2024年高等教育工學(xué)類自考-02575貨物運(yùn)輸組織歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年高等教育工學(xué)類自考-02575貨物運(yùn)輸組織歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.縱向偏離要保證車輛轉(zhuǎn)向架承受的貨物重量不超過（），同時(shí)要保證車輛兩轉(zhuǎn)向架負(fù)重之差（）。2.什么叫一批？按一批辦理的條件是什么？哪些貨物不能按一批運(yùn)輸？3.物流運(yùn)輸系統(tǒng)按運(yùn)輸方式劃分為（）A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸E、管道運(yùn)輸4.按照地理范圍劃分，聯(lián)合運(yùn)輸可分為（）A、地區(qū)聯(lián)運(yùn)B、區(qū)間聯(lián)運(yùn)C、省際聯(lián)運(yùn)D、國內(nèi)聯(lián)運(yùn)E、國際聯(lián)運(yùn)5.按照車站所擔(dān)負(fù)的業(yè)務(wù)量，以及它在國家政治、經(jīng)濟(jì)方面的地位來劃分，鐵路車站可分為（）A、特等站B、一等站C、二等站D、三等站E、四等站6.裝卸作業(yè)必須在專用線或?qū)Ｓ描F路辦理的是（）。A、整零車B、整車C、危險(xiǎn)貨物罐車D、保溫車7.影響物流運(yùn)輸市場需求的因素有（）A、經(jīng)濟(jì)因素B、價(jià)格因素C、政治因素D、技術(shù)因素E、運(yùn)輸網(wǎng)的布局與運(yùn)輸能力8.C站擬建卸煤線一股，煤的設(shè)計(jì)年運(yùn)量為500000t，運(yùn)量波動(dòng)系數(shù)為1.2，貨物平均靜載重為55t/車，每晝夜取送車兩次。改卸煤線采用兩側(cè)貨位，每側(cè)貨位的寬度為12m，煤的單位堆貨量為0.9t/m2。要求： （1）計(jì)算平均一次送車需要卸煤線的長度 （2）計(jì)算堆煤場需要的長度 （3）計(jì)算卸煤線的設(shè)計(jì)長度（計(jì)算保留小數(shù)點(diǎn)后一位）9.過遠(yuǎn)運(yùn)輸10.貨物聯(lián)運(yùn)11.為了真實(shí)反映計(jì)劃期內(nèi)運(yùn)量和貨種的變化對貨車靜載重的影響，可用哪種指標(biāo)來考核在滿載工作中鐵路職工的主觀努力程度。（）A、重車動(dòng)載重B、運(yùn)用車動(dòng)載重C、換算靜載重D、貨車靜載重12.什么是運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)？13.港口按地理位置可分為（）A、商港B、海港C、河港D、水庫港E、湖港14.合理使用車輛的原則是（）。A、車種適合貨種B、安全迅速C、車噸配合貨噸D、車種適合貨種與車噸配合貨噸15.貨運(yùn)站按辦理作業(yè)的性質(zhì)分（）。A、裝車站B、卸車站C、裝卸站D、換裝站16.鐵路運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)主要包括（）A、鐵路車站B、鐵路樞紐C、鐵路線路D、機(jī)車車輛E、鐵路局17.機(jī)車車輛限界最大高度為（），最大半寬為（）。18.物流運(yùn)輸市場微觀管理的主要內(nèi)容包括（）A、供求總量的調(diào)控B、供求結(jié)構(gòu)的調(diào)控C、運(yùn)營管理D、運(yùn)輸安全管理E、企業(yè)準(zhǔn)入資格管理19.貨物標(biāo)記20.貨物站臺按其結(jié)構(gòu)形式分為（）、（）和（）三種類型。21.鮮活易腐品在運(yùn)輸過程中最容易出現(xiàn)的問題是（）A、腐爛B、變色C、脫水D、喪失新鮮度E、褪色22.國際陸地運(yùn)輸組織主要包括（）A、鐵路合作組織B、國際鐵路聯(lián)盟C、公路合作組織D、國際公路聯(lián)盟E、國際陸運(yùn)聯(lián)盟23.內(nèi)偏差量是以車輛（）處為最大，外偏差量則隨著離開轉(zhuǎn)向架中心銷的距離增大而（）。24.哪些貨物須憑證明文件運(yùn)輸？25.什么是國際多式聯(lián)運(yùn)？第2卷一.參考題庫(共25題)1.什么是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人？2.我國鐵路貨物運(yùn)輸品名分類，共分為26個(gè)大類，還另設(shè)有（）和（）兩個(gè)品類，共計(jì)28個(gè)大類。3.笨重零擔(dān)貨物是指一件貨物重量在（）以上，體積在（）以上，或長度在（）以上，需要以（）裝運(yùn)的貨物。4.下列各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)中，不屬于貨物到達(dá)作業(yè)的有（）。A、貨物運(yùn)輸變更B、貨物的交付C、重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接D、貨物的卸車5.運(yùn)輸參與者包括（）A、運(yùn)輸管理者B、物主C、承運(yùn)人D、貨運(yùn)代理人E、運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人6.航空港按服務(wù)的對象可分為（）A、軍用航空港B、民用航空港C、軍民合用航空港D、國際航空港E、國內(nèi)航空港7.管道運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)主要包括（）A、管道站B、加氣站C、加油站D、加壓站E、加熱站8.下列貨物中，可以按零擔(dān)辦理的是（）。A、蜜蜂B、散裝水泥C、炸藥D、書籍9.按合同期限的長短，物流運(yùn)輸合同可分為（）A、公路運(yùn)輸合同B、鐵路運(yùn)輸合同C、水路運(yùn)輸合同D、長期合同E、短期合同10.下列各組貨物中，不得按一批托運(yùn)的有（）。A、易腐貨物與非易腐貨物B、危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物C、家用電器與日用百貨D、污穢品與食品11.下列貨物不能使用通用集裝箱的是（）。A、書刊B、行李C、無包裝金屬D、香煙12.反映貨車平均每運(yùn)行一公里所完成的貨物噸公里數(shù)的指標(biāo)是（）。A、貨車平均靜載重B、貨車載重力利用率C、貨車動(dòng)載重D、貨車生產(chǎn)率13.貨物運(yùn)到期限的起碼時(shí)間為（）天。。A、1天B、2天C、3天D、4天14.矩形站臺倉庫的布置形式常見的有（）配列形式。A、一臺一線B、一臺兩線C、兩臺一線D、兩臺夾一線E、兩臺兩夾線15.我國鐵路貨物運(yùn)到期限由（）、（）、（）三部分組成。16.高站臺17.關(guān)于集裝箱的說法錯(cuò)誤的是（）A、集裝箱按結(jié)構(gòu)可分整體式、框架式、罐體式、折疊式、軟式集裝箱B、5t危險(xiǎn)品自備箱腰部應(yīng)涂刷200mm寬黃色環(huán)帶C、1t自備箱腰部應(yīng)涂刷150mm寬白色環(huán)帶D、80%左右的集裝箱是鋁制集裝箱18.國際多式聯(lián)運(yùn)的特征是什么？19.貨車載重量利用指標(biāo)有哪些？其內(nèi)容是什么？20.計(jì)劃外運(yùn)輸21.貨物運(yùn)輸合同的變更有哪幾種？有哪些限制？怎樣受理和處理貨物運(yùn)輸變更？22.構(gòu)成運(yùn)輸成本的包括（）A、變動(dòng)成本B、固定成本C、聯(lián)合成本D、公共成本E、管理成本23.壓縮式制冷機(jī)有四個(gè)基本.部件中，（）是制冷的部件。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器24.表示鐵路開始對托運(yùn)人托運(yùn)的貨物承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)，并負(fù)運(yùn)輸上的一切責(zé)任的作業(yè)是（）。A、受理B、進(jìn)貨C、驗(yàn)收D、承運(yùn)25.按運(yùn)輸貨物的聯(lián)運(yùn)方式，運(yùn)價(jià)可分為（）A、國內(nèi)聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)B、國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)C、集裝箱貨物運(yùn)價(jià)D、整批貨物運(yùn)價(jià)E、零擔(dān)運(yùn)價(jià)第3卷一.參考題庫(共25題)1.試述集裝化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？2.下列屬于競爭導(dǎo)向定價(jià)法的是（）A、平均成本定價(jià)法B、邊際成本定價(jià)法C、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)定價(jià)法D、流行水準(zhǔn)定價(jià)法E、滲透定價(jià)法3.在作用于貨物的各種力中，縱向慣性力.橫向力和垂直慣性力均作用在（）。A、貨物的幾何中心B、貨物的重心C、重車的重心D、貨物與車地板的接觸面上4.集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）A、高效率B、低成本C、高投入D、高質(zhì)量5.公路運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)主要包括（）A、公路場站B、公路貨運(yùn)樞紐C、公路線路D、公路管理局E、汽車車輛6.集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性有哪些？7.按照業(yè)務(wù)性質(zhì)來劃分，鐵路車站可分為（）A、特等站B、一等站C、客運(yùn)站D、貨運(yùn)站E、客貨運(yùn)站8.長大貨物指的是一件貨物重量超過（），體積超過（）或長度超過（）的貨物。9.按貨物數(shù)量的不同，物流運(yùn)輸合同可分為（）A、公路運(yùn)輸合同B、鐵路運(yùn)輸合同C、水路運(yùn)輸合同D、批量合同E、運(yùn)次合同10.貨場是如何分類的？11.國際物流運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成要素包括（）A、政府B、行業(yè)組織C、關(guān)系方D、運(yùn)輸工具E、運(yùn)輸方式12.什么是國際物流運(yùn)輸？13.簡述集裝化運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)效果？14.下列不屬于零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的基本方法的是（）。A、坐車B、加裝C、過車D、落地15.c站擬修建卸煤線一股，煤的設(shè)計(jì)年運(yùn)量為325000t，月度到達(dá)不均衡系數(shù)為1.2，貨車平均靜載重為55t/車，每晝夜取送車2次。該卸煤線采用兩側(cè)貨位，每側(cè)貨位寬12m。煤的單位面積堆貨量為0.9t/m。要求： ①計(jì)算平均一次送車需要卸煤線的有效長度； ②計(jì)算堆煤場的需要長度； ③確定堆放場及卸煤線的設(shè)計(jì)有效長度16.貨場的道路布置有哪幾種形式？17.貨票丙聯(lián)的作用是（）A、報(bào)告聯(lián)，由發(fā)站送交發(fā)局B、承運(yùn)證：交托運(yùn)人報(bào)銷用C、運(yùn)輸憑證：由發(fā)站隨貨物遞至到站存查D、發(fā)站存查18.貨場設(shè)備能力主要包括哪些方面內(nèi)容？19.水運(yùn)的運(yùn)價(jià)形式可分為（）A、里程運(yùn)價(jià)B、航線運(yùn)價(jià)C、聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)D、短途運(yùn)價(jià)E、加成運(yùn)價(jià)20.一站整零車所裝的貨物，不得少于貨車標(biāo)記載重的60%或容積的90%。21.冷藏貨物包括（）A、冷凍貨B、低溫貨C、冰凍貨D、冰藏貨E、凍結(jié)貨22.國際多式聯(lián)運(yùn)在現(xiàn)代物流中的意義是什么？23.零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織的原則（）、（）、（）、（）。24.物流運(yùn)輸市場按照運(yùn)輸市場供求狀況可分為（）A、平衡市場B、不平衡市場C、買方市場D、賣方市場E、壟斷市場25.試述樞紐內(nèi)貨運(yùn)站的合理布置？第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:標(biāo)記載重的1/2；不大于10t2.參考答案: 按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人，發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同（整車分卸貨物除外）。一批是鐵路辦理貨物承運(yùn)和計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位，對一批貨物作一定的限制性規(guī)定，有利于貨物的交接、裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算和發(fā)生貨運(yùn)事故后的處理。 不得按一批托運(yùn)的貨物 （1）易腐貨物和非易腐貨物。 （2）危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物。但按危險(xiǎn)貨物配裝表規(guī)定了以直接配裝的危險(xiǎn)貨物和非危險(xiǎn)貨物，以及可以按普通條件運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物和非危險(xiǎn)貨物，可作一批托運(yùn)。 （3）根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?，如液體貨物和怕濕貨物；食品與有異味的貨物；配裝條件不同的危險(xiǎn)貨物等。 （4）按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铩?（5）投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物。 （6）運(yùn)輸條件不同的貨物，如冷藏溫度要求不同的易腐物；接件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物與散堆裝貨物等。3.參考答案:A,B,C,D,E4.參考答案:D,E5.參考答案:A,B,C,D,E6.參考答案:C7.參考答案:A,B,C,D,E8.參考答案: 9.參考答案:指就地就近可以供應(yīng)的物資，而舍近求遠(yuǎn);或定有合理流向圖的物資，超出了順流方向規(guī)定范圍的貨物運(yùn)輸。10.參考答案:貨物從始發(fā)起運(yùn)地至到達(dá)目的地的全程運(yùn)輸中，通過兩種以上運(yùn)輸方式，兩個(gè)或兩個(gè)以上國家的鐵路，托運(yùn)人辦理一次托運(yùn)手續(xù)，使用一份運(yùn)輸票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理的直通運(yùn)輸。11.參考答案:C12.參考答案:運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)是指運(yùn)價(jià)體系各部分構(gòu)成及其相互間的比例關(guān)系。可以分為：按距離別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)：根據(jù)運(yùn)輸里程而制定的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)體系，按距離別的差別運(yùn)價(jià)也成為里程運(yùn)價(jià)或距離運(yùn)價(jià)，包括均衡里程運(yùn)價(jià)、遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價(jià)、郵票式運(yùn)價(jià)、基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)、成組式運(yùn)價(jià)按線路別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)：按運(yùn)輸線路或航線不同分別確定貨物運(yùn)價(jià)體系，也稱為線路運(yùn)價(jià)或航線運(yùn)價(jià)按貨種別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)：指對承運(yùn)的不同貨物制定高低不等的運(yùn)價(jià)。13.參考答案:B,C,D,E14.參考答案:D15.參考答案:A,B,C,D16.參考答案:A,B17.參考答案:4800mm；1700mm18.參考答案:C,D,E19.參考答案: A.貨物全長：ST； 中心高：AB；中心高處左寬：BC，右寬：BD； 第一側(cè)高：FQ；第一側(cè)高處左寬：IE，右寬：IF； 第二側(cè)高：GP；第二側(cè)高處左寬：LG，右寬：LH； 貨物突出車輛端梁的長度：UT B.貨物全長：PT； 中心高：AB； 側(cè)高：CG；側(cè)高處左寬：OC，右寬：OD； 貨物突出車輛端梁的長度：PS、UT。20.參考答案:普通貨物站臺；端式站臺；高站臺21.參考答案:A22.參考答案:A,B23.參考答案:橫中心線；增大24.參考答案: 下列貨物須憑證明文件運(yùn)輸： （1）物資管制方面的，如托運(yùn)麻醉品、槍支、民用爆炸品，必須提出醫(yī)藥、公安部門的證明文件； （2）衛(wèi)生檢疫方面的，如托運(yùn)種子、苗木、動(dòng)物和動(dòng)物產(chǎn)品，應(yīng)提出動(dòng)、植物檢疫部門的證明文件； （3）物資運(yùn)輸歸口管理方面的，如托運(yùn)煙草、食用鹽、酒類應(yīng)提出物資管理部門的證明文件； （4）國家行政管理方面的，如進(jìn)出口部門規(guī)定須憑運(yùn)輸許可證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)提出運(yùn)輸許可證須憑證明文件托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人提不出規(guī)定的證明文件時(shí)，鐵路可拒絕受理。25.參考答案:國際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。為履行單一方式運(yùn)輸合同而進(jìn)行的該合同所規(guī)定的貨物接交業(yè)務(wù)，不應(yīng)視為國際多式聯(lián)運(yùn)。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是指其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是委托人，而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表他們行事，他承擔(dān)履行合同的責(zé)任。2.參考答案:零擔(dān)；集裝箱3.參考答案:1t；2m3；5m；敞車4.參考答案:A5.參考答案:B,C,D,E6.參考答案:A,B,C7.參考答案:A8.參考答案:D9.參考答案:D,E10.參考答案:A,B,D11.參考答案:C12.參考答案:C13.參考答案:C14.參考答案:A,C,D15.參考答案:貨物發(fā)送期間；貨物運(yùn)輸期間；特殊作業(yè)時(shí)間16.參考答案:站臺面距裝卸線軌面高度大于1.1m的貨物站臺，即高于普通貨車車底板的站臺17.參考答案:D18.參考答案:（1）必須要以一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同為前提 （2）整個(gè)運(yùn)輸過程中包含了兩種或兩種以上的主要運(yùn)輸方式 （3）有一個(gè)對全程運(yùn)輸進(jìn)行總體管理的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人 （4）必須是跨國界的貨物運(yùn)輸。國境范圍之內(nèi)的聯(lián)合運(yùn)輸不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)范疇19.參考答案: 貨車載重量利用指標(biāo)是反映貨車的載重量被利用程度的指標(biāo)。這些指標(biāo)有：貨車靜載重、貨車動(dòng)載重、貨車載重量利用率及貨車生產(chǎn)率等。 貨車靜載重是指一定時(shí)間內(nèi)每一輛貨車平均裝載的貨物噸數(shù)；貨車靜載重只能說明在裝車時(shí)或重車在靜止?fàn)顟B(tài)下貨車標(biāo)記載重量的利用程度，而不能反映全部運(yùn)送過程中貨車載重量利用的程度。 貨車載重量利用率是以相對數(shù)字反映貨車載重能力利用程度的指標(biāo)，是車站、鐵路局或全路在一定時(shí)期內(nèi)貨車靜載重與使用車平均標(biāo)記載重量的比值，以百分率表示。 貨車生產(chǎn)率是衡量貨車?yán)觅|(zhì)量的綜合指標(biāo)，是指每輛運(yùn)用貨車一晝夜所完成的貨物噸公里數(shù)。它既反映貨車載重量利用水平，也反映車輛周轉(zhuǎn)的快慢。20.參考答案:是指托運(yùn)單位未按規(guī)定日期提報(bào)月度要車計(jì)劃，而臨時(shí)發(fā)生的運(yùn)輸需要；或者計(jì)劃被核減后，仍然需要運(yùn)輸貨物，要求鐵路予以承認(rèn)的運(yùn)輸。21.參考答案: 托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，對鐵路承運(yùn)后的貨物，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人；發(fā)送前可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，解除運(yùn)輸合同。這兩種情況均稱為貨物運(yùn)輸變更。產(chǎn)生多余的調(diào)車作業(yè)，有時(shí)會造成不合理運(yùn)輸，因此，鐵路對下列情況不辦理運(yùn)輸變更。 （1）違反政令限制、違反貨物流向、違反運(yùn)輸限制和蜜蜂的變更； （2）變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)輸期限； （3）重復(fù)變更到站或變更一批貨物中的一部分； （4）第2次變更到站。 對于符合條件的變更，可按下列規(guī)定辦理。 （1）發(fā)送前取消托運(yùn)、變更到站或收貨人時(shí)，由發(fā)站受理和處理； （2）發(fā)送后要求變更到站或收貨人，限原到站或貨物所在的中途站受理和處理； （3）整車貨物變更到站時(shí)，須請示分局批準(zhǔn)；在途中辦理變更時(shí)，辦理站需用電報(bào)通知到站及其主管鐵路局收入檢查室和發(fā)站； （4）車站在受理變更時(shí)，應(yīng)在貨票丁聯(lián)記事欄內(nèi)注明變更的根據(jù)，并訂正有關(guān)到站站名、收貨人名稱和車牌、貨物標(biāo)記等有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)要向變更要求人核收變更手續(xù)費(fèi)。對于變更到站的，還需重新核算運(yùn)費(fèi)。22.參考答案:A,B,C,D23.參考答案:A24.參考答案:D25.參考答案:A,B第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 集裝化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)效果主要表現(xiàn)在以下5個(gè)方面： （1）提高運(yùn)輸質(zhì)量及減少貨物損失； （2）節(jié)約包裝材料； （3）提高裝卸作業(yè)效率； （4）提高貨車載重量利用率； （5）提高倉庫有效面積利用率。2.參考答案:C,D,E3.參考答案:B4.參考答案:A,B,C,D5.參考答案:A,B6.參考答案: （1）保證貨物運(yùn)輸安全； （2）簡化貨物包裝，節(jié)省包裝費(fèi)用； （3）便于開展多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸； （4）提高作業(yè)效率； （5）便于實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化。7.參考答案:C,D,E8.參考答案:2t、3m3、9m9.參考答案:D,E10.參考答案: 按辦理的貨物品類：綜合性貨場和專業(yè)性貨場； 按辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆N類：整車貨場，零擔(dān)貨場，集裝箱貨場，整車、零擔(dān)與集裝箱混合貨場。11.參考答案:C,D,E12.參考答案:國際物流運(yùn)輸是指國際商品和服務(wù)在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，它包括國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國際非貿(mào)易物資（如展覽品、援外物資、個(gè)人行李、辦公用品等）運(yùn)輸。13.參考答案: （1）減少貨物損失、保證運(yùn)輸質(zhì)量 （2）節(jié)省