市政道路工程施工組織設(shè)計

市政道路工程施工組織設(shè)計_2

施工組織設(shè)計

********建設(shè)有限公司

2016年4月

目錄

第一章編制根據(jù)及原則

第二章工程概況

第三章施工組織機構(gòu)

第四章施工部署及施工現(xiàn)場平面布置

第五章施工方案及要緊技術(shù)保證措施

第六章質(zhì)量保證體系及保證措施

第七章施工進度計劃及工期保證措施

第八章冬雨季施工安排及保證措施

第九章安全生產(chǎn)體系及安全保證措施

第十章文明施工及環(huán)境保護措施

第十一章回訪保修措施

附圖表：

施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖

勞動力安排表

擬投入的要緊施工機械備表

施工總平面圖

施工臨時用地表

********市政工程

施工組織設(shè)計

我方已對********市政工程招標(biāo)文件、施工圖紙及設(shè)

計變更進行了認真閱讀與分析，并全面踏勘了施工現(xiàn)場。我

方承諾，若我方中標(biāo)，將實行項目經(jīng)理負責(zé)制，成立工程

施工項目部，建立質(zhì)量、安全保證體系，編制科學(xué)、合理、

可行的施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖，使用“FIDIC”網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，

精心組織施工，合理安排工期，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明

的完成合同施工任務(wù)，為建設(shè)方遞交一份滿意的答卷。

第一章編制根據(jù)及原則

1、編制根據(jù)

業(yè)主提供的招標(biāo)文件。

現(xiàn)行市政道路、雨污水及綜合管溝施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)。

我公司對現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料熟悉的具體情況。

我公司現(xiàn)有施工能力及歷年來進行道路技術(shù)總結(jié)、QC

等科技成果及設(shè)備狀況，管理水平及類似工程施工經(jīng)驗。

國家、建設(shè)部及省市頒布的有關(guān)環(huán)保、土地、質(zhì)量、

合同等方面的法律法規(guī)。

我公司可調(diào)用到該項目的各類資源。

2、編制原則

遵循《招標(biāo)文件》及有關(guān)文件的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件

中有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求編制施工組織設(shè)計，

確保業(yè)主各項要求均得到滿足。

遵循設(shè)計文件的原則，深刻懂得設(shè)計意圖，掌握設(shè)計標(biāo)

準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，使選定的施工方

法與工藝達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計要求。

遵循現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范與驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編制施

工組織設(shè)計時一，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范與驗收標(biāo)準(zhǔn)指定各

項質(zhì)量保證措施，確保實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

遵循安全第一、預(yù)防為主的原則，施工組織設(shè)計的編制

始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工

方案，設(shè)置各類明顯的安全警示牌，在安全措施落實到位，

確保萬無一失的前提下組織施工。

遵循優(yōu)質(zhì)高效的原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。

根據(jù)施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行IS09002

質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用新技術(shù)、新方法，確保質(zhì)量

目標(biāo)的實現(xiàn)。

遵循工期目標(biāo)的原則，根據(jù)招標(biāo)書對本合同段的工期

要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案。使用信息化技

術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)操縱，搞好工序銜接，

實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)要緊求。

遵循方案優(yōu)化的原則，科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工

方案是工程施工管理的行動指南。在施工組織設(shè)計編制中，

針對本合同段路線短，各地段工程任務(wù)分布的情況，在技

術(shù)及安全保障可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。

遵循科學(xué)配置的原則，根據(jù)工程量大小及各項管理目

標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗

的管理人員，技術(shù)人員，進場專業(yè)化施工隊伍，投入高效

先進的施工設(shè)備，確保流淌資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？?/p>

專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理

配置。

遵循合理布局的原則，從節(jié)約臨時占地，減少揚塵破

壞，搞好環(huán)保，實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生

產(chǎn)及生活場地，房屋布局，做好環(huán)境保護與駐地美化。工

程完工后，及時恢復(fù)場地。

遵循貫標(biāo)機制的原則，使IS09002質(zhì)量保證體系在本

項目自始至終得到有效運行，使本項目所覆蓋的全部質(zhì)量

活動及有關(guān)要素始終處于受控狀態(tài)。服從業(yè)主的要求與指

揮，按合同規(guī)定履行責(zé)任與義務(wù)，以業(yè)主的滿意為努力的

方向。

積極配合同意監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)安

全文明施工，履行對工程質(zhì)量的承諾，向業(yè)主移交一份優(yōu)

質(zhì)的產(chǎn)品。

精心組織、科學(xué)施工、嚴(yán)格管理，以先進的生產(chǎn)技術(shù)，

成熟的施工經(jīng)驗切實可行的施工技術(shù)保證措施，誠實守信

的工作作風(fēng)，確保本工程保質(zhì)按時完工。

第二章工程概況

******填充后街市政工程位于********鎮(zhèn)。該工程街

面施工長度為652.2米，土方開挖34000方，雨水、污水

管道長度總計2700米，給水、消防與強弱電全部進入綜合

管溝，各類管線長度達到18000多米，管溝內(nèi)安裝工程量

大，工藝相對復(fù)雜。特別是沿街道兩側(cè)的居民戶末端接口

工藝要求難度大，需要考慮的因素比較多。

由于街道兩側(cè)居民需要正常生活入住，施工過程要為

居民提供基本的生產(chǎn)、生活條件。因此務(wù)必采取切實可行

的施工措施才能保證工程施工的正常開展。

質(zhì)量等級：合格

施工工期：180日歷天

第三章施工組織機構(gòu)

我方將組建*******市政工程施工項目部，項目經(jīng)理

由市政施工貳級建造師資質(zhì)擔(dān)任，項目技術(shù)負責(zé)人由市政

專業(yè)的工程師擔(dān)任，項目部下設(shè)的質(zhì)檢部、預(yù)算部、施工

部、安全部、材料供應(yīng)部、財務(wù)部六個職能部門，部門人

員均擇優(yōu)聘用，持證上崗，具有相應(yīng)資質(zhì)。項目組織機構(gòu)

見附圖。

施工組織機構(gòu)圖

現(xiàn)場項目經(jīng)理

項目經(jīng)理為本工程的總負責(zé)人，負責(zé)管理資源部、安

全部、財務(wù)部，技術(shù)負責(zé)人直接對項目經(jīng)理負責(zé)，負責(zé)該

項工程的施工、預(yù)算與質(zhì)檢等技術(shù)工作。

公司總部與工程現(xiàn)場的項目部簽訂合同協(xié)議書，項目

部全權(quán)負責(zé)該項工程施工，保證工程工期與工程質(zhì)量，協(xié)

調(diào)處理與業(yè)主單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，并對公司負責(zé)。

第四章施工部署及施工現(xiàn)場平面布置

“以質(zhì)量求生存、靠信譽圖進展、創(chuàng)精品、樹形象”

是我公司的宗旨，我們將以本工程為契機，以誠實守信為

原則，組建強有力的項目部，克服施工中的困難，在各方

的積極配合下，靠自身實力，科學(xué)管理，規(guī)范施工，確保

工程優(yōu)質(zhì)、低耗、文明、安全、高效地完成任務(wù)。

1、工程施工承諾

質(zhì)量目標(biāo)：達到合同要求的合格質(zhì)量等級。

安全目標(biāo)：杜絕重傷死亡事故，輕傷頻率操縱在5%。

下列。

工期目標(biāo)：按照合同簽訂的工期，180日歷天內(nèi)完成

施工任務(wù)。

管理目標(biāo)：爭“五創(chuàng)五出”即創(chuàng)工程質(zhì)量一流，創(chuàng)工

期進度一流，創(chuàng)項目管理一流，創(chuàng)文明施工一流，創(chuàng)后勤

保障一流，出精品、出效益、出人才、出經(jīng)驗、出成果。

2、施工部署

本工程工序多、工期短，為加快施工進度，該工程分

蓋板預(yù)制、開挖工程、管溝施工、路基、路面、人行

道磚鋪設(shè)與設(shè)備管線安裝七個基本工序，各工序之間應(yīng)相

互照應(yīng)，前后銜接緊密配合，以保證工程按計劃進行實施。

由于本工程工期短，施工中務(wù)必使用一定的措施保證

施工有序進行。

工程所用水穩(wěn)碎石混合料，使用河道天然級配砂石混

合料。

管溝所用小標(biāo)前由我公司市場采購并經(jīng)現(xiàn)場取樣復(fù)試

合格產(chǎn)品。

管溝內(nèi)安裝給水、消防管道、電力電纜與污水等配套

設(shè)施的采購與進場都務(wù)必通過現(xiàn)場監(jiān)理的甲方代表的確認

后方可進場入庫。

施工所用立式夯機、找平機、挖掘機、電錘、臺鉆、

角磨機、熱熔機等施工機械設(shè)備均使用我公司機械設(shè)備租

賃公司產(chǎn)品或者者從社會上進行租賃，以保障工程順利進

展。

工程現(xiàn)場設(shè)一實驗室，配備足夠的實驗設(shè)備，保證及

時對現(xiàn)場的產(chǎn)品進行檢驗，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀

，4、。

工程中的施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員、材料員

均具有建設(shè)廳頒發(fā)的資質(zhì)證，且具有5年本行業(yè)施工年限，

保證施工人員的專業(yè)技術(shù)水平。

參與本工程施工的所用施工隊多次參與云鎮(zhèn)仿古工程

等工程的建設(shè)，經(jīng)驗豐富，施工能力強。

我公司承諾凡參與該工程建設(shè)的現(xiàn)場人員均統(tǒng)一著

裝，配戴上崗證、安全帽，認真執(zhí)行公司制定的文明施工

規(guī)范，確保文明施工。

每個施工區(qū)配備一臺電腦，標(biāo)準(zhǔn)化施工，及時進行信

息跟蹤，保證指令及時通行。

細化每一個單項工程、每一工序所需時間，每一個人

每天的工作量，責(zé)任到人，制定獎罰制度，提高人員的積

極性，鼓勵多提合理化建議，加快施工進度，降低成本，

真正做到職工對項目經(jīng)理負責(zé)，項目經(jīng)理對業(yè)主負責(zé)。

3、總體進度計劃安排

根據(jù)現(xiàn)場條件結(jié)合本單位實際情況我單位計劃各項工

程工期安排如下：

道路開挖：20日歷天完成

綜合管溝：60日歷天完成

管道回填：20日歷天內(nèi)完成

路基施工：20日歷天內(nèi)完成

路面施工：40日歷天內(nèi)完成

人行道施工；20日歷天內(nèi)完成

安裝工程與路基工程以后工序平行施工。以保證如期

完工。

具體各工區(qū)分段施工進度計劃及安排見施工總體計劃

表。

4、施工總平面布置

4.1、施工項目部設(shè)置

項目部設(shè)在******后街中段（住房院內(nèi)），項目

部設(shè)經(jīng)理室、辦公室與會議室，為第一施工區(qū)駐地。其余

兩個施工區(qū)設(shè)在廠區(qū)，搭建或者利用廠區(qū)內(nèi)的原有房屋，

設(shè)立門房、倉庫，設(shè)置料場、預(yù)制場與機械停放點等。

4.2、施工臨時路

施工過程中會對后街進行車輛封閉，所有與工程無關(guān)

的車輛將從******河南路通行。屆時將安排專人對施工區(qū)

域內(nèi)的車輛進行疏導(dǎo)管理，確保施工正常進行。在后街兩

側(cè)進行臨時通行便道搭設(shè)，保障居民的基本通行。保持路

面平順整潔，凈化大氣環(huán)境，防止揚塵污染，制造一個良

好的施工環(huán)境。

4.3、施工與生活用水

在現(xiàn)場指定地點安裝飲水管道，沿道路敷設(shè)，引至各

工點及攪拌站，安裝水表，根據(jù)需要每月進行結(jié)算。詳見

施工平面布置圖。

4.4、施工與生活用電

根據(jù)現(xiàn)場及周圍原有供電線路，架空敷設(shè)臨時電纜，

引至各工點及攪拌站，安裝電表，每月直接與電力部門進

行結(jié)算。詳見施工平面布置圖。

4.5、通訊聯(lián)絡(luò)

經(jīng)理部每人配備手機一部，要緊管理人員保持24小時

待機狀態(tài)，手機號另行送達各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及單位，以便即時

聯(lián)絡(luò)。

5、施工技術(shù)準(zhǔn)備

認真批閱施工圖紙，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)計圖問題以書面形式

上報，做好設(shè)計人員的技術(shù)交底工作。

熟悉當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)及管線的埋設(shè)情況，以便施工與

加以保護。

對各專業(yè)的技術(shù)工人進行專業(yè)技能與安全培訓(xùn)，做到

持證上崗，統(tǒng)一著裝。

對業(yè)主提供的中心樁，水準(zhǔn)點進行認真復(fù)測。測量儀

器使用日產(chǎn)全站儀，復(fù)測后，交監(jiān)理工程師審核確認，并

對各坐標(biāo)操縱點及水準(zhǔn)點予以妥善保護。

認真做好技術(shù)交底，針對每項單項工程的工序進行質(zhì)

量、技術(shù)及安全交底。

6、勞動力計劃詳見后附圖

7、機械進場安排

本工程擬投入的機械設(shè)備在接到開工令后，根據(jù)單項

工程的施工前后順序，按工程量有大小與施工進度計劃，

安排設(shè)備進行進場，履帶式施工機械使用拖車運輸。具體

投入本工程設(shè)備見后附表。

第五章施工方案及要緊技術(shù)措施

第一節(jié)工程測量放線

1、首級導(dǎo)線點的復(fù)測

先根據(jù)設(shè)計文件，按相同的導(dǎo)線形式與同等精度進行

外業(yè)實地測量放線（如原有導(dǎo)線點被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），

經(jīng)微機內(nèi)平差計算后，提交有關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，

確定首級導(dǎo)線點的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測量根據(jù)。

2、測量標(biāo)志保護及測量數(shù)據(jù)復(fù)驗

所有測量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施

工期間加強對測量操縱點的保護，并定期復(fù)驗各操縱點，

發(fā)現(xiàn)問題及時補測補設(shè)。

3、施工放線

現(xiàn)場施工放線應(yīng)先在電腦上進行方案放線，經(jīng)監(jiān)理工

程批準(zhǔn)后進行現(xiàn)場放線，經(jīng)建設(shè)方確認后放可開挖。

第二節(jié)工程預(yù)制

本工程中的預(yù)制蓋板是一個關(guān)鍵工藝，要緊為過車蓋

板與只是車蓋板兩種要求，而在過車蓋板中特別要注意帶

有檢查井的蓋板的加工工藝。蓋板加工完成后應(yīng)做承載試

驗，試驗合格后方可投入到工程中使用。假如通過試驗發(fā)

現(xiàn)，蓋板的強度不夠，應(yīng)立即書面匯報監(jiān)理并伙同建設(shè)方

與設(shè)計單位進行設(shè)計變更。

蓋板的制作應(yīng)根據(jù)施工圖紙并結(jié)合有關(guān)圖集進行。各

類材料在通常情況下不得代用，并嚴(yán)格進行養(yǎng)護，達到規(guī)

定強度后方可投入使用。

預(yù)制的工件分類放置，成品、半成品與在產(chǎn)品分類放

置，確保投入使用的工件均為合格產(chǎn)品。

預(yù)制樣品時應(yīng)充分結(jié)合實際現(xiàn)場情況，保證成品后在

色澤、標(biāo)高等方面均一次成優(yōu)。預(yù)制工件使用前務(wù)必報送

監(jiān)理進行驗收。

第三節(jié)道路開挖

本工程道路開挖應(yīng)當(dāng)計劃周全才能進行。首先應(yīng)該張

貼公告，告知我們將對**后街進行工程施工并對道路進行

封閉。請廣大居民對我們的施工進行配合，并求得他們對

我們打攪了他們的生活進行諒解。

道路的開挖影響會當(dāng)?shù)鼐拥纳?，需要時得請求建設(shè)

方進行協(xié)助配合，確保施工正常進行。

道路開挖時應(yīng)安排得當(dāng)，保證土方清運、工程施工與

居民、單位辦公能夠基本合理有序進行。

土方開挖與運輸使用小型挖掘機與運土車合理搭配進

行。以保機械臺班的使用效率與經(jīng)濟性。

土方運送到甲方指定的場地，假如困難，雙方進行進

一步協(xié)商，土方的運送不得影響市容市貌，不得與當(dāng)?shù)乩?/p>

百姓產(chǎn)生矛盾沖突。土方外運時最好能考慮到回填利用。

第四節(jié)綜合管溝施工

綜合管溝施工是本工程的重點工作，務(wù)必結(jié)合污水井

的設(shè)置與污水管道的施工同時進行，以便節(jié)約工期的費用。

要緊施工順序應(yīng)為：管溝基礎(chǔ)開挖、清槽——碾壓至規(guī)定

的壓實系數(shù)——澆注碎（養(yǎng)護）——砌筑管溝（注意套管

預(yù)留）——內(nèi)外粉刷（外防水砂漿）——管溝外部分回填

——污水干菜管施工（同時污水井施工——污水支管施工

——污水管回填（同時我進戶套管施工）——級配砂石回

填碾壓——綜合管溝壓頂碎施工（養(yǎng)護）——蓋板安裝。

第五節(jié)管、溝回填

回填根據(jù)項目監(jiān)理的指令或者圖紙給出的標(biāo)高把溝槽

內(nèi)挖出的土方填入原管溝中?；靥钔临|(zhì)應(yīng)清潔，不能用有

機物或者其它一些不適合的土質(zhì)回填與充填。

管道及其附屬構(gòu)筑物完成后，經(jīng)驗收后應(yīng)及時回填，

回填時不得損壞構(gòu)筑物，不得延誤，不同意將已完成的管道

長期外露不回填，更不同意將其跨越雨季冬期。炎熱夏天

或者晝夜溫差較大的情況下，回填在當(dāng)天氣溫較低的時候

進行。

回填深度從管溝底或者墊層開始達管頂以上500mm,

稱之管區(qū)回填。管線接口留出來。回填務(wù)必用管區(qū)要求土

質(zhì)回填，分層夯實每層不超過200mm。夯實要求管線兩側(cè)

同時進行，嚴(yán)禁單側(cè)回填或者用推土機從一側(cè)向溝內(nèi)推填，

以免引起管道軸線位移與接口變形。管頂500mm內(nèi)的回填

土與兩側(cè)回填土的要求相同，并不得使用重錘或者機械夯

實?；靥钌现凉茼?00mm以上部分，經(jīng)項目監(jiān)理同意，才能

使用機械夯填。關(guān)于管區(qū)回填，回填土的干密度不得低于

ASTM的最大密度的90%。一段管線鋪設(shè)完成后，要盡快回

填，每回填100延米后要進行現(xiàn)場夯實度試驗。

一段管線管區(qū)回填驗收合格之后，密實度試驗留下的

孔洞要填滿夯實，其密實度要達到規(guī)定干密度的95%。管

區(qū)以上部分用挖掘出的適合土質(zhì)回填，不能含有凍土塊或

者大石塊，分層夯實，厚度不超過300mm。回填土的密實

度不得低于最大密實度的95%0此項工程一經(jīng)開工需盡快

完成不得延誤工期。溝槽回填土要稍高于原地面（很多于

500mm）o位于城市道路下的溝槽回填土密實度很多于95%,

當(dāng)回填上含水率較大，影響回填密實度與在路基范圍內(nèi)時一，

用2:8灰土回填.

關(guān)于永久性工程，在開始夯實前向項目監(jiān)理提供其擬

使用的夯實方法與夯實設(shè)備的全面情況。測試與試驗點的

間距，通常每100米做一個密實度試驗。

回填工程與開挖工程、管溝工程與安裝工程同步分階

段進行，保證一個階段完成后小車能夠進行回填作業(yè)，施

工能夠向下一階段正常推進。

第六節(jié)道路工程

1、施工前的準(zhǔn)備工作與清理現(xiàn)場

根據(jù)設(shè)計圖紙與監(jiān)理工程師提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料與標(biāo)

志，按招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定復(fù)測導(dǎo)線點與水準(zhǔn)

點，同時增設(shè)水準(zhǔn)點與導(dǎo)線點，恢復(fù)中樁，并測繪橫斷面

圖，資料上報監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認后，進行施工測量放樣

工作。現(xiàn)場放出路基邊線等具體位置，并將施工中所在中

樁做固定性保護。

⑴為滿足路基土方的填筑，除本合同段內(nèi)挖方路基棄

土可利用外，根據(jù)建設(shè)方提供的取土場地取土。取土場至

線路邊緣進行修整，形成臨時路。為此施工前期為保證路

基工程正常施工，務(wù)必先將取土場臨時路加以修建。

⑵將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出坡

腳線外的排水溝，臨時排水溝的開挖應(yīng)與永久排水溝位置

相結(jié)合，減少重復(fù)勞動。

⑶修整工程土石方機械存放場，將各取土場所需的挖

掘機、鏟運機、裝載機、自卸車運至現(xiàn)場做好施工前的檢

修與各項準(zhǔn)備工作。

(4)建立工地試驗室，在施工現(xiàn)場設(shè)立一綜合實驗室負

責(zé)本工程內(nèi)的原材料試驗及碎強度測定等工作。各施工區(qū)

另設(shè)小型工地土工試驗室，負責(zé)道路工程原材料、成品、

半成品每道工序的中間檢測工作。配備壓實度檢測所用的

環(huán)刀、灌砂筒等儀器，對每一層碾壓后的路基壓實度進行

檢測。

開工前對工程沿線地表下列的工程用土，取有代表性

的土樣進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)，最大

干密度與最佳含水量、等試驗，并將上述試驗結(jié)果報監(jiān)理

工程師批準(zhǔn)。

(5)、做好施工防水、排水工程

施工期間，為保證施工場地始終處于良好的排水狀態(tài)，

修筑一些臨時排水設(shè)施，盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，

既要保證施工場地不積水，又要保證水流不進入綜合管溝

與重要的施工現(xiàn)場，引起淤積與沖刷，造成缺失。

(6)、試驗路段(質(zhì)量操縱點)

開工之前，在監(jiān)理工程師選定的試驗路段上進行壓實

度試驗，以確定土方工程的最佳碾壓組合。將達到規(guī)定壓

實度需要的壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾

壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等全面記

錄，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為施工現(xiàn)場操縱的根據(jù)。每種

材料，都應(yīng)進行現(xiàn)場壓實度試驗。在施工中如發(fā)現(xiàn)材料有

變化，也應(yīng)及時進行現(xiàn)場試驗，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

(7)、路基施工機械配備與進度計劃安排

根據(jù)圖紙計算路基土方工程量為1萬余工程務(wù)必

使用機械化作業(yè)，即以挖掘機開挖、裝載機裝運，自卸汽

車運輸為主。因此本合同段擬配備挖掘機、裝截機、推土

機各、三輪壓路機、振動壓路機，并配備鏟運機、灑水車、

平地機等機械。讓機械化施工力量在本路基工程中得到充

分的發(fā)揮與使用。

(8)、施工質(zhì)量的操縱

組織與配置好現(xiàn)場測量、試驗所需的全套測試儀器，

配備完整的技術(shù)力量，制定嚴(yán)格的檢測程序，用先進的檢

測手段，認確實工作態(tài)度對每一層填筑路基的壓實度進行

檢測。

對施工中檢查出來不符合密實度要求的地段，全部翻

開重新施工，對局部彈簧地段放線開挖，或者換填處理，

或者摻6?8%石灰粉，對原含水量過大土壤進行改良。然

后用蛙式打夯機或者壓路機分層填至原地面。

2、路基填筑施工

路基填筑施工工藝框圖

分層填筑

檢查層厚及含水量

平地機整形

合格后交驗

1）、對業(yè)主交付的導(dǎo)線操縱樁、交點樁、水位點進行復(fù)

測，并進行加固保護。按橫斷面打邊樁，標(biāo)出路基占地范圍，

復(fù)測路基橫斷面，報監(jiān)理工程師審核。

2）、路基填土前先清除表土、樹根等，然后進行填前碾

壓或者夯實，并達到密實度要求，地面自然橫坡（包含縱向）

陡于1：5時，填土前應(yīng)挖臺階。臺階寬度應(yīng)不小于1米，

并挖成2%?4%向內(nèi)傾斜坡度。

3）、碾壓時由路邊向路中碾壓，縱向進退口式進行。路

基填筑到結(jié)構(gòu)物鄰近或者鋪筑到無法使用壓路機壓實的地

方應(yīng)使用機械夯、夯錘等進行夯實，使壓實度達到規(guī)范要求。

4）、填土?xí)r每層松鋪厚度不超過30cm。按規(guī)范松鋪厚

度計量定點，指揮卸車，用推上機大致找平，符合要求后使

用3Y18/21三輪壓路機穩(wěn)壓一遍，用平地機整平一次：在用

三輪壓路機碾壓一遍，用平地機再整平一次，然后再繼續(xù)碾

壓，直到壓實度達到要求為止。

5）、路基整修填筑過程中，隨時檢查路基中心線與標(biāo)高

與路基寬度與邊坡坡度，路基基本成型后進行外觀整修工

作。路基表面應(yīng)平整均勻，邊緣直順，曲線圓順，邊坡穩(wěn)固

順暢，達到合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍

內(nèi)的廢棄土料等。

6）、填方路基施工時應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于

30cm,橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm,每一水

平層均應(yīng)使用同類填料填筑，上路床填料中0.5?4cm的顆

料應(yīng)占60%以上，填方邊坡應(yīng)用石塊碼砌整齊，碼砌寬度通

常為1?2m。涵頂填土在50cm以內(nèi)用靜壓，超過50cm后，

才能用振動壓路機在其上進行碾壓。

7）、路基填筑施工時由運輸車運送到現(xiàn)場的合格土方，

應(yīng)卸放在指定地點，用攤鋪機將土方攤鋪平整，如今應(yīng)注意

攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時.，

進行初次碾壓，初碾用小型振動壓路機將虛土快速初碾一

遍，然后用18?21t的光輪壓路機碾壓3?4遍，最后用40t

振動壓路機碾壓2遍。碾壓時應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路

中，輪跡應(yīng)重疊15?20cm。

8）、對縱坡較大的凹型豎向曲線底部，山坡底部路基范

圍應(yīng)換填滿足強度與粒徑要求的路基填料。

9）、零填挖路床頂面下列0?30cm范圍內(nèi)的壓實度，不

應(yīng)小于95%。

10）、填方路基務(wù)必按路面平行線分層操縱填土標(biāo)高，

填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填料鋪

設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度50cm以上，以保證

修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，不一致土質(zhì)的

填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不

小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度

不小于10cm。

11）、路堤填土高度小于80cm時：應(yīng)將路堤基底整平處

理并在填筑前進行碾壓。其壓實度不應(yīng)小于85%。

12）、填方路基施工應(yīng)做好臨時排水系統(tǒng)，路基的填土

初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水，臨時排水系統(tǒng)

應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。填料強

度應(yīng)符合范圍與圖紙要求。

13）、當(dāng)天報填土方，務(wù)必當(dāng)日鋪平，碾壓松土不得過

夜，在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土與含有雜質(zhì)的土，

堅決清出路外，路基填土偏濕時，務(wù)必推開晾曬，偏干灑水

悶濕，填土碾壓，宜先輕型后重型，先快后慢，每次重疊

15?20cm,碾壓均無明顯的輪跡。

14）、雨天應(yīng)停止填方道路的施工，對雨后路基施工應(yīng)

在路基表面無積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均

符合填筑要求時再進行施工。

15）、雨季填筑路堤，應(yīng)做到隨挖、隨運、隨鋪、隨整

平、隨壓實。每層填土表面應(yīng)做成2%?4%的橫坡以利于排水，

并應(yīng)保證排水溝渠暢通。雨前與收工前應(yīng)將鋪筑的松土碾壓

密實。

路基整修

1）、土質(zhì)路基應(yīng)用人工或者機械刮土或者補土的方法修

整成型，深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進

行刷坡。

2）、修整的路基表層15cm以內(nèi)，松散的或者半埋的尺

寸大于10cm的石塊，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓

實。

3）、填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)預(yù)以切除，如邊坡缺土，

務(wù)必挖成臺階，分層填補夯實。

4）、修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達到規(guī)定的密實

度，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進行，邊坡修整完即要進行防護

工程施工。

5）、將已完成的路基表面進行檢查，若遇冬季低溫將其

新路基凍酥的表層用平地機推掉，或者使用補填至路基設(shè)計

高程，也可采取在填筑填高，預(yù)留沉落量，交工驗收前再修

整至設(shè)計標(biāo)高。

6）、管溝填土，應(yīng)在這些結(jié)構(gòu)施工完成后用蛙式打夯機

或者人工夯實處理，要求人工夯實處理后的臺后填土壓實

度，達到各層土質(zhì)壓實度的要求。

3、挖方路基施工

挖方施工工藝流程圖

1）、在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程

師批準(zhǔn)，同意后方可進行施工。

2）、所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙與《公路路基施工技術(shù)

規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)固，不得對鄰

近的各類結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或者干擾。

3）、本工程設(shè)計多條道路，新區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜，土方分布

不均。關(guān)于較短的路塹使用橫挖法，路塹深度不大時，一次

挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時分臺階開挖。關(guān)于較長的路

錢使用縱挖法，其路塹深度、寬度不大時：按橫斷面全寬縱

向分層開挖。

4）、路及土方開挖使用機械化施工，土方運距在100m

左右時，選用推土機挖運；運距在500m左右時，使用拖式

鏟運機挖運；運距在1km左右時，使用自行式鏟運機挖運；

大體積的土方挖運時，使用挖裝機械配合自卸車施工。

5）、道路施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴(yán)防排

水不暢，造成工程損壞。

6）、路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線、電纜線、

文物等其他結(jié)構(gòu)的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報監(jiān)理工

程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護現(xiàn)場聽候處理。

7）、土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖

或者超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方

案及挖方邊坡。

8）、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的

下沉量，其值由試驗確定，路床頂面下列30cm的壓實度或者

路床頂面下列換土超過30cm時-，其壓實度均應(yīng)不小于95%,

并按《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗，確保施工

質(zhì)量

9）、挖至路床標(biāo)高后，用平地機正平，掛出路拱。，并預(yù)

留壓實量，最后用壓路機進行壓實，檢查其壓實度。

4、水穩(wěn)碎石基層施工

本工程道路基層施工中，混合料的拌制使用廠拌施工。

36cm基層的混合料分兩次攤鋪碾壓施工，每層18cm；48cm

的采取三次施工，每層16cm。

施工工藝流程

含水瓦測定

攤鋪

整形、側(cè)高、找平

7d強度檢測

施工前的準(zhǔn)備

1）、復(fù)驗修整下承層：在下層頂面恢復(fù)中線，每10米

設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3米處設(shè)指示樁，進行水平

測量，在兩側(cè)的指示樁上標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高程。

2）、路肩土施工；：在基層施工前，務(wù)必將兩側(cè)路肩土

鋪筑完成。路肩土測量放線每20m設(shè)一樁，彎道處每10cm

設(shè)一樁，測樁頂面標(biāo)高高于攤鋪層標(biāo)高20cm.攤鋪路肩土?xí)r

使用人工培土，人工腳踏式起初步密實，最后人工配合鏟車

將填土內(nèi)側(cè)突出部分切直。

現(xiàn)場攤鋪：

根據(jù)攤鋪長度，確定混合料的數(shù)量。攤鋪時，首先用推

土機初步攤平，再用找平機大致找平，然后用靜壓碾初壓穩(wěn)

固，根據(jù)路寬側(cè)射平樁，人工輔助找平直至達到設(shè)計要求的

高程。在攤鋪混合料之前清除下層浮灰、雜物，并灑水濕潤

以保證兩層能有機的結(jié)合在一起。

碾壓：

混合料整形找平后開始碾壓，碾壓時，先用12-15tH

輪光碾穩(wěn)壓一遍，再用25t振動碾加振4遍，隨后用18t三

輪碾4遍追壓密實度，再用膠輪壓路機碾壓兩遍封漿處理，

如今需要水車配合灑水碾壓封漿。碾壓成型后，使用灌砂法

對其進行密實度檢測。

接茬：

本工程最寬路面為15米，最窄路面為7米，混合料攤

鋪均使用全幅攤鋪，接茬只涉及到直茬橫接。接茬時一，鑿除

前一工作面約50cm左右，刨出直茬，并將浮石、浮灰清掃

干凈，灑水濕潤，即可進行連續(xù)作業(yè)碾壓時在該部位加強碾

壓，不得漏壓，以確保全位置的壓實度均勻一致。

養(yǎng)護：

碾壓結(jié)束后，立即進行灑水養(yǎng)護，灑水量應(yīng)達到表面不

流淌，灑水量操縱在3-5kg/m2o在水泥穩(wěn)固碎石成活后的

7d內(nèi)要經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，在養(yǎng)護期內(nèi)禁止除灑水車以外

的其它車輛通行，實行全封閉養(yǎng)護。

注意事項

1）、注意操縱延遲時間在規(guī)范要求4h內(nèi)，即加水?dāng)嚢?/p>

到完成壓實的時間操縱在4h內(nèi)。

2）、及時養(yǎng)護。

3）、灑水量不能太多而沖走水泥漿，灑水最好成武霧狀

噴撒，達到有水而不流淌，而且形成一層水摸。

5、路緣石工程

1）路緣石在水穩(wěn)碎石基層做完后進行，首先校核路中

線并重新釘立邊樁，其間距直線段為10—15m,彎道上為

5—10m,路口圓弧為1—5m,曲線部分應(yīng)力求圓弧美觀。

2）刨槽

人工刨槽時，按邊樁標(biāo)高拉線，以線為準(zhǔn)向外刨槽。槽

寬度比緣石厚度寬出