SB-T 11238-2023 報廢電動汽車回收拆解技術要求

13.030.50CCS

Z

05SB中華人民共和國國內貿易行業(yè)標準SB/T

—2023報廢電動汽車回收拆解技術要求Technical

dismantling

of

end-of-life

electric

中華人民共和國商務部 發(fā)

布SB/T

11238—2023 前言

.................................................................................

II1

范圍

................................................................................

32

規(guī)范性引用文件

......................................................................

33

術語和定義

..........................................................................

34

安全防護要求

........................................................................

45

進廠檢測和分類要求

..................................................................

46

報廢電動汽車貯存要求

................................................................

67

廠內轉移要求

........................................................................

68

報廢電動汽車拆解要求

................................................................

69

動力蓄電池貯存要求

..................................................................

8附錄

A

（資料性）

報廢電動汽車拆解設備示例............................................

11附錄

B

（資料性）

報廢電動汽車信息隨車記錄單..........................................

12附錄

C

（資料性）

常見動力蓄電池安裝位置..............................................

14附錄

D

（資料性）

貯存用專業(yè)設施的技術要求............................................

15SB/T

11238—2023 本文件按照GB/T

—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中華人民共和國商務部市場運行和消費促進司歸口。本文件由中國汽車技術研究中心有限公司負責具體技術內容的解釋。本文件起草單位：中國汽車技術研究中心有限公司、格林美（武漢）城市礦山產業(yè)集團有限公司、院有限公司。尤彥一、張宇平、趙小勇。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——本文件為首次發(fā)布。IISB/T

11238—20231 范圍內轉移、拆解及動力蓄電池貯存的要求。本文件適用于報廢電動汽車的拆解。本文件不適用于報廢燃料電池電動汽車的拆解。2 規(guī)范性引用文件文件。GB

2894

安全標志及其使用導則GB

4387

工業(yè)企業(yè)廠內鐵路、道路運輸安全規(guī)程GB

15562.2

環(huán)境保護圖形標志固體廢物貯存（處置）場GB

18597

危險廢物貯存污染控制標準GB

18599

一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準GB/T

19596

電動汽車術語GB

22128

報廢機動車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范GB/T

26493

電池廢料貯運規(guī)范GB/T

29639

生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則GB/T

33598.3

車用動力電池回收利用

再生利用

第3部分：放電規(guī)范GB/T

38698.1

車用動力電池回收利用

管理規(guī)范

第1部分：包裝運輸GB/T

39652.1

危險貨物運輸應急救援指南

第1部分：一般規(guī)定GB

39800.1

個體防護裝備配備規(guī)范第1部分：總則GB

50016

建筑設計防火規(guī)范GB

50140

建筑滅火器配置設計規(guī)范

692

電力行業(yè)緊急救護技術規(guī)范HJ

報廢機動車拆解企業(yè)污染控制技術規(guī)范HJ

2025

危險廢物收集、貯存、運輸技術規(guī)范WB/T

1061

廢蓄電池回收管理規(guī)范3 術語和定義GB/T

19596和GB

22128界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1報廢電動汽車

electric

；ELEVs達到國家機動車強制報廢標準規(guī)定的和機動車所有人自愿作報廢處理的純電動汽車和混合動力電動汽車。3.2報廢電動汽車拆解

dismantling拆分或壓扁的過程。3.3斷電

SB/T

11238—2023切斷低壓電源和高壓電源的工序。3.4絕緣處理

進行包覆與隔斷處理的操作。3.5個體防護裝備

personal

equipment的器具或裝置。[來源：GB

有修改]3.6事故車

液、燃燒等風險的車輛。3.7隔開貯存

storage在同一非露天區(qū)域內，通過合理間距分開貯存的方式。3.8隔離貯存

在同一非露天區(qū)域內，在合理間距的基礎上，用具備防火特性的隔板或墻隔離的貯存方式。3.9分離貯存

detached

在不同的空間或獨立于所有建筑物的外部區(qū)域內的貯存方式。3.10廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)

battery

comprehensive

utilization

enterprise開展廢舊動力蓄電池梯次利用或再生利用業(yè)務的企業(yè)。4 安全防護要求4.1 報廢電動汽車動力蓄電池拆卸人員應取得電工特種作業(yè)操作證，并經專業(yè)培訓合格后上崗。4.2 報廢電動汽車動力蓄電池拆卸時，應由不少于

2

人協同操作。4.3 應按照

GB

汽車拆解作業(yè)時不應穿戴、持有任何與作業(yè)無關的導電物體。4.4 企業(yè)應按照

GB/T

29639

應急處置能力。4.5 作業(yè)人員發(fā)生觸電事故后，企業(yè)組織開展救護應符合

692

的操作要求。4.6 穿戴心臟起搏器等醫(yī)療電子器械的操作人員不得從事報廢電動汽車拆解作業(yè)。5 進廠檢測和分類要求5.1 流程和方法5.1.1 回收報廢電動汽車后，作業(yè)人員應按圖

1

B

填寫報廢電動汽有關內容。無動力蓄電池的報廢電動汽車拆解作業(yè)參考

GB

22128

中傳統燃料汽車的拆解要求。序號檢測項目檢測內容動力蓄電池殼體是否帶電5冷卻液等泄漏情況SB/T

11238—2023接收車輛 正常車輛圖

1

報廢電動汽車進廠檢測流程示意圖5.1.2 各檢測項目的檢測內容要求參照表

1。

表1表1 進廠檢測項目及檢測內容5.2 結果判定及處置5.2.15.2 結果判定及處置a) 事故車；b) 漏電車；SB/T

11238—2023c) 漏液車。5.2.2 應對風險車輛在顯著位置進行標識。5.2.3 風險車輛應經過以下處理。a) 事故車，應及時排除存在的短路、漏電、漏液、燃燒等風險隱患；b) 漏電車，應及時進行絕緣處理；c) 漏液車，應及時收集泄漏液體。6 報廢電動汽車貯存要求6.1 貯存場地建設應符合

GB

22128

和

HJ

348

的要求。6.2 報廢電動汽車在未拆卸動力蓄電池前應在專用貯存場地中貯存，貯存時長應不超過

30

日。6.3 報廢電動汽車專用貯存場地應與傳統燃油車貯存場地有明確的邊界，場地外圍應設有防護欄，并在醒目位置設置相應的安全標志。安全標志的使用應符合

GB

2894

的要求。6.4 風險車輛應隔離貯存。6.5 貯存場地布局應科學合理，充分考慮消防等應急情況。7 廠內轉移要求7.1 報廢電動汽車廠內轉移時，應符合

GB

4387

的相關要求。7.2 合理設置報廢電動汽車拆解、貯存等功能場地位置，盡量減少非作業(yè)類轉移活動。7.3 報廢電動汽車和動力蓄電池廠內轉移時，應防止碰撞、跌落。7.4 風險車輛廠內轉移時，應做好防漏液和絕緣處理。7.5 廢舊動力蓄電池在廠內進行轉移前，應做好絕緣處理，并置于托盤等絕緣轉運工具上使用叉車等專用工具運輸，移運完成后，應對其絕緣狀況進行復查。7.6 轉移廢舊動力蓄電池時不能使用帶有尖銳部位的轉運工具。7.7 發(fā)生破損的廢舊動力蓄電池應作必要安全處理后或采用專門密閉容器分開單獨轉移，禁止運輸中疊壓放置。8 報廢電動汽車拆解要求8.1 一般要求8.1.1 報廢電動汽車回收拆解企業(yè)應制定報廢電動汽車拆解方案。8.1.2 報廢電動汽車拆解過程應采用專業(yè)工具與設備，嚴格按照制定的拆解方案執(zhí)行，盡可能保證電池包的完整性、其他零部件的再利用性以及材料的回收利用性。8.1.3 拆解過程中產生的危險廢物應按照

18597及HJ

2025中所規(guī)定的危險廢物貯存相關要求執(zhí)行。8.1.4 拆卸下來的動力蓄電池包（系統）交售給動力蓄電池回收服務網點或廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)處理，禁止將其拆解為模塊（組）、單體。8.1.5 在動力蓄電池沒有從車身中拆卸移除之前，不得使用任何形式的氧割或拆解機進行車體拆解。8.1.6 風險車輛的拆解應在獨立場所作業(yè)。8.1.7 常見動力蓄電池安裝位置見附錄

C。8.1.8 在報廢電動汽車回收入庫、廢舊動力蓄電池移交出庫后

個工作日內上傳溯源信息。8.2 動力蓄電池拆卸專用場地要求8.2.1 應按照

GB

50016

相關要求設計廠房類型、耐火等級、安全疏散和防火間距等，廠房應不低于SB/T

11238—2023丙類要求，耐火等級應不低于三級。8.2.2 場地應設置警示隔離區(qū)和警示牌。8.2.3 地面應做絕緣處理，應涂覆絕緣漆或鋪設絕緣膠墊。8.2.4

GB

于消防剪、消防沙、消防鏟、滅火器、防毒面罩和絕緣棒等。8.3 動力蓄電池拆卸預處理技術要求8.3.1 動力蓄電池拆卸預處理流程見圖

2。檢查檢測廢液收集圖

2

電池拆卸預處理流程圖8.3.2 斷電，包括斷開低壓電源和高壓電源。8.3.2.1 參照以下流程斷開低壓電源：a）關掉開關并抽出車輛點火鎖鑰匙；b）關掉整車低壓電源總開關；c）斷開低壓蓄電池與整車連接的低壓輸出負極線束，拆除低壓蓄電池，并對蓄電池低壓極柱和線束進行絕緣處理。8.3.2.2 參照以下流程斷開高壓電源：a）斷開高壓手動維護開關，并放置到安全區(qū)域；b）等待

5

后，使用專業(yè)驗電筆或萬用表測量動力蓄電池無電壓輸出，電壓低于

；c）具備拆除條件的車輛，參照如下流程進行：——

拆除動力蓄電池熔斷器；——

斷開動力蓄電池與相鄰動力蓄電池箱間高壓連接線、高壓配電箱、變頻（單機或組合）設備以及高壓負載連接的高壓線束后，套上專用絕緣防護蓋或專用耐高壓耐磨絕緣材料，對動力蓄電池高壓口和線束進行絕緣；——

拆除動力蓄電池高低壓線束。分別拆除低壓線、加熱線、消防線，并將線束整理放置到空置區(qū)域，先拆除電池箱負極線束，再拆除正極線束，該工序僅允許單人操作，并由另一人負責監(jiān)護。8.3.3 按照以下流程進行檢查檢測：a）檢查車身有無帶電、有無漏液；b）依據隨車記錄單，確認動力蓄電池布局和安裝位置；c）檢測動力蓄電池外觀、溫度等是否有異常，若有異常，采取相應的處理措施后，再進行后續(xù)作業(yè)。8.3.4 廢液收集。收集廢液前，應先將車身連接防靜電導線，再使用防靜電絕緣的廢液收集專用工具和設備對空調制冷劑、廢液等進行收集。8.4 動力蓄電池拆卸要求8.4.1 拆卸電池阻擋件，包括但不限于：引擎蓋、行李箱蓋、車（艙）門、防撞梁、底部護板、電子電路器件、線束、管路等。SB/T

11238—20238.4.2 根據動力蓄電池的安裝方式或安裝位置不同，采用承重設備做好動力蓄電池托起準備，或將起吊工具固定于動力蓄電池上，作起吊準備。8.4.3 用絕緣工具卸下動力蓄電池緊固螺栓，移除緊固件，移除動力蓄電池并將其置于絕緣材料的減震托架。8.5 動力蓄電池拆卸后處理要求8.5.1 用絕緣工具斷開冷卻液管道，用廢液收集裝置收集電池冷卻液。8.5.2 對拆卸下的動力蓄電池線束接頭、正負極片等外露線束和金屬物進行絕緣檢查與處理，并在其明顯位置處貼上相對應標識。8.6 動力蓄電池安全判定要求8.6.1

GB/T

38698.1

將廢舊動力蓄電池分為A

類廢舊動力蓄電池、B

類廢舊動力蓄電池、C

類廢舊動力蓄電池。8.6.2 如實記錄隨車記錄單中動力蓄電池安全判定檢測項目有關內容，并對電池類別在顯著位置進行標識。8.7 車體拆解要求8.7.1 車體拆解根據

GB

22128

中傳統燃料汽車要求確定。8.7.2 宜優(yōu)先拆解電機、電控、熱泵及信息管理系統等部分器件。9 動力蓄電池貯存要求9.1 根據動力蓄電池的貯存規(guī)模、設施設備、貯存時間、管理要求等，動力蓄電池貯存場地分為收集型和集中貯存型兩類。9.2 貯存場地建設要求9.2.1 應按照

GB

和

GB

22128

駛通道，其建筑結構應考慮對周圍環(huán)境和居民的影響。9.2.2 GB

15562.2GB

2894并在作業(yè)設備及消防設備上粘貼禁止覆蓋標識。9.2.3 干燥，避免潮濕、灰塵、高溫、光照。貯存場地的溫度保持在

℃～

℃范圍內。9.2.4 收集型要求9.2.4.1 廠房宜不低于丙類要求，耐火等級宜不低于三級。9.2.4.2 面積應不低于

m，廢舊動力蓄電池貯存量應不超過

5

t。9.2.5 集中貯存型要求9.2.5.1 應按照

GB

50016

相關要求設計廠房類型、耐火等級、安全疏散和防火間距等，廠房應不低于丙類要求，耐火等級應不低于二級，采用實體墻與外部空間分隔，且貯存場地不應設在地下空間。9.2.5.2 貯存場地相對濕度應不超過

85%。9.2.5.3 廢舊動力蓄電池的貯存能力應不低于

30

t，貯存場地面積、消防安全設施等應與貯存能力相匹配。9.2.6 設施設備要求9.2.6.1 應配備安全評估設備、安全防護及救援設備、絕緣輔助工具，可參照

GB

相關要求執(zhí)行。貯存方式要求隔開貯存隔離貯存分離貯存/m≥0.3≥0.5≥0.5/m/m≥0.3≥0.3≥0.3SB/T

11238—20239.2.6.2 應安裝通風設施，配備消防設備，如消防沙箱、滅火器、消火栓、消防噴淋系統、煙霧報警裝置等。集中貯存型還應配備

h

實時監(jiān)測的安全監(jiān)控系統，并且宜具備紅外熱成像監(jiān)控功能。消防設備數量及類型應符合

GB

50140

要求。9.2.6.3 應配備搬運工具、貯存貨架、信息采集工具、廢液收集裝備、溫濕度監(jiān)測裝置等基礎設施。設施應滿足以下要求：——

搬運工具最大載重量應滿足貨物重量要求，搬運時應采取絕緣保護措施?！?/p>

貯存貨架距墻寬度應不低于0.3

m消火栓等設施設備之間留有足夠的安全距離?！?/p>

信息采集工具應確保信息采集完整、準確，同時具備聯網在線傳輸功能。——

廢液收集裝備應防滲、防腐，具有密封性，確保廢液不外漏，避免環(huán)境危害?！?/p>

溫濕度監(jiān)測裝置應具備實時監(jiān)測功能。9.2.6.4 應具備化學放電或物理放電的能力，配置鹽水池（箱）或放電柜等相應的專業(yè)設施設備，通設施應滿足以下要求：——

鹽水池（箱）應具有一定耐腐蝕性，并確保電池完全浸沒，長寬方向留有余隙且不小于150

，鹽水池（箱）配置的溶液可為濃度

3.5%的

Na?！?/p>

放電設施應具備放電、安全絕緣保護等功能，如配備放電柜，其技術要求可參考附錄

D表

D.1

執(zhí)行。——

安全箱應具備防水、防火、防泄漏、防腐蝕等功能，宜配置煙感或溫感監(jiān)測功能，其技術要求可參考附錄

D

表

執(zhí)行。9.3 貯存技術要求9.3.1

GB/T

39652.1

相關要求采取措施，并及時移交至綜合利用企業(yè)。9.3.2 對外殼破損并有電解液流出的廢舊動力蓄電池，應采用絕緣、防滲漏、耐腐蝕的容器盛裝；發(fā)現有安全隱患的廢舊動力蓄電池，應立即浸泡鹽水池（箱）或放置安全箱內進行安全處理。9.3.3 如進行放電作業(yè)的，應符合

GB/T

B

C

類廢舊動力蓄電池不得通過車載系統放電。9.3.4 動力蓄電池的貯存應按照WB/T

1061和GB/T

安全管理人員應經過培訓掌握消防、廢舊動力蓄電池特性、處置等知識。9.3.5 廢舊動力蓄電池應獨立貯存，不應與其他貨物、廢物混合，不應側放、倒放，不應直接堆疊。9.3.6 根據廢舊動力蓄電池分類結果采用不同的貯存方式。貯存時應滿足以下要求：——

A

類廢舊動力蓄電池應采用隔開貯存，應進行清潔處理，去除灰塵、污漬等?！?/p>

B

類廢舊動力蓄電池應采用隔開貯存，應進行絕緣、防漏、阻燃、隔熱等特殊處理?！?/p>

C

類廢舊動力蓄電池應采用隔離貯存，應進行絕緣、防漏、阻燃、隔熱等特殊處理?！?/p>

A

B

C

的，應采用分離貯存?！?/p>

不同貯存方式應滿足的貯存距離要求見表

2。表2 廢舊動力蓄電池貯存距離要求表2 廢舊動力蓄電池貯存距離要求SB/T

11238—2023——

收集型貯存

A

類廢舊動力蓄電池時長不應超過

30

日，貯存

B

類和

C

類廢舊動力蓄電池時長不應超過

——

集中貯存型貯存

A

類廢舊動力蓄電池時長不應超過三個月且貯存時電量不高于

30%，貯存

B

類和

C

類廢舊動力蓄電池不應超過一個月。9.3.8 根據廢舊動力蓄電池分類結果及特性，包裝運輸應滿足

GB/T

的要求。10序號功能類別設備名稱處理材料（如：專用耐高壓耐磨布基絕緣材料）等用絕緣舉升防電弧工裝、氣動絕緣工具、翻轉夾臂、伸