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文檔簡介
第頁白山教練員從業(yè)資格證模擬考試題1、壓縮比高的汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)選擇低標(biāo)號的汽油,否則容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:簡單地說,較高的壓縮比可以使用較高標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動機(jī)壓縮比較低。
2、在駕駛訓(xùn)練中,教練員使用規(guī)范的手勢和簡明的口令,有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員在駕駛訓(xùn)練過程中,主要靠規(guī)范的手勢和簡明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢和令,有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖,提高教學(xué)質(zhì)量。
3、在駕駛培訓(xùn)過程中使用教學(xué)日志,教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué),規(guī)范自身教學(xué)行為。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛培訓(xùn)過程中使用教學(xué)日志,教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué),規(guī)范自身教學(xué)行為。
4、貫徹預(yù)約培訓(xùn),所有教練員必須________。
A、提高駕駛技能
B、加班加點(diǎn)
C、統(tǒng)一教學(xué)方法
D、保證培訓(xùn)質(zhì)量
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:貫徹預(yù)約培訓(xùn),所有教練員必須統(tǒng)一教學(xué)方法。
5、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的,由()承擔(dān)責(zé)任。
A、教練員
B、學(xué)員
C、教練員和學(xué)員共同
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。
6、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。(如圖)
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:由圖可知,行人正從人行橫道線上穿過,發(fā)生這樣的事故主要是由于車子沒有停車讓行造成的。因此本題錯誤。
7、對制動系進(jìn)行安全檢視時,應(yīng)檢查制動鼓及輪轂有無漏油或漏氣現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:對制動系進(jìn)行安全檢視時,應(yīng)檢查制動鼓及輪轂有無裂痕。
8、教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識通常用()
A、語言
B、示范
C、手勢
答案:AC
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識通常用:語言,手勢。
9、一天當(dāng)中,教練員針對一名學(xué)員完成一個連續(xù)的教學(xué)過程之后,應(yīng)當(dāng)___。()
A、如實(shí)填寫教學(xué)日志
B、讓學(xué)員對填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)
C、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人對教學(xué)日志簽字確認(rèn)
D、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對教學(xué)日志審核蓋章
答案:AB
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:一天當(dāng)中,教練員針對一名學(xué)員完成一個連續(xù)的教學(xué)過程之后,應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫教學(xué)日志、讓學(xué)員對填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)。
10、離合器的作用是()。
A、便于汽車平穩(wěn)起步
B、便于變速器換擋
C、防止傳動系過載
D、便于改變驅(qū)動車輪的扭矩
答案:ABC
分析:離合器的作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離,以便于車輛起步、停車和換檔等操作。
11、如圖所示的大貨車如上路行駛,存在什么交通違法行為?()
A、不按規(guī)定安裝后下部防護(hù)裝置
B、不按規(guī)定安裝車身反光標(biāo)識
C、不按規(guī)定噴涂放大號
D、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌
答案:ABCD
分析:大貨車上路行駛應(yīng)當(dāng)安裝后下部防護(hù)裝置、安裝車身反光標(biāo)識、噴涂放大號、安裝機(jī)動車號牌。
12、下坡加檔不進(jìn),為了節(jié)省油便可空擋滑行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:行車時任何時候都不可空擋滑行。
13、如圖所示,()應(yīng)當(dāng)最先通過路口。(圖中箭頭代表行駛方向)
A、大貨車
B、小轎車
C、摩托車
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:如圖所示,小轎車應(yīng)當(dāng)最先通過路口。圖中箭頭代表行駛方向。
14、學(xué)員開始實(shí)車訓(xùn)練就進(jìn)行倒樁,能保證樁考合格率。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:必須堅持按基礎(chǔ)駕駛、場地駕駛和道路駕駛的順序教學(xué)。
15、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核等級分為(),分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。
A、優(yōu)秀、良好、合格.、不合格
B、優(yōu)秀、良好、基本合格、不合格
C、優(yōu)良、合格、基本合格、不合格
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核等級分為優(yōu)秀、合格、基本合格、不合格,分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。
16、柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。
17、制動反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動作的靈敏度有關(guān)系。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:制動反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動作的靈敏度有關(guān)系。
18、考駕駛證是公安部門的事,所以,教練員不必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn),要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外,還要做好培訓(xùn)和考試的銜接,開始訓(xùn)練時就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
19、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的基本功能是___。()
A、避免汽車起動時車輪打滑
B、防止緊急制動時車輪抱死
C、避免汽車急加速時車輪打滑
答案:B
分析:BS的主要作用是改善整車的制動性能,提高行車安全性,防止在制動過程中車輪抱死即停止?jié)L動,從而保證駕駛員在制動時還能控制方向,并防止后軸側(cè)滑。其工作原理為:緊急制動時,依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器,一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死,計算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動分泵泄壓,使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動,達(dá)到防止車輪抱死的目的。
20、教案的編寫應(yīng)緊緊圍繞教學(xué)___安排教學(xué)內(nèi)容。()
A、項(xiàng)目和目的
B、對象
C、方法
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》:教案的編寫應(yīng)緊緊圍繞教學(xué)項(xiàng)目和目的安排教學(xué)內(nèi)容。
21、運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時,教練員應(yīng)當(dāng)注意()。
A、選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容
B、選擇播放錄像的時機(jī)
C、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時間
D、不要對錄像內(nèi)容作講評
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時,教練員應(yīng)當(dāng)注意選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容、選擇播放錄像的時機(jī)、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時間。
22、危及行車安全的性格特征有:()。
A、反應(yīng)遲鈍
B、性情暴躁、以自我為中心
C、神經(jīng)過敏、冷漠自私
D、粗心、草率
答案:ABCD
分析:反應(yīng)遲鈍、性情暴躁、以自我為中心、神經(jīng)過敏、冷漠自私、粗心、草率的性格容易危機(jī)行車安全。
23、機(jī)動車在高速公路上行駛,不應(yīng)有的行為是()。
A、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車
B、在匝道上超車
C、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛
D、倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭
答案:ABCD
分析:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條:機(jī)動車在高速公路上行駛,不得有下列行為:(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;(四)非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車;(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車。因此本題選ABCD。
24、訓(xùn)練中判斷半聯(lián)動的方法有()。
A、看抬離合器的高度
B、聽發(fā)動機(jī)聲音變化
C、感覺車在抖動
D、一定要加大油門
答案:BC
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動機(jī)聲音變化、感覺車在抖動是訓(xùn)練中判斷半聯(lián)動的方法。
25、出車前,教學(xué)中和收車后三個環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)全過程組織。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:出車前,教學(xué)中和收車后三個環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)全過程組織。
26、柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括()。
A、碳?xì)浠衔?/p>
B、氮氧化物
C、微粒物
D、一氧化碳
答案:BC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。
27、車用汽油的牌號是按()大小劃分的。
A、留分溫度
B、辛烷值
C、十六烷值
答案:B
分析:辛烷值是用來表示點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)燃料抗爆性能(抗爆性是指汽油燃燒時不致發(fā)生爆震的性能)的一個約定數(shù)值。車用汽油的牌號就是按辛烷值大小劃分的。
28、起步時猛踩加速踏板,油耗將___。()
A、不變
B、減少
C、增加
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:起步時猛踩加速踏板,油耗將增加。
29、在教學(xué)過程中,教練員只須注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng),無須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在教學(xué)過程中,教練員既要注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng),又須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。
30、在駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)首先讓學(xué)員()。
A、自主練習(xí)
B、熟練掌握動作
C、領(lǐng)會動作要領(lǐng)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,教練員做示范動作是為了讓學(xué)員領(lǐng)會動作要領(lǐng)。
31、教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合()車以上的技術(shù)條件。
A、一級
B、二級
C、三級
答案:B
分析:教練車是駕校專供教學(xué)使用的車輛。主要用于駕駛學(xué)員的駕培。與普通專用汽車不同的是,教練車有其特殊性要求,教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB7258的要求和JT/T198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件,并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其它安全防護(hù)裝置。道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板。
32、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣做行駛最安全?(如圖)()
A、鳴喇叭或開前照燈
B、減速靠右側(cè)行駛
C、盡量靠路中心行駛
D、沿道路左側(cè)行駛
答案:B
分析:由圖可知前方是彎道,且無法獲知前方道路情況,因此應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以免發(fā)生碰撞。所以本題選B。
33、在事故現(xiàn)場搶救傷員,需對傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時,正確的按壓部位是()。
A、胸骨上部
B、胸骨中部
C、胸骨下部劍突以上4至5厘米
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在事故現(xiàn)場搶救傷員,需對傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時,正確的按壓部位是胸骨下部劍突以上4至5厘米。
34、駕駛機(jī)動車遇到這樣的情景怎樣行駛?(如圖)()
A、緊跟在后面行駛
B、從左側(cè)加速讓過
C、鳴喇叭示意讓道
D、減速或停車避讓
答案:D
分析:遇到這樣的情況要減速慢行,必要時停車避讓,以免孩子們突然跑動被撞傷。
35、教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在()。
A、學(xué)員操作前
B、學(xué)員操作中
C、學(xué)員操作操作后
D、學(xué)員操作失誤時
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤,做示范動作時要邊講邊做,使學(xué)員聽得清看得見。同時,教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。
36、一般情況下,教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:一般情況下,教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。
37、在公共汽車站、加油站以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,除使用上述設(shè)施的以外,不得停車
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:給你個通俗的解釋:特殊通道不得停車。急救站、消防栓或者消防隊(duì)(站)這些叫“生命通道”,公共汽車站、加油站叫專用通道,還有各公共場所都有消防通道、應(yīng)急通道等,都納為禁停范圍。
38、教練員取得《教練員證》后,不必再參加任何形式的再教育。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員取得《教練員證》后,必需再參加任何形式的再教育。
39、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(),由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合格的,予以通報。
A、未按規(guī)定報送《培訓(xùn)記錄》的
B、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的
C、未按照要求聘用教學(xué)人員的
D、存在索取.收受學(xué)員財物等不良行為的
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按規(guī)定報送《培訓(xùn)記錄》的、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的、未按照要求聘用教學(xué)人員的、存在索取和收受學(xué)員財物等不良行為的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改逾期整改不合格的,予以通報。
40、當(dāng)參加學(xué)習(xí)的學(xué)員數(shù)量超過實(shí)際的培訓(xùn)能力時,機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以借用社會車輛從事駕駛培訓(xùn)經(jīng)營活動。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:即使當(dāng)參加學(xué)習(xí)的學(xué)員數(shù)量超過實(shí)際的培訓(xùn)能力時,機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也不能用社會車輛從事駕駛培訓(xùn)經(jīng)營活動。
41、以下教學(xué)項(xiàng)目中,()適合采用駕駛模擬器教學(xué)。
A、會車
B、變更車道
C、冰雪道路駕駛
答案:C
分析:惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué),緊急情況下的應(yīng)急處置知識教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué),車輛結(jié)構(gòu)常識適合采用教學(xué)模具教學(xué)。
42、在交通事故現(xiàn)場需要移動傷員位置進(jìn)行搶救時,應(yīng)()。
A、標(biāo)記傷員的原始位置
B、只標(biāo)記重傷員的原始位置
C、標(biāo)記傷員移動前.后的位置
答案:C
分析:為了判斷事故原因和其他情況作證據(jù)。
43、行車至無信號燈路口,遇如圖所示情況時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速,必要時停車,讓貨車先行
B、鳴喇叭,從左側(cè)加速繞行
C、鳴喇叭,示意貨車讓行
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:行車至無信號燈路口,遇如圖所示情況時,教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行,警惕可能有自行車在車前穿行。
44、理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位,因此,教練員與學(xué)員之間的教學(xué)互動會影響教學(xué)的效果。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位,因此,教練員與學(xué)員之間的教學(xué)互動會影響教學(xué)的效果
45、互動型駕駛模擬器能夠自動對學(xué)員的錯誤操作進(jìn)行提示,因此可以替代教練員。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:互動型駕駛模擬器能夠自動對學(xué)員的錯誤操作進(jìn)行提示,但不并能夠代替教練員,因?yàn)椴粔蛑悄堋?/p>
46、發(fā)動機(jī)按使用燃料分,可分為_______。
A、風(fēng)冷和水冷發(fā)動機(jī)
B、單缸和多缸發(fā)動機(jī)
C、立式和臥式發(fā)動機(jī)
D、柴油和汽油發(fā)動
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