海西機(jī)動(dòng)車駕駛員教練員從業(yè)資格考試

第頁海西機(jī)動(dòng)車駕駛員教練員從業(yè)資格考試1、冰雪天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、輪胎與路面的附著力降低,制動(dòng)距離增長

B、行人.自行車易滑倒,注意保持距離

C、緊急制動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)側(cè)滑

D、積雪反光,易造成眩目

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：冰雪天行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低，制動(dòng)距離增長；行人、自行車易滑倒，注意保持距離；緊急制動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)側(cè)滑；積雪反光，易造成眩目。

2、減檔加空油的大小是與車速無關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：減檔加空油的大小是根據(jù)速度來決定的。

3、技能的形成是以知識(shí)的掌握為基礎(chǔ),以一定的能力為前提。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：技能的形成是以知識(shí)的掌握為基礎(chǔ)，以一定的能力為前提。

4、使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練，使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。

5、縣級(jí)以上地方人民政府（）負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

A、交通主管部門

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C、安全監(jiān)督管理部門

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

6、在倒車入庫操作考核時(shí)，可中途可停車觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在倒車入庫操作考核時(shí)，可中途可停車觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；窄路掉頭訓(xùn)練不能使用停車觀察。

7、在行人交通事故中，從年齡結(jié)構(gòu)分布看，事故發(fā)生率高低依次為（）。

A、老人、兒童、婦女

B、兒童、婦女、老人

C、老人、婦女、兒童

D、兒童、老人、婦女

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在行人交通事故中，從年齡結(jié)構(gòu)分布看，事故發(fā)生率高低依次為老人、兒童、婦女。

8、山區(qū)道路彎道較多，視線受阻，駕駛員應(yīng)適當(dāng)降低車速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)道路彎道較多，視線受阻，駕駛員應(yīng)適當(dāng)降低車速。

9、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、注意兒童

B、人行橫道

C、學(xué)校

答案：A

分析：兩個(gè)跨著書包上學(xué)的小朋友，注意兒童。

10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象包括（）。

A、壓燃

B、爆震

C、粗暴燃燒

答案：C

分析：汽油機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象是爆震，柴油的不正常燃燒現(xiàn)象是粗暴燃燒。

11、教練員在每次訓(xùn)練結(jié)束后不必填寫《教學(xué)日志》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在本次教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫《教學(xué)日志》。

12、獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)經(jīng)營許可的，可以從事（）培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

B、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

D、相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員

答案：ABD

分析：獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)，還可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

13、在教學(xué)過程中，學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過（）。

A、2個(gè)學(xué)時(shí)

B、4個(gè)學(xué)時(shí)

C、6個(gè)學(xué)時(shí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在教學(xué)過程中，學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)。

14、在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的_______。

A、行駛速度慢,牽引力小

B、行駛速度快,牽引力小

C、行駛速度慢,牽引力大

D、行駛速度快,牽引力大

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是減小加速阻力。在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的行駛速度慢，牽引力大。

15、駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞后的主要表現(xiàn)有（）。

A、頻繁打哈欠

B、眼皮發(fā)沉

C、注意力不集中，走神

D、頭暈?zāi)垦！⒎磻?yīng)遲鈍

答案：ABCD

分析：連續(xù)駕駛時(shí)間過長，身體狀況不良，長期在單一路況下駕駛，睡眠不足是駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因。駕駛疲勞時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)頻繁打哈，欠眼皮發(fā)沉，注意力不集中，走神，頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍等現(xiàn)象明顯表現(xiàn)。

16、駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于（）。

A、駕駛技術(shù)熟練程度

B、年齡和駕齡

C、個(gè)性與感受交通情報(bào)的特性

D、動(dòng)態(tài)交通環(huán)境中的應(yīng)變能力

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于駕駛技術(shù)熟練程度、個(gè)性與感受交通情報(bào)的特性、動(dòng)態(tài)交通環(huán)境中的應(yīng)變能力。

17、汽車駕駛實(shí)習(xí)教學(xué)過程中的組織工作通常分為()環(huán)節(jié)。

A、一個(gè)

B、二個(gè)

C、三個(gè)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車駕駛實(shí)習(xí)教學(xué)過程中的組織工作通常分為三個(gè)環(huán)節(jié)。

18、停車一般應(yīng)采用預(yù)見性制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：停車一般應(yīng)采用預(yù)見性制動(dòng)。

19、系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。

20、夜間開啟遠(yuǎn)光燈行車時(shí),突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿道路,教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員___。()

A、立即變換近光燈

B、鳴喇叭警告

C、制動(dòng)減速

D、使用遠(yuǎn)光燈繼續(xù)行駛

答案：AC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間開啟遠(yuǎn)光燈行車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿道路，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員立即變換近光燈、制動(dòng)減速。

21、由駕駛員負(fù)責(zé)完成的車輛維護(hù)作業(yè)是（）。

A、日常維護(hù)

B、換季維護(hù)

C、一級(jí)維護(hù)

答案：A

分析：車輛日常維護(hù)是由駕駛員維護(hù)的，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)必須由維修企業(yè)完成。

22、相對(duì)而言，駕駛操作練習(xí)的次數(shù)越多就能（）。

A、引起駕駛技能回生

B、加快駕駛技能形成

C、阻礙駕駛技能形成

D、引起駕駛技能波動(dòng)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作練習(xí)的次數(shù)越多就能加快駕駛技能形成。

23、對(duì)備胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查備胎氣壓是否符合要求、有無夾石、磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)輪胎、備胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合要求、有無夾石、磨損。

24、對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是（）。

A、油箱

B、輪胎

C、車身漆

D、車窗玻璃

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號(hào)牌、車燈、外后視鏡。對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

25、在駕駛訓(xùn)練中,___學(xué)員雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。()

A、允許

B、不允許

C、路況好時(shí)允許

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，不允許學(xué)員雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。安全第一。

26、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油標(biāo)號(hào)越高，越容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

27、輪胎氣壓明顯過高會(huì)影響行車的安全性，且會(huì)降低汽車的燃油消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輪胎氣壓明顯過高或者不足都會(huì)影響行車的安全性，也會(huì)增大汽車的燃油消耗。

28、在編寫理論課教案時(shí),教練員應(yīng)針對(duì)具體的教學(xué)___,設(shè)計(jì)脈絡(luò)清晰的教案。()

A、手段

B、設(shè)備

C、項(xiàng)目

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：在編寫理論課教案時(shí)，教練員應(yīng)針對(duì)具體的教學(xué)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)脈絡(luò)清晰的教案。

29、行車中，加減擋應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，在任何情況下都不允許越級(jí)加減擋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在剎車失靈下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)情況下可以。

30、事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對(duì)腹腔臟器外露的傷員，應(yīng)立即將外露的臟器回納腹腔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：要經(jīng)過醫(yī)療處理才行，不然會(huì)造成二次傷害，嚴(yán)重可導(dǎo)致死亡。

31、駕駛訓(xùn)練中()可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”

A、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化

B、憑駐車制動(dòng)器抖動(dòng)的感覺

C、憑腳感

D、憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛訓(xùn)練中聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，憑腳感，憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺，可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

32、貫徹預(yù)約培訓(xùn),所有教練員必須________。

A、提高駕駛技能

B、加班加點(diǎn)

C、統(tǒng)一教學(xué)方法

D、保證培訓(xùn)質(zhì)量

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：貫徹預(yù)約培訓(xùn)，所有教練員必須統(tǒng)一教學(xué)方法。

33、系三點(diǎn)式安全帶時(shí),應(yīng)使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置,下部安全帶橫過___,并將帶扣插入帶扣鎖中。()

A、腰部

B、胸部

C、髖部

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：系三點(diǎn)式安全帶時(shí)，應(yīng)使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置，下部安全帶橫過髖部，并將帶扣插入帶扣鎖中。

34、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中,“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括___。()

A、教練員簽字

B、本次課的教學(xué)項(xiàng)目

C、本次課所用學(xué)時(shí)

D、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí)，教練員評(píng)價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)。

35、教案中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主體，它把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教案中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主體，它把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序。

36、對(duì)車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

A、進(jìn)行輪胎換位

B、清除胎紋間的異物

C、檢查輪胎的磨損程度

D、檢查輪胎氣壓是否正常

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)清除胎紋間的異物、檢查輪胎的磨損程度、檢查輪胎氣壓是否正常。

37、駕駛員駕車時(shí)等不良駕駛習(xí)慣易引發(fā)道路交通事故。

A、打手機(jī)

B、和乘員熱烈交談

C、吃東西

D、經(jīng)常四處張望

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛員在駕車時(shí)打手機(jī)、吃東西、和乘員熱烈交談、經(jīng)常四處張望等不良駕駛習(xí)慣容易引發(fā)道路交通事故。

38、在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速通過

B、鳴喇叭警告行人讓行，從右側(cè)加速通過

C、鳴喇叭警告行人讓行，直行加速通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速通過。

39、一般來說,在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來說，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

40、學(xué)員駕駛技能回生根本原因是學(xué)員驕傲的結(jié)果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：驕傲只是其中一個(gè)原因，不是根本原因。

41、運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容

B、選擇播放錄像的時(shí)機(jī)

C、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間

D、不要對(duì)錄像內(nèi)容作講評(píng)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)注意選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容、選擇播放錄像的時(shí)機(jī)、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間。

42、教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷.見聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷、見聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。

43、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車有安全隱患時(shí)怎么辦？（）

A、盡快離開

B、隨其車后觀察

C、不予理睬

D、及時(shí)提醒對(duì)方

答案：D

分析：遇到這樣的情況應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方，以免此安全隱患成真。因此本題選D。

44、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，其交通特性主要有車速快、享有優(yōu)先通行權(quán)，因此要及時(shí)避讓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《道路交通安全法》第53條規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；

45、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速低于100km/h時(shí)，與同車道前車的最小距離不得少于（）。

A、50米

B、80米

C、100米

答案：A

分析：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離