關(guān)于市政道路路面改造施工技術(shù)的研究蘆曦

關(guān)于市政道路路面改造施工技術(shù)的研究蘆曦

摘要：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路的交通壓力也在隨著城市化進(jìn)程不斷地增大，在市政道路提供交通基礎(chǔ)性服務(wù)的過程中由于會(huì)受到各種因素的影響，比如氣候條件、交通狀況等，就會(huì)對(duì)市政道路的路面產(chǎn)生不利的影響，進(jìn)而發(fā)生下沉、裂縫、斷裂等安全事故現(xiàn)象，這就需要對(duì)市政道路路面施工技術(shù)提出更高的施工要求，積極地提出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化措施，切實(shí)地保障市政道路路面的施工質(zhì)量。本文系統(tǒng)性地闡述了市政道路路面改造施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和優(yōu)化措施，以期給相關(guān)行業(yè)工作人員以借鑒。關(guān)鍵詞：市政道路；路面；改造施工；施工技術(shù)；研究由于現(xiàn)代交通事故頻繁地發(fā)生，對(duì)于市政道路的路面施工提出了更高的要求，在施工過程中應(yīng)該盡可能地保證路面平整，但是由于交通密度的持續(xù)增長(zhǎng)，加劇了對(duì)市政道路的破壞力度，使得市政道路的耐久性不斷地降低，嚴(yán)重地影響了市政道路的使用功能，顯著地減少了市政道路的使用壽命，那么就需要定期地對(duì)市政公路的路面進(jìn)行改造，以此來增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗壓、變形性能，也有助于減少交通事故的發(fā)生。1.市政道路路面改造施工技術(shù)存在的主要問題及發(fā)展趨勢(shì)在市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中，市政道路建設(shè)是非常重要的部分，但是隨著市政道路建設(shè)施工問題的不斷發(fā)生，已經(jīng)對(duì)整個(gè)市政工程的順利建設(shè)產(chǎn)生了極大的負(fù)面影響。首先是市政道路路面改造的施工技術(shù)問題，市政道路整體的改造施工技術(shù)并不具有難度，但是要對(duì)施工過程中的細(xì)節(jié)予以注意，例如在進(jìn)行攪拌混合物時(shí)，不能夠按照施工要求獲得理想的攪拌配比，大的物質(zhì)通常都會(huì)有濃縮的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致混合物更加地松弛，此外，由于施工混合物中水分不夠，直接導(dǎo)致了市政道路路面軋制后效果不理想。上述施工問題主要是由于在施工過程中施工混合料配置比例不合適和施工方法不合理造成的，一般情況下，在進(jìn)行市政道路路面改造施工時(shí)，還會(huì)對(duì)市政公共設(shè)施和交通情況進(jìn)行改造，因此，在施工過程中進(jìn)行合理的避讓和協(xié)調(diào)成為了市政道路改造的主要難題，因此在進(jìn)行市政道路路面改造過程中加大交通的強(qiáng)制控制指標(biāo)是非常有必要的，比如施工的速度、施工巷道的數(shù)量等等，這些都與施工改造的地基有關(guān)，比如最小平曲線半徑和道路路面的等級(jí)，這些施工指標(biāo)很大程度上已經(jīng)決定了道路改造原材料的選擇。因此，當(dāng)對(duì)市政道路路面施工過程中存在的問題予以明確后，就要對(duì)市政道路的路面施工技術(shù)進(jìn)行完善，切實(shí)地解決市政道路路面改造施工中存在的問題，保障市政道路路面改造的施工質(zhì)量，助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。2.市政道路路面改造施工技術(shù)的優(yōu)化2.1切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理為了能夠有效地解決市政道路路面施工過程中存在的技術(shù)難題，從施工技術(shù)的角度出發(fā)，積極地優(yōu)化施工的技術(shù)和方法，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的改造施工技術(shù)，從而對(duì)現(xiàn)有的施工技術(shù)進(jìn)行完善和改進(jìn)。例如進(jìn)行混凝土配比時(shí)，為了減少市政道路路面不平整的現(xiàn)象，就要嚴(yán)格控制混凝土的配比，常見的道路被壓扁開裂現(xiàn)象都是由于混凝土的基本比例不合適造成的，通過調(diào)整原材料調(diào)劑的比例就可以穩(wěn)定混凝土的比例。在混凝土配比設(shè)計(jì)時(shí)，值得注意的是原材料品種、原材料使用和原材料的配比，需要經(jīng)過多次的混凝土配比試驗(yàn)才能夠獲得經(jīng)濟(jì)的混凝土配比。在進(jìn)行混凝土配比的過程中，要做到抽樣檢驗(yàn)和全面檢驗(yàn)兩種配比方法相結(jié)合，但是也要對(duì)混凝土的使用進(jìn)行合理的控制。與此同時(shí)，市政道路后期的保養(yǎng)工作同樣重要，禁止在惡劣的氣象條件下進(jìn)行路面的改造施工，在條件允許的情況下，盡可能地延長(zhǎng)市政道路路面的保養(yǎng)時(shí)間。在道路路面保養(yǎng)的過程中要特別注意路面基層的保養(yǎng)，由于基層是需要清潔工作和施工相結(jié)合，那么還應(yīng)該注意道路路面瀝青油涂層的施工技術(shù)，因?yàn)闉r青油的涂層的厚度和涂層薄膜在一定程度上都會(huì)影響市政道路路面改造的質(zhì)量。由于瀝青油和瀝青層之間存在著粘結(jié)力，并且粘結(jié)的強(qiáng)度直接關(guān)系到市政道路路面的施工改造質(zhì)量和道路的承載能力，那么在施工的過程中就要嚴(yán)格地遵守施工技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)。此外，還應(yīng)該注意施工過程的其他施工細(xì)節(jié)，比如當(dāng)市政道路的地質(zhì)條件不能滿足路面改造施工要求時(shí)，可以通過改變土質(zhì)的方法來改善地基的施工條件；在進(jìn)行路面地基開挖時(shí)，還應(yīng)該采取合理的施工技術(shù)，在路面兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)的排水措施。不難發(fā)現(xiàn)，做好市政道路路面改造施工中的技術(shù)細(xì)節(jié)，更有利于市政道路路面改造施工技術(shù)的優(yōu)化，顯著地提高市政道路路面改造的施工質(zhì)量。2.2切實(shí)地完善施工質(zhì)量控制體系在進(jìn)行市政道路路面改造施工過程中，不僅要進(jìn)行施工技術(shù)的優(yōu)化，還要完善相應(yīng)的施工制度。在進(jìn)行改造施工時(shí)，要讓監(jiān)督管理部門發(fā)揮出實(shí)際的監(jiān)督作用，形成三項(xiàng)基本管理制度，也就是監(jiān)督部門、建設(shè)單位和施工單位的內(nèi)部監(jiān)督和外部相互監(jiān)督實(shí)現(xiàn)有效的整合作用。在進(jìn)行市政道路路面改造施工時(shí)，施工質(zhì)量管理部門應(yīng)該著重關(guān)注施工報(bào)告的時(shí)間、混凝土的配比和施工建設(shè)單位的資質(zhì)。與此同時(shí)，還應(yīng)該切實(shí)地加強(qiáng)全方位的監(jiān)督和檢查力度，從而有效地提高市政道路路面改造施工的質(zhì)量，并提高道路路面改造施工的效率。在施工質(zhì)量管理體系完善的過程中，還應(yīng)該積極地建立市政道路路面改造施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.3切實(shí)地調(diào)節(jié)與其它施工項(xiàng)目的良好關(guān)系作為市政建設(shè)的一部分，市政道路路面改造施工與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)客觀上存在一定的矛盾，這主要是原有的城市道路施工和城市改造施工存在著工期上的沖突，那么在進(jìn)行市政道路路面改造施工前就應(yīng)該全面地對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施施工規(guī)劃進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，掌握各個(gè)市政工程的施工進(jìn)程，從而對(duì)其進(jìn)行有效的規(guī)避，從而更好地保障市政道路路面改造施工的協(xié)調(diào)性和準(zhǔn)確性。2.4切實(shí)地做好施工組織工作在進(jìn)行市政道路路面施工前，施工單位應(yīng)該組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底工作，施工單位可以根據(jù)路面改造的設(shè)計(jì)圖紙、施工外部條件、工程合同、機(jī)械設(shè)備等來確定混凝土路面改造施工的基本工藝流程、施工方案，從而進(jìn)行詳細(xì)的施工圖設(shè)計(jì)，施工人員應(yīng)該對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面的掌握和熟悉，不明白、不合適的地方需要及時(shí)地向設(shè)計(jì)人員提出合理的解決方案，從而避免影響工程的施工進(jìn)度。結(jié)語：市政道路使用的時(shí)間越長(zhǎng)，由于持續(xù)的載荷作用，路面損壞的程度也會(huì)隨之不斷地加劇，那么就有必要進(jìn)行道路路面的改造施工，從而來確保市政道路的暢通無阻。在施工的過程中，要切實(shí)地對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，提高施工技術(shù)管理水平，從而來保證市政道路路面改造的施工質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：[1]鄧毅.淺議市政道路改造瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制探究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(18):210.[2]黃文達(dá).市政道路工程中瀝青混凝土路面改造施工技術(shù)探析[J].住宅與房地產(chǎn),2016(27):144.[3]王玉杰.市政道路