油漆庫存控制QC

油漆庫存控制QC流光溢彩課題1、問題：油漆庫庫容較小，生產項目較多，油漆需求量較大，之間存在矛盾；2、油漆存儲量大，存在安全隱患；3、進貨多且短時間內不使用，資金占用明顯；4、多年累積不使用的庫存油漆占空間、存在安全隱患；組建油漆庫存控制QC小組，所需崗位人員為：一車間油漆施工管理人員郭軼，二車間油漆施工管理人員宋春明，油漆庫房管理人員，采購統(tǒng)計、技術員組長：油漆采購員。共8人，均為油漆采購與施工管理直接相關人員。登記日期2015年9月30日計劃實施日期2015年10月1日~2015年12月31日（一直延續(xù)至今）目標1、解決需求與庫容之間平衡問題，減少和消耗庫存量；2、利用北京框架協(xié)議，與油漆供應商談判，將積壓庫存退換貨；3、整理、整頓、清掃油漆倉庫，實現油漆倉庫的5s管理；4、制定安全庫存，減少油漆采購資金占用。計劃原因分析一、已完成項目油漆剩余數量較多，每個項目都有剩余油漆，有些油漆與后面項目不通用，導致庫存堆積；二、油漆不按套領用，油漆定額沒下達到庫房，無法準確計算入庫與領用量；三、項目過多，各項目同時使用油漆，導致油漆過多，庫存較大；四、項目結束后個別品種油漆剩余較多，可能存在技術偏差，占用庫存。目標一、收集出入庫數據，分別統(tǒng)計出鋼結構和風電底漆、中間漆、面漆用量，統(tǒng)計2014年1-12月份底漆、中間漆、面漆用量以及每月平均用量，統(tǒng)計2015年1-10月份底漆、中間漆、面漆用量以及每月平均用量；二、根據設備安全部對油漆庫房的要求，畫出油漆庫房合理擺放的平面圖，并制作規(guī)范，爭取實現庫房5s。三、根據以上數據初步定出庫容量四、定出每個項目油漆購買節(jié)點為采購定額數量的80%-90%，測算即將完工項目剩余油漆，提前發(fā)現油漆用量與定額之間的差異，分析其產生原因，修正前面制定方法，以減少剩余量。五、根據出入庫數據做庫存動態(tài)表，及時反映問題，及時處理。六、由倉庫提交各項目油漆剩余量，生產部和技術部分析產生原因，提出改進措施。七、已完工項目剩余油漆油漆供應商可否調貨或者回收，超過多長時間可以處理。數據統(tǒng)計

往年平均數值數據統(tǒng)計

油漆采購量計算（標準化）經過計算底漆月平均需求量約5000L，周平均1166L,中間漆月平均需求量12000L,周平均2800L，面漆月平均需求量在6000L，周平均1400L,稀釋劑為20%配比。經多廠家詢問，油漆制作周期為7日，經過討論，制定了油漆需求周計劃與安全庫存，即既能滿足生產需求，又能滿足定制周期，同時還能滿足油漆庫存的一舉三得的油漆需求計劃：每周與油漆施工管理人員取得溝通，采購下周油漆用量，采購量不超過往期周平均用量，特殊情況特殊對待。至此，本QC小組活動已經完成一階段。庫容計算與規(guī)劃（一）

各廠家油漆數據計算庫容計算與規(guī)劃（二）

油漆庫布局（標準化）根據安全防火防爆要求制定的油漆布局圖：一車間可存放12托，二車間可存放22托，完全滿足采購需求量庫容計算與規(guī)劃（三）

改進方法試驗我們還曾試想過：增加托運碼放工具，雙層叉車（預算3000元），在危險品倉庫碼放要求內將原有單層托盤式結構變?yōu)殡p層結構碼放。這樣，一車間預計24個托盤位，二車間預計44托盤位，根據數據統(tǒng)計結果改進以后，油漆計劃只需每月報一次，按照目前油漆庫容量計算，油漆采購計劃應為15天一次，但這是不合理的雖然采購可以放松節(jié)奏，但，油漆庫容又加大了，另外雙層叉車底部無法在負載的情況下插入底層油漆托盤。至此我們已經完成目標階段二（規(guī)范擺設）、三（庫容計算）二階段成果展示整理前整理后階段成果展示

（標準化）油漆采購數據統(tǒng)計方法

動態(tài)表格油漆采購數據統(tǒng)計方法

動態(tài)表格（二）三階段成果展示一

（標準化）三階段成果展示二

（標準化）油漆退換貨憑借北京規(guī)模協(xié)議，關于庫存積壓油漆我們做了些工作，為了簽到訂單，經過談判，國際品牌油漆同意將我公司2014年（部分已過期）庫存烏套海項目剩余油漆退貨，明細如下：在規(guī)模協(xié)議基礎上降價在油漆品牌選用上，我們也做了些工作，幾年來，我公司常用塔筒品牌油漆有：佐敦、海虹、國際，其中佐敦、國際品牌油漆多次出現問題（油漆脫落，遮蓋力差，漆霧過大等），且問題回饋態(tài)度較差，海虹油漆幾乎未出現過問題，在施工隊中口碑很高，且服務態(tài)度良好，經討論與匯報，我們打算大量采用海虹油漆，但其單價過高，經過比較與談判其同意將油漆單價在規(guī)模協(xié)議價格基礎上降價，降價后采購各項目的油漆成本三家中價格最低，且煙臺距離天津較近，運輸時間短，其同意每個項目給我公司做備貨，累計節(jié)約成本