道路工程施工方案與技術(shù)措施

道路工程施工方案與技術(shù)措施1.1施工準(zhǔn)備1.施工前熟悉圖紙和其他設(shè)計文件，反復(fù)對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察以了解實際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主及監(jiān)理工程師報告。2.測量部門對接受的測量成果進(jìn)行復(fù)測，對以完成的路槽進(jìn)行測量，對照設(shè)計高程進(jìn)行認(rèn)真校核.結(jié)合設(shè)計圖紙給定的平曲線、豎曲線及緩和曲線進(jìn)行實際跟蹤，以保證線形符合設(shè)計要求。3.做好控制樁的保護(hù)工作，然后對施工段落進(jìn)行測量放線，為開工作好準(zhǔn)備。建好工地試驗室，安裝調(diào)試好各種設(shè)備儀器，并做好施工前期各種材料的試驗，以滿足開工需要。4..建設(shè)施工臨時設(shè)施，其中包括：項目經(jīng)理部、生活區(qū)、施工處、黑白料拌和廠等；生產(chǎn)生活用水、用電及臨時道路。5.做好施工機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場、安裝、調(diào)試工作，為按時開工做好一切準(zhǔn)備工作。1.2施工過程及方法修筑試驗路段的優(yōu)化組合，把主要問題找出來并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快、經(jīng)濟(jì)效益顯著！1、修筑試驗路段的目的：檢驗拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。2、標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容（1）集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法，攪拌速度、拌和深度與拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量的控制方法，整平與整型的合適機(jī)具與方法；壓實機(jī)械的組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)；壓實度檢驗方法及每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。若采用集中廠拌和和攤鋪機(jī)攤鋪，應(yīng)解決好機(jī)械的選型與配套問題。（2）路床施工方法在管線施工完畢后，用平地機(jī)對現(xiàn)況地面按設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行找平，然后重新壓實，壓實度須滿足設(shè)計及規(guī)范要求。（3）路基填筑施工方法1.2填筑前準(zhǔn)備填筑前做好填料的取樣工作，由試驗室測定土樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。1、路基分層填筑自卸車運(yùn)土至路床上，根據(jù)自卸車運(yùn)輸能力及土的松鋪厚度確定卸車間距，土堆呈梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后的松鋪厚度大致相同。推土機(jī)推平后，用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬，待土的含水量達(dá)到最佳含水量的+2%范圍內(nèi)時由推土機(jī)進(jìn)行初平。平地機(jī)刮平，用壓路機(jī)開始碾壓。2、壓實（1）碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進(jìn)行檢查，符合要求后，方可進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大不宜超過4km/h，碾壓無漏砂、無死角，確保碾壓均勻，達(dá)到試驗段獲取的碾壓次數(shù)，用核子儀和灌砂法檢驗壓實度（以壓實度為準(zhǔn)），經(jīng)壓實度檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下一道工序，不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗，一直到合格為止。（2）路基結(jié)構(gòu)以下，井周圍1m范圍以內(nèi)的回填材料采用級配砂石或摻9％的石灰灰土，其壓實度與道路相同。（3）道路面層以下至路基層底以上，井周圍30cm范圍內(nèi)在鑄鐵井蓋安裝校核無誤后，現(xiàn)澆C15豆石混凝土。配料稱量配料稱量試拌混合料水泥、砂礫比的調(diào)整生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料自卸車運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪自行式平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓成型幾何尺寸測量養(yǎng)護(hù)填報中間交工證書開放施工交通恢復(fù)中線施工放樣測高程、中邊樁填施工記錄壓實度檢測檢查平整度松鋪厚度檢查監(jiān)理批準(zhǔn)填質(zhì)檢表1.3填筑工程中質(zhì)量控制1、設(shè)專人對分層厚度、填料質(zhì)量進(jìn)行控制，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可填筑下一層。2、試驗人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制表層土壤的含水量并測定壓實后的壓實度，確保每層壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求。3、井周圍回填，采取掛牌制，明確部位名稱、回填材料、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工責(zé)任人，將質(zhì)量責(zé)任落實到工作面，落實到人。1.4路面結(jié)構(gòu)層施工方法路面層結(jié)構(gòu)形式參考設(shè)計圖紙1.石灰粉煤灰砂礫混合料底基層、基層施工2.混合料的備制與運(yùn)輸混合料由質(zhì)量好、信譽(yù)高的拌合站提供，用自卸車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，為防止水分損失和沿路飛揚(yáng)，運(yùn)輸過程中采用帆布覆蓋。3.攤鋪及碾壓道路底基層、基層按設(shè)計要求進(jìn)行分層攤鋪，除上基層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪外，其它各層均采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整型。（1）混合料底基層和下基層采用推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪，其施工要點如下：a.在路中和路幅兩側(cè)設(shè)控制樁，標(biāo)明虛鋪厚度，用于混合料厚度即高程控制。b.根據(jù)施工段的寬度、虛鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需混合料的數(shù)量，再根據(jù)運(yùn)料車能力計算卸料間距。c.用推土機(jī)對混合料進(jìn)行初平后，用光輪壓路機(jī)快速靜壓一遍以暴露潛在的不平整，然后用平地機(jī)按照高程指示樁進(jìn)行精平和整形。d.整平后當(dāng)混合料含水量接近最佳含水量的2%左右開始碾壓。采用振動壓路機(jī)按照試驗段所取得的成果，由低向高由邊向中央沿路幅全寬進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓至達(dá)到要求的密實度為止。碾壓速度頭兩遍宜采用1.5-1.7km/h，以后宜采用2.0-2.5km/h。e.下基層與底基層連續(xù)施工，在底基層碾壓完畢后即進(jìn)行下基層施工。砂礫底基層施工工藝圖路基整修合格路基整修合格測量放線砂礫料運(yùn)輸砂礫料粗平砂礫料精平補(bǔ)充灑水碾壓養(yǎng)護(hù)砂礫料檢查合格（2）上基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，其施工要點如下：a.路幅兩側(cè)掛基準(zhǔn)線控制高程和厚度。b.攤鋪過程中，控制攤鋪速度，使其與混合料的供應(yīng)能力相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料現(xiàn)象。c.在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，特別是局部粗d.運(yùn)料車設(shè)專人指揮，倒車速度不得過快，防止碰撞攤鋪機(jī)使基層表面出現(xiàn)波浪。e.為消除縱向接縫，根據(jù)路幅寬度采用兩臺攤鋪機(jī)前后錯開5-8m成梯形隊全斷面攤鋪，一起進(jìn)行碾壓。f.碾壓工藝同平地機(jī)攤鋪。g.完成壓實后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。h.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車。1.5養(yǎng)生每段碾壓完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后的第二天開始養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，不少于7天。接縫方法1.混合料攤鋪按照結(jié)構(gòu)寬度采用全斷面攤鋪，消除縱向接縫。2.橫向施工接縫采取在施工縫處鋪上與混合料同高的方木，方木的另一側(cè)用碎石加固，然后進(jìn)行碾壓。下次接著施工時，清走碎石。拆除方木。乳化瀝青透層1.施工工藝流程基層驗收并清掃干凈－－附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)－－乳化瀝青灑布－－撒布石屑－－碾壓－－質(zhì)量檢查－－封閉交通2.施工要點（1）透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，當(dāng)基層表面少量灑水，并對道牙等附屬構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。（2）透層大面積施工前先在路上進(jìn)行試灑，已確定噴灑速度及灑油量，施工時采用瀝青灑布車按照1L/m2的用量一次噴灑均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到的部位，采用人工補(bǔ)灑，做到外觀不露白、不缺邊。（3）透層乳化瀝青均勻淋灑后，灑布用量為3m3/1000m2的石屑，完成石屑灑布后，用CC21型雙輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。在鋪筑瀝青混凝土前，局部若有多余的透層瀝青未滲入基層時，予以清除。3.普通瀝青混凝土面層施工標(biāo)高施測在路邊兩側(cè)距路邊緣30-50cm處每20m放測墩或側(cè)釬，按照設(shè)計縱坡及橫坡根據(jù)施工余量下返測設(shè)高程。瀝青混合料供應(yīng)1.瀝青混合料由瀝青拌合廠提供，拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象。2.瀝青混合料由T815自卸汽車運(yùn)送到現(xiàn)場，運(yùn)料車應(yīng)干凈，無油污，并用篷布覆蓋，數(shù)量以施工過程中攤鋪機(jī)前始終有10-15輛運(yùn)料車等候為宜。3.攤鋪機(jī)在開始攤鋪時，宜選用新運(yùn)進(jìn)的瀝青以便于盡快使攤鋪機(jī)達(dá)到正常工作溫度，在達(dá)到正常工作溫度后則應(yīng)按用料車時間先后選用用料。1.6瀝青混合料的攤鋪攤鋪機(jī)械的配備攤鋪采用兩臺德國產(chǎn)的ABG423攤鋪機(jī)，雙機(jī)前后錯開不大于10m成梯隊平行作業(yè)，其中：標(biāo)準(zhǔn)段路面寬度為11m時，2臺攤鋪機(jī)組裝寬度分別為6m和5m，在加寬段及漸變段攤鋪時，另配一臺ABG423型液壓伸縮攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度為9m），形成三機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)，以消除縱向冷接縫。輔路采用單機(jī)攤鋪。1.盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象，且使行進(jìn)速度控制在2-3m/min，為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志路線。2.為提高中面層的平整度并嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)厚度，在攤鋪機(jī)上配置18m浮動基準(zhǔn)梁，攤鋪過程中，設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁前后進(jìn)行清掃，每一工作班完成后，及時對滑靴進(jìn)行清理保證其表面潔凈無黏著物。1.7碾壓1、壓路機(jī)械配備（各工程依自己情況而定參照機(jī)械使用表）2、碾壓作業(yè)要點（1）瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。a.初壓在較高的油溫下進(jìn)行（110℃-140℃），采用DD-110振動壓路機(jī)靜壓1-2遍，其碾壓的速度控制在1.5-2km/h左右。b.復(fù)壓緊接在初壓之后進(jìn)行，采用DD-110振動壓路機(jī)振動碾壓1-2遍，YL-16膠輪壓路機(jī)碾壓2-3遍，速度控制在3-4km/h左右。溫度控制在90℃-110℃。c.終壓亦緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，宜采用DD-130振動壓路機(jī)靜壓不少于兩遍，碾壓速度2-3km/h，終壓溫度不低于70℃。（2）碾壓過程中，壓路機(jī)始終遵循由邊向中、由低向高碾壓的原則，且碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，且起動停止必須減速緩慢進(jìn)行，并嚴(yán)禁在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車等候。3、橫向接縫瀝青混合料攤鋪在每一個工作班內(nèi)盡量連續(xù)不間斷地進(jìn)行，無特殊情況不得重疊在已鋪層上5-10mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層10-15cm，然后每年壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。1.8瀝青混凝土表面層攤鋪1、攤鋪攤鋪機(jī)機(jī)械設(shè)備（依各工程項目部所投入的機(jī)械為準(zhǔn)，參照機(jī)械使用表）2、攤鋪作業(yè)要點（1）攤鋪機(jī)根據(jù)需鋪厚度墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)仰角，并對熨平板進(jìn)行充分加熱，為保證熨平板不變形，采用兩次加熱，加熱時間不少于30min。（2）攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量控制在2-4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。為保證接縫順直，在攤鋪機(jī)前設(shè)置行走標(biāo)志線。（3）為提高表面層的平整度并嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)層厚度，在攤鋪機(jī)上配置18m浮動基準(zhǔn)梁，攤鋪過程中，設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁前進(jìn)行清掃，每一工作班完成后，及時對滑靴進(jìn)行清理保證其表面潔凈無粘著物。（4）攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。（5）所有路段均應(yīng)采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將改性瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行和锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2-3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料利離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再沾少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁）。找平后及時進(jìn)行碾壓。1.9道牙施工方案（1）道牙施工順序及機(jī)械設(shè)備配置道牙安砌在車行道基層水泥穩(wěn)定砂礫施工完畢后進(jìn)行。采用4臺砂漿攪拌機(jī)拌和M10.0水泥砂漿，4臺小型翻斗車運(yùn)輸，人工安裝道牙。（2）道牙的施工方法及工藝①道牙石砌筑道牙砌筑要與基層同步進(jìn)行。放線與刨槽：按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥肋吘€樁（用鋼筋棍或用木樁上釘小鐵釘），直線間距10-15m，彎道部分5-10m，路口圓弧1-5m并且反復(fù)校核道牙頂面標(biāo)高和曲線，以保證道牙頂平順，曲線圓潤，無折角。安裝、砌筑：在刨好的槽面上鋪C15混凝土，按放線位置與高程安砌道牙，再用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線形直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設(shè)計高程，縫寬均勻（1cm）。安砌好道牙后，對道牙前的肥槽用水泥穩(wěn)定砂礫加水拌合后填埋并夯實；對道牙背后用C15混凝土做成三角灰后背填滿，并人工振搗密實。道牙安砌完畢并且水泥穩(wěn)定砂礫基層也施工完畢后進(jìn)行平側(cè)石安裝（在鋪筑瀝青面層前平側(cè)石安砌）。根據(jù)路面設(shè)計標(biāo)高，在道牙上彈出一道標(biāo)高線，使平側(cè)石頂面與標(biāo)高線平齊，同時按設(shè)計要求保證平側(cè)石坡度，平石縫隙與道牙縫隙要錯開鋪砌，平側(cè)石下面鋪2cm厚M10水泥砂漿，縫寬1cm。勾縫：在安裝完成以后進(jìn)行勾縫。勾縫前，先校核道牙的位置和高程，順直度或圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。1.10人行道工程1、材料要求必須符合設(shè)計要求。2、進(jìn)場材料應(yīng)表面平整，紋路清晰，棱角整齊，不得有蜂窩露石，脫皮，彩磚應(yīng)色彩均勻，無色差，砌塊規(guī)格、厚度差，垂直度偏差均應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)，磚廠應(yīng)出具合格證，生產(chǎn)日期，砼原材料，配合比，彎拉，抗壓強(qiáng)度報告及耐磨性試驗報告。