2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車碰撞估損師歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案

2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車碰撞估損師歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.通常不應(yīng)處現(xiàn)在保險(xiǎn)定損單的輔料欄中的是（）A、空氣濾清器芯B、防凍液C、轉(zhuǎn)向機(jī)油D、制動(dòng)液2.甲說：如果需要更換前照燈的燈罩或固定環(huán)，那么必須在估損單重包含調(diào)校前照燈的工時(shí)；乙說：如果更換前照燈，也需要對前照燈進(jìn)行調(diào)校。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確3.相差4年，售價(jià)15萬元的汽車，市場平均成交價(jià)格變成了為8萬元，則該車的ACV值為（）A、15萬元B、8萬元C、7萬元D、2萬元4.對于保險(xiǎn)公司中定損員和核損員的職責(zé)分工，以下說法中不正確的是（）。A、核損員可以修改定損員的估價(jià)B、核損員不能修改定損員的估價(jià)，而是填入核損價(jià)格C、核損員可以對定損員的工作質(zhì)量評分D、核損員可與定損員協(xié)商估價(jià)，然后填入?yún)f(xié)商后的估價(jià)5.車輛的車輪定位包括檢查和調(diào)整（）。A、車輪外傾角B、主銷后傾角C、主銷內(nèi)傾角D、以上全部6.下列屬于以損失保險(xiǎn)為基礎(chǔ)的附加險(xiǎn)是（）A、車身劃痕險(xiǎn)B、車上貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)C、車上人員責(zé)任險(xiǎn)D、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)7.當(dāng)承載式車身汽車發(fā)生碰撞時(shí)，描述碰撞對汽車造成的損壞的最好方法是（）。A、柱形概念方法B、錐形概念方法C、扇形概念方法D、球形概念方法8.在用重置成本法評估一輛二手車的價(jià)值時(shí)，折舊因素主要包括（）。A、車輛技術(shù)狀況B、保證車輛正常使用的維修費(fèi)用C、車輛行駛的公里數(shù)D、以上全部9.同樣大小的汽車，非承載式車身和承載式車身的內(nèi)部空間是（）。A、非承載式車身的大B、承載式車身的大C、同樣大D、不確定10.在事故車的損傷鑒定中通常使用“區(qū)位檢查法”，其中在第五區(qū)通常檢查（）A、直接損傷B、車身外部件和裝飾件C、間接損傷D、機(jī)械損壞11.對于汽車碰撞中的二次損傷，甲說：車內(nèi)乘客可能會(huì)造成車身的二次損傷；乙說：放在行李箱中的行李可能會(huì)造成后圍板的損傷。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確12.兩車垂直角度碰撞，A車側(cè)面受損，B車正面受損，以下哪種說法是錯(cuò)誤的（）。A、A車前后車門框及門檻板變形B、B車中柱呈凹陷變形C、嚴(yán)重時(shí)，A車車頂板變形D、嚴(yán)重時(shí)，B車安全氣囊膨開13.無論使用區(qū)位檢查法還是其他方法，在檢查事故車時(shí)遵循的原則是（）A、從前到后、從外到內(nèi)、從主到次B、從后到前、從外到內(nèi)、從主到次C、從前到后、從內(nèi)到外、從主到次D、從后到前、從內(nèi)到外、從主到次14.汽車上多數(shù)電氣設(shè)備采用（）A、單線制B、雙線制C、三線制D、多線制15.在用軌道式量規(guī)對事故車進(jìn)行測量時(shí)，甲說：每個(gè)尺寸都應(yīng)另選兩個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行交叉檢查，其中至少有一個(gè)是對角線尺寸；乙說：最好選擇懸架和機(jī)械零件的安裝點(diǎn)作為測量點(diǎn)。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確16.在交通事故中，空調(diào)系統(tǒng)中最容易損壞的部件是（）A、儲(chǔ)液罐B、膨脹閥C、蒸發(fā)器D、冷凝器17.車架的變形大致可分為以（）等幾種類型。A、左右彎曲變形B、上下彎曲變形C、斷裂變形D、菱形變形E、扭轉(zhuǎn)變形18.（）鋼板用在車身底板。A、鍍鋅B、鍍鋁C、鍍錫D、鍍銅19.下圖中箭頭所指的零件是什么（）。 A、防火板B、車頸板C、前圍板D、前格柵20.甲說：車輛前部碰撞常造成風(fēng)扇葉破碎，并且風(fēng)扇也無法修復(fù)，只能更換總成。乙說：風(fēng)扇皮帶在碰撞中一般不會(huì)損壞。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確21.在對裝有ABS系統(tǒng)的車輛進(jìn)行損失鑒定時(shí)，除對常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查外，還需進(jìn)行以下（）檢查。A、ABS輪速傳感器外觀檢查B、ABS液壓調(diào)節(jié)器外觀檢查C、用診斷儀查看是否存在故障碼D、以上全部22.對定損基本原則描述正確的是（）A、能局部修理的不擴(kuò)大到整體修理，能修復(fù)的零部件盡量不要更換B、盡可能做到開放式定損C、多次事故中的車輛損失可以集中到一次事故定損中處理D、定損時(shí)為了避免糾紛，受損件能換的盡可能換23.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵抽取散熱器下部軟管內(nèi)的冷卻液，形成低壓區(qū)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，下部軟管不應(yīng)有塌陷跡象，為此下部軟管內(nèi)部設(shè)有（）A、不銹鋼支架B、螺旋形彈簧C、海綿支架D、鏈條支架24.計(jì)算機(jī)估損系統(tǒng)可以應(yīng)用于（）A、保險(xiǎn)公司B、公估公司C、事故車維修企業(yè)D、以上全部25.車輛被水浸泡后，以下（）部件極易遭到腐蝕，導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大，估損員進(jìn)行查勘時(shí)應(yīng)特別注意。A、橡膠產(chǎn)品B、塑料制品C、車身裝飾件D、電子元器件第2卷一.參考題庫(共25題)1.一輛事故車ABS系統(tǒng)的一條制動(dòng)管路彎折變形，甲說：應(yīng)當(dāng)更換制動(dòng)管路；乙說：如管路只是彎折變形但沒有斷裂，可以矯直后繼續(xù)使用。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確2.為查明事故車輛的具體損傷情況，確定損失價(jià)值，通過內(nèi)部損傷的形成原因，分析確認(rèn)導(dǎo)致事故的原因，需要（）。A、車輛解剖照相B、車輛外部照相C、拍攝車輛號牌和車型D、概貌照相3.關(guān)于消除變形鈑金件的內(nèi)部應(yīng)力，甲說：加熱可以使變形的晶粒在金屬內(nèi)部復(fù)原；乙說：過度加熱會(huì)破壞晶粒結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致金屬變軟，強(qiáng)度降低。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確4.某國產(chǎn)汽車VIN碼的WMI編號為LKD，代表（）A、南京菲亞特B、一汽轎車C、東南汽車D、哈飛汽車5.甲說：對事故車進(jìn)行查勘時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車門錯(cuò)位，則需進(jìn)一步查看車架和車身地板書否存在隱藏的損傷；乙說：如果發(fā)現(xiàn)車身的密封涂層和底涂層開裂，表明金屬板件已經(jīng)變形。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確6.在當(dāng)前承載式結(jié)構(gòu)的車輛中比較常見的機(jī)械部件是（）。A、麥弗遜式滑柱懸架系統(tǒng)B、齒條齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)C、采用等速萬向節(jié)的前輪驅(qū)動(dòng)D、以上全部7.在事故車修理中，有時(shí)為了維修一個(gè)受損的零件，需要把一個(gè)相鄰的零件拆下來然后再安裝上去。在汽車估損中將這種工時(shí)稱作（）。A、更換工時(shí)B、拆卸和安裝工時(shí)C、修理工時(shí)D、大修工時(shí)8.車身外部件和裝飾件是屬于區(qū)位檢查法的（）A、二區(qū)B、三區(qū)C、四區(qū)D、五區(qū)9.保險(xiǎn)公司對全損的車輛理賠后，受損車輛殘值的所有權(quán)屬于（）。A、駕駛員B、保險(xiǎn)公司C、交警大隊(duì)D、修理廠10.對于事故現(xiàn)場照相，甲說：應(yīng)當(dāng)先拍攝原始狀況，后拍攝變動(dòng)狀況；乙說：應(yīng)當(dāng)先拍攝路面痕跡，后拍攝車輛和物體痕跡。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確11.查勘水災(zāi)事故現(xiàn)場時(shí)，排除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否進(jìn)水可以通過檢查（）A、汽車輪胎B、空氣濾清器濾芯C、鋼板彈簧D、前大燈12.保險(xiǎn)公司對于車上貨物損失的處理是（）A、對事故中受損、丟失以及遭哄搶的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠B、對事故中受損、丟失的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠C、只對事故中受損的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠D、對事故中受損、丟失、盜竊的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠13.汽車上的鑄造殼體類零件在事故中受損，在定損時(shí)一般選擇（）A、更換B、熱整形C、冷整形D、焊接修理14.如果收音機(jī)天線安裝在車輛的前翼子板上，前翼子板和天線損壞，估損時(shí)應(yīng)當(dāng)（）處理天線。A、天線包含在前翼子板總成里B、包含在收音機(jī)總成里C、天線包含在附件里D、天線必須單獨(dú)購買15.非承載式車身在受到側(cè)面碰撞時(shí)，主要由（）來吸收能量。A、門檻板和車門B、中立柱和門檻板C、縱梁和中間橫梁D、中立柱和縱梁16.一輛自動(dòng)檔汽車前部受到撞擊，查勘時(shí)發(fā)現(xiàn)散熱器中流出一種較濃的粉紅色液體。甲說：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液經(jīng)過長期使用變濃；乙說：可能是自動(dòng)變速器油冷卻器油箱向散熱器泄露造成的。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確17.甲乙兩人在討論風(fēng)險(xiǎn)的特性，甲說：社會(huì)生活中的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在，不可避免的；乙說：風(fēng)險(xiǎn)具有偶然性，何時(shí)發(fā)生是不可預(yù)見的。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確18.承載式車身整個(gè)車身由沖壓成不同形狀的薄鋼板用（）連接成一個(gè)整體。A、電阻點(diǎn)焊B、鉚接方式C、粘接方式D、螺栓19.車輛的定型不可以通過如下哪種方式確定車型配置（）A、VIN碼解碼方式B、車輛所屬年代C、車輛顏色D、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器形式20.對于一輛標(biāo)稱為CA1092的車型，以下敘述錯(cuò)誤的是（）。A、該車為貨車B、該車9米長C、該車為一汽生產(chǎn)D、該車總質(zhì)量9t21.甲說：按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定，被保險(xiǎn)人以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車交付他人，但未按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)移（過戶）登記的，不視為轉(zhuǎn)讓。乙說：必須在投保主險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，投保人才可以投保相應(yīng)的附加險(xiǎn)。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確22.一般說來，除不可抗力外，被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后應(yīng)（）A、1小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司B、12小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司C、24小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司D、48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司23.出現(xiàn)水災(zāi)事故接到報(bào)案后，如水位很高，車輛浸泡時(shí)間較長，必須注意（）A、盡快打火啟動(dòng)車輛，遠(yuǎn)離水域B、不要打火啟動(dòng)車輛，避免擴(kuò)大損失C、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)D、放掉燃油24.對于三級油漆的解釋正確的是（）A、三級油漆有三個(gè)明顯的涂層構(gòu)成，即底漆、中間漆和清漆B、三級油漆是一種等級為三級的汽車油漆C、三級油漆可以噴涂出三種顏色的漆面D、三級油漆一次可以噴涂成型25.區(qū)位檢查法師查看事故車損失情況的有效方法，對于下圖所示的事故車，一區(qū)應(yīng)檢看的項(xiàng)目通常不包括（）。 A、車橋B、翼子板C、前車門D、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐點(diǎn)第3卷一.參考題庫(共25題)1.甲說：車輛VIN碼可劃分為WMI、VDS、VIS三個(gè)部分；乙說：通過VIN碼前4位的WMI可以唯一確定汽車的生產(chǎn)廠家。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確2.為把現(xiàn)場路面和車輛的痕跡完好無缺拍攝下來，現(xiàn)場照相（）A、不得使用標(biāo)準(zhǔn)鏡頭B、主要是拍攝車輛C、不得藝術(shù)夸張、要客觀D、藝術(shù)表現(xiàn)形式記錄3.有關(guān)FF（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)）型手動(dòng)檔汽車的動(dòng)力傳遞路徑，以下敘述中正確的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速器一差速器一傳動(dòng)軸一車橋一車輪B、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速器一傳動(dòng)軸一差速器一車橋一車輪C、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速驅(qū)動(dòng)橋一驅(qū)動(dòng)軸--車輪D、發(fā)動(dòng)機(jī)一驅(qū)動(dòng)軸一變速驅(qū)動(dòng)橋一離合器一車輪4.汽車上的TPSSensor向ECU提供（）信號。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、汽車車速C、節(jié)氣門位置D、油門踏板位置5.在車輛類型中有一類車是Stationwagon，這類車是（）。A、敞篷車B、艙背式乘用車C、旅行車D、越野車6.對于汽車上的塑料件，甲說：如果軟塑膠料件在碰撞中刮傷，則不能維修只能更換；乙說：如果硬塑膠料件在碰撞中刮傷，則不能維修只能更換。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確7.在對事故車進(jìn)行勘查定損時(shí)，未經(jīng)車管部門檢驗(yàn)即視為報(bào)廢汽車只要超過（）A、半年B、一年C、二年D、三年8.在勘察一輛事故車時(shí)，看到其尾部標(biāo)明的型號為BJ7202A，以下說法中正確的是（）。A、這是一輛客車B、這是一輛轎車C、該車長度2米D、該車載重量2噸9.在碰撞后存在以下（）情況，就需要進(jìn)行車輪定位。A、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條變形B、發(fā)動(dòng)機(jī)支架損傷C、為維持車身部件而拆下了懸架系統(tǒng)部件D、以上都是10.金屬板件加強(qiáng)形式有（）。A、隆起加強(qiáng)B、制筋加強(qiáng)C、折彎加強(qiáng)D、箱形結(jié)構(gòu)11.甲說：如果事故車估損后被確定為全損，這輛車就沒有修理的價(jià)值了；乙說：全損是指估算出來的事故車修理費(fèi)超過同車型的新車價(jià)格，以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確12.一輛施救車輛在托運(yùn)被保險(xiǎn)事故車輛途中發(fā)證意外事故，在對此事故進(jìn)行理賠時(shí)，甲說，如果該搶救車輛是被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)派來搶救的，應(yīng)予賠償，乙說，如果該施救車輛是受雇的，則不予賠償，以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確13.（）可以用于制造車身內(nèi)飾板。A、聚乙烯B、聚丙烯C、玻璃纖維加強(qiáng)塑料D、聚氯乙烯14.甲說：VIN碼標(biāo)牌在儀表盤的左上角，通過前風(fēng)擋可以看到；乙說：在事故車上使用OEM件比用副廠件配性更好。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確15.甲說：對于直接損壞進(jìn)行修理，一般是在完成所有間接損壞的修理后，采用對車身填料的方法對直接損壞進(jìn)行修理；乙說：一般來說，在事故車的車身上，直接損壞占總體損壞的絕大部分。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確16.下列事故定損時(shí)可以采用封閉定損的是（）A、汽車追尾導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)殼體受損B、汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)右門檻油漆被樹根蹭掉，但車門沒有損傷C、汽車右側(cè)與路燈桿相撞，導(dǎo)致汽車右懸架受損D、汽車翻車落水17.在判斷事故車的損傷情況時(shí)，以下說法正確的是（）。A、車門錯(cuò)位常常表示車身結(jié)構(gòu)件可能存在隱藏?fù)p壞B、風(fēng)擋玻璃裂紋常常表示車身可能存在隱藏?fù)p壞C、底漆開裂常常表示金屬板件產(chǎn)生了變形D、以上都正確18.在進(jìn)行現(xiàn)場勘查時(shí)，需要查明真實(shí)的出險(xiǎn)時(shí)間和地點(diǎn)以及出險(xiǎn)原因等，以防范道德風(fēng)險(xiǎn)，需要特別注意的情況是（）A、出險(xiǎn)時(shí)間在保險(xiǎn)單有效期開始后一周的案件B、只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保單C、事故車為家庭自用車D、續(xù)保的保單19.在計(jì)算車輛的實(shí)際現(xiàn)金價(jià)值時(shí)，以下（）一般不會(huì)增加其估值。A、天窗B、電控發(fā)動(dòng)機(jī)C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、電動(dòng)車窗20.在對一輛事故車進(jìn)行估損時(shí)，需要計(jì)算翼子板的噴漆工時(shí)，甲說；在原廠工時(shí)手冊中一般可以查到噴漆工時(shí)和漆料費(fèi)用，乙說；遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車門等相鄰的工時(shí)應(yīng)當(dāng)另外計(jì)算。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確21.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)橘紅色時(shí)，溫度可以達(dá)（）。A、800℃B、900℃C、1000℃D、1100℃22.保險(xiǎn)公司在收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料后應(yīng)當(dāng)對是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任做出核定，對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后（）日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。A、1B、3C、5D、1023.下圖所示的懸架中，9號部件是（）。 A、穩(wěn)定桿B、扭力桿C、控制臂D、穩(wěn)定桿連桿24.一輛事故車裝有麥弗遜式前懸架，估損員在進(jìn)行估損時(shí)注意到其左前輪向內(nèi)傾斜，此時(shí)以下操作中（）是正確的。A、在估損單上記錄B、更換座前懸架支柱和轉(zhuǎn)向節(jié)C、對減震柱拱形座進(jìn)行校正D、在車輪定位儀上檢查定位參數(shù)25.一輛事故車的半剛性塑料件材質(zhì)的保險(xiǎn)杠在重新噴漆后出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，可能的原因是（）。A、未噴塑料底漆B、未噴普通底漆C、未使用彈性添加劑第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A