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文檔簡(jiǎn)介

第頁(yè)貴陽(yáng)12123交管考試預(yù)約1、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員的基本要求是什么?

A、先治傷,后救命

B、先救命,后治傷

C、先幫助輕傷員

D、后救助重傷員

答案:B

分析:必須先救人,否則很有可能因?yàn)樗歪t(yī)不及時(shí)而造成傷者死亡。而受傷的人員沒(méi)有生命危險(xiǎn),可以暫緩一下。因此選B。

2、行車中對(duì)出現(xiàn)這種行為的人不能禮讓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:雖然行人的這種行為是不可取的,但駕駛?cè)诉€是要予以讓行,因此本題錯(cuò)誤。

3、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)路段超車時(shí),以下做法正確的是什么?

A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

B、提前鳴喇叭

C、確認(rèn)前車讓超后超越

D、直接加速超越

答案:ABC

分析:《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第五十條:機(jī)動(dòng)車超車,必須遵守下列規(guī)定:行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋等,不準(zhǔn)超車。駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)路段超車時(shí),需要注意:提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈;提前鳴喇叭;確認(rèn)前車讓超后超越。

4、行車中遇列隊(duì)橫過(guò)道路的學(xué)生時(shí),應(yīng)怎樣做?

A、提前加速搶行

B、停車讓行

C、降低車速、緩慢通過(guò)

D、連續(xù)鳴喇叭催促

答案:B

分析:列隊(duì)橫過(guò)道路的學(xué)生,人數(shù)多,通行時(shí)間長(zhǎng)。降低車速還是容易撞上,停車讓行更安全。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后再開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:要先開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈并確保安全之后才能向左進(jìn)入高速公路加速車道,因此本題錯(cuò)誤。

6、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛停車,等待行人通過(guò)人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?

A、從左側(cè)超越前車

B、鳴喇叭催促前車向前行駛

C、從右側(cè)超越前車

D、與前車保持安全距離,排隊(duì)等待

答案:D

分析:前車等待行人過(guò)道時(shí),自己也應(yīng)耐心等待,B做法不恰當(dāng),AC做法易引發(fā)交通事故。

7、駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:研究表明,假設(shè)氣囊加安全帶是100%安全的話,安全帶的作用是70%,氣囊的作用是30%。

8、右側(cè)標(biāo)志提醒前方是連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:易滑-用以促使車輛駕駛?cè)俗⒁饴小TO(shè)在路滑容易發(fā)生事故的路段以前適當(dāng)位置。

9、紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示左側(cè)道路只供小型車行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志是機(jī)動(dòng)車行駛車道。

10、駕駛?cè)嗽诖_認(rèn)后方無(wú)來(lái)車的情況下,可以不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈變更車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:變更車道時(shí)要提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣,防患于未然,因此本題錯(cuò)誤。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開(kāi)主車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段,應(yīng)當(dāng)減速慢行注意安全,特殊情況下需停車讓行。

12、駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害?

A、擾亂交通秩序

B、易導(dǎo)致爆胎

C、影響正常通行

D、易引發(fā)交通事故

答案:ACD

分析:頻繁變更車道跟爆胎關(guān)系不大。

13、如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至此路段時(shí),應(yīng)當(dāng)提前減速慢行,注意前方可能出現(xiàn)的行人及車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:說(shuō)法正確。

14、如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車路遇這種情況時(shí),應(yīng)注意施工地點(diǎn)情況,預(yù)防前方機(jī)動(dòng)車由于異常情況緊急減速停車,應(yīng)提前減速慢行,小心謹(jǐn)慎通過(guò)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:雨天行車,路邊正在施工,駕駛機(jī)動(dòng)車路遇這種情況時(shí),應(yīng)注意施工地點(diǎn)情況,預(yù)防前方機(jī)動(dòng)車由于異常情況緊急減速停車,應(yīng)提前減速慢行,小心謹(jǐn)慎通過(guò)。

15、如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?

A、提前減速觀察

B、注意避讓行人

C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車

D、搶先加速通過(guò)

答案:ABC

分析:避讓行人,不要跟行人,非機(jī)動(dòng)車搶行。

16、行車中,遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?

A、鳴喇叭警告

B、加速通過(guò)

C、減速讓行

D、臨近時(shí)突然加速

答案:C

分析:文明駕駛,禮貌讓行,注意非機(jī)動(dòng)車的安全。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能直行和左轉(zhuǎn)彎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:直行和左轉(zhuǎn)都是紅燈,所以不能直行和左轉(zhuǎn)。

18、液化石油氣罐車在運(yùn)輸途中發(fā)生大量泄漏時(shí),下列措施錯(cuò)誤的是什么?

A、切斷一切電源

B、戴好防護(hù)面具和手套

C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏

D、組織人員向下風(fēng)方向梳散

答案:D

分析:為了防止泄漏事件造成更大的傷害和損失,因此采取的措施應(yīng)該是戴好防護(hù)面具和手套、切斷一切電源、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏,并組織人員向上風(fēng)方向疏散。而本題考的是錯(cuò)誤的措施,如此一來(lái),只有選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的。不是往下風(fēng)方向,而是應(yīng)當(dāng)往上風(fēng)方向。

19、在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?

A、靠中心線行駛

B、開(kāi)前照燈行駛

C、向路右側(cè)避讓

D、向車左側(cè)避讓

答案:C

分析:遇到前方車輛越線占道的,應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛,避免發(fā)生碰撞,因此本題選C。

20、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要靠右側(cè)停車等待。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:如圖所示,前方是隧道,且對(duì)向有來(lái)車出隧道,此外信號(hào)燈為紅色,因此此時(shí)應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)停車等候,所以本題正確。

21、發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩后氧氣就會(huì)迅速涌入,引起更大的火災(zāi)。所以本題錯(cuò)誤。

22、機(jī)動(dòng)車可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條機(jī)動(dòng)車倒車時(shí),應(yīng)當(dāng)察明車后情況,確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

23、如圖所示,當(dāng)與對(duì)向車輛有會(huì)車可能時(shí),不得超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:當(dāng)然不能超車,否則可能有危險(xiǎn)。

24、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕乘人員不能棄車逃生。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕乘人員應(yīng)第一時(shí)間棄車逃生,如果人員被困在車廂內(nèi),應(yīng)果斷地用車內(nèi)消防錘、高跟鞋等尖利物體敲碎車窗,逃離車輛。

25、夜間會(huì)車前,兩車在相距150米之外交替變換前照遠(yuǎn)近光的作用是什么?

A、會(huì)車前兩車之間相互提示

B、駕駛操作的習(xí)慣行為

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