東莞教練員理論考試題庫

第頁東莞教練員理論考試題庫1、在駕駛訓(xùn)練中，（）學(xué)員使用空擋滑行。

A、允許

B、不允許

C、路況好時允許

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，不允許學(xué)員使用空擋滑行。

2、如圖所示，此路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險有（）。

A、轉(zhuǎn)彎速度太快，汽車容易打滑

B、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛

C、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑

D、如果右側(cè)有行人，不能及時停車

答案：ABCD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在圖示路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車容易打滑、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑、如果右側(cè)有行人不能及時停車等。

3、教練員適宜采用___組織“車輛性能及評價指標(biāo)”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法組織“車輛性能及評價指標(biāo)”理論教學(xué)。

4、汽車駕駛學(xué)員多數(shù)是處于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：對尚未完全成熟的青年人，其交通安全意識的可塑性較強，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。

5、教練員運用駕駛模擬器教學(xué)時，應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度

B、及時糾正學(xué)員的錯誤

C、讓學(xué)員單獨練習(xí)

D、及時對訓(xùn)練結(jié)果進行講評

答案：ABD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員運用駕駛模擬器教學(xué)時，應(yīng)當(dāng)注意端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度、及時糾正學(xué)員的錯誤、及時對訓(xùn)練結(jié)果進行講評。

6、在駕駛訓(xùn)練過程中，教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過觀察（）來控制車速。

A、車速表

B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表

C、交通情況

答案：A

分析：在駕駛訓(xùn)練過程中，教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過觀察車速表來控制車速。

7、駕駛汽車轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)向時應(yīng)考慮的技術(shù)因素有（）。

A、最小轉(zhuǎn)彎半徑

B、內(nèi)輪差

C、路面

D、后懸外移

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛汽車轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)向時應(yīng)考慮的技術(shù)因素有最小轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差、后懸外移。

8、評價汽車制動效能的指標(biāo)有()

A、制動距離

B、制動減速度

C、制動力

D、制動時間

答案：ABCD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評價汽車制動效能的指標(biāo)有制動距離、制動減速度、制動力和制動時間；評價汽車制動性能的幾個方面是制動效能的恒定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性和制動距離。

9、在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁?？（如圖）()

A、左側(cè)機動車

B、右側(cè)機動車

C、后方機動車

D、前方機動車

答案：A

分析：由圖可知，兩車之間有空當(dāng)，但此時車子若想擠入此空檔很容易會和后方的車子相撞，因此為了安全起見，要避讓，即要注意左側(cè)藍色貨車。所以本題選A。

10、出車前，教學(xué)中和收車后三個環(huán)節(jié)是教學(xué)實習(xí)全過程組織。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：出車前，教學(xué)中和收車后三個環(huán)節(jié)是教學(xué)實習(xí)全過程組織。

11、停車后，應(yīng)先拉緊駐車制動器再放松制動踏板。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：停車后，應(yīng)要求學(xué)員先拉緊駐車制動器操縱桿，再松抬制動踏板。

12、如圖所示，以下哪種停車行為是正確的?()

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

分析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，機動車不能在黃色網(wǎng)狀線內(nèi)或是人行橫道線上停車，而公交車站只能由公交車輛上下客，因此本題選D。

13、汽車軸距越長,轉(zhuǎn)彎時前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：轉(zhuǎn)彎時前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越大。

14、車輛在夜間發(fā)生故障時，駕駛員不僅要開啟危險報警閃光燈，還應(yīng)該同時開啟示廓燈和后位燈。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛在夜間發(fā)生故障時，駕駛員不僅要開啟危險報警閃光燈，還應(yīng)該同時開啟示廓燈和后位燈。

15、行車中，如圖所示的報警燈常亮表示發(fā)動機機油壓力不正常。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報警燈為機油壓力指示燈，該燈常亮表示機油壓力不正常。

16、在路面結(jié)冰的道路上行駛，遇前方有情況需要減速時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、立即緊急制動

B、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，繞開危險

C、充分利用發(fā)動機的牽引阻力減速

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在路面結(jié)冰的道路上行駛，遇前方有情況需要迅速時，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動機的牽引阻力減速。

17、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是（）。

A、前輪軸承間隙過大

B、各接桿接頭松曠

C、前輪胎氣壓過低

D、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大

答案：ABD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是前輪軸承間隙過大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大等。

18、學(xué)員在駕駛操作時,不準戴色鏡、赤臂和吃東西,可以穿拖鞋和高跟鞋。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作時，不準戴色鏡、赤臂和吃東西，也不可以穿拖鞋和高跟鞋。

19、學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因可能是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)，也可能是其他原因。

20、學(xué)員倒車時打反方向是沒有掌握好倒車的行駛速度。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：學(xué)員倒車時打反方向是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)。

21、自動變速器汽車前進時，應(yīng)使用（）。

A、P擋

B、R擋

C、D擋

答案：C

分析：P(Parking)停車檔,或稱泊車檔。R(Reverse)倒檔。N(Neutral)空檔。D(Drive)前進檔,也稱驅(qū)動檔。

22、駕駛機動車變更車道至少提前多少時間開啟轉(zhuǎn)向燈？()

A、提前2秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈

B、提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈

C、開始變道時開啟轉(zhuǎn)向燈

D、變道時不用開啟轉(zhuǎn)向燈

答案：B

分析：駕駛機動車變更車道至少提前3秒開啟轉(zhuǎn)向燈。

23、遇后車不停地用喇叭和燈光信號催促讓行時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、用輕微制動警示后車

B、在條件允許時，變更車道讓行

C、不讓行

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：遇后車不停地用喇叭和燈光信號催促讓行時，教練員應(yīng)提示學(xué)員在條件允許時，變更車道讓行。

24、被動安全系統(tǒng)是汽車上預(yù)防交通事故發(fā)生的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：被動安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。

25、蝶形倒車場地車庫長寬度為()倍車長。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：蝶形倒車場地中道路寬度和庫長寬度都為1.5倍車長。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進二退完成。

26、對蓄電池進行安全檢視時，應(yīng)檢查蓄電池是否清潔、無漏液，連接是否牢靠。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：對蓄電池進行安全檢視時，應(yīng)檢查蓄電池是否清潔、無漏液，連接是否牢靠。

27、行車中，如圖所示的報警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動發(fā)動機，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該（）。

A、調(diào)整座椅位置

B、到維修廠進行檢修

C、選擇安全區(qū)域停車

答案：B

分析：機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報警燈為安全氣囊警示燈，該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動發(fā)動機，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該到維修廠進行檢修。

28、手握轉(zhuǎn)向盤位置,應(yīng)右高左低,目視前方。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：左手為時鐘9點位置，右手為時鐘3點位置。

29、停車一般應(yīng)采用預(yù)見性制動。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：停車一般應(yīng)采用預(yù)見性制動。

30、車輛行駛至如圖所示坡道時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、坡頂可能有停留的汽車

B、坡對面可能有占道駛來的汽車

C、行駛擋位是否合適

D、坡頂不會有危險

答案：ABC

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員坡頂可能有停留的汽車，坡對面可能有占道駛來的汽車，行駛擋位是否合適。

31、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)（）。

A、主要責(zé)任

B、次要責(zé)任

C、全部責(zé)任

答案：C

分析：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，均承擔(dān)全部責(zé)任。

32、蝶形倒車場地中道路寬度為()倍車長。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：蝶形倒車場地中道路寬度和庫長寬度都為1.5倍車長。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進二退完成。

33、在照明條件不好的道路上進行夜間駕駛訓(xùn)練需要臨時停車時,教練員應(yīng)提示學(xué)員及時關(guān)閉所有車燈,避免引起行人或其他車輛駕駛員眩目。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：適當(dāng)開啟雙向燈。

34、機動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識包括（）。

A、道路運輸法規(guī)

B、旅客急救

C、機動車基本構(gòu)造

D、教育心理學(xué)

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識道路運輸法規(guī)，機動車基本構(gòu)造，教育心理學(xué)。

35、汽車超載行駛?cè)菀讓?dǎo)致（）。

A、燃油消耗增加

B、輪胎壽命縮短

C、輪胎溫度升高

D、輪胎爆裂

答案：ABCD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車超載行駛?cè)菀讓?dǎo)致燃油消耗增加、輪胎壽命縮短、輪胎溫度升高、輪胎爆裂。

36、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（藍底、白圖案）

A、禁止掉頭

B、允許掉頭

C、允許左轉(zhuǎn)彎

答案：B

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

37、訓(xùn)練時可用時速來判斷減檔時機。以解放CA1091型汽車為例,空載在平路行駛時()。

A、35km時速應(yīng)由五檔減到四檔

B、25km時速應(yīng)由五檔減到四檔

C、15km時速應(yīng)減為三檔

D、5km時速應(yīng)減為二檔

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練時可用時速來判斷減檔時機。以解放CA1091型汽車為例，空載在平路行駛時：25km時速應(yīng)由五檔減到四檔；15km時速應(yīng)減為三檔；5km時速應(yīng)減為二檔。

38、在教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)的一個重要組成部分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)的一個重要組成部分。

39、對有駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員可以不按教學(xué)大綱培訓(xùn)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：統(tǒng)一按照教學(xué)大綱。

40、行車過程中,___會分散駕駛員的注意力。()

A、后座上哭鬧的孩子

B、點香煙

C、接打手機

D、熱烈的交談

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：分散駕駛員注意力的情形有后座上哭鬧的孩子、點香煙、接打手機、熱烈的交談。

41、汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應(yīng)（），盡快地減速停車。

A、緊急制動

B、搶掛低擋

C、合理使用行車制動和駐車制動，避免緊急制動

D、立即發(fā)出警示信號

答案：BCD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應(yīng)當(dāng)：搶掛低擋；合理使用行車制動和駐車制動，避免緊急制動；立即發(fā)出警示信號，盡快地減速停車。

42、無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是（）。

A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤

B、往副駕駛座位躲避

C、往副駕駛座位躲避

D、兩腿蹬直

答案：ABC

分析：無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是迅速躲離轉(zhuǎn)向盤、往副駕駛座位躲避、迅速將兩腿抬起，這是為了不讓身體被卡住，而撞擊力較大時“兩腿蹬直”則會讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫Α?/p>

43、車輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時，易引發(fā)事故的駕駛行為包括。

A、車輛占道行駛

B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤

C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速

D、車輛緊靠路右側(cè)行駛

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：車輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時，如果有車輛占道行駛、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、在駛?cè)霃澋狼安粶p速等不當(dāng)?shù)鸟{駛行為則較易引發(fā)事故。

44、在實際道路駕駛訓(xùn)練中，前方遇凹凸不平的路面;教練員：減擋。；學(xué)員：教練，為什么要減擋??？；教練員：操作就行了，問那么多干什么??；學(xué)員：……（松加速踏板，踩離合踏板，制動）；教練員：讓你換擋？！真笨?。桓鶕?jù)上述材料，為了獲得良好的教學(xué)效果，教練員應(yīng)該采取的教學(xué)方式包括（）。

A、講解操作動作的要領(lǐng)

B、及時糾正學(xué)員的錯誤

C、適當(dāng)增加該項目的練習(xí)

D、放任對待，任其操作

答案：ABC

分析：實際道路駕駛訓(xùn)練中遇到學(xué)員駕駛失誤，不能辱罵責(zé)備學(xué)員，這樣的做法只會使學(xué)員更加緊張，機械地服從教練員的指令，更不利于學(xué)員理解。應(yīng)該講解操作動作的要領(lǐng)，及時糾正學(xué)員的錯誤，適當(dāng)增加該項目的練習(xí)，使學(xué)員領(lǐng)會操作的內(nèi)涵，這樣才會更有利于學(xué)員及時發(fā)現(xiàn)缺點。

45、汽車通過窄橋前，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、觀察周邊的交通情況

B、提前減速，靠中間慢行

C、避免在橋上會車.超車

D、緊跟前車通過

答