶廢氣雙回路洗滌脫硫五、預(yù)期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用的情況氣行業(yè)工業(yè)設(shè)計，快速穩(wěn)定地實現(xiàn)了船舶廢氣脫除二氧化硫，為船舶行況，國內(nèi)外關(guān)鍵指標(biāo)對比分析或與測試的國外樣品、樣機的相關(guān)數(shù)