機械能和內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化第一課時

機械能和內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化（第一課時）學什么？

觀察、分析內(nèi)能和機械能相互轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。熱機的工作原理四沖程汽油機的基本結(jié)構(gòu)及其工作過程汽油機和柴油機的異同熱機的發(fā)明在人類發(fā)展史上的重要意義觀察現(xiàn)象1.內(nèi)能和機械能相互轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象兩個現(xiàn)象中是否存在內(nèi)能和機械能的相互轉(zhuǎn)化？內(nèi)能和機械能的增減情況如何？兩個現(xiàn)象中能的轉(zhuǎn)化時通過什么方式完成的？能否再舉一些通過做功改變內(nèi)能的例子？2.熱機的工作原理熱機是利用燃料燃燒產(chǎn)生的能量工作的。它的基本原理是什么？

將燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。汽油機的基本結(jié)構(gòu)3.了解四沖程汽油機的

基本結(jié)構(gòu)和工作過程汽油機的一個工作循環(huán)什么叫沖程？汽油機的一個工作循環(huán)有哪些過程？壓縮沖程和做功沖程中的能量是怎樣轉(zhuǎn)化的？一個工作循環(huán)中曲軸轉(zhuǎn)幾周？活塞往返幾次？對外做功幾次？轉(zhuǎn)速為1800r/min(曲軸每分鐘轉(zhuǎn)1800周）每秒鐘完成多少個工作循環(huán)？每秒做功幾次？若它的功率是9000W，則一個做功沖程做多少功？汽油機和柴油機工作過程的比較汽油機和柴油機是常用的內(nèi)燃機，區(qū)別有哪些？在生產(chǎn)和生活中，它們分別有哪些用途？效率如何？構(gòu)造燃料吸氣點火汽油機效率20---30%柴油機效率30---45%知識總結(jié)一、熱機內(nèi)燃機：常見的內(nèi)燃機：汽油機柴油機熱機：把燃料燃燒時釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置。燃料直接在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機。二、汽油機1、汽油機：用汽油作燃料的內(nèi)燃機.2、汽油機的結(jié)構(gòu)：排氣閥活塞氣缸火花塞曲軸進氣閥連桿飛輪3、汽油機的工作原理：

沖程：內(nèi)燃機工作時，活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運動，叫做一個沖程(或行程)。汽油機一個工作循環(huán)有四個沖程：沖程活塞運動狀況進氣閥排氣閥混合氣體狀態(tài)能量轉(zhuǎn)變情況吸氣壓縮做功排氣向下運動向上運動向下運動向上運動開啟關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉開啟進入氣缸被壓縮,溫度升高,壓強增大爆發(fā)性燃燒排出氣缸機械能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能消耗機械能內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械消耗機械能吸氣沖程做功沖程排氣沖程壓縮沖程

1、壓縮沖程混合氣體內(nèi)能增大的原因是什么？

2、做功沖程中，氣體的內(nèi)能如何轉(zhuǎn)化？為什么被稱為做功沖程？

3、在吸氣沖程、壓縮沖程、排氣沖程活塞為什么會運動？

4、排氣后，下一個工作過程是什么沖程？

5、當燃油還沒有燃燒做功的時候，活塞是怎樣動起來的？討論

答：混合氣體爆發(fā)性燃燒，化學能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能；燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體迅速膨脹，推動活塞運動，內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。答：活塞壓縮混合氣體做功，機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蠚怏w的內(nèi)能。

答：在做功沖程，飛輪獲得足夠的動能而高速轉(zhuǎn)動，在吸氣、壓縮、排氣三個沖程中，活塞的運動都是靠飛輪的慣性來完成的。答：吸氣沖程

答：通常是先接通了啟動機(電動機)，用啟動機帶動活塞動起來。也可用手柄，人工搖動手柄帶動活塞起動。三、柴油機1、柴油機與汽油機的主要區(qū)別區(qū)別機種燃料構(gòu)造吸入氣體點火方式使用范圍柴油機汽油機柴油汽油頂部是噴油嘴頂部是火花塞空氣汽油與空氣的混合物壓燃式點燃式載重汽車、火車、輪船、拖拉機等小汽車、低速飛機、輕型機械等2、柴油機與汽油機的共同點

②

、一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。所以被稱為四沖程內(nèi)燃機。③、在一個工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動2周，活塞往復運動2次，氣缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā)1次，對外做功1次。

①、基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。

優(yōu)點：運轉(zhuǎn)速度快、重量輕、功率大，應用廣泛。

缺點