鄉(xiāng)村公路施工組織設計 文檔

一、編制說明 1 2三、資源配備計劃和施工組織機構 4 7五、施工總進度計劃及保證措施 7六、主要工程項目施工方案與技術措施 9七、質量管理體系與措施 八、安全管理體系與措施 九、環(huán)境保護管理體系與措施 十、季節(jié)施工措施安排 附表1:擬投入本標段的主要施工設備表 附表2:擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 附表3:勞動力計劃表 附表4:計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖 附表5:施工總平面圖 附表6:臨時用地表 一、編制說明(一)、編制依據(jù)根據(jù)***********邀標文件、公路工程相關規(guī)程及驗收規(guī)范以及我公司對施工現(xiàn)場情況并結合我公司技術力量和技術裝備而編制。若中標我們將在此基礎上遵循合同要求，進一步按照設計文件、技術規(guī)范和標準編制出詳細的實施性施工組織設計，并嚴格按照經過批準的施工組織設計進行施工，確保工程實施。整理為word格式(二)、編制原則2、堅持實事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅持科學組織、合理安排、均衡生產，確保優(yōu)質高效的履行合同。3、按照招標文件、技術規(guī)范和標準的要求，正確選擇施工方案，實行全5、堅持優(yōu)化技術方案和推廣應用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚創(chuàng)新精神，以科技為先導，應用新技術、新材料、新工藝、新設備，積極尋求為(三)、編制目的在滿足建設單位各項要求條件的前提下，確保工程施工質量達到合格標準，力爭施工工期提前。(一)、工程概況擬建項目位于***********,本工程屬于************,公路建成后路基寬度5.5m、路面寬度4.5m(局部路段寬3.5m)。(二)、道路結構道路結構：18cmC30水泥混凝土面層+8cm碎石基層+20cm片石墊層(三)、工程承包范圍及主要工程數(shù)量本項目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時用電線路、路基整理為word格式管涵、匯車道等工程，主要工程數(shù)量為：2、路基工程：挖路基土方3500ms。3、路面工程：20cm手擺片石墊層5700m,碎石調平層26100m?,水泥砼為合理安排施工，按期保質地完成工程，特編制該工程施工組織設計。(四)、工期要求合同工期120個日歷天。(五)、質量要求(六)、施工條件本標段工程位于*********上，施工用地緊張，臨時設施不易布置，交通配合及協(xié)調難度較大。三、資源配備計劃和施工組織機構整理為word格式(一)資源配備計劃根據(jù)工程要求，本著因地制宜、精打細算的原則搞好臨時設施配套工作，接通電源、水源和料場布置。做好“三通一平”工作。在全面熟悉設計文件、設計交底和技術規(guī)范的基礎上，進行現(xiàn)場踏勘和對材料堆場及施工便道進行調查，以便更好為施工生產服務，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見，申報有關部門申請變更。組織以項目經理為首的管理層，層層落實項目管理，對于工期、質量、安全、成本等綜合指標進行高效益有計劃的組織、協(xié)調和管理。設立工地試驗室，配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設備，配足配齊試驗人員。做好各種原材料試驗和混凝土配合比的試驗工作，并報監(jiān)理方審批。專人負責建立施工各項技術檔案。辦理好本工程各項手續(xù)，并將管理人員的名單和管理制度等公布上墻。所有的材料均由項目部根據(jù)施工進度計劃表及用量負責保質保量按期供貨，派專人負責采購。根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：(具體勞動力計劃見附表三：)A、路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械B、路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。整理為word格式3、材料配備計劃根據(jù)施工進度計劃，制訂材料供應計劃，落實材料貨源，使施工能按計4、機械設備配備計劃根據(jù)施工進度計劃，并結合施工實際情況，作好機械配備計劃并做好保具體見主要施工機械設備計劃見附表一：根據(jù)本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設備到位后，由機材部人員負責對所有設備進行全面檢修調試。5、試驗、檢測儀器設備配備計劃擬投入材料試驗、測量、質檢儀器設備見附表二：(二)項目部組織機構設置及勞動力強度?？傮w施工部署進場3個施工隊。路基工程隊、路面工程隊及附屬工程施工隊，正常施工投入勞動力30人，混凝土澆筑期間投入勞動力高峰期50人。由項目經理、技術負責、施工員、質檢、安全、實驗、物資、機運等管理人員組成。負責現(xiàn)場施工組織與管理，技術指導與協(xié)調、交通安全保衛(wèi)工作。路基由路基工程隊施工，分兩個作業(yè)面同時施工。整理為word格式營綜合辦公室設備物資室經營計劃室施工技術室文明保暢室實驗室安質室古整理為word格式生活用水來源于當?shù)毓┧到y(tǒng)，混凝土澆筑用水利用拌和場地附近河流五、施工總進度計劃及保證措施(一)、工期目標1、本工程計劃工期目標為120個日歷天，采用交叉流水作業(yè)。2、施工進度計劃(具體見施工進度計劃附表四：)A、施工準備：2011年10月15～2011年10月25日B、路基土石方工程：2011年10月25日～2011年12月25日C、片石墊層工程：2011年11月10日～2012年1月10日D、碎石基層工程：2011年11月20日～2012年1月20日E、路面面層工程：2011年11月30日～2012年1月31日F、管涵工程：2011年11月10日～2012年1月10日G、擋墻護坡工程：2011年11月20日～2012年1月20日H、收尾工程：2012年1月31日～2012年2月11日(二)、保證工期措施為圓滿按質按期完成工程目標，我公司本著先緊后松的原則狠抓施工進度，建立在公司直接領導下，以項目部為主的責任制，主要做好以下工作：安排切實可行的施工順序，先進、科學的施工方案，合理周密的施工順序是確保施工進度的關鍵。根據(jù)施工總進度計劃，圍繞計劃網(wǎng)絡中關鍵線路整理為word格式編制各時期較為詳細的實施計劃，包括月度、旬計劃，提出明確的時間要求，用來向各作業(yè)班組下達任務。以班組為考核對象，以計劃進度為考核內容，實行競爭考核獎罰的辦法，提高每個工種的積極性，促進月度計劃的實現(xiàn)，這樣才能使整個工程按照預3、加強機械投入和周轉材料投入因本工程路線較長，加強機械設備和周轉材料的投入是直接關系到整個工程的工期提前，所以需編制材料采購計劃，各時期的各種材料貨源供應計劃，特別是頂管材料做到提前訂貨。努力提高機械化施工程度，精減生產輔助人員，提高勞動生產率。4、把好物資進出關A、切實加強計量管理，杜絕物資浪費和流失，做到消耗有據(jù)可查。B、依據(jù)施工預算，嚴格執(zhí)行限額領料制度，杜絕材料浪費。5、優(yōu)化方案，增收節(jié)支A、在實施施工中選擇具體措施方案時，應選取多個方案進行預算對比，選擇費用低、工期短、質量優(yōu)的方案執(zhí)行。節(jié)約管理費用開支。C、加強成品保護，杜絕修補費用開支。D、項目每月進行一次經濟活動分析，找出盈虧額。六、主要工程項目施工方案與技術措施(一)、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進行路基整形，然后進行路面結構層施工。鋼筋混凝土管涵工程穿插在路基土石方工程過程中?？傮w施工順序如圖所示：施工測量施工測量土石方工程施工(路基表層處理)砂礫石墊層C30水泥混凝土面層工程施工培土路肩工程施工竣工驗收擋墻護坡施工管涵工程施工(二)、路基工程1、施工準備首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應同路基要求。整理為word格式設臨時排水溝，疏干路基范圍內積水，保持基底干燥。整理為word格式B、場地清理及拆除C、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。D、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。E、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。施工前做好各種防水、排水設施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。A、土方開挖主要采用挖掘機、自卸汽車施工，挖方過程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來臨之前在距邊坡1.0m處做好截水溝，避免邊刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。B、機械開挖路槽施工標高至路基頂面設計30cm以上，停止施工，由人C、土石方開挖施工工藝施工測量施工測量資料整理不目格做項分項質量評定不合格項整理為word格式不合格項目重做不合格項目重做場地清理土方處理砍樹施工臺階挖樹護樁中線水平邊框斷面雜草確定可用運往以作填地段確定可用運往以作填地段施工記錄立工程師檢查簽證土方處理檢查劃分挖土工點確定開挖工作面T工程師檢查t排水、防護路面整修工程師檢查檢查驗收漿砌片石不合格項目重做分項質分項質量評定不合格項目重做邊坡整修土方開挖確定運輸路線分項質量評定不合格項目重做測量復核審核合格項簽證開挖運土不重按公路標準，采用機械化施工作業(yè)，嚴格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實機械的不同B、路基填筑施工工藝(1)、工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”,“三階段”為：準備階段…施工階段…竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段…平整區(qū)段…碾壓區(qū)段…檢驗區(qū)段“八流程“為：施工準備…基底處理…分層填筑…攤鋪平整…灑水或晾曬…碾壓夯實…檢測簽證…路槽整修。(2)、路基填筑施工工藝不合格項目重做工反挖挖污根夯實回填不合格項目重做工填料選擇土質鑒定密實度測定工程師檢查簽證排水含水量測定不目合重格做項分項質量評定不合格項目重做資料整理護樁擋墻水平邊樁中線斷面改溝臺階雜草砍樹簽證遇雨處簽證遇雨處理配合施工扒平打碎運料不目合重格做項填料檢查審核填料檢查審核資料測量復核檢查不合格項目重做工路堤填筑不合格項目重做工測定測定測定查邊向路中間碾壓分項分項質量評定不合格項目重做不合格項目重做不合格項目重做合格不合格項目重做排水、防護邊坡整修路面整修坡面整修夯實坡面防護工C、路基填筑施工方法如下：檢查驗收分項質量評定不合格項目重做合格分項質量評定(1)、基底處理1)、做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩?。2)、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。3)、清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機進行碾壓。4)、基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進行分層填筑。(2)、水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設計要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側按設計和施工規(guī)范要求加(3)、碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進行檢驗，確認符合設計和規(guī)范要求才能進行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進行檢查，檢驗合格，經監(jiān)理工程師簽證(4)、路面整修路堤按設計標高填筑完成后，恢復中線，水平及路基邊樁。按設計修筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。(5)、特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經監(jiān)理、業(yè)主、設計單位等確認下進行換填砂礫石，并予以夯實。(三)、路面工程1、手擺片石墊層施工本合同段片石墊層厚度20cm,施工時采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車裝運，根據(jù)各段落所需攤鋪厚度，確定每一施工段需用量，將手擺片石合理灑水車采用6000L灑水車。片石墊層施工時先做200m實驗路段，確定有關壓實系數(shù)和虛鋪系數(shù)等數(shù)據(jù)以指導大面積施工。片石采用該合同段附近片石，片石應堅硬，最大粒徑不大于53mm,干燥，無風化，無雜質，片石規(guī)格、數(shù)量必須符合技術規(guī)范和設計要求。壓碎值不大于整理為word格式40%,水應潔凈，不得含有害雜質，以上材料均應經監(jiān)理工程師批準后方B、施工工藝(1)、集料運輸與攤鋪根據(jù)本合同段各路段路面墊層寬度、厚度及預定的干密度計算各需要集料數(shù)量及每車材料的堆放距離。采用全幅施工，動輸采用15T自卸汽車運輸，裝載機裝車，控制每車料的數(shù)量基本相等，堆料每隔一定距離留一缺口，然后根據(jù)200米試驗路段所確定的松鋪系數(shù)，具有規(guī)定的路拱，檢查松鋪材料層的厚度是否符合要求，如果厚度不夠，進行補料工作。(2)、灑水、整形用平地機整形時每個作業(yè)段宜為300m-500m,整形時用灑水車灑足所需水分，使混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大1%-2%左右，使混合料始終保持濕潤狀態(tài)，如表面水分蒸發(fā)較快，應及時補少量水，按設計路拱整形結束后，做好碾壓的準備。(3)、碾壓混合料的碾壓按試驗路段確定的方法施工，混合料應始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)的快，應及時補灑少量的水。碾壓采用18T以上振動壓路機碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由路邊向路中心碾壓，超高的平曲線段由路肩向路中心碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般碾壓6-8遍，應使表面無明顯輪跡。路面兩側多壓2-3遍，應嚴禁壓路機在已完成路面上(4)、片石基層檢查項目項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1)、壓實度(%)≥96每2000m2取樣6次測2處×10尺3)、縱斷高程(mm)+5,-20水準儀：每20延米1個斷面，每斷面3-5個點.尺量：每40米1處.6)、橫坡(%)±0.5水準儀：每100延米3處施工準備施工準備測量樁身掛線平地機整平壓路機靜壓振動壓路機壓實進入下步工序碎石基層的下承層即片石墊層表面應平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，搓板和轍槽應及時刮整理為word格式在下承層上恢復中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設一樁，并在兩側路基邊緣外設指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記標采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現(xiàn)場，應根據(jù)設計的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結合。松鋪系數(shù)1.3-1.35,必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓4遍，再進行振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進程中穩(wěn)定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質量要求。碾壓結束之前，應進行終平工作，將高出設計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。在對碎石基層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養(yǎng)生，采用每天人工經常灑水進行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期內應封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。F、碎石基層施工工藝流程圖整理為word格式準備基層、施工放樣立模、砼的拌和、砼運輸、攤鋪，準備基層、施工放樣立模、砼的拌和、砼運輸、攤鋪，整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規(guī)定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細度模數(shù)宜在2.5整理為word格式碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。1)、模板的選用砼路面模板采用22mc鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板，其厚度為5cm(曲線處可減薄到3cm)。模板應無缺損，有足夠的鋼度，內側和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm,高度應與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。模板周圍使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應整立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設計要求，基誤差應小于砼路面質量驗收立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與混凝澆筑砼前，在模板內側涂脫模劑(隔離劑)。砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證砼的拌和質量。整理為word格式投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量，嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并稱量準確。攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。攤鋪前的準備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方可攤鋪砼。檢查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬(扣鍬法)攤鋪，禁止拋擲和摟耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。①振搗、整平的內容和要求：攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。平板振動器采用2.2kw(采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動振搗時插入式振動器先在模板(或砼板壁)邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時不少于30s,當水整理為word格式灰比大于整理為word格式0.45時不少于15s,以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。2)、真空吸水施工真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%-10%,可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善了抗縮性、抗真空吸水深度不可超過30cm。真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍(吸水時間以min)計，板厚以吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內逐步升高到400-500mm11g,最高值不宜大于650-700mm11g。計量出水量至達到要求，并作記錄。關泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進一步增強板面的均勻性和強度。整理為word格式抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進行砼板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。1)、設縫情況：脹縫應與中心線成90o,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設脹縫板，上部灌封縫料。脹縫兩側的砼板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些(5cm)涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.5cm,后者脹縫兩側砼板平脹縫板事先預制，采用2.5cm泡沫板。預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚鋸縫應及時，在砼硬結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。整理為word格式(7)、砼路面板養(yǎng)護：1)、基本要求：砼板做面完畢應及時養(yǎng)護，使砼中結合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產生。②、養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職交通指揮人員指揮交通。③、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內要經常灑水，保持潮濕。1)、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉2)、拆模時間應根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定，當采用普通水泥時，晝夜平均氣溫(℃)5充許拆模時間(h)3)、熱季早期收縮裂縫的防止；砼板在施工期間因收縮產生的裂縫，其裂縫的產生與行車荷載無關。②早期收縮裂縫有兩種。產生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”,其縫短而細、細而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終止，危害較小。另一種產生于硬結以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起整理為word格式收縮裂縫，常稱作整理為word格式“縮裂”,可導致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。③防止早期收縮裂縫的技術措施：縮小濕度差，濕度差抑止收縮作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12:00-16:00停止?jié)仓鳂I(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠(養(yǎng)生還能增強砼抗裂強度)。地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗，現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料C、水泥砼路面面層施工工藝框圖路面基層清理原材料準備整理為word格式鋼筋鋼筋認可制作攤鋪、搗形、修飾試件制作按設計圖妻放鋼筋V攤鋪砼壓紋拆模板切縫D、水泥砼面板檢查項目砼拌和、輸送砼拌和、攤鋪記錄填料認可填料準備填縫料檢測記錄項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1抗彎拉強度(Mpa)不小于規(guī)定合格強度按JTJ071—94附錄C檢查，每天或200m2組試樣2板厚度代表值每車道板帶每200m2處3平整度標準偏差o平整度儀：抽一車道連續(xù)檢測，按每100m計算o最大間距h3m直尺：半幅車道板帶，每100m處×2點4相鄰板高差(mm)2抽縱、橫縫各2條×2點5縱、橫縫順直度(mm)縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線：每200m4處，每200m4條6中線平面偏位(mm)經緯儀：每200m4點7路面寬度(mm)抽量：每200m4處8水準儀：每200m4點9士0.15水準儀：每200m4斷面構造深度(mm)注：表中o一平整度儀測定的標準偏差；h—3m直尺與面層的最大間隙(四)、擋墻護坡工程A、砌體石料必須質地堅硬、新鮮，不得有剝落層或裂紋。其基本物理B、石料從采石場專門開采，表面的泥垢等雜質，砌筑前應清洗干凈。(1)、塊石：一般由成層巖石爆破面成或大塊石料鍥切而得，要求上下兩面大致平整且平行，無尖角、薄邊，塊厚宜大于20cm。(3)、卵石：無一定規(guī)則形狀，單塊重量應大于25kg,中厚不小于15cm。A、砌石體的膠結材料，主要有水泥砂漿和混凝土。水泥砂漿是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石膠結材料的混凝土是由水泥、水、B、水泥：應符合國家標準及部頒標準的規(guī)定，水泥標號不低于325號；水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位，其水泥標號應不低于425號。整理為word格式C、水：拌和用的水要求符合國家標準規(guī)定。D、水泥砂漿的沉入度應控制在4~6cm,混凝土的坍落度應為5~8cm。A、擋墻基礎按設計要求開挖后，進行清理，并請工程師進行驗收。B、已砌好的砌體，在抗壓強度未達到2.5Mpa前不得進行上層砌石的準C、砌石必須采用鋪漿法砌筑，砌筑時，石塊宜分層臥砌，上下錯縫，內外搭砌。砌體的砌縫寬應符合下表的規(guī)定。I縫(cm)塊石砂漿砌石體平縫豎縫D、在鋪砌前，將石料灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌體外露面在砌筑后12至18小時之內給予養(yǎng)護。繼續(xù)砌筑前，將砌體表面浮碴清除，再行砌筑。E、砂漿砌石體在砌筑時，應做到大面朝下，適當搖動或敲擊，使其穩(wěn)定；嚴禁石塊無漿貼靠，豎在填塞砂漿后用扁鐵插搗至表面泛漿；同一砌筑層內，相鄰石塊應錯縫砌筑，不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應錯縫搭接，避免豎向通縫。必要時，可每隔一定距離立置丁石。F、雨天施工不得使用過濕的石塊，以免細石砼或砂漿流淌，影響砌體的質量，并做好表面的保護工作。如沒有做好防雨棚，降雨量大于5mm時，整理為word格式1)、砂漿必須要有試驗配合比，強度須滿足設計要求，且應有試塊試驗報告，試塊應在砌筑現(xiàn)場隨機制取。2)、砌筑前，應在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表3)、砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應待砂漿強度達到2.5Mpa后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應避免4)、砌石體應采用鋪漿法砌筑，砂灰漿厚度應為20-50mm,當氣溫變化時，5)、采用漿砌法砌筑的砌石體轉角處和交接處應同時砌筑，對不同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜搓。6)、砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應超過有關的規(guī)定。(五)管涵工程施工準備→施工放樣→放樣結果審核及開工申請→基坑開挖→基坑驗收→基礎安砌→基礎檢驗→涵管安裝→涵管安裝驗收→洞口工程→涵背回填→根據(jù)設計圖提供的各個涵洞的布置圖，結合現(xiàn)場實際，在導線點和水準基點基礎上，用極坐標放出涵洞的軸線，再根據(jù)涵洞大樣圖，放出涵洞的開挖線，并在不受施工干擾且穩(wěn)固的地方建立控制點并護樁，用水泥砂漿對其涵洞基坑采用挖掘機進行開挖，人工配合修整的方法進行施工?；娱_挖時當挖至距離設計坑底或者符合設計需要的深度時，預留10cm進行人工清基和修邊，避免重型機械對基底的擾動，基坑邊坡按1:0.5修整。整理為word格式基坑檢底完成后立即請監(jiān)理工程師進行基底承載力試驗，如不合格則需要加深基礎或換填基礎，直到合格為止。經檢驗合格后，立即進行基礎砌筑，嚴禁涼槽，將合格的基坑暴露在空氣中，杜絕雨水浸泡基坑。根據(jù)國家有關規(guī)范的規(guī)定，對預制涵管的養(yǎng)護要求較高，從成本節(jié)約出發(fā)，在保證質量的前提下，我們委托一家經國家質檢部門批準，本項目業(yè)主和監(jiān)理認可的水泥制品廠照設計圖加工，涵管成品應符合相關質量標準的要求。必須等到砼強度達到100%后才能運輸，采用汽車運到工地。采用汽車吊或挖掘機進行吊裝。(1)、注意按涵頂填土高度取用相應的管節(jié)。(2)、各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管壁內不得(3)、接縫寬度應不大于10～20mm,禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求;接口按設計圖紙中的大樣圖進行包裹，表面應平整，不得有間斷、進出水口接順原水溝，形成完整的水系。施工時按設計要求進行施工。并采用天然砂卵石或級配碎石回填(最大料經不超過6cm)回填時，嚴格控制壓實度，自下而上壓實度達到98%以上，以避免工程完工后路面出現(xiàn)開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵背填筑時，每層松鋪厚度不得大于15cm,并避免強烈的沖擊。在壓路機不能達到的邊角處，用沖擊夯或液壓振動夯進行碾壓，從七、質量管理體系與措施(一)、質量方針對全體施工人員經常組織進行質量教育，增強質量意識，牢固樹立“質(二)、質量目標根據(jù)公司質量方針、質量目標和本工程實際情況，建立完善的企業(yè)管理整理為word格式制度，大力推行目標管理和國際整理為word格式IS09001標準的貫徹實施。確定質量目標如下：1、工程一次交驗合格率達到100%。(三)、質量目保證體系完善質量管理制度，建立質量控制流程。A、健全質量保證體系，嚴格按照質量體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。B、項目經理部成立質量管理組織機構，嚴格在質量保證體系下進行管理，做業(yè)班組以上單位成立全面質量管理小組，對主要工序的施工質量進行有組織的控制。配備專職的質檢工程師，推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上保證工程質量真正落到實處。C、選派有經驗的技術人員成立技術攻關組，研究制定深挖高填路基、路基施工方案，做到每項工程、各個工序施工有科學合理、切實可行的施工方案和施工方法，同時對每個做業(yè)點設技術人員值班，確保施工方案、技術措施的落實。D、調集具有豐富施工經驗和管理、技術過硬的隊伍，選派優(yōu)秀的項目經理及技術過硬的高級工程師分別擔任項目經理和總工程師，配置三名業(yè)務水平較高、責任心較強的專職質量檢驗工程師。A、全體施工人員認真學習國家有關產品質量的政策法規(guī)，增強“質量就是企業(yè)的生命”的理念。B、把創(chuàng)優(yōu)工做列入思想政治工做的重要議題，及時總結施工經驗，分整理為word格式C、把思想政治工作做為一項重要內容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各做業(yè)隊的工人，經常進行質量教育，強化質量意識；牢固樹立“質量第一”的觀念，良好信譽的道德風尚。A、嚴格執(zhí)行質量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢B、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質量自檢工做的同時，有專職質檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和建設單位對工程進行質量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經監(jiān)理工程師簽證后才能進行下道工序。C、嚴格執(zhí)行質檢工程師“一票否決權”制度。經理部設專職質檢工程師。保證施工做業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質檢工程師有質量否決權，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整質量自檢、互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制，安全質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故(隱患)報告處理制等行之有效的質量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質量控制做到干群結合、上下結合、內外結合。E、實行質量責任制，逐級落實到工班，責任到人。建立質量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎優(yōu)罰劣，杜絕質量事故發(fā)生。F、嚴格施工紀律，把好工序質量關，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工做內容認真進行檢查，使施工做業(yè)標準化。G、堅持質量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題整理為word格式H、在施工中，對每道工序、每個工種、每個操做工人，做到質量工做(1)、施工前，每個施工操做人員明確操做要點及質量要求。(2)、施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質量偏(3)、每個工序施工結束后，及時組織質量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結果對施工班組及操做人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量A、加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以技術負責人為首的技術責任制，施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標準、規(guī)程組織施B、制定實施性施工組織設計，編制詳細的質量保證措施，沒有質量保證措施不許開工。質量保證體系和措施不完善或沒有落實的，停工整頓，達C、堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重(2)、工地試驗室全面負責本標段工程中的鋼材、水泥、粗細骨料、外加劑等原材料的進貨檢驗、試驗；負責混凝土及水泥砂漿配合比設計、土工試驗、環(huán)境監(jiān)測；負責混凝土、砂漿試件制做及施工控制；負責試驗儀器、整理為word格式(3)、施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校核和檢定，確保儀器設備的精度和準確度。(4)、要把好各工序中間的質量檢驗關，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有“質量記錄”,施工全過程有可追溯性，定期召開質量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和完善質量管理工做，使質量管理走向標準化。(6)、投入先進的大型機械設備，加強其維修和管理，以完好的施工機(7)、組織推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，用“四新”技術保證工程質量，組織對關鍵工序的人員進行培訓、考核，編寫有關成果報(四)、施工過程中的質量控制我單位將對本工程項目建設過程的四個階段(施工準備、施工、竣工驗收和交工后服務)的質量加強控制，一切與質量有關的工做均處于可控之中。1、施工準備階段的質量控制A、堅持圖紙學習與會審，領會設計意圖，提出修改建議，避免產生技術事故和工程質量問題。B、不斷完善和優(yōu)化施工組織設計，使施工方案科學合理，措施詳實、可D、控制物資采購。做好分供方的評價和材料的進貨檢驗，用于本工程的材料均按規(guī)定進行抽檢、試驗，經檢驗不合格的材料不準進入現(xiàn)場。整理為word格式E、為加強施工和質量負責人的責任感并便于監(jiān)督，分項工程的施工實行現(xiàn)場掛牌管理，標示牌上注明分項工程做業(yè)名稱、簡要工藝和質量要求、施工2、施工階段質量控制A、嚴格進行材料、構配件檢驗、試驗和工程試驗。法、環(huán)”必須符合質量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質量。C、加強質量檢查，包括質量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗收檢查、工程預檢、基礎和主體工程檢查驗收等，對關鍵工序實D、嚴格設計變更管理。E、加強對成品保護，施工過程中對已完分項、分部工程制定防護措施加以保護；對產品的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。F、注意積累施工技術資料，做好工程日志，全面、科學、準確，及時地記錄試(檢)驗資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計算、整理、歸檔。3、竣工驗收階段質量控制B、做好竣工預檢，待確定全部工程項目符合竣工驗收標準后，再向建C、按規(guī)定整理、編制竣工驗收文件。4、保修回訪階段的質量控制工程竣工后，我單位在一定期限內對工程進行回訪，聽取建設單位意見，對屬于施工質量問題，負責返修，不留隱患。整理為word格式(五)、隱蔽工程的質量保證措施為確保隱蔽工程質量始終處于受控狀態(tài)，按IS09002質量控制的標準管理和程序文件嚴格進行質量管理，把責任落實到人，確保工程質量一次成優(yōu)。專業(yè)檢查相結合。施工班組在上、下班交接前應對當天完成的工程的質量進行自檢，對不符合質量要求的及時予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人，質量檢查人員組織工班長，按技術規(guī)范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的交接工序都每道隱蔽工程完成并經自檢合格后，由監(jiān)理檢驗，做好隱蔽工程驗收質量記錄和隱蔽工程檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序，未經簽字認可的，禁止進行下道工序施工。經監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經返工自檢和復檢合格后，重新填寫隱蔽工程驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復檢申請，經檢按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄。工序施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質量評定記錄等資料齊全。按《工程質量檢驗評定標準》要求，用碳素墨水填寫，其內容及簽字齊全，具有可追溯性。為確保隱蔽工程質量符合驗收標準，保證一次驗收合格，杜絕和消滅質整理為word格式加強對施工人員“質量第一，顧客至上”的質量意識教育，強化崗位責任制，定期組織技能培訓，提高員工的操作技能，開展QC小組活動，消除人對機械設備定期進行維修和保養(yǎng)，結合本項目的實際情況，配置先進、適用、性能良好、配套的機械設備，消除機械設備因素而造成的工序質量缺加強物資采購各環(huán)節(jié)的控制工作，實行定點、定量采購，嚴格按照《檢驗與試驗程序》進行控制，消除材料因素造成的工序質量缺陷。堅持持證上崗，嚴格施工紀律，按規(guī)范組織施工，嚴格操作規(guī)程，消除施工方法不當而造成的工序質量缺陷。確保施工有一個良好的施工環(huán)境，加強現(xiàn)場管理，搞好文明施工，消除定期對計量設備進行周期鑒定，保證檢驗、測量、試驗的準確性、推廣和應用先進計量設備及快速準確的測試技術，消除檢驗、測量、試驗、設備因素而造成的工序質量缺陷。項目技術負責人全面對設計圖紙進行審核，了解現(xiàn)行的各類規(guī)范，明確質量標準和要求，作好技術交底，參加人員履行簽字手續(xù)，形成狀態(tài)過程的質檢工程師熟悉相關的技術規(guī)范、設計要求，驗收標準，作好工序質量檢查記錄，負責隱蔽工程檢查驗收簽認，填寫工程質量評定表，質量事故(隱患)報告處理等行之有效的質量管理制度，使工程質量處于受控狀態(tài)。各隱蔽工程項目工序技術負責人，熟悉設計圖紙，吃透設計文件精神，搞好班組的技術交底工作，并作好質量記錄。整理為word格式(六)、路基工程質量保證技術措施1、嚴格控制填料松鋪厚度，每層不大于30cm,確保碾壓密實與均勻。3、控制填料的含水量，過濕或過干時，采取翻曬或灑水措施。4、嚴格控制涵背填料松鋪厚度，加長臺背回填長度，便于重型振動壓路機碾壓，對于邊角等壓路機碾壓不到的地方，使用液壓夯或手扶式蛙夯進行(七)、路面工程質量保證技術措施1、做好施工準備工作，組織好混凝土料的生產與運輸，做好人工均勻連續(xù)攤鋪，減少起間斷次數(shù)，保證平整度。2、路面施工高程測量采取多次復核，施工嚴格按照給定高程施工，保證路面各結構層厚度。3、控制碾壓速度，保證各層頂面平整度。4、運輸車輛倒車時設專人指揮，不準碰撞模板，防止路邊面出現(xiàn)波浪。(八)、質量保證體系框圖見附表質量保證工作體系質量保證工作體系質量保證工作體系產品形成過程的質量控制體系對設計圖紙的質量審核施工準備階段的質量控制材料、設備的質量控制施工過程的質量控制組織保證體系總工項目技術質檢科測量級、實驗室思想工作體系標準化計量工作標準化計量工作預防為主質量第一滿足用戶需要質量管理信息系統(tǒng)(即質量的檢查與反饋)質量管理目標的實現(xiàn)八、安全管理體系與措施(一)、安全管理目標安全生產管理目標：在整個施工期，無安全事故，創(chuàng)建安全達標工地。安全生產，文明施工是建設單位和施工單位的共同目標，安全生產工作的好壞直接影響到工程施工管理的成敗，因此嚴格按照《中華人民共和國安全生產法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，建立健全安全生產制度，制定一套切實有效的安全措施，使安全工作處于受控狀態(tài)，充分保證施工過程的安全。(二)、安全文明施工管理組織機構設置建立以項目經理為主，項目生產副經理、項目技術負責人為輔的安全文明生產領導小組，明確項目經理為該工程項目安全生產第一責任人。各專業(yè)隊伍建立相應的安全生產管理小組，由專職安全員抓各項安全管理工作，每個生產班組設一名兼職安全員，各職能部門在各自的業(yè)務范圍內，對安全生產負責任，使安全生產縱向上從項目經理到作業(yè)班組、工人，在橫向上從施整理為word格式工隊到各業(yè)務部門參加安全生產管理工作，使工程項目得以優(yōu)質、高效、低能、安全順利地完成。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底。貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向我局安全領導小組匯報1次。各作業(yè)班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導，發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。1、安全管理組織機構框圖項目經理項目經理項目總工程師工程質檢部主任辦公室主任各施工隊隊長安全制檢工程師各工班(組)長、兼職安全員操作人員自檢互檢、交接檢(三)、安全生產保證措施在施工期內，我公司將按照國家、省、市頒布的有關安全法規(guī)、規(guī)程和安全生產條例、規(guī)章，建立以項目經理為首的安全領導小組，制定并實施一系列安全措施，貫徹落實整理為word格式“安全生產，預防為主”的方針，確保工程現(xiàn)場施工安全。安全目標：杜絕一、二類人身傷亡、機械設備及工程質量事故。避免三類事故和社會治安事故，維護工地正常生產、生活秩序；防止四類一般性小事故，確保施工開工前組織有關人員認真學習安全防護規(guī)程，遵照“管生產必須管安全”的原則，項目經理是安全生產的第一負責人，設置專職安全員，負責安全生產責任制的制訂和執(zhí)行落實，經常到工作面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，做到定時、定人、定措施整改，杜絕不安全因素。樹立“安全第一”的思想，提高職工的安全意識和自我保護意識，定期舉行安全會議，檢查安全責任制和安全措施的落實情況，各作業(yè)班組在交接前后，均進行安全作業(yè)情況的檢查和總結。在主要進場道路口設置醒目的安加強勞保用品的管理，按國家勞動保護法的規(guī)定，現(xiàn)場作業(yè)人員一律配發(fā)相應的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防塵面具等。加強夜間生產、生活安全措施，場內道路、作業(yè)面布置足夠的照明燈具。施工期按時收聽、收看天氣預報。加強操作工的安全技術教育和培訓，新入場工人上班前先進行“三級”安全教育。建立安全檔案，做好安全技術交底工作，對特殊工種如各種機械、電氣設備、車輛、船舶等機械操作，應杜絕無證作業(yè)。定機定人，嚴格按照機械安全操作規(guī)程作業(yè)。加強施工用電和電機設備的安全管理，低壓電器線路按標準離地5米以上臨空架設，嚴禁私拉亂接，對施工作業(yè)面臨時線路進行掛高離地2米以上布置。對電機設備和用電機具進行切實有效的安全接地和接零保護，做好日常保護保養(yǎng)和定期檢修工作，防止漏電觸電事故發(fā)生。施工現(xiàn)場配置顏色統(tǒng)一并有警示標記的配電箱，并進行編號，做到門鎖齊全，嚴禁亂拉亂合。整理為word格式加強安全防火知識教育，增強職工冬季防火意識，嚴禁使用電爐，合理布置消防設施，對職工進行基本的防火器材使用示范訓練，做到人人都會使用簡單的消防器材，真正做到群防群治，把火災事故消滅在萌芽狀態(tài)。對防火重點場所、倉庫(如木工廠)掛置醒目的禁火牌，執(zhí)行動火許可證制度，嚴禁無證動火，加強防火器材的配置和定期檢查，確保萬無一失。禁止職工酒后上班，嚴禁施工人員酒后作業(yè)。設立月度安全獎勵制度，開展“百日無安全事故”活動，爭取本工程項期保護所有的信號及標志；聽從監(jiān)理工程師對信號系統(tǒng)的指示、建議，進行防火工作：按照有關防火規(guī)定，在施工現(xiàn)場相應部位，配備足夠的防、滅火設備、器材，以充分滿足消防需要。消防人員對消防設備、器材隨時進行檢查、保養(yǎng)，使其處于良好的待命狀態(tài)。防汛工作：當出現(xiàn)可能危及工程安全和人身、財產安全的洪水預兆時，立即采取有效的措施，迅速組織足夠人員投入防汛工作，以確保工程和人身財產的安全，確保工程正常進行。建立職工安全檔案，嚴格執(zhí)行安全生產“六大紀律”和安全生產“十個不準”,嚴禁違章指揮和違章作業(yè)，對如有違章行為者根據(jù)違章情節(jié)給予處罰(四)安全保障檢查程序圖各施工班組整理為word格式各施工隊領工員各施工隊領工員露各施工隊技術室施工隊主管工程師項目經理部安全工程師施工隊隊長或主管工程師領工員合格不合格不合格合格通知(四)、文明施工管理措施1、項目經理部成立以項目經理為組長，工長、技術、質量、安全、材料、保衛(wèi)、衛(wèi)生等管理人員為成員的現(xiàn)場文明施工管理小組。項目經理是文明施工第一責任人，全面負責整個現(xiàn)場的施工管理工作。負責對施工現(xiàn)場機械設備、材料存放、員工政治思想工作等進行協(xié)調管理，并制定文明施工制度。正確處理好施工單位同業(yè)主、監(jiān)理部的關系，服從監(jiān)理，聽從指揮。2、施工現(xiàn)場按專業(yè)、崗位、區(qū)片等分片包干，分別建立崗位責任制度，整理為word格式并制定獎罰細則，堅持獎懲兌現(xiàn)。整理為word格式3、建立檢查制度。采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結合，定期檢查與隨時抽查相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度，做到自產自清、日產日清、工完場清。工地每星期至少組織一次綜合檢查，按專業(yè)標準全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結果，制表張榜公布。4、持證上崗制度。凡進入現(xiàn)場作業(yè)的機械司機、起重工、電工、焊工、架子工等特殊工種施工人員，都必須持證上崗。工地食堂應有食品衛(wèi)生許可證，炊事員有健康證，工人有技術培訓證。5、堅持會議制度。施工現(xiàn)場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協(xié)調解決文明施工問題。6、建立各項專