路橋工程施工中的軟土地基處理技術(shù)解析

路橋工程施工中的軟土地基處理技術(shù)解析

摘要：做好路橋施工中的軟土地基施工必須更新技術(shù)措施，提高技術(shù)管理的水平，以便有效開展路橋工程項(xiàng)目軟土地基施工。施工單位需根據(jù)沉降問題發(fā)生的因素深入分析。在充分考慮路橋使用性能后采取針對(duì)性的處理方案，保證路橋施工質(zhì)量達(dá)到合同標(biāo)準(zhǔn)，讓路橋結(jié)構(gòu)的使用壽命不斷延長(zhǎng)。關(guān)鍵詞：路橋工程；軟土地基；處理技術(shù)引言路橋工程是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)能夠快速發(fā)展的重要保障。路橋工程施工過程中，地基處理是其中重要組成部分，尤其是軟土地基的處理，更是路橋工程施工質(zhì)量的有力保障。因此，對(duì)于軟土地基的處理應(yīng)當(dāng)引起高度的重視。通過秉持科學(xué)的原則，有效利用各種施工技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同地區(qū)軟土地基不同的特性和自然環(huán)境，根據(jù)工程施工原則，對(duì)每種施工方式的好環(huán)進(jìn)行具體的分析，從而有效解決軟土地基這一問題，提升市政路橋工程的施工質(zhì)量。1路橋工程施工中的軟土地基特點(diǎn)分析所謂軟土地基，是指根據(jù)建設(shè)部軟土地址勘察規(guī)范的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，符合空隙比值不超過1.01，天然水含量不超過液限，以灰色為主細(xì)小顆粒的土質(zhì)均為軟土。我們從軟土地基的概念不難看出其具有以下幾方面的特點(diǎn)：（1）軟土具有較低的抗剪強(qiáng)度，且這種抗剪強(qiáng)度與排水固結(jié)條件和加荷速度之間存在著緊密的聯(lián)系，一般在排水情況下，這種軟土地基的抗剪強(qiáng)度與固結(jié)程度成正比：固結(jié)程度增加，則軟土地基的抗剪強(qiáng)度增大；固結(jié)程度降低，則軟土地基的抗剪強(qiáng)度也降低。（2）軟土地基壓縮性強(qiáng)。軟土的壓縮性隨著其天然水量、液限增大而不斷增大，這也是軟土地基在承受較大載荷后發(fā)生變形的原因所在。（3）軟土地基具有較差的滲透性。由于軟土地基具有較多的空隙和較高的含水量，使得它的天然空隙比通常介于1-2之間，一般不會(huì)大于4。它的含水量則高達(dá)45%-75%，這就決定了軟土地基較低的抗剪強(qiáng)度和較差的壓縮性。（4）軟土地基的穩(wěn)定性差。惡劣氣候條件下軟土地基會(huì)發(fā)生自然沉降。工程投人使用后也會(huì)因車輛載荷的碾壓而發(fā)生不均勻沉降。軟土地基常常被路橋工程施工技術(shù)人員視為“病害”，如果不對(duì)這種軟土地基進(jìn)行科學(xué)有效地處理便直接進(jìn)行路橋施工，就會(huì)在路橋工程投人使用后帶來嚴(yán)重的后患，甚至因路橋工程坍塌發(fā)生嚴(yán)重的交通事故?；谲浲恋鼗倪@些特點(diǎn)，在進(jìn)行路橋工程施工時(shí)，需要采取科學(xué)的技術(shù)手段加以規(guī)避，避免路橋工程質(zhì)量受到影響。2軟土地基對(duì)路橋施工的影響2.1影響公路橋梁的穩(wěn)定性軟土路基主要由松質(zhì)土壤、帶孔隙的泥炭、砂礫混合壓實(shí)組成，該土基特點(diǎn)滲水性小、抗壓性差、易壓縮，并且含水量高。在公路橋梁壓實(shí)施工過程中，由于軟土土基以上特點(diǎn)導(dǎo)致壓實(shí)過程中，軟土土基不斷被壓縮，如果在壓實(shí)過程中存在壓實(shí)不充分，將直接影響軟土地基的使用穩(wěn)定性，最終威脅整個(gè)公路橋梁的穩(wěn)定性。如果在連續(xù)陰雨天施工作業(yè)，由于雨水的不斷滲入，基于軟土地基滲透性小的特點(diǎn)，雨水流失慢，將對(duì)橋梁產(chǎn)生侵蝕作用，嚴(yán)重影響公路橋梁的質(zhì)量安全。2.2導(dǎo)致路面硬化在路橋工程施工的過程中，如果軟土地基的處理材料的混合比例不能夠符合軟土地基的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)導(dǎo)致軟土地基出現(xiàn)硬化的情況。造成這樣情況的主要原因就是因?yàn)榛旌鲜褂玫能浲恋鼗奶幚聿牧夏軌蛴绊戃浲恋鼗膬?nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。2.3導(dǎo)致路面沉降軟土地基的最棘手的問題就是路面沉降問題，路面沉降原因眾多，解決復(fù)雜，直接影響公路橋梁的正常施工。分析其中一種主要原因如下，公路橋梁軟土層過渡帶在地下水長(zhǎng)時(shí)間的侵蝕，出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，軟土層出現(xiàn)不同程度的厚度差，導(dǎo)致軟土地基強(qiáng)度大大降低，承載薄弱的地帶由于強(qiáng)度減小，容易出現(xiàn)軟土地基沉降，基于出現(xiàn)的不同程度的厚度差，沉降發(fā)生的過程并不是規(guī)律的而是不均勻沉降，這嚴(yán)重縮短了公路橋梁的使用壽命。3路橋工程施工之中軟土地基處理技術(shù)3.1土質(zhì)置換方法土質(zhì)置換法不言而喻主要是由之前的施工場(chǎng)地的軟土用優(yōu)質(zhì)的土壤進(jìn)行替代，從而最大限度的減少軟土對(duì)工程施工所產(chǎn)生的消積影響，提高其安全性能，提高地基強(qiáng)度，通過土質(zhì)轉(zhuǎn)換法的有效實(shí)施可以有效避免路橋工程投入使用后所產(chǎn)生的不均勻沉降問題。施工企業(yè)在橋梁項(xiàng)目施工過程中，土質(zhì)置換法應(yīng)用較為廣泛，且方法的使用較為簡(jiǎn)單可靠，例如某些暗溝、暗洪、淤泥質(zhì)土等軟土基問題就經(jīng)常用到此方法，土地置換法適用于短期工程，不過它的成本相對(duì)來說較高。3.2注漿技術(shù)注漿技術(shù)應(yīng)用到軟弱地基的處理其原理主要是通過漿液的入住，有效消除軟弱地基的內(nèi)部空隙，同時(shí)有效排出內(nèi)部的水分，使地基的密實(shí)程度得以有效提高，從而使地基可以充分滿足路橋工程的施工要求，使路橋的質(zhì)量有質(zhì)的提高。注漿液的配制其材料主要有水泥漿、硅酸鈉等材料，注漿過程中，機(jī)械注漿和高壓注漿作為注漿常用的方法，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)軟弱地基的處理。3.3樁基礎(chǔ)技術(shù)處理樁基礎(chǔ)技術(shù)處理作為處理軟弱地基較為常用有效的方法之一，其適用性較廣，可以應(yīng)用到不同的地質(zhì)條件，通過有效實(shí)施樁基礎(chǔ)技術(shù)，可以使軟弱地基的質(zhì)量得以有提高。樁基礎(chǔ)應(yīng)用到軟弱地基的處理過程，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境，通過鉆孔灌注的形式，使得軟弱地基當(dāng)中擁有良好的持力層，提高軟弱地基的抗壓性以及承載能力。采用混凝土灌注的形式，對(duì)鋼筋籠的質(zhì)量加以嚴(yán)格控制，同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量，使得樁基的質(zhì)量可以滿足投入使用的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在有效控制市政路橋的軟弱地基的基礎(chǔ)上，最大限度的減少市政路橋因質(zhì)量問題所帶來的安全隱患。3.4強(qiáng)夯法強(qiáng)夯法處理是比較傳統(tǒng)的軟土地基處理方式，它的原理簡(jiǎn)單，利用一架起重設(shè)備就能完成，施工過程中將夯錘升舉至高空，使其自由下落，利用夯錘自身的重量和重力勢(shì)能，作用于軟土地基上，通過產(chǎn)生應(yīng)力強(qiáng)化軟土的強(qiáng)度，降低了后期軟土的壓縮能力。這種方法簡(jiǎn)單可行，不足之處在于施工產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)太大，對(duì)周邊環(huán)境的影響較大。此外，重力夯擊還容易產(chǎn)生彈簧土，影響地基質(zhì)量。4結(jié)語在路橋軟土地基施工中，要想保證施工的質(zhì)量，一定要把握好路橋工程的軟土地基的施工技術(shù)，并且充分了解運(yùn)用軟土地基的處理技術(shù)時(shí)應(yīng)該考慮到的因素，進(jìn)而才能全面的掌握該技術(shù)的使用以及其所帶來的效果。參考文獻(xiàn)[1]王森毅.試論公路路基壓實(shí)度的施工技術(shù)[J].價(jià)值工程，2