初級(jí)民航運(yùn)輸題庫

初級(jí)民航運(yùn)輸題庫

1、單選某運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元，資產(chǎn)總行駛里程為1500

億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實(shí)際行駛為程為1050

億公里，預(yù)計(jì)凈殘值率為15%,折舊年限為15年。

按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。

A.0.99

B.1.19

C.1.89

D.1.99

本題答案：B

2、單選旅費(fèi)證的各聯(lián)中，（）會(huì)有一、二、三和四聯(lián)的四種形式。

A.乘機(jī)聯(lián)

B.換取服務(wù)聯(lián)

C.出票人聯(lián)

D.會(huì)計(jì)聯(lián)

本題答案：B

3、單選旅客在境外購買的用于純國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)際客票，應(yīng)（）。

A.換開成國(guó)內(nèi)客票

B.重新購買國(guó)內(nèi)客票乘機(jī)

C.將其視為國(guó)際聯(lián)程票

本題答案：A

4、多選在處理無法交付貨物時(shí)，凡屬（）作價(jià)移交有關(guān)部門。

A.限制運(yùn)輸物品

B.貴重物品

C.生產(chǎn)資料

D.生活資料

本題答案：C,D

5、單選樹立市場(chǎng)觀念就應(yīng)當(dāng)使運(yùn)輸企業(yè)的（）與市場(chǎng)的需求相適應(yīng)。

A.經(jīng)營(yíng)思想

B.規(guī)模

C.經(jīng)營(yíng)決策

D.戰(zhàn)略

本題答案：B

6、單選某航空公司2005年二季度完成旅客周轉(zhuǎn)量1800萬噸公里，

可換算為（）萬客公里。

A.12600

B.16200

C.20000

D.21600

本題答案：C

7、羲有些運(yùn)價(jià)，主要是()有許多限制條件、因素，其分布有由一

個(gè)字母三個(gè)數(shù)字組成的注釋代號(hào)，由代號(hào)可查注釋內(nèi)容。

A.普通運(yùn)價(jià)

B.特殊運(yùn)價(jià)

C比例運(yùn)價(jià)

D.公布直達(dá)運(yùn)價(jià)

本題答案：B

8、多選在1947年12月7日，芝加哥國(guó)際民用航空會(huì)議上簽訂的有

()。

A.《反劫機(jī)國(guó)際公約》

B.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》

C.《國(guó)際民用航空公約》

D.《國(guó)際航空過境協(xié)定》

E.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》

本題答案:C,D,E

9、單選1994城12月7日，芝加哥國(guó)際民用航空會(huì)議簽訂了《芝加

哥公約》，該公約全稱為()o

A.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》

B.《反動(dòng)機(jī)國(guó)際公約》

C.《國(guó)際民用航空公約》

D.《關(guān)于制止非法動(dòng)持航空器的公約》

本題答案：C

10、單選客票遺失，旅客應(yīng)立即向承運(yùn)人以()方式申請(qǐng)掛失。

A.書面形式

B.電話

C.A+B

D.任何可以聯(lián)系方式

本題答案：A

11＞多選某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海

的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計(jì)劃在上海

停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。

根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點(diǎn)上海是Oo

A.中途分程蹊

B.非中途分程點(diǎn)

C.轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)

D.客票點(diǎn)

本題答案：A,C,D

12、單選貨物航空運(yùn)輸中，下述原則哪個(gè)不準(zhǔn)確()。

A.保證重點(diǎn)

B.照顧一般

C.合理運(yùn)輸

D.方便旅客

本題答案：D

13、單選CRS是一個(gè)覆蓋廣大地域范圍的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，其特征是()o

A.實(shí)時(shí)性、高可靠性、系統(tǒng)性

B.高效性、高可靠性、不間斷性

C.不間斷性、高可靠性、系統(tǒng)性

D.不間斷性、實(shí)時(shí)性、高可靠性

本題答案：D

14、單選持嬰兒客票的旅客在航班離站時(shí)間24小時(shí)內(nèi)，2小時(shí)前要

求退票則()。

A.以客票價(jià)10%收取退票費(fèi)

B.以客票價(jià)20%收取退票費(fèi)

C.免收退票費(fèi)

D.收取客票價(jià)50%退票費(fèi)

本題答案：C

15、￡選某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國(guó)西雅圖，貨物品名及有關(guān)

資料如下：？

①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價(jià)值320,000.00元人民幣?

②一件紡織品，可使用SCR"2211"代號(hào)？

亙)一面大型文藝演出用的鼓？

④兩箱兒童讀物

鼓的直徑為1.8米，高1.5米，則體積重量為()公斤。

A.810

B.790

C.753

D.1056.3

本題答案：A

16、單選旅客的航程是烏魯木齊至敦煌至南京。下列闡述中錯(cuò)誤的

是()。

A.工作人員在烏魯木齊可以接受包含全部未乘機(jī)航段乘機(jī)聯(lián)、旅客聯(lián)

的客

B.工作人員在烏魯木齊可以接受缺少敦煌至南京航段乘機(jī)聯(lián)、但有烏

魯木齊至敦煌航段乘機(jī)聯(lián)及旅客聯(lián)的客票

C.旅客在敦煌自動(dòng)停止旅行，可以申請(qǐng)退票

D.旅客在敦煌有醫(yī)生證明因病停，超過客票有效期后可以繼續(xù)使用敦

煌至南京段客票

本題答案：B

17、單選某航空公司貨運(yùn)處收運(yùn)一票旅客私人行李物品，自北京運(yùn)往

美國(guó)舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。

北京至舊金山之間在LATA區(qū)域的()°

A.3區(qū)與2區(qū)之間

B.3區(qū)與3區(qū)之間

C.1區(qū)與2區(qū)之間

D.3區(qū)與1區(qū)之間

本題答案：D

18、多選()是貨物運(yùn)輸合同的初步證據(jù)。

A.貨運(yùn)單

B.行李票

C.托運(yùn)書

D.運(yùn)輸聯(lián)

本題答案:A.C

19、單選在里程制四因素中的最大允許里程是采用()的最大距離。

A.比例運(yùn)價(jià)

B.普通運(yùn)價(jià)

C.公布直達(dá)運(yùn)價(jià)

D.協(xié)議運(yùn)價(jià)

本題答案：C

20、多選以下AV指令中使用正確的是()o

A.AV：TSNSHA/13MAR

B.AV：PEKSHA/10DEC/1100

C.AV：CA983/01DEC

D.AV：TSNSHA/CA983

E.AV：TSNSHA/CA983/Y

本題答案：A,B,C

21、單選柜A土作人員在辦理完值機(jī)手續(xù)之后，使用CI指令對(duì)航班

進(jìn)行初始關(guān)閉。一般情況下，初始關(guān)閉后Oo

A.還可以接收旅客

B.不能再接收旅客，若還要接收旅客，需要將航班打開

C.不能再打開航班

D.若再將航班打開，也不能接收正常旅客。

本題答案：D

22、多選屬于國(guó)際航空協(xié)會(huì)主要活動(dòng)的是()。

A.統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)章制度

B.進(jìn)行技術(shù)合作

C.避免締約國(guó)之間的差別待遇

D.開展業(yè)務(wù)代理

E.促進(jìn)國(guó)際民航的飛行安全

本題答案:A,B,D

23、多選ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()o

A.直接控制級(jí)

B.AVS級(jí)

C.無協(xié)議級(jí)

D.直接銷售級(jí)

E.直接存取級(jí)

本題答案:B,C,D,E

24、單選國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)將世界劃分成()個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)域。

A.4

B.5

C.3

D.7

本題答案：C

25、.選某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國(guó)西雅圖，貨物品名及有關(guān)

資料如下：？

①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價(jià)值320,000.00元人民幣？

②一件紡織品，可使用SCR"2211"代號(hào)？

。一面大型文藝演出用的鼓？

④兩箱兒童讀物

由于承運(yùn)人原因，使景德鎮(zhèn)瓷器丟失，則承運(yùn)人的賠償限額為()元人

民幣。

A.4957.11

B.6434.64

C.320,000.00

D.3927.58

本題答案：C

26、多選某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海

的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計(jì)劃在上海

停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。

參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有()。

A.CA949

B.AF111

C.MU553

D.MU559

本題答案:B,C

27、單選GDS(GlobalDistributionSystem)是指()

A.應(yīng)用于民航的常旅客系統(tǒng)

B.應(yīng)用于民航的客戶系統(tǒng)

C.應(yīng)用于民航的收益管理系統(tǒng)

D.應(yīng)用于民航和旅游服務(wù)的全球性信自系統(tǒng)

本題答案：A

28、單選某航班有固定座位200個(gè)，其固定成本為123280元，每位

旅客的票價(jià)為1000元，每位旅客的變動(dòng)成本為80元，則該航班盈虧

平衡的客座利用率為()。

A.65%

B.67%

C.69%

D.70%

本題答案：B

29、單選某貨主在托運(yùn)書上對(duì)其交運(yùn)的貨物填寫運(yùn)輸聲明價(jià)值，交

運(yùn)貨物毛重為31.7公斤，體積為60x60x60厘米。則貨物運(yùn)輸聲明價(jià)

值附加費(fèi)應(yīng)按其聲明價(jià)值超過()公斤，乘以20美元的基礎(chǔ)上收取。

A.31.7

B.33.4

C.36.0

D.39.0

本題答案：A

30、單選SE是座位圖顯示指令，在它輸出的座位圖上標(biāo)有U的位置

表示該座位是()o

A.為其它航段保貿(mào)的座位

B.團(tuán)體留座

C.VIP留座

D.可利用的無人陪伴座位

本題答案：D

31、單選托運(yùn)一件重0.3kgs,體積30xl0x20cm3的貨物，自北京至廣

州，應(yīng)收運(yùn)費(fèi)()元。

30.00

N7.84元/kg

Q455.88元/kg

A.7.80

B.7.84

C.11.80

D.30.00

本題答案：D

32、單選對(duì)于()的客票，必須填寫“票價(jià)計(jì)算”欄。

A.公務(wù)旅客

B.獲得座位證實(shí)的旅客

C.票價(jià)級(jí)別、客票類別是YB100UM的旅客

D.全程面要填開兩本或兩本以上連續(xù)客票的旅客

本題答案：D

33、多選在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于()。

A.查找航班某一航段或始發(fā)航站的旅客

B.顯示符合指定條件的旅客名單

C.檢索詳細(xì)的值機(jī)數(shù)據(jù)信息

D.顯示團(tuán)體旅客

E.為旅客查詢行李

本題答案：A,B.D

34、單選國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸中，如果航程的始發(fā)地與目的地這間不

存在公布直達(dá)運(yùn)價(jià)，應(yīng)概據(jù)()組合運(yùn)價(jià)。

A.實(shí)際航線

B.托運(yùn)人要求的航線

C.全程貨物運(yùn)價(jià)最高的運(yùn)價(jià)相加點(diǎn)

D.全程貨物運(yùn)價(jià)最低的運(yùn)價(jià)相加點(diǎn)

本題答案：D

35、單選某貨運(yùn)航空2005公司年7月6日收運(yùn)一件自北京運(yùn)往東京

的醫(yī)用精密儀器，并于當(dāng)日填制貨運(yùn)單。該標(biāo)貨物原計(jì)劃于7月9日

安排航班運(yùn)輸，但因?yàn)楹娇展竞桨嗯撐幌拗疲浳镅a(bǔ)安排在7月

10日運(yùn)輸，之后又因天氣原因，該票貨物于7月11日北京運(yùn)往東京。

該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以()的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)

A.7月6日

B.7月9日

C.7月10日

D.7月11日

本題答案：A

36、多選某貨運(yùn)航空2005公司年7月6日收運(yùn)一件自北京運(yùn)往東京

的醫(yī)用精密儀器，并于當(dāng)日填制貨運(yùn)單。該標(biāo)貨物原計(jì)劃于7月9日

安排航班運(yùn)輸，但因?yàn)楹娇展竞桨嗯撐幌拗?，貨物補(bǔ)安排在7月

10日運(yùn)輸，之后又因天氣原因，該票貨物于7月11日北京運(yùn)往東京。

如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則

貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫()0

A.AWC

B.DBC

C.AWB

D.CCA

本題答案：A,B

37、單選被稱為"芝加哥公約〃的是以下哪個(gè)公約？

A.《反劫機(jī)國(guó)際公約》

B.《國(guó)際民用航空公約》

C.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》

D.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》

本題答案：B

38、多選健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()o

A.完整的原始記錄

B.健全的計(jì)量、驗(yàn)收

C.合理的資金籌措

D.有效的對(duì)外投資

E.有效的資產(chǎn)清查

本題答案：A,E

39、單選兒童是航空承運(yùn)的特殊旅客，按規(guī)定，()以下的兒童應(yīng)有成

人陪伴。

A.12歲

B.8歲

C.5歲

D.身高1米

本題答案：B

40、單選貨物國(guó)際運(yùn)輸墊付款手續(xù)費(fèi)應(yīng)填入航空貨運(yùn)單的()欄內(nèi)。

A.CHARGESATDESTINATION

B.TOTAL

C.TOTALCOLLECT

D.OTHERCHARGES

本題答案：D

41、單選某機(jī)場(chǎng)1996—2000年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、

1200和1500萬元。

利用此時(shí)間序列預(yù)測(cè)該機(jī)場(chǎng)2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，可以采用三年

移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)，2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入估計(jì)為()萬元。

A.900

B.1OOO

C.1200

D.1300

本題答案：C

42、多選按時(shí)間先后分，可以將貨物分為()。

A.現(xiàn)狀貨流

B.綜合貨種貨流

C.歷史貨流

D.規(guī)劃貨流

本題答案：A,B,C,D

43、單選某架飛機(jī)的平均空氣動(dòng)力統(tǒng)長(zhǎng)度為7.012米，重心在該弦上

的投影點(diǎn)距離機(jī)翼前緣5.192米，則重心為()%MACo

A.25.96

B.35.96

C.47.04

D.74.04

本題答案：D

44、單選某航班的航線為A—B—C,從A站出發(fā)的各航段實(shí)際業(yè)載

情況為：A—B1317kgs,A-C1439kgs。若B站的最大可用業(yè)務(wù)載重為

4061kgs，則B站的實(shí)際可用業(yè)載為()kgso

A.1350

B.2622

C.2744

D.4061

本題答案：B

45、單選貨物國(guó)際運(yùn)輸踢，作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣钍侵?)o

A.旅客本人的衣物、服裝銷售樣品、小型樂器等

B.與旅客旅行有關(guān)的私人物品，如手提打定機(jī)、小型樂器、銷售樣品

等

C.手表、服裝、家具、計(jì)算器等

D.旅客本人的衣物和與旅行有關(guān)的私人物品，包括手提打字機(jī)、小型

樂器、小型體育用品

本題答案：D

46、多選某航班原定由B747sp飛機(jī)執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下：旅

客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；郵件：650公斤。由于承運(yùn)人原

因，飛機(jī)調(diào)配不開，因此改由B767-200B飛機(jī)執(zhí)行。該B767-200B飛

機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)如下:最大起飛重量156489公斤,最大著陸重量126098

公斤，最大無油重量114758公斤；布局為F18/Y196；基本重量81950

公斤；起飛油量22000公斤，耗油量11000公斤?；卮鹣铝袉栴}：

假設(shè)一部分旅客對(duì)于更改機(jī)型不滿意，要求改乘別的航班，辦理簽轉(zhuǎn)

時(shí)，可考慮錢轉(zhuǎn)給()。

A.與中國(guó)民航無任何關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

B.與中國(guó)民航結(jié)算中心有財(cái)務(wù)結(jié)算關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

C.由本承運(yùn)人承運(yùn)的其他航班

D.與本承運(yùn)人有業(yè)務(wù)代理關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

本題答案：B,C.D

47、單選某機(jī)場(chǎng)1996—2000年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、

1200和1500萬元。

若采用權(quán)值分別為1、2和3的3年移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)，2001年的主營(yíng)

業(yè)務(wù)收入估計(jì)為()萬元。

A.900

B.1000

C.1200

D.1300

本題答案：D

48、單選承運(yùn)人發(fā)出貨物到達(dá)通知后，無人提貨時(shí)應(yīng)先()。

A.通知托運(yùn)人

B.報(bào)告主管部門

C.作無法交付貨物處理

D.通知第一承運(yùn)人

本題答案：D

49、單選填制國(guó)際航空貨運(yùn)單時(shí)，若運(yùn)費(fèi)到付，則貨幣欄內(nèi)應(yīng)填0

代號(hào)。

A.美元

B.目的地所屬國(guó)貨幣

C.始發(fā)站所屬國(guó)貨幣

D.可支付的任何國(guó)貨幣

本題答案：C

50、單選某貨運(yùn)航空2005公司年7月6日收運(yùn)一件自北京運(yùn)往東京

的醫(yī)用精密儀器，并于當(dāng)日填制貨運(yùn)單。該標(biāo)貨物原計(jì)劃于7月9日

安排航班運(yùn)輸，但因?yàn)楹娇展竞桨嗯撐幌拗疲浳镅a(bǔ)安排在7月

10日運(yùn)輸，之后又因天氣原因，該票貨物于7月11日北京運(yùn)往東京。

因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于()。

A.貴重貨物

B.特種貨物

C.普通貨物

D.指定商品

本題答案：C

51、單選()表示銷售在始發(fā)國(guó)內(nèi)，出票在始發(fā)國(guó)外。

A.SOTI

B.SITO

C.SITI

D.SOTO

本題答案：B

52、單選某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS-SZX客票，起飛時(shí)

間5月28日0830,Y艙票為1280.00元。該旅客購票時(shí)提出攜帶一

名未滿2周歲嬰兒旅行。

旅客應(yīng)付票款()元。

A.1280.00

B.1408.00

C.1410.00

D.1920.00

本題答案：C

53、判斷題空氣噴涂可以形成均勻的涂膜。()

本題答案：對(duì)

54、單選某外商托運(yùn)一35公斤貨物，從北京玲廣州，其運(yùn)價(jià)為45：

5.88元/公斤、45：7.84元/公斤，應(yīng)收()元運(yùn)費(fèi)。

A.274.40

B.264.60

C.205.8

D.352.8

本題答案：B

55、單選運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是由()的特點(diǎn)所決定的。

A.運(yùn)輸形式

B.運(yùn)輸生產(chǎn)

C.運(yùn)輸市場(chǎng)

D.價(jià)值規(guī)律

本題答案：B

56、多選企業(yè)籌集的資本金可分為()。

A.個(gè)人資本金

B.法人資本金

C.外商資本金

D.國(guó)家資本金

本題答案：A,C,D,E

57、單選企業(yè)的（）不得列入成本和費(fèi)用。

A.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)

B.生產(chǎn)人員福利費(fèi)

C.職工教育經(jīng)費(fèi)

D.滯納金

本題答案：D

58、單選運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容主要包括（）、運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查和企業(yè)

自身經(jīng)營(yíng)狀況反饋調(diào)查。

A.運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查

B.運(yùn)輸價(jià)格調(diào)查

C.運(yùn)輸流量調(diào)查

D.運(yùn)輸方式調(diào)查

本題答案：A

59、單選一國(guó)內(nèi)旅客、攜雙胞胎嬰兒乘機(jī)旅行，運(yùn)價(jià)為￥1000.00,

則該旅客應(yīng)付運(yùn)費(fèi)￥（）。

A.1500

B.2000

C.1600

D.1200

本題答案：C

60、單選固定資產(chǎn)管理是運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的（）之一。

A.基本特點(diǎn)

B.基本任務(wù)

C.基礎(chǔ)工作

D.主要內(nèi)容

本題答案：D

61、單選某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海

的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計(jì)劃在上海

停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。

試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0800,

巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）

A.5小時(shí)50分

B.12小時(shí)50分

C.13小時(shí)50分

D.14小時(shí)50分

本題答案：B

62、單選等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在()基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)

成的。

A.指定商品運(yùn)價(jià)

B.普通貨物運(yùn)價(jià)

C.集裝貨物運(yùn)價(jià)

D上匕例運(yùn)價(jià)

本題答案：B

63、單選飛機(jī)利用率是指一定時(shí)間內(nèi)每架飛機(jī)所提供的生產(chǎn)飛行小

時(shí)，通常以報(bào)告期內(nèi)()的平均日飛行小時(shí)表示。

A.在冊(cè)飛機(jī)

B.所有飛機(jī)

C.完好飛機(jī)

D.可用飛機(jī)

本題答案：A

64、單選長(zhǎng)期設(shè)動(dòng)成本定價(jià)法是()的定價(jià)方法。

A.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為高限

B.以長(zhǎng)期固定成本與變動(dòng)成本之和為低限

C.以固定成本為低限

D.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為低限，以長(zhǎng)期變動(dòng)成本加上某一比例為高限

本題答案：D

65、單選承運(yùn)人由于()的原因不予承運(yùn)，可以參照有關(guān)規(guī)定辦理

載運(yùn)限制補(bǔ)償。

A.旅客精神或健康

B.旅客為傳染病患者

C.旅客不遵守承運(yùn)人規(guī)定

D.座位超售

本題答案：D

66、單選某貨主托運(yùn)一件重5kgs的貨物，自廣州至北京，貨物的聲

明價(jià)值為人民幣9500.00元，則全部費(fèi)用為()元。

運(yùn)價(jià)資料：M30.00

N7.84元/kg

Q455.88元/kg

A.30.00

B.58.80

C.86.20

D.105.8

本題答案：C

67、單選有關(guān)填開旅費(fèi)證的說法不正確的有()。

A.文字一律使用大寫英文字母

B.文字與數(shù)學(xué)、數(shù)字與貨幣代號(hào)間應(yīng)留有空格、便于分判

C.從填開之日起一年有效

D.不能填列NUC價(jià)值數(shù)額

本題答案：B

68、單選某飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)，基本重量為28799kgs,額定機(jī)組為

3/4實(shí)際機(jī)組為3/5(每名機(jī)組人員按照80kgs計(jì)算)，則本次航班修

正的基本重量為Okgs.

A.28719

B.28879

C.28959

D.29439

本題答案：B

69、單選旅客預(yù)定客票的航程如下：北京至上海，上海至巴黎。下

列正確的做法是()o

A.旅客在上海至少要停留2小時(shí)以上才能銜接上海至巴黎的航班

B.旅客在上海至少要停留3小時(shí)以上才能銜接上海至巴黎的航班

C.如果旅客在上海停留8小時(shí)以上，必須辦理座位再證實(shí)手續(xù)

D.如果旅客在上海停留12小時(shí)以上，必須辦理座位再證實(shí)手續(xù)

本題答案：B

70、多選CRS自動(dòng)出票系統(tǒng)的主要功能有()。

A.可以打印航空公司客票

B.可以打印BSP中性票

C.使開票工作規(guī)范化

D.可提供出票統(tǒng)計(jì)結(jié)果

E.為開賬結(jié)算自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)

本題答案:A,B,C,D,E

71、單選LCFD：FLIGHT/DATE/LEGS中LEG最大為()個(gè)航節(jié)。

A.10

B.15

C.20

D.25

本題答案：B

72、單選航空客貨源調(diào)查的方式不包括()。

A.登門訪問

B.召開座談會(huì)

C.書面調(diào)查

D.去兄弟公司交流

本題答案：D

73、多選國(guó)內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比

構(gòu)成。下列貨物中，()運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。

A.貴重貨物

B.學(xué)生課本

C.活體動(dòng)物

D.作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?/p>

E.特快專遞

本題答案：A,B,C,E

74、多選企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)

額。

A.營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)

B.投資凈收益

C.營(yíng)業(yè)外收入

D.管理費(fèi)用

E.財(cái)務(wù)費(fèi)用

本題答案：A,B,C

75、單選某航班原定由B747sp飛機(jī)執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下：旅

客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；郵件：650公斤。由于承運(yùn)人原

因，飛機(jī)調(diào)配不開，因此改由B767-200B飛機(jī)執(zhí)行。該B767-200B飛

機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)如下:最大起飛重量156489公斤,最大著陸重量126098

公斤，最大無油重量114758公斤；布局為F18/Y196；基本重量81950

公斤；起飛油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列問題：

假設(shè)航班的噸位出現(xiàn)超載，但座位未超，則應(yīng)首先考慮拉下()。

A.旅客

B.行李

C.郵件

D.普通貨物

本題答案：D

76、單選在計(jì)算機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量時(shí)，()不計(jì)算在內(nèi)。

A.旅客

B.郵件

C.貨物

D.手提行李

本題答案：D

77、單選航空運(yùn)輸生產(chǎn)的指標(biāo)中，飛行小時(shí)的不足之處在于()。

A.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)的情況

B.不能與空運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤

C.不能反映運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)量

D.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模

本題答案：B

78、多選在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分

為()指標(biāo)。

A.運(yùn)輸

B.效益

C.數(shù)量

D.質(zhì)量

E.經(jīng)濟(jì)

本題答案：C,D

79、單選某旅客購買上海―布魯塞爾的F艙客票，票價(jià)為NUC3782.12。

根下列IATA況換率表，應(yīng)收取入民幣()元。

A.31300.00

B.31305.67

C.31306.00

D.31310.00

本題答案：D

80、多選企業(yè)管理是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行決策、組織指揮、協(xié)

調(diào)、()和激勵(lì)。

A.計(jì)劃

B.預(yù)測(cè)

C.控制

D.預(yù)算

本題答案：A,C

81、單選在需空旅客運(yùn)輸中，團(tuán)體旅客是指()人以上航程、日期、航

班相同的旅客。

A.10

B.20

C.30

D.40

本題答案：A

82、單選下列訂票指令序列中，正確的是()o

A.SS：CA1370/Y/10DEC/PEKSZX/1

SS：CA1308/Y/15DEC/SZXPEK/1

SD：1Y2

NM：1WANG/MEI

CT：45678943

TK：TL/1200/7DEC/BJS100

@

B.SS：CA1370/Y/10DEC/PEKSZX/1

SS：CA1308/Y/15DEC/SZXPEK/1

NM：WANG/M日

CT：45678943

TK：TL/7DEC/1200/BJS100

@

C.AV：PEKSZX/10DEC

SD：1Y1

AV：SZXPEK/15DEC

SD：1Y1

NM：1WANG/MEI

CT：45678943

TK：TL/7DEC/1200/BJS100

@

D.AV：PEKSZX/1ODEC

SD：1Y1

AV：SZXPEK/15DEC

SD：1Y1

NM：1WANG/MEI

CT：45678943

TK：TL/1200/7DEC/BJS100

@

本題答案：D

83、單選訂座系統(tǒng)應(yīng)在辦理值機(jī)前向()傳送旅客名單和旅客名單

增減報(bào)。

A.結(jié)算系統(tǒng)

B.離港系統(tǒng)

C.機(jī)場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)

D.在面服務(wù)系統(tǒng)

本題答案：B

84、多選影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()o

A.客艙內(nèi)人員的走動(dòng)

B.貨艙內(nèi)貨物的滾動(dòng)

C.燃油的消耗

D.氣流的變化

E.一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力發(fā)生的變化

本題答案：A,B,C,D

85、多選以下關(guān)于運(yùn)輸業(yè)的資本結(jié)構(gòu)的上，正確的是()0

A.其固定資本比重大

B.其固定資本比重小

C.資本的周黑心速度相對(duì)較慢

D.資本的周黑心速度相對(duì)較快

E.流動(dòng)資本比重大

本題答案:A.C

86、單選下列某國(guó)際客票運(yùn)價(jià)計(jì)算橫式中劃線的部分表示()o

A.BHC

B.CTM

C.HIP

D.CPM

本題答案：C

87、單選一般說來，航空公屬的變動(dòng)成本約占總運(yùn)營(yíng)成本的()o

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

本題答案：C

88、單選某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國(guó)西雅圖，貨物品名及有關(guān)

資料如下：？

①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價(jià)值320,000.00元人民幣?

②一件紡織品，可使用SCR"2211”代號(hào)？

。一面大型文藝演出用的鼓？

④兩箱兒童讀物

上述貨物運(yùn)輸至少需要()張貨運(yùn)單。

A.1

B.2

C.3

D.4

本題答案：B

89、單選某旅客攜帶一年齡不滿2周歲的嬰兒購買A城至C城的客

票,A城至C城的成人票價(jià)為1500.00元,若嬰兒生病不能如期成地，

旅客持醫(yī)生證明要求退票，應(yīng)收取退票費(fèi)()元。

A.0.00

B.150.00

C.165.00

D.300.00

本題答案：A

90、多選當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí)，可通過()的方式進(jìn)行調(diào)整。

A.減少飛機(jī)燃油重量

B.貨物倒艙

C.增加備用燃油重量

D.卸下貨物

E.高速旅客座位

本題答案:B,D,E

91、單選貨物國(guó)際運(yùn)輸?shù)礁哆\(yùn)費(fèi)是指()

A.貨物到達(dá)目的地發(fā)生的其他費(fèi)用

B.貨物在中轉(zhuǎn)站發(fā)生的目的地支付的費(fèi)用

C.貨物在目的地需要支付的航空運(yùn)費(fèi)和明價(jià)什附加費(fèi)

D.在始發(fā)站支付目的地發(fā)生的貨物運(yùn)費(fèi)

本題答案：D

92、單選某運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元,資產(chǎn)總行駛里程為1500

億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實(shí)際行駛為程為1050

億公里，預(yù)計(jì)凈殘值率為15%,折舊年限為15年。

按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。

A.0.93

B.1.03

C.1.13

D.1.33

本題答案：C

93、多選企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括()制度。

A產(chǎn)權(quán)

B.組織

C.管理

D.人事

E.工資

本題答案:A,B,C

94、單選某運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元,資產(chǎn)總行駛里程為1500

億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實(shí)際行駛為程為1050

億公里，預(yù)計(jì)凈殘值率為15%,折舊年限為15年。

按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。

A.0.086

B.0.093

C.0.111

D.0.113

本題答案：C

95、%選運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)是運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對(duì)未來一定時(shí)期

內(nèi)()進(jìn)行估計(jì)的過程。

A.運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力

B.旅客需求特征

C.客流和貨流狀況

D.運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度

本題答案：C

96、單選計(jì)算貨物的體積重量時(shí)，每()立方厘米折合一公斤。

A.3000

B.5000

C.6000

D.8000

本題答案：C

97、單選流動(dòng)負(fù)債包括短期借款、應(yīng)付及預(yù)收貨款、()和預(yù)提費(fèi)

用等等。

A.應(yīng)付引進(jìn)設(shè)備款

B.融資租入固定資產(chǎn)應(yīng)付款

C.3年期建設(shè)銀行貸款

D.應(yīng)付票據(jù)

本題答案：D

98、單選某貨主托運(yùn)貨物35kgs,TSN-CTU,未辦理明價(jià)值中，至目的

地貨物丟失，貨主應(yīng)獲賠償總計(jì)()元。

運(yùn)價(jià)資料：N3.00元/kg

Q452.40元/kg

A.105.00

B.700.00

C.805.00

D.808.00

本題答案：C

99、多選貨物運(yùn)輸成本包括運(yùn)行作業(yè)費(fèi)()。

A.發(fā)到作業(yè)費(fèi)

B.間接費(fèi)用

C工資

D.中森作業(yè)費(fèi)

本題答案：A,D

100.多選某運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元，資產(chǎn)總行駛里程為

1500億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實(shí)際行駛為程為

1050億公里，預(yù)計(jì)凈殘值率為15%,折舊年限為15年。

該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循()0

A.折舊方法和年限一經(jīng)確定，不得隨意變理

B.折舊計(jì)入成本費(fèi)用

C.折舊不得計(jì)入成本費(fèi)用

D.折舊計(jì)入收總額

本題答案：A,B

初級(jí)民航運(yùn)輸測(cè)試題(題庫版)

1、單選旅客辦理退票，應(yīng)憑客票或客票未使用部分的()辦理。

A.會(huì)計(jì)聯(lián)

B.乘機(jī)聯(lián)

C.出票人聯(lián)

D.運(yùn)輸聯(lián)

本題答案：B

2、單選托運(yùn)一件重0.3kgs,體積30xl0x20cm3的貨物，自北京至廣州，

應(yīng)收運(yùn)費(fèi)()元。

30.00

N7.84元/kg

Q455.88元/kg

A.7.80

B.7.84

C.11.80

D.30.00

本題答案：D

3、單選某貨主托運(yùn)一件重lOkgs,其聲明價(jià)值為30000元的貨物，自

北京至廣州，體積為

60x50x40cm3o

運(yùn)貨資料：M30.00

N7.84元/kg

Q455.88元/kg

該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為O0

A.M

B.lOkgs

C.20kgs

D.45kgs

本題答案：C

4、單選貨物國(guó)際運(yùn)輸踢，作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣钍侵?)o

A.旅客本人的衣物、服裝銷售樣品、小型樂器等

B.與旅客旅行有關(guān)的私人物品，如手提打定機(jī)、小型樂器、銷售樣品

等

C.手表、服裝、家具、計(jì)算器等

D.旅客本人的衣物和與旅行有關(guān)的私人物品，包括手提打字機(jī)、小型

樂器、小型體育用品

本題答案：D

5、單選下列對(duì)指令“SK：選擇項(xiàng)/城市對(duì)/日期/時(shí)間/航空公司代碼/

艙位〃中"選擇項(xiàng)"的描述中，正確的是()。

A.P—顯示結(jié)果按起悶時(shí)間先后序排列

B.A—顯示結(jié)系統(tǒng)隨機(jī)排列

C.L—顯示結(jié)果按飛行時(shí)間長(zhǎng)短順序排列

D.E一顯示要按到達(dá)時(shí)間先后順序排列

本題答案：A

6、單選某航班有固定座位200個(gè)，其固定成本為123280元，每位

旅客的票價(jià)為1000元，每位旅客的變動(dòng)成本為80元，則該航班盈虧

平衡的客座利用率為()o

A.65%

B.67%

C.69%

D.70%

本題答案：B

7、單選某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國(guó)西雅圖，貨物品名及有關(guān)

資料如下：？

①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價(jià)值320,000.00元人民幣?

②一件紡織品，可使用SCR“2211”代號(hào)？

亙)一面大型文藝演出用的鼓？

④兩箱兒童讀物

由于承運(yùn)人原因，使景德鎮(zhèn)瓷器丟失，則承運(yùn)人的賠償限額為()元人

民幣。

A.4957.11

B.6434.64

C.320,000.00

D.3927.58

本題答案：C

8、單選在填制航空貨運(yùn)單時(shí)，下列中()操作是不對(duì)的。

A.圓珠筆填寫

B.英文打字機(jī)打印

C.計(jì)算機(jī)打印

D.用英文大寫字母

本題答案：A

9、單選1994年12月7日，芝加哥國(guó)際民用航空會(huì)議簽訂了《芝加

哥公約》，該公約全稱為()0

A.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》

B.《反動(dòng)機(jī)國(guó)際公約》

C.《國(guó)際民用航空公約》

D.《關(guān)于制止非法動(dòng)持航空器的公約》

本題答案：C

10、單選關(guān)于機(jī)場(chǎng)起降架次說法不正確的是()。

A.它是反映機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量大小的主要指標(biāo)

B.包括進(jìn)廠架次、出廠架次兩部門

C.包括熟練飛行等非商務(wù)性質(zhì)起降次數(shù)

D.它是以一定時(shí)間單位計(jì)算的

本題答案：C

11、多選航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()o

A.收取客票運(yùn)費(fèi)

B.收取貨物運(yùn)費(fèi)

C.當(dāng)作國(guó)際航空運(yùn)輸時(shí)使用的MCO

D.當(dāng)作退款單

E.當(dāng)作CCA

本題答案：C,D

12、多選按時(shí)間先后分，可以將貨物分為()。

A.現(xiàn)狀貨流

B.綜合貨種貨流

C.歷史貨流

D.規(guī)劃貨流

本題答案:A,B,C,D

13、多選某機(jī)場(chǎng)1996~2000年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、

1200和1500萬元。

若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)，其初始值為()。

A.200

B.300

C.400

D.600

本題答案：B.D

14、單選某航班的航線為A—B—C,從A站出發(fā)的各航段實(shí)際業(yè)載

情況為：若站的最大可用業(yè)務(wù)載重為

A-B1317kgS/A-C1439kgSoB

4061kgs,則B站的實(shí)際可用業(yè)載為()kgso

A.1350

B.2622

C.2744

D.4061

本題答案：B

15、單選持嬰兒客票的旅客在航班離站時(shí)間24小時(shí)內(nèi)，2小時(shí)前要

求退票則()。

A.以客票價(jià)10%收取退票費(fèi)

B.以客票價(jià)20%收取退票費(fèi)

C.免收退票費(fèi)

D.收取客票價(jià)50%退票費(fèi)

本題答案：C

16、單選某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國(guó)西雅圖，貨物品名及有關(guān)

資料如下：？

①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價(jià)值320,000.00元人民幣？

②一件紡織品，可使用SCR"2211"代號(hào)？

⑨一面大型文藝演出用的鼓？

④兩箱兒童讀物

鼓的直徑為1.8米，高1.5米，則體積重量為()公斤。

A.810

B.790

C.753

D.1056.3

本題答案：A

17、單選SE是座位圖顯示指令，在它輸出的座位圖上標(biāo)有U的位置

表示該座位是()0

A.為其它航段保貿(mào)的座位

B.團(tuán)體留座

C.VIP留座

D.可利用的無人陪伴座位

本題答案：D

18、多選航空客貨源調(diào)查一般可以分為()。

A.綜合調(diào)查

B.適時(shí)調(diào)查

C.專門調(diào)查

D.抽查

E.程序調(diào)查

本題答案:A,C

19、單選企業(yè)的()不得列入成本和費(fèi)用。

A.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)

B.生產(chǎn)人員福利費(fèi)

C.職工教育經(jīng)費(fèi)

D.滯納金

本題答案：D

20、單選一國(guó)內(nèi)旅客、攜雙胞胎嬰兒乘機(jī)旅行，運(yùn)價(jià)為￥1000.00,

則該旅客應(yīng)付運(yùn)費(fèi)￥()。

A.1500

B.2000

C.1600

D.1200

本題答案：C

21、￡選某航空公司貨運(yùn)處收運(yùn)一票旅客私人行李物品，自北京運(yùn)往

美國(guó)舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。

如果旅客將此件行李在值機(jī)部門按行李交運(yùn)，旅客客票為C艙，則逾

種行李運(yùn)費(fèi)應(yīng)按()計(jì)費(fèi)。

A.17公斤

B.37公斤

C.36.8公斤

D.7公斤

本題答案：D

22、單選作用于飛機(jī)機(jī)身兩側(cè)的滾動(dòng)力矩彼此相等，是()平衡。

A.俯仰

B.橫側(cè)

C.方向

D.上下

本題答案：B

23、單選某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海

的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計(jì)劃在上海

停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。

試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0800,

巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100)

A.5小時(shí)50分

B.12小時(shí)50分

C.13小時(shí)50分

D.14小時(shí)50分

本題答案：B

24、多選企業(yè)管理是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行決策、組織指揮、協(xié)

調(diào)、()和激勵(lì)。

A.計(jì)劃

B.預(yù)測(cè)

C.控制

D.預(yù)算

本題答案：A,C

25、多選在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分

為()指標(biāo)。

A.運(yùn)輸

B.效益

C.數(shù)量

D.質(zhì)量

E.經(jīng)濟(jì)

本題答案：C,D

26、單選一般說來，航空公屬的變動(dòng)成本約占總運(yùn)營(yíng)成本的()o

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

本題答案：C

27、單選等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在()基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)

成的。

A.指定商品運(yùn)價(jià)

B.普通貨物運(yùn)價(jià)

C.集裝貨物運(yùn)價(jià)

D.比例運(yùn)價(jià)

本題答案：B

28、單選流動(dòng)負(fù)債包括短期借款、應(yīng)付及預(yù)收貨款、()和預(yù)提費(fèi)

用等等。

A.應(yīng)付引進(jìn)設(shè)備款

B.融資租入固定資產(chǎn)應(yīng)付款

C.3年期建設(shè)銀行貸款

D.應(yīng)付票據(jù)

本題答案：D

29、單選某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海

的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計(jì)劃在上海

停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。

按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅

客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL-SHA522,

SHA-PAR5758）

A.NUC1890.80

B.NUC1829.50

C.NUC1994.26

D.NUC2366.71

本題答案：D

本題解析：試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）o（上海當(dāng)?shù)?/p>

時(shí)間為：GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）A.5小時(shí)50分

B.12小時(shí)50分C.13小時(shí)50分D.14小時(shí)50分

30、單選不屬于特種貨物運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>

A.植物

B.銅

C.靈柩

D.機(jī)械

本題答案：B

31、單選承運(yùn)人由于（）的原因不予承運(yùn)，可以參照有關(guān)規(guī)定辦理

載運(yùn)限制補(bǔ)償。

A.旅客精神或健康

B.旅客為傳染病患者

C.旅客不遵守承運(yùn)人規(guī)定

D.座位超售

本題答案：D

32、單選客票的要求不包括（）。

A.應(yīng)用客票打印機(jī)、打字機(jī)或鋼筆填寫

B.填文字一律用英文大寫字母

C.日期一律用英文方式

D.時(shí)間應(yīng)按24小時(shí)計(jì)時(shí)，并用4位數(shù)字表示

本題答案：A

33、單選企業(yè)管理現(xiàn)代化概念的量的規(guī)定性是（）。

A.改變我國(guó)企業(yè)管理的落后狀態(tài)

B.達(dá)到國(guó)際企業(yè)管理的先進(jìn)水平

C.最大限度的節(jié)約資源

D.實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益

本題答案：B

34、單選某航空公司大中型飛機(jī)的折舊期為15年，殘值率為10%。

若該公司的B737-300的月折舊額為20萬美元，則其B737-300購

買價(jià)格應(yīng)為()美元。

A.3500

B.3790

C.4000

D.4930

本題答案：C

35、多選企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括()制度。

A產(chǎn)權(quán)

B.組織

C.管理

D.人事

E.工資

本題答案：A,B.C

36、單選國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)將世界劃分成()個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)域。

A.4

B.5

C.3

D.7

本題答案：C

37、單選某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS-SZX客票，起飛時(shí)

間5月28日0830,Y艙票為1280.00元。該旅客購票時(shí)提出攜帶一

名未滿2周歲嬰兒旅行。

如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)()元。

A.0

B.192.00

C.288.00

D.448.00

本題答案：C

38、多選某旅客已定妥10月14日(星期二)從漢城(SEL)到上海

的MU5052航班的C艙座位，當(dāng)日0940到過上海。旅客計(jì)劃在上海

停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。

根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點(diǎn)上海是()o

A.中途分程蹊

B.非中途分程點(diǎn)

C.轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)

D.客票點(diǎn)

本題答案:A,C,D

39、單選始發(fā)站在列車開車前()分鐘檢票。

A.30分鐘

B.40分鐘

C.50分鐘

D.60分鐘

本題答案：B

40、單選若旅費(fèi)證的全部?jī)r(jià)值已用完，但余下未用的()，則應(yīng)在該聯(lián)

深色部門寫上"VITD"字樣，撕下上交財(cái)務(wù)。

A.換取服務(wù)聯(lián)

B.乘機(jī)聯(lián)

C.運(yùn)輸聯(lián)

D.旅客聯(lián)

本題答案：A

41、單選國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)是世界航空運(yùn)輸企業(yè)自愿組織的()國(guó)

際組織。

A.政府間

B.非政府間

C.地區(qū)間

D.非地區(qū)間

本題答案：B

42、單選長(zhǎng)期設(shè)動(dòng)成本定價(jià)法是()的定價(jià)方法。

A.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為高限

B.以長(zhǎng)期固定成本與變動(dòng)成本之和為低限

C.以固定成本為低限

D.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為低限，以長(zhǎng)期變動(dòng)成本加上某一比例為高限

本題答案：D

43、單選某貨主在托運(yùn)書上對(duì)其交運(yùn)的貨物填寫運(yùn)輸聲明價(jià)值，交

運(yùn)貨物毛重為31.7公斤，體積為60x60x60厘米。則貨物運(yùn)輸聲明價(jià)

值附加費(fèi)應(yīng)按其聲明價(jià)值超過()公斤，乘以20美元的基礎(chǔ)上收取。

A.31.7

B.33.4

C.36.0

D.39.0

本題答案：A

44、單選某航班原定由B747sp飛機(jī)執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下：旅

客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；郵件：650公斤。由于承運(yùn)人原

因，飛機(jī)調(diào)配不開，因此改由B767-200B飛機(jī)執(zhí)行。該B767-200B飛

機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)如下:最大起飛重量156489公斤,最大著陸重量126098

公斤，最大無油重量114758公斤；布局為F18/Y196；基本重量81950

公斤；起飛油量22000公斤，耗油量11000公斤?；卮鹣铝袉栴}：

原航班的業(yè)載若全部裝機(jī)，將還有剩余業(yè)載()公斤。

A.-2537

B.4058

C.16931

D.4378

本題答案：B

45、單選某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國(guó)西雅圖，貨物品名及有關(guān)

資料如下：？

①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價(jià)值320,000.00元人民幣？

②一件紡織品，可使用SCR“2211”代號(hào)？

②一面大型文藝演出用的鼓？

④兩箱兒童讀物

如果瓷器、鼓、紡織品和兒童讀物分別以三張貨運(yùn)單交運(yùn)，運(yùn)價(jià)資料

如下：則航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元人民幣。

SHA-SEA

M420.00

N51.59

4538.71

constructionexchangerate:IUSD=CNY8.35668

A.1954.17

B.3483.90

C.2356.83

D.3972.43

本題答案：D

46、單選由于多種因素的綜合作用，預(yù)測(cè)結(jié)果具有不確定性，國(guó)此

必須采用多種方法對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果從準(zhǔn)確性、可靠性、()三個(gè)方面進(jìn)行

全面的分析論證。

A.經(jīng)濟(jì)性

B.合理性

C.全面性

D.技術(shù)性

本題答案：A

47、單選在國(guó)際支輸貨運(yùn)單中，將運(yùn)輸始發(fā)地貨幣熱算成目的地國(guó)

家貨幣時(shí)，比價(jià)應(yīng)合用目的地國(guó)家貨幣的()O

A.銀行買入價(jià)

B.銀行中間價(jià)

C.銀行賣出價(jià)

D.運(yùn)價(jià)資料公布的換比價(jià)

本題答案：C

48、單選旅客的航程是烏魯木齊至敦煌至南京。下列闡述中錯(cuò)誤的

是()。

A.工作人員在烏魯木齊可以接受包含全部未乘機(jī)航段乘機(jī)聯(lián)、旅客聯(lián)

的客

B.工作人員在烏魯木齊可以接受缺少敦煌至南京航段乘機(jī)聯(lián)、但有烏

魯木齊至敦煌航段乘機(jī)聯(lián)及旅客聯(lián)的客票

C.旅客在敦煌自動(dòng)停止旅行，可以申請(qǐng)退票

D.旅客在敦煌有醫(yī)生證明因病停，超過客票有效期后可以繼續(xù)使用敦

煌至南京段客票

本題答案：B

49、單選填寫客票時(shí)一，在FARE(運(yùn)價(jià)計(jì)算)一欄中，不包括如下內(nèi)容()。

A.航程

B.承運(yùn)人

C.旅客

D.運(yùn)價(jià)計(jì)算

本題答案：C

50、單選某運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元,資產(chǎn)總行駛里程為1500

億公里，該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年，年實(shí)際行駛為程為1050

億公里，預(yù)計(jì)凈殘值率為15%,折舊年限為15年。

按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。

A.0.99

B.1.19

C.1.89

D.1.99

本題答案：B

51、多選某航空公司貨運(yùn)處收運(yùn)一票旅客私人行李物品，自北京運(yùn)往

美國(guó)舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。

此票貨物的航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)按()計(jì)算，取低者。

A.Nx50%x37.0

B.Nx37.00

C.Q45x45.0

D.Nx200%x37.0

本題答案:B.C

52、單選持嬰兒客票的旅客在航班離站時(shí)間24小時(shí)內(nèi)，2小時(shí)前要

求退票則()。

A.以客票價(jià)10%收取退票費(fèi)

B.以客票價(jià)20%收取退票費(fèi)

C.免收退票費(fèi)

D.收取客票價(jià)50%退票費(fèi)

本題答案：C

53、多選某貨運(yùn)航空2005公司年7月6日收運(yùn)一件自北京運(yùn)往東京

的醫(yī)用精密儀器，并于當(dāng)日填制貨運(yùn)單。該標(biāo)貨物原計(jì)劃于7月9日

安排航班運(yùn)輸，但因?yàn)楹娇展竞桨嗯撐幌拗?，貨物補(bǔ)安排在7月

10日運(yùn)輸，之后又因天氣原因，該票貨物于7月11日北京運(yùn)往東京。

如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則

貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫OO

A.AWC

B.DBC

C.AWB

D.CCA

本題答案：A,B

54、單選航空運(yùn)輸生產(chǎn)的指標(biāo)中，飛行小時(shí)的不足之處在于()。

A.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)的情況

B.不能與空運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤

C.不能反映運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)量

D.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模

本題答案：B

55、單選某旅客于1996年3月10日11：00購買PEK-SHA不定期客

票一張，則必須在()之間旅行完閉，否則就算無效。

A.1997年3月11日零時(shí)

B.1997年3月10日ll：00

C.1997年3月10日零時(shí)

D.1997年3月11日11：00

本題答案：A

56、單選在航空旅客運(yùn)輸中，團(tuán)體旅客是指()人以上航程、日期、航

班相同的旅客。

A.10

B.20

C.30

D.40

本題答案：A

57、單選某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS-SZX客票，起飛時(shí)

間5月28日0830,Y艙票為1280.00元。該旅客購票時(shí)提出攜帶一

名未滿2周歲嬰兒旅行。

如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請(qǐng)退票，承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用

冒退，該客票的處理方式是()。

A.按自愿票的有關(guān)規(guī)定辦理

B.按不自愿票的有關(guān)規(guī)定辦理

本題答案：A

58、單選()是考核航班效益和整個(gè)空運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)，它反映

了飛機(jī)綜合運(yùn)載能力利用程序。

A.飛機(jī)利用率

B.航班載運(yùn)率

C.飛機(jī)生產(chǎn)率

D.航班客座利用率

本題答案：B

59、單選關(guān)于航空運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的說法不正確的有()。

A.航空運(yùn)費(fèi)和聲明價(jià)必須全部預(yù)付或到付

B.在始發(fā)站發(fā)生其他費(fèi)用必須全部預(yù)付或或到付

C.在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他費(fèi)用只能到付

D.在目的地發(fā)生的其他費(fèi)用只能到付

本題答案：C

60、單選旅客要求退票時(shí)，應(yīng)憑客票或客票中未使用部分的()辦理,

否則不予辦理。

A.乘機(jī)聯(lián)

B.旅客聯(lián)

C.出票人聯(lián)

D.乘客聯(lián)和旅客聯(lián)

本題答案：D

61、單選兒童是航空承運(yùn)的特殊旅客，按規(guī)定，()以下的兒童應(yīng)有成

人陪伴。

A.12歲

B.8歲

C.5歲

D.身高1米

本題答案：B

62、單選運(yùn)輸市場(chǎng)上不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)，不僅表現(xiàn)在()上

的競(jìng)爭(zhēng)，更表現(xiàn)在營(yíng)銷策略上的競(jìng)爭(zhēng)。

A.規(guī)模

B.速度

C.技術(shù)

D.市場(chǎng)空間

本題答案：D

63、單選樹立市場(chǎng)觀念就應(yīng)當(dāng)使運(yùn)輸企業(yè)的()與市場(chǎng)的需求相適

應(yīng)。

A.經(jīng)營(yíng)思想

B.規(guī)模

C.經(jīng)營(yíng)決策

D.戰(zhàn)略

本題答案：B

64、單選某旅客攜帶一年齡不滿2周歲的嬰兒購買A城至C城的客

票,A城至C城的成人票價(jià)為1500.00元,若嬰兒生病不能如期成地，

旅客持醫(yī)生證明要求退票，應(yīng)收取退票費(fèi)()元。

A.0.00

B.150.00

C.165.00

D.300.00

本題答案：A

65、單選從本質(zhì)上講，現(xiàn)代企業(yè)制度是產(chǎn)權(quán)明晰、()、政企分開、管

理科學(xué)的企業(yè)制度。

A.自負(fù)盈虧

B.自主經(jīng)營(yíng)

C.責(zé)任明確

D.自我發(fā)展

本題答案：C

66、判斷題空氣噴涂可以形成均勻的涂膜。()

本題答案：對(duì)

67、單選某機(jī)場(chǎng)1996—2000年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、

1200和1500萬元。

利用此時(shí)間序列預(yù)測(cè)該機(jī)場(chǎng)2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，可以采用三年

移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)，2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入估計(jì)為()萬元。

A.900

B.1000

C.1200

D.1300

本題答案：C

68、單選運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)是運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對(duì)未來一定時(shí)期

內(nèi)()進(jìn)行估計(jì)的過程。

A.運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力

B.旅客需求特征

C.客流和貨流狀況

D.運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度

本題答案：C

69、單選運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是由()的特點(diǎn)所決定的。

A.運(yùn)輸形式

B.運(yùn)輸生產(chǎn)

C.運(yùn)輸市場(chǎng)

D.價(jià)值規(guī)律

本題答案：B

70、多選衡量空運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的三個(gè)重要指標(biāo)是以下中的()。

A.飛機(jī)可用率

B.航班載運(yùn)率

C.客座利用率

D.飛機(jī)利用率

E.航班正常

本題答案：B,C,D

71、帛選某良星托運(yùn)一件重5kgs的貨物，自廣州至北京，貨物的聲

明價(jià)值為人民幣9500.00元，則全部費(fèi)用為()元。

運(yùn)價(jià)資料：M30.00

N7.84元/kg

Q455.88元/kg

A.30.00

B.58.80

C.86.20

D.105.8

本題答案：C

72、多選按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()

指標(biāo)。

A.效益

B.實(shí)物

C.價(jià)值

D成本

E.經(jīng)濟(jì)

本題答案:B.C

73、單選由于天氣、突發(fā)事件等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)站

延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定Oo

A.免費(fèi)安排旅客餐飲，住宿費(fèi)用自理

B.免費(fèi)安排旅客食宿

C.免費(fèi)提供地面運(yùn)輸

D.協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用自理

本題答案：D

74、單選()表示銷售在始發(fā)國(guó)內(nèi)，出票在始發(fā)國(guó)外。

A.SOTI

B.SITO

C.SITI

D.SOTO

本題答案：B

75、單選我國(guó)目前計(jì)算()的方法與國(guó)際上通常采用的方法有所不同,

按國(guó)際民航規(guī)定，應(yīng)采用飛機(jī)的輪檔小時(shí)。

A.飛機(jī)可用率

B.飛機(jī)生產(chǎn)率

C.飛機(jī)利用率

D.航班正常率

本題答案：C

76、單選某機(jī)場(chǎng)1996?2000年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、

1200和1500萬元。

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的時(shí)間序列呈現(xiàn)出()模式。

A.水平型

B.趨勢(shì)型

C.季節(jié)型

D.周期型

本題答案：B

77、多選影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()。

A.客艙內(nèi)人員的走動(dòng)

B.貨艙內(nèi)貨物的滾動(dòng)

C.燃油的消耗

D.氣流的變化

E.一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力發(fā)生的變化

本題答案：A,B,C,D

78、單選對(duì)客票的填寫不能用()填寫。

A.客票打印機(jī)

B.打字機(jī)

C.鋼筆

D.圓珠筆

本題答案：C

79、%選較之其他運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸特點(diǎn)不包括()。

A.速度快

B.靈活性大

C.危險(xiǎn)度較高

D.舒適

本題答案：C

80、