汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)

汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)匯報(bào)人：AA2024-01-24汽車(chē)機(jī)械概述汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)原理汽車(chē)機(jī)械零部件與材料汽車(chē)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械燃油供給系統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械概述01汽車(chē)機(jī)械是指汽車(chē)中涉及機(jī)械傳動(dòng)、控制、驅(qū)動(dòng)等部分的總稱(chēng)，是汽車(chē)工程領(lǐng)域的重要分支。定義根據(jù)功能和應(yīng)用范圍，汽車(chē)機(jī)械可分為發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等幾個(gè)主要部分。分類(lèi)汽車(chē)機(jī)械的定義與分類(lèi)汽車(chē)誕生初期，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，以蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)采用鏈條或皮帶等簡(jiǎn)單方式。初期階段發(fā)展階段現(xiàn)代化階段隨著技術(shù)進(jìn)步，汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)逐漸復(fù)雜化，出現(xiàn)了多缸發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓傳動(dòng)、電力驅(qū)動(dòng)等新技術(shù)。近年來(lái)，隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)機(jī)械逐漸向智能化、電動(dòng)化、輕量化等方向發(fā)展。030201汽車(chē)機(jī)械的發(fā)展歷程動(dòng)力來(lái)源操控穩(wěn)定性舒適性燃油經(jīng)濟(jì)性汽車(chē)機(jī)械的重要性01020304汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，其性能直接影響汽車(chē)的行駛性能和經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)的行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等機(jī)械部分直接影響汽車(chē)的操控穩(wěn)定性和安全性。汽車(chē)機(jī)械部分的振動(dòng)、噪音等問(wèn)題直接影響乘坐舒適性。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗和傳動(dòng)系統(tǒng)的效率等因素直接影響汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)原理02

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理內(nèi)燃機(jī)工作原理四沖程循環(huán)過(guò)程，包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸等。配氣機(jī)構(gòu)與點(diǎn)火系統(tǒng)控制氣門(mén)開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)可燃混合氣的進(jìn)入和廢氣排出；點(diǎn)火系統(tǒng)提供高壓電火花點(diǎn)燃混合氣。傳動(dòng)系統(tǒng)行駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)底盤(pán)結(jié)構(gòu)原理將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸等。改變或保持汽車(chē)行駛方向，包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。承受汽車(chē)總重量，緩和地面沖擊，包括車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪等。使汽車(chē)減速或停車(chē)，包括制動(dòng)器、制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身。車(chē)身類(lèi)型鋼、鋁合金、碳纖維等。車(chē)身材料碰撞緩沖區(qū)、乘員艙保護(hù)、安全帶和氣囊等被動(dòng)安全配置。車(chē)身安全設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻系數(shù)，提高行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)車(chē)身結(jié)構(gòu)原理汽車(chē)機(jī)械零部件與材料03懸掛系統(tǒng)部件包括減震器、懸掛彈簧、懸掛臂等，保證汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器等，控制汽車(chē)的行駛方向。制動(dòng)系統(tǒng)部件包括剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、制動(dòng)液等，確保汽車(chē)安全制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)部件包括氣缸體、氣缸蓋、曲軸、連桿等，是汽車(chē)的動(dòng)力源。傳動(dòng)系統(tǒng)部件包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸等，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和轉(zhuǎn)速的變換。零部件的種類(lèi)與功能如鑄鐵、鋁合金等，用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)體、氣缸蓋等強(qiáng)度高、耐磨損的部件。金屬材料如橡膠、塑料等，用于制造密封件、絕緣件等要求耐油、耐高溫的部件。非金屬材料包括鑄造、鍛造、機(jī)加工、熱處理等，確保零部件的精度和性能。制造工藝零部件的材料與制造工藝如剎車(chē)片、離合器片等，確保制動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。定期更換易損件檢查緊固件的松緊度保持零部件的清潔潤(rùn)滑保養(yǎng)如螺栓、螺母等，防止因松動(dòng)導(dǎo)致的故障。定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等部件，確保良好的散熱效果。定期更換機(jī)油、變速箱油等潤(rùn)滑油品，減少磨損和摩擦。零部件的維護(hù)與保養(yǎng)汽車(chē)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)04離合器連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸。改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作。將變速器的動(dòng)力傳遞給主減速器、差速器、半軸等。進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，以保證汽車(chē)具有足夠的驅(qū)動(dòng)力和適當(dāng)?shù)能?chē)速。調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的零件，使左右（或前后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。變速器主減速器差速器傳動(dòng)軸傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能通過(guò)踩踏離合器踏板，使離合器主、從動(dòng)部分分離或接合，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞或切斷。離合器工作原理通過(guò)改變齒輪的嚙合關(guān)系，實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，從而改變汽車(chē)的速度和牽引力。變速器工作原理通過(guò)萬(wàn)向節(jié)將變速器的動(dòng)力傳遞給主減速器、差速器、半軸等，同時(shí)允許傳動(dòng)軸在長(zhǎng)度方向上的伸縮以及角度上的變化。傳動(dòng)軸工作原理主減速器通過(guò)齒輪嚙合降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩；差速器則通過(guò)行星輪系實(shí)現(xiàn)左右驅(qū)動(dòng)輪的差速轉(zhuǎn)動(dòng)。主減速器和差速器工作原理傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理定期檢查離合器的工作狀況，如有問(wèn)題及時(shí)更換離合器片或進(jìn)行維修。01傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)定期更換變速器油，保證變速器的正常工作。02檢查傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)、伸縮節(jié)等部件的磨損情況，如有異常及時(shí)更換。03定期清洗主減速器和差速器，并更換齒輪油，以保證其正常工作。04在日常駕駛中注意避免超載、超速等行為，以減輕傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。05汽車(chē)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)05制動(dòng)系統(tǒng)的組成制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)器、制動(dòng)管路等部分組成。制動(dòng)系統(tǒng)的功能使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能制動(dòng)過(guò)程駕駛員踩下制動(dòng)踏板，推動(dòng)制動(dòng)主缸活塞移動(dòng)，使制動(dòng)液壓力升高，通過(guò)制動(dòng)管路將壓力傳遞到制動(dòng)輪缸，推動(dòng)制動(dòng)輪缸活塞移動(dòng)，使制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)力矩，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的減速或停車(chē)。制動(dòng)力的分配汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，前后車(chē)輪的制動(dòng)力分配與汽車(chē)的重心位置、車(chē)輪與地面的附著條件等有關(guān)。為了保證汽車(chē)的制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性，需要合理分配前后車(chē)輪的制動(dòng)力。制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理定期檢查制動(dòng)液制動(dòng)液是制動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，需要定期檢查其質(zhì)量和液面高度，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。檢查制動(dòng)管路和接頭制動(dòng)管路和接頭是制動(dòng)系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)，需要定期檢查其密封性和完好性，確保制動(dòng)系統(tǒng)不漏氣、不漏油。檢查制動(dòng)器磨損情況制動(dòng)器是制動(dòng)系統(tǒng)中的易損件，需要定期檢查其磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件。調(diào)整制動(dòng)間隙隨著汽車(chē)行駛里程的增加，制動(dòng)器摩擦片會(huì)逐漸磨損，導(dǎo)致制動(dòng)間隙變大。為了保證制動(dòng)效果，需要定期調(diào)整制動(dòng)間隙。制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)汽車(chē)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)06汽車(chē)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向梯形和轉(zhuǎn)向節(jié)等部件組成。組成汽車(chē)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是實(shí)現(xiàn)駕駛員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)控制車(chē)輛的行駛方向。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖傳遞給車(chē)輪，使車(chē)輪按照駕駛員的意圖偏轉(zhuǎn)，從而改變車(chē)輛的行駛方向。功能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成與功能轉(zhuǎn)向器工作轉(zhuǎn)向器將來(lái)自方向盤(pán)的力矩放大，并改變力的傳遞方向，然后通過(guò)轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等部件將力傳遞給車(chē)輪。轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向軸將力矩傳遞給轉(zhuǎn)向器。車(chē)輪偏轉(zhuǎn)在力的作用下，車(chē)輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而改變車(chē)輛的行駛方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理定期對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查，包括檢查各部件的連接情況、磨損情況和緊固件的緊固情況等。定期檢查對(duì)于磨損嚴(yán)重的部件，如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂等，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，以保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。更換磨損件定期對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的間隙進(jìn)行調(diào)整，以保證各部件之間的配合精度和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性。調(diào)整間隙定期對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)添加潤(rùn)滑油，以減少部件之間的摩擦和磨損，提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。添加潤(rùn)滑油轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)汽車(chē)機(jī)械燃油供給系統(tǒng)07儲(chǔ)存燃油，保證汽車(chē)行駛里程。油箱調(diào)節(jié)燃油壓力，保證噴油器正常工作。油壓調(diào)節(jié)器將燃油從油箱中抽出，并加壓送往噴油器。油泵過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，保證燃油的清潔度。濾清器將燃油霧化后噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)，與空氣混合形成可燃混合氣。噴油器0201030405燃油供給系統(tǒng)的組成與功能發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)傳感器信號(hào)計(jì)算所需燃油量，并向噴油器發(fā)出指令。噴油器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的指令，將適量的燃油噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)。油泵將燃油從油箱中抽出，經(jīng)過(guò)濾清器過(guò)濾后送往噴油器。油壓調(diào)節(jié)器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化，調(diào)節(jié)燃油壓力，保證噴油器正常