YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)大修培訓(xùn)課件

YANMAR工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)

TNV系列整機(jī)大修培訓(xùn)目錄YANMAR及北京中美成信介紹1YANMAR

TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)2EPA法規(guī)及MP燃油泵結(jié)構(gòu)3YANMAR

TNV發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)4YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)5YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障排查62成立:March,1912總部:OSAKA,JAPAN總營(yíng)業(yè)額:529billionyen(353億RMB*)注冊(cè)資本:6.3billionyen(42億RMB*)

員工人數(shù):

15,518

董事會(huì)主席:TadaoYamaoka總裁:TakehitoYamaoka

＊Yen15/RMB＊FiscalYear2006洋馬簡(jiǎn)介YANMAR3196019902000創(chuàng)始人Mr.M.YamaokaDeming獎(jiǎng)?wù)?968柴油機(jī)金質(zhì)獎(jiǎng)19551912YANMAR的歷史4YANMAR的使命YANMAR是全球最大的小型柴油機(jī)供應(yīng)商使命是協(xié)調(diào)人類生活和全球環(huán)保的和諧統(tǒng)一.5農(nóng)業(yè)機(jī)械環(huán)保系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)YANMAR業(yè)務(wù)劃分6建設(shè)機(jī)械船舶系統(tǒng)柴油機(jī)1~5000HPYANMAR業(yè)務(wù)劃分7Biwa工廠Kinomoto工廠Yamamoto工廠Omori工廠Nagahara工廠NagahamaSiteYANMAR

動(dòng)力系統(tǒng)制造工廠8YANMARTN系列產(chǎn)品9(Under4.5L/Non-Captive)挖掘機(jī)用柴油機(jī)全球市場(chǎng)占有率(2004)KUBOTA12%PERKINS10%MITSUBISHIOTHERS10%DEUTZ2%ISUZU4%YANMAR58%85,5004%10RHQ(Netherlands):1

Distributor:26

Dealer

:479EuropeRHQ(USA) :1

Distributor:23

Dealer

:232NorthAmericaAsia,OceaniaRHQ(Singapore):1

Distributor:12

Dealer:UnderReviewDistributor:13

Dealer

:UnderReviewC&SAmericaChinaRHQ(Shanghai):1

Distributor:2Dealer

:44YANMAR全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)11YANMAR小型陸用柴油機(jī)中心市場(chǎng)銷售服務(wù)

&培訓(xùn)性能裝載測(cè)試培訓(xùn)中心

&修理車間配件12北京中美成信OEM發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)及配件經(jīng)銷商用戶洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）有限公司燃油噴射泵服務(wù)經(jīng)銷商OEM的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)YANMAR中國(guó)服務(wù)和配件銷售體系13YANMAR

中國(guó)分銷商

北京中美成信國(guó)際貿(mào)易有限公司公司成立于2000年總部位于北京具有國(guó)際知名柴油機(jī)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及銷售經(jīng)驗(yàn),能夠提供良好技術(shù)及服務(wù)支持有多名受過(guò)良好教育的員工有高效的管理團(tuán)隊(duì)我們的目標(biāo)是：以誠(chéng)信創(chuàng)建和諧美好的生活2007年9月成為YANMAR中國(guó)分銷商14YANMAR中國(guó)服務(wù)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)

HainanHubeiUrumqiXinjiangTibet

SichuanGansuQinghaiNingxiaLiaoningShanxiTianjinHebeiShandongJBeijing

Henan

ShaanxiHunanGuangdong

Guangxi

Kunmin

FujianJiangxiHeilongjiangJilin

WestInnerMongoliaMidInnerMongoliaEastInnerMongoliaTaiwanGuizhouYunnaKeyArea/OEMDealer25NormalAreaDealer15OtherAreaDealer2Total42Jiangsu15YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息及解決流程圖客戶OEM中美成信洋馬上海FIE維修商發(fā)動(dòng)機(jī)維修商16YANMAR

TTT—培訓(xùn)系統(tǒng)

洋馬對(duì)于服務(wù)人員的培訓(xùn)采取三級(jí)培訓(xùn)方式，即洋馬的培訓(xùn)人員培訓(xùn)各總代理的服務(wù)人員，總代理的服務(wù)人員培訓(xùn)OEM的服務(wù)人員，OEM的服務(wù)人員培訓(xùn)各網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)人員。YANMAR洋馬OEM的服務(wù)人員、發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)商、燃油噴射泵服務(wù)商OEM各網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員、服務(wù)商內(nèi)部人員中美成信培訓(xùn)師培訓(xùn)培訓(xùn)培訓(xùn)TRAINTRAINTRAIN17

洋馬·中美成信為大修中心服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)YANMAR18洋馬·中美成信對(duì)服務(wù)代理商進(jìn)行考察YANMAR19洋馬·中美成信對(duì)OEM設(shè)備進(jìn)行測(cè)試YANMAR20目錄EPA法規(guī)及MP燃油泵結(jié)構(gòu)3YANMAR

TNV發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)4YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)5YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障排查6YANMAR及中美成信介紹121TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展情況TotalNewValue22YANMAR系列發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史THL系列TNE-E系列TNE系列TN系列TNV系列低噪音,重量輕,體積小低噪音,加大排量和沖程尾氣排放控制市場(chǎng)要求,排放法規(guī)1979198819951999200323YANMAR系列發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史24YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)25YANMAR新型DI(直噴)發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)26YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減小噪音措施發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵

改進(jìn)轉(zhuǎn)子外形和固定關(guān)系,減少震動(dòng)機(jī)油泵與曲軸直接連接,減少震動(dòng)更可靠27YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減小噪音措施減少軸承的敲擊和機(jī)械噪音:1–軸承選擇裝配2–優(yōu)化齒輪外形28YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減小噪音措施減少聲音傳播:飛輪室中設(shè)置阻隔結(jié)構(gòu)

應(yīng)用工程學(xué)原理設(shè)計(jì)風(fēng)扇29YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減小噪音措施1-增加氣缸體及齒輪箱硬度采用洋馬特有的CAE技術(shù)，優(yōu)化氣缸體強(qiáng)度，減少傳動(dòng)噪音，并降低噪音的傳遞。2-進(jìn)行振動(dòng)分析,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案30YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減小噪音措施降低排氣噪音

采用洋馬特有的CAE技術(shù)對(duì)消聲器容積以及隔音材料進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計(jì)31YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)比5001000150020002500300035002SPLdB(A)/1m,5dir.Ave滿載空載風(fēng)扇噪音、排氣噪音、進(jìn)氣噪音被屏蔽:3TNV84(New):3TNE8465707580859095發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

(rpm)

3TNV84vs3TNE8432YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)比風(fēng)扇噪音、排氣噪音、進(jìn)氣噪音被屏蔽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

(rpm)8001200160020002400280032003600SPLdB(A)/1m,4dir.Ave:3TNV76(New):3TNE74

滿載空載657075808590953TNV76vs3TNE7433YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放,更環(huán)保更大噴嘴安裝角，消除噴射時(shí)的不均勻性（若為四缸機(jī)則采用四氣門，中置噴嘴）

燃燒室與渦流比的完美配合，使混合更加均勻以上能夠提高燃燒效率，啟動(dòng)性能，噪音和尾氣的排放。減少PM(钷)及NOX(氮氧化物)排放34YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放,更環(huán)保噴油嘴安裝角度和燃燒室35空氣和燃油混合得更加均勻，燃燒室產(chǎn)生的渦流，不間斷地輔助空氣與燃油的混合，從而減少排放（對(duì)比于一般燃燒室）

STRGE燃燒室YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放,更環(huán)保36新型的MP泵是專門為TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的，目標(biāo)是在滿足未越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。特點(diǎn)：高噴射壓力使用單柱塞，降低氣缸之間噴射的不均勻性正時(shí)控制系統(tǒng)根據(jù)速度，負(fù)載和啟動(dòng)狀況優(yōu)化正時(shí)新型機(jī)型調(diào)速系統(tǒng)能夠維持排氣的清潔性采用恒壓閥優(yōu)化低速時(shí)的噴油YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放,更環(huán)保單柱塞泵37采用多而小的噴口，使得霧化更均

勻，統(tǒng)一噴口內(nèi)側(cè)經(jīng)過(guò)精心的倒圓角處理，

不僅優(yōu)化混合氣流動(dòng)和噴射方向，

而且能夠較小噴射阻力低儲(chǔ)油量噴嘴優(yōu)化燃燒，雙核結(jié)構(gòu)

防止滴油現(xiàn)象的發(fā)噴嘴進(jìn)口處安裝有燃油濾清器YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放,更環(huán)保新型噴油嘴38YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)排放對(duì)比3TNV84vs3TNE847439目錄YANMAR

TNV發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)4YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)5YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障排查6YANMAR及中美成信介紹1YANMAR

TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)240EPA(美國(guó)環(huán)保署)法規(guī)及不同階段排放對(duì)比41EPA法規(guī)及不同階段排放對(duì)比42YANMAREPA尾氣排放標(biāo)簽樣本43YANMAR新型TNV發(fā)動(dòng)機(jī)

及燃油噴射泵油泵凸輪軸潤(rùn)滑方式:VE泵柴油MP泵機(jī)油44YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵結(jié)構(gòu)分配軸單向活塞正時(shí)控制裝置45YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP2泵結(jié)構(gòu)意向46YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性意向噴油正時(shí)對(duì)尾氣排放的影響47意向YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性48許容?????管內(nèi)圧

Ｐp（ＭＰa）125

TNV:發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑

mm

5010002575容許噴射壓力Pp(MPa)G.I.R.=GeometricInjectionRate6580708090100110120IDIDI010204030CLMP2MP4MLMP泵G.I.R.mm3/degYANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性49意向YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性50YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性51固定的

FIR(width</=1degree曲軸轉(zhuǎn)角CAYANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性52機(jī)械式速度正時(shí)延時(shí)的原因53通常來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低,噴油泵的噴油提前角會(huì)越早(即噴油嘴的噴油提前角相對(duì)于高轉(zhuǎn)速增加),這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音提高而且尾氣中的NOx含量會(huì)來(lái)MP泵設(shè)置了一個(gè)副油口,來(lái)延遲供油提前角來(lái)改善這一狀況,從而使噪音和尾氣排放得到控制機(jī)械式速度正時(shí)控制YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性54意向在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載減小時(shí),調(diào)速機(jī)構(gòu)自然將噴油泵的供油量減小;隨著供油量的減小混合氣的濃度也減小則燃燒過(guò)程將延長(zhǎng),這就要求供油提前角要提前,否則在低負(fù)荷條件下發(fā)動(dòng)機(jī)可能不著火和冒白煙.為此通過(guò)柱塞的上斜槽來(lái)實(shí)現(xiàn)在低負(fù)荷條件下的供油提前角提前.額定~高怠速

:4degree曲軸轉(zhuǎn)角CAYANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性55意向負(fù)荷正時(shí)控制原理YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性56在低溫條件下,汽缸內(nèi)壓縮空氣的溫度也較低,這時(shí)柴油噴入后燃燒的速度也會(huì)較慢,因此要求有較長(zhǎng)的備燃期才能更好的啟動(dòng),即要提前供油.MP泵的冷啟動(dòng)裝置即實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)并適當(dāng)增加了供油量,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性能.低溫下正時(shí)提前

:2~4degree曲軸轉(zhuǎn)角CAYANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性57YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性冷啟動(dòng)正時(shí)控制58YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性59

1-加重調(diào)速離心錘(適用于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)）調(diào)速能力提高

20%2-C.P.V(恒壓閥)消除噴射不穩(wěn)定區(qū)域出油閥體出油彈簧出油閥出油閥座密封墊回位彈簧回位閥直徑2.0mm.回位閥彈簧座延時(shí)閥其它改進(jìn)YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性60

C.P.V(恒壓閥)的工作過(guò)程出油過(guò)程:

出油閥和調(diào)節(jié)閥被往上推開(kāi)出油完成后:-出油閥回到閥座（即關(guān)閉）-回油壓力波通過(guò)出油閥中間的孔并向下推動(dòng)調(diào)節(jié)閥回位彈簧從而打開(kāi)

CPV回位彈簧打開(kāi)壓力80Bar61橫坐標(biāo)為凸輪轉(zhuǎn)速,縱坐標(biāo)為噴油量.C.P.V(恒壓閥)消除噴射不穩(wěn)定區(qū)域YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性62啟動(dòng)油量限制這個(gè)螺栓沒(méi)有封閉,在必要時(shí)可以調(diào)整.(特別是在柱塞出現(xiàn)磨損造成熱機(jī)不好啟動(dòng)時(shí),往外調(diào)增加啟動(dòng)油量,不過(guò)一般調(diào)整不超過(guò)180度)調(diào)整啟動(dòng)油量YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性63此螺栓已被封閉,不可私自調(diào)整,否則將失去保修.調(diào)動(dòng)將影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放,只能由專業(yè)的FIE維修店根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)格來(lái)調(diào)整.高速限位螺栓高速限位螺栓YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性64此螺栓已被封閉,不可私自調(diào)整,否則將失去保修.調(diào)動(dòng)將影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放,只能由專業(yè)的FIE維修店根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)格來(lái)調(diào)整.滿負(fù)荷\柴油限位螺栓YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)新型MP泵特性65目錄YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)5YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障排查6YANMAR及中美成信介紹1YANMAR

TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)2EPA法規(guī)及MP燃油泵結(jié)構(gòu)366YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)67YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)68YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)油泵內(nèi)靠柴油潤(rùn)滑69YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油要求柴油的使用性能指標(biāo)主要是發(fā)火性、蒸發(fā)性、粘度和凝點(diǎn)。

發(fā)火性指柴油的自燃能力,一般用十六烷指表示,發(fā)火性好,機(jī)器容易啟動(dòng),但對(duì)連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生較大沖擊,工作粗暴,但發(fā)火性過(guò)高,凝點(diǎn)過(guò)高,蒸發(fā)性差.蒸發(fā)性越好越有利于可燃混合氣形成和燃燒.粘度指流動(dòng)性,粘度大不利于燃油霧化,粘度小會(huì)導(dǎo)致偶件磨損嚴(yán)重.凝點(diǎn)指燃油失去流動(dòng)性的溫度,中國(guó)一般以凝點(diǎn)表示柴油標(biāo)號(hào).洋馬要求使用符合以下標(biāo)準(zhǔn)的柴油：十六烷值大等于45（低于45會(huì)冒白煙)

硫含量低于0.5%,最好低于0.05%(含量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致噴油系統(tǒng)磨損并影響排放)

塵埃含量低于0.01%殘?zhí)剂康陀?.35%,最好低于0.1%水和沉淀物低于0.05%不推薦使用燃油添加劑70YANMAR中國(guó)柴油質(zhì)量調(diào)查結(jié)果71YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃濾要求YANMAR要求使用純正部品，件號(hào)：129907-55800。過(guò)濾精度為1üm,識(shí)別特征是黑體黃字。以4TNV94L為例72YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)油水分離方案大容量25UM原裝油水分離器油水分離器油箱原柴濾柴油泵1UM電子泵加裝大容量油水分離器，有效避免水分進(jìn)入燃油泵，對(duì)燃油也進(jìn)行了粗步過(guò)濾,有效保護(hù)電子泵和燃油系統(tǒng)以上為北京中美成信建議OEM廠家采用方案73燃油不良對(duì)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)各部件影響燃油中由于等雜質(zhì)混入導(dǎo)致油泵柱塞及內(nèi)部偶件早期磨損嚴(yán)重,配合間隙加大,并致噴油量不足,外在表現(xiàn)為啟動(dòng)不良.燃油泵內(nèi)部磨損或卡死,電子提升泵嚴(yán)重磨損.要求使用純正濾芯并加裝大容量油水分離器.74YANMAR

燃油系統(tǒng)拆裝注意事項(xiàng)將高壓油管做為一個(gè)總成拆卸或安裝。從噴油座上拆下高壓油管或彎曲油管會(huì)給重新裝配帶來(lái)困難。不要松開(kāi)將噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪固定在噴油泵輪轂上的四個(gè)螺栓。不要將驅(qū)動(dòng)齒輪從輪轂上拆下來(lái)。準(zhǔn)確的噴油泵正時(shí)幾乎很難達(dá)到。僅拆下驅(qū)動(dòng)齒輪螺母和密封圈,將輪轂留在齒輪上。75為了進(jìn)行調(diào)整噴油泵正時(shí)工作，記錄位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)噴油泵刻的噴油泵正時(shí)指數(shù)。其中68按6.8計(jì)算如需更換新油泵,在新的噴油泵的齒輪箱/前蓋后裝上正時(shí)標(biāo)簽。將標(biāo)準(zhǔn)記號(hào)拆卸時(shí)在齒輪箱上做的參考記號(hào)對(duì)齊正時(shí)指數(shù)YANMAR

燃油系統(tǒng)拆裝注意事項(xiàng)76按正時(shí)指數(shù)差值調(diào)整噴油正時(shí)：?如果差值是個(gè)正數(shù)，按照計(jì)算出的正數(shù)值，與標(biāo)準(zhǔn)記號(hào)相比，噴油泵安裝位置必須提前(朝遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)方向轉(zhuǎn))。?如果差值是個(gè)負(fù)數(shù)，按照計(jì)算出的負(fù)數(shù)值，噴油泵安裝位置必須推遲(朝發(fā)動(dòng)機(jī)方向轉(zhuǎn))。?正時(shí)標(biāo)簽上的每一行代表0.5°正時(shí)指數(shù) 原始參數(shù)=68新泵參數(shù)=73差值=+0.5將噴油泵遠(yuǎn)離汽缸體方向轉(zhuǎn)動(dòng)直到外面的記號(hào)與正時(shí)標(biāo)簽上+0.5°上的刻度對(duì)齊。矯正例子YANMAR

燃油系統(tǒng)拆裝注意事項(xiàng)77拆下齒輪箱蓋后，將噴油泵裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪必須通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪，怠速齒輪和凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪上刻印的記號(hào)(A,B,C)與怠速齒輪對(duì)齊。并確保這三個(gè)正時(shí)記號(hào)在同一條直線上。YANMAR

燃油系統(tǒng)拆裝注意事項(xiàng)78YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)79YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑: 減少運(yùn)動(dòng)件之間的磨擦和磨損清潔: 帶走活塞區(qū)域的積碳和垃圾，帶走磨損垃圾 冷卻: 帶走活塞和撞擊零件產(chǎn)生的熱量密封: 增加活塞與氣缸及其他接觸零件的密封保護(hù):機(jī)油提供保護(hù)屏障，阻止金屬腐蝕減震:接觸面上的油膜提供一個(gè)隔墊和抗沖擊體,在高負(fù)荷區(qū)

域，如軸承、活塞、連桿、和齒輪鏈中是非常重要的根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適機(jī)油機(jī)油作用80YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)只能使用特定的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。使用其它機(jī)油會(huì)影響保修，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件咬死、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。避免機(jī)油中混入灰塵和碎片。加裝完機(jī)油后一定將蓋旋緊。不要混合使用不同品牌的機(jī)油。這會(huì)影響機(jī)油的潤(rùn)滑性能。不要加入過(guò)量的機(jī)油。過(guò)量的機(jī)油將導(dǎo)致冒白煙、發(fā)動(dòng)機(jī)超速或內(nèi)部損壞。YANMAR要求機(jī)油標(biāo)號(hào)為CF-4,CI-4.

不要使用CG-4,CH-4機(jī)油(會(huì)導(dǎo)致氣門機(jī)構(gòu)磨損過(guò)大添加機(jī)油時(shí)應(yīng)保持機(jī)器水平狀態(tài)。檢查機(jī)油時(shí)請(qǐng)將機(jī)油標(biāo)尺完全插入。如熱車檢查應(yīng)停機(jī)十分鐘后再查。機(jī)油使用要求81確保發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在水平位置。如果長(zhǎng)時(shí)間在傾斜超過(guò)25°（間噴）30°（直噴）（在任意方向）或短時(shí)間（3分鐘以內(nèi)）運(yùn)轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，使得發(fā)動(dòng)機(jī)超速和冒煙。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)82YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)I進(jìn)氣口真空壓力彈簧壓力曲軸箱實(shí)際壓力壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)閥通過(guò)與進(jìn)氣管的真空度和彈簧彈力

的平衡來(lái)保持曲軸箱壓力在一個(gè)恒定的水平83YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵油泵蓋上的7個(gè)螺絲是用液體膠鎖緊的，拆卸前需要加熱（小丙烷火焰）然后用沖擊螺絲刀拆下螺絲。如果機(jī)油泵任一部件間隙超過(guò)允許值，必須更換整個(gè)齒輪泵。禁止只更換某一部件。84YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)85YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)建議使用長(zhǎng)效冷卻液LLC或ELC。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液選擇如果沒(méi)有長(zhǎng)效冷卻液LLC或ELC，你可以暫時(shí)使用含乙烯乙二醇或丙烯乙二醇的普通冷卻液（綠色）。注意事項(xiàng)水質(zhì)對(duì)冷卻液的性能影響很大。洋馬建議使用軟水，蒸餾水或去除礦物質(zhì)后的水來(lái)與冷卻液混合。不得把長(zhǎng)效冷卻液和普通冷卻液（綠色）混合使用。不得混合不同品牌和/或不同顏色的長(zhǎng)效冷卻液。發(fā)動(dòng)機(jī)每運(yùn)行1000小時(shí)或一年更換冷卻液。在發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)情況下不要打開(kāi)散熱器蓋,以免被冷卻液燙傷。冷卻液標(biāo)準(zhǔn)86如果有灰塵粘在散熱器肋片上會(huì)降低冷卻性能，從而造成過(guò)熱。如有需要應(yīng)按期對(duì)散熱器肋片做日常檢查與清潔。不要使用壓力高于28psi(193kPa;19686mmAq)的高壓水或壓縮空氣或使用金屬刷子去清潔水箱肋片。因?yàn)樗涞睦咂瑯O易損壞。如果需要用水箱清洗劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水道和散熱器內(nèi)部進(jìn)行清洗，清洗劑在水箱內(nèi)部不得超過(guò)4小時(shí)，并在排放完畢后用軟水循環(huán)二次以后再補(bǔ)充冷卻液。冷卻水箱及清洗YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)87如果冷卻水泵需要更換，請(qǐng)將水泵作為整體更換，不能只更換或維修其中某一部件。水箱蓋安全閥到75-105kPa時(shí)打開(kāi)到指定范圍。節(jié)溫器閥門在70°C-73°C時(shí)打開(kāi)。為保證水泵正常工作，皮帶槽之間必須要有間隙。YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)88YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)89YANMARTNV發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)用正確的方法識(shí)別配件和它們的位置。重新裝配時(shí)所有的配件必須歸回原位。給推桿做記號(hào)以便重新安裝時(shí)能回歸原位。在搖臂上做記號(hào)以便在重新裝配時(shí)能與之前做好記號(hào)的氣門和推桿匹配。90發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整工作一號(hào)活塞處于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端，與散熱器相反的位置。三缸機(jī)的發(fā)火順序是1-3-2，四缸機(jī)是1-3-4-2。

三缸機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng)240°發(fā)火一次。

四缸機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng)180°發(fā)火一次。當(dāng)汽缸處于壓縮行程的上止點(diǎn)時(shí)可檢查進(jìn)排氣門的氣門間隙?；钊幱谏现裹c(diǎn)時(shí)，搖臂處于松弛狀態(tài)，可在飛輪殼正時(shí)口看到飛輪上汽缸上止點(diǎn)記號(hào)。調(diào)整氣門間隙YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)91對(duì)于四氣門汽缸頭，兩氣門是由在兩氣門之間的單一搖臂通過(guò)氣門橋帶動(dòng)的。在調(diào)整搖臂和氣門橋之間的間隙1前該間隙2應(yīng)首先設(shè)置。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直到從冷卻水泵末端看，曲軸帶動(dòng)一號(hào)活塞到壓縮行程的上止點(diǎn)。（進(jìn)排氣門都關(guān)閉）確保氣門橋和搖臂之間存在間隙。不要在松開(kāi)氣門橋的狀態(tài)下松開(kāi)或鎖緊氣門調(diào)整螺栓螺母。用扳手固定氣門橋防止氣門桿彎曲。然后松開(kāi)氣門橋調(diào)整螺栓的螺母。調(diào)整氣門間隙YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)92松開(kāi)氣門橋調(diào)整螺栓，為了確保氣門橋與前后氣門接觸一樣，向下輕壓氣門橋,調(diào)節(jié)氣門橋調(diào)整螺栓直到調(diào)節(jié)螺栓和前氣門之間出現(xiàn)一個(gè)“0”間隙，并鎖緊螺栓。鎖緊螺母時(shí)氣門間隙會(huì)稍微變大，建議在鎖螺母前在松開(kāi)端輕微調(diào)整一下初始間隙。按正常調(diào)整氣門搖臂與氣門橋的間隙，注意鎖緊氣門調(diào)節(jié)螺母時(shí)要握住調(diào)節(jié)螺栓。并依次調(diào)整其它氣門間隙調(diào)整氣門間隙YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)4TNV94L的標(biāo)準(zhǔn)氣門間隙為進(jìn)氣0.15~0.25mm,4TNV106的標(biāo)準(zhǔn)為0.25~0.35mm93汽缸頭螺栓松開(kāi)及緊固順序松開(kāi)時(shí)由兩端>中央

緊固時(shí)中央>>兩端4TNV94L緊固力矩為10.5-11.5kgf·m注意:緊固汽缸螺栓時(shí)應(yīng)輕微潤(rùn)滑螺紋部分分兩步將螺栓緊固到規(guī)定力矩.第一次1/2力矩,第二次到規(guī)定力矩。

YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)94拆卸曲軸皮帶拉輪時(shí)，注意不要損壞曲軸末端的螺紋。注意安全！！對(duì)正時(shí)齒輪，挺柱，軸承瓦，活塞連桿等部件進(jìn)行標(biāo)記拆卸活塞時(shí)不要讓桿接觸到曲軸，以防損壞軸頸。檢查項(xiàng)目包括正時(shí)齒輪間隙，止推軸承磨損情況，氣缸體錐度，活塞直徑，活塞銷直徑，活塞環(huán)厚度，活塞環(huán)接口間隙，連桿內(nèi)徑，挺柱磨損程度，曲軸彎曲度及軸頸，對(duì)凸輪軸進(jìn)行檢查等。以上項(xiàng)目請(qǐng)用專用儀器進(jìn)行檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)下部拆裝注意事項(xiàng)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)95主軸承上的箭頭指向發(fā)動(dòng)機(jī)末端的飛輪端當(dāng)活塞裝配正確時(shí)，刻印在連桿頂部的標(biāo)識(shí)會(huì)和刻印在連桿上連桿和連桿蓋的裝配記號(hào)處于同一側(cè)。（106T系列除外）裝入汽缸時(shí)，活塞頂部的刻印標(biāo)識(shí)必須朝向噴油泵端，連桿上的記號(hào)必須朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪末端。發(fā)動(dòng)機(jī)下部拆裝注意事項(xiàng)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)96用活塞環(huán)安裝工具裝活塞環(huán)。不要徒手安裝。不同活塞環(huán)的區(qū)別的區(qū)別：第一道環(huán)為桶狀，第二道為錐形。第二道環(huán)顏色比第一道暗。第一道環(huán)為銀色。油環(huán)搭口與擴(kuò)張器間隙成180度安裝時(shí)，第一道和第二道環(huán)上刻的記號(hào)必須朝向活塞頂部。油環(huán)和油環(huán)擴(kuò)張器都可以安裝在任意一側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)下部拆裝注意事項(xiàng)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)97使活塞環(huán)搭口交錯(cuò)120°。不要使頂部活塞環(huán)的搭口和活塞銷處于一條直線上。發(fā)動(dòng)機(jī)下部拆裝注意事項(xiàng)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)98發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)電器主要有：蓄電池，發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)馬達(dá)，燃油切斷閥，

水溫傳感器，過(guò)熱傳感器，機(jī)油傳感器，空濾報(bào)警器，防再

啟動(dòng)裝置，電氣線路等相關(guān)部件。蓄電池電解液含有硫酸。不要通過(guò)短接電池接線端來(lái)判斷剩余的電量。并正確識(shí)別正負(fù)極。如果電解液凍結(jié)，在充電前先預(yù)熱。電池不足時(shí)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，電池壽命將縮短，電池可能過(guò)熱甚至爆炸。夏季時(shí)，應(yīng)比指定時(shí)間更頻繁地檢查液體量。如需斷開(kāi)電路，需先斷開(kāi)接地線，如需連接電路，需先連接正極，最后接地。發(fā)動(dòng)機(jī)電路及相關(guān)電器-蓄電池YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)99在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要從發(fā)電機(jī)B端拆下蓄電池的正（+）極電纜線，否則會(huì)損壞發(fā)電機(jī)。也不要斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)。不要用水清洗發(fā)電機(jī)，也不要讓發(fā)電機(jī)在過(guò)于潮濕的環(huán)境下工作。推薦使用專用V型皮帶，否則會(huì)造成充電不充分并縮短皮帶的使用壽命。交流發(fā)電機(jī)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)100啟動(dòng)馬達(dá)正常啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)15秒，空載不能超過(guò)10秒。兩次啟動(dòng)間隔應(yīng)大于30秒以上，建議加裝防再啟動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間不得啟動(dòng)馬達(dá)。蓄電池電壓過(guò)低時(shí)可能會(huì)損壞啟動(dòng)馬達(dá)。不建議用輔助電池進(jìn)行啟動(dòng)。檢查蓄電池與啟動(dòng)馬達(dá)線路，防止有虛接現(xiàn)象。啟動(dòng)馬達(dá)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)101機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)水溫開(kāi)關(guān)在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或機(jī)油壓力過(guò)低時(shí),其中心插頭與汽缸體是導(dǎo)通的,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后斷開(kāi),其開(kāi)啟壓力為小于49.0±9.8kPa.

洋馬TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力在0.29MPa-0.49MPa之間,各型號(hào)有所不同.LubricatingoilpressureswitchAlarmlamp

(orbuzzer)KeyswitchONCoolingwatertemperatureswitchAlarmlamp

orbuzzerKeyswitchON在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度在正常情況下,其中心插頭與汽缸體是不導(dǎo)通的,當(dāng)冷卻水溫度在107℃-113℃時(shí)導(dǎo)通.102目錄YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障排查6YANMAR及中美成信介紹1YANMAR

TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)2EPA法規(guī)及MP燃油泵結(jié)構(gòu)3YANMAR

TNV發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)4103YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)日常維護(hù)和保養(yǎng)：指每日檢查，定期維護(hù)和長(zhǎng)時(shí)間停放保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用建議：發(fā)動(dòng)機(jī)初次啟動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約15分鐘后，檢查機(jī)油壓力、燃油泄漏、機(jī)油泄漏、冷卻液泄漏及各指示等是否正常工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)最初運(yùn)轉(zhuǎn)的一小時(shí)中，變化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載。避免長(zhǎng)時(shí)間在最低和最高轉(zhuǎn)速、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。停下發(fā)動(dòng)機(jī)之前要空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。這會(huì)讓在高溫條件下工作的部件如渦輪增壓器、排氣系統(tǒng)在停機(jī)前可稍微冷卻。避免發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣條件下使用，如灰塵，腐蝕，密封空間，過(guò)冷或過(guò)熱。不要將發(fā)動(dòng)機(jī)暴露在雨中。制訂一個(gè)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度，及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，不帶病工作。使用YANMAR純正配件。104發(fā)動(dòng)機(jī)外部檢查燃油箱油量檢查及加油潤(rùn)滑油油量檢查及潤(rùn)滑油補(bǔ)冷卻水量檢查及冷卻水補(bǔ)給(副水箱水位)燃油管和冷卻水管檢查和維修警告燈和儀表檢查將經(jīng)過(guò)沉淀一晚的燃油箱里的柴油放出一部分(100毫升左右).每日運(yùn)行前檢查YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)105更換機(jī)油和機(jī)油濾芯檢查和調(diào)整風(fēng)扇的V型皮帶排干燃油濾器/油水分離器檢查蓄電池10-14mm9-13mm7-10mm初次運(yùn)行50小時(shí)后檢查YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)106由內(nèi)向外吹更換外濾時(shí)不要取下內(nèi)濾機(jī)油和機(jī)油濾清器替換燃油濾清器濾芯的更換燃油箱排油散熱器片清洗V型皮帶張力檢查調(diào)速器桿及加速器檢查和調(diào)整空氣濾清器的清洗及元件更換每250小時(shí)檢查YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)請(qǐng)確保使用高質(zhì)量的帶U型槽板和T型螺栓的卡箍。一般卡箍不能保證360度的密封，會(huì)使橡膠管套材料“起皺”，導(dǎo)致未經(jīng)過(guò)濾的空氣進(jìn)入機(jī)體。107每運(yùn)行500小時(shí)檢查油水分離器的清洗空氣濾清器的清洗及濾芯更換每運(yùn)行1000小時(shí)檢查冷卻水更換膜片總成檢查渦輪增壓器送風(fēng)機(jī)清洗進(jìn)/排氣閥門間隙調(diào)整噴油嘴油壓檢查每運(yùn)行2000小時(shí)檢查冷卻水道沖洗及維修油管和水道檢查和維修進(jìn)氣/吸氣閥座調(diào)整噴油正時(shí)調(diào)整噴油泵檢查和調(diào)整其它定期檢查項(xiàng)目YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)108高海拔地區(qū)空氣含氧量下降,大氣壓力也將下降7%每100米。建議使用專用高原設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。使用高十六烷值柴油：50—55按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明添加機(jī)油。延長(zhǎng)預(yù)熱到暖車過(guò)程：通電5分鐘后再啟動(dòng)。提前供油提前角：每升高3000米提前2°至3°或更多。蓄電池性能會(huì)隨溫度降低而下降，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫處理。高海拔地區(qū)保養(yǎng)及維護(hù)YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)109在寒冷的季節(jié)一定要放空冷卻水(如果有加防凍劑則可以不放)。清理泥土,灰塵和油垢,并將機(jī)器外表清理干凈。在存儲(chǔ)之前進(jìn)行最近一次的周期檢查。將油箱中的油放空,以防油變質(zhì)。拆下蓄電池或關(guān)閉蓄電池開(kāi)關(guān)。用PVC薄膜將消聲器,空氣濾清器和電氣部分蓋住,以防水或粉塵侵蝕。存儲(chǔ)機(jī)器的地方必須通風(fēng),防潮防塵。每隔一個(gè)月對(duì)電池充電一次。長(zhǎng)期儲(chǔ)存保養(yǎng)及維護(hù)YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)110目錄YANMAR及中美成信介紹1YANMAR

TNV系列發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)2EPA法規(guī)及MP燃油泵結(jié)構(gòu)3YANMAR

TNV發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)4YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)5111故障診斷原則先想后做由簡(jiǎn)到繁從表至里根除故障YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障排除112YANMAR

發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障排除啟動(dòng)馬達(dá)不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1.啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)2.發(fā)動(dòng)機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)-------馬達(dá)小齒輪是否推出3.熄火電磁閥是否動(dòng)作4.啟動(dòng)線路是否松脫5.蓄電池啟動(dòng)電壓6.油路是否堵塞或是否正常工作

---燃油供應(yīng)不暢,或不供油.---燃油中有空氣1132003-09-17發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功