年一建港航實(shí)務(wù)要點(diǎn)一天講及案例分析詳解

港航工程管理實(shí)務(wù)考前要點(diǎn)一天講《港航工程管理與實(shí)務(wù)》考前輔導(dǎo)典型案例分析(后附)盧曹康疏理考點(diǎn)

綱舉目張目的：環(huán)境材料工藝人員設(shè)備質(zhì)量●進(jìn)度●安全●費(fèi)用●合同●時(shí)間空間風(fēng)、波、浪潮、地質(zhì)鋼筋、水泥骨料、砼碼頭、堤疏浚、整治業(yè)主、監(jiān)理經(jīng)理、總工技術(shù)人員作業(yè)人員挖泥船打樁船起重船質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)程序評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度分析調(diào)整水上交通與海損事故船舶調(diào)遣與防臺(tái)水上/下作業(yè)許可航行通告與警告保險(xiǎn)、作業(yè)防護(hù)造價(jià)與概預(yù)算---工程計(jì)量艘班費(fèi)、停置費(fèi)費(fèi)用分析比較招投標(biāo)企業(yè)資質(zhì)索賠1E411010掌握港航工程水文與氣象一、波：P1（一）波浪要素波浪要素的概念上跨零點(diǎn)、下跨零點(diǎn)、波峰、波谷與各波浪要素關(guān)系。根據(jù)C=L/T計(jì)算，案例：趕潮施工★（二）不規(guī)則波與規(guī)則波：P2（三）波浪玫瑰圖畫、讀波浪玫瑰圖，波浪頻率計(jì)算；---從月報(bào)表中統(tǒng)計(jì)各向各級(jí)波浪出現(xiàn)的次數(shù)，并除以統(tǒng)計(jì)期間的觀測(cè)總次數(shù)?！?xí)題P197案例3波浪玫瑰圖NSEWSSW0.5~1.0m10%5%100%波高1.1~1.5m1.6~2.0m2.1~2.5m2.6~3.0m01.02.0m05101520（％）一、波（四）波高統(tǒng)計(jì)特征值P21/10大波波高（H1/10）與有效波高（Hs）之區(qū)別？工程上常用哪幾個(gè)波高特征值？答：在工程上常用4個(gè)統(tǒng)計(jì)特征值(4個(gè)特征波高)便可以確定一個(gè)波群波高的基本性狀，這4個(gè)統(tǒng)計(jì)特征波高是：（1）平均波高：~（2）最大波高：~（3）1/10大波波高（H1/10）：~（4）有效波高（HS或（H1/3）：~1E411010掌握港航工程水文與氣象二、潮P3（一）潮汐類型哪三種類型？半日潮與日潮各有什么特征？半日潮高低潮間隔：12h25min→趕潮施工★（二）潮位（高）基準(zhǔn)面★海拔高度基準(zhǔn)面→黃海平均海平面海圖深度基準(zhǔn)面→理論最低潮位海圖深度基準(zhǔn)面=計(jì)算海圖水深的起算面=潮高起算面=潮高基準(zhǔn)面=理論深度基準(zhǔn)面=理論最低潮位沉箱拖運(yùn)★（三）設(shè)計(jì)潮位▲

P41E411010掌握港航工程水文與氣象三、流P4（一）近岸海流及其分類港航工程應(yīng)考慮當(dāng)?shù)啬男┖Ａ鞣N？答：潮流、河口水流、沿岸流和裂流。（二）近岸海流的特征河口水流一般以潮流和徑流為主。沿岸流和離岸流是怎樣產(chǎn)生？（波浪破碎）P5（三）感潮河段內(nèi)的水流特性潮流界、潮區(qū)界、滯留點(diǎn)的概念1E411010掌握港航工程水文與氣象（四）近岸海流的特征值的確定實(shí)測(cè)或水工模型試驗(yàn)河口潮流界、潮區(qū)界(潮區(qū)界：潮流界以上潮波繼續(xù)上溯所到達(dá)的河道最遠(yuǎn)處)潮流所能達(dá)到上游最遠(yuǎn)處稱為“潮流界”水位升降變化完全不受潮流影響處稱為“潮區(qū)界”1、入海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A處的下游河段受潮水影響，僅有水位的周期性升降變化，A處稱為該人海河流的（

）。

A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點(diǎn)2、入海河流的A處，某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化，其上游河流受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化，A點(diǎn)稱為該河流的（）

A．感潮界B．潮流界C．潮區(qū)界D．滯流點(diǎn)備注：滯流點(diǎn)→下泄流與上溯流河段間底部?jī)袅鞒虨榱愕呐R界點(diǎn)，為底層泥沙易于淤積的區(qū)域。

潮流界滯流點(diǎn)滯流點(diǎn)(二)～（三）潮、流---練習(xí)四、泥沙P51、海岸帶的分類：沙質(zhì)海岸與淤泥質(zhì)海岸2、海岸帶的泥沙來(lái)源：四個(gè)方面P63、海岸帶泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律：泥沙垂直運(yùn)動(dòng)，與水平的縱向運(yùn)動(dòng)?！咐耗嗌吵恋砦恢玫呐袛?、泥沙對(duì)施工的影響4、波浪和海流對(duì)泥沙的作用波浪掀沙、潮流輸沙五、特征水位與泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律泥沙的三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：懸移、推移、躍移1E411010掌握港航工程水文與氣象五、風(fēng)與水P7（一）風(fēng)的基本資料風(fēng)速→六級(jí)與八級(jí)風(fēng)向→風(fēng)之來(lái)向，16個(gè)方位（二）風(fēng)級(jí)、風(fēng)速對(duì)照表風(fēng)級(jí)→12級(jí)、（6級(jí)與8級(jí)風(fēng)）（三）強(qiáng)風(fēng)與大風(fēng)案例：防風(fēng)防臺(tái)船舶調(diào)遣?！铮ㄋ模╋L(fēng)玫瑰圖：三種圖（五）降水1E411010掌握港航工程水文與氣象一、港航工程地質(zhì)勘察與地質(zhì)鉆孔剖面圖二、工程勘察成果土壤的主要物理力學(xué)性能四類12個(gè)指標(biāo)孔隙特性(含水量、孔隙比、孔隙率)流塑特性(流限、塑限、塑性指數(shù)、液性指數(shù))抗剪強(qiáng)度(粘聚力、內(nèi)摩擦角)土工試驗(yàn)與原位勘探(標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)—試驗(yàn)原理▲十字板剪切強(qiáng)度、靜力觸探試驗(yàn))三、勘察成果的工程應(yīng)用土壤物理力學(xué)性能指標(biāo)的主要作用★1E411020掌握港航工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用3、港口工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用★序土的物理力學(xué)性質(zhì)作用1含水量孔隙比可用于確定淤泥性土分類2孔隙比塑性指數(shù)液性指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)靜力觸探試驗(yàn)用于確定單樁極限承力的3塑性指數(shù)液性指數(shù)用于確定黏性土狀態(tài)的4黏聚力內(nèi)摩擦角用于土坡和地基穩(wěn)定驗(yàn)算的3、港口工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用

—原位測(cè)試的作用▲序原位測(cè)試參數(shù)作用1標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)確定：砂土的密實(shí)度、砂土的內(nèi)摩擦角、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。評(píng)價(jià)：地基強(qiáng)度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性、地基加固效果等。2十字板剪切試驗(yàn)抗剪強(qiáng)度地基土的穩(wěn)定分析、檢驗(yàn)軟基加固效果、測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置和殘余強(qiáng)度值等。3靜力觸探試驗(yàn)(比)貫入阻力劃分土層、確定土的承載力、壓縮模量、單樁承載力、判斷沉樁的可能性、判斷飽和土和砂土的液化趨勢(shì)。4動(dòng)力觸探試驗(yàn)錘擊數(shù)判斷土的力學(xué)特性、衡量碎石土的密實(shí)度四、航道疏浚工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用(一)勘察要求(二)巖土分類與判別指標(biāo)疏浚巖土可分為巖石類和土類兩大類，共15級(jí)。疏浚巖石根據(jù)堅(jiān)固性分為硬質(zhì)巖石和軟質(zhì)巖石。土類（分為五類）分類判別指標(biāo)有機(jī)質(zhì)土、泥漿天然重力密度淤泥浮泥、流泥淤泥標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和天然重力密度黏性土砂土(砂質(zhì)粉土)碎石土重型動(dòng)力觸探擊數(shù)及密實(shí)判數(shù)1E411020掌握港航工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用五、港航工程地形圖、水深圖（一）地形圖高程的起算面：黃海平均海平面高程（海拔）、等高線★某水域某時(shí)刻實(shí)際水深=海圖水深+該時(shí)刻潮位海圖深度基準(zhǔn)面位于平均海平面以下，兩者之間的高度差是主要換算參數(shù)。(多選或計(jì)算)；1E411020掌握港航工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用港內(nèi)水域港外水域1E411030掌握港口水域的組成及其功能

1E411030掌握港口水域的組成及其功能

影響港內(nèi)水域面積的大小及布置形式的因素？選用水泥必須考慮的四項(xiàng)技術(shù)條件P22一、水泥品種與強(qiáng)度等級(jí)二、不同品種水泥應(yīng)用范圍★

P23

C3A宜在6%～12%不受凍地區(qū)海水環(huán)境浪濺部位混凝土，宜采用礦渣硅酸鹽水泥，特別是大摻量礦渣硅酸鹽水泥。有抗凍要求的混凝土不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。燒黏土質(zhì)火山灰硅酸鹽水泥，在各種環(huán)境中的港航工程均不得使用。采用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥時(shí)，宜同時(shí)摻減水劑或高效減水劑。1E411040～1E411070港航工程材料不受凍地區(qū)海水環(huán)境浪濺部位混凝土，為什么宜采用礦渣硅酸鹽水泥？礦渣硅酸鹽水泥的特性優(yōu)點(diǎn)1、可配制高強(qiáng)、高性能混凝土。2、礦渣超細(xì)粉混凝土保水性、可塑性好，泌水少，具有較好的工作性。3、降低水化熱，有利于防止大體積混凝土內(nèi)部溫升引起的裂縫。4、產(chǎn)生較多的鈣礬石結(jié)晶，補(bǔ)償因混凝土中細(xì)粉過(guò)多而引起的干縮。5、硬化混凝土具有良好的抗硫酸鹽侵蝕性，降低和抑制氯離子擴(kuò)散性能，以及抗海水侵蝕性，抗碳化、抗堿--骨料【集料】反應(yīng)。6、提高硬化混凝土耐久性、耐磨性及經(jīng)濟(jì)性。缺點(diǎn)在低溫下凝結(jié)緩慢，耐凍、耐磨、和勻性均較差，干縮變形較大。三、港航工程鋼材力學(xué)性能及應(yīng)用范圍P23四、港航工程鋼筋品種及應(yīng)用范圍P24應(yīng)用范圍：P26預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力筋筋，宜采用冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼：表1E411052-2預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼：表1E411052-21E411040～1E411070港航工程材料五、粗直鋼筋機(jī)械連接4種連接方法，各自的優(yōu)缺點(diǎn)▲特別適合于不可焊鋼筋的連接---套筒冷擠壓連接；可連接同徑或異徑的豎向、水平或傾斜向鋼筋是---錐螺紋連接；接頭強(qiáng)度比母材低是---錐螺紋連接；在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中，鋼筋連接接頭斷面強(qiáng)度有損耗的是---錐螺紋連接；接頭強(qiáng)度大于母材是---鐓粗直螺紋連接；粗直徑鋼筋的機(jī)械連接方式中，全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強(qiáng)度可靠性和穩(wěn)定性，綜合指標(biāo)最優(yōu)的是---滾壓直螺紋連接。1E411040～1E411070港航工程材料1E411040～1E411070港航工程材料六、港航工程混凝土特點(diǎn)及其配制要求（一）港航工程混凝土4個(gè)特點(diǎn)P28~31按不同標(biāo)高劃分不同的區(qū)域：海水劃分為四個(gè)區(qū)域、淡水劃分為三個(gè)區(qū)域★（劃分方法與劃分原因？）對(duì)混凝土原材料的要求和限制：水泥選用與集料雜含量控制★（水泥選用要求？）突出耐久性要求：強(qiáng)度服從耐久性（水灰比取其較小值，最低水泥用量取其大值）強(qiáng)制性條文強(qiáng)調(diào)的不同區(qū)域的保護(hù)層厚度★施工可操作性：趕潮施工★掌握表格下方備注中的相關(guān)內(nèi)容★六、港航工程混凝土特點(diǎn)及其配制要求P32（二）混凝土配制1、混凝土配合比設(shè)計(jì)3個(gè)基本要求▲

2、計(jì)算★：混凝土施工配制強(qiáng)度?配制公式及其含義？為什么要加上1.645σ?混凝土原材料用量計(jì)算摻合料超量取代計(jì)算★強(qiáng)制性條文強(qiáng)調(diào)的水灰比：表1E411062-21E411040～1E411070港航工程材料七、大體積混凝土開裂與防裂P36（一）開裂機(jī)理大體積混凝土開裂是怎樣產(chǎn)生的？---混凝土結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)之間、結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)之間或結(jié)構(gòu)的不同部位之間的溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗裂能力而產(chǎn)生的。溫度應(yīng)力是怎樣產(chǎn)生的？---混凝土中水泥水化溫升引起結(jié)構(gòu)的溫度變形受到約束而產(chǎn)生溫度應(yīng)力?；炷翗O限拉伸的含義？---是指混凝土構(gòu)件受拉最終斷裂時(shí)的拉伸變形值與構(gòu)件原始長(zhǎng)度值之比的相對(duì)拉伸變形性能?；炷羶?nèi)約束的特征？---表層受拉，內(nèi)部受壓。1E411040～1E411070港航工程材料七、大體積混凝土開裂與防裂（二）大體積混凝土防裂措施★

P381、澆筑大體積混凝土，選擇合適的原料和混凝土應(yīng)選擇什么樣的原材料？(六項(xiàng)要求)2、有針對(duì)性地進(jìn)行混凝土的配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)的具體要求？(兩項(xiàng)要求)3、在混凝土施工中應(yīng)采取相應(yīng)的措施可采取哪些具體措施？如何實(shí)施？(七項(xiàng)措施)4、進(jìn)行溫度應(yīng)力計(jì)算對(duì)薄弱部位采取加強(qiáng)措施（三項(xiàng)措施）1E411040～1E411070港航工程材料1E411080管涌與流沙防治方法1、達(dá)西定律：層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或水力坡降）成正比。2、影響土的滲透性因素土顆粒的料徑、形狀與級(jí)配；礦物成分；土的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；水溶液成分與濃度；土體的飽和度；水的黏滯性---粘滯性隨水溫增大而減小。3、流沙與管涌的防治方法土質(zhì)改良：注漿、高壓噴射、攪拌、凍結(jié)截水防滲：隔斷或延長(zhǎng)滲徑、減小水力坡度降低地下水位：井點(diǎn)排水處理出逸邊界：反壓、反濾其他措施：枯水期施工、水下挖掘、混凝土封底等一、耐久性含義P46耐久性應(yīng)具有的性能?---抗凍性、防止鋼筋銹蝕性能、抗?jié)B性、抗海水侵蝕的性能。二、提高混凝土耐久性的具體措施（六大措施）1、選用優(yōu)質(zhì)的原材料---水泥、骨料2、優(yōu)化配配比設(shè)計(jì)3、精心施工4、防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂5、應(yīng)用高性能混凝土6、應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋1E411090

提高港航工程混凝土耐久性的措施三、高性能混凝土的組成大量摻用特定的礦物摻合料(硅灰、優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣)；應(yīng)用高效減水劑，采用低水膠比。高性能混凝土的膠凝村料包括：磨細(xì)礦渣粉、硅粉、優(yōu)質(zhì)粉煤灰、水泥?；钚該胶狭献饔脵C(jī)理：填充致密，二次水化，加強(qiáng)骨料與漿體結(jié)合四、高性能混凝土的性能

高耐久性、高強(qiáng)度、高工作性、高體積穩(wěn)定性；五、技術(shù)指標(biāo)規(guī)范將其列為提高海港工程砼耐久性首選措施。水膠比≤0.35，抗氯離子滲透性≤1000C。1E411090

提高港航工程混凝土耐久性的措施一、預(yù)應(yīng)力混凝土的概念二、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)三、預(yù)應(yīng)力混凝土的具體要求鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋及冷拉Ⅳ級(jí)鋼筋，宜用砂輪鋸或切斷下料，不得采用電弧切割。無(wú)論是先張或后張，對(duì)張拉應(yīng)力均應(yīng)采取應(yīng)力及伸長(zhǎng)值雙控的方法。預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼筋張拉應(yīng)控制在其彈性變形的范圍內(nèi)。四、先張法預(yù)應(yīng)、后張法預(yù)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)及具體要求1E411100港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土一、排水固結(jié)法★堆載預(yù)壓法與真空預(yù)壓法原理、施工流程與工藝要求。1E411110軟土地基加固基本方法鋪砂墊層插塑料板鋪排水管安射流泵挖密封溝鋪膜覆水抽氣加載停泵卸載觀測(cè)檢驗(yàn)鋪砂墊層插塑料板

堆載觀測(cè)

堆載觀測(cè)

堆載觀測(cè)

卸載真空預(yù)壓排水固結(jié)法1E411110軟土地基加固基本方法1、排水固結(jié)法★堆載預(yù)壓法與真空預(yù)壓法原理、施工流程與工藝要求。2、振動(dòng)水沖法振沖置換法與振沖密實(shí)法施工過(guò)程與工藝要求3、強(qiáng)夯法施工原理、施工工藝4、深層攪拌法（CDM工法）：深層攪拌法原理、應(yīng)用部位(PH≤不適用)、施工工藝。5、爆破排淤填石★施工原理、成堤過(guò)程、適用范圍(排淤厚度4m~12m的淤泥質(zhì)軟土)、爆破排淤設(shè)計(jì)與施工。塑料排水板塑料排水板鋪設(shè)真空管密封膜鋪設(shè)密封膜壓邊

密封膜壓邊排水板露出砂墊層頂面50cm.出膜連接及抽真空系統(tǒng)安裝出膜連接及抽真空系統(tǒng)安裝覆水抽真空密封溝設(shè)計(jì)示意圖加固區(qū)抽真空加固區(qū)試抽真空膜下真空度空抽時(shí)必須達(dá)到95kPa以上；預(yù)壓處理時(shí)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在85kPa以上?！演d預(yù)壓與真空預(yù)壓的不同之處堆載預(yù)壓真空預(yù)壓靠堆載擠壓排水密實(shí)大量堆載料，且要分級(jí)逐層加載沉降的同時(shí)發(fā)生向外的擴(kuò)張變形堆載料卸載運(yùn)走超軟基及危險(xiǎn)邊坡不適用靠真空抽吸排水密實(shí)無(wú)需堆載料，一次加滿載沉降的同時(shí)發(fā)生向內(nèi)的收縮變形停泵即卸載超軟基及危險(xiǎn)邊坡適用爆破排淤填石★爆前斷面超高拋石﹢～～～～～～▽爆后斷面下循環(huán)拋填斷面炸藥包置換淤泥的石舌▲爆炸排淤填石法－是在距拋石體外緣一定距離的淤泥軟基一定深度處埋放藥包群，利用炸藥爆破釋放的能量排擠淤泥，形成空腔，隨即拋石體坍塌擠入空腔形成“石舌”達(dá)到置換淤泥的目的.港航工程材料1E411130常用土工織物的性能及應(yīng)用P721、土工織物的功能過(guò)濾功能、排水功能、隔離作用、加筋作用、防滲作用、防護(hù)作用。2、土工織物的應(yīng)用

1、重力式碼頭：采用土工織物作為反濾層，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料。

2、高樁碼頭和板樁碼頭：采用土工織物代替高樁碼頭后方拋石棱體的反濾層，以防止拋石棱體后方回填土因潮位變化而流失。3、在防波堤工程中的應(yīng)用：將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面，將起到以下作用：①加筋作用②排水作用③隔離作用④防護(hù)作用

4、在堆場(chǎng)工程中土工織物廣泛應(yīng)用于港區(qū)堆場(chǎng)軟基加固中的塑料排水板(帶)、袋裝砂井的包覆過(guò)濾材料，還被用做排水盲溝中的包裹透水材料。1E411020、1E411050工程測(cè)量P70平均海平面、高程起算面理論深度基準(zhǔn)面海=海圖深度基準(zhǔn)面=潮位基準(zhǔn)面某水域某時(shí)刻實(shí)際水深=海圖水深+該時(shí)刻潮位★案例：沉箱拖運(yùn)水深計(jì)算★GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用GPS技優(yōu)勢(shì)、GPS測(cè)量方法：(事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理，實(shí)時(shí)差分處理包括位置差分和偽距差分、載波相位差分。載波相位差分技術(shù)又稱RTK技術(shù)，可使實(shí)時(shí)三維定位精度達(dá)到cm級(jí)，己廣泛應(yīng)用于港航工程及其他工程的施工放樣及定位系統(tǒng)。港口與航道工程專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)二港航工程施工技術(shù)1、重力式碼頭2、高樁碼頭3、板樁碼頭4、斜坡堤5、航道整治6、疏浚與吹填二、專業(yè)技術(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)1E412010重力式碼頭工程施工技術(shù)1、重力式碼頭的組成部分2、重力式碼頭的施工程序3、基槽開挖的一般施工工藝與要求4、基槽開挖施工要點(diǎn)5、《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)水下基槽開挖強(qiáng)制性條款要求6、對(duì)用于基床的石料質(zhì)量要求7、拋石基床的夯實(shí)方法與要求8、沉箱預(yù)制、出運(yùn)與安裝方法9、大體積混凝土中塊石埋放要求10、重力式方塊碼頭安裝方法與注意事項(xiàng)11、重力式方塊碼頭安裝《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)制性條文中對(duì)方塊安裝規(guī)定重力式碼頭的施工流程(水上施工法)123面層施工附屬設(shè)施施工41E412010重力式碼頭工程施工技術(shù)1E412010重力式碼頭工程施工技術(shù)1E412010重力式碼頭工程施工技術(shù)1E412020高樁碼頭施工技術(shù)1、高樁碼頭的主要組成部分2、高樁碼頭施工程序(編制不同結(jié)構(gòu)的施工程序)★3、沉樁準(zhǔn)備工作與沉樁定位方法4、沉樁過(guò)程(偏位、承載力、裂損)三項(xiàng)控制★5、夾樁作用與要求6、構(gòu)件預(yù)制、吊運(yùn)與存放要求(預(yù)制場(chǎng)地的要求★)7、預(yù)制構(gòu)件安裝要求8、接岸結(jié)構(gòu)與岸坡施工(要點(diǎn))9、沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的要求10、質(zhì)量評(píng)定與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)★1E412020高樁碼頭施工技術(shù)1E412020高樁碼頭施工技術(shù)1E412030板樁碼頭施工技術(shù)1、板樁碼頭建筑物主要組成部分2、板樁碼頭的施工程序▲3、板樁沉樁方法與糾偏措施★4、錨碇結(jié)構(gòu)的三種形式及適用范圍5、拉桿的安裝要求▲6、鋼板樁的防腐蝕措施★1E412030板樁碼頭施工技術(shù)1E412040斜坡堤施工技術(shù)1、斜坡式防波堤施工方法▲2、斜坡式防波堤施工注意事項(xiàng)3、砂墊層鋪設(shè)質(zhì)量要求4、土工織物鋪設(shè)方法與要求▲5、堤心石的石料質(zhì)量要求6、軟土地基上的拋石順序要求★7、護(hù)面塊體的種類與安放注意事項(xiàng)、要求?！?、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)★

斜坡堤施工流程測(cè)量定位基礎(chǔ)處理堤心拋石或砂袋灌制墊層拋石理坡護(hù)底施工支承棱體護(hù)面塊體安放護(hù)面塊石鋪砌軟土地基上修建斜坡堤，處理方法有：鋪砂墊層或土工布法等。護(hù)底與支承棱體施工也可在墊層拋石之后進(jìn)行護(hù)面塊體預(yù)制1E412040斜坡堤施工技術(shù)1E412040斜坡堤施工技術(shù)淺灘類型整治手段（關(guān)鍵問(wèn)題）（一）沙質(zhì)、卵石淺灘過(guò)渡段淺灘束窄河床、固定和加高邊灘、集中水流沖刷航槽。汊道淺灘▲應(yīng)慎重選汊、調(diào)整分流比、改善通漢道的通航條件灣道淺灘修建岸線，減小曲率，調(diào)整水流，或裁彎取值。支流河口淺灘減小匯流角，改善匯流條件，增強(qiáng)淺區(qū)沖刷能力。散亂淺灘固灘護(hù)岸，控制河勢(shì)。堵汊并洲，集中水流，穩(wěn)定中枯水航道。峽口淺灘布置整治建筑物，集中水流加速航道沖刷。（二）泥質(zhì)淺灘以疏浚為主，浚深航槽，切除突嘴，除達(dá)到規(guī)定尺度外，另加適當(dāng)?shù)膫溆偕疃群蛯挾?。注：挖槽定線宜符合中枯水流向。（三）石質(zhì)淺灘整治炸礁開槽，必要時(shí)與筑壩壅水相結(jié)合。一、各類淺灘整治方法1E412050航道整治工程施工技術(shù)1E412051

淺灘整治方法二、對(duì)工程布置基本要求（一）丁壩工程1、丁壩的作用未淹沒(méi)時(shí)束窄河槽，提高流速?zèng)_刷淺灘；淹沒(méi)后造成環(huán)流，橫向?qū)?，調(diào)整分汊河道的分流比，控制分流淤高河灘，保護(hù)河岸或海塘；挑出主流以防頂沖河岸和堤防等。2、丁壩布置形式平原河流丁壩宜用正交或上挑丁壩，必要時(shí)也可采用下挑丁壩；山區(qū)河流的卵石灘宜布置成下挑丁壩，或者用帶勾頭的正交或下挑丁壩；丁壩間距D的取值---表51★1E412051

淺灘整治方法二、對(duì)工程布置基本要求（二）順壩工程1、順壩的作用引導(dǎo)水流、束狹河床2、順壩布置導(dǎo)流順壩走向應(yīng)與整治線方向大體一致。（三）鎖壩工程1、鎖壩作用“塞支強(qiáng)干”2、鎖壩布置建在封堵汊道中、下段，山區(qū)河流建在汊道上道。1E412051

淺灘整治方法二、對(duì)工程布置基本要求（四）護(hù)岸工程1、護(hù)岸的作用防止波浪、水流的侵襲、淘刷和在土壓力、地下水滲透壓力作用下造成的岸坡崩坍。2、護(hù)岸布置建壩后河岸受頂沖的部位以及岸線不規(guī)則段適當(dāng)布置護(hù)岸（五）疏浚工程1、疏浚的作用提高通航與行洪能力2、工程布置挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于15°1E412051

淺灘整治方法整治類型整治方法淺灘整治沙、卵質(zhì)淺灘筑壩和疏浚結(jié)合泥質(zhì)淺灘疏浚石質(zhì)淺灘炸礁和筑壩急灘整治基巖、溪口急灘筑壩卵石急灘疏浚崩巖、滑坡急灘炸礁河口整治河口攔門沙疏浚與筑壩、導(dǎo)堤（單側(cè)或雙側(cè)）口門淺灘疏浚、筑壩（丁壩、順壩）疏浚與筑壩易沖刷段先筑壩后疏浚難沖刷段先疏浚后筑壩整治線放寬度：

B2=B0（1+△B）x炸礁礁塊造應(yīng)挖泥船炸礁后硬性掃床1E412052

～053

急灘與潮汐河口整治方法1E412052各類急灘整治急灘類型整治手段基巖急灘突嘴型急灘按對(duì)口或錯(cuò)口等具體形式采取相應(yīng)措施窄槽型急灘擴(kuò)大卡口處的過(guò)水?dāng)嗝妫貙捑徚鲄^(qū)，窄槽型枯水急灘在灘下深槽筑壩壅水，使灘口流速和比降滿足要求。潛埂型急灘擴(kuò)大潛埂處的過(guò)水?dāng)嗝?，在下游筑壩壅水，使灘口流速和比降滿足要求。潛埂型枯水急灘擴(kuò)大潛埂處的過(guò)水?dāng)嗝?，必要時(shí)在下游筑壩壅水，使灘口流速和比降滿足要求。溪口急灘筑壩攔石、筑壩導(dǎo)流、崩巖急灘和滑波急灘初期整治：裸露爆破，減緩灘勢(shì)，實(shí)現(xiàn)絞灘通航后期整治：開挖區(qū)宜選擇在非崩巖、滑坡一岸，邊坡采用緩坡折線式或階梯式。卵石急灘疏浚+整治建筑物（短急灘在下深槽筑潛壩，順直寬淺灘布置錯(cuò)口丁壩）分汊型石質(zhì)急灘選擇現(xiàn)行通航汊道、開挖拓寬1E412050疏浚工程施工技術(shù)1、耙吸式挖泥船工作原理、技術(shù)性能；優(yōu)點(diǎn)：自航、自挖、自載、自卸，較差的海況下仍可挖泥作業(yè)；不需拖輪、泥駁，調(diào)遣方便、避風(fēng)快捷；作業(yè)不需錨纜，占用水域少，干擾航道少；缺點(diǎn)：航行漂浮中挖泥作業(yè)，挖泥面平整度稍差、超挖略多。

生產(chǎn)率與時(shí)間利用率計(jì)算★施工方法與工藝1E412050疏浚工程施工技術(shù)2、絞吸式挖泥船工作原理、技術(shù)性能；挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率計(jì)算★施工方方法與工藝根據(jù)泥層的性質(zhì)選用合適的絞刀：對(duì)淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、松散到中密的砂等松軟土質(zhì)，宜選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。對(duì)粘土、粉質(zhì)黏土宜選用方形齒的的絞刀。對(duì)堅(jiān)硬土質(zhì)，宜選用直徑較小的尖齒絞刀對(duì)巖石宜采用可換齒的巖石絞刀，對(duì)無(wú)滲透性的石灰?guī)r，宜用鑿形齒，對(duì)有滲透性的堅(jiān)硬層可用尖齒。1E412050疏浚工程施工技術(shù)1E412050疏浚工程施工技術(shù)3、鏈斗式挖泥船工作原理、技術(shù)性能生產(chǎn)率計(jì)算★輔助船舶選配★施工方法與工藝4、抓斗式挖泥船工作原理、技術(shù)性能生產(chǎn)率計(jì)算★施工方法與工藝1E412050疏浚工程施工技術(shù)1E412050疏浚工程施工技術(shù)1E412050疏浚工程施工技術(shù)1、圍堰工程圍堰的布置（分期、分區(qū)、分層吹填）圍堰的結(jié)構(gòu)型式，筑堰材料，圍堰的施工2、吹填施工：根據(jù)開挖及吹填條件選擇挖泥船（組合）；吹泥區(qū)管線的布置：排泥管的間距，排泥管口的確定（遠(yuǎn)離圍堰排水口）圍堰排水口的布置：放在吹泥區(qū)死角，遠(yuǎn)離排泥管口，近江、河、海，考慮潮汐的影響；排水中含泥量：環(huán)保、經(jīng)濟(jì)3、環(huán)保疏浚與疏浚環(huán)保:主要目的不同，選擇機(jī)具不同要求標(biāo)準(zhǔn)不同；4、吹填工程量計(jì)算★1E412050吹填工程施工技術(shù)1E412050吹填工程施工技術(shù)

排水口的布設(shè)要求★

吹填土方量計(jì)算★三港航工程項(xiàng)目管理1、合同管理2、進(jìn)度管理3、質(zhì)量管理4、費(fèi)用管理5、安全管理6、資質(zhì)技術(shù)管理三、項(xiàng)目管理知識(shí)結(jié)構(gòu)一、招投標(biāo)合同管理1、招投標(biāo)管理：招投標(biāo)方式與程序；招投標(biāo)文件的主要內(nèi)容；2、合同管理施工合同組成；承包商的責(zé)任；監(jiān)理；工期（開工；工期延長(zhǎng)）★；合同價(jià)款與支付（價(jià)款調(diào)整、預(yù)付款、工程量確認(rèn)、進(jìn)度款、設(shè)計(jì)變更）★；竣工驗(yàn)收與結(jié)算★；施工合同的擔(dān)保（由承包商提供的擔(dān)保：履約、預(yù)付款、工程保修）3、合同簽訂★。二、質(zhì)量管理1、質(zhì)量監(jiān)督政府監(jiān)督：職責(zé)、內(nèi)容、程序、處罰。2、施工期的監(jiān)理▲：監(jiān)理的依據(jù)與內(nèi)容：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理；監(jiān)理單位與承包人之間的關(guān)系：監(jiān)理與被監(jiān)理。3、港航工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定單元?jiǎng)澐帧?、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定組織程序★5、質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)★三、安全管理1、事故處理事故等級(jí)的劃分；▲事故報(bào)告；立即將事故概況快速向各有關(guān)部門（上級(jí)主管、行業(yè)安全管理部門、當(dāng)?shù)貏趧?dòng)、公安、檢察、工會(huì)、交通部主管部門）報(bào)告。事故的處理程序（重大事故）船舶海損事故的處理程序：報(bào)告：船長(zhǎng)→企業(yè)主管部門→當(dāng)?shù)睾Ｊ戮终{(diào)查：海事局調(diào)查處理：海事等2、絞吸式挖泥船安全作業(yè)要求▲3、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)★(1)防風(fēng)、防臺(tái)：指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。(2)防臺(tái)工作防臺(tái)準(zhǔn)備：制定防臺(tái)預(yù)案、防風(fēng)錨地、人員與物資準(zhǔn)備、船舶設(shè)施封艙加固；防風(fēng)防臺(tái)實(shí)施措施：熱帶低壓生成時(shí)、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中、在臺(tái)風(fēng)襲擊中船舶調(diào)遣程序與要求▲。4、水上水下施工作業(yè)申請(qǐng)(內(nèi)容與時(shí)間)與管理★5、法律法規(guī)★三、安全管理四、施工組織與進(jìn)度管理1、施工組組設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)目的和作用；施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容；★施工組織設(shè)計(jì)的編制程序?！?、進(jìn)度管理進(jìn)度控制的目標(biāo)工程進(jìn)度計(jì)劃的編制：橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖與進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整★五、費(fèi)用管理1、港口與航道工程預(yù)算費(fèi)用的組成。2、港航工程、疏浚工程、內(nèi)河整治工程三張預(yù)算費(fèi)用表?！?、索賠工期索賠：工期索賠的前提、依據(jù)與方法；費(fèi)用索賠：工期索賠的前提、依據(jù)與方法；六、其他管理1、企業(yè)資質(zhì)管理二級(jí)企業(yè)資質(zhì)★2、技術(shù)管理(內(nèi)容★)3、建造師注冊(cè)與管理建造師職責(zé)★港航工程管理實(shí)務(wù)小結(jié)1、波的特征值：C=L/T2、潮、水位：實(shí)際水深---沉箱拖運(yùn)、趕潮施工；3、混凝土：配制強(qiáng)度與原材料用量4、軟基處理：密實(shí)度與堆載預(yù)壓的堆載高度；5、疏浚工程：挖泥船生產(chǎn)率、時(shí)間利用率、疏浚工程量；6、吹填工程：吹填工程量◎概預(yù)算：三張表、船舶艘(臺(tái))班費(fèi)一、計(jì)算題(一)原材料1.混凝土(1)水泥選用：(P23)①C3A含量；②不同地區(qū)選用適當(dāng)?shù)乃?抗凍與不抗凍地區(qū)、燒黏土質(zhì)火山灰水泥不得使用)；③不同部位選用適當(dāng)?shù)乃?混凝土分區(qū))；(2)鋼筋保護(hù)層厚度；(P31)(3)港工混凝土配制的三項(xiàng)要求；(P32)(4)水灰比：按耐久性要求的水灰比最大允許值；(P33)(5)混凝土的可操作性；(P33)(6)大體積混凝土四大防裂措施；(P38)(7)提高混凝土耐久性的六大措施；(P38)二、主要問(wèn)題2.鋼筋與鋼管(板)樁(1)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉雙控要求；(P49)(2)鋼結(jié)構(gòu)防腐；(P77)3.土工織物(1)土工織物種類與功能；(P73)(2)地工織物在港航工程中的應(yīng)用；(P73)(在重力碼頭、高樁碼頭、斜坡堤中的應(yīng)用)(一)原材料二、主要問(wèn)題1.軟基處理的五種方法與適用范圍;2.排水固結(jié)法中堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓的施工方法與要求;3.爆炸排淤填石法的施工原理、成堤過(guò)程、設(shè)計(jì)與施工;(三)重力式碼頭(P85)1.重力式碼頭的組成、特點(diǎn)與施工流程；2.基床施工方法與要求(拋石基床強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn))；3.沉箱預(yù)制、出運(yùn)、安裝方法與要求；4.拋填棱體施工方法與要求；5.胸墻施工要求；(二)軟基處理(P55)二、主要問(wèn)題1.高樁碼頭的組成、特點(diǎn)與施工流程；(P96)2.沉樁前應(yīng)進(jìn)行的工作；(P97)3.沉樁定位方法與控制要求(三項(xiàng)控制)；(P97)4.夾樁作用、方式與要求；(P98)5.預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，吊運(yùn)、存放與安裝要求；(P98)6.接岸結(jié)構(gòu)與岸坡施工的方法與要求。(P101)案例：1E412023

(P101~103)(四)高樁碼頭(P96)二、主要問(wèn)題1.板樁碼頭的組成與施工流程；2.板樁編位糾正方法；(P104)★3.錨碇結(jié)構(gòu)形式與拉桿加工、安裝要求；(P105)(六)斜坡堤1.砂墊層與土工織物墊層鋪設(shè)方法與要求；(P107)★2.軟土地基上拋石順序；(P108)★3.預(yù)制和安裝護(hù)面塊體的方法與要求；(P109)(五)板樁碼頭(P103)二、主要問(wèn)題1.挖泥船的工作原理、方法與要求；2.吹填方法的選擇與排水口的布置要求；(P149)★(八)質(zhì)量管理1.質(zhì)量監(jiān)督的依據(jù)(P189)與施工期質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容(P191)2.質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)劃分(P285)★3.質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)(P288)★4.質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)的程序和組織(P289)★5.質(zhì)量驗(yàn)收程序(P284)(七)疏浚與吹填工程(P126)二、主要問(wèn)題

1.水上事故等級(jí)劃分；(P193)

2.防風(fēng)防臺(tái)；(P202)★

3.水上水下作業(yè)申請(qǐng)；(P108)★

4.航行通告/警告的發(fā)布(P211)★

5.安全作業(yè)要求；(P298)(十)招投標(biāo)與合同管理(P160)

1.招標(biāo)項(xiàng)目與招標(biāo)條件要求

2.投標(biāo)資質(zhì)與投標(biāo)文件要求

3.簽訂合同(P166)

4.索賠(設(shè)計(jì)變更、工期延長(zhǎng)、工程款支付不及時(shí)等)◎施工進(jìn)度控制(九)安全管理(P192)二、主要問(wèn)題六類計(jì)算題

十類論述題謝謝!盧曹康QQ：2699927642012年一級(jí)建造師

《港航工程管理與實(shí)務(wù)》考前輔導(dǎo)典型案例分析盧曹康案例一：

趕潮施工與混凝土配比某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1︰1.5︰2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg／ms。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺(tái)混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時(shí)間為1.5h)。

問(wèn)題：(1)承臺(tái)混凝土的澆筑量是多少?承臺(tái)底層混凝土的澆筑量是多少?(2)何時(shí)開始澆筑承臺(tái)底層混凝土對(duì)趕潮施工最有利?(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船澆筑承臺(tái)底層混凝土可否滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求?(4)為澆筑承臺(tái)底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5％計(jì))?(5)為使承臺(tái)使用年限達(dá)到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么?自測(cè)題一某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺(tái)施工。該承臺(tái)的平面尺寸為10m~10m，承臺(tái)頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺(tái)，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3／h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝土，混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問(wèn)題：1．港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件?2．事先要安排怎樣的試驗(yàn)項(xiàng)目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項(xiàng)必要的指標(biāo)數(shù)據(jù)(計(jì)算中取該指標(biāo)為1.5h)。3．何時(shí)開始澆筑混凝土最為有利?4．假定潮水為均勻升降，通過(guò)計(jì)算，判斷乘低潮位施工是否可行。答：1．港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件？

1）混凝土澆注速度高于潮水上漲速度2）保持混凝土在水位以上澆注3）初凝以前不受水淹（教學(xué)用書31頁(yè)）答：2．事先要安排怎樣的試驗(yàn)項(xiàng)目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項(xiàng)必要的指標(biāo)數(shù)據(jù)（計(jì)算中取該指標(biāo)為1.5h）。

混凝土初凝時(shí)間3．何時(shí)開始澆筑混凝土最為有利?答:在落潮的過(guò)程中，當(dāng)潮位落至-0.5m(承臺(tái)底模板剛露出水面)時(shí)，開始澆筑混凝土對(duì)趕潮水施工最為有利。4:假定潮水為均勻升降，通過(guò)計(jì)算判斷乘低潮位施工是否可行?答:底層混凝土澆筑量=10×10×0.8-12×3.14×0.62×0.8=69.2m3≈70m3潮水升降（+2.5~-1.5）4m歷時(shí)6.21h，每升降1m的時(shí)間是：6.21/4=1.55h潮位從-0.5

落到-1.5

，再上升到底層混凝土的高度是：

1+1+0.8=2.8m，所需要的時(shí)間是：2.8×6.21/4=4.34h采用有效生產(chǎn)能力為80m3／h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝土澆注70m3澆注所需時(shí)間是：70/80=0.88h澆注底層混凝土所需總時(shí)間是：=0.88h+0.5h(入模、振搗等操作時(shí)間)+1.5(初凝時(shí)間)=2.88h4.34h＞2.88h，所以，采用有效生產(chǎn)能力為80m3／h的混凝土拌和船乘低潮位澆注底層混凝土可以滿足規(guī)范對(duì)乘潮施工的要求。

我國(guó)沿海某港沉箱重力式碼頭預(yù)制沉箱下水，沉箱外形尺寸為：長(zhǎng)8.0m、寬6.0m、高1O.Om；沉箱共計(jì)有4個(gè)長(zhǎng)為3.65m、寬2.65m、深9.6m的倉(cāng)格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水時(shí)從潮汐表上查得潮高為1.0m，沉箱內(nèi)壓載水頂面較當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面（理論最低潮位）低4.0m，此時(shí)沉箱的干舷高度為2.0m（滿足沉箱的最小干舷高度要求）。若該沉箱的浮游穩(wěn)定最小吃水深為6.0m，當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面（理論最低潮位）在黃海平均海平面以下l.5m，沉箱拖運(yùn)中要通過(guò)局部的海底淺點(diǎn)區(qū)，當(dāng)?shù)卮蟮販y(cè)量地形圖中標(biāo)明該淺點(diǎn)區(qū)的海底高程為-7.0m。拖運(yùn)沉箱通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)時(shí)段內(nèi)從潮汐表上查得潮高為2.0m。案例二：沉箱拖運(yùn)問(wèn)題：(1)依據(jù)背景費(fèi)料所述，分別計(jì)算沉箱下水對(duì)從黃海平均海平面、當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面、沉箱下水時(shí)的實(shí)際平面、沉箱倉(cāng)格內(nèi)的壓載水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面至沉箱底的高度。(2)沉箱下水時(shí)，倉(cāng)格內(nèi)壓載灌水總量為多少m3？(3)保持沉箱的干舷高度為2.0m.按港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，計(jì)算沉箱通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)所需要的最小水深及實(shí)際水深。拖運(yùn)該沉箱可否通過(guò)海底淺點(diǎn)區(qū)？(4)為了使沉箱更順利地通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)，當(dāng)采取從沉箱中向外抽水的措施時(shí)，最少應(yīng)該使沉箱倉(cāng)格內(nèi)的壓載水面下降多少米，才能使沉箱通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)？

沉箱高10m干舷高2m10-2=8▽潮高▽平均海面▽理論深度1.5m浮游穩(wěn)定吃水6m8.5m4m壓載水面▽3m10-2-1=7m1m答(1)據(jù)題意，示意圖如下：沉箱下水時(shí)干舷的底面（從沉箱底向上8.0）（1分）沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面（即為沉箱的干舷底面，即為沉箱底向上8.0m。理論深度基準(zhǔn)面（沉箱實(shí)際海面—潮高1.0m），即從沉箱底向上7.0m。黃海平均海平面（理論深度基準(zhǔn)面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m。沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面（從沉箱底向上6.0m）（已知）壓載水面（理論深度基準(zhǔn)面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m。(2)沉箱下水時(shí)，倉(cāng)格內(nèi)壓載灌水總量為多少m3？答(2)

65×3.65×4×（3-0.4）=100.6m3(3)保持沉箱的干舷高度為2.0m.按港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，計(jì)算沉箱通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)所需要的最小水深及實(shí)際水深。拖運(yùn)該沉箱可否通過(guò)海底淺點(diǎn)區(qū)？答(3)沉箱通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深H=h+h1

沉箱下水時(shí)的吃水深h=10-2=8m

規(guī)范要求的最小富裕水深hl=0.5m

H=8+0.5=8.5

淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深（考慮潮高2.0m）

7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通過(guò)。

(4)為了使沉箱更順利地通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)，當(dāng)采取從沉箱中向外抽水的措施時(shí)，最少應(yīng)該使沉箱倉(cāng)格內(nèi)的壓載水面下降多少米，才能使沉箱通過(guò)淺點(diǎn)區(qū)？答(4)沉箱倉(cāng)格內(nèi)抽出lm深的水，沉箱上升的高度為

2.65×3.65×4×1.0=6×8×hh=0.81m

過(guò)淺區(qū)點(diǎn)時(shí)差1.0m水深，應(yīng)抽水使沉箱上升1.0m

1.0÷0.81=1.23m最少應(yīng)使沉箱倉(cāng)格內(nèi)的壓載水下降1.23m（3分）某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個(gè)沉箱的混凝土方量為480m3，設(shè)計(jì)沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30.該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MP.經(jīng)計(jì)算和試配確定混凝土的施工配合比為1：2.50：3.50.用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運(yùn)通過(guò)港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m，拖運(yùn)時(shí)的富余水深取0.5m.

案例三：混凝土配制問(wèn)題:1.計(jì)算沉箱混凝土的施工配制強(qiáng)度。2.澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備水泥多少噸?(施工中水泥的損耗率為5%)3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂(濕砂)及拌和水應(yīng)調(diào)整為多少?較正常施工時(shí)有怎樣的變化?4.沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護(hù)?答案:1.計(jì)算沉箱混凝土的施工配制強(qiáng)度。(共3分)

30+1.645×3.0=34.9MPa配制強(qiáng)度取35MP(共6分)2.澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備水泥多少噸?(施工中水泥的損耗率為5%)先求每m3混凝土用水泥多少噸。背景材料給出2m3混凝土用砂為1700kg每m3混凝土用砂為1700÷2=850kg背景材料給出了混凝土的配合比是1：2.50：3.50∴每m3混凝土用水泥為850÷2.50=340kg(3分)∴每個(gè)沉箱應(yīng)備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3分)答案:3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂(濕砂)及拌和水應(yīng)調(diào)整為多少?較正常施工時(shí)有怎樣的變化?雨后每罐混凝土用濕砂1700×(1+3%)=1751kg較正常施工時(shí)用砂增加：1751-1700=51kg(1分)雨后每罐混凝土拌和用水為：306-51=255kg較正常施工時(shí)每罐少用51kg4.沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護(hù)?可以采用的養(yǎng)護(hù)方式：澆淡水養(yǎng)護(hù)涂刷養(yǎng)護(hù)液包裹塑料薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)在沉箱頂布設(shè)扎孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)自測(cè)題二：混凝土配制某防波堤工程總長(zhǎng)800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護(hù)面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計(jì)要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對(duì)擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15％的水泥，采用超量取代，k=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料(用)量為376.2kg／m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬(wàn)m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價(jià)為65元／m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)清單工程量，且超過(guò)的數(shù)量大于10％時(shí)，綜合單價(jià)調(diào)整為60元／m3。工程實(shí)際完成并監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬(wàn)m3。問(wèn)題：1．簡(jiǎn)述爆炸排淤填石法形成堤身的過(guò)程。2．根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問(wèn)題，說(shuō)明理由。3．優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少?4．實(shí)際完成的堤心石工程款是多少萬(wàn)元?

答1．爆炸排淤填石法形成堤身的過(guò)程是：堤頭端部排淤推進(jìn)側(cè)坡拓寬排淤邊坡爆夯答2．根據(jù)背景材料，本工程施工中存在的問(wèn)題是：

“扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊?！辈粚?duì)，扭王字塊應(yīng)采用扭工塊體的定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。答3．優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是：

設(shè)優(yōu)化前混凝土的水泥用量為A376.2=A×（1－15%）+A×15%×1.3得A=360則優(yōu)化后水泥用量為：360×15%=306kg/m3答4．實(shí)際完成的堤心石工程款是：

（100-80）/80=25%＞10%；

應(yīng)按60元/方計(jì)算

案例四：某碼頭后方堆場(chǎng)回填、輾壓密實(shí)工程，合同要求輾壓密實(shí)度≥95%。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得在最佳狀態(tài)時(shí)，容積為997cm3的擊實(shí)筒內(nèi)土樣質(zhì)量為22166g，其含水率為8.1%。輾壓現(xiàn)場(chǎng)的密實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：取樣體積為460cm3，質(zhì)量為980g?，F(xiàn)場(chǎng)土樣測(cè)定含水率的結(jié)果是：土樣21.5g，按規(guī)定烘至恒重后為9.7g。問(wèn)一：根據(jù)上述的擊實(shí)試驗(yàn)，該填土料的最佳含水率是多少？最大干密度是多少？問(wèn)二：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓密實(shí)度測(cè)定的結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)碾壓后的含水率為多少？干密度為多少？碾壓密實(shí)度是否滿足合同規(guī)定？問(wèn)三：若該后方堆場(chǎng)采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行加固，地面原標(biāo)高為＋5.0m，加固后地面設(shè)計(jì)使用標(biāo)高為＋6.0m，設(shè)計(jì)要求加固后的原地面承載力為80kPa，預(yù)計(jì)加固后原地面的沉降量為1.0m,問(wèn)從原地面算起最終的堆載加固料堆高為多少？（原地面承載力較低，加固中作為安全儲(chǔ)備不計(jì)，堆載料按1.6t/m3計(jì)）。答1：依題意該填土料的最佳含水率是8.1%。擊實(shí)試驗(yàn)中：土樣的濕密度＝土樣的質(zhì)量/擊實(shí)筒的容積＝2166/997＝2.17g/cm3擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度＝土樣的濕密度/（1＋最佳含水率）＝2.17/（1＋8.1%）＝2.01g/cm3答2：現(xiàn)場(chǎng)碾壓后的含水率＝（取樣濕土質(zhì)量－烘干土質(zhì)量）/烘干土質(zhì)量＝（21.5－19.7）/19.7＝9.1%

現(xiàn)場(chǎng)碾壓后的干密度＝（現(xiàn)場(chǎng)濕土樣質(zhì)量/該土樣的體積）/（1＋現(xiàn)場(chǎng)碾壓后的含水率）＝（980/460）/(1＋9.1%)

＝1.95（g/cm3）碾壓密實(shí)度＝現(xiàn)場(chǎng)碾壓后的干密度/擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度＝1.95/2.01＝97%＞95%滿足合同規(guī)定。答3：原地面加固后從＋5.0m沉降至＋4.0m,使用標(biāo)高為＋6.0m，即加固完成后卸載至＋6.0m，則原地面上有2.0m的堆載料成了沉降后原地面上的死荷載。設(shè)：依題意從原地面算起最終的堆載加固料堆高為h（m），則：1.6t/m3×h－1.6t/m3×2m＝8t/m2h=7.0m對(duì)原地面的預(yù)壓荷載為：1.6/m3×7m＝112kPa即11.2t/m2沉降后原地面的有效使用荷載為：11.2－1.6×2＝8t/m2即80kPa對(duì)＋6.0m使用標(biāo)高的預(yù)壓荷載：（7－2）×1.6=8t/m2即80kPa請(qǐng)做復(fù)習(xí)題冊(cè)P201--案例題31南方某港地處潮汐河口的淤泥質(zhì)地區(qū)，擬在己建碼頭的側(cè)面擴(kuò)建三個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱泊位，碼頭為重力式圓筒結(jié)構(gòu)，港區(qū)道路及堆場(chǎng)建在吹填砂上。經(jīng)設(shè)計(jì)方案比選，對(duì)道路及堆場(chǎng)區(qū)域的軟基采取打排水板真空預(yù)壓法進(jìn)行處理。經(jīng)過(guò)招投標(biāo)，A施工單位承擔(dān)了港區(qū)500萬(wàn)m3的吹填及10萬(wàn)m2的道路及堆場(chǎng)的施工任務(wù)。道路及堆場(chǎng)的典型設(shè)計(jì)斷面如下圖所示。自測(cè)題三：軟基處理問(wèn)題：1.列出真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝流程。2.在對(duì)某真空預(yù)壓的分區(qū)巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)該分區(qū)的真空度為50kPa，對(duì)此，施工單位應(yīng)該怎樣處理?按程序應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?3．若A施工單位為港航工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)，能否承擔(dān)該項(xiàng)目?說(shuō)明理由。4．該道路及堆場(chǎng)，工程中應(yīng)用了何種土工合成材料？其相應(yīng)的功能是什么？5．計(jì)算面層混凝土的施工配制強(qiáng)度

(σ=3.5MPa)，并解釋計(jì)算公式中各項(xiàng)參數(shù)的含義。答1．真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝流程是：答2：在對(duì)某真空預(yù)壓的分區(qū)巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)該分區(qū)的真空度為50kPa，對(duì)此，施工單位應(yīng)該以下方法處理，并按程序應(yīng)該辦理如下手續(xù)：報(bào)監(jiān)理，同時(shí)組織查找原因（設(shè)備、儀表、密封等）；針對(duì)查找出的原因，擬出方案，報(bào)監(jiān)理；經(jīng)監(jiān)理同意后按制訂的措施方案整改。鋪設(shè)砂墊層→打設(shè)塑料排水板（或袋裝砂井）→鋪設(shè)排水管系→安裝射流泵及出膜裝置→挖密封溝→鋪膜、履水→抽氣→卸載答3.A施工單位作為港航工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)，能夠承擔(dān)該港區(qū)500萬(wàn)m3的吹填及10萬(wàn)㎡的道路及堆場(chǎng)的施工任務(wù)。理由是：

施工企業(yè)資質(zhì)管理中明確規(guī)定如下：答4．

該道路及堆場(chǎng)，工程中應(yīng)用了土工格柵，其相應(yīng)的功能是：

土工格柵具有加筋、防護(hù)、排水、隔離作用，可以擴(kuò)散土體應(yīng)力，增加土的模量，傳遞拉應(yīng)力，限制土體側(cè)向位移；增大土體與織物下材料之間的摩阻力；同時(shí)對(duì)土體起到保護(hù)、形成排水通道、隔離石屑與回填土，從而達(dá)到提高路基使用年限、減少路基厚度、防治和消除道路翻漿、冒泥，提高路基穩(wěn)定性。答5：面層混凝土的施工配制強(qiáng)度與σ=3.5MPa中各項(xiàng)參數(shù)的含義是：fcu,o=fcu,k+1.645σfcu,o—混凝土配制強(qiáng)度，fcu,k—設(shè)計(jì)要求的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值σ—試件抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差按fcu,o=fcu,k+1.645σ配制混凝土，則施工生產(chǎn)的混凝土滿足設(shè)計(jì)要求的保證率為95%自測(cè)題四：某斜坡式拋石攔沙堤長(zhǎng)800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長(zhǎng)度按堤底寬加富裕長(zhǎng)度考慮，由于每塊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，施工時(shí)垂直長(zhǎng)邊分成等長(zhǎng)度的兩塊，在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。問(wèn)題：指出上述工程施工中不正確的施工方法并說(shuō)明其理由。答（1）土工布的施工方法不對(duì)，土工布沿長(zhǎng)度方向（主要受力方向）不得有接縫，現(xiàn)場(chǎng)兩塊拼接是不對(duì)的。（2）水下拋石順序是不對(duì)的，應(yīng)先拋兩側(cè)的壓載棱體、后拋堤身。主要受力方向

①—護(hù)腳塊石②—壓腳棱體③—軟體排④—袋裝砂堤芯⑤—人工島吹填砂⑥—土工布

⑦—碎石反濾層⑧—塊石墊層⑨—扭王字體護(hù)面塊⑩—混凝土防浪墻問(wèn)題：1．本工程中，軟體排、土工布的作用是什么？2．按施工先后順序畫出本工程的施工工藝流程圖3．選用怎樣的單一船型最適合獨(dú)立完成本吹填工程？4．按問(wèn)題3選定的船型擬定經(jīng)濟(jì)合理的吹填施工方式。說(shuō)明理由。案例五：袋裝砂堤心圍埝人工島吹填答案：1．堰底軟體排的作用是：①加筋功能——軟體排可承受一定的拉力，加筋作用減少基底的差異沉降及側(cè)向變形和位移，提高基底的整體穩(wěn)定性；②排水功能——可形成堤底的橫向排水通道，加速基底土的排水固結(jié)；③隔離作用——將堤底護(hù)底石與地基土隔離開，減少護(hù)底石沉土地基土減少了拋石的浪費(fèi)；另防止了地基土擠入護(hù)底石層，防止因擠入土降低拋石層的抗剪強(qiáng)度保證了護(hù)底石的基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。④土工織物的防護(hù)作用——對(duì)鋪設(shè)軟體排范圍內(nèi)的基底河床起到保護(hù)作用防止沖刷及河勢(shì)的改變。外坡土工布主要起反濾作用。答案：2．按施工先后順序畫出本工程的施工工藝流程圖掃海、測(cè)量、放樣→鋪設(shè)軟體排→袋裝堤心施工→拋石棱體施工→拋?zhàn)o(hù)底石施工→反濾土工布→碎石反濾層施工→塊石墊層→扭王字塊護(hù)面施工→防浪墻施工答案：3．應(yīng)選擇帶有吹填裝置的大型耙吸式挖泥船，可單獨(dú)完成此項(xiàng)工程4.開始階段：水深、水域廣闊，挖泥船可在施工區(qū)自由操作，這時(shí)自航耙吸船可采用挖—運(yùn)—拋的工藝將泥直接拋填到吹填區(qū)內(nèi)；中、后期：這時(shí)吹填區(qū)的水深逐漸變淺，耙吸船已不能直接進(jìn)到吹填區(qū)，后期由于人工島圍堰的逐步形成，耙吸船已進(jìn)不到吹填區(qū)，此時(shí)耙吸船可利用所帶有的吹填裝置用挖—運(yùn)—吹的工藝施工。案例六：某海港集裝箱碼頭，采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，沉箱尺寸為15m×22m×19.5m（寬×長(zhǎng)×高），設(shè)計(jì)高水位+3.0m，設(shè)計(jì)低水位+0.5m，碼頭前沿水深-17.0m。碼頭基槽設(shè)計(jì)開挖斷面如下圖所示，采用抓斗式挖泥船施工，計(jì)算超深值取0.3m。計(jì)算超寬值取1.0m。

工程施工中，拋石基床采用爆炸夯實(shí)法密實(shí)。爆炸夯實(shí)后。進(jìn)行了夯沉率驗(yàn)收，經(jīng)測(cè)量驗(yàn)收，平均夯沉率為15％，滿足設(shè)計(jì)要求，隨即進(jìn)行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m，基床頂面-17.0m，細(xì)平后預(yù)留了規(guī)范要求的相應(yīng)斜坡。沉箱在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，海上采用浮運(yùn)拖帶法運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉(cāng)格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進(jìn)行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位。港池疏浚工程量為200萬(wàn)m3，用一艘1600m3／h絞吸船開挖，開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區(qū)。1600m3／h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3／h，泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3／h，三班作業(yè)，時(shí)間利用率為65％。接前頁(yè)碼頭交工驗(yàn)收后，在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生了兩起事件，一是碼頭前沿?？繚O船，將橡膠護(hù)舷撞壞，二是碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉。問(wèn)題：1．根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區(qū)域，提出為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。2．碼頭基槽挖泥的計(jì)算斷面面積是多少？3．根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問(wèn)題，說(shuō)明理由。4．浮運(yùn)拖帶沉箱前，應(yīng)對(duì)沉箱進(jìn)行何種驗(yàn)算？拖運(yùn)沉箱時(shí)，牽引作用點(diǎn)的最佳位置在何處？5．在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日歷天）？6．在缺陷責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生的兩起事件，應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)組織維修和承擔(dān)費(fèi)用？

答1：根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分，本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區(qū)域分別是：碼頭前沿水深-17.0m，沉箱高19.5m。則沉箱頂高程+2.5m，從沉箱頂向下3m處的高程為-0.5m。相對(duì)于設(shè)計(jì)高水位+3m，設(shè)計(jì)低水位+0.5m，頂部0.5m以上位于浪濺區(qū)，頂部0.5m以下位于水位變動(dòng)區(qū)。

答2：依題據(jù)意，計(jì)算超深值取0.3m、計(jì)算超寬值取1.0m，所以碼頭基槽挖泥的計(jì)算斷面面積是：答3．根據(jù)背景材料，本工程施工中存在的問(wèn)題是：

（1）拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m，而施工規(guī)范要求的整平范圍為重力式碼頭墻身底面每邊各加寬0.5m。所以，整平范圍不符合規(guī)范要求。（2）沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉(cāng)格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進(jìn)行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位的方法不正確。原因是：①施工規(guī)范中規(guī)定，沉箱安裝后需待一、二個(gè)低潮后復(fù)測(cè)其位置，如發(fā)現(xiàn)沉箱偏差過(guò)大，則應(yīng)抽水起浮，重新安裝。②沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí)，同一沉箱內(nèi)的各艙宜同步進(jìn)行，防止倉(cāng)壁開裂。而本例卻是采用偏心壓載的方法調(diào)整沉箱位置，將會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)壁開裂。答4．浮運(yùn)拖帶沉箱前，應(yīng)對(duì)沉箱進(jìn)行吃水、壓載、浮游穩(wěn)定驗(yàn)算。牽引作用點(diǎn)的最佳位置在定傾中心以下10cm左右。答5.在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是312.7=313天（日歷天）港池疏浚工程量為200萬(wàn)m3，用一艘1600m3／h絞吸船開挖，開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區(qū)。1600m3／h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3／h，泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3／h，三班作業(yè)，時(shí)間利用率為65％。絞吸船生產(chǎn)率取挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中較小者410m3／h2000000/（410*3*8*65%）=312.7天答6．(1)在缺陷責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生的碼頭前沿?？繚O船，將橡膠護(hù)舷撞壞的事件，不屬于施工單位責(zé)任,可由業(yè)主組織施工單位進(jìn)行維修,費(fèi)用由肇事者承擔(dān).(2)碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉,在合同約定的保修期內(nèi)，屬于施工單位責(zé)任造成的任何缺陷，施工單位應(yīng)無(wú)償修復(fù).請(qǐng)做復(fù)習(xí)題冊(cè)P207~P209--案例題48~60案例七：高樁碼頭施工中滑坡

某港區(qū)擬建4個(gè)10萬(wàn)t級(jí)碼頭泊位，碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭后方需進(jìn)行軟土地基加固以建設(shè)碼頭后方堆場(chǎng)。4個(gè)泊位的后方場(chǎng)地分為甲、乙兩區(qū)分別采用堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法進(jìn)行加固，4個(gè)泊位前方港池需挖泥，浚深泊位前的水深以滿足10萬(wàn)t級(jí)碼頭靠船使用。業(yè)主將高樁碼頭建設(shè)、港區(qū)挖泥分別承包給了甲公司和乙公司，將后方軟基加固的甲區(qū)和乙區(qū)公別承包給了丙公司和丁公司。施工全面開展，大約3個(gè)月之后的某天恰逢大低潮。在軟基加固的甲區(qū)前沿，包括2個(gè)泊位的岸線發(fā)生大面積滑坡，致使后方加固區(qū)包括堆載預(yù)壓料在內(nèi)的近5萬(wàn)m3岸坡滑向海里，將前方已沉樁完畢的27根樁全部推倒，港池部分已接近要求浚深的部分，全部被滑坡土體填充，此外還造成了一些電纜、插板機(jī)、運(yùn)輸車等的損失，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)190萬(wàn)元，幸而滑坡事故發(fā)在早晨，沒(méi)有造成人員傷亡。

（背景資料續(xù)）事后調(diào)查表明，事故發(fā)生時(shí)，后方堆場(chǎng)甲、乙二區(qū)插板已經(jīng)完成，甲區(qū)堆載二級(jí)荷載已經(jīng)加載完畢，局部正在加三級(jí)荷載；由于堆載料運(yùn)輸過(guò)程中的野蠻施工，致使甲區(qū)內(nèi)所埋設(shè)的各種觀測(cè)儀器全部損壞和失靈，對(duì)于滑坡發(fā)生前已經(jīng)產(chǎn)生的很大側(cè)向變形一無(wú)所知；乙區(qū)抽真空度已達(dá)8t/m2；甲區(qū)2個(gè)泊位已沉樁27根，正在準(zhǔn)備在甲區(qū)前沿繼續(xù)沉樁；泊位挖泥區(qū)，部分已接近要求水深，正在準(zhǔn)備繼續(xù)挖泥。事故發(fā)生致使各單位全部停工，而唯有乙區(qū)卻安然無(wú)恙。問(wèn)題1．請(qǐng)分析滑坡事故發(fā)生的原因

2．為什么滑坡事故在乙區(qū)沒(méi)有發(fā)生？

3．該工程應(yīng)當(dāng)怎樣安排才是合理的安全的安排

4．該工程施工中岸坡穩(wěn)定性分析應(yīng)進(jìn)行哪些內(nèi)容的驗(yàn)算？解答問(wèn)題1（1）工序安排不合理，形成最不利荷載組合；（2）沉樁順序不合理和沉樁振動(dòng)；（3）堆載區(qū)施工監(jiān)測(cè)儀器損毀，施工處于無(wú)監(jiān)控狀態(tài)（4）沒(méi)有按照規(guī)范強(qiáng)制性條文要求對(duì)施工狀態(tài)下的岸坡穩(wěn)定進(jìn)行驗(yàn)算；（5）最不利的荷載組合下，適逢大低潮；（6）工程分包過(guò)分分散，承包4個(gè)獨(dú)立公司互相之間無(wú)制約、無(wú)協(xié)調(diào)。解答問(wèn)題2：（1）堆載和真空預(yù)壓加固的固結(jié)過(guò)程土體擠出和壓縮方向的差別；（2）監(jiān)測(cè)儀器完好狀態(tài)不同。

解答問(wèn)題3（1）各參建單位有效協(xié)調(diào)，在施工合同中予以明確和保證，以碼頭主體結(jié)構(gòu)施工承包單位為主編制統(tǒng)一的合理的施工組織總設(shè)計(jì)；（2）合理安排施工工序：先地基加固-加固完成或接近完成再港池挖泥，挖泥施工先安排斜坡區(qū)，為沉樁創(chuàng)造施工條件，最后逐層開挖港池；（3）斜坡上打樁應(yīng)削坡和分區(qū)跳打；（4）制止堆載過(guò)程中野蠻施工，保護(hù)所埋設(shè)的各種觀測(cè)儀器，堆載加荷必須按照施工組織設(shè)計(jì)安排，根據(jù)儀器監(jiān)測(cè)的沉降程度土體固結(jié)狀態(tài)，孔隙水壓力的消散程度、側(cè)向變形的情況有控制地安排；（5）施工過(guò)程中根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，定期驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)有指導(dǎo)的科學(xué)施工。應(yīng)驗(yàn)算由于岸坡及前方港池挖泥，后方軟基加固（砂墊層鋪設(shè)、插板、堆載加荷等），考慮打樁振動(dòng)的影響，與設(shè)計(jì)低水位組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算。解答問(wèn)題4：案例八：某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為＋1.0m，低水位為－1.5m，碼頭面高程為＋3.0m,碼頭前沿水深－11.0m。該高程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。Φ70鋼拉桿94根,錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問(wèn)題：

1、根據(jù)背景材料，編制該板樁碼頭的主要工序施工方案。2、鋼板樁如何糾偏？3、鋼板樁如何防腐？問(wèn)答1：該板樁碼頭的主要工序有：（1）鋼板樁沉樁（2）導(dǎo)梁、錨碇墻及鋼拉桿安裝（3）清淤及回填（4）現(xiàn)澆帽梁（5）現(xiàn)澆面層混凝土及附屬設(shè)施安裝施工（1）鋼板樁沉樁根據(jù)該高程的特點(diǎn)，選用水上打樁船配MB－80錘施打鋼板樁，輔助船機(jī)配備拖輪和方駁。采用鋼板樁成組插拼、單根復(fù)打施工，終錘標(biāo)準(zhǔn)定為：最后連續(xù)30擊平均貫入度小于2mm/擊。沉樁定位：采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別按順岸和垂直岸線方向直角交匯控制定位，復(fù)打時(shí)以一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制樁頂標(biāo)高。沉樁方法：將鋼板樁拼組插立于導(dǎo)向架內(nèi)，插打至一定深度后，再進(jìn)行單根復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）導(dǎo)梁錨碇墻鋼拉桿安裝①鋼板樁施打完畢后，及時(shí)安裝導(dǎo)梁，導(dǎo)梁用2根[20槽鋼焊接而成，以其將鋼板樁墻連成整體。②錨碇墻安裝：鋼筋混凝土錨碇墻塊，斷面尺寸為1.78m×2.5m，每塊重10t，錨碇墻安裝底標(biāo)高為-1.5m，采用30t履帶吊乘低潮安裝施工。③拉桿安裝：拉桿表面要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理，將拉桿安裝連接板樁墻與錨碇墻并旋入張緊螺栓，隨前方分層分區(qū)回填的進(jìn)行，逐根張緊拉桿，確保各拉桿受力均勻，要防止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移，因此，施工中要經(jīng)常用儀器觀測(cè)板樁和錨碇墻的位移量，及時(shí)反復(fù)張緊拉桿。問(wèn)答1：（3）清淤及回填

①

鋼板樁沉樁2段之后，即用吸泥船進(jìn)行清淤；②清淤之后及時(shí)拋石回填。如此，形成流水作業(yè)。在靠近板樁處及拉桿的下部用反鏟仔細(xì)拋填，其他部位可用自卸汽車直接運(yùn)拋回填。③回填要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求分層回填，并密切觀測(cè)、控制板樁和錨碇墻的位移。（4）現(xiàn)澆帽梁：帽梁寬3.30m、高2.00m，采用30t吊機(jī)配合0.8m3攪拌機(jī)吊罐吊澆混凝土入倉(cāng)。（5）現(xiàn)澆面層混凝土及附屬設(shè)施安裝施工。問(wèn)答1：?jiǎn)柎?：對(duì)沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下有效措施：（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整；（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過(guò)渡；（3）下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時(shí)，可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高；（4）發(fā)生脫榫或不