道路交通事故當事人責任確定規(guī)則

3DBXX/XXXXX—XXXX道路交通事故當事人責任確定規(guī)則本標準規(guī)定了道路交通事故當事人責任確定的一般要求和具體責任劃分規(guī)則。本標準適用于公安機關交通管理部門適用一般程序處理道路交通事故中確定當事人的責任。車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關交通管理部門可以參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。公安部《道路交通事故處理工作規(guī)范》3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。車輛駕駛人、行人、乘車人以及其他參與道路交通活動的單位和個人，依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)，在一定時間和空間范圍內享有的使用道路的權利，包括上道路行駛、各行其道、優(yōu)先通行、占用道路等權利。3.2安全義務車輛駕駛人、行人、乘車人以及其他參與道路交通活動的單位和個人，依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)，對交通安全負有的高度注意的義務。3.3過錯行為當事人違反有關道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章、強制標準，且與交通事故發(fā)生或損害后果有直接因果關系的行為。3.4主動型過錯行為違反路權原則或者安全義務，主動逼近對方或者他方臨近時突然改變運動狀態(tài)，導致對方難以及時發(fā)現(xiàn)或者來不及避讓而導致事故發(fā)生的過錯行為。3.5被動型過錯行為違反路權原則，但處于靜止或者持續(xù)緩慢的運動狀態(tài)，他方能夠采取有效措施避讓的過錯行為。3.6隱患型過錯行為4DBXX/XXXXX—XXXX違反有關法律法規(guī)規(guī)章或者強制標準的規(guī)定，且在一定時間內持續(xù)存在的影響交通安全的過錯行3.7事故責任交通事故當事人的過錯行為對發(fā)生交通事故及事故損害后果所起作用，以及當事人過錯嚴重程度的綜合定性表述。3.8道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。3.9道路交通意外事故在道路交通過程中，各方當事人均無引發(fā)交通事故的過錯行為，而是由于當事人意志以外的原因造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。4總則4.1公安機關交通管理部門應當通過依法調查，收集證據(jù)，還原事故發(fā)生過程，分析事故成因，在事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、程序合法的基礎上，根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。4.2當事人具有附錄A所列的嚴重危險交通違法行為，且與交通事故發(fā)生或損害后果有因果關系的，應當定為嚴重過錯行為；但車輛與車輛發(fā)生追尾碰撞的交通事故中，具有附錄A所列嚴重危險交通違法行為（A9b、A11、A15e除外）的車輛為前車的，應視為不具有因果關系；或者車輛與車輛發(fā)生碰撞的交通事故中，具有附錄A所列嚴重危險交通違法行為（A8、A10、A15h、A15j、A15k除外）的車輛為靜止狀態(tài)的，應視為不具有因果關系。4.3當事人具有交通違法行為，且與交通事故發(fā)生或損害后果有因果關系，但不屬于附錄A所列的嚴重危險交通違法行為的，應當定為過錯行為，并按照以下規(guī)則確定過錯行為的類別：4.3.1屬于主動型過錯行為的，定為嚴重過錯行為；4.3.2屬于被動型過錯行為且難以被他方發(fā)現(xiàn)的，定為嚴重過錯行為；4.3.3屬于隱患型過錯行為且極易引發(fā)事故的，定為嚴重過錯行為；4.3.4屬于被動型或者隱患型過錯行為，但容易被他方發(fā)現(xiàn)或者不易引發(fā)事故的，定為一般過錯行為。4.4同一當事人的同一行為違反兩條及以上不同的道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章或者強制標準的，應按照嚴重程度較大的過錯行為確定類別；過錯嚴重程度相當?shù)?，應根?jù)交通事故實際擇一確定。5責任分類5.1當事人責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。6一般規(guī)則6.1發(fā)生交通事故，有過錯行為的當事人承擔責任，無過錯行為的當事人無責任。6.2因一方當事人的過錯行為造成道路交通事故的，該方當事人承擔全部責任，其他方當事人無責任。7兩方當事人責任確定5DBXX/XXXXX—XXXX7.1一方當事人具有嚴重過錯行為，另一方當事人僅具有一般過錯行為的，具有嚴重過錯行為的一方當事人承擔主要責任，另一方當事人承擔次要責任；7.2兩方當事人均具有嚴重過錯行為的，嚴重過錯行為數(shù)量多的一方當事人承擔主要責任，另一方當事人承擔次要責任；7.3兩方當事人具有相同或者數(shù)量相等的嚴重過錯行為的，兩方當事人分別承擔同等責任；7.4兩方當事人均不具有嚴重過錯行為的，一般過錯行為數(shù)量多的一方當事人承擔主要責任，另一方當事人承擔次要責任；7.5兩方當事人均不具有嚴重過錯行為的，一般過錯行為相同或者數(shù)量相等的，兩方當事人分別承擔同等責任。8三方及以上當事人責任確定8.1一方當事人具有嚴重過錯行為，其他方當事人具有一般過錯行為的，具有嚴重過錯行為的一方當事人承擔主要責任，其他方當事人分別承擔次要責任；8.2兩方及以上當事人具有嚴重過錯行為，其他方當事人具有一般過錯行為的，嚴重過錯行為數(shù)量多的一方當事人承擔主要責任，嚴重過錯行為數(shù)量少的各方當事人和其他方當事人分別承擔次要責任；8.3兩方及以上當事人具有相同嚴重過錯行為或者嚴重過錯行為數(shù)量相等的，其他方當事人具有一般過錯行為或者嚴重過錯行為數(shù)量少的，嚴重過錯行為相同或者數(shù)量相等的當事人分別承擔主要責任或者同等責任，其他方當事人分別承擔次要責任；8.4各方當事人的嚴重過錯行為相同或者數(shù)量相等的，各方當事人分別承擔同等責任；8.5各方當事人均不具有嚴重過錯行為，一般過錯行為數(shù)量多的一方當事人承擔主要責任，其他方當事人分別承擔次要責任；8.6各方當事人均不具有嚴重過錯行為，兩方及以上當事人的一般過錯行為相同或者數(shù)量相等的，其他方當事人具有一般過錯行為且數(shù)量少的，過錯行為相同或者數(shù)量相等的當事人分別承擔同等責任，其他方當事人分別承擔次要責任；8.7本規(guī)定未列舉的其他情形，根據(jù)道路交通事故的因果關系，確定當事人責任。9特殊規(guī)則9.1發(fā)生交通事故后，當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。9.2發(fā)生交通事故后，當事人為逃避法律追究，駕車逃逸的，承擔全部責任。但如有證據(jù)證明其他方當事人具有嚴重過錯行為的，逃逸方當事人責任可以減輕至主要責任。其他方當事人僅具有一般過錯行為的，不予減輕逃逸方當事人的責任。9.3發(fā)生交通事故后，當事人為逃避法律追究，潛逃藏匿或者棄車逃逸的承擔全部責任，但如有證據(jù)證明其他方當事人具有嚴重過錯行為的，可以按照以下規(guī)則適當減輕責任。其他方當事人僅具有一般過錯行為的，不予減輕責任。9.3.1其他方當事人具有一項嚴重過錯行為的，潛逃藏匿或者棄車逃逸的當事人責任可以減輕為主要責任；9.3.2其他方當事人具有兩項及以上嚴重過錯行為的，潛逃藏匿或者棄車逃逸的當事人責任可以減輕至同等責任。9.4當事人的過錯行為僅與特定的損害后果存在因果關系的，當事人僅對起作用的特定損害后果承擔事故責任。6DBXX/XXXXX—XXXX9.5單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車發(fā)生交通事故的，與機動車駕駛人共同承擔事故責任。9.6道路交通意外事故，各方當事人均無責任。9.7當事人故意造成交通事故的，他方無責任。10較大及疑難事故責任確定規(guī)則10.1一次死亡三人以上以及其他復雜、疑難的道路交通事故，公安機關交通管理部門可以組織專家會商，參照本標準，分析事故的因果關系，確定當事人責任。11責任確定流程11.1審核案件事實是否清楚、證據(jù)是否確實充分。11.2依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等道路交通相關法律、法規(guī)、規(guī)章和強制標準，確定當事人的交通違法行為。11.3綜合分析事故的因果關系，確定當事人的交通違法違規(guī)行為對交通事故發(fā)生或者損害后果是否起作用，起作用的定為過錯行為。11.4對當事人的過錯行為在事故因果關系中的作用大小進行比較分析：11.4.1屬于附錄A所列嚴重危險交通違法行為，且經(jīng)具體分析，與交通事故發(fā)生或損害后果有因果關系的，定為嚴重過錯行為。11.4.2不屬于附錄A所列嚴重危險交通違法行為，但屬于主動型過錯行為的，定為嚴重過錯行為。11.4.3不屬于附錄A所列嚴重危險交通違法行為，但屬于被動型或者隱患型過錯行為，且難以被他方發(fā)現(xiàn)或者極易引發(fā)事故的，定為嚴重過錯行為。11.4.4不屬于附錄A所列嚴重危險交通違法行為，但屬于被動型或者隱患型過錯行為，容易被他方發(fā)現(xiàn)或者不易引發(fā)事故的，定為一般過錯行為。11.5根據(jù)本標準的規(guī)定，確定各方當事人的責任。12其他規(guī)定12.1本標準及附錄中的“以上”均含本數(shù)。12.2未列入附錄A的交通違法行為，辦案機關經(jīng)過具體案件分析認為當事人的交通違法行為與事故發(fā)生或損害后果之間存在因果關系且作用較大，定為嚴重過錯行為的，應當在交通事故認定書生效后，及時逐級上報至省級公安機關交通管理部門備案。7DBXX/XXXXX—XXXX（規(guī)范性附錄）嚴重危險交通違法行為A.1違反交通信號指示通行規(guī)定行為如下：a)紅燈亮時，車輛繼續(xù)通行的；［《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）第38條，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《實施條例》）第38條第1款第3項、第40條第2項］b)遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，未按照交通警察的指揮通行的；［《道路交通安全法》第38條］c)綠燈亮時，轉彎的車輛妨礙被放行的直行車輛、行人通行的；[《實施條例》第38條第1款d)在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人未按照機動車信號燈的表示通行的；［《實施條例》第38條第2款］e)紅燈亮時，右轉彎的車輛妨礙被放行的車輛、行人通行的；［《實施條例》第38條第3款］f)行人通過有交通信號燈的人行橫道，不按照交通信號燈指示通行的。［《道路交通安全法》第62條，《實施條例》第38條第2款、第39條］A.2違反路口讓行規(guī)定行為如下：a)機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，準備進入環(huán)形路口的未讓已在路口內的機動車先行的；［《實施條例》第51條第2項］b)機動車通過有交通信號燈控制但沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的；［《實施條例》第51條第7項］c)機動車通過有交通信號燈控制但沒有方向指示信號燈的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎的車輛先行的；［《實施條例》第51條第7項］d)機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，未按交通標志、標線指示讓優(yōu)先通行的一方先行的；［《實施條例》第52條第1項］e)機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮以及交通標志、標線控制的交叉路口，進入路口前未停車瞭望或未讓右方道路來車先行的；［《實施條例》第52條第2項］f)機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車未讓直行的車輛先行的；［《實施條例》第52條第3項］g)機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車未讓左轉彎的車輛先行的；［《實施條例》第52條第4項］h)機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，準備進入環(huán)形路口的未讓已在路口內的機動車先行的；［《實施條例》第52條、第51條第2項］i)機動車通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口，未讓行人先行的；［《道路交通安全法》第44條］8DBXX/XXXXX—XXXXj)非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，轉彎的非機動車未讓直行的車輛、行人先行的；［《實施條例》第68條第1項］k)非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的非機動車未讓直行的車輛、行人先行的；［《實施條例》第69條、第68條第1項］l)非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，未按交通標志、標線指示讓優(yōu)先通行的一方先行的；［《實施條例》第69條第1項］m)非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮以及交通標志、標線控制的交叉路口，未讓右方道路的來車先行的；［《實施條例》第69條第2項］n)非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的非機動車未讓左轉彎的車輛先行的。［《實施條例》第69條第3項］A.3其他違反讓行規(guī)定行為如下：a)機動車行經(jīng)人行橫道時，未減速行駛的；［《道路交通安全法》第47條第1款］b)機動車行經(jīng)人行橫道時，未停車讓行正在通過人行橫道的行人的；［《道路交通安全法》第c)機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的；［《道路交通安全法》第47條第2款］d)盲人使用盲杖或者采取其他導盲手段在道路上通行，車輛未避讓的；［《道路交通安全法》第64條第2款］e)因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，機動車未減速讓行的；［《實施條例》第70條第2款］f)在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的；［《實施條例》第44條第2款］g)車輛進出或者穿越道路，未讓在道路上正常行駛的車輛、行人先行的；［《道路交通安全法》第22條第1款、第38條］A.4違反會車相關規(guī)定行為如下：a)車輛未在道路右側通行的；［《道路交通安全法》第35條］b)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的路段上，機動車遇相對方向來車時，未減速靠右行駛的；［《實施條例》第48條第1項］c)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的路段上，機動車遇相對方向來車時，靠右行駛未與其他車輛、行人保持必要安全距離的；［《實施條例》第48條第1項］d)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線且有障礙的路段上，機動車遇相對方向來車時，有障礙一方未讓無障礙的一方先行的；［《實施條例》第48條第2項］e)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線且有障礙的路段上，機動車遇相對方向來車時，有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的《實施條例》第48條第2項］f)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄的坡路，機動車遇相對方向來車時，下坡一方未讓上坡一方先行的；［《實施條例》第48條第3項］9DBXX/XXXXX—XXXXg)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄的坡路，機動車遇相對方向來車時，下坡一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，上坡一方未讓下坡一方先行的；［《實施條例》第48條第h)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄的山路，機動車遇相對方向來車時，靠山體一方未讓不靠山體一方先行的。［《實施條例》第48條第4項］A.5違反掉頭規(guī)定行為如下：a)機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線地點掉頭的《實施條例》第49條第1款］b)機動車在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段掉頭的；［《實施條例》第49條第1款］c)機動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線地點掉頭時，妨礙正常行駛的車輛和行人通行的。［《實施條例》第49條第2款］A.6機動車違反各行其道規(guī)定行為如下：a)機動車違反規(guī)定進入非機動車道通行與非機動車或者行人發(fā)生交通事故的；［《道路交通安全法》第36條］b)機動車違反規(guī)定進入人行道通行與行人或者非機動車發(fā)生交通事故的；［《道路交通安全法》A.7違反超車規(guī)定行為如下：a)在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，機動車從前車右側超車的《實施條例》第47條］b)在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，機動車超越前車后駛回原車道時，未與被超車輛拉開必要的安全距離的；［《實施條例》第47條］c)在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，機動車在未確認有充足安全距離的情況下超車的；［《實施條例》第47條］d)同車道行駛的機動車，后車遇前車正在左轉彎、掉頭、超車時超車的；［《道路交通安全法》e)同車道行駛的機動車，后車在與對面來車有會車可能時超車的；［《道路交通安全法》第43f)同車道行駛的機動車，前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車，后車超車的；［《道路交通安全法》第43條第3項］g)同車道行駛的機動車，在行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的情況下，后車超車的；［《道路交通安全法》第43條第4項］h)駕駛非機動車超車時妨礙被超越的車輛行駛的。［《實施條例》第72條第4項］A.8違反停車及緊急情況處置規(guī)定行為如下：DBXX/XXXXX—XXXXa)夜間或者霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況時，在隧道內、急彎、陡坡等禁止停車的路段，機動車占用單條車行道寬度達50%以上在機動車道違規(guī)停放或者臨時停車，與來車方向駛來的車輛發(fā)生交通事故的；［《道路交通安全法》第56條第1款、2款，《實施條例》第63條第1項、2項、3項］b)夜間或者霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況時，在隧道內、急彎、陡坡路段，機動車發(fā)生故障占用單條車行道寬度達50%以上，妨礙交通又難以移動，駕駛人未按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志，與來車方向駛來的車輛發(fā)生交通事故的；［《道路交通安全法》第52條，《實施條例》第60條］c)夜間或者霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況時，在隧道內、急彎、陡坡路段，機動車發(fā)生交通事故，占用單條車行道寬度達50%以上，妨礙交通又難以移動，駕駛人未按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在來車方向設置警告標志的（機動車駕駛人因交通事故死亡、受傷等情形無能力實施的除外），與來車方向駛來的車輛發(fā)生交通事故的。［《實施條例》第60條］d)夜間或者霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況或者在事故頻發(fā)路段、彎道或下坡路段，施工作業(yè)單位未在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志并采取防護措施或者施工作業(yè)完畢未迅速清除道路上的障礙物的。［《道路交通安全法》第32條第2款］A.9違反跟車或者倒車規(guī)定行為如下：a)同車道行駛的機動車，后車未與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離的；［《道路交通安全法》第43條］b)機動車在未察明車后情況或者未確認安全后倒車的。［《實施條例》第50條］A.10違反開關車門及上下車規(guī)定行為如下：a)車門、車廂沒有關好時行車的；[《實施條例》第62條第1項]b)機動車在道路上臨時停車，車輛停穩(wěn)前開車門和上下人員的《實施條例》第63條第4項］c)機動車在道路上臨時停車，開關車門妨礙其他車輛和行人通行的。［《實施條例》第63條第A.11違反車輛載貨規(guī)定行為：a)機動車載物違反裝載要求，載運物遺灑、飄散造成交通事故的；［《道路交通安全法》第48b)自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車違反規(guī)定載物，載運物引發(fā)交通事故的。[《實施條例》A.12違反非機動車通行規(guī)定行為如下：a)在有非機動車道的道路上，駕駛非機動車未在非機動車道內行駛的《道路交通安全法》第DBXX/XXXXX—XXXXb)在沒有非機動車道的道路上，駕駛非機動車未靠車行道的右側行駛的；［《道路交通安全法》c)駕駛殘疾人機動輪椅車、電動自行車超速行駛的；［《道路交通安全法》第58條］d)駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，在有人行橫道或者行人過街設施的路段，未從人行橫道或者行人過街設施通過的；[《實施條例》第70條第1款]e)駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，在沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的路段，未在確認安全后通過的；[《實施條例》第70條第1款]f)在道路上醉酒駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車的；[《實施條例》第72條第3項]g)在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，轉彎前未減速慢行，或者突然猛拐的；[《實施條例》第72條第4項]h)在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，或者雙手離把的；[《實施條例》第72條第5項]i)在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，扶身并行、互相追逐或者曲折競駛的；[《實施條例》第72條第6項]j)在道路上騎獨輪自行車或者騎2人以上騎行的自行車的；[《實施條例》第72條第7項]k)非下肢殘疾的人在道路上駕駛殘疾人機動輪椅車的；[《實施條例》第72條第8項]l)自行車、三輪車加裝動力裝置上道路行駛的；[《實施條例》第72條第9項]m)使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，或者隨車幼畜未拴系的；[《道路交通安全法》第60條，《實施條例》第73條第4項]n)停放畜力車未拉緊車閘，或者未拴系牲畜的。[《道路交通安全法》第60條，《實施條例》第73條第5項]A.13違反行人通行規(guī)定行為如下：a)夜間，行人通過路口或者橫過道路，在有過街設施的路段，未走過街設施的；［《道路交通安全法》第62條］b)行人跨越、倚坐道路隔離設施的；［《道路交通安全法》第63條］c)行人扒車、強行攔車的；［《道路交通安全法》第63條］d)行人在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的；［《實施條例》第74條第1項］e)行人追車、拋物擊車的；［《實施條例》第74條第3項］f)夜間，行人在車行道內坐臥、停留、嬉鬧的；［《道路交通安全法》第31條，《實施條例》g)行人橫過沒有人行橫道或者過街設施的機動車道，在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返的。［《實施條例》第75條］A.14違反乘坐機動車規(guī)定行為如下：a)向車外拋灑物品的；［《道路交通安全法》第66條］b)夜間在機動車道上攔乘機動車的；［《實施條例》第77條第1項］c)開關車門妨礙其他車輛和行人通行的；［《實施條例》第77條第3項］DBXX/XXXXX—XXXXd)乘車人在機動車行駛中干擾駕駛的；［《道路交通安全法》第66條，《實施條例》第77條e)在機動車行駛中將身體任何部分伸出車外的；［《實施條例》第77條第4項］f)在機動車行駛中跳車的。［《實施條例》第77條第4項］A.15違反高速公路特別通行規(guī)定行為如下：a)非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車進入高速公路的；［《道路交通安全法》第67條］b)行人進入高速公路車道內的；［《道路交通安全法》第67條］c)除公安機關的人民警察依法執(zhí)行緊急公務外，單位、個人在高速公路上攔截檢查行駛車輛的；［《道路交通安全法》第69條］d)機動車從匝道進入高速公路時妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的；［《實施條例》第e)機動車在高速公路上倒車的；［《實施條例》第82條第1項］f)機動車在高速公路上逆行的；［《實施條例》第82條第1項］g)機動車在高速公路上掉頭的；［《實施條例》第82條第1項］h)機動車占用高速公路單條車行道寬度達50%以上違法停車的；［《實施條例》第82條第1項］i)機動車在高速公路匝道、加速車道、減速車道上超車的；［《實施條例》第82條第2項］j)機動車在高速公路因故障、事故等原因停車，占用單條車行道寬度達50%以上，且未開啟危險報警閃光燈，與來車方向駛來的車輛發(fā)生交通事故的；［《道路交通安全法》第52條、第68條第1款，《實施條例》第60條］k)機動車在高速公路發(fā)生故障，車上人員未迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內的。［《道路交通安全法》第68條第1款］l)施工作業(yè)單位未在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志并采取防護措施或者施工作業(yè)完畢未迅速清除道路上的障礙物的。［《道路交通安全法》第32條第2款］A.16其他危險駕駛的行為：a)未取得機動車駕駛證駕駛機動車上道路行駛的；［《道路交通安全法》第19條第1款］b)未按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車的；［《道路交通安全法》第19條第4款］c)飲酒或者醉酒后駕駛機動車上道路行駛的；［《道路交通安全法》第22條第2款］d)服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品駕駛機動車上道路行駛的；［《道路交通安全法》第22條第2款］e)患有妨礙安全駕駛機動車的疾病、過度疲勞或者連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；［《道路交通安全法》第22條第2款、《實施條例》第62條f)駕駛車輛時，具有觀看、操作手機、音視頻播放器，撿拾物品，以及扭頭說話、誤踩油門、誤打方向盤、觀看車外景物、與同車人員或動物肢體接觸等未注意觀察路況、操作失誤等影響安全駕駛的行為的；［《道路交通安全法》第22條第1款、第38條］g)駕駛機動車超速行駛的；［《道路交通安全法》第42條，《實施條例》第45條、第78條］DBXX/XXXXX—XXXXh)駕駛轉向或制動系統(tǒng)不符合技術標準的機動車上道路行駛的《道路交通安全法》第21條］A.17違反山西省地方性規(guī)定的行為：a)夜間，機動車在未設置臨時停車泊位的城市非機動車道、人行道停放機動車,與非機動車或者行人發(fā)生交通事故的。［《山西省實施辦法》第27條第三項］b)夜間，行人在車行道內散發(fā)宣傳品、兜售或發(fā)送物品、打架、乞討的；［《道路交通安全法》第31條，《實施條例》第74條第二項，《山西省實施辦法》第42條］注：本附錄中《實施條例》是指《道路交通安全法實施條例》，《山西省實施辦法》是指《山西省實施<道路交通安全法>辦法》。[]中的內容指的是過錯行為違反法律、法規(guī)中的對應條款。DBXX/XXXXX—XXXX（資料性附錄）交通事故因果關系的分類及分析方法交通違法行為與交通事故發(fā)生及事故損害后果之間的因果關系，是指交通違法行為與交通事故發(fā)生及損害后果之間存在的引起與被引起的關系。當損害結果發(fā)生時，要確定某人應否對該結果負責任，必須先查明他所實施的違法行為與該結果之間是否具有因果關系。因果關系主要特點：1客觀性，即因果關系是客觀存在的，并不以人們主觀為轉移；2、時間序列性，即原因在先，結果在后（簡稱先因后果3、特定性，即只能是行為人的違法行為與損害結果之間的因果聯(lián)系。1、交通事故因果關系的種類：（1）一因一果。這是最簡單的因果關系形式。指一個危害行為直接地或間接地引起一個危害結果。實踐中，這種因果關系形式較為容易認定。（2）一因多果。一因多果是指一個危害行為可以同時引起多種結果的情形。在一個行為引起的多種結果中，要分析主要結果與次要結果、直接結果與間接結果。如交通事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失、停運損失等。（3）多因一果。多因一果是指某一危害結果是由多個危害行為造成的。如雙方事故中，汽車方無證且超速行駛、行人闖紅燈，導致行人死亡。（4）多因多果。多因多果是指多個危害行為同時或先后引起多個危害結果。如危化品無證、逆行發(fā)生運輸事故，導致車損、人傷，環(huán)境污染。（5）假定的因果關系。雖然某一行為導致結果發(fā)生，但即使沒有該行為，危害后果仍會發(fā)生。如汽車碾壓一個已被前車碰撞且傷情嚴重的人，此時因果關系成立。（6）擇一的因果關系。兩個以上的行為分別都能導致結果發(fā)生，在行為人沒有意思聯(lián)絡的情況下發(fā)生競合，發(fā)生了危害后果。如兩輛汽車都碾壓了被害人的致命部位，此時因果關系成立。（7）重疊的因果關系。兩個以上行為單獨都不能導致結果發(fā)生，在行為人沒有意思聯(lián)絡的情況下發(fā)生競合，發(fā)生了危害后果。如第一輛車將在人行道行走的行人撞倒，行人正爬起時，被第二輛車再次碰撞碾壓死亡。（8）介入其他因素的因果關系?！捌渌蛩亍卑ㄗ匀灰蛩?、被害人因素和第三人因素。如果介入因素獨立于危害行為，它是危害行為人所沒有預料到的，則